Организация складского хозяйства

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Складское хозяйство является необходимым моментом общественного производства. Оно присуще всем отраслям народного хозяйства и имеет сложную структуру. Основные задачи складского хозяйства заключаются я сохранении потребительских качеств продукции производственно - технического назначения. рациональном размещении запасов материальных pecурсов. Складское хозяйство помогает правильно решать вопросы по устройству и размещению баз и складов, механизации погрузочно- разгрузочных транспортно-складских работ, использования современно подъемно-транспортного и другого оборудования, по организации работы спадов в соответствии с технологическим процессом осуществления качественной и количественной приемки и обеспечения сохранности материальных ценностей. От качества работ складов в значительной степени зависит своевременное выполнение плана производства по объему и номенклатуре выпускаемой продукции. В настоящее время как ко всём производстве так и в сопутствующем ему складском хозяйстве имеется ряд проблем до сих пор не разрешенных. Во-первых, это нехватка складов. Во- вторых их перегруженность. В виду пою наблюдается невозможность рационально располагать материальные ресурсы, чтобы было удобно к ним подступиться, чтобы не терять времени на бесполезных движения На некоторых предприятиях из-за недостаточности складских помещений материальные ресурсы начинают занимать место не только на самом складе, но н производственные площади не предназначенные для требуемых условий хранения Иногда производители оказываются вынужденными вопреки грядущим нарушениям располагать товары и сырье там. где ему однозначно не место так же ни для кого сегодня не секрет, что большинство белорусских предприятий имеют устаревшую техническую базу. недостаточно снабжены оборудованием для механизации некоторых рабочих процессов, и «о сравнению с удачными примерами представленными зарубежными предприятиями из гой же сферы производства, всё ещё велик уровень численности работников занятых не механизированным. ручным трудом, что делает их работу менее производительной и более трудоемкой. Эта проблема не чужда и современному белорусскому складскому хозяйству. где поднятие уровня механизации складских операций не менее вал но. чем на самом основном производстве[3].

Ведь от того в каких условиях будет храниться сырьё для создания будущих товаров, будет частично зависеть их качество, а еще более зависимо будет качество от условий хранения готовой продукции. Конечно, складское хозяйство не существует само по себе, оно тесно взаимосвязано с другими частями логистической цени такими как производственная логистика. транспорт им. распределительная, потому о состоянии складов можно судить только при рассмотрении полной картины взаимодействия складов с производством на предприятии, системой распределения товаров и др. Но как бы то ни было, а складское хозяйство предприятия является звеном, которому надо уделять особое внимание. Объект исследования -- складское хозяйство в целом и на предприятии ЗАО «Атлант». Цель курсовой работы заключается в изучении характеристики различных складов, анализированные состояния складского хозяйства на ЗАО «Атлант», предложении мероприятий по совершенствованию складом Атланта и на примере одного из них и одного из предложенных мероприятий. Научиться рассчитывать эффективность проведённых мероприятий.

Чтобы это осуществить необходимо рассмотреть общую характеристику складов, их классификацию, выявить проблемы выбора складского помещения, для наглядности проанализировать, как осуществляется работа склада на конкретном предприятии.



1. Общая характеристика складского процесса

1.1 Роль складов в логистике

В первую очередь следует озвучить само понятие склад. В разных учебниках авторы дают разные определения для склада. Склад -- это сложное техническое сооружение, которое состоит из различных связанных между собой элементов, имеет совершенно определенную структуру и выполняет целый ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также переработке, накоплению и распределению грузов между потребителями. Более широкое понятие - складское хозяйство -- совокупность зданий и сооружений, предназначенных для приема, размещения, хранения и отпуска продукции, предметов и средств труда; составная часть материально-технической базы, обеспечивающая сохранность продукции в процессе движения из сферы производства в сферу потребления, а также внутри сферы производства; необходимое условие нормальной циркуляции сырья, материалов, топлива, полуфабрикатов и готовых изделий. Иногда дают более просто определение: склад - это здание, сооружение или помещение, приспособленное для хранения товаров, материалов, продукции, сырья. Принимая во внимание всё это можно сделать вывод о том, что, склад представляет собой сложную систему. И тем не менее не стоит забывать о том, что склад, на самом деле, является всего лишь элементом системы более высокого уровня -- логистической цепи, которая в свою очередь формирует основные требования к складской системе, а также устанавливает цели и критерии для ее оптимального функционирования[4].
Склад необходим каждому предприятию как производственному, так и торговому для того, чтобы концентрировать запасы, хранить их и обеспечивать бесперебойное и ритмичное выполнение заказов потребителей. Склад выполняет целый ряд различных функций. Основные из них представляются следующим образом: складирование и хранение.

Необходимый этап для того, чтобы выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением, а также необходимый для обеспечения непрерывного производства и снабжение. Некоторые из товаров потребляются сезонно, потому его необходимо попытаться сохранить в лучшем виде. Предоставление определённых услуг, таких как:

· Подготовка товаров для продаже

· Проверка количества и качества товаров

· Транспортно-экспедиционные услуги

Преобразование производственного ассортимента в соответствии со спросом в желаемый потребительский.

Особое значение эта функция приобретает в распределительной логистике.

Тогда, когда там торговый ассортимент включает большой перечень товаров различных производителей.

