Главная База знаний "Allbest" Транспорт Организация работы сортировочной станции

Организация работы сортировочной станции

Техническая и эксплуатационная характеристика сортировочной станции. Определение специализации путей и продолжительности осмотра транзитных поездов. Расчет времени, затрачиваемого на организацию работы горки с целью обеспечения перевозочного процесса.

Рубрика	Транспорт
Вид	курсовая работа
Язык	украинский
Дата добавления	14.12.2012
Размер файла	301,7 K

посмотреть текст работы

скачать работу можно здесь

полная информация о работе

весь список подобных работ

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

tрасф. = 3 + 0,3 ^. 10 = 6 мин,

заводе, сортировочной платформе, складе топлива

tсб. = 2 + 0,8 ^. 25 = 22 мин,

tперест.= 13 мин,

tрасф. = 3 + 0,3 ^. 25 = 10,5 мин,

tдоп.= 5 мин.

Таблица 11.2

Расчет времени на подачу и уборку вагонов

Пункт местной работы	Число вагонов в подаче	Время, мин	Итого подача и уборка, мин
		Подача	Уборка
		t_{фор.под.}	tперест.	t_{расстан}	t_{од.сл.лок}	t_сб.	t_{перест.}	t_расф.	t_доп.
21	10	7,5	10,5	22	3	10	10,5	6	5	74,5
22	25	13	13	22	3	22	13	10,5	5	101,5
23	25	13	13	22	3	22	13	10,5	5	101,5
24	25	13	13	22	3	22	13	10,5	5	101,5

11.2 Расчет числа подач на пункты местной работы

Число подач (уборок) определяется по следующим условиям:

По длине фронта погрузки-выгрузки (минимальное число подач)

К_п-у = пм ^. lваг / Lфр . (11.2)

Грузовой двор: Кп-у = 26 ^. 15 / 150 = 2,6

Завод: : Кп-у = 30 ^. 15 / 375 = 1,2

Сортировочная платформа: : Кп-у = 26 ^. 15 / 375 = 1,04

Склад топлива: : Кп-у = 37 ^. 15 / 375 = 1,48

По норме времени на выполнение грузовых операций

К_п-у = 24 /Тгр.оп. (11.3)

Грузовой двор: Кп-у = 24 / 2 = 12

Завод: : Кп-у = 24 / 3 = 8

Сортировочная платформа: : Кп-у = 24 / 3,5 = 7

Склад топлива: : Кп-у = 24 / 3,5 = 7

где пм - количество местных вагонов для данного грузового пункта; Тгр.оп - время на выполнение грузовых операций; Lфр - длина фронта погрузки-выгрузки; lваг - длина одного вагона (в курсовом проекте принимается 15 м).

12. РАСЧЕТ ЧИСЛА МАНЕВРОВЫХ И ГОРОЧНЫХ ЛОКОМОТИВОВ

Потребность в локомотивах определяется по формуле, лок.:

М = 1,1 ?М ^. t / (бвр^.1440 - tэк - tсм), (12.1)

где ?М ^. t - затраты локомотиво-минут на выполнение всех операций, связанных с выполнением маневровых передвижений; бвр - коэффициент, учитывающий задержки из-за враждебности поездных и маневровых маршрутов (бвр = 0,8); tэк - время, необходимое на экипировку локомотива (60 мин); tсм - время, необходимое на смену локомотивных бригад (60 мин). Расчет числа локомотивов представлен в табл. 12.1.

Таблица 12.1

Расчет числа горочных и маневровых локомотивов

Место проведения маневровых операций, операция	Продолжительность выполнения операции, мин	Число операций	Затраты локомотиво-минут на выполнение операций	Количество локомотивов
Горка, расформирование	33	34	1122	1,2
Вытяжной путь, формирование составов (с учетом времени на перестановку в парк отправления) одногруппных двухгруппных сборных: Н-Е Н-Ж Н-З	24 37 50 47 52	18 15 2 1 1	432 555 100 47 52
Итого			1186	1
Пункты местной работы: подача и уборка вагонов грузовой двор завод сортировочная платформа склад топлива	74,5 101,5 101,5 101,5	2 1 1 1	149 101,5 101,5 101,5
Итого			453,5	0,35

Из расчетов следует, что для работы на сортировочной горке требуется 2 локомотива, на вытяжных путях - 1 локомотив, на ПМР - 1 локомотив.

13. СУТОЧНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК

Суточный план-график является технологическим документом, который определяет основные параметры работы станции. В нем показываются занятие входных стрелочных горловин; занятие путей парков прибытия и отправления; работа горки, вытяжных путей, маневровых и горочных локомотивов; график подхода поездов всех категорий; накопление вагонов на путях сортировочного парка; работа с местными вагонами.

Суточный план-график составляется на основе следующих данных: графика движения поездов; разложения составов поездов, поступающих в расформирование; технологических норм времени на обработку составов и вагонов; нормативов на маневровую работу (расформирование на горке, формирование составов, перестановка готовых составов, обслуживание пунктов местной работы).

Суточный план-график работы станции представляет собой координатную сетку. По оси абсцисс в масштабе откладывается время (24 часа) с разбивкой на десятиминутные интервалы, по оси ординат наносятся пути, вытяжки, горка, маневровые и горочные локомотивы, пункты местной работы, стрелочные горловины и т.д.

С использованием условных обозначений на плане-графике отображается вся работа станции с поездами, вагонами и локомотивами.

На основании разработанного суточного плана-графика определяются основные показатели и нормативы работы станции.

Для построения суточного плана-графика затраты времени на отдельные технологические и маневровые операции округляются до целого числа и сводятся в табл. 13.1.

Таблица 13.1.

