Грузовые перевозки

При разработке маршрута перевозки следует руководствоваться следующими параметрами:

- основные технические характеристики транспортных средств;

- специфика грузов, требования к особым условиям их перевозки;

- состав организаций, согласующих маршрут и осуществляющих контроль за всеми;

- этапами выполнения транспортных операций;

- организационные обязанности сторон.

Далее происходит согласование маршрута перевозки в соответствующих организациях.

Для согласования маршрута дорожной перевозки опасного груза перевозчик подает в соответствующее подразделение Госавтоинспекции МВД Украины следующие документы:

а) заявку на согласование маршрута перевозки опасных грузов, в которой указывается маршрут движения, адреса и телефоны отправителя, перевозчика и получателя опасного груза, его количество, срок перевозки и фамилия уполномоченного (Ответственного за перевозку лица). Образец такой заявки приведен в прил. 1;

б) ДОПОГ-свидетельство о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы;

в) свидетельство о допущении транспортных средств к перевозки определенных опасных грузов;

г) письменные инструкции на случай аварии или чрезвычайной
ситуации;

д) действующий договор обязательного страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов на случай наступления негативных последствий при перевозке опасных грузов;

е) в случае перевозки опасных веществ или изделий, на перевозки которых необходимо дополнительное согласование или разрешение других компетентных органов, соответствующие копии этого согласования или разрешения.

Согласование маршрута дорожной перевозки опасных
грузов выдается на три месяца. Срок действия согласования маршрута
перевозки опасных грузов ограничивается, если сроки действия свидетельства о допущении транспортных средств к перевозки определенных опасных грузов, действующего договора обязательного страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов на случай наступления негативных последствий при перевозке опасных грузов или ДОПОГ-свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, заканчивается раньше чем за три месяца с момента выдачи
согласования. В этом случае срок действия согласования не должен
превышать сроки действия свидетельства о допущении транспортных
средств к перевозке определенных опасных грузов, действующего
договора обязательного страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов в случае наступления негативных последствий при перевозке опасных грузов и ДОПОГ-свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Подразделения Госавтоинспекции МВД Украины ведут электронный учет (базу) выданных согласований маршрутов дорожной перевозки опасных грузов, ДОПОГ-свидетельств о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельств о допуске транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов и базовых, укомплектованных и доукомплектованных транспортных средств (EX / II, EX / III, FL, OX, AT).

Движение автомобилей от предприятия «Мариупольский морской торговый порт» до пункта разгрузки ПАО «ММК им. Ильича» (прил. 2) осуществляется по специально утверждённому маршруту, дороги имеют твердое асфальтобетонное покрытие, пригородные магистрали с таким же покрытием. При движении порожнего автомобиля возможны скорости, регламентированные правилами дорожного движения.

При движении груженого автомобиля протяженность маршрута проходит по объездной дороге в пределах черты города.

Ограничение скорости движения автотранспортных средств при перевозке опасных грузов устанавливается ГАИ МВД Украины с учетом конкретных дорожных условий при согласовании маршрута перевозки. Если согласование маршрута с органами ГАИ МВД Украины не требуется, то скорость движения устанавливается согласно Правилам дорожного движения и должна обеспечивать безопасность движения и сохранность груза.

За городом груженый подвижной состав движется со скоростью в среднем 50 км/ч, по объездной дороге 40 км/ч.

Исходные данные к расчету

Наименование показателя	Обозначение	Данные
Длина груженой ездки	lг.е.	23 км
Нулевой пробег от АТП до пункта погрузки	l0	11,6 км
Нулевой пробег от пункта выгрузки до АТП	l0	4,5 км
Время перецепки полуприцепа	tп-п	2 мин
Время в наряде	Tн	12 ч
Коэффициент использования пробега за ездку	ве	0,5
Техническая скорость на маршруте	Vт	20 км/ч
Плановый объем перевозок	Qпл	10150 т
Дни в работе	Dр	30 дней
Грузоподъемность автоцистерны	qн	20 т
Холостой пробег	lx	23 км

Расчеты показателей работы подвижного состава на маршруте:

1) Коэффициент использования пробега за ездку:

в_с= , (3.1) в_с=

в_с=0,5

2) Определяем время работы автомобиля на маршруте:

T_м = T_н - t₀ = T_н - , (3.2)

