Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

товарный чугун рыночный затраты

Цели инженерного бизнеса металлургических предприятий занимающихся промышленным производством поменялись с приходом инновационной экономики сменившей индустриальную рыночную экономику в Российской Федерации. Приоритетной задачей стало изменение инновационных параметров бизнеса. Этими параметрами является увеличение объёма реализации продукции, а так же снижение операционных технологических затрат производства, в целях адаптации промышленного предприятия к рынку.

Конкуренция представлена одним из факторов, определяющим развитие инженерного бизнеса. Для благополучного функционирования предприятия в условиях высокой конкуренции необходимым требованием стало внедрение инновационных проектов, направленных на повышение уровня потребительских свойств, объёма реализации продукции и снижение операционных технологических затрат. Основой инженерного бизнеса, которая обеспечивает выпуск продукции с заданными потребительскими свойствами, является освоение инноваций. [1]

Актуальность темы исследования выпускной квалификационной работы обуславливается тем, что при изменении рыночной экономики необходимо освоение рыночного уклада в инженерном бизнесе, что приведет к оптимизации операционных затрат. Совершенствование производственно-технологической системы путём освоения технической инновации является основной задачей. Важной основой предприятия является организация производства и управление инновационными процессами, которые обеспечивают необходимый объём реализации продукции с заданными потребительскими свойствами и оптимальную структуру операционных технологических затрат.

Вопросы, которые связаны с проектированием инноваций, рассмотрены в работах таких авторов, как Маренков Н.Л., Тебекин А.В., Туккель И.Л., Шамина Л.К., Шичков А.Н. Авторы рассматривают специфику инновационных проектов и их влияние на деятельность предприятия.

Целью выпускной квалификационной работы является формирование рыночного уклада на участке разливочных машин товарного чугуна

ПАО «СеверСталь» с целью увеличения объёма производства и реализации продукции с заданными потребительскими свойствами.

Задачи, поставленные для достижения данной цели:

1) изучить теоретические аспекты инноваций на производстве;

2) проанализировать экономическую деятельность предприятия

3) ПАО «СеверСталь»;

4) спроектировать инновацию на участке разливочных машин товарного чугуна ПАО «СеверСталь»;

5) оценить эффективность разработанной инновации на

6) ПАО «СеверСталь».

Объектом исследования является предприятие металлургической отрасли Публичное Акционерное Общество «СеверСталь». Предмет исследования - формирование рыночного уклада на участке разливочных машин товарного чугуна.

При написании выпускной квалификационной работы были использованы следующие методы исследования: системный подход, метод анализа методы формирования и обоснования решений метод операционного цикла.

Теоретической базой исследования послужили работы авторов, посвящённые формированию рыночного уклада и проектированию инноваций, их специфике, научная литература, материалы периодической печати, официальный сайт ПАО «СеверСталь» и информация глобальной компьютерной сети Интернет. В качестве информационной базы использовались труды преподавателей кафедры управления инновациями и организации производства Вологодского государственного университета Борисова А.А., Кремлёвой Н.А., Шичкова А.Н., работы российских и зарубежных авторов.

Результаты исследования выпускной квалификационной работы в дальнейшем могут использоваться для совершенствования производственной системы предприятия.

Структура выпускной квалификационной работы состоит из введения, трёх глав, заключения и четырех приложений к работе.

Введение содержит обоснование актуальности выбранной темы, основание и исходные данные, объект, предмет, цели, задачи, методы и методики исследования.

В первой главе проведен ситуационный анализ производственной деятельности предприятия ПАО «СеверСталь», представлена краткая характеристика предприятия, технология производства товарного чугуна, анализ затрат на производство продукции для дальнейшего проектирования инновационных проектов.

Во второй главе рассматриваются теоретические аспекты инноваций и их виды, анализ затрат на ремонты оборудования участка разливочных машин, в том числе сформирован понятийный аппарат работы, изучен метод операционного цикла и критерии оценки для решения инновационных задач в инженерном бизнесе.

Третья глава посвящена освоению технологического проекта, направленного на увеличение объёма производства и реализации продукции на ПАО «СеверСталь» при данном производственном капитале, который заключается в формировании рыночного уклада и оптимизации операционных затрат производственно-технологической системы путем реконструкции.

Заключение включает в себя выводы по результатам выполненной работы.



1 Характеристика и анализ экономической деятельности ПАО «СеверСталь»

1.1 Характеристика ПАО «СеверСталь»

Публичное акционерное общество «СеверСталь» (ПАО «СеверСтраль»), расположено по адресу: г. Череповец, ул. Мира, 30, электронная почта: severstal@severstal.com.

Форма собственности предприятия - смешанная российская собственность с долей собственности субъектов Российской Федерации.

Виды выпускаемой предприятием продукции по отраслям применения:

1. Автомобилестроение: холоднокатанная сталь; оцинкованная сталь; горячекатанная сталь; горячекатанная травленая сталь.

2. Судостроение: судосталь нормальной, повышенной и высокой прочности; хладостойкая судосталь; горячекатанная плакированная сталь; высокопрочная сталь; горячекатанная сталь.

3. Железнодорожное машиностроение: высокопрочная сталь; горячекатанная сталь.

4. Подъемно-транспортные машины: горячекатанная сталь; высокопрочная сталь.

5. Бытовая техника: оцинкованная сталь; сталь с полимерным покрытием; холоднокатанная сталь.

6. Электротехническая продукция: электротехническая сталь; холоднокатанная сталь.

7. Топливно-энергетический комплекс: горячекатанная сталь; коррозионностойкая сталь; холоднокатанная сталь.

8. Сельскохозяйственная техника: высокопрочная сталь; горячекатанная сталь.