Затраты времени на технологические и маневровые операции

Наименование операций	Норма времени, мин
Обработка состава в парке приема поезда, прибывшего в расформирования	35
Обработка состава в парке отправления поезда своего формирования	63
Обработка транзитных поездов	63
Расформирование на горке: заезд надвиг и роспуск осаживание после трех составов	11 4 + 7 = 11 11
Формирование составов: одногруппных двухгруппных сборных: Н - Е Н - Ж Н - З	10 23 36 33 38
Перестановка составов в парк отправления	8 + 6 = 14
Подача на грузовой двор: под формирование следование локомотива с вагонами на грузовой двор расстановка вагонов холостой рейс обратно Уборка вагонов с ГД: сборка вагонов на ГД перестановка вагонов с ГД на станцию расформирование убранных вагонов	41 8 11 22 3 27 10 11 6
Подача вагонов на завод (склад топлива, сортировочную платформу): под формирование следование с вагонами на путь выгрузки расстановка вагонов холостой рейс обратно Уборка вагонов с ПМР: сборка вагонов на ПМР перестановка вагонов с ПМР на станцию расформирование убранных вагонов	48 13 13 22 3 46 22 13 11

14. ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СТАНЦИИ

По данным суточного плана-графика определяются следующие основные показатели работы станции:

- простой транзитного вагона без переработки, tтр;

- простой транзитного вагона с переработкой, tпер;

- простой местного вагона, tм;

- простой, приходящийся на одну грузовую операцию, tгр.оп.;

- коэффициент сдвоенных операций, Ксдв;

- норма рабочего парка вагонов, п;

- вагонооборот, поб;

- коэффициент загрузки маневровых средств, б.

14.1 Простой транзитного вагона без переработки

Расчет простоя транзитного вагона без переработки (tтр) производится в табл.14.1

Таблица 14.1.

Простой транзитного вагона без переработки

Номер поезда	Время, час, мин	Число вагонов в составе	Продолжительность обработки, час	Вагоно-часы простоя
	прибытия	отправления
2102	02 - 00	03 - 20	57	1,3	74,1
2103	02 - 40	04 - 20	57	1,6	91,2
2104	04 - 15	05 - 18	57	1,1	62,7
2206	04 - 45	05 - 48	57	1,1	62,7
2106	07 - 35	08 - 38	57	1,1	62,7
2109	09 - 15	11 - 05	57	1,8	102,6
2110	13 - 10	14 - 13	57	1,1	62,7
2210	14 - 25	15 - 28	57	1,1	62,7
2116	16 - 45	17 - 53	57	1,1	62,7
2115	18 - 15	19 - 18	57	1,1	62,7
2117	19 - 10	20 - 30	57	1,3	74,1
2121	22 - 00	23 - 23	57	1,4	79,8
2142/2143	10 - 40	12 - 00	57	1,3	74,1
2144/2147	12 - 14	13 - 34	57	1,3	74,1
2146/2147	17 - 29	18 - 49	57	1,3	74,1
Итого		855		1083

T_тр= ?п ^.tтр /птр= 1083 / 855 = 1,27 часов.

14.2 Простой транзитного вагона с переработкой

Простой транзитного вагона с переработкой (tпер) складывается из следующих элементов:

- обработка в парке приема, tпр;

- ожидание расформирования, tор;

- расформирование на горке, tрасф;

- накопление, tнак;

- ожидание формирования, tоф;

- формирование и перестановка, tф;

- обработка в парке отправления, tот;

ожидание отправления, tоо.

t_пер = tпр + tор + tрасф + tнак + tоф + tф + tот + tоо . (14.1)

Затраты вагоно-часов на обработку вагонов и расчет .среднего простоя вагона по элементам представлены в табл. 16.1-16.4, час.

Таблица 14.2

Расчет простоя от прибытия до расформирования

Номер поезда	Число вагонов в составе	Продолжительность, час	Вагоно-часы
		обработки	в ожидании роспуска	расформирования	под обработкой	в ожидании роспуска	расформирования
2002	57	0,58	0,17	0,37	33,06	9,69	21,09
2001	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2003	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2007	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3002	57	0,58	0,03	0,55	33,06	1,71	31,35
3004	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3008	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2013	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2019	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2006	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2024	57	0,75	-	0,55	42,75	-	31,35
2021	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2023	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2008	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2029	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3010	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2031	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
3006	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3005	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3401	57	0,58	0,5	0,55	33,06	28,5	31,35
3404	57	0,58	0,08	0,37	33,06	4,56	21,09
2037	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2041	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2012	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2047	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2014	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2049	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2032	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2051	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
3402	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2053	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2016	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
3014	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2018	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
Итого	1938		1639,32	44,46	1207,83

t_пр = ?п ^. tпр / (ппер + пм) = 1639,32 / 1938 = 0,85 часа;

tор = ?п ^. tор / (ппер + пм) = 44,46 / 1938 = 0,02 часа;

tрасф = ?п ^. tрасф / (ппер + пм) = 1207,83 /1938 = 0,62 часа.

Простой под накоплением вычисляется поструйно по каждому назначению.

