Перспективи використання транзитного потенціалу України

Перспективними для майбутнього розвитку транзитного потенціалу залізниць України є проекти щодо їх інтеграції до транспортної мережі ЄС на засадах активної співпраці у розбудові колії 1520 мм на території Західної Європи, а також модернізації існуючої в Україні колії європейського зразка (проекти побудови євроколії від кордону Польщі до Львову, що дозволить з'єднати Європу та Україну швидкісним залізничним сполученням, подальша участь України у проекті організації прямого залізничного сполучення за напрямком Чоп (Павлово) - Кошице - Братислава - Відень шляхом будівництва залізничної колії шириною 1520 мм).

В рамках транскордонного співробітництва України, Угорщини та Словаччини слід ініціювати перед ЄС повернення до проекту створення мультимодального логістичного комплексу та розбудову доріг в регіоні трьох кордонів Чоп - Загонь - Кральовські Хлмец - Михайловце.

Разом з Польщею та Білоруссю доцільна участь України у проекті відновлення водного шляху Е-40, який передбачає налагодження транспортного сполучення внутрішніми водними шляхами між Чорним та Балтійським морями. Річкова магістраль Е-40 становить близько 2000 км і проходить по Віслі, Західному Бугу, Прип'яті та Дніпру.

Висновки

Географічне положення України в центрі Європи обумовлює її геостратегічний потенціал та високий транзитний рейтинг що створює сприятливі перспективи для широкого залучення її в схеми двостороннього та багатостороннього співробітництва на лініях взаємодії в економічній, торговельній, транспортній, енергетичній сферах.

Саме географічному положенню ми маємо завдячувати однозначному визначенню України як однієї з найважливіших країн всієї геополітичної архітектури світу.

Здавалось би Україна приречена на статус транзитної держави бо знаходиться на перехресті стародавніх торгівельних шляхів зі Сходу на Захід і з Півдня на Північ. Транзитне положення України - одна з багатьох рис привабливості національного ринку України для закордонних інвесторів і виробників. Зважаючи на те що зараз транспорт виступає чи не єдиним дієвим видом реалізації фізичної комунікації, традиційно він є одним з основних елементів забезпечення добробуту суспільства.

Забезпечення вільного переміщення капіталів, технологій, а в нашому випадку вільне переміщення вантажів є дуже важливим і показовим з точки зору економічного та соціального аспектів інтеграції. Завданням стійкого розвитку транспорту є збільшення добробуту людей і забезпечення надійної економічної соціальної та екологічної основи існування сучасного та майбутніх суспільств.

Реалізація транзитного потенціалу сприяє забезпеченню транспортної безпеки, за умови постійного розвитку власної транспортної мережі та участі в міждержавних транспортних об'єднаннях.

Список використаних джерел

1. Альошинский Є.С. Концепція диверсифікації діяльності залізничного транспорту України на основі створення регіональних транспортно-логістичних кластерів / Є.С. Альошинський, Є.І. Балака, Ю.В. Шульдінер // Залізничний транспорт України. - Київ, 2013.-№ 6 (97). - С. 24-28.

2. Анализ особенностей развития мировой транспортной системы [Электронный ресурс]. - Режим доступа: //http://usound.org/analiz-osobennostej-razvitiya-mirovoj-transportnoj-sistemy.

3. Бакаєв О.О. Міжнародні транспортні коридори - особливий пріоритет України на шляху інтеграції у світову економічну систему /О.О. Бакаєв, С.І.Пирожков, В.Л. Ревенко // Стратегічна панорама. - 2014.- № 4.- С 37 - 55.

4. Бутко М. П. Транспортна інфраструктура як складова туристичного потенціалу України / М. П. Бутко, Н. О. Алєшугіна [Електронний ресурс].- Режим доступу: http://www.economy.nayka.com.ua.

5. Васильев А. Н. Экономические проблемы регионов и отраслевых комплексов / А.Н. Васильев // Проблемы современной экономики.- 2013. - № 2.- С. 93 - 98.

6. Грузан А.В. Розвиток ринку міжнародних транспортних послуг в системі євроазійських комунікацій : автореф. дис.. канд. екон. наук: 08.00.02 / Грузан А.В .-Донецьк, 2011. - 20 с.

7. Державна служба статистики України. Офіційний сайт [Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://www.ukrstat.gov.ua.

8. Джулай С.В. Транзитний потенціал України: сучасний стан та проблеми використання / С.В. Джулай, С.С. Шаповал / [Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://nauka.kushnir.mk.ua/?p=2406.

9. Дикань В.Л. Забезпечення конкурентоспроможності промислових підприємств в умовах функціонування мережі міжнародних транспортних коридорів / В.Л.Дикань, М.В. Корінь // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2012. - №38. - С. 156 - 162.

10. Карась О.С. Розвиток транспортної інфраструктури України в умовах активізації міжнародного туризму : дис. … канд. економ. наук: 08.00.02 / Карась О.С. - Тернопіль, 2012. - 207 с.

11. Мережа міжнародних транспортних коридорів на території України // [Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://www.mtu.gov.ua/uk/show/transports.html.

12. Відновлення транзитного потенціалу в контексті підвищення конкурентоспроможності України на міжнародному ринку транспортних послуг". Аналітична записка// [Електронний ресурс]. - Режим доступу:

http://www.niss.gov.ua/articles/1844/

13. Прейгер Д.К. Транспортна інфраструктура України: стан і проблеми посткризового розвитку / Д.К. Прейгер // Економіка України. - 2011. - №6. - С. 50 - 58.

Размещено на Allbest.ru