Проектирование участка ТО–2 легковых автомобилей

Характеристика транспортной сферы, совершенствования транспортного комплекса. Ремонт транспорта как комплекс операций по восстановлению его работоспособности. Проектирование участка общей диагностики автотранспортного предприятия для легковых автомобилей.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 10.06.2012
Размер файла 3,1 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Соц.об. = ЗПобщ х 2,9% = 71378,03 * 0,029 = 2070 руб.

Итого по статье 2 отчисления на социальные нужды составляют:

Ос. = ПФ + Мед.стр. + Соц.об. = 15703,1 + 3640,3 +2070=21413,4 руб.

Расчет затрат на основные материалы

Определяем сумму товарной продукции.

ТП = Ц* N = 800*910 =728000 продукции;

Ц - цена одного воздействия при ремонте;

N- Годовая программа.

Определяем стоимость материалов и запасных частей

Рм = ТП * 0,5 = 728000*0,5=364000 руб.

Примечание

Учитывая специфику производства данной мастерской на которой отсутствует ТСМ.

Расчет затрат на ТСМ и затраты на доставку от стоимости ТСМ не считаем.

Итого по статье 3 сумма расходов на ремонтные материалы и запасные части состоит: Зом = РМ = 364000 руб.

РМ - расходы на основные материалы, руб.;

Для капитального ремонта

Расчёт стоимости ремонтных материалов и запасных частей сведём в таблицу

Таблица 4. Расчёт стоимости ремонтных материалов и запасных частей.

Наименование материала

Цена за единицу

Количество на объем работ

Сумма, руб

Клей Б - 70

185

910

168350

Рем комплект

53

910

48230

Бензин Аи -92

24,26

910

22076,6

Тальк

1,35

910

1228,5

ИТОГО:

240185,1

Затраты на доставку составляют 20% от стоимости

3д=ТСМ*20%

Где 3д - затраты на доставку, руб.

3д=240185,1*0,2=48037,02 руб.

Итоги по статье 3 сумма расходов на ремонтные материалы и запасные части составит:

3ом=РМ+3тсм+3д

Где 3ом - сумма расходов на ремонтные материалы и запасные части, руб.

РМ - расходы на основные материалы, руб.

3тсм - затраты на ТСМ, руб.

3д - затраты на доставку, руб.

3ом = 364000+240185,1+48037,02 =652222,12

Расчет затрат на услуги вспомогательных производств

Определяем стоимость электроэнергии Сэ, руб.:

Сэ = Nс * Ц =10565*1,50 = 15847,5 руб.

Где Ц - цена за 1 кВТ/ч, руб.;

Nc - суммарная установочная мощность всех электродвигателей.

Определяем затраты на текущий ремонт которые составляют 7% от первоначальной стоимости и определяются по формуле:

Зтрэ = Сэ х 7% = 15847,5 * 0,07= 1109,3 руб.

Сэ - стоимость электроэнергии.

Определяем прочие услуги вспомогательных производств.

Пц.вс. = Осн.ЗП х 50% = 71378,03 *0,5 =35689,015руб.

Амортизационные отчисления

Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования включает в себя амортизационные отчисления оборудования, транспортных средств, расходы на эксплуатацию оборудования, текущий ремонт и содержание внутризаводских помещений.

Расчет амортизационных отчислений сведем в таблицу. Сумма амортизационных отчислений определяется по формуле:

Аамо = П х Н/100

П -первоначальная стоимость основных средств, П определяется исходя из из оптовой цены оборудования с учетом 10% или от затрат на его монтаж км.

Н - норма отчислений.

П =Опт. ц.об. х 1,1

Расчет амортизационных отчислений сведем в таблицу 5.

Таблица 5. Расчет амортизационных отчислений.

Наименование основных средств

Основная марка

Количество, ед.

Оптовая цена, руб

Первоначальная стоимость

Годовая норма амортизации, %

Сумма амортизац. Отчислений, руб.