Таблица 14.3 Простой под накоплением

Номер пути	Вагонов поступило	Вагонов на пути	Время накопления	Вагоно-часы простоя
			начало	Окончание	Простой группы в-в, час
			час	мин	час	мин
Н-Е	3	3	0	0	1	16	1,27	3,81
	5	8	1	16	4	56	3,7	29,6
	8	16	4	56	5	11	0,25	4,0
	5	21	5	11	7	21	2,17	45,57
	3	24	7	21	9	31	2,17	52,08
	3	27	9	31	10	36	1,08	29,16
	5	32	10	36	12	01	1,42	45,44
	8	40	12	01	13	17	1,27	50,8
	10	10	17	06	20	41	3,58	35,8
	3	13	20	41	21	26	0,75	9,75
	2	15	21	26	22	31	1,08	16,2
	5	20	22	31	23	11	0,67	13,4
	3	23	23	11	23	46	0,58	13,34
	3	26	23	46	24	00	0,23	5,98
Итого		354,93
Е	16	16	0	0	4	01	4,02	64,32
	5	21	4	01	4	56	0,92	19,32
	3	24	4	56	7	26	2,5	60,0
	5	29	7	26	9	31	2,08	60,32
	18	47	9	31	12	01	2,5	117,5
	3	3	13	21	17	06	3,75	11,25
	3	6	17	06	19	01	1,92	11,52
	10	16	19	01	21	26	2,42	38,72
	5	21	21	26	22	31	1,08	22,68
	2	23	22	31	23	46	1,25	28,75
	5	28	23	46	24	00	0,23	6,44
Итого		440,82
Д	2	2	0	0	1	16	1,27	2,54
	3	5	1	16	4	01	2,75	13,75
	8	13	4	01	5	11	1,16	15,08
	5	18	5	11	7	21	2,16	38,88
	8	26	7	21	10	36	3,25	84,5
	13	39	10	36	12	01	1,42	55,38
	3	42	12	01	13	21	1,33	55,86
	5	47	13	21	17	06	3,75	176,25
	5	52	17	06	19	01	1,92	99,84
	3	55	19	01	20	41	1,67	91,85
	10	5	20	41	22	31	1,83	9,15
	5	10	22	31	23	11	0,67	6,7
	5	15	23	11	23	46	0,58	8,7
	5	20	23	46	24	00	0,23	4,6
Итого		663,08
Г	38	38	0	0	1	16	1,27	48,26
	10	48	1	16	4	01	2,75	132,0
	5	53	4	01	4	56	0,92	48,76
	13	6	4	56	5	11	0,25	1,5
	8	14	5	11	7	21	2,16	30,24
	5	19	7	21	7	26	0,08	1,52
	10	29	7	26	10	36	3,16	91,64
	5	34	10	36	12	01	1,42	48,28
	3	37	12	01	13	21	1,33	49,21
	5	42	13	21	17	06	3,75	157,5
	13	55	17	06	19	01	1,92	105,6
	10	5	19	01	20	41	1,67	8,35
	3	8	20	41	21	26	0,75	6,0
	3	11	21	26	22	31	1,08	11,88
	8	19	22	31	23	11	0,67	12,73
	8	27	23	11	23	46	0,58	15,66
	16	43	23	46	24	00	0,23	9,89
Итого		779,02
В	35	35	0	0	1	16	1,27	44,45
	5	40	1	16	4	01	2,75	110,0
	10	20	4	01	4	56	0,92	18,4
	5	25	4	56	5	11	0,25	6,25
	10	35	5	11	7	21	2,16	75,6
	16	21	7	21	7	26	0,08	1,68
	13	34	7	26	9	04	1,63	55,42
	2	36	9	04	9	31	0,45	16,2
	8	44	9	31	10	36	1,08	47,52
	13	57	10	36	12	01	1,42	80,94
	10	67	12	01	13	21	1,33	89,11
	13	50	13	21	17	06	3,75	187,5
	10	60	17	06	19	01	1,92	115,2
	10	70	19	01	20	11	1,17	81,9
	5	75	20	11	20	41	0,5	37,5
	13	88	20	41	21	26	0,75	66,0
	10	98	21	26	22	02	0,6	58,8
	3	101	22	02	22	31	0,48	48,48
	8	109	22	31	23	11	0,67	73,03
	5	84	23	11	23	46	0,58	48,72
	10	94	23	46	24	00	0,23	21,62
Итого		1284,3
Б	14	14	00	00	1	16	1,27	17,78
	5	5	4	01	4	56	0,92	4,6
	5	10	4	56	5	11	0,25	2,5
	16	26	5	11	7	21	2,16	56,16
	10	6	7	21	7	26	0,08	0,48
	8	14	7	26	9	31	2,08	29,12
	10	24	9	31	10	36	1,08	25,92
	3	27	10	36	13	21	2,75	74,25
	8	5	13	21	19	01	5,67	28,35
	5	10	19	01	20	41	1,67	16,7
	10	20	20	41	21	26	0,75	15,0
	8	28	21	26	22	31	1,08	30,24
	16	14	22	31	23	11	0,67	9,38
	13	27	23	11	23	46	0,58	15,66
Итого		326,14
А	20	20	0	0	1	16	1,27	25,4
	5	25	1	16	4	01	2,75	68,75
	8	33	4	01	4	56	0,92	30,36
	13	46	4	56	5	11	0,25	11,5
	8	54	5	11	7	21	2,16	116,64
	5	59	7	21	7	26	0,08	4,72
	10	9	7	26	9	04	1,63	14,67
	6	15	9	04	9	31	0,45	6,75
	13	28	9	31	10	36	1,08	30,24
	5	33	10	36	12	01	1,42	46,86
	5	38	12	01	13	21	1,33	50,54
	8	46	13	21	19	01	5,67	260,82
	8	54	19	01	20	11	1,17	63,18
	4	58	20	11	20	41	0,5	29,0
	5	3	20	41	21	26	0,75	2,25
	10	13	21	26	22	02	0,6	7,8
	5	18	22	02	22	31	0,48	8,64
	10	28	22	31	23	11	0,67	18,76
	13	41	23	11	23	46	0,58	23,78
	8	49	23	46	24	00	0,23	11,27
Итого		831,93
Н-З	6	6	0	0	1	26	1,43	8,58
	1	7	1	26	2	36	1,16	8,12
	3	10	2	36	3	56	1,33	13,3
	5	15	3	56	7	56	4,0	60,0
	5	20	7	56	8	31	0,58	11,6
	5	25	8	31	10	36	2,08	52,0
	8	33	10	36	11	36	1,0	33,0
	2	35	11	36	12	56	1,33	46,55
	3	38	12	56	17	06	4,16	158,08
	3	41	17	06	18	06	1,0	41,0
	3	44	18	06	18	30	0,4	17,6
	5	5	19	41	24	00	4,32	21,6
Итого		471,43
З	34	4	0	0	1	16	1,27	5,08
	5	9	1	16	1	26	0,16	1,44
	5	14	1	26	3	56	2,5	35,0
	3	17	3	56	4	01	0,08	1,36
	3	20	4	01	4	56	0,92	18,4
	3	23	4	56	5	41	0,75	17,25
	8	1	5	41	7	01	1,33	1,33
	5	6	7	01	7	56	0,92	5,52
	3	9	7	56	8	31	0,5	4,5
	8	17	8	31	11	36	3,08	52,36
	8	25	11	36	12	01	0,42	10,5
	3	28	12	01	12	36	0,58	16,24
	8	6	12	36	12	56	0,33	1,98
	8	14	12	56	14	41	1,75	24,5
	8	22	14	41	15	26	0,75	16,5
	5	27	15	26	18	06	2,83	76,41
	3	3	19	41	21	01	1,33	3,99
	10	13	21	01	21	26	0,42	5,46
	3	16	21	26	21	51	0,42	6,72
	8	24	21	51	24	00	2,15	51,6
Итого		356,14
И	50	20	0	0	1	16	1,27	25,4
	3	23	1	16	1	26	0,16	3,68
	8	31	1	26	2	36	1,16	35,96
	5	36	2	36	4	01	1,42	51,12
	5	41	4	01	5	41	1,67	68,47
