Совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта модернизируемого мостового крана КМ-10
Расчет механизмов подъема груза, передвижения тележки и крана, прочности металлоконструкций. Выбор тормоза, подшипников и муфт. Расчет мощности и подбор мотор-редуктора. Проверка электродвигателя по условию пуска. Разработка гидропривода мостового крана.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 07.07.2015 |
Размер файла | 1,9 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Модернизированный вариант
Нормативный срок до первого капитального ремонта
А
лет
10
10
час
84750
84750
Коэффициент учитывающий тип производства
В1
--
1
1
Коэффициент учитывающий Габариты крана
В2
--
1,2
1,2
Коэффициент учитывающий условия эксплуатации
В3
--
1
1
Ремонтный цикл Трц=А•В1•В2•В3
Трц
час
101700
101700
Количество ремонтов:
--текущий №1
Т1
ед.
36
36
--текущий №2
Т2
ед.
10
10
--капитальный
К
ед.
1
1
Итого:
--
ед.
47
47
Межремонтный период Тмр=Трц/(Т1+Т2+К)
Тмр
час
2164
2164
Таблица 11.8 - Затраты на текущий ремонт крана
Показатели |
Обоз.. |
Ед. изм |
Базовый вариант |
Модернизированный вариант |
|
Количество ремонтов: |
|||||
--текущий №1 |
Т1 |
ед. |
36 |
36 |
|
--текущий №2 |
Т2 |
ед. |
10 |
10 |
|
--капитальный |
К |
ед. |
1 |
1 |
|
Трудоёмкость ремонтов: |
|||||
--текущего №1 |
t1 |
38 |
42 |
||
--текущего №2 |
t2 |
125 |
138 |
||
--капитального |
tk |
625 |
660 |
||
Трудоёмкость ремонтных работ: |
Тр.р. |
час/чел |
1621,5 |
1776 |
|
Средняя часовая тарифная ставка |
Тст. |
тенге |
120 |
120 |
|
Затраты по зарплате |
Фзп |
тенге |
274358 |
300500 |
|
По тарифу |
зт |
тенге |
194580 |
213120 |
|
Дополнительная |
Зд |
тенге |
38916 |
42624 |
|
Отчисления на соц.налог |
Зо |
тенге |
40862 |
44756 |
|
Затраты на материалы |
Зм |
тенге |
27436 |
30050 |
|
Суммарные затраты на текущий ремонт |
?Зрем |
тенге |
301794 |
330560 |
Таблица 11.9 - Баланс рабочего времени
Показатели |
Обоз. |
Ед. изм |
Базовый вариант |
Модернизированный вариант |
|
Календарное время |
Дк |
дни |
365 |
365 |
|
Выходные дни |
Дв |
дни |
104 |
104 |
|
Праздничные дни |
Дп |
дни |
8 |
8 |
|
Номинальный фонд рабочего времени |
Н |
дни |
253 |
253 |
|
Невыходы: |
-- |
дни |
34 |
34 |
|
--отпуск |
До |
дни |
28 |
28 |
|
--болезни |
Дб |
дни |
5 |
5 |
|
--прочие |
-- |
дни |
1 |
1 |
|
Эфф фонд рабочего времени |
Эф |
час |
219 |
219 |
|
Продолжительность смены |
Тсм |
час |
8,2 |
8,2 |
|
Количество раб. смен в сутки |
Ксм |
смен |
1 |
1 |
|
Коэффициент спис. состава |
Кс.с. |
-- |
1,64 |
1,64 |
Таблица 11.10 - Расчет фонда заработной платы.