1

2

3

4

5

6

7

Верстак

0.10g5015

1

6363,6

7000

4,7

329

Станок

C601

1

33636,3

37000

4,7

1739

Ванна для проверки камер

КС 013

1

5454,5

6000

4,7

282

Электровулканизатор

В- 101

1

22727,2

25000

4,7

1175

Компрессор

К 11

1

19309,09

21240

4,7

998

Балансировочный станок

БМ-200

1

64545,5

71000

4,7

3337

Стенд для демонтажа шин

Ш -515ЕУ

1

215454,5

237000

4,7

11139

Тележка

02.006-5015

1

12272,7

13500

4,7

634

Набор инструментов из хромованадиевой стали с хромовым покрытием

К 9100Р

1

8636,3

9500

4,7

44,6

Подъемник

П 304

1

25363,6

27900

4,7

1311,3

Стеллаж для покрышек и камер

-

2

5909,09

6500

4,7

305,5

Ларь для отработаных материалов

-

1

1363,6

1500

4,7

70

Стенд для правки дисков колес

Р-184М2

1

110000

121000

4,7

5687

Аппарат для мойки и сушки колес

WULKAN 200

1

170909,09

188000

4,7

8836

Итого:

778640

35887,4

Затраты на эксплуатацию оборудования и внутризаводское перемещение грузов составляет 12% от стоимости основных фондов.

Зэ =?ОФ х 12% = 778640* 0,12 = 93436,8 руб.

?ОФ - стоимость основных фондов.

Затраты на текущий ремонт составляют 3% от стоимости основных фондов.

Зтр = ? ОФ х 3% = 778640* 0,03 = 23359,2 руб.

Определяем сумму расходов на содержание и эксплуатацию оборудования:

Рсэо = Зэ + Зтр = 93436,8 + 23359,2 = 116796 руб.

Определяем сумму расходов вспомогательных производств Рас, руб.

Рас=Сэ+Зтрэ+Пц.вс.+Аотч= 15847,5 + 1109,3 + 35689,015+ 35887,4=88533,2руб.

Сэ - стоимость электроэнергии, руб.;

Зтрэ - затраты на текущий ремонт, руб;

Пц.вс - прочие услуги вспомогательных производств, руб.

Аотч - амортизационные отчисления, руб.

Итого по статье 4 общие расходы на содержание и эксплуатацию оборудования составляют:

Робщассэо

Где Робщ - общие расходы на эксплуатацию и содержания оборудования, руб.

Рас - сумма расходов вспомогательных производств, руб.

Рсэо - сумма расходов на содержание и эксплуатацию, руб.

Робщ = Рас +Рсэо = 88533,2+116796 = 205329,2руб.

Расчет цеховых расходов

Цеховые расходы включают в себя расходы, связанные с деятельностью и управлением всего цеха заработная плата ИТР, служащих и МОП, амортизация, содержание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря цеха, расходы на охрану труда, рационализацию, износ малоценного и быстро изнашивающегося инвентаря, ремонтных рабочих.

Заработная плата ИТР

На участке работает слесарь с окладом 5200 рублей.

Тарифный фонд составит:

5200*12=62400 руб.

Премия - 50%

ПР=62400*0,5=31200руб.

Районный коэффициент

Рк=62400*0, 15=9360рублей

Основная заработная плата составит

Зпирт=62400+31200+9360=102960 рублей.

Данные сводим в таблицу 6

Таблица 6. Фонд заработной платы ИТР

Наименование должности

Кол-во чел.

Оклад за месяц, руб.

Премия 50%

Районный коэффициент, 15%

Заработная плата за месяц.

Заработная плата за год (ФЗПитр).

1

2

3

4

5

6

7

Слесарь

1

5200

2600

780

8580

102960

Итого:

102960

Определяем расходы на рационализацию:

Рр = Рс * 160 = 2*170 =320руб.