	5	16	5	41	7	01	1,33	21,28
	5	21	7	01	7	56	0,92	19,32
	8	29	7	56	8	31	0,58	16,82
	10	39	8	31	9	31	1,0	39,0
	3	42	9	31	10	36	1,08	45,36
	8	50	10	36	11	36	1,0	50,0
	5	55	11	36	12	36	1,0	55,0
	3	28	12	36	12	56	0,33	9,24
	5	33	12	56	14	41	1,75	57,75
	7	40	14	41	15	26	0,75	30,0
	8	48	15	26	17	06	1,67	80,16
	5	53	17	06	18	06	1,0	53,0
	5	28	18	06	19	01	0,92	25,76
	3	31	19	01	19	41	0,67	20,77
	8	39	19	41	21	01	1,33	51,87
	8	47	21	01	24	00	2,98	140,06
Итого		900,02
Л	25	25	0	0	1	26	1,43	35,75
	9	34	1	26	2	36	1,16	39,44
	8	42	2	36	3	56	1,33	55,86
	10	52	3	56	5	41	1,75	91,0
	10	2	5	41	7	01	1,33	2,66
	10	12	7	01	7	21	0,33	3,96
	8	20	7	21	7	56	0,58	11,6
	3	23	7	56	10	36	2,67	61,41
	11	34	10	36	11	36	1,0	34,0
	8	42	11	36	12	01	0,42	17,64
	3	45	12	01	12	36	0,58	26,1
	10	55	12	36	12	56	0,33	18,15
	8	3	12	56	14	41	1,75	5,25
	10	13	14	41	17	06	2,42	31,46
	3	16	17	06	18	06	1,0	16,0
	10	26	18	06	19	01	0,92	23,92
	5	31	19	01	19	41	0,67	20,77
	10	41	19	41	20	11	1,33	54,53
	4	45	20	11	21	01	0,83	37,35
	16	1	21	01	21	26	0,42	0,42
	11	12	21	26	21	51	0,42	5,04
	5	17	21	51	22	02	0,18	3,06
	8	25	22	02	23	21	1,32	33,0
	2	27	23	21	24	00	0,65	17,55
Итого		645,92
Р	14	14	0	0	1	16	1,27	17,78
	3	17	1	16	1	26	0,16	2,72
	5	22	1	26	2	36	0,16	3,52
	5	27	2	36	3	56	1,33	35,91
	8	35	3	56	4	01	0,08	2,8
	3	38	4	01	4	56	0,92	34,96
	5	43	4	56	5	41	0,75	32,25
	5	48	5	41	7	01	1,33	63,84
	5	53	7	01	7	56	0,92	48,76
	10	3	7	56	8	31	0,58	1,74
	16	19	8	31	10	36	2,08	39,52
	8	27	10	36	11	36	1,0	27,0
	8	35	11	36	12	01	0,42	14,7
	5	40	12	01	12	36	0,58	23,2
	8	48	12	36	12	56	0,33	15,84
	5	53	12	56	14	41	1,75	92,75
	5	58	14	41	15	26	0,92	53,36
	8	6	15	26	18	06	2,67	16,02
	8	14	18	06	19	41	1,58	22,12
	5	19	19	41	20	11	1,33	25,27
	4	23	20	11	21	01	0,83	19,09
	8	31	21	01	21	51	0,83	25,73
	13	44	21	51	22	02	1,92	84,48
	2	46	22	02	23	21	1,32	60,72
	4	50	23	21	23	46	0,42	21,0
	3	53	23	46	24	00	0,23	12,19
Итого		797,27
Н-Ж	3	3	0	0	2	36	2,6	7,8
	8	11	2	36	5	11	2,58	28,38
	3	14	5	11	5	41	0,5	7,0
	3	17	5	41	7	56	2,25	38,25
	3	20	7	56	10	36	2,67	53,4
	6	26	10	36	11	36	1,0	26,0
	2	28	11	36	12	36	1,0	28,0
	3	31	12	36	14	41	2,08	64,48
	3	34	14	41	15	00	0,32	10,88
	5	5	15	26	18	06	2,67	13,35
	2	7	18	06	21	01	2,92	20,44
	5	12	21	01	24	00	2,98	35,76
Итого		333,74
Ж	38	38	0	0	1	26	1,43	54,34
	3	41	1	26	3	56	2,5	102,5
	7	48	3	56	5	41	1,75	84,0
	8	56	5	41	7	01	1,33	74,48
	5	1	7	01	7	26	0,42	0,42
	5	6	7	26	7	56	0,5	3,0
	1	7	7	56	8	31	0,58	4,06
	5	12	8	31	10	36	2,08	24,96
	6	18	10	36	11	36	1,0	18,0
	5	23	11	36	12	56	1,33	30,59
	5	28	12	56	14	41	1,75	49,0
	3	31	14	41	15	26	0,75	23,25
	3	34	15	26	18	06	2,67	90,78
	5	39	18	06	19	41	1,58	61,62
	5	44	19	41	24	00	4,32	190,08
Итого		811,08
К	47	17	0	0	1	26	1,43	24,31
	8	25	1	26	2	36	1,16	29,0
	8	8	3	56	5	41	1,75	14,0
	8	16	5	41	7	01	1,33	21,28
	8	24	7	01	7	26	0,42	10,08
	3	27	7	26	7	56	0,5	13,5
	4	31	7	56	10	36	2,67	82,77
	2	3	10	36	11	36	1,0	3,0
	2	5	11	36	12	34	1,0	5,0
	2	7	12	34	12	36	0,03	0,21
	5	12	12	36	12	56	0,33	3,96
	8	20	12	56	13	21	0,42	8,4
	8	28	13	21	14	41	1,33	37,24
	5	3	14	41	15	26	0,75	2,25
	8	11	15	26	18	06	2,67	29,37
	5	16	18	06	19	41	1,58	25,28
	5	21	19	41	20	11	1,33	27,93
	4	25	20	11	21	01	0,83	20,75
	3	28	21	01	21	51	0,83	23,24
	5	3	21	51	22	02	0,18	0,54
	7	10	22	02	23	11	1,15	11,5
	3	13	23	11	24	00	0,82	10,66
Итого		404,27
М	42	12	0	0	1	26	1,43	17,16
	11	23	1	26	2	36	1,16	26,68
	10	3	2	36	3	56	1,33	3,99
	5	8	3	56	7	01	3,08	24,64
	8	16	7	01	7	56	0,92	14,72
	8	24	7	56	8	31	0,58	13,92
	5	29	8	31	10	36	2,08	60,32
	11	10	10	36	11	36	1,0	10,0
	8	18	11	36	12	36	1,0	18,0
	8	26	12	36	12	56	0,33	8,58
	10	36	12	56	13	21	0,42	15,12
	3	39	13	21	14	41	1,33	51,87
	5	14	14	41	15	26	0,75	10,5
	10	24	15	26	18	06	2,67	64,08
	3	27	18	06	19	41	1,58	42,66
	8	35	19	41	20	41	1,0	35,0
	8	43	20	41	21	51	1,16	49,88
	10	53	21	51	23	11	1,33	70,49
	5	28	23	11	24	00	0,82	22,96
Итого		560,57
О	6	6	0	0	1	26	1,43	8,58
	5	11	1	26	2	36	1,16	12,76
	8	19	2	36	3	56	1,33	25,27
	5	24	3	56	5	41	1,75	42,0
	8	32	5	41	7	01	1,33	42,56
	8	40	7	01	7	56	0,92	36,8
	5	45	7	56	8	31	0,58	26,1
	8	53	8	31	10	36	2,08	110,24
	5	58	10	36	11	36	1,0	58,0
	5	3	11	36	12	43	1,0	3,0
	4	7	12	34	12	36	0,03	0,21
	5	12	12	36	12	56	0,33	3,96
	5	17	12	56	14	41	1,75	29,75
	5	22	14	41	15	26	0,75	16,5
	5	27	15	26	18	06	2,67	72,09
	10	37	18	06	19	41	1,58	58,46
	5	42	19	41	20	11	0,5	21,0
	4	46	20	11	21	01	0,83	38,18
	5	51	21	01	21	51	0,83	42,33
	10	1	21	51	24	00	2,15	2,15
Итого		649,94
Всего	2213		10611