Консолидация и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии «меньше, чем вагон» или «меньше, чем контейнер», получается недозагрузка, что увеличивает издержки по доставке таких грузов. Для того, чтобы транспортные расходы сократить склад может осуществлять функцию объединения небольших партий грузов для нескольких клиентов до полной загрузки транспортного средства. Функции складов находят своё применение в процессе осуществления отдельных логистических операций. Комплекс складских операций на различных складах неодинаков. Например, состав операций, выполняемых на складах предприятий оптовой торговли, представляет примерно такую последовательность: разгрузка транспорта; приемка товаров; размещение на хранение (укладка в стеллажи, штабели); отборка товаров из мест хранения; комплектование и упаковка; погрузка; внутрискладское перемещение грузов. Наиболее тесная взаимосвязь склада с остальными участниками логистического процесса просматривается при осуществлении операций с входными и выходными материальными потоками, т.е. выражаясь проще, при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Технология выполнения этих работ зависит типа транспортного средства, от характера груза, а также от того какие используются средства механизации. Также существенной операцией является приемка грузов по количеству и качеству. В процессе приемки происходит сверка фактических параметров прибывшего груза с данными прописанными в товарно-сопроводительных документов, для того, чтобы удостовериться, что товар прибыл в надлежащем качестве.
На складе принятый по количеству и качеству груз перемещают в зону хранения. Товар со склада предприятия оптовой торговли может доставляться заказчику силами этого предприятия или силами оптовика.
При чём, если имеет место первый случай, то необходимо учесть, что предприятию понадобится, чтобы на складе была необходимая отправочная экспедиция, накапливающая подготовленный к отгрузке товар и обеспечивающая его доставку покупателям. Структура складского хозяйства определяется его принадлежностью той или иной отрасли народного хозяйства -- промышленности, строительству, сельскому хозяйству, торговле и т. д., Размещением по территории, местом в процессе воспроизводства (склады для хранения производственных запасов, полуфабрикатов собственного изготовления, готовой продукции, для накопления и перевалки грузов на транспорте, для товарных запасов снабженческо-сбытовых организаций, оптовых и розничных предприятий торговли и др.)[5]. Объектами складского хозяйства являются помещения, резервуары, площадки и другие сооружения специализированного и универсального типа, оснащенные подъемно-транспортным, перекачивающим и дозирующим оборудованием, контрольно-измерительными приборами, техникой и аппаратурой для защиты хранимой продукции от климатических воздействий и пожаров, а также защиты окружающей среды, средствами для укладки продукции, производственным оборудованием для подготовки продукции к перемещению и потреблению. Склады представляют собой один из важнейших элементов логистических систем. Необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока. Этим объясняется большое количество разнообразных видов складов.

1.2 Классификация складов

По отношению к базисным функциональным областям логистики различают:

· склады логистики снабжения,

· логистики производства

· логистики распределения.

По виду продукции различают склады:

· сырья, полуфабрикатов и комплектующих изделий;

· промежуточные производственные, т.е. склады незавершенного производства;

· готовой продукции;

· тары;

· остатков и отходов;

· инструментов.

По форме принадлежности различают склады:

· индивидуального пользования,

· принадлежащие одному предприятию;

· кооперативные, построенные несколькими предприятиями

· совместно использующими свое складское хозяйство;

· арендуемые склады,

· собственные склады фирмы

· склады государственных или муниципальных предприятий.

Более подробного рассмотрения требует классификация складов по признаку содержания выполняемых операций. В соответствии с этим признаком все склады можно разделить на следующие группы:

· подсортировочные;

· распределительные склады оптовой и розничной торговли;

· сезонного или длительного хранения;

· транзитно-перевалочные (оборотные) - для перегрузки товаров с одного вида транспортного средства на другое;

· заготовительные. Используются для хранения продуктов сельского хозяйства;

· таможенные. Необходимы для временного хранения грузов, которые подлежат таможенному оформлению;

· склады сохранения. Для выдачи хранимых товаров со склада на определенный срок и их последующего возврата на склад. Это могут быть, например, станки, оборудование, имеющие высокую стоимость и предназначенные для аренды и повторного многократного использования.

Исходя из товарной специализации склады подразделяют на:

· Универсальные. Используются для хранения различных продовольственных или непродовольственных товаров в широком ассортименте

· Специализированные. Нужны для хранения определённых товарных групп.

· Узкоспециализированные. Для хранения одного вида товара

· Смешанные. Необходимы для хранения продовольственных и непродовольственных товаров.

Следует выделять также склады и по степени механизации складских операций:

· немеханизированные

· механизированные,

· частично механизированные,

· комплексно-механизированные,

· автоматизированные

· автоматические.

Склады выделяют и по этажности здания или как ещё приято разделять по высоте укладки грузов:

· одноэтажные (до 6 м)

· высотностеллажные (более 10м)

· многоэтажные

· склады с перепадом высот.

В зависимости от конструкции различают следующие типы складов:

· открытые, представляющие собой отгороженную асфальтированную площадку, приспособленную для хранения продукции. На таких площадках обычно хранятся грузы, на которые не влияют атмосферные условия (бензин, керосин, смазочные материалы);

· полузакрытые склады (навесы), имеющие только крышу или крышу и одну или две стены. Они предназначены для хранения грузов, выдерживающих внешнюю температуру воздуха (вело- и мототовары, металлическая посуда, некоторые строительные материалы, сырье, уголь и т.д.);

· закрытые, используемые для хранения готовой продукции, комплектующих изделий, инструментов, продукции незавершенного производства. Это наиболее удобные и самые распространенные склады, поскольку товар, хранящийся в них, не подвергается влиянию атмосферных воздействий и порче. Кроме того, обеспечивается его материальная сохранность.

В зависимости от размещения подразделяются на склады:

· прирельсовые, имеющие подъездные железнодорожные пути для подачи и уборки вагонов;

· пристанционные или портовые, расположенные на территории железнодорожной станции или порта;

· глубинные, расположенные вдали от железнодорожных путей, речных пристаней и морских портов, склады с автодорожным подъездом;

Как было сказано выше, по размерам склады могут быть как в виде небольших помещений в несколько квадратных метров до складов-гигантов, имеющих площади в сотни тысяч квадратных метров.

Склады образуют одну из основных подсистем логистической системы. Логистическая система формирует организационные и технико-экономические требования к складам, устанавливает цели и критерии оптимального функционирования складской системы, определяет условия переработки грузов.

В свою очередь, организация складирования материалов (выбор места расположения складов, способ хранения материалов и др.) оказывает существенное влияние на издержки обращения, уровень и движение запасов на различных участках логистической цепи.

При обслуживании входного потока выполняются такие работы как: разгрузка транспорта, проверка количества и качества прибывшего груза. Обслуживание выходного потока включает погрузку транспорта. Внутренний поток перемещается внутри склада.

