Завдання і зміст системи технічного обслуговування машин
Застосування планово-запобіжної системи технічного обслуговування і ремонту в агропромисловому комплексі. Види зношування тракторів та сільгоспмашин: абразивне, корозійно-механічне та втомне. Структура технічної експлуатації машинно-тракторного парку.
Рубрика | Транспорт |
Вид | контрольная работа |
Язык | украинский |
Дата добавления | 20.02.2014 |
Размер файла | 301,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Завдання і зміст системи технічного обслуговування машин
Урок №1
Тема: Основні положення і елементи в системі технічного обслуговування машин. Роль кожного елемента системи технічного обслуговування.
Мета: Розглянути основні положення і елементи в системі технічного обслуговування машин.
ХІД УРОКУ
В агропромисловому комплексі - АПК - застосовується планово-запобіжна система технічного обслуговування і ремонту. тобто комплекс взаємопов'язаних заходів, документації і виконавців, необхідних для підтримання і відновлення якості машин, що входять у систему.
Система базується на безперервному контролі технічного стану машин, профілактичному характері головних заходів і на жорсткому плануванні цих заходів як за часом виконання, так і за обсягом робіт. Система технічного обслуговування - це комплекс планомірно здійснюваних організаційних і технічних засобів по обслуговуванню машин, що забезпечують нормальний технічний стан їх та готовність до роботи.
Сутність планово-запобіжної системи полягає в тому, що машину після певного наробітку (в умовних га, мотогодинах, кілометрах) зупиняють для перевірки стану і виконання певних операцій технічного обслуговування, а при потребі - технічного діагностування і ремонту. Проведення операцій технічного обслуговування суворо обов'язкове як за періодичністю, так і за обсягом передбачених робіт: ремонт планується відповідно до обсягу намічених робіт, а здійснюється залежно від технічного стану машин, обладнання.
Як показують дослідження і практика, допускається обґрунтоване збільшення на 20...30% установленого міжремонтного наробітку, це знизить на 15...20% витрати на ремонт. Контрольна оцінка критеріїв граничного стану регламентується обґрунтованою відправкою машини в ремонт з урахуванням оптимального використання технічного ресурсу її складових частин.
Система називається плановою, тому що всі види технічного обслуговування й огляду повинні виконуватись не після того., як машина вийде з ладу, а відповідно до завчасно розробленого графіка після певного наробітку.
Запобіжною система називається тому, що вона запобігає інтенсивному зношуванню та багатьом випадковим несправностям, відказам, аваріям шляхом виконання регламентованих профілактичних робіт.
Технічне обслуговування і ремонт є комплексна система, яка містить основні концепції, положення, нормативи інженерного забезпечення придатності до експлуатації сільськогосподарської . техніки, підвищення рівня ефективності її використання.
Крім цього, комплексна система вирішує основні задачі і підвищує продуктивність праці, збільшує виробництво продукції на - основі забезпечення надійної технічної готовності машин при мінімальних затратах праці і коштів; покращуй організацію і підвищує якість робіт з технічного обслуговування і ремонту машин і обладнання, забезпечує їм надійне зберігання, збільшує термін їх використання; оптимізує структуру і склад ремонтно-обслуговуючої бази. її планомірний і збалансований розвиток в умовах агропромислового комплексу; прискорює науково-технічний прогрес у використанні сільськогосподарської техніки.
Технічне обслуговування (ТО) - це комплекс операцій щодо підтримки робото здатності або справності машин під час їх використання, зберігання і транспортування.
Система технічного обслуговування -- це сукупність взаємозв'язаних засобів, документації технічного обслуговування та ремонту і виконавців, необхідних для підтримання та відновлення якостей виробів, що входять до цієї системи. До таких операцій належать:
- чистка і мийка машин;
- підтягування кріплення деталей;
- регулювання і мащення складових частин;
- очищення фільтрувальних елементів палива, оливи, повітря та робочих рідин;
- дозаправлення машин паливом, оливою тощо, тобто виконання операцій щодо підтримання роботоздатності машин.
