Основой четкой работы вокзала является правильная работа персонала по анализу ситуации и управлению компонентами КСИАС.

Персонал вокзала взаимодействует с КСИАС на основе специализированного интерфейса - программно-аппаратного комплекса автоматизированных рабочих мест (АРМ). АРМы решают несколько основных задач: визуализация, алгоритмизация и распределенные вычисления, взаимодействие с отдельными системами, а также регистрация действий оператора.

Существуют три вида взаимодействия: автоматическое внутрисистемное, автоматическое межсистемное и автоматизированное посредством интерфейса АРМ.

В состав каждого типа АРМ входит определенное оборудование и соответствующие модули программного обеспечения.

АРМ руководства вокзала - компьютер, видеомонитор, телефонный аппарат (абонентской телефонной и/или оперативно-технологической связи).

АРМ диктора-информатора - компьютер, микрофон, многозонный дикторский пульт, один или несколько видеомониторов, громкоговорители, телефонный аппарат (абонентской телефонной и/или оперативно-технологической связи). Окно программы представлено на рис.6.

АРМ системы безопасности - компьютер, пульт управления (охранной/ пожарной сигнализации), пульт подсистемы экстренного вызова, телефонный аппарат (абонентской телефонной и/или оперативно-технологической связи).

АРМ СУДИО - компьютер, видеомонитор, телефонный аппарат (абонентской телефонной и/или оперативно-технологической связи).

АРМ оператора справочно-информационного центра - компьютер, пульт вызова, телефонный аппарат (абонентской телефонной и/или оперативно-технологической связи).

АРМ инженера - компьютер, телефонный аппарат (абонентской телефонной и/или оперативно-технологической связи).

Для выполнения каждой отдельной задачи разработаны независимые программные модули. Программный модуль состоит из центральной (серверной) и клиентской (устанавливаемой на АРМ оператора) частей.

Каждый тип АРМ оснащается соответствующим набором частей программных модулей, обеспечивающим необходимую функциональность каждого конкретного АРМ.

Рис. 6 АРМ диктора-информатора

2.4 Взаимодействие КСИАС с внешними системами

Являясь комплексной системой, КСИАС в то же время является открытой системой. При проектировании КСИАС предусматривалась возможность взаимодействия с множеством внешних систем, функционирующих вокруг вокзального комплекса.

Часть подобных систем обладает стандартными интерфейсами. Подобными интерфейсами обладают телефонные сети корпоративная и общего пользования, радиотрансляционная сеть, сеть интранет и интернет, внешние системы электро-, тепло- и водоснабжения.

Для систем, не обладающих стандартными интерфейсами, в КСИАС предусмотрены средства стыковки с внешними системами (шлюзы).

Для обеспечения получения соответствующей информации от АСУ «Экспресс» в составе КСИАС-ВК «Ладожский» разработан и внедрен в эксплуатацию шлюз «Экспресс-3».

Дополнительно к программному обеспечению КСИАС-ВК «Ладожский» предусмотрена возможность ввода информации с рабочих мест оперативного персонала:

· АРМ инженера ИСС позволяет ввести всю информацию по расписанию и маршруту, как для поездов пригородного сообщения, так и для поездов дальнего следования, проходящих через вокзал.

· АРМ диктора-информатора имеет все необходимые возможности для сопровождения поездов по информации, поступающей от диспетчера станции и через систему видеонаблюдения.

· Система часофикации имеет точность хода в пределах +/-1 минута в год и встроенную систему автоматической синхронизации всех компонент КСИАС.

ГЛАВА 3. УПРАВЛЕНИЕ ВОКЗАЛОМ

3.1 Оперативное планирование работы вокзала

Работа Ладожского вокзала планируется на предстоящие сутки и на смену. План работы (суточный) составляется на основе расписания движения пассажирских поездов, данных о положении по всем цехам вокзала к началу суток и анализа их работы за предыдущий период.

Основной задачей оперативного плана является обеспечение четкой работы всех подразделений Ладожского вокзала не только в обычных условиях, но при резких изменениях пассажиропотоков.

Заблаговременно, до наступления планируемых суток, руководители подразделений предоставляют начальнику вокзала информацию:

- наличие свободных мест в камерах хранения;

- наличие свободных мест в комнатах отдыха;

- фактическое наличие на работе обслуживающего персонала;

- доходы от различных видов деятельности.

На основе полученных сведений начальник вокзала намечает план работы на сутки, добиваясь четкой работы всех подразделений вокзального комплекса.

