Расчёт и укладка стрелочной горловины
Определение расстояний между центрами смежных стрелочных переводов. Расчет элементов сокращенного соединения двух параллельных путей. Расчет координат центров стрелочных переводов и вершин углов поворота путей. Расчет элементов круговых кривых.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | английский |
Дата добавления | 12.11.2008 |
Размер файла | 20,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Министерство путей сообщения Российской Федерации
Иркутский государственный университет путей сообщения
Забайкальский институт железнодорожного транспорта
Кафедра УПП
КУРСОВОЕ УПРАЖНЕНИЕ
по дисциплине: “Железнодорожные станции и узлы”
Расчёт и укладка стрелочной горловины
КУ 2401000031
Выполнил: Проверил:
студент группы ОПУ-31 преподаватель
Никонюк А.А. Добросовестнова Ю.В
Чита 2004 год
2.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ МЕЖДУ ЦЕНТРАМИ СМЕЖНЫХ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ
В данном курсовом упражнении определяем расстояния между центрами смежных стрелочных переводов на основании таблицы 2.1.1, приведённой далее
Таблица 2.1.1
Тип рельс |
1/N |
Бкр. |
б |
b |
|
Р65 |
1/11 |
5°11ґ40" |
14,06 |
19,3 |
|
Р65 |
1/11 |
6°20ґ25" |
15,23 |
15,81 |
|
Р50 |
1/9 |
5°11ґ40" |
14,47 |
19,05 |
|
Р50 |
1/9 |
6°20ґ25" |
15,46 |
15,6 |
Расстояния между центрами стрелочных переводов отдельно для встречной, попутной и параллельной укладок по следующим формулам:
для встречной укладки L=a1+d+a3; (м) (2.1.1)
Также заданы величины прямых вставок:
для встречной укладки при нормальных условиях равна 12,5 м;
на прочих путях прямая вставка может отсутствовать;
на линиях со скоростью движения более 120 км/ч принимается равная 25 м;
для попутной укладки на главных путях также как и на встречных;
на приёмо-отправочных путях и при нормальных, и при стесненных условиях равна 6,25 м.
На основании формулы 2.1.1 определяем расстояния между центрами стрелочных переводов для встречной укладки
Рис.2.1
L3-5=14,06+12,5+14,06=40,62 (м);
L-17-21=14,06+12,5+15,23=41,79 (м);
L7-19=14,06+12,5+15,23=41,79 (м);
для попутной укладки L=b1+d+a3; (м) (2.1.2)
На основании формулы 2.1.2 определяем расстояния между центрами стрелочных переводов для попутной укладки
L5-9=19,3+12,5+14,06=45,86 (м);
L9-15=19,3+12,5+14,06=45,86 (м);
L13-29=15,81+6,25+15,46=37,52 (м)
для параллельной укладки по одну сторону
L=e/sin a; (м) (2.1.3)
На основании формулы 2.1.3 определяем расстояния между центрами стрелочных переводов для попутной укладки
L29-31=5,3 /sin 6,2025=48,18 (м);
для параллельной укладки по разные стороны
L=e/sin a (м) (2.1.4)
На основании формулы 2.1.4 определяем расстояния между центрами стрелочных переводов для попутной укладки
L7-13=5,3 /sin 5,1140=58,50 (м);
L17-19=5,3 /sin 5,1140=58,50 (м).
Далее производим расчёт съездов. Съезды бывают обыкновенные, перекрёстные и сокращённые. Производим расчёт обыкновенных съездов по следующим формулам: L1=e/tg a (м) (2.1.5)
L2=e/sin a (м) (2.1.6)
L3=L1+a1+a3 (м) (2.1.7)
где e - длина междупутья.
На основании формул 2.1.5, 2.1.6, 2.1.7 определяем обыкновенные съезды:
Съезд 1-3
L1=5,3/tg5,1140=59,22 (м);
L2=5,3/sin 5,1140=59,46(м);
L3=59,22+14,06+14,06=87,34 (м).
Съезд 5-7
L1=5,3/tg5,1140=59,22 (м);
L2=5,3/sin 5,1140=59,46(м);
L3=59,22+14,06+14,06=87,34 (м).