t_нак = ?п ^. tнак / (ппер + пм) = 10611 / 2213 = 4,8 часов.

Таблица 14.4

Расчет простоя от ожидания формирования до перестановки состава в парк отправления

Номер поезда	Число вагонов в составе	Продолжительность, час	Вагоно-часы
		ожидания формирования	формирования и перестановки	ожидания формирования	формирования и перестановки
2601	60	0,62	0,62	37,2	37,2
2603	60	-	0,4	-	24
2605	60	0,4	0,62	24	37,2
2607	60	0,42	0,4	25,2	24
2609	60	1,58	0,62	94,8	37,2
2611	60	1,47	0,4	88,2	24
2613	60	0,15	0,4	9	24
2615	60	1,33	0,62	79,8	37,2
2617	60	0,28	0,4	16,8	24
2501	60	0,62	0,62	37,2	37,2
2503	60	-	0,62	-	37,2
2505	60	-	0,4	-	24
2507	60	-	0,62	-	37,2
2509	60	-	0,4	-	24
2511	60	1,17	0,62	70,2	37,2
2513	60	-	0,62	-	37,2
2515	60	0,65	0,4	39	24
2402	60	-	0,62	-	37,2
2404	60	-	0,4	-	24
2406	60	-	0,62	-	37,2
2408	60	0,18	0,4	10,8	24
2410	60	0,17	0,4	10,2	24
2412	60	1,03	0,62	61,8	37,2
2414	60	0,45	0,4	27	24
2416	60	-	0,4	-	24
2418	60	0,4	0,4	24	24
2420	60	0,2	0,62	12	37,2
3406	40	-	0,83	-	49,8
3407	34	-	0,78	-	46,8
3409	44	-	0,87	-	52,2
Итого	1738			667,2	968,4

t_оф = ?п ^. tоф / (ппер + пм) = 667,2 /1738 = 0,38 часа;

tф = ?п ^. tф / (ппер + пм) = 968,4 /1738 = 0,56 часа.

Таблица 14.5

Расчет простоя вагонов в парке отправления

Номер поезда своего формирования

Число вагонов в составе

Продолжительность, час

Вагоно-часы

обработки по отправлению

ожидания

отправления

под

обработкой

ожидания отправления

2601

60

1,05

-

63

-

2603

60

1,05

-

63

-

2605

60

1,05

-

63

-

2607

60

1,05

-

63

-

2609

60

1,05

-

63

-

2611

60

1,05

-

63

-

2613

60

1,47

-

88

-

2615

60

1,05

-

63

-

2617

60

1,05

-

63

-

2501

60

1,05

0,8

63

48

2503

60

1,05

-

63

-

2505

60

1,05

0,18

63

11

2507

60

1,05

-

63

-

2509

60

1,05

0,17

63

10

2511

60

1,17

-

70

-

2513

60

1,25

-

75

-

2515

60

1,08

-

65

-

2402

60

1,05

-

63

-

2404

60

1,05

-

63

-

2406

60

1,05

-

63

-

2408

60

1,15

-

69

-

2410

60

1,05

-

63

-

2412

60

1,50

-

90

-

2414

60

1,28

-

77

-

2416

60

1,05

-

63

-

3406

40

1,05

-

42

-

3407

34

1,05

-

36

-

3409

44

1,05

-

46

-

Итого

1738

1918

69

tот = ?п ^. tот / (ппер + пм) = 1918 /1738 = 1,1 часа;

tоо = ?п ^. tоо / (ппер + пм) = 69 /1738 = 0,04 часа.