9. Тяжелое машиностроение: броневая сталь; высокопрочная сталь; горячекатанная плакированная сталь; горячекатанная сталь; котельная сталь; холоднокатанная сталь.

10. Промышленная упаковка: оцинкованная сталь; прокат с полимерным покрытием; холоднокатанная сталь.

11. Метизы: арматура; круглый прокат; катанка. [2]

Публичное акционерное общество «СеверСталь» - одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных горнодобывающих и сталелитейных компаний с активами в России, Украине, Латвии, Беларуси, Италии, Польше и Либерии. [3]

Бизнес компании представлен двумя дивизионами: «Северсталь Российская Сталь» и «Северсталь Ресурс».

Дивизион «Северсталь Ресурс» управляет всеми горнодобывающими активами ПАО «СеверСталь» и в России, и за рубежом. В состав дивизиона входят два горнодобывающих комбината «Карельский окатыш» и «Олкон», угледобывающая компания «Воркутауголь» и проектный институт

«СПб-Гипрошахт» в России и ряд перспективных проектов в других странах.

Дивизион «Северсталь Российская Сталь» является одним из ведущих производителей стали в России. Состоит он из шести сегментов: стального (ЧерМК, СМЦ Колпино и др.), метизного (СеверСталь Метиз), трубного (Ижорский трубный завод), сбытового (СеверСталь Инвест), сервисного (СеверСталь Промсервис, ССМ-Тяжмаш) и сегмента заготовки лома (ВторЧерМет). Дивизион ССР специализируется на производстве металлопроката с высокой добавленной стоимостью и стремится к росту продаж продукции дальнейшего передела. Ключевым активом

ПАО «СеверСталь» является Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК).

ЧерМК - это металлургическое предприятие с полным производственным циклом, включающим коксохимическое, агломерационное, доменное, электросталеплавильное, конверторное и прокатные производства. Комбинат не один год является одним из самых мощных и современных предприятий по производству черной металлургии в мире. ЧерМК имеет выгодное географическое положение, гарантирующее доступ к сырьевой базе, всем транспортным сетям и конечным потребителям.

Производством метизных изделий в составе дивизиона занимается предприятие «СеверСталь Метиз». Данное предприятие является одним из лидеров в производстве метизов на рынке СНГ.

Корпоративное управление компании ПАО «СеверСталь» соответствует лучшим мировым практикам. Совет директоров компании состоит из 10 директоров, из которых 5 независимых.

1.2 История создания ПАО «СеверСтраль»

Строительство одного из крупнейших заводов для обеспечения Северо-Западного региона России металлом собственного производства стало возможным после открытия в 1930-1933 годах месторождения Кольских железных руд и залежей печорских углей.

Очень суровые климатические условия и большая территориальная удаленность делали нецелесообразным и дорогим строительство металлургического комбината в непосредственной близости от месторождения руды и залежей угля. Было решено построить предприятие около города Череповца, на перекрестке транспортных потоков руды, угля и готовой продукции, в месте пересечения железнодорожной линии Вологда-Ленинград с Мариинской водной системой.

20 июня 1940 г. Совнарком СССР принял постановление «Об организации металлургической базы на Северо-Западе СССР», которое предусматривало создание металлургического завода в г. Череповце.

Строительство металлургического завода было отложено в связи с Великой отечественной войной и возобновлено лишь спустя семь долгих лет.

В 1951 г., после четырех лет строительных работ, был пущен цех металлоконструкций. В мае 1954 г. была запущена теплоэлектроцентраль.

24 августа 1955 г. считается днем рождения Череповецкого металлургического комбината. В этот знаменательный для комбината день был получен первый череповецкий чугун на доменной печи №1.

В феврале 1956 года была введена в строй первая коксовая батарея.

В 1958 г. был отлит первый стальной слиток.

В январе 1959 года был введен в эксплуатацию большой обжимной стан для предварительного обжимания стальных слитков большого поперечного сечения в блюмы.

В ноябре 1959 года пущен в работу крупнейший в Европе листопрокатный стан.

Череповецкий металлургический завод стал предприятием с полным металлургическим циклом. В последующие годы вступают в строй новые металлургические мощности: доменные печи, электропечи, конвертеры, прокатные станы по производству листовой и сортовой стали.

23 июня 1983 года Министерство черной металлургии СССР, учитывая сложную структуру и комбинированный характер производства, приняло решение о реорганизации Череповецкого металлургического завода в Череповецкий металлургический комбинат.

24 сентября 1993 года в соответствии с указом Президента Российской Федерации государственное предприятие Череповецкий металлургический комбинат зарегистрировано в мэрии города Череповца, как открытое акционерное общество «Северсталь». [4]

1.3 Технология производства товарного чугуна

ПАО «СеверСталь», помимо основной продукции, занимается производством твердого товарного чугуна в форме чушек весом 16-18 кг.

Для разливки чугуна в доменном производстве ЧерМК установлены три разливочные машины. Разливочная машина конвейерного типа предназначена для разливки жидкого чугуна из чугуновозных ковшей вместимостью 80 т в мульды, последующего его охлаждения и погрузки в чугуновозные платформы (чугуновозки).

В состав участка входят:

· разливочные машины №1, 4, 5 для производства чушкового чугуна;

· участок обработки ковшей;

· склады холодного чугуна №1, 2.

Техническая характеристика разливочных машин №№1, 4, 5 представлена в таблице 1.