3.2 Суточный план работы вокзала

Оперативное планирование работы вокзала подразумевает согласованность операций всеми подразделениями вокзала во времени, своевременность взаимной информации руководителей и исполнителей, передачу необходимых материалов, сведений по подразделениям вокзала.

Взаимодействие процессов на вокзале можно представить в виде суточного плана-графика работы, имеющего цели:

- показать общую загрузку всех подразделений (помещений, устройств) вокзала в различное время суток в зависимости от расписания прибытия и отправления поездов;

- определить последовательность, очередность, параллельность операций, необходимых для нормального обслуживания пассажиров;

- предусмотреть увеличение нагрузки вокзала при назначении дополнительных поездов (или уменьшение нагрузки при отмене отдельных поездов) с тем, чтобы не допустить сбоя в работе или нерационального использования персонала, средств, устройств;

- выявить "узкие" места в работе вокзала с точки зрения обслуживания или пропуска пассажиров (тоннели, платформы, билетные кассы и т.д.) для своевременной разработки необходимых мероприятий, исключающих излишнее накопление пассажиров в этих местах, или более целесообразно организовать пропуск пассажиропотоков, почты, багажа.

В соответствии с установленными размерами движения пассажирских поездов составляется общий график работы вокзала в целом по обслуживанию всех прибывающих и отправляющихся в течение суток или периодов наиболее интенсивного подхода пассажиров, поездов.

При этом рассматриваются следующие операции:

- непосредственно связанные с отправлением (или прибытием) пассажиров данного поезда, выполняемые в строго определенное время относительно момента отправления (или прибытия) поезда, например, время и продолжительность занятия платформ пассажирами;

- частично связанные со временем отправления (или прибытия) поездов, например, выдача пассажирам ручного багажа из камеры хранения перед отправлением поезда;

- не связанные с прибытием (отправлением) поездов, например, работа билетных касс, где одновременно продаются билеты на поезда независимо от времени их отправления.

Операции по подвозу к вагонам почты, багажа для уборки в складские помещения с указанием маршрутов движения транспортных средств отражаются в плане-графике в тех случаях, когда они по времени совпадают с проходом или посадкой (высадкой) пассажиров.

Время на выполнение отдельных операций по обслуживанию каждого пассажира или всех пассажиров одного поезда устанавливается расчетным или хронометражным путем с учетом местных условий и особенности работы.

Подразделения вокзала, работающие круглосуточно (комната отдыха, камеры хранения и др.), в суточный план-график работы вокзала включать нецелесообразно.

Для ускорения составления плана-графика работы или для выяснения влияния дополнительных поездов на организацию работы вокзала составляется образец (эталон) графика обслуживания пассажирского, скорого или другой категории поезда, отправляющегося со станции или прибывающего на станцию.

Особое внимание следует уделять вопросам личной безопасности пассажиров и работников станций (вокзалов), предусматривая окончание операции таким образом, чтобы пассажир успел к поезду до момента прекращения посадки - не позже чем за 5-3 мин до отправления.

Порядок работы каждого руководителя и исполнителя, взаимодействие их с другими работниками вокзала следует предусматривать в инструкционно-технологических картах (или должностных инструкциях) работников каждой профессии.

Кроме того, должен отражать работу всех структурных подразделений ОАО «РЖД» и перевозчиков, занимающихся обслуживанием пассажиров на вокзалах.

3.3 Структура управления вокзалом

Структурная схема управления Ладожского вокзала представлена на рис.7.

Рис.7 - Структурная схема управления Ладожского вокзала

Начальник железнодорожного вокзала осуществляет координацию и руководство работой подразделений вокзала с целью наиболее полного удовлетворения населения в перевозках и качественного обслуживания на вокзале. [5] Проводит анализ пассажиропотока и разрабатывает предложения по назначению и отмене пассажирских и пригородных поездов. Участвует в проведении анализа и оценке деятельности подразделений вокзала.

Принимает меры по внедрению передовых методов труда, по совершенствованию организации продажи билетов, работы камер хранения ручной клади и багажного отделения, справочно-информационной службы на основе широкого внедрения новой техники и прогрессивной технологии. Обеспечивает расширение сферы услуг, оказываемых пассажирам на вокзале. Принимает участие в анализе производственно-финансовой деятельности вокзала и каждого его подразделения, ведет контроль за выполнением плана поступления местных доходов.