Подставив полученные значения, получим средний простой транзитного вагона (Тпер) с переработкой, час:

Т_пер = 0,85 + 0,02 + 0,62 + 4,8 + 0,38 + 0,56 + 1,1 + 0,04 = 8,37 часов.

На основании предыдущих расчетов строится график расчлененного простоя транзитного вагона с переработкой (рис. 14.2).

Элемент простоя вагонов	час	Время, час
		1	2	3	4	5	6	7	8	9
1. Обработка в парке приема	0,85
2. Ожидание роспуска	0,02
3. Расформирование	0,62
4. Накопление	4,8
5. Ожидание формирования	0,38
6.Формирование и перестановка	0,56
7.Обработка в парке отправления	1,1
8. Ожидание отправление	0,04
Общая продолжительность	8,37

Рис. 14.2. Расчлененный простой транзитного вагона с переработкой

14.3 Простой местного вагона

Продолжительность нахождения местных вагонов определяется с момента прибытия до отправления. За это время вагоны проходят те же операции, что и транзитные вагоны с переработкой, а также дополнительные операции, связанные с обработкой их на пунктах местной работы. Часть груженых вагонов после выгрузки со станции отправляется в порожнем состоянии. Такие вагоны проходят одну грузовую операцию. Другая часть подается под погрузку, и она проходит сдвоенные грузовые операции.

Простой местного вагона (tм) определяется по формуле, час:

t_м = tпер + tпод + tгр.оп. + tперест + tуб , (14.2)

где tпод - продолжительность подачи вагонов; tгр.оп. - продолжительность выполнения грузовых операций с вагонами; tперест - время перестановки вагонов; tуб - продолжительность уборки вагонов.

Простой местного вагона по суточному плану-графику определяется с момента прибытия до отправления по формуле:

tм = ?п ^. tм / пм , (14.3)

где п ^. tм - вагоно-часы простоя местных вагонов; пм - количество местных вагонов.

Таблица 14.3.1

Расчет простоя от прибытия до расформирования

Вагонов поступило	Время простоя	Вагоно-часы простоя
	прибытие	поступление в СП	Простой группы в-в, час
	час	мин	час	мин
2	0	15	1	22	1,12	2,24
2	0	25	1	22	0,95	1,9
5	1	35	2	43	1,13	5,65
6	2	55	3	52	0,95	5,7
5	3	00	4	11	1,18	5,9
2	3	55	4	52	0,95	1,9
2	4	10	5	07	0,95	1,9
2	4	40	5	48	1,13	2,26
3	6	00	6	57	0,95	2,85
2	6	20	7	17	0,95	1,9
3	6	25	7	43	1,3	3,9
7	6	55	7	53	0,95	6,65
2	8	30	9	38	1,13	2,26
5	9	35	10	32	0,95	4,75
4	10	35	11	43	1,13	4,52
4	11	00	11	57	0,95	3,8
7	11	35	12	32	0,95	6,65
4	12	20	13	22	1,03	4,12
6	13	40	14	37	0,95	5,7
5	14	25	15	33	1,13	5,65
5	16	05	17	02	0,95	4,75
3	17	05	18	02	0,95	2,85
3	18	00	19	08	1,13	3,39
3	18	40	19	37	0,95	2,85
5	19	40	20	37	0,95	4,75
2	20	00	21	08	1,13	2,26
5	20	25	21	22	0,95	4,75
6	20	50	21	47	0,95	5,7
3	21	30	22	38	1,13	3,39
2	22	10	23	07	0,95	1,9
4	22	45	23	53	1,13	4,52
119		Итого	121,31

t_п = 121,31 / 119 = 1,02 часа

Таблица 14.3.2

Простой под накоплением

Путь	Вагонов поступило	Вагонов на пути	Время накопления	Вагоно-часы простоя
			начало	Окончание	Простой группы в-в, час
			час	мин	час	мин
ГД	8	8	0	00	1	22	1,37	10,96
	1	9	1	22	3	52	2,5	22,5
	3	2	3	52	4	11	0,32	0,64
	3	5	4	11	5	48	1,62	8,1
	1	6	5	48	6	57	1,15	6,9
	1	7	6	57	7	43	0,77	5,39
	3	3	19	08	21	08	2,00	6,0
	1	4	21	08	24	00	2,87	11,48
Итого		130,05
З-д	13	13	0	00	1	22	1,37	17,81
	1	14	1	22	3	52	2,5	35,0
	3	17	3	52	4	11	0,32	5,44
	2	19	4	11	5	48	1,62	30,78
	1	20	5	48	6	57	1,15	23,0
	2	22	6	57	7	17	0,33	7,26
	2	24	7	17	11	43	4,43	106,32
	3	2	11	43	13	22	1,65	3,3
	2	4	13	22	14	37	1,25	5,0
	3	7	14	37	15	33	0,93	6,51
	3	10	15	33	18	02	2,48	24,8
	2	12	18	02	21	08	3,1	37,2
	1	13	21	08	22	38	1,5	19,5
	3	16	22	38	23	07	0,48	7,68
	2	18	23	07	24	00	0,88	15,84
Итого		345,44
СТ	2	2	0	00	1	22	1,37	2,74
	2	4	1	22	2	43	1,35	5,4
	3	7	2	43	4	52	2,15	15,05
	2	9	4	52	5	07	0,25	2,25
	2	11	5	07	7	53	2,77	30,47
	5	16	7	53	11	43	3,83	61,28
	1	17	11	43	11	57	0,23	3,91
	2	19	11	57	12	32	0,58	11,02
	2	21	12	32	17	02	4,5	94,5
	5	1	17	02	19	37	2,58	2,58
	2	3	19	37	20	37	1,0	3,0
	3	6	20	37	21	22	0,75	4,5
	3	9	21	22	21	47	0,42	3,78
	3	12	21	47	23	53	2,1	25,2
	2	14	23	53	24	00	0,12	1,68
Итого		267,36
СП	11	11	0	00	2	43	2,72	29,92
	2	13	2	43	7	53	5,17	67,21
	2	15	7	53	10	32	2,65	39,75
	5	20	10	32	11	57	1,42	28,4
	2	22	11	57	12	32	0,58	12,76
	5	2	12	32	19	37	7,08	14,16
	1	3	19	37	20	37	1,0	3,0
	2	5	20	37	21	22	0,75	3,75
	2	7	21	22	21	47	0,42	2,94
	3	10	21	47	23	53	2,1	21,0
	2	12	23	53	24	00	0,12	1,44
Итого		224,33
Всего	153		967,18

