Техническая характеристика тормозной системы автомобиля ЗАЗ-1102

Рабочая тормозная система. Расчёт тормозного момента на заднем колесе автомобиля ЗАЗ-1102. Тормозные силы действующие на колодки. Расчёт диаметров главного и рабочих тормозных цилиндров автомобиля. Схема пневматического привода автомобиля КАМАЗ–5320.

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 18.07.2008
Размер файла 80,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

11

Министерство образования и науки Украины

Севастопольский национальный

технический университет.

Кафедра Автомобильного транспорта.

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

« Пневматические и гидравлические системы автомобилей »

Выполнил :

Студент гр. АВ - 32- З

№ зач. кн. 051463

Ченакал А. В.

Проверил :

к.т.н. доцент

Рапацкий Ю.Л.

Севастополь 2008 г.

Техническая характеристика тормозной системы автомобиля ЗАЗ-1102.

Рабочая тормозная система, тип привода ... гидравлический, с разделением гидравлического привода по диагональной схеме на колесные тормозные механизмы, сигнализацией об аварийном состоянии тормозной системы, с автоматической регулировкой зазора между колодкой и рабочей поверхностью

Тип тормозов:

передних

дисковые, с плавающей скобой с закрытыми направляющими

задних

барабанные с плавающими колодками

Передний тормоз:

наружный диаметр диска, мм ... 235

средний радиус трения 1 диска, мм ....99

рабочая площадь передних тормозов, см? ...120

толщина диска, мм ...10

минимальная толщина диска при эксплуатации, мм ...8

толщина фрикционной накладки, мм ...11

минимальная толщина фрикционной накладки (при износе), мм ...1

Задний тормоз:

внутренний диаметр барабана, мм …180

ширина тормозной накладки, мм ...30

рабочая площадь задних тормозов, см? ...194

толщина фрикционных накладок, мм ...51

минимальная толщина фрикционной накладки (при износе), мм ....5 1

Диаметр главного тормозного цилиндра, мм ...19

Диаметр колесного цилиндра переднего тормоза, мм ...45

Диаметр колесного цилиндра заднего тормоза, мм ...16

Заправочный объем рабочей тормозной системы, л ...0,3

Стояночная тормозная система с ручным механическим тросовым приводом, действует на колодки задних колес

В приводе ножного тормоза может устанавливаться вакуумный усилитель.

Задача № 1.

1. Расчёт тормозного момента на заднем колесе автомобиля ЗАЗ -1102

При нажатии на тормозную педаль в тормозном цилиндре давление жидкости составляет 80 - 90(кг/см?). Это давление передаётся в тормозной цилиндр колеса. Принимаем давление в тормозном цилиндре колеса равным 8,5МПа.

Расчёт силы давления поршня на колодки

?Д?ц

F = ???????? * р

4

F = S * P,

П16? 6

F = ??????? * 8,5 * 10 = 1708 (Н)

4

где Дц - диаметр тормозного цилиндра

р - давление в системе

Расчёт тормозного момента.

µhc

Мт = 2 Frб ?????????????????????

(c - µa) (c + µa)

где rб - радиус барабана

µ - коэффициент трения фрикционной пары барабан-колодка, µ = 0,35

а h c - размеры показанные на схеме.

0,35 * 154 * 10?? *73 * 10??

Мт = 2 *544 * 9 * 10?? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????

(73 * 10?? - 0,35 * 77 * 10??)(73 * 10?? + 0,35 * 77 * 10??)

= 263(н *м)

2. Расчёт тормозного момента на переднем колесе, дисковый тормоз (рис. 2)

Тормозной момент дискового тормоза определяется по формуле

Mт = zµF0Rc

где z - число пар трения, z = 1

d?ц

F0 = 0 усилия F0 =Р0 ???????? (Н)

4

Rc - средний радиус трения

Р0 - давление жидкости в системе

dц -диаметр тормозного цилиндра

3,14 * (45 * 10?? )?

6 ______________

Mт = 1 * 0,35 * 8,5 * 10 4 * 90 * 10?? = 468 (Н*м)

Задача № 2.

Тормозные силы действующие на колодки:

Разжимные (приводные) силы, передний тормоз

?Д?

F = ???????? * р = 13511 (Н)

4

Разжимные силы, задний тормоз

?Д?

F = ???????? * р = 1708 (Н)

4

Нормальные силы действующие на колодки.

Сумма моментов сил, действующих относительно опорного пальца:

на само прижимную колодку:

Fh + x1a - y1c = 0

на само отжимную колодку:

Fh + x2a - y2c = 0

с учётом коэффициента трения µ, сила трения равна:

h h

x1 = µ y1 ; x2 = µ y2 => y1 = F = ???????? ; y2 = F = ???????? ;

c - µa c + µa

y1 = 5718,21 (Н) y2 = 2630 (Н)

х1 = 2001 (Н) х2 = 920 (Н)

F

Удельное давление Р = ?????