Руководит работой по составлению технологического процесса работы вокзала и осуществляет контроль за его выполнением. Разрабатывает и контролирует выполнение мероприятий по подготовке вокзального хозяйства к летним пассажирским перевозкам и работе в зимних условиях. Рассматривает и утверждает графики дежурств и распорядок дня смен и участков вокзала с учетом неравномерности их объема работы по часам суток и дням недели, графики отпусков. Принимает меры к улучшению условий труда и отдыха работников вокзала, предупреждению производственного травматизма.

Организует и контролирует содержание кассовых залов и залов ожидания на вокзале, комнат и служебных помещений для работников, осуществляющих пассажирские перевозки, учет имущества, ремонт и замену неисправной мебели, оборудования и инвентаря вокзала, своевременный ремонт систем отопления, освещения, вентиляции, водоснабжения и канализации, а также дверей, окон и т.д. Организует и проводит техническую учебу, инструктаж. Участвует в заключение договоров с другими организациями на аренду вокзальных помещений, территорий. Контролирует выполнение условий договоров с другими организациями на аренду вокзальных помещений, территорий. Обеспечивает внешнее оформление здания вокзала. Организует проведение ремонта помещений и сооружений, осуществляет контроль за выполнением ремонтных работ. Участвует в рассмотрении актов финансовых ревизий, технических и комиссионных осмотрах вокзала.

Контролирует соблюдение работниками вокзала требований должностных инструкций, производственной и трудовой дисциплины, выполнение ими правил и инструкций по охране труда, санитарных норм и правил, правил пожарной безопасности. Участвует в разработке мероприятий по антитеррористической деятельности и контролирует их выполнение. Рассматривает обращения пассажиров, принимает необходимые меры по устранению причин жалоб.

Проводит прием пассажиров, организует круглосуточный прием пассажиров дежурным персоналом вокзала.

Секретарь начальника вокзала получает для начальника информацию от работников подразделений железной дороги, отделения железной дороги, структурного подразделения отделения железной дороги, вызывает их по его поручению. Организует телефонные переговоры начальника как внутренние, так и междугородные, включая международные. Принимает и передает телефонограммы, записывает в отсутствие начальника принятые сообщения и доводит их до его сведения.

Осуществляет работу по подготовке заседаний или совещаний, проводимых начальником (сбор необходимых материалов, оповещение участников о времени, месте, повестке дня заседания или совещания и их регистрация), ведет и оформляет протоколы, организует встречи с руководителями органов государственной власти и управления, вышестоящих органов, организаций. Печатает по указанию начальника различные материалы, следит за обеспечением начальника канцелярскими принадлежностями, средствами организационной техники, создает условия, способствующие эффективной работе начальника.

Ведет делопроизводство, принимает поступающую на имя начальника корреспонденцию, осуществляет ее систематизацию в соответствии с принятым порядком и передает после ее рассмотрения начальникам в подразделения или конкретным исполнителям для использования в процессе их работы, либо подготовки ответа, используя современные технические средства (ПЭВМ, телефакс, ксерокс). Следит за сроками выполнения поручений начальника, взятых на контроль. Принимает документы на подпись начальника. Ведет журнал приема посетителей, содействует оперативности рассмотрения просьб и предложений работников. Формирует дела в соответствии с утвержденной номенклатурой, обеспечивает их сохранность и в установленные сроки сдает в архив.

Заместитель начальника вокзала в период отсутствия начальника вокзала (отпуск, командировка или болезнь) полностью выполняет его обязанности и несет ответственность за должное их исполнение.

Визирует и подписывает документацию только в пределах своей компетенции, знакомиться с проектами решений руководства предприятия, которые касаются деятельности вокзала.

Сообщает начальнику отдела обо всех недостатках, которые выявлены в работе вокзала, и вносит свои предложения по их устранению только в пределах своей компетенции.

Вносит на рассмотрение руководства свои предложения по усовершенствованию работы своего вокзала.

Вносит свои предложения о поощрении отличившихся работников, о наложении взысканий на нарушителей трудовой и производственной дисциплины.

Заместитель начальника вокзала несет ответственность за совершенные в период осуществления своей деятельности правонарушения - в пределах, которые определены гражданским, административным и уголовным законодательством России. За нанесение материального ущерба, за недолжное исполнение, либо неисполнение своих должностных обязанностей, которые предусмотрены данной должностной инструкцией, - в пределах, определенных трудовым законодательством России.

