Расчёт и укладка стрелочной горловины

Определение расстояний между центрами смежных стрелочных переводов. Расчет элементов сокращенного соединения двух параллельных путей. Расчет координат центров стрелочных переводов и вершин углов поворота путей. Расчет элементов круговых кривых.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык английский
Дата добавления 12.11.2008
Размер файла 20,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Министерство путей сообщения Российской Федерации

Иркутский государственный университет путей сообщения

Забайкальский институт железнодорожного транспорта

Кафедра УПП

КУРСОВОЕ УПРАЖНЕНИЕ

по дисциплине: “Железнодорожные станции и узлы”

Расчёт и укладка стрелочной горловины

КУ 2401000031

Выполнил: Проверил:

студент группы ОПУ-31 преподаватель

Никонюк А.А. Добросовестнова Ю.В

Чита 2004 год

2.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ МЕЖДУ ЦЕНТРАМИ СМЕЖНЫХ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

В данном курсовом упражнении определяем расстояния между центрами смежных стрелочных переводов на основании таблицы 2.1.1, приведённой далее

Таблица 2.1.1

Тип рельс

1/N

Бкр.

б

b

Р65

1/11

5°11ґ40"

14,06

19,3

Р65

1/11

6°20ґ25"

15,23

15,81

Р50

1/9

5°11ґ40"

14,47

19,05

Р50

1/9

6°20ґ25"

15,46

15,6

Расстояния между центрами стрелочных переводов отдельно для встречной, попутной и параллельной укладок по следующим формулам:

для встречной укладки L=a1+d+a3; (м) (2.1.1)

Также заданы величины прямых вставок:

для встречной укладки при нормальных условиях равна 12,5 м;

на прочих путях прямая вставка может отсутствовать;

на линиях со скоростью движения более 120 км/ч принимается равная 25 м;

для попутной укладки на главных путях также как и на встречных;

на приёмо-отправочных путях и при нормальных, и при стесненных условиях равна 6,25 м.

На основании формулы 2.1.1 определяем расстояния между центрами стрелочных переводов для встречной укладки

Рис.2.1

L3-5=14,06+12,5+14,06=40,62 (м);

L-17-21=14,06+12,5+15,23=41,79 (м);

L7-19=14,06+12,5+15,23=41,79 (м);

для попутной укладки L=b1+d+a3; (м) (2.1.2)

На основании формулы 2.1.2 определяем расстояния между центрами стрелочных переводов для попутной укладки

L5-9=19,3+12,5+14,06=45,86 (м);

L9-15=19,3+12,5+14,06=45,86 (м);

L13-29=15,81+6,25+15,46=37,52 (м)

для параллельной укладки по одну сторону

L=e/sin a; (м) (2.1.3)

На основании формулы 2.1.3 определяем расстояния между центрами стрелочных переводов для попутной укладки

L29-31=5,3 /sin 6,2025=48,18 (м);

для параллельной укладки по разные стороны

L=e/sin a (м) (2.1.4)

На основании формулы 2.1.4 определяем расстояния между центрами стрелочных переводов для попутной укладки

L7-13=5,3 /sin 5,1140=58,50 (м);

L17-19=5,3 /sin 5,1140=58,50 (м).

Далее производим расчёт съездов. Съезды бывают обыкновенные, перекрёстные и сокращённые. Производим расчёт обыкновенных съездов по следующим формулам: L1=e/tg a (м) (2.1.5)

L2=e/sin a (м) (2.1.6)

L3=L1+a1+a3 (м) (2.1.7)

где e - длина междупутья.

На основании формул 2.1.5, 2.1.6, 2.1.7 определяем обыкновенные съезды:

Съезд 1-3

L1=5,3/tg5,1140=59,22 (м);

L2=5,3/sin 5,1140=59,46(м);

L3=59,22+14,06+14,06=87,34 (м).

Съезд 5-7

L1=5,3/tg5,1140=59,22 (м);

L2=5,3/sin 5,1140=59,46(м);

L3=59,22+14,06+14,06=87,34 (м).

