Надёжность и техническая диагностика авиационной техники
Расчет эмпирических характеристик надежности насоса ЭЦН-319. Выбор теоретического закона распределения наработки. Общее понятие, сущность и содержание правила Старджена. Гистограммы эмпирического распределения, плотность и интенсивность отказов.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 28.10.2014 |
| Размер файла | 106,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королёва (национальный исследовательский университет)» (СГАУ)
Факультет заочного обучения
Кафедра эксплуатации авиационной техники
Контрольная работа по теме:
«Надёжность и техническая диагностика авиационной техники»
Задача
Наработка до отказа обгорание щеток ЭЦН-319 образует ряд:
200 1870 5000 7000 9800
500 2110 5000 7000
650 2110 5300 7500
750 2800 5500 8600
1530 4111 5200 9000
1730 4630 6600 9400
6900
Число наблюдаемых изделий N = 110. Время наблюдения tа = 10000 часов.
Число отказавших изделий n = 26.
Нормативные значения вероятности безотказной работы P(t) =0,9 и наработки до отказа t =5000 часов.
Установить закон распределения наработки до отказа и оценить надежность насоса ЭЦН-319.
Решение
Группировка данных. Интервал наработки 0...1000 часов разбиваем на разряды по правилу Старджена:
насос наработка надежность старджен
k = 1 +3,3*lg26=5,67
Число разрядов принимаем равным 6 c величиной ti=1666 ч.
Расчет эмпирических характеристик надежности. По формулам
вычисляем в каждом разряде значения fi*(t),i*(t) и Pi*(t). Результаты расчетов представляются в табличном виде (таблица 1).
Следует помнить, что Nиi - это разность между числом объектов N, над которыми велось наблюдение, и числом объектов, отказавших на начало интервала i.
Таблица 1 - Расчет эмпирических характеристик
|
№ инт. |
ti-1, час |
ti, час |
ti, час |
ni |
fi*=ni/Nti, 1/час |
i*=ni/Nиiti, 1/час |
Pi*=fi*(t)/i*(t) |
|
|
1 |
0 |
1666 |
1666 |
4 |
4.815*10-5 |
4.915*10-5 |
1.0 |
|
|
2 |
1666 |
3332 |
1666 |
3 |
3.51*10-5 |
3.63*10-5 |
0.9722 |
|
|
3 |
3332 |
4998 |
1666 |
5 |
6.254*10-5 |
6.28*10-5 |
0.9586 |
|
|
4 |
4998 |
6664 |
1666 |
4 |
4.6615*10-5 |
4.02*10-5 |
0.9839 |
|
|
5 |
6664 |
8330 |
1666 |
5 |
4.92*10-5 |
5.40*10-5 |
0.9667 |
|
|
6 |
8330 |
9996 |
1666 |
6 |
5.8976*10-6 |
6.28*10-6 |
0.9906 |
Выбор теоретического закона распределения. По данным таблицы 1 строятся гистограммы эмпирического распределения (рисунок 2).
Рисунок 1
Рисунок 2 - Гистограммы эмпирического распределения: а) плотность распределения; б) интенсивность отказов
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Оценка показателей надежности железнодорожного колеса в тележечной системе подвижного состава. Плотность распределения наработки. Оценка средней наработки до первого отказа. Основы диагностики автосцепного устройства на железнодорожном транспорте.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 28.12.2011Методы статистической обработки информации об отказах аккумуляторов. Определение характеристик надежности. Построение гистограммы опытных частот по пробегу. Нахождение величины критерия согласия Пирсона. Интервальная оценка математического ожидания.
лабораторная работа [330,9 K], добавлен 31.01.2013Положения организационно-технологической надежности строительства железных дорог. Практическая реализация принципов организационно-технологической надежности на примере сетевых моделей, показателей, гистограммы распределения отказов как случайных событий.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 22.01.2013Рассмотрение основ вычисления вероятности безотказной работы машины. Расчет средней наработки до отказа, интенсивности отказов. Выявление связи в работе системы, состоящей из двух подсистем. Преобразование значений наработки в статистический ряд.
контрольная работа [256,5 K], добавлен 16.10.2014Проблема обеспечения надежности и работоспособности авиационной техники, безопасности пассажирских авиаперевозок. Процесс подготовки грамотного инженера-авиамеханика. Определение, выбор и расчет геометрических и аэродинамических характеристик самолета.
курсовая работа [531,8 K], добавлен 04.01.2016Общие принципы технической диагностики при ремонте авиационной техники. Применение технических средств измерений и физических методов контроля. Виды и классификация дефектов машин и их частей. Расчет оперативных показателей надежности воздушных судов.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 19.11.2015Частости и статистические характеристики отказов работы узла колесной пары по интервалам. Параметры функции плотности распределения отказов. Вероятность безотказной работы вагона; количество подшипников, необходимых для замены при определённом пробеге.
контрольная работа [362,9 K], добавлен 03.05.2012Факторы, определяющие надежность авиационной техники. Классификация способов резервирования. Оценка показателей надежности системы управления вертолета Ми-8Т. Зависимость вероятности безотказной работы и вероятности появления отказа от наработки.
дипломная работа [5,0 M], добавлен 10.12.2011Анализ изменения часовой эксплуатационной производительности от наработки и оптимальный срок эксплуатации ТТМ, возрастных групп парка ТТМ и гистограммы их распределения. Оценка годового результата и расчет среднего значения производительности парка ТТМ.
курсовая работа [568,9 K], добавлен 29.05.2019Техническая диагностика в эксплуатации морской техники. Назначение и принцип действия судового дизеля. Порядок пуска, остановки и консервации дизеля, режимы его работы. Обслуживание неработающего дизеля. Меры безопасности при эксплуатации дизелей.
курсовая работа [46,7 K], добавлен 17.05.2011