Съезд 9-11
L1=5,3/tg5,1140=59,22 (м);
L2=5,3/sin 5,1140=59,46(м);
L3=59,22+14,06+14,06=87,34 (м).
Съезд 15-17
L1=5,3/tg5,1140=59,22 (м);
L2=5,3/sin 5,1140=59,46(м);
L3=59,22+14,06+14,06=87,34 (м).
Далее определяем длину стрелочных улиц на основании следующих формул:
L1=e/sin a (м) (2.1.8)
L2=?e/sin a (м) (2.1.9)
L3=?e/tg a (м) (2.1.10)
На основании формул 2.1.8, 2.1.9, 2.1.10 производим расчёт стрелочных улиц:
стрелочная улица 19-25-27:
L1=6,5+5,3+5,3/tg6,2025=153,9 (м);
L2=6,5+5,3+5,3+5,3/sin6,2025=202,83 (м);
L3=6,5+5,3+5,3+5,3/tg 6,2025=201,59 (м).
стрелочная улица 21-23:
L1=5,3/tg6,2025=47,7 (м);
L2=5,3+5,3/sin6,2025=95,99 (м);
L3=5,3+5,3/tg 6,2025=95,4 (м).
2.2 РАССЧЁТ ЭЛЕМЕНТОВ СОКРАЩЁННОГО СОЕДИНЕНИЯ ДВУХ ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ПУТЕЙ
В данном курсовом упражнении в приложении №1 задана раздвижка путей. На основании следующих формул производим расчёт раздвижки путей:
Tgц=d/2R (2.2.1)
Где, R - радиус кривой.
На основании формулы 2.2.1 производим расчёт раздвижки путей:
Tgц=15/2*350=0,0214285
Таким образом, ц=1,14.
Далее производим расчёт cos (в+ц) по следующей формуле:
cos (в+ц)=(1-е/2R)*cosц (2.2.2)
На основании формулы 2.2.2 производим расчёт cos (в+ц):
cos (в+ц)=(1-5,3/2*350)*0,9998=0,992232
Таким образом, в+ц=7,1461
Определяем в по следующей формуле:
в=в+ц-ц (2.2.3)
На основании формулы 2.2.3 определяем в:
в=7,1461-1,14=6,0061
Определяем Т по следующей формуле:
Т=R*tgв/2 (м) (2.2.4)
где, Т - тангенс кривой.
На основании формулы 2.2.4 определяем Т:
Т=350*0,052461=18,36 (м)
Определяем К по следующей формуле:
К=р*R*в/180 (м) (2.2.5)
На основании формулы 2.2.5 определяем К:
К=3,14*350*6,0061/180=36,67 (м)
Определяем длину кривой на основании следующей формулы:
L=2*T+(2*T+d)cosв (м) (2.2.6)
где, L - длина кривой.
На основании формулы 2.2.6 определяем длину кривой
L=2*18,36+(2*18,36+15)*0,994511=88,16 (м)
По произведённым расчётам длина кривой составила 88,16 м.
2.3 РАСЧЁТ КООРДИНАТ ЦЕНТРОВ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ВЕРШИН УГЛОВ ПОВОРОТА ПУТЕЙ
Производим расчёт координат стрелочных переводов. За ось Х принимается ось нечётного главного пути. За ось У принимается вертикальная ось проходящая через центр стрелочного перевода первого лежащего на главном пути.