Таблица 1. Технические характеристики разливочных машин

Техническая характеристика (параметры)	Разливочные машины №№1,4,5
1. Производительность теоретическая при непрерывной разливке и максимальном заполнении мульд с массой чушек 4х18 кг при скорости 11,1 м/мин, т/ч	120
2. Скорость движения цепи конвейера, м/мин	6-16
3. Количество конвейеров, шт.	2
4. Масса чушки, кг	до 18
5. Тип кантовального устройства	Механический
6. Усилие на крюке, тс (кН)	44,4 (444)
7. Скорость перемещения крюка при подъеме или опускании, м/мин: с металлом порожнего	0,095-0,847 0,847-2,190
8. Вместимость промежуточного бака, м3	7,45
9. Вместимость бака опрыскивателя, м3	3

Система водовоздушного охлаждения предназначена для принудительного охлаждения чугуна при непосредственном орошении его поверхности.

Охлаждение жидкого чугуна осуществляется водовоздушной смесью, формируемой пневматическими распылителями, конструкция которых обеспечивает устойчивую работу в широком расходном диапазоне охладителя (от 0,3 до 7,0 м³/ч на форсунку). Система работает при давлении воды в распылителях от 0,1 до 0,6 кгс/см² (от 10 до 60 кПа) и сжатого воздуха от 0,3 до 1,5 кгс/см² (от 30 до 150 кПа). Это соответствует сетевому давлению воздуха от 4,5 до 5,0 кгс/см² (от 450 до 500 кПа) и давлению воды до 2 кгс/см² (200 кПа) с учетом проходных сечений распылителей и расходов воды в диапазоне от 30 до 100 м³/ч и воздуха не менее 500 м³/ч на один конвейер. Система состоит из пяти автономных коллекторов, имеющих отдельные вентили на подводах воды и воздуха, с помощью которых устанавливаются расходы в каждой из пяти зон охлаждения (для одного конвейера).

Окончательное охлаждение чушкового чугуна в чугуновозках осуществляется поливом водой под душирующей установкой. Душирующие установки включены в замкнутый оборотный цикл водоснабжения разливочных машин.

Склады холодного чугуна (СХЧ) №№1 и 2 служат для формирования штабелей и хранения чушкового чугуна, поступающего с разливочных машин, погрузки его в подвижной состав местного парка и РЖД (ОАО «Российской железной дороги»), а так же в автотранспорт для отправки его потребителям.

При обнаружении дефектов в футеровке, которые могут привести к прогару чугуновозного ковша, чугуновозный ковш необходимо отправлять на «холодный» ремонт на участок огнеупорных работ (УОР) доменного производства.

Операции по сливу чугуна и регулировке его охлаждения выполняет машинист разливочной машины ДП или бригадир разливочных машин ДП.

Чугун из чугуновозного ковша сливается ровной струей, не переполняя сливной желоб. Скорость слива регулируется механизмами подъема кантовальной лебедки. Заполнение мульд чугуном регулируется изменением скорости кантовки чугуновозного ковша и изменением скорости движения конвейера.

Во время разливки сливной желоб периодически расчищается от скопления графита, шлака и мусора путем выгреба их из желоба на сторону с помощью «крючков».

Требуется не допускать попадания большого количества графита вместе с чугуном в мульды, так как это приводит к получению чушек чугуна с неровной поверхностью. А этот факт приводит к их браку по товарному виду.

При кантовании чугуновозного ковша возможны неточности скорости наклона, в результате чего ряд мульд могут оказаться переполненными. Для полного затвердения чугуна в этих мульдах до подхода их к разгрузочному узлу разливочной машины следует сделать кратковременную остановку конвейеров разливочной машины, после чего продолжить разливку в обычном режиме.

По окончании разливки чугуновозного ковша машинисту разливочной машины ДП необходимо загрузить вручную упавшие чушки в чугуновозку.

На рисунке 1 приведена схема разливочной машины конвейерного типа.

Рисунок 1. Схема разливочной машины конвейерного типа

Транспортировка чушек чугуна от разливочных машин на склад холодного чугуна в горячем состоянии запрещается. Перед транспортировкой чугуновозок на склад холодного чугуна, машинист разливочной машины ДП, выполняющий расстановку чугуновозок, расставляет груженые чугуновозки маневровой лебедкой или толкателем под душирующие установки. Душирующие установки расположены сразу же за разливочной машиной, для дополнительного охлаждения чугуна до полного остывания.

1.4 Анализ затрат на производство продукции

Динамика объёмов производства товарного чугуна ПАО «СеверСталь» за период 2013-2016 года представлена в таблице 2.

Таблица 2. Динамика производства товарного чугуна за 2013-2016 г.

Показатели	2013 г.	2014 г.	2015 г.	2016 г.
Обьем производства, тонн	326882	303127	310055	452088
Затраты на производство за год, тыс. руб.	95450	82147	82840	118900
Среднегодовая внутренняя цена на жидкий чугун, руб./т	9106	8187	8937	9935
Удельные затраты на производство товарного чугуна, руб./т	292	271	267	263

В ходе изучения данных, приведенных в таблице 2, можно сделать вывод о том, что объём производства товарного чугуна неравномерен и зависит от наличия излишков жидкого чугуна производимого доменными печами для электросталеплавильного и конверторного производств.

В среднем доменное производство производит около 26000 тонн жидкого чугуна в сутки, а в свою очередь конверторное производство, согласно технологии и расчетам использует до 24000 тонн жидкого чугуна, а электросталеплавильное производство остальные 2000 тонн. Но регулярно сталеплавильные производства проводят ремонты, иногда бывают и аварийные ситуации, как итог - из-за простоев сталеплавильных агрегатов появляются излишки жидкого чугуна, который поступает на участок разливочных машин доменного производства. Разливочные машины доменного производства выполняют роль «спасательного жилета» в таких ситуациях и используют жидкий чугун для производства до 5100 тонн чушкового чугуна в сутки всеми тремя разливочными машинами.