S

где S - площадь колодки

переднее колесо заднее колесо

13511 1708

Р = ????????? - 4 = 1,1 МПа Р = ????????? - 4 = 0,08 МПа

120 * 10 190 * 10

Задача № 3.

Расчёт диаметров главного и рабочих тормозных цилиндров автомобиля ЗАЗ 968.

Для расчёта диаметра главного тормозного цилиндра примем за известную величину диаметры рабочих цилиндров (из технической характеристики автомобиля) и ход колодок, т.е. ход поршней рабочих цилиндров h = 5 мм. Рассмотрим один контур: одно переднее колесо с двумя цилиндрами d1 = 19; d2 = 22 и одно заднее d3 = 22 (рис. 4)

V = h * s,

где V - объём цилиндра,

h - ход поршня,

s - площадь поршня.

Объём жидкости, вытесненный из главного цилиндра равномерно распределяется в рабочих цилиндрах, т.е.

V = Vпер. + Vзад. => H * S = hs1 + hs2 + 2hs3

?d?

S = ????????

4

НD? = h(d1? + d2? + 2 d3?)

Н = 18 мм.

h(d1? + d2? + 2 d3?)

D = ???????????????????????

Н

D = 22 мм. - диаметр главного цилиндра.

Для расчёта диаметров рабочих тормозных цилиндров примем ход главного поршня цилиндра Н = 18мм., ход поршней рабочих цилиндров : h = 5мм., D = 22мм, и учтём соотношение диаметров рабочих цилиндров:

d2 = d3 = 1,16 d1

воспользуемся соотношениями приведёнными в первой части задачи

V = h * s

V = Vпер. + Vзад.

?d?

S = ????????

4

h(d1? + d2? + 2 d3?) = НD?

примем сумму диаметров за величину d? тогда,

НD?

d? = ???????? = 1813, d1? + d2? + 2 d3? = 1813, соответственно получаем

h

d2 = 22; d3 = 22;

22

d? = ???????? = 19 мм.

1,16

Для расчёта усилия на педаль тормоза и её хода воспользуемся соотношением плеча относительно оси вращения педали (рис.5)

Расчёт хода педали:

220 * 12

Н = ??????????? = 155 мм.

17

Расчёт усилия на педаль тормоза

Fт * 17

Fn = ???????????

220

Fт = р * s

? * 2,2?

Fт = 85 * ???????????

4

? * 2,2? * 17 * 85

Fn = ??????????????????????? = 24,94

4 * 220

Допустимый ход педали для данного автомобиля составляет 160 - 165 мм., мы получили значение равное 155 мм., что примерно соответствует конструкционным значениям.

Задача № 4.

Схема пневматического привода автомобиля КАМАЗ - 5320. Рассчитаем среднюю эффективную площадь пневмокамер автомобиля.

Сила торможения автомобиля при

V= 30 км/ч, m = 22000кт., а = - 4,2

F = m * a, по 2-му закону Ньютона

F = 22000 * 4,2

Соответственно на одно колесо эта сила будет равна

F 22000 * 4.2

Fк = ?????? = ?????????????????? = 15400 (Н)

6 6

исходя из равенства

?D?

Fк * Lр = ???????? * Рb * Lр получаем

4

Fк 15400

Sэфф. = ???????? = ??????????? = 22,4 * 10?? м?

Рb 686,5

Данное значение близко к данным из технической характеристики транспортного средства.

Питающая часть привода.

1.Компрессор.

2.Регулятор давления.

3.Предохранитель от замерзания конденсата.

12.Конденсационный ресивер.

Контур I привода рабочей тормозной системы переднего моста.

5.Тройной защитный клапан.

14.Ресивер с краном слива конденсата и выключателем сигнализатора падения давления в контуре.

20.двухстрелочный монометр.

С. Клапан контрольного вывода.

19.Тормозная камера.

18.Клапан ограничения давления.

Контур II привода рабочих тормозных систем задней тележки.

15.Кран слива конденсата.

16.Двухсекционый тормозной кран.

D.Клапан контрольного вывода.

25.Автоматический регулятор тормозных сил.

21.Тормозные камеры.

26.клапан управления тормозными системами прицепа.

Контур III привода запасной и стояночных тормозных систем комбинированный привод тормозных систем прицепа.