Хцсп3=0 (м);
Уцсп3=0 (м);
Хцсп1=Хцсп3+l1-3*cos5,1140=0+87,34*5,1140=86,99 (м);
Уцсп1=5,3 (м);
Хцсп5= Хцсп3+l3-5=0+40,62=40,62 (м);
Уцсп5=0 (м);
Хцсп9= Хцсп5+l5-9=40,62+45,86=86,48 (м);
Уцсп9=0 (м);
Хцсп11= Хцсп9+l9-11*cos5,1140=86,48+87,34*cos5,1140=173,47 (м);
Уцсп11=5,3 (м);
Хцсп15= Хцсп9+l9-15=86,48+45,86=132,34 (м);
Уцсп15=0 (м);
Хцсп7= Хцсп5+l5-7*cos5,1140=40,62+87,34*cos5,1140=127,61 (м);
Уцсп7=5,3 (м);
Хцсп13= Хцсп7-l7-13=127,61-58,5=69,11 (м);
Уцсп13=5,3 (м);
Хцсп19= Хцсп7+l7-19=127,61+41,79=169,40 (м);
Уцсп19=5,3 (м);
Хцсп17= Хцсп19+l17-19=169,40+58,50=227,90 (м);
Уцсп17=5,3 (м);
Хцсп21= Хцсп17+l17-21=227,90+41,79=269,69 (м);
Уцсп21=5,3 (м);
Хцсп29= Хцсп13+l13-29*cos6,2025=69,11+37,52*cos6,2025=106,41 (м);
Уцсп29=уцсп29+l13-29*sin6,2025=5,3+37,52*sin6,2025=9,35 (м);
Хцсп31=Хцсп29+l29-31*cos6,2025=106,41+48,18*cos6,2025=154,30 (м);
Уцсп31=уцсп29+l29-31*sin6,2025=9,35+48,18*sin6,2025=14,56 (м);
Хцсп23=Хцсп21+l21-23*cos 6,2025=269,69+47,7*cos6,2025=317,11 (м);
Уцсп27=5,3+5,3=10,6 (м);
Хцсп25= Хцсп19+l19-25*cos6,2025=169,40+153,90*cos6,2025=322,40 (м);
Уцсп25=5,3*3+6,5=22,4 (м);
Хцсп27=Хцсп19+L3=169,40+201,59=370,99 (м);
Уцсп27=уцсп27+5,3=22,4+5,3=27,7 (м).
Далее производим расчёт вершин углов поворота путей:
Xву1=(е-Y29)/tg2б+X29=(5,3*6+6,5-9,35)/tg2*6,2025+106,41=238,03 (м);
Уву1=5,3*6+6,5=38,3 (м);
Xву2=(5,3*5+6,5-Y31)/tg2б+X31=(5,3*5+6,5-14,56)/tg2*6,2025+154,30=238,14;
Уву2=5,3*5+6,5=33 (м);
Xву3=(5,3*4+6,5-Y31)/tgб+X31=(5,3*4+6,5-14,56)/tg6,2025+154,30=275,20 (м);
Уву3=5,3*4+6,5=27,70 (м);
Xву4=5,3/tgб+X23=5,3/tg6,2025+290,79=339,56 (м); Уву4=5,3*3=15,9 (м).
2.4 РАССЧЁТ ЭЛЕМЕНТОВ КРУГОВЫХ КРИВЫХ
Элементы круговых кривых вычисляем по следующим формулам:
Т=R*tgб/2 (м) (2.4.1)
где Т - тангенс кривой;
R - радиус кривой.
На основании формулы 2.4.1 вычисляем тангенс кривой для каждого угла:
Тву1=200*tg6,2025/2=11,06 (м);
Тву2=250*tg6,2025/2=13,83 (м);
Тву3=300*tg6,2025/2=16,59 (м);
Тву4=300*tg6,2025/2=16,59 (м).
Далее вычисляем К по следующей формуле:
К=р*R*б/180 (м) (2.4.2)
На основании формулы 2.4.2 вычисляем К:
Кву1=3,14*200*6,2025/180=21,64 (м);
Кву2=3,14*250*6,2025/180=27,04 (м);
Кву3=3,14*300*6,2025/180=32,46 (м);
Кву4=3,14*300*6,2025/180=32,46 (м).
