Продолжительность "окна" при капитальном ремонте пути
Понятие "окна" и перегона железнодорожного пути, порядок реализации его капитального ремонта. Определение оптимального количества "окон", приходящихся в год на 1 км линии. Силы, действующие на подвижной состав в кривой при возвышении наружного рельса.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 10.02.2010 |
| Размер файла | 243,6 K |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Расчет и проектирование эпюры одиночного и обыкновенного стрелочного перевода. Технологический процесс производства капитального ремонта пути. Определение продолжительности "окна" по замене рельсошпальной решетки, работ по глубокой очистке балласта.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 09.02.2013Определение класса железнодорожного пути. Расчет повышений и понижений температуры рельсовых путей, допустимых по прочности и устойчивости. Возвышение наружного рельса в кривой. Расчет интервалов закреплений плетей. Определение ширины колеи в кривой.
курсовая работа [520,5 K], добавлен 01.12.2009Характеристика участка до ремонта и обоснование вида ремонта. Оценка необходимости в ремонте пути. Обоснование капитального ремонта пути на новых материалах. Календарный график ремонтного сезона. Технология организации работ, необходимое оборудование.
дипломная работа [274,4 K], добавлен 09.12.2015Путевое хозяйство: назначение, роль на железнодорожном транспорте. Методы определения классификации пути, расчет длин рабочих поездов, продолжительности окна, радиуса остряков, длины рамного рельса. Поломки стрелочного перевода, способы очистки путей.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 04.02.2013Определение длины крестовины, рамного рельса и рельсовых нитей с целью проектирования одиночного обыкновенного стрелочного перевода. Разработка технологического процесса капитального ремонта пути. Планирование мероприятий по снегоборьбе на станции.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 29.09.2013Разработка вариантов производства капитального ремонта пути. Комплексные работы по глубокой очистке щебня. Замена инвентарных рельсов на бесстыковые рельсовые плети. Вопросы техники безопасности при движении поездов, при проведении путевых работ.
дипломная работа [1009,5 K], добавлен 25.03.2015Расчёт и проектирование эпюры одиночного обыкновенного стрелочного перевода. Определение размеров крестовины и длин рельсов, входящих в стрелочный перевод. Необходимая продолжительность "окна" для производства комплекса работ по капитальному ремонту пути.
курсовая работа [798,8 K], добавлен 26.10.2013Организация основных работ по капитальному ремонту пути во время окна при ремонте пути на щебне. Расчеты стрелочного перевода. Способы защиты и очистки путей от снега на перегоне и станции. Методика проведения месячных осмотров стрелочных переводов.
курсовая работа [569,7 K], добавлен 29.11.2010Виды ремонтов пути. Возвышение наружного рельса. Капитальный ремонт подъездного железнодорожного пути. Деформации земляного полотна. Устройство пути на прямолинейных и криволинейных участках. Конструкция одиночного обыкновенного стрелочного перевода.
курсовая работа [231,3 K], добавлен 21.01.2015Описание характеристик верхнего строения пути до и после ремонта, в соответствии с его классом, группой и категорией. Определение продолжительности "окна" и разработка технологического процесса выполнения работ в "окно" по замене рельсошпальной решетки.
дипломная работа [102,8 K], добавлен 18.01.2016
