География транспорта Швейцарии

Санкт-Галлен. Санкт-Галлен имеет широкую сеть городских автобусных маршрутов и фуникулёр, связывающий город с пригородной зоной отдыха. Движение по фуникулерной дороге было открыто в 1893 году. До 1957 года в городе также существовало трамвайное движение.

2.8 Уникальные виды транспорта

К уникальным видам транспорта Швейцарии относятся фуникулеры и канатные дороги. швейцария транспорт автомобильный городской

Фуникулёры Швейцарии. Швейцария - родина фуникулеров - железных дорог, вагоны которых двигаются с помощью каната по крутым склонам. Их начали строить в 1870-е гг. (первый был построен в районе Уши в городе Лозанна в 1877г.) сначала с использованием водного балласта (в вагон, двигавшийся вниз заливали воду 3-4т, под весом которой вагон двигался вниз и тащил вверх второй вагон без воды); в начале 20в. старые и вновь строившиеся фуникулеры стали работать на электрической тяге. Перечислим некоторые из них: Bьrgenstockbahn в Нидвальде, Bienne-Evilard в Берне, Dolderbahn в Цюрихе, Dietschibergbahn в Люцерне, Molйson-Plan Francey во Фрибурге и др.

Не все фуникулеры открыты весь год. Некоторые из них - представляют собой отдельные части воздушных подъемных систем, которые состоят также из других типов (канатных дорог с вагонами разных размеров). Например, фуникулер Блаухерд - Ротхорн является частью линии Церматт - Суннегг - Блаухерд системы Ротхорн, ее участок Церматт - Суннегг является фуникулером, а Суннегг - Блаухерд представляет собой канатную дорогу. Ниже приведен частичный список общедоступных швейцарских фуникулеров (исключая другие типы канатных дорог), согласно официальным расписаниям:

· Франси - Ле Молезон

· Glacier3000 (Diablerets)

· Шампери - Планачаукс

· Дореназ - Шампекс де Алесс

· Ле Аттела - Монт Гелё

· Тортин - Коль де Жентиан

· Ла Шо - Col-des-Gentianes

· Шале - Веркорин

· Зинал - Соребос

· Крик-де Ар - Белла Луй

В ниже приведенной таблице дается список всех коммерческих фуникулеров в Швейцарии, которые работают по строгому расписанию.

Таблица 7. Фуникулёры Швейцарии

Следующая таблица включает в себя крупнейшие постоянные канатные подвесные дороги Швейцарии, которые действуют регулярно и на профессиональной основе.

Таблица 8. Крупнейшие постоянные подвесные канатные дороги Швейцарии

Канатная дорога Gondelbahn Grindelwald - Mдnnlichen является канатной дорогой, связывающей Гриндельванд с Менлихен. Это - самая длинная пассажирская канатная дорога в мире длиной более чем 6071м. На ней есть промежуточная станция в Холенстеине, где необходимо перейти из гондолы (вагона) в вагон другого участка. Вагон (гондола) этой канатной дороги может перевозить 900 человек в час со скоростью 4 м/с. Время поездки от Grindelwald до Mдnnlichen составляет 30 минут. Эта канатная дорога была построена фирмой Habegger Maschinenfabrik AG.

Поскольку в Швейцарии много гор, здесь очень много подвесных канатных дорог (называемые здесь воздушными лифтами (в случае небольших вагонов) и гондолами (когда вагоны большие)). Среди них выделяются две самые протяженные в мире:

· Gondelbahn Grindelwald - Mдnnlichen - самая длинная в мире подвесная канатная дорога с большими вагонами (гондолами) протяженностью 6071м и временем в пути 30 минут.

· Seilbahnen Битенберг - Нидерхорн: курсирует от Битенберга до вершины в Нидерхорне

Часть 3. Телекоммуникации

3.1 Интернет

Интернетизация Швейцарии, по результатам исследования, проведенной компанией Nielsen//NetRatings (http://www.nielsen-netratings.com), является наибольшей в Европе и в мире: Интернетом постоянно пользуется более 60% населения.