Підчас відновлення конструктивних елементів машин ці операції належать до ремонту.
Періодичність технічного обслуговування (ремонту) -- це інтервал часу або напрацювання між двома послідовними обслуговуваннями (ремонтами) одного виду.
Тривалість технічного обслуговування (ремонту) -- календарний час проведення одного технічного обслуговування (ремонту) одного виду.
Трудомісткість технічного обслуговування (ремонту) -- затрати праці на проведення одного технічного обслуговування (ремонту) даного виду.
Вартість технічного обслуговування (ремонту) -- вартість одного технічного обслуговування (ремонту) даного виду.
Метод технічного обслуговування (ремонту) -- це сукупність технічних і організаційних правил виконання операції технічного обслуговування (ремонту).
Засоби технічного обслуговування (ремонту) -- будівлі та споруди, технічне устаткування, інструмент і оснащення, призначені для виконання технічного обслуговування (ремонту).
Ремонтний цикл -- інтервал часу чи напрацювання від початку експлуатації машини до першого капітального ремонту або між двома послідовними капітальними ремонтами.
Міжремонтний період -- інтервал часу або напрацювання між двома послідовними ремонтами.
Запасна частина -- нова або відновлена складальна одиниця машини, що призначена для заміни такої самої, але спрацьованої.
Технічна документація -- сукупність конструкторських, технологічних, нормативних і ремонтно-експлуатаційних документів, які потрібні під час експлуатації машин.
При будь-яких формах власності фахівці сільського господарства повинні забезпечувати не тільки збільшення виробництва с.-г. продукції а й зниження витрат на експлуатацію та утримання МТП, збереження техніки та економне витрачання паливно-мастильних матеріалів.
У процесі експлуатації тракторів, сільгоспмашин або автомобіль піддається внутрішнім і зовнішнім впливам, в результаті яких деформуються і руйнуються деталі, змінюються їх розміри, форми і властивості.
Розрізняють декілька видів зношування:
- абразивне (відбувається в процесі ріжучого або царапаючої дії на нього твердих частинок гальмівні накладки і барабан, в шкворневом поєднанні),
- корозійно-механічне ( ЦПГ, в гідропідсилювачах),
- втомні (ресори,осі), при заїданії.
Технічна експлуатація МТП з практичної точки зору - це комплекс технічних, технологічних, економічних та організаційних заходів, спрямованих на підтримку техніки в справному стані.
Технічна експлуатація МТП - у науковому плані визначає найбільш ефективну шляхи і методи управління технічним станом машин при оптимальних затратах праці і коштів.
У нової машини всі параметри технічного стану мають номінальної значення. Значення параметра, певне його функціональним призначенням і служить початком відліку відхилень. У процесі експлуатації вони змінюються (зростають або убувають) в напрямку від номінальних до граничних значень. У момент досягнення параметром технічного стану свого граничного значення втрачається працездатність, настає відмову. Щоб попередити втрату працездатності машини, необхідно утримати значення певної сукупності параметра технічного стану в області працездатною, обмеженою номінальним і граничним значенням параметрів.
Завдання технічної експлуатації МТП:
- Забезпечення своєчасності виконання всіх с.г. робіт за рахунок підтримки МТП в постійній технічній готовності, що характеризується коефіцієнтом технічної готовності;
- Зниження витрат праці і коштів на технічне обслуговування та відновлення працездатності машин на основі застосування сучасних технічних засобів і технологій з діагностування та прогнозування зупинкового ресурсу вузлів машин;
- Забезпечення тривалої виробничої експлуатації машин та їх довговічності при використанні за призначенням.
З метою реалізації основних положень і завдань технічної експлуатації МТП - прийнята єдина система технічного обслуговування і ремонту техніки, обов'язкова для виконання у всіх с.г. підприємствах, організаціях, фермерських господарствах та орендних колективу.