4.Двойной защитный клапан

13. Ресивер

В,Е Клапан контрольного вывода

9. Тормозной кран стояночной системы

23. Перепускной клапан двухмагистральный

24. Ускорительный клапан

21. Тормозные камеры

22. Выключатель сигнализатора ст. торм. системы

27. Защитный клапан

28. Разобщительный клапан

29. Клапан управления торм. системы однопроводной

31.,32. Соединительные головки торм. систем прицепа

Контур IV привода вспомогательной системы тормозной и др. потребителей

6. Пневмоцилиндр привода рычага остонова двигателя

7. Цилиндры привода заслонок газовых торм. мех - ма

8. Пневмокран

17. Пневмоэликтрический выключатель эл.магн. клапана

10. Кран аварийного растормаживания.

Задача № 5.

Руководствуясь П.Д.Д., параметры в соответствии с ГОСТ 25478-82, нарушение герметичности пневматического тормозного привода вызывает падение давления воздуха при неработающем компрессоре на 0,05 МПа (0,5 кг/см?) за 30мин., при свободном положении органов управления тормозной системой, или за 15 мин., при включённых органах управления.

Рассмотрим один из контуров:

Примем объём суммарный за V= 40л., давление в системе р = 7 МПа

При падении давления

40л - 7 МПа

р Х = 39,4 л

Х - 6,9 МПа

Отсюда расход воздуха через отверстие

Дотв = 0,6л/ч

2

Q = µ Sотв ???? *

где S - площадь отверстия,

Q

Sотв = ???????????????

µ

0.6 * 10?? -6

Sотв = ??????????????????????? 6 = 1,5 * 10 м?

1

Допустимая площадь отверстия в тормозной магистрали соответствует

-6

S = 1,5 * 10 м?

Задача № 6.

Кинематическая схема подъёмного устройства кузова автомобиля самосвала КАМАЗ - 5511 (представлена на рис. 7), гидравлическая схема на (рис. 8).

Определение величины давления масла в магистрали, необходимое для разгрузки полностью загруженного автомобиля:

Максимальная масса перевозимого груза м = 13000 кг.

Усилие необходимое для выдвижения первого звена гидроцилиндра F1 = 110,7 кН

Давление масла в магистрали

F

Р = ??????

S

где F - усилие в гидроцилиндре

S - площадь его сечения

110,7 * ?

Р = ?????????????? -6 = 1,56 МПа

? * 95? 10

для подъёма платформы, при помощи переключателя ток проходит через обмотки электроклапанов, магнитопроводы которых перемещаясь открывают клапаны. Воздух из ресивера подаётся к пневмокамерам крана управления. Масло из крана управления поступает по трубкам в гидроцилиндр. Под действием давления масла звенья гидроцилиндра последовательно выдвигаются поднимая платформу. По мере подъёма платформы гидроцилиндр наклоняется; при достижении максимального угла подъёма корпус гидроцилиндра нажимает на регулировочный винт клапана ограничения подъёма платформы, и масло через клапан сливается в бак. Подъём платформы прекращается.

Задача № 8.

Усилие Fм, которое необходимо приложить к малому поршню гидравлического подъёмника для подъёма автомобиля массы m = 7080 кг => F = SP

?D?

S = ????????

4

V = Lм * Sм = L? * S? =>

L? * S? L? * D??

Lм = ?????????????? = ??????????????

Sм Dм?

-6

1* 450? * 10

Lм = ????????????????-6 = 258 (м)

28? * 10

F? = mq = 7080 * 9,8 = 69384 (Н)

?D??

F? = ???????? * P = mq

4

4mq 4 * 7080 * 9,8 6

P = ??????????? = ????????????????????-6 = 4,3 * 10 Па

?D?? 3,14 * 450? * 10

6

Р 4,13 * 10 6

Рн = ?????? = ?????????????? = 5,2 * 10

? 0,85

-6

?Dм? 3,14 * 28? * 10 6

Fм = ???????? * Pн = ????????????????????? * 5,2 * 10 = 1270 (Н)

4 4

Задача № 9.

d = 19мм. - диаметр главного цилиндра гидравлического привода сцепления автомобиля ВАЗ.

H = 35мм. - ход толкателя поршня главного цилиндра.

Vгл. = Vраб

?d?гл ?d?раб

V = h * s = h ?????? = h ??????????

S 4 4

h * d?гл

d?раб = ???????????

h * d?гл

dраб = ???????????

dраб = 19мм.

Задача № 10.

Дано:

L = 20м

G = 0,006 м?/с

Q = 810кг/м? - 4

V = 0,025 * 10

d = 0,03м

определить необходимое давление и мощность. Местными гидравлическими сопротивлениями пренебречь.

Получая мощность насоса:

N = PНQ

Давление насоса должно быть не меньше, чем величина потери давления по длине трубопровода.

Выясним характер движения жидкости.

V d

Rе = ?????? критерий Рейнольдса

?

Q

V = ??????

S

Q * d Q * d * 4 4 Q

Rе = ?????????? = ???????????? = ????????????