Различные склады, на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя, выполняют различные функции.

На складах готовых изделий предприятий-изготовителей осуществляются:

· складирование,

· хранение,

· подсортировка или дополнительная обработка продукции перед ее отправкой,

· маркировка,

· подготовка к погрузке и погрузочные операции.

Склады сырья и исходных материалов предприятий-потребителей производят много различных операций.

Склады оптово-посреднических фирм в сфере обращения продукции производственно-технического назначения[8]:

· обеспечивают концентрацию товаров, доукомплектовку продукции, ее подборку в нужном ассортименте

· организуют доставку товаров мелкими партиями, как на предприятия-потребители, так и на склады других оптовых посреднических фирм

· осуществляют хранение резервных партий.

Разнообразие видов складов в логистической системе, их функции и стоящие перед ними задачи, особенности всё это требует систематизации.

Цель классификации складов в выявлении признаков систематизации складского объекта как элемента логистической системы, влияющего на особенности продвижения материального потока.

Специалисты классифицируют склады в логистике по основным признакам представленным в таблице 1.2.1

Таблица 1.2.1 - Классификация складов

Признак классификации	Виды складов
По отношению к функциональным областям логистики	Снабжения Производства Распределения
По отношению к участникам логистической системы	Производителей Торговых компаний Транспортных компаний Экспедиторских компаний Логистических операторов
По форме собственности	Собственные Коммерческие Арендуемые Государственные или муниципальные предприятия
По функциональному назначению	Длительного хранения (сезонного резерва) Транзитно-перевалочные (склады-платформы, грузовые терминалы) Распределительные (дистрибьюторские центры) Таможенные
По виду продукции	Сырья и материалов Комплектующих Незавершенного производства Готовой продукции Тары Остатков и отходов Инструментов
По режиму хранения	Неотапливаемые Отапливаемые Холодильники С фиксированным температурно-влажностным режимом
По технической оснащённости	Немеханизированные Механизированные Автоматизированные Автоматические
По виду складских зданий и сооружений	Открытые площадки Площадки под навесом Закрытые сооружения Многоэтажные Одноэтажные С высотой до 6 м Высотные под одной крышей Высотностеллажные (более 10 м) С перепадом высот
По принадлежности материального потока	Закрытые (склады хранения продукции одного предприятия и торговой сети Открытые (склады коллективного пользования, склады-отели)
По наличию внешних транспортных связей	С причалами С ж/д подъездными путями С автодорожным подъездом Комплексные
По масштабу деятельности	Центральные Региональные Местные

Концепция логистики требует комплексного подхода к управлению системой распределительных каналов, через которые осуществляются доставка грузов на склад предприятия, их внутренняя переработка и реализация потребителю[9].

Основные логистические принципы - это:

* планирование -- разделение склада на основные рабочие зоны и определение последовательности прохождения груза через эти зоны;

* рациональность -- планирование движения материального потока при сокращении количества операций до минимально необходимой величины;

* системный подход (прохождение грузов через склад должна быть увязана с особенностями входящих и исходящих потоков с учетом их характеристик);

* эффективность использования складских мощностей -- хранение груза на складе должно обеспечивать максимальное использование площади склада и его высоте

* оптимальный уровень технической оснащенности -- выбор технической оснащенности должен быть продиктован особенностями самого склада, перерабатываемого груза и экономической целесообразностью;

* универсализация оборудования -- применяемое подъемно-транспортное оборудование (ПТО) должно выполнять различные технологические операции, чтобы сократить парк ПТО на складе до минимума и т.д.

Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет четко координировать деятельность служб склада, выступая при этом основой планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами. Логистический процесс на складе можно разделить: на операции, связанные с функцией логистической координации закупки и сбыта. Операции, связанные с переработкой груза и соответствующим документооборотом. Координация службы закупки осуществляется в ходе операции по снабжению запасами и посредством контроля за ведением поставок. Функцией логистической координации является оптимальное совмещение интенсивности входящих и выходящих со склада грузопотоков, ориентированных на спрос клиентов, при максимальном использовании складских мощностей и минимальных логистических издержках. Склады промышленных предприятий (здания, сооружения, устройства, предназначенные для приемки и хранения различных материальных ценностей, подготовки их к производственному потреблению и бесперебойному снабжению ими потребителей) [1].

Склады классифицируются специалистами следующим образом:

*по характеру деятельности

* назначению -- материальные (снабженческие) склады, внутрипроизводственные (межцеховые и внутрицеховые), сбытовые и др.

* виду и характеру хранимых материалов -- универсальные и специализированные

* типу здания, конструкции -- закрытые, полузакрытые, открытые, специальные (например, бункерные сооружения, резервуары)

* месту расположения и масштабу действия -- центральные, участковые, прицеховые и др.;

* степени огнестойкости -- несгораемые, трудносгораемые, сгораемые

К материальным складам относятся: склады, через которые предприятия получают сырье, материалы, изделия, заготовки, необходимые для производства. Это склады металла, отливок, комплектующих изделий, центральный материальный склад и др. Особенность этих складов состоит в том, что они не только входят в систему складского хозяйства промышленного предприятия и взаимодействуют с технологией основного производства, но и взаимодействуют с региональными складскими системами[2]. Внутрипроизводственные склады компенсируют неравномерности производственных циклов и ритма производства на различных участках и в цехах предприятия. Особенности этих складов заключаются в сравнительно небольших сроках и запасах хранения; возможности прибытия и отправления продукции с небольшими интервалами по времени и даже непрерывным потоком ритмичности грузопотоков, по сравнению со складами.

По виду и характеру хранимых материалов склады могут быть универсальными (хранить различные материальные средства) и специализированными (хранить один вид продукции -- металл, и.т.д.).

Наиболее эффективная техническая оснащенность, технология и организация работы, конечные технико-экономические показатели работы складов могут быть достигнуты при объединении их в крупные складские комплексы. Это объясняется тем, что при больших грузопотоках и объемах хранения на транспортно-складских работах наиболее приемлемы современные технические средства, что позволяет снизить себестоимость переработки.