t_нак = 967,18 /153 = 6,32 часа

Таблица 14.3.3

Расчет простоя от завершения накопления до отправления

Количество вагонов	Время простоя	Вагоно-часы простоя
	начало	отправление	Простой группы в-в, час
	час	мин	час	мин
2	3	52	16	31	12,65	25,3
6	3	52	22	04	18,2	109,2
2	3	52	24	00	20,13	40,26
2	7	43	17	27	9,73	19,46
4	7	43	23	55	16,2	64,8
4	7	43	24	00	16,28	65,12
4	11	43	22	04	10,35	41,4
4	11	43	22	52	11,15	44,6
4	11	43	23	41	11,97	47,88
4	11	43	23	55	12,2	48,8
9	11	43	24	00	12,28	110,52
25	12	32	24	00	11,47	286,75
25	17	02	24	00	6,97	174,25
10	18	02	24	00	5,97	59,7
105		Итого	1138,04

t_о = 1138,04 / 105 = 10,8 часа

tм = 1,02 + 6,32 + 10,8 = 18,14 часа

14.4 Простой, приходящийся на одну грузовую операцию

Простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию (tгр) определяется по формуле:

t_гр = пм ^. tм / (пп + пв), (14.4)

где пп и пв - количество погруженных и выгруженных вагонов (пп = 70, пв=105).

tгр = 153 ^. 17,14 / 175 = 15,9 часов

14.5 Коэффициент сдвоенных операций

Коэффициентом сдвоенных операций (kсдв) называется отношение количества грузовых операций к числу местных вагонов.

K_сдв = (пп + пв) / пм . (14.5)

k_сдв = 175 / 153 = 1,14.

14.6 Норма рабочего парка вагонов

Норму рабочего парка вагонов (п) определяют по формуле:

п = (птр ^. tтр + ппер ^. tпер + пм ^. tм ) / 24. (14.6)

п = (684 ^. 1,27 + 1819 ^. 8,37 + 153 ^. 18,14 ) / 24 = 786 вагонов

14.7 Вагонооборот

Суммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий за сутки (поб) называется вагонооборотом станции и рассчитывается по формуле, ваг.:

п_об = 2 (птр + ппер + пм) = 2(684 + 1819 + 119) = 5244 вагонов. (14.7)

14.8 Коэффициент загрузки маневровых средств

Коэффициент загрузки локомотивов (б) определяется по формуле:

б = ?М ^.Тман / 1440 ^. Млок = 1488 / 1440 ^. 2 = 0,52, (14.8)

где М ^.Тман - суммарная затрата локомотиво-минут за сутки (из суточного плана-графика); Млок - число маневровых локомотивов.

14.9 Параметр накопления вагонов

С = Внак / к ^. т = 10611 / 14 ^. 60 = 12,6, (14.9)

где Внак - общие вагоно-часы накопления в СП; к - число, формируемых назначений на станции.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Широкова В.В. Организация работы сортировочной станции. Методические указания для курсового и дипломного проектирования по дисциплине "Управление эксплуатационной работой". - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2001.

Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте / Под ред. Грунтова П.С. - М.: Транспорт, 1994.

Кочнев Ф.П., Сотников И.Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог. - М.: Транспорт, 1990.

Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. - М.: Транспорт, 1988.

Акулиничев В.М., Кудрявцев В.А., Корешков А.Н. Математические методы в эксплуатации железных дорог. - М.: Транспорт, 1981.

Широков А.П. Математические модели и методы в управлении транспортными системами. Учебно-методическое пособие. Часть 1: Математическая статистика и методы оптимизации. - Хабаровск: ДВГУПС, 1999.

Типовые нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 1987.

Приложение

Таблица планирования поездообразования за счет местных вагонов станции "Н" Таблица 14

Время прибытия вагонов на станцию в составе поезда	Время готовности состава поезда к расформированию	Время завершения расформ-ия состава и поступления в-в в СП на путь накопления	Количество вагонов, поступающих на путь СП для ПМР	Время завершения накопления вагонов на подачу на ПМР	Время начала подачи в-ов на ПМР (после завершения накопления)	Время окончания подачи на ПМР и начала выполнения груз. операций	Время завершения грузовых операций	Время начала уборки вагонов с ПМР на станцию	Время окончания уборки с ПМР	Время поступления в-в в СП на путь назначения погрузки	Назначение погруженных вагонов (порожних)
			Грузовой двор	Завод	Склад топлива	Сортировочная платформа								А	В	К	О	Л	Р	порожние
Остатки в-ов на начало суток	8	13	2	11
0-15	0-50	1-16			2
0-25	1-00	1-26	1	1
1-35	2-10	2-36			3	2
2-55	3-30	3-56	3(2)	3			3-56	3-56	4-37	8-37	8-37	9-04	9-04	6	2					2
3-00	3-35	4-01	3	2
3-55	4-30	4-56			2
4-10	4-45	5-11			2
4-40	5-15	5-41	1	1
6-00	6-35	7-01	1	2
6-20	6-55	7-21		2
6-25	7-00	7-26	3(0)				7-26	7-26	8-07	12-07	12-07	12-34	12-34			2	4			4
6-55	7-30	7-56			5	2
8-30	9-05	9-31	2
9-35	10-10	10-36				5
10-35	11-10	11-36		3(2)	1		11-36	12-37	13-25	19-25	19-25	20-11	20-11	4	5	4	4	4	4
11-00	11-35	12-01			2	2
11-35	12-10	12-36			2	5(2)	12-36	13-28	14-16	21-16	21-16	22-02	22-02	5	3	7		8	2
12-20	12-55	13-21	2	2
13-40	14-15	14-41	3	3
14-25	15-00	15-26	2	3
16-05	16-40	17-06			5(1)		17-06	17-06	17-54	21-24	22-05	22-51	22-51							25
17-05	17-40	18-06	1(0)	2			18-06	18-06	18-47	22-47	22-54	23-21	23-21					2	4	4
18-00	18-35	19-01	3
18-40	19-15	19-41			2	1
19-40	20-15	20-41			3	2
20-00	20-35	21-01	1	1
20-25	21-00	21-26			3	2
20-50	21-25	21-51			3	3
21-30	22-05	22-31		3
22-10	22-45	23-11		2
22-45	23-20	23-46			2	2