160 - норматив на одного рабочего;

Рс - количество рабочих

Общий тарифный фонд заработной платы по предприятию составит:

ТФ = ЗПобщ.р + ФЗПитр = 61532,79+ 102960= 164492,79 руб.

Определяем расходы на технику безопасности, которые составляют 1% от тарифного фонда оплаты труда:

Ртб = ТФ * 1% =164492,79*0,01 = 1644,92 руб.

Определяем расходы на отопление исходя из стоимости 1 метра кубического здания:

Рот = Qз*Ц*Пот.

Где Рот - расходы на отопление.

Qз - объем здания, М3.

Ц - цена.

Пот - период отопления (8 месяцев)

Рот = 150*10,2*8 = 12240 руб.

Определяем расходы на освещение:

Росв = Рр.осв * Ц.

Где Росв - расходы на освещение.

Рр.осв - расход электроэнергии на освещение.

Ц - цена за 1кв/т.

Росв = 1500*1,8=2700 руб.(месяц)

Определяем расходы на водоснабжение:

Рвод = М*Ц.

Где Рвод - расход на водоснабжение.

М - годовой расход воды на бытовые нужды.

Ц - цена.

Рвод = 325 * 67,32 = 21879 руб.

Расходы на малоценные и быстроизнашивающиеся предметы и инструменты сведём в таблицу 7.

Таблица 7. Расход на малоценные и быстроизнашивающиеся предметы и инструменты.

Наименование

Количество

Чел.

Норматив

Руб.

Сумма. Руб.

1

2

3

4

Слесарь

2

480

960

Определяем расходы на смазочно-обтирочные материалы

Рсо = Рс * 200.

Где Рсо - расходы на смазочно-обтирочные материалы.

РС - количество рабочих.

Рсо = 2 * 200=400 руб.

Определяем стоимость здания:

Сзд = S*Ц

Где Сзд - стоимость здания.

S - площаль здания, М2.

Ц - стоимость 1 М2. Здания.

Сзад = 36 * 2500 = 90000 руб.

Определяем амортизационные отчисления здания:

Азд = Сзд * 5%.

Где Азд - амортизационные отчисления здания.

Сзд - стоимость здания.

Азд = 90000 *0,05 = 4500 руб.

Определяем расходы на текущий ремонт:

Ртр = Азд * 22%.

Где Ртр - расходы на текущий ремонт.

Азд - амортизационные отчисления здания.

Ртр =4500 * 0,22 = 990 руб.

Определяем сумму всех расходов:

Рр общ = ФЗПитр+Осн+Рр+Ртб+Рот+Росв+Рвод+Рмбп+Рсо+Азд+Ртр.

Рр ообщ = 102960+21413,4+320+1644,92 +12240+2700+21879+960+400+4500+990=170007,32руб.

Определяем прочие расходы, которые составляют 1% от общих цеховых расходов:

Рпр = Робщ * 1%

Рпр = 170007,32*0,01=1700руб.

Итого по статье 5 цеховые расходы составят:

Цр=Робщ+Рпр

Цр=170007,32+1700=171707,32 руб.

Расчет технико-экономических показателей (по ТО и ТР)

Определяем условно-годовую экономию Эу.г., руб.

Эу.г = (С1-С2)*q; руб.

Где С1 - затраты по текущему ремонту на предприятии.

С2 - затраты по текущему ремонту и проекту.

q - кол-во трудозатрат на эксплуатацию.

Определяем техническую фондовооруженность ФВ, руб.

ФВ = ОФа/Рс.

Где ОФа - активная часть основных фондов.

РС - количество рабочих.

ФВ = 778640/2 =389320

Определяем энерговооруженность Кэв, кВт:

Кэв = Nc/Кр.

Где Nс - суммарная установочная мощность всех электродвигателей.

Кр- количество рабочих.

Кэв=10565/2=5282,5 кВт.

Технико-экономические показатели сведем в таблицу 8.

Таблица 8 Технико-экономические показатели

Наименование

Значение

Численность работающих по предприятию, чел.