? * S ? * ?d? ? * ?d

Rе = 101910 2300, значит характер течения турбулентный, следовательно

L Q -0,25 -2

= h ?????? * ??????? ; h = 0,315 Rе = 1,76 * 10

d 2

-2 20 810 * 8,5?

= 1,76 * 10 ????????? -2 * ????????????? = 343341 (Па) 0,34 МПа

3 * 10 2

Мощность насоса:

6 -3

N = PQ = 0,34 *10 * 6 * 10 = 180Вт

Задача № 11.

Определение скорости перемещения поршня гидравлического амортизатора автомобиля вверх.

Согласно условию трением между поршнем и корпусом амортизатора пренебречь.

Отверстия в поршне рассматривать как внешние цилиндрические насадки.

Из формулы расхода жидкости, скорость перемещения поршня Vп определяется как:

Qотв

Vn = ??????

Sn

где Qотв - расход гидравлики через отверстия в поршне

Sn - диаметр поршня;

Qотв = µ * Sотв

где - перепад давления 6

Ратм - атмосферное давление, Ратм = 0,1 * 10 МПа

µ - коэффициент = 0,9 * 10? кг/м? - плотность гидравлики

µ * Sотв Sn - Ратм)

Vп = ??????????????????????????????? ;

Sn

-6

0,82 * 5,65 * 10 * (

Vп = ?????????????????????????????????????????????????????????? = 0,19 м/с

2,12 * 10??

Скорость поршня

Vп = 0,19 м/с

? * 0,052?

Sn = ??????????????? = 2,12 * 10?? м?;

4

? * 0,0012? -6

Sотв = 5 * ??????????????? = 5,65 * 10 м?;

4


Подобные документы

  • Тормозная система с гидравлическим и с пневматическим приводом. Тормозная сила и уравнение движения автомобиля при торможении. Распределение тормозной силы между мостами. Определение показателей тормозной динамичности автомобиля на примере ГАЗ -3307.

    дипломная работа [1,3 M], добавлен 29.05.2015

  • Назначение и принцип работы тормозной системы автомобиля ВАЗ 2105. Устройство тормозного цилиндра и вакуумного усилителя. Снятие и установка рычага стояночного тормоза; проверка его состояния и ремонт. Технология замены тормозных колодок и цилиндров.

    курсовая работа [2,1 M], добавлен 01.04.2014

  • Устройство и техническое обслуживание тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Неисправность и ремонт тормозной системы ЗИЛ-130. Схема пневматического привода тормозов автомобиля. Технологический процесс разборки и сборки стояночного тормоза ЗИЛ-130.

    реферат [1,2 M], добавлен 31.01.2016

  • Расчёт замедления автомобиля на разных дорожных покрытиях. Расчёт остановочного пути автомобиля при разных скоростях его движения. Влияние тормозных свойств на среднюю скорость движения. Определение коэффициента перераспределения тормозных сил автомобиля.

    курсовая работа [138,6 K], добавлен 04.04.2010

  • Назначение и виды тормозных систем современных автомобилей. Преимущества и недостатки гидравлического тормозного привода. Пример конструкции гидравлической тормозной системы автомобиля ВАЗ. Описание схем педального узла и тормозного цилиндра в Pradis.

    реферат [4,6 M], добавлен 23.03.2014

  • Силы, действующие на автомобиль при его движении: сопротивление подъему и расчет необходимой мощности. Тормозная динамичность и безопасность движения, ее главные показатели. Вычисление тормозного пути автомобиля, этапы определения его устойчивости.

    контрольная работа [1,4 M], добавлен 04.01.2014

  • Внешняя скоростная характеристика автомобиля, тяговая характеристика. Расчёт силы сопротивления дороги. Сила сопротивления воздуху. Силовой баланс автомобиля. Динамический паспорт автомобиля. Расчёт времени, ускорения и пути разгона автомобиля.

    курсовая работа [445,8 K], добавлен 25.03.2015

  • Устройство автомобиля ВАЗ-2106 и его технические характеристики. Тормозная система и ее устройство. Краткое описание и принцип действия тормозной системы автомобиля ВАЗ-2106. Описание отдельных устройств тормозной системы и возможные неисправности.

    реферат [2,6 M], добавлен 12.01.2009

  • Назначение, общее устройство тормозных систем автомобиля. Требования тормозному механизму и приводу, их виды. Меры безопасности относительно тормозной жидкости. Материалы, применяемые в тормозных системах. Принцип работы гидравлической рабочей системы.

    контрольная работа [552,2 K], добавлен 08.05.2015

  • Тягово-динамический расчет, на основе которого построены графики и дан анализ конструкции сцепления автомобиля КамАЗ-5320 и его агрегатов. Построение графиков тяговой динамичности автомобиля, обзор существующих конструкций сцеплений автомобиля КамАЗ-5320.

    дипломная работа [4,7 M], добавлен 22.06.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.