Съезд 9-11

L1=5,3/tg5,1140=59,22 (м);

L2=5,3/sin 5,1140=59,46(м);

L3=59,22+14,06+14,06=87,34 (м).

Съезд 15-17

L1=5,3/tg5,1140=59,22 (м);

L2=5,3/sin 5,1140=59,46(м);

L3=59,22+14,06+14,06=87,34 (м).

Далее определяем длину стрелочных улиц на основании следующих формул:

L1=e/sin a (м) (2.1.8)

L2=?e/sin a (м) (2.1.9)

L3=?e/tg a (м) (2.1.10)

На основании формул 2.1.8, 2.1.9, 2.1.10 производим расчёт стрелочных улиц:

стрелочная улица 19-25-27:

L1=6,5+5,3+5,3/tg6,2025=153,9 (м);

L2=6,5+5,3+5,3+5,3/sin6,2025=202,83 (м);

L3=6,5+5,3+5,3+5,3/tg 6,2025=201,59 (м).

стрелочная улица 21-23:

L1=5,3/tg6,2025=47,7 (м);

L2=5,3+5,3/sin6,2025=95,99 (м);

L3=5,3+5,3/tg 6,2025=95,4 (м).

2.2 РАССЧЁТ ЭЛЕМЕНТОВ СОКРАЩЁННОГО СОЕДИНЕНИЯ ДВУХ ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ПУТЕЙ

В данном курсовом упражнении в приложении №1 задана раздвижка путей. На основании следующих формул производим расчёт раздвижки путей:

Tgц=d/2R (2.2.1)

Где, R - радиус кривой.

На основании формулы 2.2.1 производим расчёт раздвижки путей:

Tgц=15/2*350=0,0214285

Таким образом, ц=1,14.

Далее производим расчёт cos (в+ц) по следующей формуле:

cos (в+ц)=(1-е/2R)*cosц (2.2.2)

На основании формулы 2.2.2 производим расчёт cos (в+ц):

cos (в+ц)=(1-5,3/2*350)*0,9998=0,992232

Таким образом, в+ц=7,1461

Определяем в по следующей формуле:

в=в+ц-ц (2.2.3)

На основании формулы 2.2.3 определяем в:

в=7,1461-1,14=6,0061

Определяем Т по следующей формуле:

Т=R*tgв/2 (м) (2.2.4)

где, Т - тангенс кривой.

На основании формулы 2.2.4 определяем Т:

Т=350*0,052461=18,36 (м)

Определяем К по следующей формуле:

К=р*R*в/180 (м) (2.2.5)

На основании формулы 2.2.5 определяем К:

К=3,14*350*6,0061/180=36,67 (м)

Определяем длину кривой на основании следующей формулы:

L=2*T+(2*T+d)cosв (м) (2.2.6)

где, L - длина кривой.

На основании формулы 2.2.6 определяем длину кривой

L=2*18,36+(2*18,36+15)*0,994511=88,16 (м)

По произведённым расчётам длина кривой составила 88,16 м.

2.3 РАСЧЁТ КООРДИНАТ ЦЕНТРОВ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ВЕРШИН УГЛОВ ПОВОРОТА ПУТЕЙ

Производим расчёт координат стрелочных переводов. За ось Х принимается ось нечётного главного пути. За ось У принимается вертикальная ось проходящая через центр стрелочного перевода первого лежащего на главном пути.

Хцсп3=0 (м);

Уцсп3=0 (м);

Хцсп1цсп3+l1-3*cos5,1140=0+87,34*5,1140=86,99 (м);

Уцсп1=5,3 (м);

Хцсп5= Хцсп3+l3-5=0+40,62=40,62 (м);

Уцсп5=0 (м);

Хцсп9= Хцсп5+l5-9=40,62+45,86=86,48 (м);

Уцсп9=0 (м);

Хцсп11= Хцсп9+l9-11*cos5,1140=86,48+87,34*cos5,1140=173,47 (м);

Уцсп11=5,3 (м);

Хцсп15= Хцсп9+l9-15=86,48+45,86=132,34 (м);

Уцсп15=0 (м);