На рисунке 2 приведены виды затрат при производстве товарного чугуна на участке разливочных машин.

Рисунок 2. Виды затрат при производстве товарного чугуна

В затратах на производство долю в 44% составляют ремонты оборудования, т.к. на данный момент оборудование участка разливочных машин доменного производства сильно изношено технологически, функционально и экономически.

На металлургическом предприятии менеджеры управляют стоимостью активов. Они используют непрерывное восстановление технологического износа (ремонт технологических машин), ликвидацию функционального износа материальных активов (модернизация технологических систем) и устранение экономического износа (реконструкция оборудования).

Ремонт, модернизация или реконструкция технологических машин и технологических систем являются затратными процессами. Их экономическая результативность определяется профессионализмом персонала на производстве в оценивании и предвидении денежного эквивалента технологического износа и норм обесценивания материальных активов и амортизации нематериальных активов. Избыток или недостаток ремонтного и амортизационного фондов приносит предприятию убытки, снижая срок полезного использования производственного оборудования. [5]



2. Теоретические аспекты рыночного уклада

2.1 Сущность инноваций и их виды

На производственных предприятиях полиоперационные производственные процессы реализуют в условиях инновационной рыночной экономики. Как правило, полиоперационные производственные процессы реализуют путём трансферта по зонам финансовой ответственности операционных затрат в потребительские свойства услуг и продукции, которые приобретают на этой основе конкурентные преимущества на внешнем и внутреннем рынке.

Адаптированный к рынку инновационный подход требует от менеджеров инженерного бизнеса совершенствовать производственно-технологические системы предприятий непрерывно, а так же оценивать результаты освоения продуктовых, технологических и аллокационных инноваций величиной капитализации операционных затрат и стоимостью бизнеса на фондовом рынке. [6]

В инновационном менеджменте фундаментальными компетенциями являются методы и формы управления нематериальными и материальными активами предприятий основанные на их стоимости. В инновационном менеджменте стоимостью производственно-технологических систем является денежный эквивалент доходности этих систем. Требуемую доходность обеспечивает инновационный подход к управлению стоимостью основных фондов и основных средств.

Понятие инновации имеет многочисленное количество определений. Согласно ФЗ «О науке и государственной научно-технической политике», инновации - введенный в употребление новый или значительно улучшенный продукт (товар, услуга) или процесс, новый метод продаж или новый организационный метод в деловой практике, организации рабочих мест или во внешних связях. [7]

Существует так же другое мнение по поводу данного определения. Инновация является конечным результатом инновационной деятельности, реализуемой в виде технологического процесса, продукта или организации производства в инженерном бизнесе.

Инновация рассматривается, как сложный процесс, обеспечивающий социально-экономический и технический эффект. Инновация является результатом инновационной деятельности, которая направлена на реализацию накопленных научно-технических знаний, оборудования, технологий и т.д. с целью увеличения объёма реализации продукции и услуг, имеющих высокие потребительские свойства [8]. В инновационной рыночной экономике большое количество предприятий-конкурентов являются еще и аналогами. Необходимо разрабатывать и осваивать инновации для увеличения числа потребителей услуг и продукции. Новые явления, изобретения, методы или виды услуг получат всеобщее признание потребителей лишь тогда, когда будут приняты к реализации на внутреннем или вешнем рынке и будут являться нововведением (инновацией).

Как в зарубежной науке, так и в отечественной науке инновации имеют большое количество видов. В зависимости от того, в какой из областей происходят изменения, выделяются следующие виды инноваций: технологические, продуктовые и аллокационные.

Технологические инновации - это внедрение усовершенствованного или нового способа воспроизводства, который снижает операционные технологические затраты и увеличивает объём реализации продукции.

Продуктовыми инновациями являются внедрения принципиально новых услуг и товаров, а так же совершенствование существующих, путем добавления новых функций и характеристик, благодаря получению новых потребительских свойств, с целью увеличения объёма реализации продукции. [9]

В аллокационных инновациях организация производственного процесса основывается на трансферте потребительских свойств продукции и операционных затрат или услуг по производственно-технологическим переделам, которые являются зонами финансовой ответственности.

Представленные инновации направлены на совершенствование: организационной структуры и управления, организации протекания процессов, организации трудовых коллективов. [10]

Аллокационные инновации включают в себя:

- перераспределение нематериальных и материальных ресурсов предприятия;

- реорганизацию предприятия в сфере его функционирования: организация производства, организация коллективов, управление и прочее;

- перераспределение ответственности и полномочий менеджеров и должностных лиц;

- управление работой всех звеньев.

Необходимым условием для реализации инновационных и инвестиционных проектов продуктового типа, а так же инноваций для увеличения объёма реализации продукции являются аллокационные инновации. [8]

Нововведения по масштабности распространения подразделяются на локальные и глобальные.

Глобальные нововведения являются основой инновационных преобразований в обществе. В состав глобальных нововведений входят преобразования в предметах потребления и средствах производства, а также трансформация к новым технологическим принципам. На экономику, организацию и социальные условия жизнедеятельности общества локальные инновации не оказывают существенного влияния. Новые модели машин и оборудования, улучшение их отдельных параметров, развитие технологических процессов связаны с появлением локальных нововведений. [11]

Расширенное и простое воспроизводство выполняется в виде инвестиционных или инновационных проектов. Предприятие получает снижение операционных затрат и увеличение объёма реализации продукции, а так же увеличение дохода в результате процесса освоения новшества в виде продукта или технологии. За счет этого инновационные проекты оцениваются стоимостью поставленного на баланс предприятия нематериального актива. Величина нематериального актива является положительной разностью балансовой стоимости производственно-технологической системы с освоенной инновацией, которая оценивается по доходному и затратному подходу.

