Организация перевозок на автотранспорте
Определение количества автомобилей для освоения заданного объема перевозок. Расчет количества погрузочных постов для двух маршрутов. Изменение производительности автомобиля в тоннах и тонно-километрах в зависимости от изменения дальности перевозок.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 14.11.2010 |
| Размер файла | 51,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Сибирский государственный индустриальный университет»
Кафедра «Организация перевозок и управление на транспорте»
Курсовая работа
по дисциплине «Организация перевозок на автотранспорте»
Новокузнецк, 2010
1. Определение количества автомобилей для освоения заданного объема перевозок
Определяем количество автомобилей для освоения заданного объема перевозок по формуле:
А= Q/Г*Yст*nоб , (1)
Где Q - суточный объем перевозок, т/сут;
Г - грузоподъемность автомобиля, Г=17 т;
Y - статический коэффициент использования грузоподъемности, Y=0.8;
n - количество оборотов автомобилей за время маршрута:
nоб=Тм/tоб, (2)
где Тм - время работы на маршруте, Тм=24 ч;
tоб - время оборота, ч;
tоб=( lег/в*Vтех)+tпогр , (3)
tпогр= в *Г*Y; (4)
где lег - длина груженой ездки между пунктом погрузки и выгрузки, км;
Vтех - техническая скорость, Vтех=40 км/ч;
t - время погрузки одной тонны, t=0.9м=0.015ч;
в - статический коэффициент пробега, в=0.5
Определяем количество автомобилей по маршруту АБ. Q=600т/сут,
lег =36.5км.
tпогр=0.015*17*0.8=0.204ч
tоб=(36.5/0.5*40)+0.204=2.029ч
nоб=24/2.029=11.83об
А=600/17*0.8*11.83=4ед
Количество автомобилей по другим маршрутам определяется аналогично.
Таблица 1 - Количество автомобилей
|
Маршрут |
Q,т/сут |
Tм ,час |
tпогр,час |
tоб,час |
nоб |
А,шт |
|
|
АБ |
600 |
24 |
0,204 |
2,029 |
11,83 |
4 |
|
|
АВ |
1800 |
24 |
0,204 |
3,234 |
7,42 |
18 |
|
|
БА |
120 |
24 |
0,204 |
2,029 |
11,83 |
1 |
|
|
БВ |
400 |
24 |
0,204 |
1,87 |
12,83 |
3 |
|
|
ВА |
262 |
24 |
0,204 |
3,234 |
7,42 |
3 |
|
|
ВБ |
138 |
24 |
0,204 |
1,87 |
12,83 |
1 |
2. Расчет количества погрузочных постов для двух маршрутов
Количество погрузочных постов определяется по следующим формулам:
, (5)
, (6)
Где Э - экскаваторы;
? - коэффициент использования грузоподъемности погрузчика, ?=1
Определяем количество погрузочных постов по маршруту АБ:
=0,402ед
Количество погрузочных постов по другим маршрутам рассчитывается аналогично. Полученные результаты сводим в таблицу 2.
Таблица 2 - Расчет количества погрузчиков
|
Грузовой пункт |
Маршруты погрузки |
tоб, час |
tпогр,час |
А, шт |
Э, шт |
?Э, по фронту |
|
|
А |
АБ АВ |
2,029 3,234 |
0,204 0,204 |
4 18 |
0,402 1,135 |
2 |
|
|
Б |
БА БВ |
2,029 1,87 |
0,204 0,204 |
1 3 |
0,1 0,327 |
1 |
|
|
В |
ВА ВБ |
3,234 1,87 |
0,204 0,204 |
3 1 |
0,189 0,109 |
1 |
3. Изменение производительности автомобиля в тоннах и тонно-километрах в зависимости от изменения дальности перевозок
Производительность автомобиля в т определяется по формуле:
, (7)
Производительность автомобиля в т*км определяется по формуле:
W = Q * lег, (8)
Определяем производительность автомобиля в тоннах и тонно - километрах в зависимости от дальности перевозок при tпр=0,05 часа - неизменная величина.
Для lег=2 км:
Q =
W = 2176*2 = 4352 т*км.
Аналогично рассчитываем Q и W для всех исходных расстояний.