По типу больших систем объекты складского назначения можно классифицировать следующим образом: По сочетаниям различных видов транспорта прибытия и отправления продукции возможно более 200 типов складов [3].

1.3 Проблемы выбора складского помещения

При выборе склада общего пользования проблема решается достаточно просто и сводится к расчету необходимой складской площади. При изменении рынка сбыта условия аренды могут корректироваться в зависимости от меняющихся интересов предприятия. Однако продвижения на новые рынки сбыта, изменение объемов потребления, развитие новых производств, технологические новации, усиливающаяся конкуренция и ряд других факторов ставят вопрос о расширении складской сети через арендуновых складов и (или) изменения положения за счет покупки в собственность уже действующих складов. Решение должно стать результатом исследования и расчетов, где решающее значение имеют эффективность функционирования склада и его экономическая целесообразность в процессе дальнейшей эксплуатации.

Географическое место расположения склада оказывает воздействие на уровень расходов по транспортировке (на склад и со склада), складированию грузов, а значит, на уровень и стоимость логистических услуг, предлагаемых покупателям. Для складов производственной логистики дело упрощается тем, что склады размещены на основных производственных площадях самого предприятия, а поэтому остается решить лишь вопрос размера склада. Гораздо сложнее складывается ситуация для складов снабженческой и распределительной логистики.

Основным показателем при выборе склада служит показатель соотношения расходов и доходов. Расходы на транспорт включают первоначальные капиталовложения на развитие транспортной сети (на строительство и реконструкцию подъездных дорог, приобретение подвижного состава, строительство гаражей, объектов ремонтного хозяйства и т.д.) и эксплуатационные расходы по доставке и отправке грузов (расходы, связанные с транспортировкой груза, содержанием и ремонтом транспортных средств, устройств и объектов). При увеличении мощности и размеров складов капитальные и удельные затраты на 1 т грузооборота и запаса хранения сокращаются, что говорит в пользу строительства более крупных складов. Однако это чаще всего влечет за собой сокращение числа складов, а следовательно, увеличение транспортных расходов при доставке [7].

Строительство мелких складов дает возможность приблизиться к потребителю и снизить транспортные затраты, что приводит к увеличению расходов на строительство и дальнейшую эксплуатацию таких складов. При рассмотрении вопроса о размещении складского помещения необходимо учитывать факторы, влияющие на их выбор: близость к рынкам сбыта; наличие конкурентов; близость к рынкам снабжения; уровень жизни населения; наличие трудовых ресурсов; заработная плата; транспортные коммуникации; налоги; финансирование. При рассмотрении конкретного места расположения следует обратить внимание: на наличие железнодорожного транспорта; существующие транспортные коммуникации; расстояние до объектов снабжения и сбыта; определение принадлежности района застройки (к сельской местности, крупному городу -- окраина, пригород и т.д.); стоимость земли; водные коммуникации и др.

Предприятию приходится выбирать между организацией собственного склада и использованием для размещения запаса склада общего пользования[12].



2. Анализ современного состояния складского и тарного хозяйства на ЗАО «Атлант»

2.1 Общая характеристика предприятия

Закрытое акционерное обществ о «Атлант» было основано в 1959 году. Базой для создания предприятия послужили небольшие мастерские по производству несложных товаров домашнего обихода.

В настоящее время «Атлант» - это крупнейший производитель и экспортером бытовых холодильников и морозильников не только на отечественном рынке и рынке России, но в СНГ.

Таблица 2.1.1 - Основные потребители продукции МЗХ ЗАО «Атлант»

Наименование страны-потребителя	Доля в общей структуре потребления продукции, %
Республика Беларусь	18,4
Россия	60,2
Украина и Молдова	12
Дальнее зарубежье	6,1
Страны Средней Азии и Закавказья	3,3
ИТОГО	100,0

Таким образом, из таблицы 2.1.1 видно, что основным потребителем продукции МЗХ ЗАО «Атлант» выступает Россия. На данный рынок поставляется более 60% всей произведенной продукции

Таблица 2.1.2 - Доля МЗХ ЗАО «Атлант» на рынках бытовой техники

Наименование страны-потребителя	Доля в общей структуре потребления продукции, %
Республика Беларусь	88
Россия	17
Украина и Молдова	35
Страны Средней Азии и Закавказья	30

Эта таблица иллюстрирует, что из 100 единиц бытовой техники, в Республике Беларусь 88 единиц является техникой производства МЗХ ЗАО «Атлант», в Украине и Молдове - 35, в странах Средней Азии и Закавказья - 30. В тоже время рынок бытовой техники России, при 60% поставках произведенной продукции, занят бытовой техникой «Атлант» на 17%, что говорит о значительных объемах данного рынка и наличии перспектив его дальнейшего освоения.

Товары обладают всеми преимуществами современной бытовой техники и имеют идеальное соотношение цены и качества. На ЗАО «Атлант», кроме холодильников, выпускается и другая бытовая техника - стиральные машины самого высокого класса стирки «А», конфорочные панели встраиваемые, электрочайники; торговое холодильное оборудование - шкафы.

Проектируется с применением новейших компьютерных технологий и изготавливается технологическая оснастка - штампы, пресс-формы, вакуум-формы и т.п.

Разрабатываются и создаются транспортные и складские системы, воздуховоды и комплектующие для систем вентиляции. ЗАО «Атлант» имеет развитую систему сервисного обслуживания.

Сервисные центры расположены в Беларуси, России, Украине, Молдове, странах Средней Азии и даже Закавказья.

В состав ЗАО «Атлант» входят:

· Минский завод холодильников, который выпускает бытовые холодильники, морозильники и вертикальные холодильники-витрины для торговых предприятий;

· Барановичский станкостроительный завод, который выпускает компрессоры для бытовых холодильников, технологические комплексы по переработке пластмасс, конвейерные системы;

· Завод бытовой техники, выпускающий стиральные машины и осваивающий производство других электробытовых приборов.