Профессия |
машинист |
стропальщик |
||
Разряд рабочего |
5 |
4 |
||
Тарифная ставка, тенге за час |
120 |
98 |
||
Система оплаты труда |
повремен. |
повременная |
||
Численность, человек |
явочная |
1 |
1 |
|
списочная |
2 |
2 |
||
Эффективный фонд рабочего времени , час |
одного рабочего |
1796 |
1796 |
|
всех рабочих |
3592 |
3592 |
||
Основная заработная плата, тенге |
по тарифу |
431040 |
352016 |
|
премия (20%) |
86208 |
70403 |
||
ночные |
0 |
0 |
||
прочие (10%) |
43104 |
35202 |
||
итого |
560352 |
457621 |
||
Дополнительная заработная плата, тенге |
отпускные |
134484 |
117847 |
|
дополнительные |
44828 |
36609 |
||
итого |
179612 |
154456 |
||
Общая сумма заработной платы, тенге |
739664 |
612077 |
Таблица 11.11 - Смета затрат на содержание и эксплуатацию крана (в млн.тенге)
Показатели |
Обоз. |
Базовый вариант |
Модернизированный вариант |
|
Основная зарплата |
тенге |
1351741 |
1351741 |
|
Дополнительные расходы на охоану труда (2%) |
тенге |
27035 |
27035 |
|
Социальный налог |
тенге |
283866 |
283866 |
|
Аммортизация |
тенге |
111750 |
159250 |
|
Текущий ремонт |
тенге |
301794 |
330560 |
|
Вспомогательные материалы |
тенге |
27436 |
30050 |
|
Электроэнергия |
тенге |
218940 |
335230 |
|
Итого |
тенге |
2322562 |
2547732 |
Таблица 11.12 - Экономическая эффективность проведённой модернизации
Показатели |
Обоз. |
Ед. изм. |
Базовый вариант |
Модернизированный вариант |
|
Годовая производительность крана |
В |
тонн/год |
194467 |
430818 |
|
Капитальные вложения |
Кб |
млн.тенге |
2,235 |
3,185 |
|
Затраты на обслуживание и ремонт |
С |
тенге |
2322562 |
2547732 |
|
Затраты на одну тонну груза |
Сгр |
тенге |
11,94 |
5,91 |
|
Экономический эффект |
Э |
млн.тенге |
Ї |
1,172636 |
|
Срок окупаемости капитальных и дополнительных вложений |
Ток |
лет |
1,002 |
1,002 |
Заключение
Произведённая модернизация окупит себя в течение года. Стоит обратить внимание на то, что, данный срок окупаемости справедлив для количества рабочих циклов соответствующих лёгкому режиму работы. Модернизированная конструкция крана позволяет работать ему в более интенсивном режиме. Также необходимо отметить, что время технологического цикла немодернизированного крана может увеличиться из-за недостаточной грузоподъёмности (10тонн), вследствие чего, новые вакуум-насосные станции, имеющие обычную массу 12.5 тонн, необходимо разбирать для транспортировки к месту монтажа в разобранном виде, в противном случае (без разборки), кран будет работать с заметным перегрузом, что ведёт к снижению срока службы, как металлоконструкций, так и механизмов. Из всего выше указанного следует, что срок окупаемости в 1 год - верхняя граница, а реальное время может быть заметно ниже, здесь многое зависит от условий и культуры эксплуатации.
Разработанная технология ремонта и технического обслуживания крана позволит качественно проводить его эксплуатацию и снизить процент простоя из-за неисправностей механизмов и агрегатов.
Список литературы
1 Казак С.А. «Курсовое проектирование грузоподъёмных машин», Москва: «Высшая школа» 1989г.
2 «Госгортехнадзор. Правила устройства и безопасной эксплуатации кранов», РК 1989г.
3 Кобзев А.Л., Шнейдер В.Г. «Расчёт механизмов грузоподъёмных машин», Саратов 1987г.
4 Коваль П.В. «Гидропривод горных машин». Москва «Недра», 1967г.
5 Руденко Н.Ф. и др. «Курсовое проектирование грузоподъёмных машин». Москва: «Машиностроение».
6 «Пружины винтовые цилиндрические сжатия и расширения из стали круглого сечения ГОСТ 13764-86 - ГОСТ 13776-86 (СТ СЭВ 5616-86)». Государственный комитет СССР по стандартам. Москва 1987г.
7 Анурьев В.И. «Справочник конструктора-машиностроителя». Москва: «Машиностроение». 1979г.
8 Васильченко В.А. «Гидравлическое оборудование мобильных машин. Справочник». Москва: «Машиностроение». 1983г.
9 Кабаков М.Г. и др. «Атлас конструкций гидромашин и гидропередач». Москва: «Машиностроение». 1990г.
10 Чернавский С.А. «Проектирование механических передач». Москва: «Машиностроение». 1984г.
11 Александров М.П.; Решетников А.Н. «ПТМ. Атлас конструкций». Москва: «Машиностроение». 1982г.
12 Двоугий В.В. «Приводы машин. Справочник». Ленинград; «Машиностроение». 1981г.
13 Свешников В.К., Усов А.А. «Станочные гидроприводы: справочник». Москва: «Машиностроение». 1982г.
14 Гохберг М.Н. «Справочник по кранам». Москва: «Машиностроение». 1988г.