В инженерном бизнесе для менеджеров важна не только величина чистого дохода, но и его структура. Эта структура включает в себя:

· величину планируемого акционерами предприятия чистого операционного дохода;

· необходимых амортизационных отчислений от материальных активов, которые используются для простого воспроизводства производственно-технологических систем;

· амортизационных отчислений от нематериальных активов, которые направляются только на расширенное воспроизводство инженерного бизнеса.

Инвестиционные проекты, которые связаны с модернизацией или же с реконструкцией производственно-технологических систем без инноваций, реализуются за счёт амортизационного фонда предприятия.

2.2 Анализ затрат на ремонты оборудования участка разливочных машин

Согласно проведенным исследованиям знаменитого русского учёного Н.Д. Кондратьева было выявлено, что срок полезного использования зданий и сооружений составляет около пятидесяти лет, технологических систем и технологических машин - 10-12 лет, а продукции или услуг - 3-4 года. В инженерном бизнесе под сроком полезного использования понимается возможность оказывать услуги, а так же производить продукцию, которая имеет конкурентные преимущества на внешнем и внутреннем рынках.

Таким образом, повышение объёмов реализации продукции на внешнем и внутреннем рынках услуг и товаров соответственно реализуется на основе их конкурентных преимуществ, защищаемых нематериальными активами предприятия. В таких случаях увеличиваются сроки ресурсов инженерного бизнеса и полезного использования активов.

Первоначальной задачей инновационных процессов в производственном секторе экономики становится создание, путём освоения технологических, продуктовых и аллокационных инноваций, условий для бесперебойного производства инженерного бизнеса. Как показывает практика, эти инженерные решения имеют конкретных авторов и рыночную стоимость. Благодаря этому инженерные решения защищены законом об интеллектуальной собственности.

При аргументированной норме амортизации основных средств и основных фондов беспрерывность бизнеса предприятия обеспечивается путями расширенного и простого воспроизводства производственно-технологических систем и технологических машин в пределах их срока полезного использования. [12]

Технологические инновации связаны, как с использованием инновационных технологий, так и с оптимизацией структуры затрат при производстве продукции.

К расходам на реализацию и производство продукции, в соответствии с 25 главой Налогового Кодекса Российской Федерации, относятся:

- материальные расходы,

- расходы на оплату труда,

- суммы начисленной амортизации,

- прочие расходы. [13]

В условиях производства товарного чугуна материальные расходы в основном состоят из затрат на сырье и ремонты оборудования. Так при модернизации или реконструкции изношенного оборудования разливочных машин, а следовательно и повышении производительности оборудования предприятие сможет осуществлять производство товарного чугуна в более больших объемах, сократить расходы на ремонты оборудования. По итогу модернизации или реконструкции изношенного оборудования доход предприятия увеличится за счет сокращения затрат на ремонты и операционных затрат, а так же появится возможность увеличения доли оплаты труда в структуре затрат.

На рисунке 3 представлена динамика затрат на проведение ремонтов.

Рисунок 3. Динамика затрат на проведение ремонтов, млн. руб.

Анализируя динамику затрат на проведение ремонтов разливочной машины за период с 2014 г. по 2016 г. можно увидеть возрастание уровня расходов на проведение восстановительных ремонтов оборудования. Если в 2014 году предприятие затрачивало на ремонты разливочных машин 45,2 млн. руб., то в 2015 г. уровень затрат на ремонты поднялся до 46,5 млн. руб., а в 2016 г. этот показатель приблизился к 48,1 млн. руб.

Согласно проведенному анализу затрат на ремонты оборудования, ежегодно уровень затрат возрастает на 2,8-3,3%, что негативно сказывается на структуре затрат участка разливочных машин.

2.3 Виды износа оборудования разливочных машин

Интегрированный комплекс пассивов, активов и операционных процессов, которые обеспечивают производство услуг или продукции в производственно-технологических системах предприятия является инженерным бизнесом. Инженерный бизнес имеет конкурентные преимущества на внутреннем и внешнем рынке.

Результатом всех операционных процессов в ПТС, а так же реализации продукции или услуг, имеющих конкурентные преимущества, получают средства на внешнем рынке, что является выручкой, необходимые для ведения непрерывного бизнеса, а так же, путём освоения технологических, продуктовых и аллокационных инноваций, инвестирования средств в капитализацию акционерного капитала предприятия. [9]

Производственно-технологические системы - это минимальный комплекс нематериальных и материальных активов, который обеспечивает получение продукции или технологического передела. Комплекс имеет рыночную стоимость. Каждый технологический передел является комплексной или же простой технологической системой.

Со временем подверженной износу может быть абсолютно каждая ПТС. Износ ПТС зависит от вида, характера бизнеса или же производственной отрасли. Так же износ является экономической категорией. Износ определяется по продукции и услугам.

Прямое отрицательное влияние на структуру затрат участка разливочных машин в себе несет износ оборудования, который связан с фактически фиксируемым понижением производительности операционных процессов, а так же повышением технологических и эксплуатационных затрат на производство продукции при заданных параметрах производственно-технологической системы.

На рисунке 4 графически показан технологический износ оборудования разливочных машин товарного чугуна на крупнейших металлургических комбинатах-аналогах, находящихся на территории Российской Федерации.

Согласно данным взятым с официальных сайтов предприятий-аналогов, а так же информации глобальной компьютерной сети Интернет:

· на НЛМК в 2001 г. провели модернизацию разливочных машин;

· на ММК в 2015 г. реконструировали разливочные машины;

· в ПАО «СеверСталь» последний раз модернизация оборудования разливочных машин проводилась в 1993 г.