Функции исполнительного аппарата ЗАО «Атлант» исполняет аппарат управления Минского завода холодильников. При разработке организационной структуры ЗАО «Атлант» был выбран вариант блочно-целевой структуры управления. Такая структура позволяет: повысить ответственность различных звеньев управления за достижение конечных результатов, сократить дублирование функций, затраты времени на подготовку, согласование, принятие и выполнение решений. Высшим органом управления ЗАО «Атлант» является собрание акционеров. Генеральный директор осуществляет текущее руководство деятельностью ЗАО, обеспечивает выполнение решений собраний акционеров. Основные технико-экономические показатели работы предприятия представлены в таблице 2.1.3

Таблица 2.1.3 - Основные технико-экономические показатели работы предприятия

Наименование показателей	Единица измерения	Период	Динамика
			2006/07	2007/08
		2006	2007	2008	Абс. откл.	Относ. откл.	Абс. откл.	Относ. ткл.
Объем производства продукции
- в натуральном выражении	шт.	897 340	965 294	1 006 509	67 954	1,08	41 215	1,04
- в сопоставимых ценах	млн.р.	409 999	668 896	716 733	258 897	1,63	47 837	1,07
- в фактических ценах отчетного года	млн.р.	486 827	635 766	682 800	148 939	1,31	47 034	1,07
Объем реализации продукции
- в натуральном выражении	шт.	918 038	965 572	1 006 730	47 534	1,05	41 158	1,04
- в сопоставимых ценах	млн.р.	419 456	669 089	716 890	249 633	1,60	47 802	1,07
- в фактических ценах отчетного года	млн.р.	498 056	635 949	682 950	137 893	1,28	47 001	1,07
Выручка от реализации продукции, товаров, работ, услуг	млн.р.	659 566	838 005	819 203	178 439	1,27	-18 802	0,98
Себестоимость реализованной продукции, товаров, работ, услуг	млн.р.	411 976	528 545	605 497	116 569	1,28	76 952	1,15
Прибыль от реализации продукции, товаров, работ, услуг	млн.р.	128 106	169 465	126 634	41 359	1,32	-42 831	0,75
Чистая прибыль	млн.р.	81 631	123 561	83 103	41 930	1,51	-40 458	0,67
Нераспределенная прибыль	млн.р.	28 084	53 479	29 556	25 395	1,90	-23 923	0,55
Рентабельность реализованной продукции	%	31,10	33,10	20,90	0,60	1,03	-7,60	0,69
Рентабельность продукции	%	23,70	24,30	16,70	2,00	1,06	-12,20	0,63
Рентабельность капитала	%	22,00	28,80	16,30	-1,20	0,95	-4,50	0,78
Среднесписочная численность ППП	чел.	15 086	15 114	15 108	28	1,00	-6	1,00
Производительность труда ППП	млн.р./ чел.	32,27	42,06	45,19	9,79	1,30	3,13	1,07
Средняя заработная плата за последний месяц периода	тыс. р.	1 186	1 464	1 773	278	1,23	309	1,21
Оборотные активы	млн.р.	192 115	226 089	246 088	33 974	1,18	19 999	1,09
Дебиторская задолженность	млн.р.	20 795	55 130	101 052	34 335	2,65	45 922	1,83
Просроченная задолженность	млн.р.	257	72,010	295,753	-185,42	0,28	223,74	4,11
Кредиторская задолженность	млн.р.	28 305	40 039	41 911	11 734	1,41	1 872	1,05
Коэффициент текущей ликвидности (1,30)	ед.	5,60	5,65	5,87	0,02	1,00	0,22	1,04
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами (0,20)	ед.	0,66	0,69	0,74	0,03	1,05	0,05	1,07

Товарный ассортимент.

Холодильники

Встраиваемые: ХМ 4007, ХМ 4307.

· узкие (с шириной 545 мм): ХМ 4214.

· комбинированные (двухкомпрессорные с нижним расположением морозильной камеры)

· с новым наружным дизайном: ХМ 6020, ХМ 6019, ХМ 6022, ХМ 6021,

· ХМ 6024, ХМ 6023, ХМ 6025, ХМ 6026.

· с электронным блоком управления и радиусной дверью: ХМ 6124, ХМ 6121, ХМ 6125, ХМ 6126.

· с зеркалом на двери холодильной камеры: ХМ 6001, ХМ 6002.

· с дизайном «New wave»: МХМ 1841, МХМ 1842, МХМ 1847, МХМ 1844, МХМ 1848, МХМ 1843, МХМ 1845.

Двухкамерные (однокомпрессорные):

· с нижним расположением морозильной камеры и импульсным клапаном:

· ХМ 5010, ХМ 5011, ХМ 5012, ХМ 5013, ХМ 5014, ХМ 5015.

· с новым наружным дизайном: ХМ 4008, ХМ 4009, ХМ 4010, ХМ 4011,

· ХМ 4012, ХМ 4013.

· с верхним расположением морозильной камеры: МХМ 268, МХМ 2706,

· МХМ 2712, МХМ 2808, МХМ 2835, МХМ 2826, МХМ 2819.

Однокамерные:

· с морозильным (низкотемпературным) отделением с температурой -18°:

· МХ 2822, МХ 2823.

· с температурой -12° (низкотемпературное отделение): МХ 365, МХ 367.

Морозильники:

· c электронным блоком управления: М 7003, М 7103.

· без электронного блока управления: ММ 163, ММ 164, ММ 184,

Стиральные машинки:

· с электронным блоком управления: М 7003, М 7103

· без электронного блока управления: ММ 163, ММ 164, ММ 184, М 7.

Плиты:

· газовые: ПГ 2101, ПГ 2102, ПГ 2107, ПГ 2207, ПГ 2208.

· электрические: ПЭ 1207.

· газоэлектрические: ПГЭ 3210.

Чайники:

Торговое холодильное оборудование

· шкафы холодильные однокамерные: Шкаф витрина ШВУ 0,4 1,3;

· шкаф витрина ШВ 0,4; шкаф витрина ШВ 0,44; шкаф витрина ШВ 0,24;

· шкаф витрина ШВ 0,29.

· шкафы холодильные комбинированные: ШК 0,33.