Таблица 13.2

Расчет накопления вагонов на путях сортировочного парка

Размещено на Allbest.ru

Страница:

курсовая работа "Организация работы сортировочной станции" скачать

Подобные документы

Организация работы сортировочной станции
Техническая и эксплуатационная характеристика сортировочной станции. Специализация парков и путей. Технология работы парка прибытия и сортировочной горки. Расчет числа маневровых локомотивов. Расчет показателей и построение плана-графика работы станции.

курсовая работа [180,4 K], добавлен 10.06.2014
Организация работы сортировочной станции
Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Специализация парков и путей. Технология работы парка прибытия. Организация работы сортировочной горки. Обработка вагонов в сортировочном парке. Определение оптимального числа маневровых локомотивов.

курсовая работа [227,3 K], добавлен 16.12.2010
Работа сортировочной станции (на примере заданной станции Н)
Техническая характеристика станции. Специализация путей парка приема. Обработка поездов в парке. Определение времени на расформирование состава с горки. Определение горочного технологического интервала. Перерабатывающая способность сортировочной горки.

дипломная работа [696,2 K], добавлен 24.01.2016
Разработка технологии работы сортировочной станции
Характеристика вагонопотоков и поездопотоков станции. Специализация парков и путей. Расчет элементов горочного цикла и составление технологического графика работы сортировочной горки. Технология обработки местных вагонов, транзитных поездов и составов.

курсовая работа [1,7 M], добавлен 08.08.2015
Технология работы сортировочной станции
Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Специализация парков и путей станции. Технология работы транзитного парка, прибытия, сортировочной горки. Организация и технология обработки местных вагонов. Принципы работы парка отправления.

курсовая работа [630,2 K], добавлен 26.10.2014
Развитие и переустройство участковой станции
Обработка транзитных грузовых и пассажирских поездов - назначение участковых станций. Технико-эксплуатационная характеристика станции, оперативное руководство ее работой. Технология обработки поездов на станции. Организация работы сортировочной горки.

дипломная работа [196,3 K], добавлен 03.07.2015
Совершенствование работы сортировочной станции Караганда
Технико-эксплуатационная характеристика работы станции. Расчет технологии и оптимальной мощности устройств станции по заданным размерам работы. Оперативное планирование станции Караганда. Технология работы парка приема и организация сортировочной горки.

дипломная работа [243,6 K], добавлен 16.06.2015
Разработка технологического процесса работы сортировочной станции
Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Специализация парков и путей. Расчет числа маневровых локомотивов для расформирования и формирования поездов. Технология работы приемо-отправочного парка. Построение плана-графика работы станции.

курсовая работа [1,7 M], добавлен 25.12.2014
Организация работы сортировочной станции
Техническая и эксплуатационная характеристика станции и прилегающих к ней перегонов. Построение маршрутных схем перемещения вагонов. Оперативное планирование поездной и грузовой работы сортировочной станции. Расчет времени на обработку грузового двора.

курсовая работа [713,1 K], добавлен 12.12.2011
Совершенствование работы сортировочной станции "М" за счет оптимизации грузовой и коммерческой работы
Технико-эксплуатационная характеристика сортировочной станции. Организация грузовой и коммерческой работы. Порядок оформления документов по отправлению и прибытию. Выбор и обоснование схемы сортировочной станции. Меры по улучшению условий осмотра вагонов.

дипломная работа [1,2 M], добавлен 03.07.2015

Другие документы, подобные "Организация работы сортировочной станции"

весь список подобных работ

скачать работу можно здесь

сколько стоит заказать работу?

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

Номер поезда своего формирования	Число вагонов в составе	Продолжительность, час	Вагоно-часы
		обработки по отправлению	ожидания отправления	под обработкой	ожидания отправления
2601	60	1,05	-	63	-
2603	60	1,05	-	63	-
2605	60	1,05	-	63	-
2607	60	1,05	-	63	-
2609	60	1,05	-	63	-
2611	60	1,05	-	63	-
2613	60	1,47	-	88	-
2615	60	1,05	-	63	-
2617	60	1,05	-	63	-
2501	60	1,05	0,8	63	48
2503	60	1,05	-	63	-
2505	60	1,05	0,18	63	11
2507	60	1,05	-	63	-
2509	60	1,05	0,17	63	10
2511	60	1,17	-	70	-
2513	60	1,25	-	75	-
2515	60	1,08	-	65	-
2402	60	1,05	-	63	-
2404	60	1,05	-	63	-
2406	60	1,05	-	63	-
2408	60	1,15	-	69	-
2410	60	1,05	-	63	-
2412	60	1,50	-	90	-
2414	60	1,28	-	77	-
2416	60	1,05	-	63	-
3406	40	1,05	-	42	-
3407	34	1,05	-	36	-
3409	44	1,05	-	46	-
Итого	1738		1918	69