2

Фонд заработной платы (ТФ), руб.

164492,79

Средняя заработная плата по предприятию, руб

2974

Себестоимость одного нормочаса, руб.

720

Фондовооруженность (ФВ), руб.

389320

Энерговооруженность (Кэв), кВт

5282,5

Расчет технико-экономических показателей (по ремонту автомобильных шин)

Расчет технико-экономических показателей сведем в таблицу 9.

Таблица 9. Технико-экономические показатели

Наименования показателей

Значения показателя

Товарная продукция (ТП), руб.

728000

Численность работающих по предприятию, чел.

2

Фонд заработной платы (ТФ), руб

164492,79

Средняя заработная плата по предприятию (ТФ:Кр):12, руб.

6853,86

Себестоимость ТП, руб

466338,72

Затраты на один рубль ТП (Зтп), руб.

0,08

Фондоотдача (ФО), руб.

12,7

Фондовооруженность (ФВ), руб.

389320

Энерговооруженность (Кэв), кВТ

5282,2

Прибыль, руб.

9070017,29

Рентабельность, %

7,3

Расчет товарной продукции сведем в таблицу 10.

Таблица 10. Расчёт товарной продукции

Товарная продукция

Количество в год, шт.

Цена за единицу, руб.

Стоимость, руб.

Шины

1020

970

9894000

Определим цену за единицу товарной продукции, Цтп за 1, руб. по формуле:

Цтпза1ед=(Сп:Nтп)+(Сп:Nтп)х20%=(823982,71/1020)+( 823982,71/1020)*0,2=970 руб.

Сп - полная себестоимость, руб;

Nтп - количество штук, шт.

Определяем затраты на 1 рубль товарной продукции, руб.:

Зтп = Сп/ТП = 823982,71/9894000= 0,08 руб.

Сп - полная себестоимость (таблица 1);

ТП - товарная продукция (таблица 10).

Определяем фондоотдачу в руб:

ФО = ТП/ОФ = 9894000/778640=12,7 руб.

ОФ - общая сумма стоимости основных фондов (таблица 5)

Определяем фондовооруженность, руб.

ФВ = ОФ/Кр = 778640/2=389320руб.

Кр - количество производственных рабочих

Определяем энерговооруженность Кэв, кВт:

Кэв = Nс/Кр =10565/2=5282,2 кВт

Nс - количество потребляемой энергии.

Определяем прибыль П, руб.:

П= ТП - Сп =9894000 -823982,71=9070017,29 руб.

Сп - себестоимость полная.

Определяем рентабельность Р, %

Р = (Цтп - Сп)/Сп* 100.

Где Цтп = цена товарной продукции за 1 единицу (таблица 10)

Сп - себестоимость 1 единицы продукции.

Р = (970-905,4)/ 905,4*100=7,3%

Охрана труда и окружающей среды.

Основные требования техники безопасности при эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонте автомобилей и их агрегатов.

Помещения для стоянки автомобилей, зон обслуживания, мастерских и цехов должны содержаться в чистоте и хорошо вентилироваться. Автомобиль на стоянке и для ремонта необходимо устанавливать так, чтобы были свободные проходы и доступ ко всем агрегатам. Все проезды и проходы должны быть свободными, а движение автомобилей на территории следует организовать по определенной схеме, исключающей встречное движение в возможность наезда на людей. Категорически запрещается вождение автомобиля лицами, не имеющими водительских прав.

В отработавших газах двигателей автомобилей содержится окись углерода (угарный газ). Поэтому движение автомобиля и работа двигателя в помещении гаража должны быть минимальными, так как отработавшие газы вредны для здоровья и могут при определенной концентрация вызвать отравление.