На разливочных машинах ПАО «СеверСталь» присутствуют все три вида износа: технологический, функциональный и экономический.

Рисунок 4. Износ оборудования разливочных машин на комбинатах-аналогах

Технологический износ ПТС определяется процентом (долей) снижения стабильной работы производственного процесса в области получения продукции с заданными потребительскими свойствами. Технологический износ компенсируется ремонтом за счёт затрат на производство продукции или услуг. Балансовая стоимость в результате ремонта ПТС не изменяется.

Организация ремонтных работ, которые обеспечивают управление технологическим износом технологических машин и производственно-технологических систем за счёт материальных и прочих операционных затрат.

Производительность производственно-технологических систем и машин в странах с развитой рыночной экономикой всегда оценивают в денежном эквиваленте - руб./час. Как правило, поэтому, ремонтные работы проводятся при условии фактически зафиксированного снижения производительности операционных процессов. Недопустимой является остановка производственно-технологической системы при выполнении текущих ремонтных работ отдельных частей оборудования.

При принятии решения ремонтировать или же нет технологическое оборудование персонал на производстве предварительно должен проанализировать структуру операционных затрат. В периоды технологических остановок производственных процессов, путём организации профилактических работ, производят замену узлов и агрегатов, которые снижают потребительские свойства продукции или же увеличивают операционные затраты на производство.

За счёт текущих операционных затрат осуществляются затраты на ремонт. Согласно установленным правилам бухгалтерского учёта, запасные части оборудования относятся к материальным затратам. Организация ремонтных работ финансируется за счёт прочих затрат.

Конструктора обязаны во время проектирования ремонтов соизмерять величину затрат на ремонт и величину операционных потерь от технологического износа. В результате ремонта балансовая стоимость технологических машин не изменяется.

Проблемной инженерной задачей является организация ремонтных работ в условиях действующего производства. Необходимо использовать такую организацию работ, которая наиболее экономически целесообразна в каждом конкретном случае. Платить ремонтной службе за выполнение ремонтных работ на основе перевёрнутого мышления недопустимо. Оценивать качество ремонтных работ, необходимо соизмеряя со сроками межремонтных периодов производственно-технологических систем и технологических машин.

Нематериальным активом предприятия могут быть признаны идеи организации ремонтных работ.

Функциональный износ ПТС определяется полнотой технологических, метрологических и управляющих функций ПТС в производственных процессах, отвечающих уровням развития техники и науки в целом. Возмещается функциональный износ оборудования путём модернизации ПТС за счёт амортизационного фонда предприятия. По результату балансовая стоимость ПТС увеличивается на величину инвестиций. На основе технологических инноваций организация процессов модернизации гарантирует компенсацию функционального износа производственно-технологических систем и технологических машин за счёт средств из амортизационного фонда от материальных активов предприятия.

Например, согласно маршрутной технологии окончательное охлаждение чушкового чугуна в чугуновозках осуществляется поливом водой под душирующей установкой. Транспортировка чушек чугуна от разливочных машин на склад холодного чугуна в горячем состоянии запрещается.

Перед транспортировкой чугуновозок на склад холодного чугуна, машинист разливочной машины, выполняющий расстановку чугуновозок, расставляет груженые чугуновозки маневровой лебедкой или толкателем под душирующие установки.

Душирующие установки расположены сразу же за разливочной машиной, для дополнительного охлаждения чугуна до полного остывания. В технологической операции по полному охлаждению чушкового чугуна под душирующими установками имеет ряд недостатков: временные затраты на охлаждение, влияние на экологию (выделение большого количества пара, воздействие высоких температур). Кроме того, как правило, перегрузочные операции снижают потребительские свойства изделий увеличивая долю брака (бой чушек чугуна).

Речь идёт о функциональном износе технологических машин, который приводит к перерасходам материальных операционных затрат при производстве продукции или услуг.

Функциональный износ производственно-технологических систем и технологических машин исключают за счет модернизации, которая финансируется благодаря средствам амортизационного фонда, сформированного от материальных активов предприятия.

Согласно правилам бухгалтерского учёта, затраты на реализацию проекта модернизации прибавляются к исходной балансовой стоимости на начало модернизации технологических машин и систем. В результате модернизации увеличиваются затраты на величину налога на имущество юридических лиц и амортизационных отчислений.

Долю оплаты труда в структуре операционных затрат снижать нельзя. Существенным инновационным достижением любого проекта модернизации является увеличение доли оплаты труда в структуре операционных затрат за счёт снижения эксплуатационных и технологических затрат.

При проектировании модернизации главной задачей конструктора является разработка технических решений, которые должны скомпенсировать затраты за счёт снижения операционных технологических материальных и прочих затрат. Речь идёт о тех технических решениях, которые снижают затраты материалов, инструмента, электроэнергии, смазочных или охлаждающих жидкостей, на ремонт и т.д.

Модернизацией действующего оборудования является внесение в конфигурацию машины, системы или оборудования тех усовершенствований и изменений, которые повысят ее технологический уровень и производительность, долговечность и точность, безопасность работы, легкость обслуживания технологическим и ремонтным персоналом. Также для устранения морального износа оборудования производят модернизацию. В таком случае отпадает неизбежность замены морально устаревшего оборудования, что положительно сказывается на сроке службы оборудования.

