- тарифную заработную плату, рассчитываемую для рабочих третьего разряда согласно проработанного времени за время выполнения ими капитального ремонта машины, ЗП_тар, тенге по формуле:

ЗП_тар = С_чIII · Т_кр · Т_см · N_раб (68)

где: С_чIII - это часовая тарифная ставка рабочего 3-го разряда = 115 тенге;

Т_кр - количество дней простоя в КР = 14 дн;

Т_см - продолжительность рабочей смены = 8 часов;

N_раб - общее количество рабочих =7 чел.

ЗП_тар = 115 · 14 · 8 · 7 = 90160 тн.

- премиальные доплаты, составляющие 30% от тарифной заработной платы, ПР, тенге рассчитывается по формуле:

ПР = 0,3 · ЗП_тар (69)

ПР = 0,3 · 90160 = 27048 тн.

- доплаты за руководство бригадой выплачиваются одному рабочему в размере 10% от тарифной ставки рабочего 6-го разряда, которая составляет 143 тенге, Д_бр, тенге рассчитывается по формуле:

Д_бр = 0,1 · С_чVI · Т_см · Т_кр (70)

Д_бр= 0,1 · 143 · 8 · 14 = 1601,6 тн.

- доплата по районному коэффициенту составляет 20 % от предыдущих выплат, Д_рк, рассчитывается по формуле:

Д_рк = 0,2 · (ЗП_тар + ПР + Д_бр ) (71)

Д_рк= 0,2 · (90160 + 27048 + 1601,6) =23761,9 тн.

Итоговая сумма основной заработной платы, ЗП_осн, тенге рассчитывается по формуле:

ЗП_осн = ЗП_тар + ПР + Д_бр + Д_рк (72)

ЗП_осн = 90160 + 27048 + 1601,6 + 23761,9 =142571,5 тн.

Дополнительная Заработная плата рассчитывается на основании процента дополнительной ЗП и определяется по формуле:

%^ЗП_доп = ((Д^осн_отп + Д^доп_отп + Д^эколог_отп ) / Д_раб) · 100 + 1 , (73)

где: Д^осн_отп -дни основного отпуска 21 день;

Д^доп_отп - дни дополнительного отпуска 3 дня;

Д^эколог_отп -дни экологического отпуска 10 дней;

Д_раб - количество рабочих дней в году = 250 дня.

%^ЗП_доп = ((21 + 3 + 10) / 250) · 100 + 1 = 14,6%

Рассчитываем величину дополнительной заработной платы

ЗП_доп = (%^ЗП_доп · ЗП_осн) / 100 (74)

ЗП_доп = (14,6 · 142571,5) / 100 =20815,4 тн.

Фонд заработной платы, ФЗП, тенге определяется по формуле:

ФЗП = ЗП_осн + ЗП_доп (75)

ФЗП = 142571,5 + 20815,4 = 163386,9 тн.

Средняя дневная заработная плата на одного рабочего, ЗП_сред, тенге составляет:

ЗП_сред = ФЗП / N_раб · Т_КР (76)

ЗП_сред= 163386,9 / (7 · 14) =1667,2 тн.

Пенсионные отчисления, ОПФ, тенге рассчитывается по формуле:

ОПФ = 0,1 ·ФЗП (77)

ОПФ= 0,1 · 163386,9 = 16338,7 тн.

Отчисления на социальное страхование составляет 20 % от ФЗП за вычитанием ОПФ, определяется по формуле:

ОСС = 0,2 · (ФЗП - ОПФ) (78)

ОСС = 0,2 · (163386,9 - 16338,7) = 29409,6 тн.

4.2.7 Затраты на запасные части

При расчета затрат на запасные части руководствуемся тем, что их стоимость составляет 10 - 15% от стоимости машины. Стоимость запасных частей, С_з.ч., тенге определяется по формуле:

С_з.ч. = (0,1 - 0,15) · С_маш (79)

где: С_маш - стоимость машины = 5 633 500 тенге

С_з.ч. = 0,1·5633500= 563350 тн.

4.2.8 Накладные расходы

При выполнении ремонтных работ накладные расходы состоят из:

- затрат на содержание и эксплуатацию оборудования, величина которых составляет 60 - 70 % ЗП_тар. Эти затраты, С_об, тенге рассчитываются по формуле:

С_об = (0,6 - 0,7) · ЗП_тар (80)

ЗП_тар = 0,7 · 90160 = 63112 тн.

- цеховых расходов, величина которых принимается в размере 50 - 60% от ЗП_тар. Цеховые расходы, С_цех, тенге определяется по формуле:

С_цех = 0,5 ~ 0,6 · ЗП_тар (81)

С_цех = 0,5 · 90160 = 45080 тн.