Система технічного обслуговування і ремонту машин - це комплекс заходів, технічних засобів, документації з ТО і ремонту та виконавців, необхідних для виконання робіт з підтримання та відновлення працездатності машин. технічний ремонт зношування трактор
До технічних засобів відносяться: устаткування, прилади, приспособлення, запчастини, інструмент.
Нормативно-технічна документація - документ, що регламентує періодичність ТО, послідовність, техвимоги.
Виконавці: майстер-наладчик, слюсар та ін.
Структура технічної експлуатації МТП включає в себе наступні елементи:
1. прийом і обкатка машин;
2. технічне обслуговування ( щозмінне , періодичне та спеціальне );
3. діагностування і прогнозування залишкового ресурсу машин;
4. зберігання машин;
5. забезпечення машин паливно-мастильними матеріалами;
6. усунення несправностей і ремонт
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Способи забезпечення надійності і працездатності машин, введених в експлуатацію. Основні положення системи технічного обслуговування та ремонту машин, дорожніх транспортних засобів, принципи її організації. Технічний огляд і діагностування машин.
реферат [1,3 M], добавлен 05.09.2010Вивчення будови, принципу дії та обслуговування системи живлення і ходової частини автомобіля Mitsubishi Lancer. Основи його експлуатації, технічного обслуговування та ремонту. Правила технічної безпеки і заходи з охорони навколишнього середовища.
курсовая работа [7,6 M], добавлен 20.05.2011Організація ремонту і технічного обслуговування машинно-тракторного парку в господарстві. Розподіл робіт за видами виконання та визначення виробничих програм ремонтно-обслуговуючої бази. Складання маршрутної карти розбирання диференціалу трактора ЮМЗ–6.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 28.01.2015Характеристика бази технічного обслуговування машино-тракторного парка сільськогосподарського підприємства. Розрахунок річного плану ТО і ремонтів тракторів. Вибір технологічного обладнання, приладів та інструментів для дільниці ТО і діагностування машин.
курсовая работа [814,1 K], добавлен 19.08.2014Характеристика зони перевезення вантажів та умов використання рухомого складу. Технічні характеристики пункту технічного обслуговування. Вибір типу і марки машин. Коефіцієнт технічної готовності автомобілів. Діагностування дорожніх транспортних засобів.
дипломная работа [599,5 K], добавлен 20.05.2012Поняття та зміст технічного обслуговування автомобілів, обов’язкові операції та методика їх виконання. Особливості виконання технічного обслуговування системи живлення, основні несправності та порядок усунення. Перевірка герметичності паливного насоса.
реферат [14,8 K], добавлен 12.11.2009Аналіз сучасного стану матеріально-технічного постачання процесів технічного обслуговування ПС в авіакомпанії. Розробка методу оптимізації номенклатури та кількості запасних елементів на основі максимізації ймовірності при обмеженій сумі фінансування.
автореферат [594,3 K], добавлен 11.04.2009Розрахунок кількості і трудомісткості ремонтно-обслуговуючих робіт тракторів, автомобілів, комбайнів і інших машин. Розподіл ремонту і ТО за місцем їх виконання. Підбір устаткування поста технічного обслуговування. Процес діагностування паливного насосу.
курсовая работа [906,0 K], добавлен 29.05.2014Організація ремонту і технічного обслуговування машинного парку в господарстві. Розрахунок основних параметрів виробничого процесу машинно-ремонтної майстерні та її дільниць. Проектування технологічного процесу розбирання дифференціала трактора ЮМЗ-6.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 02.01.2015Аналіз практики проведення робіт технічного сервісу за складом машино-тракторного парку сільськогосподарського підприємства. Вибір технологічного обладнання, оснастки, приладів та інструментів. Технологічна карта на виконання технічного обслуговування.
курсовая работа [4,1 M], добавлен 25.11.2013