Таблица 3 - Изменение производительности в зависимости от изменения дальности перевозок.
|
Г, т |
, час |
, км/ч |
lег, км |
tпр, час |
Q, т |
W,т*км |
|
|
17 |
24 |
40 |
2 |
0,05 |
2176 |
4352 |
|
|
17 |
24 |
40 |
4 |
0,05 |
1305,6 |
5222,4 |
|
|
17 |
24 |
40 |
6 |
0,05 |
932,57 |
5595,4 |
|
|
17 |
24 |
40 |
8 |
0,05 |
725,3 |
5802,6 |
|
|
17 |
24 |
40 |
10 |
0,05 |
593,45 |
5934,45 |
По результатам расчетов строим график изменения производительности автомобиля в т и т*км в зависимости от изменения дальности перевозок. (приложение Б)
4. Изменение производительности автомобиля в тоннах и тонно-километрах в зависимости от изменения времени грузовых операций
Производительность автомобиля в т и т*км определяем по формулам (7) и (8) при lег = 6 км - неизменная величина.
,
W = Q * lег ;
Для tпр = 0,017часа:
Q = 1029,65 т.
W = 1029,65 * 6 = 6177,91 т*км.
Аналогично рассчитываем Q и W для всех исходных времен на грузовые операции. Результаты сводим в таблицу 4.
Таблица 4 - Изменение производительности автомобиля в зависимости от изменения времени грузовых операций
|
Г, т |
Tм, час |
Vтех ,км/ч |
lег, км |
Q, т |
W,т*км |
||
|
17 |
24 |
40 |
6 |
0,017 |
1029,65 |
6177,91 |
|
|
17 |
24 |
40 |
6 |
0,05 |
932,57 |
5595,42 |
|
|
17 |
24 |
40 |
6 |
0,1 |
816 |
4896 |
|
|
17 |
24 |
40 |
6 |
0,15 |
725,33 |
4352 |
|
|
17 |
24 |
40 |
6 |
0,2 |
652,8 |
3916,8 |
По результатам расчетов строим график изменения производительности автомобиля т и т*км в зависимости от изменения времени грузовых операций.
Подобные документы
Определение расстояния перевозки угля, породы и категории внутренней дороги. Объём перевозок в брутто. Определение времени оборота, количества ковшей и времени погрузки автомобиля. Необходимое количество автомобилей. Выбор схемы работы карьера.
курсовая работа [115,7 K], добавлен 23.10.2011Организация дальних, местных и пригородных перевозок. Определение густот пассажиропотоков по участкам заданного полигона, количества и расположения зонных станций, числа составов поездов и парка пассажирских вагонов. Расчет скоростей движения поездов.
курсовая работа [283,4 K], добавлен 05.01.2015Анализ транспортной сети и обьема перевозок. Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети, минимизация груженных и холостых пробегов. Составление кольцевых маршрутов и подвижного состава; расчет его количества и показателей работы.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 14.03.2014Подготовка грузов к отправлению, их погрузка и выгрузка. Путь подвижного состава при выполнении перевозок. Плановое время работы автомобиля в микросистеме. Изменение выработки автомобиля. Выработка автомобиля в тоннах и общий пробег автомобиля.
курсовая работа [198,2 K], добавлен 21.12.2011Определение объема перевозок пассажиров на городском автобусном маршруте в прямом и обратном направлении по часам суток: разработка посуточного плана, эпюры грузопотоков, графика подвижного состава, объемов и маршрутов перевозок, диаграмм потребностей.
курсовая работа [135,4 K], добавлен 07.07.2008Определение объемов перевозок и выбор типа подвижного состава. Разработка технологии обработки вагонов и составов. Расчет технического оснащения станции и грузовых фронтов. Расчет количества станционных путей. Определение показателей работы по графику.
курсовая работа [212,4 K], добавлен 10.02.2013Выбор оптимального маршрута движения автомобилей, подходящих для заданных условий перевозок моделей автомобилей. Определение коэффициентов статического и динамического использования грузоподъемности. Расчет себестоимости грузовых и пассажирских перевозок.
курсовая работа [286,8 K], добавлен 22.01.2016Характеристика современного этапа развития карьерного автотранспорта. Особенности производительности погрузочных механизмов, анализ углей, автомобильных дорог. Расчет времени разгрузки и количества автосамосвалов. Пути получения необходимых породовозов.
курсовая работа [591,6 K], добавлен 10.02.2013Расчет оплаты труда, расходов на электроэнергию и топливо, амортизационных отчислений. Определение себестоимости грузовых перевозок. Влияние на нее объема перевозок, производительности труда, основных фондов и качественных показателей подвижного состава.
курсовая работа [186,5 K], добавлен 31.01.2013Организация работы подвижного состава на линии. Характеристика дорожных условий. Шахматные таблицы грузопотоков. Построение маршрутов и привязка их к АТП для массовых перевозок. Расчет показателей работы автомобилей. График работы водителей на маршруте.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 28.09.2013