15 Парницкий А.Б. и др. «Мостовые краны общего назначения», Москва: «Машиностроение». 1971г.
16 Фесик С.П. «Справочник по сопротивлению материалов». Киев: «Будивельник», 1982г.
17 «Металлоизделия промышленного назначения: электроды специального назначения для сварки и наплавки. Продукция чёрной металлургии. Отрослевой каталог». Москва: ЦНИИ информации и технико-экономических исследований чёрной металлургии». 1989г.
18 Подгорный Ю.П. и др. «Гидропривод тяжёлых грузоподъёмных машин и самоходных агрегатов». Москва: «Машиностроение». 1989г.
19 Ушаков Н.С. «Мостовые электрические краны». Ленинград. «Машиностроение». 1980г.
20 Мягков В.Д. «Допуски и посадки» в 2 томах. Ленинград. «Машиностроение». 1982г.
21 Дубовский К.Н. «Электрооборудование мостовых кранов» Москва: «Энергия». 1980г.
22 Богословский А.П. и др. «Электрооборудование кранов». Москва: «Машиностроение». 1983г.
23 «Надёжность и безопасность грузоподъёмных машин» под ред. Шишкова Н.А. Москва: «Недра». 1990г.
24 Касилова А.Г., Сухов М.Ф. « Технология машиностроения подъёмно-транспортных машин». Москва: «Машиностроение». 1982г.
25 Александров М.П. и др. «Грузоподъёмные машины». Москва: «Машиностроение». 1986г.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Механизм подъема груза мостового крана: выбор полиспаста, крюка с подвеской, электродвигателя, редуктора, муфт и тормоза; каната и его геометрических параметров; схема крепления конца каната на барабане; выбор подшипников и их проверочный расчет.
курсовая работа [4,7 M], добавлен 05.02.2008Выбор грейфера. Расчет механизма подъема груза. Расчет каната, грузового барабана. Расчет мощности и выбор двигателя. Подбор муфты, тормоза. Проверка электродвигателя по условиям пуска. Расчет механизма передвижения тележки крана. Выбор электродвигателя.
дипломная работа [499,2 K], добавлен 07.07.2015Конструкция мостового крана. Механизмы его передвижения и подъема. Расчет основных кинематических параметров для выбора тягового органа, габаритов и форм барабана, электродвигателя, редуктора и тормоза. Ограничители пути движения крана и грузовой тележки.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 18.04.2015Назначение, конструкция, принцип работы мостового крана. Организация его технического обслуживания и ремонта. Состояние грузоподъемных механизмов, повышение надежности и долговечности их металлоконструкций. Расчет такелажной оснастки, мощности двигателя.
курсовая работа [668,2 K], добавлен 16.04.2016Механизм подъема и передвижения тележки мостового крана общего назначения. Скорость передвижения тележки. Расчет и выбор каната. Определение геометрических размеров блоков и барабана, толщины стенки барабана. Определение мощности и выбор двигателя.
курсовая работа [925,9 K], добавлен 15.12.2011Расчет и компоновка механизма подъема и передвижения грузовой тележки. Определение параметров барабана. Выбор каната, двигателя, редуктора, тормоза и муфт. Вычисление времени пуска, торможения; массы тележки крана; статического сопротивления передвижению.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 12.05.2015Конструкция и назначение мостового крана, технические параметры: выбор кинематической схемы механизма подъема, полиспаста, каната, диаметра барабана и блоков: проверочный расчет крюковой подвески. Определение мощности двигателя, выбор редуктора, тормоза.
курсовая работа [9,2 M], добавлен 08.04.2011Расчет механизма передвижения, сопротивлений движению крана. Выбор электродвигателя, соединительных муфт и редуктора. Проверка двигателя на нагрев. Определение тормозных моментов и выбор тормоза. Электрооборудование крана и предохранительная аппаратура.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 10.06.2014Расчет механизма подъема груза. Расчет крепления каната к барабану. Проверка двигателя на нагрев и время пуска. Расчет механизма передвижения тележки, крана. Выбор электродвигателя, редуктора и тормоза. Определение основных размеров металлоконструкции.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 24.09.2012Применение и универсальность использования грузоподъемных машин, роль их автоматизации как составного элемента производства. Основы конструирования тележки мостового крана. Выбор крюковой подвески, каната, двигателя, редуктора, типоразмера тормоза.
курсовая работа [256,1 K], добавлен 28.07.2010