Промышленное оборудование и технологии

· компрессоры серии С КО (R134a): С КО60Н5 02, С КО75Н5 02, С КО100Н5, С КО120Н5 02, С КО140Н5 02, С КО140Н5 1 02, С КО160Н5 02, С КО160Н5102 С КО175Н5 02, С КО175Н5 1 02, С КО200Н5 02, С КО200Н5 1 02.

· Компрессоры серии С КН (R600a): С КН60Н5 02, С КН80Н5 02, С КН90Н5.

· Компрессоры серии СКНА (R600a): СКНА61Н50, СКНА68Н50, СКНА72Н50

Ленточно-отрезные станки:

· станок ленточно-отрезной двухколонный автомат модели БЗС5001

Cледует отметить, что самый большой объем производства и соответственно удельный вес занимают холодильники, это связано с непосредственной спецификой работы самого предприятия. Самый маленький объем производства составляют шкафы. Общий объем производства с каждым годом увеличивался, однако в 2011 году произошел спад на 43797 млн. руб. Показатели ликвидности и обеспеченности собственными оборотными средствами на конец года достаточно высоки, что говорит о платежеспособности предприятия. Анализ продолжительности оборота оборотного капитала представлена в таблице 2.1.4:

Таблица 2.1.4 - Анализ продолжительности оборота оборотного капитала

Показатель	2010	2011	2012	Изменение 10/11	Изменение 11/12
1	2	3	4	5	6
Общая сумма оборотного капитала, млн. р.	192 115	226 089	246 088	33 974	19 999
В том числе в:
производственных запасах	136 278	94 738	88 307	-41 540	-6 431
незавершенном производстве	13 184	11 755	12 362	-1 429	607
готовой продукции	4 118	12 602	13 929	8 484	1 327
дебиторской задолженности	20 795	55 130	101 052	34 335	45 922
денежной наличности	17 740	51 864	30 438	34 124	-21 426
Чистая выручка от реализации продукции, млн. р.	540 082	698 010	756 805	157 928	58 795
Общая продолжительность оборота оборотного капитала, дни	128	117	117	-11	0
В том числе в:
производственных запасах	91	50	42	-41	-8
незавершенном производстве	8	6	6	-2	0
готовой продукции	3	6	7	3	1
дебиторской задолженности	14	28	48	14	20
денежной наличности	12	27	14	13	-14

2.2 Состояние складского хозяйства предприятия

На ЗАО «Атлант» склад далеко не один, чтобы удовлетворить потребность в складских помещениях предприятие приобрело несколько мест. На сегодняшний день насчитывается 13 общезаводских и 22 цеховых склада. Характеристика складского хозяйства ЗАО «Атлант» представлена в таблице 2.2.1

Таблица 2.2.1 - Складское хозяйство ЗАО «Атлант» на 01.08.2012 г.

Место склада	Площадь складов для хранения ТМЦ	Площадь складов для хранения готовой продукции
Промплощадка №2	9 826	8 407
Промплощадка №3	10 385	12663
Промплощадка №4	10 856	1 980
Барановичский Станкостроительный завод ЗАО «Атлан»	9 984	2 064
Всего	41 051	25 114

ЗАО «Атлант» включает в себя несколько предприятий, поэтому и расчет складских площадей ведется раздельно. Так, промплощадка №2 и №3 отражает складские площади Минского завода холодильников, №4 - завод бытовой техники з микрорайоне Шабаны. Склады по степени оснащенности и техническому состоянию по оценкам предприятия могут быть отнесены к складам класса: А - склады для готовой продукции: кор.15(п/п №2), кор.6(п/п №3)-материальный склад №16, кор.2 (п/п №3); В, С - склады для готовой продукции (кор.1, п/п №3), закрытые материальные склады для ТМЦ: № 3,5 (п/п№2); № 2,16(п/п №3); D - открытые материальные склады для ТМЦ №1(п/п№3) №18 (п/п №2).

Таблица 2.2.5 - Техническое оснащение складов

Место нахождения	ТРС	Краны	ВЗТ	Штабелеры	Кран- балки	Лифты
Промплощадка №2	1	2	16	3	2	5
Промплощадка №3	2	1	5	1	-	-
Промплощадка №4	2	1	6	7	-	-
БСЗ ЗАО «Атлант»	-	-	10	-	4	-
Итого	5	4	37	11	6	5

ТРС - это транспортно-распределительная система, ВЗТ - это внутризаводской транспорт (автопогрузчики, электропогрузчики). Из таблицы видно, что предприятие достаточно обеспечено складским оборудованием, причем на Минском заводе холодильников количество оборудования максимально. Перечень складских организаций к услугам которых также прибегает Атлант представлены в таблице 2.2.6

Таблица 2.2.6 - Перечень сторонних складских организаций к услугам, которых прибегает ЗАО «Атлант»

Перечень складов сторонних организаций для хранения готовой продукции
№	Наименование склада	Фактическая площадь	Стоимость 1м квадратный
1	Пересвет продукт. Радошковичи	16 875	51 675
2	ЗАо»Аргомашзапчасть». Столбцы	8 850	38 181
3	ООО «Натуральный продукт»г. Свислочь	3 694	51 285
4	Госрезерв «Западный» г. Смолевичи	2 092	22 211
5	ИП Русак. Узда	820	38 111
6	«Любанский коопторг» г. Любань	631	25 740
7	«Чашкинская межрайбаза» г. Чашники	190	18 338
8	«Новоельнянская оптовая база» Новоельня	511	15 503
9	«Лунинецкое райпо» г. Лунинец	141	15 503
10	«Калинкомичская межрайбаза» г. Калинковичи	40	21 809
	Итого	38 844

Наличие данных складских площадей показывает развитость каналов сбыта продукции ЗАО «Атлант». Их аренда позволяет развивать логистику поставок, а также экономить денежные средства на транспортировке бытовой техники мелкими партиями.

На ЗАО «Атлант» поступление материалов осуществляется в следующих случаях:

· по договорам купли-продажи, договорам поставки, другим аналогичным договорам в соответствии с законодательством;

· путем собственного изготовления материалов;

· внесения в счет вклада в уставный фонд;

· получения безвозмездно (включая договор дарения);

· выявления излишков в результате проведения инвентаризаций (ревизий).