T_м = 12 -

T_м =11,65 ч

3) Время на нулевой пробег:

t_н = , (3.3)

t_н = (11,6+4,5)/30

t_н = 0,53 ч

4) Время ездки:

t_e = , (3.4)

t_e =

t_e =2,3 ч

5) Вычисляем число ездок за день:

Z_e = , (3.5)

Z_e =

Z_e =5

6) Находим дневную выработку:

в тоннах

Q_дн = q_н · г_с ·Z_e, (3.6)

Q_дн = 20·0,9·5

Q_дн = 90 т

в тонно-километрах

W_дн = q_н· г_д ·l_г.е·Z`_e = Q_дн·l_г.е. (3.7)

W_дн = 90 · 23

W_дн = 2070 т·км

7) Определяем эксплуатационное число автомобилей, необходимых для выполнения планов перевозок:

А_э = , (3.8)

А_э = = 4

А_э = 4

8) Суточный пробег автомобиля составит:

l_сут = - l_х + (l₀+l₀), (3.9)

l_сут = - 23+(11,5+4,5) = 223 км

l_сут = 223 км

9) Определяем коэффициент использования пробега за день работы автомобиля:

в_с = = , (3.10)

в_с =

в_с = 0,5

Все рассчитанные показатели приведены в таблице 5.

Таблица 5 - Показатели работы подвижного состава на маршруте: «ММТП - стан 1700»

Наименование показателя	Обозначение	Числовое значение
Коэффициент использования пробега за ездку	ве	0,5
Время работы автомобиля на маршруте, ч	Тм	11,65
Время на нулевой пробег, ч	tн	0,53
Время ездки, ч	te	2,3
Время в наряде, ч	Tн	12
Дневная выработка в тоннах в тонно-километрах	Qдн Wдн	90 т 2070 т·км
Эксплуатационное число автомобилей, необходимых для выполнения планов перевозок	Аэ	4
Суточный пробег автомобиля	lсут	223
Коэффициент использования пробега за день работы автомобиля	вс	0,5

График движения автомобиля на линии

График движения транспортных средств разрабатывается с целью повышения эффективности руководства и контроля за работой транспортных средств на линии как по всему маршруту, так и на отдельных его участках.

График отображает все элементы транспортного процесса во времени и пространстве.

Построению графика движения должны предшествовать расчет технико-эксплуатационных показателей по маршруту перевозок:

1) время пребывания транспортных средств на линии;

2) продолжительность обеда и отдыха водителей в дороге;

3) время простоя под загрузкой и разгрузкой;

4) нормируемая скорость движения по маршруту;

5) количество транспортных средств на маршруте.

Графики движения транспортных средств строят для постоянных маршрутов с учетом конкретных условий перевозок. Скорость движения транспортных средств по маршруту должна соответствовать характеру дорожного покрытия и профилю дороги, время простоя в пунктах загрузки и разгрузки устанавливают в зависимости от пропускной способности маневрирование транспортных средств и оформление товарно-транспортной документации.

Правильность построения графика движения проверена суммированием времени всех элементов транспортного процесса и сопоставлена с расчетным временем работы на линии.

Правильно построенные графики движения:

1) способствуют более рациональной организации перевозок;

2) обеспечивают ритмичную работу транспортных средств, погрузочно-разгрузочных постов и складов, согласованную работу диспетчерских пунктов;

3) повышают дисциплину труда водителей.

Таблица 7 - Данные для построения графика движения работы автомобиля на маршруте

Наименование показателя	Обозначение	Данные
Время в наряде	Tн	12 ч
Длина груженой ездки	lг.е.	23 км
Время груженой ездки	tе	0,7 ч
Количество ездок	Zе	5
Нулевой пробег от АТП до пункта погрузки	l0	11,6 км
Нулевой пробег от пункта выгрузки до АТП	l0	4,5 км
Время погрузки	tпр	0,66 ч
Техническая скорость на маршруте	Vт	20 км/ч

3.2 Маркировка транспортных средств для перевозки бензина

При ликвидации последствий аварий с транспортными средствами, перевозящими опасные грузы, очень важную роль играет наличие точной и достоверной информации, позволяющей определить, каким опасным грузом загружено транспортное средство, и опасные свойства этого груза.

Для обеспечения наличия указанной информации при перевозке опасных грузов эта информация должна указываться на каждом средстве удержания опасного груза (в том числе и цистернах) и дублироваться в перевозочных документах.