При установке автомобиля на пост обслуживания или ремонта необходимо надежно затормозить его ручным тормозом или подложить упоры под колеса. Обслуживать и ремонтировать автомобиль с работающим двигателем не разрешается. Весьма опасна работа под автомобилем при вывешенных колесах. Поэтому поднятую часть или сторону автомобиля необходимо установить на специальные металлические подставки -- козелки, не допуская подкладывания случайных предметов: кирпичей, досок, чурбаков, деталей автомобиля.

Нельзя производить работы под автомобилем или если он поднят только домкратом. В случае необходимости, работая под автомобилем лежа,

следует пользоваться подкатными тележками с подголовником. Транспортировка снятых с автомобиля агрегатов должна осуществляться на специальных тележках.

При работе под автомобилем в осмотровой канаве, не имеющей освещения, можно пользоваться переносной лампой, подключаемой к сети с напряжением не более 12 В. Монтажно-демонтажные работы следует выполнять только исправным инструментом определенного назначения.

Гаечные ключи должны точно соответствовать размерам гаек и болтов и не иметь выработки зева и трещин. Во избежание несчастных случаев сдваивание гаечных ключей или применение рычага для удлинения плеча недопустимо.

Тяжелые работы по снятию и установке агрегатов следует выполнять с применением специальных подъемных приспособлений, захватов и съемников; обвязывание при этом агрегатов веревкой не допускается. Для выполнения слесарных работ следует применять только исправные инструменты. Бойки молотков, кувалд и затылки зубил или крейцмейселей не должны иметь заусенцев й быть сборными. Длина зубила и крейцмейселя должна быть не менее 125 мм.

Во избежание соскакивания ножовки при распиливании металла вначале следует делать неглубокую канавку с помощью трехгранного напильника, а затем выполнять распиливание. При работе зубилом необходимо использовать защитные очки; работающий должен располагаться так, чтобы отлетающие куски металла не могли поранить окружающих. При работе на верстаках, установленных один напротив другого, между работающими должна быть поставлена металлическая сетка.

Нельзя работать напильниками, не имеющими деревянных ручек. При заточке инструментов на точильных станках необходимо надевать предохранительные очки. Точильный круг обязательно должен быть закрыт защитным кожухом.

При работе электродрелью следует обращать внимание на ее заземление и целостность изоляции электрического шнура. Работать с электродрелью необходимо в резиновых перчатках, а под ноги стелить резиновый коврик.

При работе на сверлильном ставке нельзя держать руками металлические детали, их нужно закреплять: в тисках. Необходимо тщательно убирать волосы под головной убор. Нельзя выдувать стружку ртом, и останавливать рукой вращающийся патрон со сверлом.

Во время обслуживания аккумуляторной батареи нельзя курить и применять открытый огонь. Для защиты от ожогов кислотой и вредного влияния свинца работать в аккумуляторной мастерской надо в защитных очках, резиновых перчатках, в резиновом переднике, галошах или резиновых сапогах. В случае попадания аккумуляторной кислоты на открытые части тела необходимо пораженное место смочить раствором нашатырного спирта или кальцинированной соды, после чего промыть теплой водой с мылом.

При включении батареи на зарядку следует надежно закреплять наконечники проводов на выводных клеммах батареи во избежание их отъединения, что может вызвать искрение и взрыв гремучего газа, выделяющегося в конце зарядки.

Для предупреждения скопления газов и повышения давления внутри корпуса при зарядке аккумуляторной батареи необходимо открывать пробки. В связи с широким применением при эксплуатации автомобилей ядовитых жидкостей, таких, как этилированный бензин и антифриз, следует соблюдать особые меры предосторожности при работе с ними. При использовании этилированного бензина не допускается заливание его в автомобиль с помощью ведер, нельзя засасывать его ртом, мыть им руки

или детали, продувать ртом жиклеры или трубопроводы.

Рабочие, имеющие дело с этилированным бензином, должны быть обеспечены спецодеждой и резиновыми перчатками. Спецодежда должна всегда оставаться в рабочем помещении предприятия. Приходить в этой одежде в жилые помещения запрещается. Дегазация этилированного бензина, попавшего на одежду, открытые части тела и детали, проводится керосином с последующим смачиванием водой.