Все материалы, поступающие на предприятие, проходят через контрольно-пропускной пункт, где дежурным контролером делается отметка о завозе груза на сопроводительных документах путем простановки специального штампа и одновременно автоматизировано производится запись в книге регистрации поступающих грузов.

Для регистрации грузов, поступающих на склад предприятия, применяется журнал учета поступающих грузов формы № М-1п. Записи в журнале производятся на основании транспортных документов, отгрузочных документов, приходных ордеров, актов о приемке материалов.

При поступлении материалов работники подразделений, отвечающие за их закупку, обязаны:

· зарегистрировать документы в журнале поступающих грузов

· проверить соответствие данных этих документов договорам поставки (другим аналогичным договорам) по ассортименту, ценам и количеству материалов, способу и срокам отгрузки и другим условиям поставки, предусмотренных договором;

· проверить правильность расчетов в расчетных документах. В графе «Примечание» журнала учета поступающих грузов делаются отметки об оплате счета, отказе от акцепта или сумме частичного акцепта и др.

· определить фактические объемы поступивших материалов в случае нарушения условий договора (недопоставки).

Для получения материалов со склада поставщика или от транспортной организации уполномоченному лицу выдаются соответствующие документы и доверенность на получение материалов. На складах материально-ответственными лицами производится прием поступившего груза, при этом проверяется соответствие фактического наличия с количеством, указанным в сопроводительных документах (товарно-транспортных накладных, железнодорожных накладных, упаковочных листах и других документах). Оприходование поступивших материалов производится материально-ответственным лицом в течение 24 часов. Разгрузка поступившего груза производится на заранее подготовленные места под руководством материально-ответственного лица, который отвечает за правильное складирование груза. При отсутствии расхождений между документами и фактическим наличием поступившего груза, материально-ответственное лицо приходует этот груз, оформляя при этом приходный ордер формы № М-4п. В приходном ордере должны быть заполнены все требуемые реквизиты. Приходный ордер выписывается на фактически принятое количество в одном экземпляре материально-ответственным лицом в день поступления материалов на склад (в электронном или ручном варианте). Данные из оформленных надлежащим образом приходных документов на поступивший груз, заносятся в карточку складского учета материала. Приходный ордер с сопроводительными документами передается в центральную бухгалтерию в установленные сроки. При приемке материалов, имеющих количественные и качественные расхождения с данными сопроводительных документов поставщика, оформляется акт о приемке материалов. Акт составляется в двух экземплярах приемочной комиссией в составе работника отдела материально-технического снабжения или другого подразделения, отвечающего за поставку материалов, с участием материально-ответственного лица и представителя поставщика или представителя незаинтересованной организации (незаинтересованного лица).

После приемки материалов акты с приложением документов (товарно-транспортных накладных и т.д.) передаются: оригинал - центральная бухгалтерия для учета движения материалов, копия - отдел материально-технического снабжения (или другому подразделению, осуществляющему закупку материалов) для направления претензионного письма поставщику.

При приемке поступивших материалов на предприятие может быть выявлена недостача или порча.

Таким образом, приемка товара, поставленного в адрес завода, осуществляется в соответствии с условиями заключенного договора, и внутренних стандартов предприятия. Приемка товара осуществляется кладовщиком. Не позднее следующего рабочего дня, кладовщик информирует исполнителя о факте поставки и необходимости (отсутствия необходимости) устранения допущенных контрагентом нарушений.

Складирование готовой продукции и товаров на складах выполняется согласно требованиям действующих технологических процессов с учетом специализации площадей. Специализация складских площадей должна обеспечить:

· раздельное штабельное размещение готовой продукции и товаров по видам, по моделям, модификациям, заказ-нарядам и вариантам исполнения;

· соблюдение сквозных проездов для рационального использования погрузочно-разгрузочных и транспортных средств и обеспечения нормальной работы обслуживающего персонала, удобный доступ к местам хранения готовой продукции и товаров, удобство перемещения готовой продукции товаров от фронта приема к местам размещения и от них к фронту отгрузки со складов готовой продукции;

· наиболее полное использование площади и объема складов готовой продукции; соблюдение техники безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ на складах готовой продукции согласно Межотраслевым общим правилам по охране труда и инструкциям по охране труда;

· выявление и оперативный учет занятости мест хранения и наличие свободных мест на складах готовой продукции.

Перемещение готовой продукции товаров к местам хранения, размещение в штабеле, подача с мест хранения к отгрузочным постам, окнам отгрузки, к транспортному средству выполняется по линиям транспортно-распределительных систем, при помощи электропогрузчиков и при помощи ручной тележки. При приемке материалов, имеющих количественные и качественные расхождения с данными сопроводительных документов поставщика, оформляется акт о приемке материалов. Акт составляется в двух экземплярах приемочной комиссией в составе работника отдела материально-технического снабжения или другого подразделения, отвечающего за поставку материалов, с участием материально-ответственного лица и представителя поставщика или представителя незаинтересованной организации (незаинтересованного лица). Отдел логистики обязан обеспечить рациональное использование транспортных средств, произвести размещение и крепление груза согласно конструкторской документации для обеспечения его сохранности в пути следования согласно требованиям Межотраслевых общих правил по охране труда. Требования при отгрузке предусматривают выполнение следующих работ:

снятие и навешивание запорно-пломбировочного устройства с (на) дверей вагонов, открывание и закрывание дверей железнодорожных вагонов, контейнеров и автотранспорта;

· подноску (подвозку) инструмента, инвентаря, приспособлений и средств малой механизации (тележек, мостиков, лестниц и т. д.) и отвозку (относку) их после работы к месту хранения;

· освещение железнодорожного вагона согласно нормам;

· устранение (пригибание) гвоздей, обивку отходами картона выступающих острых частей несъемного оборудования на стенках, потолке и на полу вагонов;

· размещение готовой продукции и товаров в транспортных средствах согласно схемам размещения;

· раскрепление готовой продукции и товаров брусками из дерева, отходами картона, веревками и крепежными ремнями согласно действующим стандартам;

· укрытие готовой продукции и товаров тентовым материалом и их раскрепление.