Доступ в Интернет в Швейцарии, в основном, осуществляется через цифровые абонентские линии (DSL) и коаксиальные кабели. Другие технологии xDSL, а также волоконно-оптическая связь и спутниковый Интернет очень дороги, поэтому используются, в основном, крупными компаниями, информационными бизнес-корпорациями. По статистическим данным на 2006г. в Швейцарии до 5, 097 млн. чел были постоянными Интернет-пользователями, что составляет 67,8%, на 2009г. эта категория населения насчитывала уже 5,739 млн. чел, что составило 75,5% от всего населения страны.

Таблица 9. Доля пользователей интернета от общего населения страны за период с 2000г. по 2009г.

Крупнейшие Интернет-провайдеры Швейцарии - Swisscom, Green.ch, Cybernet и Cablecom. На 1999г. в стране было зарегистрировано 115 провайдеров.

3.1 Мобильная связь

На сегодняшний день зарегистрированных в Швейцарии пользователей мобильной связи насчитывается 8,780 миллионов человек. Это составляет 117.97% населения страны, т.е. на 100 жителей приходится 117 зарегистрированных пользователей, 100% территории страны имеют покрытие сотовой связью.

Таблица 10. Основные сотовые операторы Швейцарии

В Швейцарии сохраняются самые высокие в Европе тарифы на пользование мобильными телефонами. По данным швейцарского Федерального управления телекоммуникаций, стоимость одной минуты разговора по мобильному телефону стоит в стране 0,15 евро, что на 32% выше среднеевропейского показателя.

По мнению экспертов управления, это в значительной степени предопределено тем, что ведущая компания-оператор Swisscom продолжает сохранять практически монопольные позиции на этом рынке. Несмотря на то, что в последние годы в Швейцарии появились еще пять операторов сотовой связи, Swisscom удерживает 63% рынка.

Количество компаний-операторов в соседних европейских странах значительно больше - для сравнения, в Великобритании и Нидерландах действуют 60-70 компаний мобильной связи, что создает здоровую конкуренцию и ведет к снижению тарифов.

Коллективные пользователи сотовой связи в Швейцарии также находятся в невыгодных условиях по сравнению с европейскими соседями - стоимость услуг в стране в 6 раз выше, чем, например, в Дании.

Тем не менее, несмотря на высокие цены, швейцарцы не плетутся в хвосте пользователей мобильными телефонами. По данным за 2006 год, абонентами сотовой связи были 92 из 100 граждан страны. Лидером по этому показателю остается Италия, где на 100 человек приходится 120 сотовых телефонов (по данным ИТАР-ТАСС).

Источники

1. http://www.swissworld.org

2. http://www.vignette.ch

3. http://www.css-rzd.ru/zdm/06-2004/04908-3.htm

4. http://www.vneshmarket.ru/content/document_r_62B31372-432F-45A6-A916-8BB17F8E6683.html

5. Rustrade.org

6. http://www.css-rzd.ru/zdm/10-2003/03906-1.htm

7. http://www.sander.ru/articles/89.html

8. http://www.statinfo.biz/HTML/M285F11748L1.aspx

9. http://www.skiing.ru/Countries/Switzerland/About/Transport/

10. http://ru.wikipedia.org/wiki/Swiss_International_Air_Lines

11. http://data.un.org/

12. http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/en/index.html

13. http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/fr/index/themen/11/01/keyw.html

14. http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Transport_in_Switzerland

15. http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Tunnels_in_Switzerland

16. http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Autobahnen_und_SchnellstraЯen_in_der_Schweiz

17. http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/de/index/themen/11/07/02/blank/03/04.html

18. http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Communications_in_Switzerland

19. http://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Strasse_in_der_Schweiz

20. http://en.wikipedia.org/wiki/Autobahns_of_Switzerland

Размещено на Allbest.ru