При ремонтных работах все детали, соприкасающихся с этилированным бензином, опускают в керосин на 15-20 минут, после чего промывают в чистой воде. При этом промывку и очистку деталей ведут в резиновых или полихлорвиниловых перчатках в хорошо проветриваемом помещении.

Помещение, где производится обслуживание или ремонт автомобилей, работающих на этилированном бензине, должно быть оборудовано надежной приточновытяжной вентиляцией, бачками и ваннами с керосином,- а также умывальником с теплой водой и мылом. Антифриз, содержащий этиленгликоль, в случае попадания в организм вызывает тяжелые отравления, иногда со смертельным исходом. При отравлении этой жидкостью необходимо предпринять срочные меры к очищению желудка и вызвать рвоту. После работы с антифризом нужно мыть руки теплой водой с мылом.

Пожаробезопасность

Пожар -- это неконтролируемое горение, развивающееся во времени и пространстве. Он наносит большой материальный ущерб и нередко сопровождается несчастными случаями с людьми.

Опасными факторами пожара, воздействующими на людей, являются:

-- открытый огонь, искры;

-- повышенная температура воздуха и различных предметов;

-- токсичные продукты горения, дым;

-- понижение концентрации кислорода;

-- взрыв;

-- обрушение, повреждение зданий, сооружений и установок.

Основными причинами возникновения пожара на автотранспортном предприятии являются:

-- неосторожное обращение с огнем;

-- нарушение правил пожарной безопасности при сварочных и других работах;

-- нарушение правил эксплуатации электрооборудования;

-- неисправность отопительных приборов я термических печей;

-- нарушение режима эксплуатации устройства для подогрева автомобилей;

-- нарушение правил хранения легковоспламеняющихся я горючих жидкостей;

-- нарушение правил пожарной безопасности при обслуживании аккумуляторных батарей и окрасочных работах;

-- самовозгорание смазочных и обтирочных материалов;

-- статическое и атмосферное электричество и др.

При эксплуатации подвижного состава наиболее частыми причинами возникновения пожаров являются:

-- неисправность электрооборудования автомобиля;

-- негерметичность системы питания;

-- нарушение герметичности газового оборудования на автомобилях с газобаллонной установкой.

Исключение возможностей возникновения пожаров -- одно из важнейших условий обеспечения пожаробезопасности.

Электоробезопасность

Человеческое тело является проводником электрического тока, поэтому при непосредственном соприкосновения человека с оголенными токоведущими частями возникает опасность поражения током. Опасность поражения электрическим током может возникнуть также при нарушении правил эксплуатации электроустановок и при прикосновении к металлическим нетоковедущим частям электрооборудования, оказавшимся под напряжением из-за неисправности изоляции обмотки или заземляющих устройств.

Степень воздействия электрического тока на организм человека бывает различной и зависит от величины тока, пути прохождения его через тело, продолжительности нахождения под воздействием тока и сопротивления тела человека.

Как и всякий проводник, человеческое тело обладает сопротивлением, а чем оно больше, тем слабее действие электрического тока на организм человека. При этом сопротивление человеческого тела прохождению электрического тока в отличие от других проводников является величиной не постоянной, а переменной, заключенной в пределах - от 400 до 50 000 Ом и выше. Расчетное сопротивление человеческого тела принимают 1000 Ом

Заключение

В данном дипломном проекте разработан и спроектирован участок общей диагностики АТП с общим числом 250 легковых автомобилей ВАЗ 2110.

В процессе дипломного проектирования описал характеристику АТП и объекта проектирования; по заданию на дипломный проект, сделал Расчетно-технологический раздел, в котором нашел: годовую производственную программу, количество рабочих постов и исполнителей, определил производственную площадь объекта проектирования.

Изучил операции технологического процесса на объекте проектирования.

