Организация участка по ремонту электрооборудования автомобилей на СТОА ООО "Рольф-Алтуфьево"

Характеристика станции технического обслуживания автомобилей. Расчет участка по ремонту электрооборудования, годового объёма работ. Охрана труда на объекте. Определение капитальных вложений и производственных расходов. Расчет экономической эффективности.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 19.05.2015
Размер файла 683,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

255000,3

5

Затраты на охрану труда

82630,1

6

Затраты на содержание цехового персонала и вспомогательных рабочих

395860,6

7

Износ МБП

133000

8

Прочие накладные расходы

1518000

9

Затраты на отопление

345000

Итого:

3657356,9

Таблица

Смета накладных расходов после организации

№ п/п

Статьи затрат

Сумма, руб.

1

Затраты на воду

31363,2

2

Затраты на электроэнергию

34995,9

3

Затраты на амортизацию

76364,6

4

Затраты на текущий ремонт основных фондов

23790,5

5

Затраты на охрану труда

73776,8

6

Затраты на содержание цехового персонала и вспомогательных рабочих

364660,6

7

Износ МБП

79900

8

Прочие накладные расходы

88000

9

Затраты на отопление

20000

Итого:

792851,6

4.4 Определение общей суммы

Таблица. Смета затрат до организации

№ п/п

Статьи затрат

Затраты, руб

Доля к общей сумме, %

Общие

На 1 заезд

1

Заработная плата с начислениями ремонтных рабочих

2754335,7

2

Затраты на материалы и запасные части

826300,7

3

Накладные расходы

3657356,9

Итого:

7237993,3

100

Таблица. Смета затрат после организации

№ п/п

Статьи затрат

Затраты, руб

Доля к общей сумме, %

Общие

На 1 заезд

1

Заработная плата с начислениями ремонтных рабочих

2459228,4

2

Затраты на материалы и запасные части

737768,5

3

Накладные расходы

792851,6

Итого:

3989848,5

100

Рассчитываем стоимость одного заезда.

До организации:

= = = 2838,4 (руб.)

После организации:

= = = 1564,6 (руб.)

4.5 Расчет экономической эффективности проекта

Экономическая эффективность - это мера целесообразности принятия экономических решений в отношении способов использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Сравнительная эффективность характеризует экономические преимущества одного варианта по сравнению с другими.

Цена за услуги по ТО и ремонту автомобилей рассчитывается по формуле:

До организации:

Ц1 = S1 Ч K1,

Где Ц - цена ТО и ремонта автомобиля

S - себестоимость одного заезда автомобиля на СТО

К- коэффициент превышения цены над себестоимостью (1,4-1,6)

Ц1 = 2838,4 Ч 1,5 = 4257,6 (руб.)

После организации:

Ц2 = S2 Ч K2

Ц2 = 1564,6 Ч 1,5 = 2346,9 (руб.)

Доходы, полученные СТОА, определяются по формуле

Д = Ц1,2 Ч Nз;

До организации:

Д1 = 4257,6 Ч 2550 = 10856880 (руб.)

После организации:

Д2 = 2346,9 Ч 2550 = 5984595 (руб.)

Расчет прибыли

Валовая прибыль определяется по формуле

Пв = Д - НДС - Собщ;

Где Д - доходы, тыс. руб.;

НДС - налог на добавленную стоимость, равный 18% доходов

НДС = , руб

Собщ - общие расходы по смете затрат, руб.

До организации:

Пв1 = Д1 - НДС1 - Собщ1

НДС1 = = = 1954238,4 (руб.)

Пв1 = 10856880 - 1954238,4 - 7237993,3 = 1664648,3 (руб.)

После организации:

Пв2 = Д2 - НДС2 - Собщ2

НДС2 = = = 1077227,1 (руб.)

Пв2 = 5984595 - 1077227,1 - 3989848,5 = 917519 ,4 (руб.)

Налог на прибыль составляет 24%, тогда

Нна приб = , руб.;

До организации:

Нна приб1 = = = 399515,6 (руб.)

После организации:

Нна приб2 = = = 220204,6 (руб.)

Прибыль расчетная рассчитывается по формуле

Прасч = Пв - Нна приб, руб.

До организации:

Прасч1 = Пв1 - Нна приб1 = 1664648,3 - 399515,6 = 1265132,7 (руб.)

После организации:

Прасч2 = Пв2 - Нна приб2 = 917519 ,4 - 220204,6 = 697314,8 (руб.)

Расчет условно-годового экономического эффекта

Абсолютную эффективность для хозрасчетных предприятий находят по формуле

Эа = = ,

Где П - прибыль;

Д - доход;

С - расход;

КВ - капитальные вложения.

Эа = = ?

Заключение

Один из важных показателей автомобилей - надёжность.

Под надежностью понимают свойство транспортных средств выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования. В зависимости от назначения автомобиля и условий его эксплуатации надежность может включать безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость как для объекта в целом, так и для его частей. Применительно к автомобильным двигателям надежность характеризуется их способностью выполнять работу, сохраняя эксплуатационные показатели в установленных пределах в течение требуемого интервала времени или пробега автомобиля в определенных условиях эксплуатации. Поэтому основными показателями надежности для двигателей являются безотказность, долговечность и ремонтопригодность.

Безотказность -- свойство изделия непрерывно сохранять работоспособность в течение некоторого времени или некоторой наработки.

Работоспособность -- состояние изделия, при котором оно способно выполнять заданные функции, сохраняя значения заданных параметров в пределах, установленных нормативно-технической документацией.

Отказ -- событие, заключающееся в нарушении работоспособности изделия.

Наработка двигателя -- продолжительность его работы в часах или километрах пробега автомобиля.

Долговечность -- свойство автомобиля сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.

Показатели долговечности -- ресурс, срок службы и др. В качестве показателя долговечности двигателя принят моторесурс в часах или километрах пробега автомобиля до первого капитального ремонта.

Ресурс -- наработка изделия от начала эксплуатации или ее возобновления после среднего или капитального ремонта до наступления предельного состояния. Различают средний ресурс до первого капитального ремонта, между капитальными ремонтами и средний суммарный ресурс (до списания). Срок службы -- календарная продолжительность эксплуатации автомобиля от его начала или возобновления после среднего или капитального ремонта до наступления предельного состояния.

К показателям долговечности работы двигателей относится также гамма-процентный ресурс, т.е. наработка, в течение которой изделие не достигнет предельного состояния с заданной вероятностью 7%. Различают гамма-процентный ресурс до первого капитального ремонта и между капитальными ремонтами.

Библиографический список

1. Анисимов А.П., Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 2010, 242 стр.

2. Волков О.И. Экономика предприятия. - М: Инфра-М, 2010 450 стр.

3. Краткий автомобильный справочник НИИАТ - М.: Транспорт, 2008, 224 стр.

4. Юдин В.К. Положение о ТО и ремонте подвижного состава. - М: Транспорт, 2012, 80 стр.

5. Суханов Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 2011, 160 стр.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.