Говоря о "буревестниках", проявляют редкое единодушие в положительной оценке этих кораблей. Отмечается высокая надежность, управляемость, мореходность, хорошие бытовые условия. Минимальные отличия между серийными кораблями свидетельствуют об оптимальности конструкции. "Одиннадцать-тридцать пятый", безусловно, являлся образцом самой передовой техники своего времени. Перечень примененных на нем новшеств поистине впечатляющ: оригинальная газотурбинная энергоустановка, маршевая редукторная приставка, подкильная и буксируемая ГАС, перспективный ЗРК "Оса-М", "длинная рука" для охоты за вражескими атомными субмаринами - ПЛРК "Метель" и многое другое. "Буревестник" ознаменовал собой не просто переход к новому поколению, а судя по продолжающемуся строительству его последователей, - прорыв в новое тысячелетие.

Несомненным достоинством является следующий факт: не считая вертолета, "Бдительный" имеет такой же арсенал противолодочного вооружения, что и БПК проектов 1134А и 1135Б, только с меньшим боезапасом. И это при том, что по водоизмещению он в 2 с лишним раза уступает им, а остальные его характеристики не хуже.

Тридцатилетняя интенсивная эксплуатация кораблей без существенных аварий свидетельствует о надежности и живучести их вооружения и механизмов.

К сожалению как и у любого проекта, у него есть свои достоинства и недостатки. В процессе службы кораблей выявились и недостатки. Нарекания вызывала конструкция ПОУКБ: она чрезмерно сложная и требует квалифицированного обслуживания, тогда как эффективность ГАС "Вега" далека от желаемой. Случаи поломки и даже потери "тела" БУГАС были, к сожалению, нередки.

Важным минусом стало то, что собственные гидроакустические средства "буревестников" не соответствовали возможностям комплекса "Метель". Дальность обнаружения ПЛ в мелком море, к каковым относятся Балтийское и Баренцево, как правило, составляла около 7 - 15 км. В океане, конечно, выше, но все же не настолько, чтобы применять "Метель" на полную дальность. Это можно было делать только поданным, поступавшим с другого, наводящего корабля. Так "длинная рука" оказалась оружием коллективным.

Не слишком удачно выглядит и расположение артиллерии. Поскольку нос корабля был занят главным оружием - противолодочным, артустановкам осталось место только на корме, в наиболее вибрирующем месте. Это отразилось на работе автоматики и точности стрельбы. Управление артогнем от одной общей станции "Турель" привело к тому, что две башни работают как одна, а это практически исключает возможность одновременного ведения огня по нескольким целям. К тому же весьма ограниченными были и сектора обстрела, а малый калибр АК-726 не позволял бороться с сильными надводными целями - такими, как фрегат или эсминец, участвовать в огневой поддержке десанта.

Недостатком следует считать сложность и длительность перезарядки боезапаса. Погрузка всех видов оружия на корабли проекта 1135 может выполняться или в базе, или в море при полном штиле, что в условиях военных действий нереально. Впрочем, это объяснимо: в 60-е годы, когда разрабатывалось оружие, проблема его передачи на корабль в море еще не была решена.

В заключение следует напомнить, что "Буревестник" задумывался как специализированный корабль для борьбы с подводными лодками в составе КПУГ. Вопрос о многоцелевом назначении тогда не ставился. Главной задачей было найти подводную лодку на большом удалении от берега, длительно преследовать ее и уничтожить. Как показал опыт учений и боевых служб, эта цель была достигнута. Поэтому перечисленные недостатки не могут перечеркнуть положительную оценку корабля в целом - тем более, что многие из них устранялись в ходе модернизаций.

Используемая литература и сайты