Проект реконструкции аккумуляторного участка АТП ОАО "Ленптицепром"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Предприятие ОАО “Ленптицепром” занимается производством мясопродукта. “Ленптицепром” находится по адресу Ропшинское шоссе дом 2. Он основан 17 апреля 1960 году. У предприятия есть автопарк, который развозит продукцию “Ленптицепром” В 1996 году появились новые отечественные МАЗ-500 и КАМАЗ-5320 (с двигателями "Caterpillar" и "КамАЗ" в сочетании с немецкими коробками передач "Дива-2,-3" и отечественными - "КамАЗ").

Многое менялось за прошедшие годы: и название, и структура, но неизменным было одно: при любой погоде обеспечивались перевозки грузов на маршрутах, закрепленных за парком.

Каждый рабочий день парка начинается в диспетчерской с выдачи водителям автомобиля задания на работу и разрешения на выезд.

Безопасность перевозок обеспечивается проведением регулярных занятий и переподготовки в специально оборудованном классе.

Каждый автомобиль, возвращаясь с линии после напряженного трудового дня, проходит контрольно-пропускной пункт ОТК. Здесь проверяется техническое состояние каждой машины, и все данные проверки вводятся в базу данных системы автоматизированного управления текущим ремонтом. Таким образом, любая неисправность тут же берется на учет и становится доступна для пользователей системы всех уровней. Такая полнота и скорость получения информации дает возможность для принятия оперативных управленческих решений по выпуску автобусов на линию и по текущему ремонту.

Центр управления производством (ЦУП) на основе полученных данных формирует очередность текущего ремонта, учитывая плановое время выпуска автомобиля на линию и нормативной трудоемкости его ремонта.

Применение автоматизированного учета карточек складского учета позволило оперативно получать информацию о наличии и расходе материальных ценностей, что дает возможность обеспечивать трехдневный неснижаемый запас оборотных агрегатов и запасных частей.

Четкость проведения всех операций технического обслуживания обеспечивается специальными программами АСУ.

Ежедневно в начале каждой смены на совещаниях руководителей ремонтной зоны с участием начальников колонн вырабатываются оперативные решения по обеспечению планового выпуска автомобилей на линию.

1. Характеристика АТП

1.1 Расположение АТП, выполняемая транспортная работа, характеристика подвижного состава

Предприятие “Ленптицепром” расположено в городе Санкт-Петербурге на Ропшинском шоссе д.2.

Предприятие выполняет перевозку продукции, которую выпускает птицефабрика, как в пределах города, так и пригородные перевозки по коммерческим и социальным маршрутам. Основной парк составляют: МАЗ-500 100 шт. и КАМаЗ-5320 100 шт. Среднесуточный пробег автомобилей составляет 145 км. Автомобили находятся в наряде 1 смену, начало выпуска утром в 8 часов 00 минут. Возврат автомобилей в течении смены. Парк работает 264 дней в году.

Общая площадь предприятия составляет примерно 22000 кв.м. Имеется открытая площадка на 200 мест.

На предприятии работает 500 человек, из них водителей 200 человек, производственных рабочих 250 человек, инженерно-технических работников 50 человек.

Предприятие включает в себя следующие производственные участки: малярный, топливной аппаратуры, электротехнический, агрегатный, моторный, шинный, кузовной, медницкий, аккумуляторный, посты диагностики, ТО-1, ТО-2 и текущий ремонт.

В зоне ТР имеется 10 универсальных постов. Зона ТО включает одну поточную линию на 3 рабочих поста.

Расход электроэнергии потребляемой предприятием периодически контролируется инспекторами ГосЭнергоНадзора. Суточный расход воды равен 100 куб. м, часовой расход тепла 230 мг. ккал. Источниками водоснабжения является существующая сеть предприятия. На территории АТП применяется две сети водопровода: хозяйственно-питьевая производственная и противопожарная. Две сети оборотного водоснабжения мойки автомобилей с многоступенчатой системой очистки. Электроснабжение предприятия осуществляется от местных сетей 100 кВт, пятью кабельными линиями.

1.2 Характеристика производственной базы аккумуляторного участка

1.3 Общий технологический процесс производства

Рисунок 1 - Примерная схема технологического процесса ТО и ТР

1.4 Управление производством ТО и ремонта автомобилей

Схема управления процессом ТО и ремонта

Оперативное руководство всеми видами работ ТО и ТР осуществляет начальник производства ТО и ТР. Ответственность за организацию производства технического обслуживания и текущего ремонта, за соблюдение технологии и качества работ, охраны труда и техники безопасности несёт начальник комплекса ТО и ремонта.

1.5 Характеристика производственного персонала технической службы АТП

1. Обеспечивать постоянное повышение эффективности производства.

2. Своевременно обеспечивать цех необходимыми материалами, запчастями и инструментом, своевременно подавая заявки начальнику цеха.

3. Строго соблюдать все требования нормативно-технической документации, действующей в АТП.