- общезаводские расходы- величина которых принимается в размере 60 - 70% от ЗП_тар. Общезаводские расходы, С_оз, тенге определяется по формуле:

С_оз = 0,6 - 0,7 · ЗП_тар (82)

С_оз = 0,6 · 90160 = 54096 тн.

Общая сумма всех накладных расходов , НР, тенге составляет:

НР = С_об + С_цех + С_о/з (83)

НР = 63112 + 45080 + 54096 = 162288 тн.

Полная себестоимость ремонта машины, С_кр, тенге определяется по формуле:

С_кр = ЗП_осн + ЗП_доп + О_с.с + С_мат - С_отх + С_зч + НР (84)

С_кр = 142571,5+20815,4+29409,6+170400-15125+563350+162288=1073709,5тн

4.2.9 Смета затрат на КР машины

Составление сметы на КР заключается в группировке всех показателей по статьям затрат, определения их процентного соотношения и в расчете стоимости 1 чел\часа ремонта машины.

Расчет стоимости 1 чел\часа ремонта ведется по формуле:

С_чел.ч.= С_ст.з./Т_кр (85)

где: С_ст.з.= это сумма статьи затрат, тг;

Т_кр= трудоемкость КР = 800 чел\ч.

Смета затрат на капитальный ремонт машины приведена в таблице 5.

Таблица 5 - Смета затрат на капитальный ремонт машины.

Технико-экономические показатели приведены в таблице 6.

4.3 Определение экономической эффективности ремонта детали и машины

В результате расчета была определена себестоимость ремонта вала, которая составила 1188 тенге, в то время как новый вал имеет стоимость 5934 тенге. Таким образом, ремонт целесообразней, чем покупка нового вала.

Анализируя стоимость новой машины и стоимость капитального ремонта делаем вывод, что проведение капитального ремонта целесообразней, чем покупка новой машины, т.к. стоимость машины составляет 5 633 500 тенге, а стоимость капитального ремонта 1 073 709,5 тенге.

5 ОХРАНА ТРУДА, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ РЕМОНТЕ МАШИН. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Перед допуском к работе вновь принятых людей, а также при выполнении ими работ руководители организации должны проводить обучение и инструктаж по безопасности труда.

В помещениях, где работают люди, должны быть созданы условия для безопасного ведения работ и нормальные санитарные условия труда. Рабочие места должны быть обеспечены естественным и искусственным светом. Предприятие должно быть оборудовано санитарно-бытовыми помещениями. Запрещается загромождение проходы между рабочими местами и сборочными единицами. Работа на металлорежущих станках разрешается в спецодежде, головном уборе, защитных очках. Электрические и пневматические инструменты перед началом работы следует апробировать в холостую для проверки их исправности.

При работе машины пожары возникают в большинстве случаев из-за работы с горючими материалами. При возникновении пожара следует немедленно сообщить в пожарную охрану. Одновременно с тушением пожара оказывают помощь людям. Возникший пожар тушат средствами пожаротушения с учетом свойств горючих материалов.

Для обеспечения охраны окружающей среды необходимо содержать топливную аппаратуру в исправном состоянии, на предприятиях должны быть созданы сборники нефтепродуктов и различных отходов.

Техника безопасности - это система организационных и технических мероприятий, обеспечивающих безопасность труда.

При помощи отдельных методов и технических средств предотвращается производственный травматизм и несчастные случаи. Несчастные случаи чаще всего происходят в результате недостаточного усвоения работниками производственных навыков и отсутствия знаний по технике безопасности.

В процессе мойки необходимо предотвратить вредное воздействие моющих средств на организм человека.

Запрещается обслуживать машину при работающем двигателе, кроме, когда необходимо проверить работу ее составных частей после регулировочных работ. Не допускается находится под машиной при работающем двигателе.

При проведении технического обслуживания и ремонта машин слесари обращаются с топливно-смазочными материалами, красками, газами, и другими веществами, в которых заключена возможность пожара. Во избежание возникновения пожара при обращении с указанными материалами и веществами требуется, чтобы рабочие места и помещения были соответствующим образом оборудованы.

Необходимо постоянно следить за исправностью электропроводки оборудования.

В процессе эксплуатации, обслуживания и ремонта машины запрещается открывать пробки бочек с бензином, ударяя по ним металлическими предметами, пользоваться открытым огнем и курить в местах заправки, ремонта и обслуживания машин; прогревать двигатели двигатель открытым огнем, при пуске машины; подходить к открытому огню в одежде, пропитанной нефтепродуктами.

В случае воспламенения нефтепродуктов пламя следует гасить огнетушителем, забрасывать песком, землей или прикрывать очаг брезентом. Категорически запрещается заливать очаг воспламенения водой!

Запрещается использовать машины с подтеканием топлива, смазки, из баков, картеров и трубопроводов.

Запрещается сливать отработанные нефтепродукты, на землю, в водоемы и канализационную сеть.