Требования к маркировке транспортных средств, перевозящих опасные грузы, определенны в разделе 12 Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД Украины от 26.07.2004 №822 (зарегистрирован в Минюсте 20.08.2004 под №1040/9639) (далее - Правила) и главе 5.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее - ДОПОГ).

Основными факторами, определяющими требования к маркировке цистерн, являются количество опасных грузов в цистерне, виды опасности грузов, тип цистерны и их количество на транспортной единице.

Автоцистерны, в которых перевозится бензин маркируются:

1. Информационными таблицами опасного груза (в ДОПОГ - таблички оранжевого цвета);

2. Знаками опасности (в ДОПОГ - информационное табло), которые отвечают образцу знака опасности №3. Знаки-табло опасности представляют собой знаки опасности, увеличенный до размера 250х250 мм.

3.3 Размещение информационных таблиц на транспортном средстве при перевозке бензина

Информационные таблицы опасного груза размещаются спереди и сзади транспортной единицы.

На этих информационных таблицах опасного груза указываются идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные в перечне опасных грузов, для наиболее опасного из перевозимых веществ, т.е. для вещества с самой низкой температурой вспышки.

Знаки опасности должны размещаться на боковых поверхностях и сзади автоцистерны. Для бензина, в перечне опасных грузов предусмотрен образец знака опасности №3.

Порожние неочищенные от остатков опасного груза автоцистерны маркируются таким же образом, как и в наполненном состоянии.

3.4 Товарно-сопроводительных документов при перевозке опасных грузов

К транспортно-сопроводительным документам относятся:

- Товарно-транспортная накладная;

- Путевой лист;

- Паспорт безопасности вещества;

- Сертификат безопасности на груз и упаковку;

- Свидетельство о допуске водителя транспортного средства к перевозкам опасных грузов;

- Свидетельство о допуске автотранспортного средства к перевозке опасных грузов;

- Аварийная информационная карточки системы информации об опасности (СИО).

Кроме того, при перевозке «особо опасных грузов» грузоотправитель (грузополучатель) должен получить разрешение на перевозку от органов внутренних дел по месту его нахождения. Отметка о разрешенной перевозке ставится в верхнем левом углу бланка маршрута перевозки с указанием срока действия данного разрешения.

Товарно-транспортная накладная

Документ, который предназначен для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозку автомобильным транспортом. Накладная содержит транспортный и товарный разделы.

Товарный раздел заполняют, указывая в графе 6 номера веществ по списку ООН и класс (подкласс) опасного груза, в верхнем поле делают отметку «Опасный груз» красным цветом.

В транспортный раздел вносят следующие специальные пометки:

- в графе 1 снова пишут номер веществ по списку ООН и класс (подкласс) опасного груза;

- в графу 2 заносят дату выдачи сертификата на опасный груз;

- в графе 12 раздела погрузочно-разгрузочных операций указывают дополнительные условия для обеспечения безопасности работ (применение специальных грузозахватных приспособлений, контроль над состоянием окружающей среды и т.д.);

- в графе «Транспортные услуги» указывают все дополнительные операции, которые проводит транспортная компания в соответствии с условиями договора перевозки (экспедирование, погрузочно-разгрузочные работы, охрана). Образец товарно-транспортной накладной представлен в приложении 3.

Путевой лист

Основной первичный документ учета работы водителя и пробега автомобиля, в случае перевозок опасных грузов заполняется с учетом особенностей этого вида перевозок. В путевой лист заносят маршрут перевозки, в верхнем поле также делают отметку «Опасный груз» красным цветом. В разделе «Особые отметки» указывают номер опасного вещества по списку ООН. Образец путевого листа представлен в приложении 4.

Паспорт безопасности вещества (материала)

Паспорт безопасности вещества (материала) - документ, содержащий информацию о товаре, перевозка которого проходит как перевозка опасного груза. Грузоотправитель обязан предъявить «Паспорт безопасности вещества (материала)» автотранспортной компании перед принятием груза к перевозке. Этот документ содержит ряд разделов:

- наименование и состав вещества (материала);

- сведения о производителе и поставщике;

- физические и химические свойства;

- токсичность;

- воздействие на окружающую среду;

- виды опасного воздействия и условия его возникновения;

- меры первой помощи;

- меры и средства обеспечения пожарной безопасности;

- меры по предотвращению чрезвычайных ситуаций;

- правила обращения и хранения;

- правила транспортирования.