Хцсп7= Хцсп5+l5-7*cos5,1140=40,62+87,34*cos5,1140=127,61 (м);

Уцсп7=5,3 (м);

Хцсп13= Хцсп7-l7-13=127,61-58,5=69,11 (м);

Уцсп13=5,3 (м);

Хцсп19= Хцсп7+l7-19=127,61+41,79=169,40 (м);

Уцсп19=5,3 (м);

Хцсп17= Хцсп19+l17-19=169,40+58,50=227,90 (м);

Уцсп17=5,3 (м);

Хцсп21= Хцсп17+l17-21=227,90+41,79=269,69 (м);

Уцсп21=5,3 (м);

Хцсп29= Хцсп13+l13-29*cos6,2025=69,11+37,52*cos6,2025=106,41 (м);

Уцсп29цсп29+l13-29*sin6,2025=5,3+37,52*sin6,2025=9,35 (м);

Хцсп31цсп29+l29-31*cos6,2025=106,41+48,18*cos6,2025=154,30 (м);

Уцсп31цсп29+l29-31*sin6,2025=9,35+48,18*sin6,2025=14,56 (м);

Хцсп23цсп21+l21-23*cos 6,2025=269,69+47,7*cos6,2025=317,11 (м);

Уцсп27=5,3+5,3=10,6 (м);

Хцсп25= Хцсп19+l19-25*cos6,2025=169,40+153,90*cos6,2025=322,40 (м);

Уцсп25=5,3*3+6,5=22,4 (м);

Хцсп27цсп19+L3=169,40+201,59=370,99 (м);

Уцсп27цсп27+5,3=22,4+5,3=27,7 (м).

Далее производим расчёт вершин углов поворота путей:

Xву1=(е-Y29)/tg2б+X29=(5,3*6+6,5-9,35)/tg2*6,2025+106,41=238,03 (м);

Уву1=5,3*6+6,5=38,3 (м);

Xву2=(5,3*5+6,5-Y31)/tg2б+X31=(5,3*5+6,5-14,56)/tg2*6,2025+154,30=238,14;

Уву2=5,3*5+6,5=33 (м);

Xву3=(5,3*4+6,5-Y31)/tgб+X31=(5,3*4+6,5-14,56)/tg6,2025+154,30=275,20 (м);

Уву3=5,3*4+6,5=27,70 (м);

Xву4=5,3/tgб+X23=5,3/tg6,2025+290,79=339,56 (м); Уву4=5,3*3=15,9 (м).

2.4 РАССЧЁТ ЭЛЕМЕНТОВ КРУГОВЫХ КРИВЫХ

Элементы круговых кривых вычисляем по следующим формулам:

Т=R*tgб/2 (м) (2.4.1)

где Т - тангенс кривой;

R - радиус кривой.

На основании формулы 2.4.1 вычисляем тангенс кривой для каждого угла:

Тву1=200*tg6,2025/2=11,06 (м);

Тву2=250*tg6,2025/2=13,83 (м);

Тву3=300*tg6,2025/2=16,59 (м);

Тву4=300*tg6,2025/2=16,59 (м).

Далее вычисляем К по следующей формуле:

К=р*R*б/180 (м) (2.4.2)

На основании формулы 2.4.2 вычисляем К:

Кву1=3,14*200*6,2025/180=21,64 (м);

Кву2=3,14*250*6,2025/180=27,04 (м);

Кву3=3,14*300*6,2025/180=32,46 (м);

Кву4=3,14*300*6,2025/180=32,46 (м).

