Паровоз серии ФД, его параметры и проектирование

Технические параметры для паровоза, предварительное, эскизное и рабочее проектирование. Определение осевой нагрузки на рельсы, сцепного веса. Характеристика первого паровоза типа 1-5-1 серии ФД, его испытания. Особенности конусов в данном паровозе.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 23.08.2012
Размер файла 219,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Развитие и классификация паровозостроения. Устройство, принцип работы и технические преимущества, недостатки паровоза. Обозначения серий паровозов. Отличия пассажирского от грузового паровоза. Конструктивная схема паровоза. Автоматическая подача топлива.

    курсовая работа [742,0 K], добавлен 17.05.2011

  • Автономная и комбинированная тяга. Происхождение названия "паровоз". Отличия пассажирского и грузового паровозов. Принцип действия паровоза. Недостатки паровоза, предопределившие его замену электровозами и тепловозами. Дизельная и газотурбинная тяга.

    реферат [40,4 K], добавлен 18.05.2010

  • Появление паровой машины и принцип ее работы. Строительство рельсового пути в 1775 году для перевозки породы на рудниках Алтая. Создание первого рельсового паровоза Ричардом Тревитиком. Преимущества железной дороги над остальными видами транспорта.

    презентация [1,2 M], добавлен 13.11.2011

  • Тракторы серии N: classiс; advance. Системы непосредственного впрыска топлива аккумуляторного типа. Преимущества двигателя SisuDiesel. Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателей EcoPower. Техническое обслуживание трактора Valtra, серии N.

    реферат [24,2 K], добавлен 08.03.2011

  • История и основные этапы изобретения и совершенствования автомобилей, эволюция их внешнего вида и технологичности. Периоды развития паровозостроения, его первые представители и этапы совершенствования, временные границы выпуска и причины его прекращения.

    доклад [17,9 K], добавлен 08.12.2009

  • Открытия, предшевствующие появлению паровоза. Наука и практика отечественного мостостроения. Эксплуатационная работа железных дорог. Проблема взаимодействия пути и подвижного состава. Паровой двигатель для привода воздуходувных мехов плавильных печей.

    реферат [26,7 K], добавлен 06.04.2009

  • Первые тепловые двигатели и локомотивы. Описание принципиального устройства поршневой машины. Первый опыт создания паровоза, схема общего устройства и принцип работы. Пути потери энергии в паровом котле. Способы повышения эффективности паровозной тяги.

    реферат [603,2 K], добавлен 27.07.2013

  • Выбор типа зенкера и материала режущей части. Расчет режимов резания, геометрические параметры и конструктивные элементы зенкера. Проектирование протяжки и расчёт припусков на протягивание. Глубина впадины стружечной канавки, формы и размеры впадин.

    реферат [184,1 K], добавлен 06.11.2009

  • Организация телефонной связи на железнодорожном транспорте. Принципы цифровой коммутации, оборудование коммутационных станций. Характеристика ЦАТС "Протон" серии "Алмаз". Расчет телефонной нагрузки и технико-экономическое обоснование проектируемой ГТС.

    курсовая работа [11,5 M], добавлен 04.03.2011

  • Оценка правильности выбора серии локомотива, расчетного и проверяемого подъемов. Определение времени хода поезда способом равномерных скоростей. Спрямление профиля пути. Расчет расходов энергоресурсов на тягу поездов. Обоснование серии локомотива.

    курсовая работа [40,8 K], добавлен 13.06.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.