Изучил и проанализировал такие пункты в охране труда как: требования техники безопасности при выполнении основных работ; требования, предъявляемые к инструментам, приспособлениям и основному технологическому оборудованию; требования техники безопасности, предъявляемые к производственному помещению.

Рентабельность составляет 20 % следовательно предлагаемый проект можно считать выгодным и целесообразным.

Список использованной литературы

1. Клебанов Б.В. «Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий», М. - «Транспорт», 1975 г.

2. Краткий автомобильный справочник «НИИАТ»: М. - Транспорт: 2006 г.

3. Напольский Г.М.- Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.

4. Типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий, части I и II, М. - Минавтотранс, 1985.

5. Туревский И.С. «Дипломное проектирование автотранспортных предприятий», М. - ИД «Форум», 2008 г - 240с.

6. Туревский И.С. «Экономика и управление автотранспортным предприятием», учебное пособие, М. - 2005 г.

7. Ю.М. Кузнецов, «Охрана труда на автотранспортных предприятиях». М.Транспорт,1990.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Разработка проекта участка по ремонту кузовов легковых автомобилей с разработкой документации. Схемы технологических процессов устранения дефектов кузова. Обоснование и организация контроля качества на участке, срока окупаемости капитальных вложений.

    дипломная работа [4,2 M], добавлен 04.04.2011

  • Сравнительный анализ эффективности работы современного оборудования для мойки легковых автомобилей. Расчет экономического эффекта для авторемонтного предприятия с открытием поста мойки легковых автомобилей. Ремонт авто всех марок в автотехцентре "Drive".

    дипломная работа [9,1 M], добавлен 26.07.2017

  • Проектирование кузовного участка для выполнения ремонта легковых автомобилей любой сложности. Особенности технического обслуживания автомобилей. Планировка кузовного участка. Список оборудования, которое должно находиться на участке. Виды техобслуживания.

    практическая работа [296,5 K], добавлен 01.11.2012

  • Требования, предъявляемые к станции, предназначенной для технического обслуживания и текущего ремонта легковых автомобилей. Комплектация малярного участка, компрессорной станции, участка шиномонтажных и ремонтных работ, участка приемки автомобилей.

    реферат [2,5 M], добавлен 11.03.2015

  • Расчет и подбор технологического оборудования для поста мойки легковых автомобилей. Экономический эффект для авторемонтного предприятия с открытием постов мойки легковых автомобилей. Охрана труда и техника безопасности. Анализ затрат и себестоимость.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 15.06.2017

  • Обоснование форм организации производства. Проектирование производственного корпуса и участка текущего ремонта АТП на 350 грузовых автомобилей марки ЗИЛ ММЗ-554. Расчет трудоемкости технических воздействий подвижного состава автомобильного транспорта.

    курсовая работа [676,5 K], добавлен 29.01.2013

  • Роль автомобильного транспорта в экономике страны, цели и задачи создания автотранспортных предприятий. Разработка проекта реконструкции участка для создания автотранспортного предприятия по ремонту раздаточной коробки агрегатного участка автомобилей.

    дипломная работа [3,8 M], добавлен 16.12.2010

  • Организация производственного процесса на СТО: расчет годовых фондов времени, обслуживаемых автомобилей, числа постов и автомобиле-мест. Технологический процесс покраски кузова синтетическими эмалями. Проект бизнес-плана СТО легковых автомобилей.

    дипломная работа [413,7 K], добавлен 05.12.2009

  • Характеристика автотранспортного предприятия. Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей. Выбор режима работы зон технического обслуживания и ремонта производственных подразделений. Расчет количества постов.

    курсовая работа [307,8 K], добавлен 08.02.2013

  • Обоснование актуальности и целесообразности проектной разработки. Анализ технического обслуживания. Расчет передачи винт – гайка. Выбор электродвигателя. Организация технологических процессов ТО И ТР легковых автомобилей. Оценка прибыльности проекта.

    курсовая работа [4,6 M], добавлен 21.06.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.