Сертификат безопасности на груз и упаковку

Документ, который является дополнительным к товарно-транспортной накладной и сдается грузополучателю по доставке груза. Предъявляется грузоотправителем в том случае, если груз принимается к отправке в упаковке.

Свидетельство о допуске водителя транспортного средства к перевозкам опасных грузов

Документ, который выдается водителю после прохождения обучения на курсах по перевозке конкретной группы опасных веществ.

Свидетельство о допуске автотранспортного средства к перевозке опасных грузов

Документ, который выдается органами ГИБДД, удостоверяющий, что данное автотранспортное средство отвечает требованиям безопасности перевозок.

Аварийная информационная карточки системы информации об опасности (СИО)

Документ, прилагающийся к путевому листу, заполняется по единой форме производителем перевозимого товара; карточка СИО должна находиться на борту транспортного средства, осуществляющего перевозку, или у представителя грузоотправителя (грузополучателя), в случае, если он сопровождает груз.

Заключение

Целью настоящего дипломного проекта является организация перевозок опасных грузов на ПАО «ММК им. Ильича». Для решения поставленной задачи были изучены следующие вопросы:

- структура и работа АТЦ-1;

- характеристика и физико-химические свойства груза;

- подвижной состав автотранспорта;

- маршрут движения;

- маркировка автотранспортных средств для перевозки опасных грузов;

- товарно-сопроводительные документы при перевозке опасных грузов.

В дипломном проекте был расмотрен выбор рационального подвижного состава, что приводит к сокращению времени на перевозку груза, меньше затрат в обслуживании подвижного состава; маршрут перевозки, перечень документов на перевозку опасных грузов для обеспечении сохранности груза и безопасности перевозки.

В дипломном проекте выполнены экономические расчеты, рассмотрены вопросы охраны труды.

Список литературы

М.Ф. Дмитриченко, Л.Ю. Яцкiвський, С.В. Ширяєва, В.З. Докунiхiн. Основи теорії транспортних процесiв i систем. Haвчальний посiбник для ВНЗ. - К.: Видавничий Дiм «Слово», 2009. - 336 с.

Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие. - М.: Издательство «Дело и сервис», 2002. - 544 с. Грузовые автомобильные перевозки. Рафф М.И. и др. Издательское объединение «Вища школа», 1975, с. 288.

Автомобильный справочник/Б.С. Васильев, М.С. Высоцкий, К.Л. Гаврилов и др. Под. Общ. Ред. В.М. Приходько. М.: ОАО «Издательство «Машиностроение», 2004. 704 с.

А.Э. Горев «Грузовые автомобильные перевозки», 2004 г., издательство «АКАДЕМИЯ»,

Ряузов М.П. Погрузочно-разгрузочные работы. Справочник - М.: Стройиздат, 1988. - 442 с.

М.С. Ходош «Грузовые автомобильные перевозки», 1998 г., издательство «ТРАНСПОРТ», Москва.

Краткий автомобильный справочник. Том 2. Грузовые автомобили / Кисуленко Б.В. и др. М.: ИПЦ «Финпол», 2004, - 667 с.

Грузовые автомобильные перевозки / Воркут А.И. - 2-е изд., перераб. и доп. - К.: Вища шк. Головное изд-во, 1986. - 447 с.

Грузовые автомобильные перевозки: учебное пособие / М.Е. Майборода, В.В. Бернадский. Ростов н/Д: Феникс, 2008. - 442 с.

ГСМ: нормы расхода, бухгалтерский учет и налогообложение/Г.Ю. Касьянов. - М.: АБАК, 2010. - 128 с.

Автоперевозчик: Эксплуатационные нормативы: Справочник / Сост. В. Волгин. - М.: ООО «Издательство АСТ», 2004. - 558 с.

ГОСТ 1510-84. Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение

Перевезення небезпечних вантажів. Нормативні акти та інші документи. Книга I. - Київ: Основа, 2003. - 352 с.

Перевезення небезпечних вантажів. Нормативні акти та інші документи. Книга II. - Київ: Основа, 2003. - 352 с.

Правила дорожнього перевезення небезпечних вантажів. Наказ МВС України від 26 липня 2004 р. №822 // Вісник АсМАП №9 (24), вересень 2004 р. - с. 9-19.

Размещено на Allbest.ru