Таким образом полученные данные отразим в таблице 2.4.1
Таблица 2.4.1
ВУ |
Б |
R |
Т |
К |
|
ВУ1 |
6°20ґ25" |
200 |
11,06 |
21,64 |
|
ВУ2 |
6°20ґ25" |
250 |
13,83 |
27,04 |
|
ВУ3 |
6°20ґ25" |
300 |
16,59 |
32,46 |
|
ВУ4 |
6°20ґ25" |
300 |
16,59 |
32,46 |
2.5 РАССЧЁТ ВЕЛИЧИНЫ ПРЯМЫХ ВСТАВОК МЕЖДУ ТОРЦОМ КРЕСТОВИНЫ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА И НАЧАЛОМ КРУГОВОЙ КРИВОЙ
Определяем величину прямых вставок по следующим формулам:
f1=(е-Y29)/sin2б-Tву1-b (м) (2.5.1)
На основании формулы 2.5.1 определяем величину прямых вставок
f1=(5,3*6+6,5-9,35)/sin2*6,2025-11,06-15,60=108,12 (м);
f2=(е-5,3-Y31)/sin2б-Tву2-b (м) (2.5.2)
На основании формулы 2.5.2 определяем величину прямых вставок
f2=(5,3*5+6,5-14,56)/sin2*6,2025-13,83-15,60=56,42 (м);
f3=(е-10,6-Y31)/sinб-Tву3-b (м) (2.5.3)
На основании формулы 2.5.3 определяем величину прямых вставок
f3=(5,3*4+6,5-14,56)/sin*6,2025-16,59-15,60=89,48 (м);
f4=(5,3/sinб)-Tву4-b (м) (2.5.4)
На основании формулы 2.5.4 определяем величину прямых вставок
f4=(5,3/sin*6,2025)-16,59-15,60=16,88 (м).
Подобные документы
Определение расстояний между центрами смежных стрелочных переводов для горловин станции, используемые при этом показатели. Расчет сокращенного соединения всех параллельных путей, координат центров стрелочных переводов и вершин углов поворота путей.
контрольная работа [502,1 K], добавлен 29.04.2019Обоснование типа промежуточной станции и ее характеристика. Расчет числа путей. Пассажирские и грузовые устройства. Нумерация путей и стрелочных переводов на станции. Определение расстояния между осями путей и марки крестовин стрелочных переводов.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 06.03.2011Назначение заводской сортировочной станции, выбор ее принципиальной схемы. Расчет перерабатываемого и транзитного поездопотока, количества и длины приемоотправочных и сортировочных путей, координат центров стрелочных переводов; входных, выходных сигналов.
курсовая работа [917,5 K], добавлен 19.07.2013Классификация карьерных железнодорожных путей по назначению и месту расположения в карьере. Понятие плана и профиля пути. Раздельные пункты (пост, разъезд, станция), их значение для безопасности движения. Устройство рельсовой колеи и стрелочных переводов.
реферат [67,8 K], добавлен 14.04.2009Обоснование выбора типа станции, ее путевое развитие. Разработка немасштабной схемы станции, расчет координат основных устройств. Построение продольного профиля I главного пути, составление ведомостей путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений.
курсовая работа [32,3 K], добавлен 10.05.2011Проектирование элементов раздельных пунктов. Расчет стрелочных переводов и улиц. Установка предельных столбиков и сигналов. Построение поперечных профилей земли полотна. Расчет стоимости строительства. Входные и выходные сигналы, размеры междупутья.
курсовая работа [73,5 K], добавлен 17.04.2014Описание основных видов работ, выполняющихся на промежуточных станциях: технических, грузовых, коммерческих и пассажирских операций. Расчет основных стрелочных переводов. Определение числа главных и приемоотправочных путей, а также объемов земляных работ.
курсовая работа [45,4 K], добавлен 12.12.2011Представление схемы узловой участковой станции. Проектирование приемно-отправочных парков, обслуживающих грузовое движение. Обоснование строительства путепроводной развязки при подходе к станции. Составление ведомостей путей и стрелочных переводов.
курсовая работа [170,5 K], добавлен 19.10.2011Порядок установления предельных столбиков для путей станции как сигнальных знаков посередине междупутья. Свободный промежуток для безопасного похода вагонов. Особенности определения расстояния от центров стрелочных переводов до предельных столбиков.
презентация [817,1 K], добавлен 14.03.2014Организация основных работ по капитальному ремонту пути во время окна при ремонте пути на щебне. Расчеты стрелочного перевода. Способы защиты и очистки путей от снега на перегоне и станции. Методика проведения месячных осмотров стрелочных переводов.
курсовая работа [569,7 K], добавлен 29.11.2010