Модернизацию оборудования экономически обосновано производить если:

· окупаемость затрат составляет 2-3 года;

· повышение производительности машины не меньше чем на 20-30%;

· планируемый срок эксплуатации данного оборудования составит не менее 5 лет. [14]

Основными направлениями модернизации промышленного оборудования являются:

1) увеличение производительности машины за счет повышения мощности приводов оборудования и частоты вращения валов двигателей, числа ходов и величины подач рабочих органов. Для этого производится замена двигателей и изменение кинематики отдельных механизмов оборудования, а также за счет механизации таких процессов, как крепление и снятие детали или заготовки, смена подач и скоростей, холостой ход оборудования, изменение размеров и дефектов поверхности детали оборудования;

2) расширение технологических возможностей, повышение точности и изменение технологического назначения оборудования;

3) увеличение долговечности и надежности оборудования за счет повышения износостойкости ответственных деталей оборудования, улучшения условий смазки движущихся и вращающихся частей, установки защитных устройств, усиления слабых звеньев (заменой материала, термической обработкой, изменением размеров и формы деталей);

4) повышение безопасности производимой работы и облегчение обслуживания машины за счет установки блокирующих устройств, ограждений опасных зон, упоров и конечных выключателей, различной сигнализации, предохранительных устройств и др.

Модернизация оборудования, как правило, производится в процессе выполнения ремонтных работ

Экономический износ - потеря ПТС экономической целесообразности участия в производственном процессе. Компенсируется экономический износ за счет реконструкции ПТС. Реконструкция ПТС производится за счёт амортизационного фонда предприятия. В результате реконструкции балансовая стоимость ПТС увеличивается на величину инвестиций.

Нематериальные активы являются отчуждаемыми результатами интеллектуальной деятельности, которые имеют стоимость, рыночную цену и собственника. Согласно 30 Главе НК РФ нематериальные активы не облагаются налогом. [13]

Организация процессов реконструкции (расширенное воспроизводство) на производстве основывается на технологических и продуктовых инновациях, которые обеспечивают, за счёт средств амортизационного фонда от нематериальных активов, покрытие экономического износа производственно-технологических систем. Процессы модернизации операционных и маршрутных технологий производственно-технологических систем, а так же освоение технологических, продуктовых и аллокационных инноваций исключают не участвующие в производственном процессе производственные системы и технологические машины. Как правило, ими являются отечественные станки, которые эксплуатируются десятки лет.

Реконструкция технологических машин и технологических систем финансируется (инвестируется) предприятием из амортизационного фонда, сформированного от нематериальных активов. Это связано с тем, что расширенное воспроизводство ранее финансировалось, как правило, из чистой прибыли. Сегодня амортизация от нематериальных активов размещается предприятием в прочие операционные затраты. В этом случае снижается налогооблагаемая база операционной прибыли и предприятие, финансируя реконструкцию от амортизационного фонда от нематериальных активов, получает дополнительно 20% средств, освобождённых от налогообложения операционной прибыли.

С точки зрения правовой базы процесс модернизации существенным образом отличается от процессов реконструкции. В первом случае это функциональный износ, в результате модернизации продукция не изменяется и инвестируется из амортизационного фонда от материальных активов, а во втором случае это экономический износ, в результате реконструкции получается другая продукция и инвестируется из амортизационного фонда от нематериальных активов. [15]

В обоих случаях необходимо формировать нематериальные активы, обеспечивающие долгосрочную защиту на рынке конкурентных преимуществ технологий, конструкций и продуктов.

2.4 Обоснование операционного процесса затрат производства товарного чугуна

Предприятие является бизнесом, так как содержит в себе совокупность трёх видов активов и его деятельность направлена на капитализацию. Каждое предприятие для повышения эффективности производства, увеличения потребительских свойств и объёма реализации продукции, а также снижения операционных технологических затрат должно разрабатывать и осваивать инновационные проекты, которые являются основой инженерного бизнеса. Результатом инженерного бизнеса является капитализация ресурсов на начальной стадии в результате инновационных процессов, после чего предприятие получает чистый доход и увеличение стоимости бизнеса на рынке акций. [16]

Инженерный бизнес - деятельность, которая направлена на производство и реализацию продукции и услуг в производственно-технологических системах, имеющих конкурентные преимущества на внешнем рынке.

Инновационный бизнес должен адаптироваться (быть востребованным) во внешней среде, т.е. в региональной экономической системе, которая включает в себя субъекты предпринимательской и хозяйственной деятельности, органы местного самоуправления, органы государственной власти, финансово-кредитные и образовательные учреждения. [14]

Единицей инженерного бизнеса является производственно-технологическая система, которая обеспечивает выпуск продукции и услуг, имеющих потребительские свойства (рыночную стоимость). Производственно-технологическая система включает в себя интегрированный комплекс технологических машин, обеспечивающих реализацию технологических этапов и производство конечной продукции, имеющей рыночную стоимость. Предприятие представляет собой интегрированный набор производственно-технологических систем.

Для оценки операционного процесса ПТС строиться графическая интерпретация структуры операционных затрат, представленная на рисунке 5.

Производственно-технологическая система реализует продукцию с годовым объёмом V_sv, руб./год, при операционных затратах на её производство C_oc, руб./год. В результате производственной деятельности получена операционная прибыль P, руб./год, равная разности объёма реализованной продукции и операционных затрат. После уплаты налога на прибыль, будет сформирована чистая прибыль P₀, руб./год. Чистый доход D₀, руб./год равен сумме чистой прибыли P₀, руб./год, амортизационных отчислений от нематериальных C_am, руб./год и материальных C_d, руб./год активов.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 5. Графическая интерпретация структуры операционных затрат в ПТС

Согласно 25 Главе НК РФ структура операционных затрат на производство продукции (услуг) в ПТС состоит из 4-х групп:

1) материальные операционные затраты C_m, руб./год;

2) затраты на оплату труда C_pl, руб./год;

3) амортизационные отчисления от материальных активов C_d, руб./год;

4) прочие затраты C_ac, руб./год, включающие амортизационные отчисления от нематериальных активов C_am, руб./год.