Отпуск материалов со складов в подразделения рассматривается не как отпуск на производство, а как внутреннее перемещение между материально-ответственными лицами. При отсутствии кладовых подразделений отпуск материалов со складов считается расходом на производство. Если в течение месяца подразделение не получит указанное в лимитно-заборной карте количество материалов из-за отсутствия материалов на складе или по иным причинам, то в следующем месяце подразделению восполняется недополученное количество материалов. Операции по передаче материалов из одного подразделения в другое оформляются накладными на внутреннее перемещение материалов, а сами материалы считаются в подотчете у получившего их подразделения, или требованиями-накладными на отпуск материалов на основании документов, разрешающих данное перемещение (технологический маршрут, приказы, стандарты, распоряжения) с указанием номера, наименования заказа и шифра затрат. В целях улучшения работы производства может быть организована централизованная доставка материалов с центральных складов на склады (кладовые) подразделений, на участки и на рабочие места. В этом случае подразделением, выполняющим снабженческие (плановые функции), составляется специальный оперативный документ на отпуск (план-карта), в котором отражаются утвержденные лимиты и календарные сроки подачи (доставки) материалов. На основе этого документа работником склада выписывается накладная на отпуск материалов в пределах месячного лимита и производится доставка материалов по назначению.

Доставка материалов в цехи осуществляется различными способами с использованием средств механизации и автоматизации. Для погрузочно-разгрузочных работ используются вилочные погрузчики и штабелёры. С их помощью производится укладка материалов в штабеля с минимальной экономией складского места. На предприятии также используются различные транспортирующие машины и механизмы. Среди них можно выделить конвейер и автотележки. В основном используется стационарный пластинчатый вид конвейера для перемещения штучных и крупнокусковых грузов. Автотележки имеют мотор автомобильного или мотоциклетного типа, что позволяет им работать без ограничения во времени. Также для перемещения штучных, затаренных и сыпучих грузов используются электротягачи, позволяющие перевозить грузы массой до 10 тонн. Электротягачи перемещают грузы между цехами и складами предприятия. К грузоподъемным машинам, используемых на предприятии, относятся различного рода краны, подъемники и грузовые лифты. Для подачи материалов со склада используется ленточно-конвейерный механизм подачи. А для упрощения работы с материалами все разложено по специальным ящикам. Система питания цехов материалами осуществляется по строго определенной и утвержденной схеме. Поставка материалов осуществляется непрерывно мелкими партиями, что обеспечивает непрерывность производственного процесса. В целом, завоз материалов осуществляется:

· централизованным (активным) методом;

· децентрализованным (пассивным) методом.

При первом склады службы закупок сами доставляют материалы в цеха в необходимом количестве, при втором каждый цех самостоятельно организует доставку материалов со склада, своими силами осуществляет погрузочно-разгрузочные и транспортные операции. На предприятии осуществляется завоз материалов децентрализованным методом. К кладовщику литейного цеха поступают заявки от мастеров участков (плавильный участок, формовочно-заливочный участок) в необходимом материале. После чего кладовщик получает материал на центральном складе и обеспечивает участки необходимой продукцией. При обеспечении цехов материалами должен соблюдаться определенный порядок. Кладовщик литейного цеха распределяет материалы по полученным участкам и заносит их в «Лимитную карту». Каждому старшему мастеру в конце месяца выдается «Лимитная карта», в ней указан весь материал, который поступил на участок в течение месяца.

С момента поступления продукции на предприятие и до отпуска ее в цеха она проходит технологический процесс складской грузопереработки. Приемка товаров по количеству и качеству осуществляется в соответствии с данными сопроводительных документах, удостоверяющих количество и качество поставляемого товара. Продукция, принятая по количеству, качеству, комплектности, подлежит перемещению в зоны хранения и укладке на места постоянного хранения. 1-2 раза в месяц проверять состояние, условия и технику. Принимая грузы, особое внимание уделяется состоянию тары и пломб. При обнаружении недостачи или порчи составляется коммерческий акт на предъявление претензий поставщику

склад расчёт эффективность тарный



3. Мероприятия по совершенствованию склада и расчёт эффективности

Для того, чтобы увеличить эффективность деятельности склада можно предложить целый ряд изменений в его работе. Так как все части логистической цепи взаимосвязаны, то и мероприятия, осуществлённые в одной части цепи могут привести к изменениям в лучшую или худшую сторону соответственно в другой части цепи:

· применение роботизированных транспортных (ТАНР) машин на комплексах по 30-40 штук с грузоподъёмностью от 50кг до 2 т;

· программирование маршрутов техники, оснащение складов и техники локальными датчиками;

· пакетирование грузов универсальными укладчиками на стандартизированных поддонах;

· применение для пакетирования новых экономичных материалов, пластмасс и плёнок.

К ещё более интенсивным изменениям в лучшую сторону может привести такое направление совершенствования логистической деятельности на ЗАО «Атлант» как создание собственных распределительных центров. Важно здесь выбрать подходящий участок для расположения такого центра. При осуществлении выбора нужно учитывать фактор размещения заказчиков и вместе с ними поставщиков и материалов, которые они будут поставлять на предприятие. Создание логистического распределительного центра даст ЗАО «Атлант» дополнительные конкурентные преимущества. Рассмотрим общую, укрупненную схему по распределению продукции от производителя до конечного потребителя. Товар компании-производителя попадает к региональному дистрибьютору. От него - в розничные магазины и сети. И, наконец, в рознице его приобретает конечный потребитель. Конечно, иногда встречаются ситуации, когда товар от производителя сразу напрямую попадает в розницу, или, например, в цепочке распределения часто бывает несколько дистрибьюторских и оптовых компаний разной величины.

Наличие распределительного центра позволит торговой сети претендовать на получение дополнительных средств от производителей для продвижения их продукции, которые могут быть использованы, например, на дополнительную рекламу или создание эксклюзивной команды торговых представителей.