Таким образом полученные данные отразим в таблице 2.4.1

Таблица 2.4.1

ВУ

Б

R

Т

К

ВУ1

6°20ґ25"

200

11,06

21,64

ВУ2

6°20ґ25"

250

13,83

27,04

ВУ3

6°20ґ25"

300

16,59

32,46

ВУ4

6°20ґ25"

300

16,59

32,46

2.5 РАССЧЁТ ВЕЛИЧИНЫ ПРЯМЫХ ВСТАВОК МЕЖДУ ТОРЦОМ КРЕСТОВИНЫ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА И НАЧАЛОМ КРУГОВОЙ КРИВОЙ

Определяем величину прямых вставок по следующим формулам:

f1=(е-Y29)/sin2б-Tву1-b (м) (2.5.1)

На основании формулы 2.5.1 определяем величину прямых вставок

f1=(5,3*6+6,5-9,35)/sin2*6,2025-11,06-15,60=108,12 (м);

f2=(е-5,3-Y31)/sin2б-Tву2-b (м) (2.5.2)

На основании формулы 2.5.2 определяем величину прямых вставок

f2=(5,3*5+6,5-14,56)/sin2*6,2025-13,83-15,60=56,42 (м);

f3=(е-10,6-Y31)/sinб-Tву3-b (м) (2.5.3)

На основании формулы 2.5.3 определяем величину прямых вставок

f3=(5,3*4+6,5-14,56)/sin*6,2025-16,59-15,60=89,48 (м);

f4=(5,3/sinб)-Tву4-b (м) (2.5.4)

На основании формулы 2.5.4 определяем величину прямых вставок

f4=(5,3/sin*6,2025)-16,59-15,60=16,88 (м).


Подобные документы

  • Определение расстояний между центрами смежных стрелочных переводов для горловин станции, используемые при этом показатели. Расчет сокращенного соединения всех параллельных путей, координат центров стрелочных переводов и вершин углов поворота путей.

    контрольная работа [502,1 K], добавлен 29.04.2019

  • Обоснование типа промежуточной станции и ее характеристика. Расчет числа путей. Пассажирские и грузовые устройства. Нумерация путей и стрелочных переводов на станции. Определение расстояния между осями путей и марки крестовин стрелочных переводов.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 06.03.2011

  • Назначение заводской сортировочной станции, выбор ее принципиальной схемы. Расчет перерабатываемого и транзитного поездопотока, количества и длины приемоотправочных и сортировочных путей, координат центров стрелочных переводов; входных, выходных сигналов.

    курсовая работа [917,5 K], добавлен 19.07.2013

  • Классификация карьерных железнодорожных путей по назначению и месту расположения в карьере. Понятие плана и профиля пути. Раздельные пункты (пост, разъезд, станция), их значение для безопасности движения. Устройство рельсовой колеи и стрелочных переводов.

    реферат [67,8 K], добавлен 14.04.2009

  • Обоснование выбора типа станции, ее путевое развитие. Разработка немасштабной схемы станции, расчет координат основных устройств. Построение продольного профиля I главного пути, составление ведомостей путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений.

    курсовая работа [32,3 K], добавлен 10.05.2011

  • Проектирование элементов раздельных пунктов. Расчет стрелочных переводов и улиц. Установка предельных столбиков и сигналов. Построение поперечных профилей земли полотна. Расчет стоимости строительства. Входные и выходные сигналы, размеры междупутья.

    курсовая работа [73,5 K], добавлен 17.04.2014

  • Описание основных видов работ, выполняющихся на промежуточных станциях: технических, грузовых, коммерческих и пассажирских операций. Расчет основных стрелочных переводов. Определение числа главных и приемоотправочных путей, а также объемов земляных работ.

    курсовая работа [45,4 K], добавлен 12.12.2011

  • Представление схемы узловой участковой станции. Проектирование приемно-отправочных парков, обслуживающих грузовое движение. Обоснование строительства путепроводной развязки при подходе к станции. Составление ведомостей путей и стрелочных переводов.

    курсовая работа [170,5 K], добавлен 19.10.2011

  • Порядок установления предельных столбиков для путей станции как сигнальных знаков посередине междупутья. Свободный промежуток для безопасного похода вагонов. Особенности определения расстояния от центров стрелочных переводов до предельных столбиков.

    презентация [817,1 K], добавлен 14.03.2014

  • Организация основных работ по капитальному ремонту пути во время окна при ремонте пути на щебне. Расчеты стрелочного перевода. Способы защиты и очистки путей от снега на перегоне и станции. Методика проведения месячных осмотров стрелочных переводов.

    курсовая работа [569,7 K], добавлен 29.11.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.