Структура операционных затрат в производственно-технологических системах определяет совершенство производственного процесса и оценивается по чистому доходу, который получит предприятие в результате производственного цикла.

Каждая производственно-технологическая система имеет свою характерную зависимость удельных затрат W, руб./шт. от объема произведенной продукции G, шт./год, графически изображаемую в виде параболы (рисунок 6).

Рисунок 6. Зависимость изменения удельных затрат от объема производства продукции

?G - это изменение объема производства за определенный период времени, а ?W - это изменение удельных затрат при различных значениях объема производства.

Точка в значении W₀, руб./шт. и G₀, шт./год определяет оптимальный объем производства с наименьшими удельными затратами. [11]

Применение общей системы налогообложения, в соответствии с Налоговым кодексов РФ от 31.07.1998 г. №146-ФЗ обязывает предприятие выплачивать следующие налоги:

1. Налог на добавленную стоимость. Налоговой базой является стоимость реализуемых товаров, работ и услуг. Общая сумма налога может быть уменьшена на сумму налоговых вычетов, то есть на НДС, предъявляемый поставщиками или заплаченный на таможне при импорте. Ставка НДС составляет 18% (21 глава НК РФ).

2. Налог на доходы физических лиц. Базой является начисленная заработная плата. Единая ставка налога на доходы физических лиц - 13%.

3. Налог на прибыль. Базой является разница между доходом и расходом. Ставка налога на прибыль - 20% (25 глава НК РФ).

4. Налог на имущество. Объектом налогообложения для организаций является движимое и недвижимое имущество, которое учитывается на балансе как основные средства. При этом движимое имущество облагается налогом, только если оно поставлено на баланс до 1 января 2013 года. Налоговой базой является среднегодовая стоимость имущества, учитываемая по его остаточной стоимости, сформированной в соответствии с установленным порядком ведения бухгалтерского учета, утвержденным в учетной политике организации.

5. Ставка налога на имущество равна 2,2% (30 глава НК РФ). С вводом 30 главы НК РФ (налог на имущество юридических лиц) было введено понятие основных средств, как доли основных фондов, облагаемых налогом на имущество. При этом нематериальные активы амортизируемых основных фондов не вошли в состав основных средств. То есть предприятию была предоставлена возможность увеличивать на фондовом рынке стоимость своего капитала без увеличения налога на имущество.

6. Земельный налог. Базой является кадастровая стоимость земельного участка. Ставка земельного налога составляет 0,5%.

Согласно Налоговому Кодексу Российской Федерации (НК РФ) (в редакции 2016 г.) к муниципальным налогам относятся: земельный налог и налог на имущество физических лиц, а также фиксированные доли других федеральных и региональных налогов. Налоги на доходы физических лиц, на прибыль, на добавленную стоимость оплачивают предприятия в федеральный бюджет и бюджет субъекта Федерации, поэтому органам местного самоуправления необходимо более активно заняться формированием рыночного уклада в экономике муниципального образования, используя землю в качестве основного доходного ресурса. [13]



3. Оценка экономической эффективности мероприятий по освоению рыночного уклада в ПАО «СеверСталь»

3.1 Анализ данных по капитальным затратам проект

Предприятие ежегодно несет убытки в размере более 45 миллионов рублей на восстановление изношенного оборудования, восстанавливая его до работоспособного состояния. С каждым годом простои оборудования в связи с ремонтами все больше увеличиваются, учитывая, что разливочные машины работают не постоянно. Объём производства товарного чугуна неравномерен и зависит от наличия излишков жидкого чугуна производимого доменными печами для электросталеплавильного и конверторного производств. Затраты на оплату труда и энергию на производстве товарного чугуна постоянны и не зависят от того работает производство или нет.

Решить данную проблему может модернизация или реконструкция оборудования, которая повысит производительность оборудования, оптимизирует структуру затрат на производство товарного чугуна на участке разливочных машин.

Анализ операционных затрат при производстве чушкового и гранулированного чугуна по базовому и проектному вариантам приведен в таблице 1.1 приложения 1.

На данный момент разливочная машина конвейерного типа имеет производительность равную 80 тонн/час товарного чугуна. Затраты на производство товарного чугуна составляют 11500 руб./т. В денежном эквиваленте производительность производственно-технологической системы составляет 920 тыс. руб./час.

При базовом варианте модернизации оборудования разливочных машин конвейерного типа производительность повышается до 100 тонн/час, что в денежном эквиваленте составит 1150 тыс. руб./час.

В таком проекте модернизации подвергается оборудование, а здания и сооружения необходимые для функционирования не затрагиваются, за счет этого капитальные затраты на выполнение проекта снижаются на 30% от первоначально предполагаемых затрат на выполнение проекта и составляют 410334 тыс. руб.

При проектном варианте реконструкции разливочной машины на установку грануляции чугуна изменяется и технология производства товарного чугуна, за счет чего производительность оборудования увеличивается до 240т/ч, что в денежном эквиваленте составит 2637 тыс. руб./час.

Установка грануляции чугуна преобразует жидкий металл в гранулы путем быстрой кристаллизации в воде. Этот процесс особенно хорошо подходит для интегрированных металлургических заводов. Процесс GRANSHOT является оптимальным выбором для обработки жидкого металла безопасным, экологически чистым и экономичным способом. Металлические гранулы однородны по своему составу, просты в обращении, хранении и транспортировке.

Основные преимущества грануляции чугуна:

1. Быстрая обработка. Гранулы готовы к использованию в течение 30 секунд.