4. Обеспечивать соблюдение работниками цеха технологической, трудовой и производственной дисциплины, правил внутреннего распорядка, правил противопожарной безопасности и техники безопасности. Проводить воспитательную работу в коллективе.

5. Обеспечивать продуктивное использование оборудования и рабочего времени, предупреждать причины простоя оборудования и рабочих, устранять причины простоев.

6. Контролировать своевременность получения рабочими, а также сдачи в стирку спец. одежды.

7. Внедрять опыт передовых работников цеха.

8. Проводить работу по совершенствованию организации производственного процесса в цехе на основе анализа выполненных работ.

9. Организовать правильное использование и сохранность оборудования, инструмента, приспособлений и других ценностей, находящихся в цехе. Принимать меры по предупреждению преждевременного износа и порчи оборудования и инструмента.

10. Осуществлять контроль, за сроками проверки технологического оборудования, за состоянием оснастки, за своевременным освидетельствованием средств измерения.

11. Принимать эффективные меры к экономному расходованию всех видов энергии и эксплуатационных материалов.

12. Постоянно повышать свой профессионально технический, экономический и культурный уровень.

13. В конце рабочего дня проверять состояние участков, обеспечивать противопожарную безопасность.

2. Характеристика объекта реконструкции

2.1 Назначение объекта реконструкции. Выполняемая работа

На аккумуляторном участке осуществляется следующие виды проверок: проверка уровня и плотности электролита; проверка заряда аккумуляторных батарей; замена электролита;

Необходимость реконструкции заключается в том, что участок рассчитывался на меньшее количество автомобилей, но так как количество автомобилей увеличилось а следовательно увеличилась трудоемкость работ, появилась необходимость в установке дополнительного оборудования и замене старого. Также и существующая планировка участка являлась не рациональной. Реконструкция участка поможет устранить существующие недостатки и повысить производительность труда рабочих.

2.2 Расположение объекта реконструкции

Схематический план предприятия “Ленптицепром” в соответствии с рисунком 2.

!

Ропшинское шоссе Д.2

Рисунок 2 - Схематический план предприятия “Ленптицепром”

производственный база аккумуляторный участок

2.3 Схема планировки объекта реконструкции. Оснащение технологическим оборудованием

8 Стеллаж для ожидающих заряда аккумуляторных батарей 1 шт.

9 Штатив с емкостью для хранения кислоты 1 шт.

10 Ящик с песком 1 шт.

11 Шкаф для хранения аккумуляторных батарей 1 шт.

12 Ванна с дистиллированной водой 1 шт.

13 Электротигель 2 шт.

14 электродистилятор 1 шт.

2.4 Правила техники безопасности и пожарной безопасности на объекте реконструкции

топливный бак автомобиля должен быть заполнен не менее чем на одну треть;

Вновь принимаемые на работу лица проходят первичный инструктаж. Вторичный, а также дополнительный инструктаж, проводится ответственными лицами на рабочем месте периодически (при приёме на работу, при перемещении из одного цеха в другой и не реже 1 раза в квартал). О проведение инструктажа делается запись в специальном журнале.

Ко всем зданиям и сооружениям предприятия должен быть обеспечен свободный доступ. Противопожарные разрывы между зданиями и сооружениями запрещается использовать под складирование материалов, оборудования и продукции предприятия.

На пожаро- и взрывоопасных участках предприятия запрещается курить, на этих участках вывешиваются предупредительные надписи.

Курение разрешается только в специально отведённых местах, оборудованных урнами и ёмкостями с водой.

Ответственность за пожарную безопасность помещений, цехов, зданий и сооружений возлагается на их руководителей.

Все производственные помещения по окончании работ должны быть осмотрены и закрыты после отключения электроэнергии, о чём делается запись в журнале.

Электрооборудование и электропроводка производственных цехов и других помещений должны соответствовать требованиям и правилам устройства электромеханических установок.

Средства пожаротушения:

Весь пожарный инвентарь должен содержаться в исправном состоянии и находится на видных местах, к нему должен быть обеспечен свободный доступ. Использовать пожарный инвентарь для хозяйственных, производственных и прочих нужд, не связанных с пожаротушением, категорически воспрещается. Пожарные краны должны быть оборудованы рукавами и стволами. Огнетушители подвешиваются или укрепляются на видных местах на такой вы соте, чтоб человеку было удобно его снять, но не более 1,5 метра от уровня пола и на расстоянии не менее 1,2 метра от края двери, при её открывании. Пожарный инвентарь и первичные средства пожаротушения передают под ответственность начальников цехов, участков, складов.

При возникновении пожара необходимо сообщить об этом администрации АТП и позвонить по телефону 01, и приступить к тушению пожара и эвакуации людей, машин и оборудования из опасной зоны.

2.5 Недостатки в работе аккумуляторного участка

2.6 Предложение по устранению недостатков

2.7 Система оплаты труда

3. Перспектива развития АТП