Главный инженер вокзала определяет техническую политику, перспективы и направления технического развития вокзала. Обеспечивает постоянное повышение уровня технической подготовки производства, его эффективности и сокращение материальных, финансовых и трудовых затрат на производство продукции, работ (услуг), высокое их качество, надежность и долговечность в соответствии с государственными стандартами, техническими регламентами, техническими условиями и требованиями технической эстетики, рациональное использование производственных фондов и всех видов ресурсов.

Руководит разработкой перспективных планов развития структурного подразделения, реконструкции и модернизации, мероприятий по предотвращению вредного воздействия производства на окружающую среду, бережному использованию природных ресурсов, способствует созданиюнаиболее благоприятных и безопасных условий труда и повышению технической культуры производства. Организует разработку и выполнение планов внедрения новой техники и технологии, планов проведения организационно-технических мероприятий, планов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Обеспечивает эффективность проектных решений, своевременную и качественную подготовку производства, техническую эксплуатацию, ремонт и модернизацию оборудования, достижение высокого уровня качества продукции в процессе ее разработки и производства.

На основе современных достижений науки и техники, а также передового опыта организует работу по проектированию и внедрению в производство средств комплексной механизации и автоматизации технологических процессов, контроля и испытаний высокопроизводительного специализированного оборудования, разработке нормативов трудоемкости изделий и норм расхода материалов на их изготовление. Осуществляет контроль за соблюдением проектной, конструкторской и технологической дисциплины, правил и инструкций по охране труда, санитарных норм и правил, правил пожарной безопасности, требований Ростехнадзора, природоохранных и других органов.

Обеспечивает своевременную подготовку технической документации (чертежей, технологических карт, технических условий и др.). Заключает с научно-исследовательскими, проектными организациями договоры на разработку новой техники и технологии производства, проектов реконструкции вокзала, обновления и модернизации оборудования, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, автоматизированных систем управления производством, осуществляет контроль за их разработкой. Организует проведение научных исследований и экспериментов, испытаний новой техники и технологии, а также работу в области рационализации и изобретательства, распространения передового производственного опыта и направляет творческую инициативу работников на решение перспективных задач производства, повышение его технико-экономического уровня.

Обеспечивает постоянное совершенствование подготовки и повышение квалификации кадров в соответствии с требованиями научно-технического прогресса.

Ведущий экономист под руководством ответственного исполнителя или руководителя темы (задания) проводит научные исследования или выполняет разработки согласно утвержденным методическим и рабочим программам. Принимает участие в составлении перспективных и годовых планов работ, методических и рабочих программ проведения исследований, а также в выполнении мероприятий по повышению их эффективности.

Организует сбор, накопление научной информации и других необходимых материалов для выполнения плановых работ или отдельных заданий. Обрабатывает научно-техническую информацию по теме проводимого исследования или выполняемой разработки. Выбирает наиболее целесообразные решения в пределах поставленной задачи. Обобщает статистические и другие исходные материалы по теме в целом, ее разделам или заданиям, а также формулирует выводы, исходя из результатов обработки данных. Изучает специальную литературу по тематике проводимых исследований и разработок, составляет обзоры на основе обобщения отечественного и зарубежного опыта. Обеспечивает выполнение расчетов, необходимых для установления материальных и трудовых затрат проводимых исследований, разработок, экспериментов, составление смет, заявок, подготовку различных обоснований, справок, периодической отчетности, определение экономической эффективности научных исследований и разработок, изобретений, внедрения новой техники и технологии, мероприятий по организации труда.

Участвует в рассмотрении вопросов организации проведения исследований и разработок, обсуждении результатов законченных работ или отдельных этапов, экспериментов, в осуществлении мероприятий по их внедрению в практику, а также в подготовке публикаций. Руководит экономистами и техниками, участвующими в совместном проведении исследований или разработок.

Начальник отдела эксплуатации технических средств организует техническую подготовку производства или других видов основной деятельности предприятия, обеспечивает улучшение качества продукции, работ (услуг) и повышение ее конкурентоспособности, сокращение материальных и трудовых затрат на изготовление продукции, производство работ (услуг). Координирует работу технических служб вокзала по испытанию новых технических средств, созданию и освоению новых видов продукции, планированию внедрения научно-технических достижений, новой техники и прогрессивной технологии.

Осуществляет руководство текущим и перспективным планированием технического развития вокзала, его производственной базы.

Рассматривает и согласовывает проектно-конструкторскую документацию по модернизации оборудования и рационализации рабочих мест.

Осуществляет контроль за заключением и исполнением договоров, связанных с внедрением новой техники, а также за финансированием и правильностью расчетов экономической эффективности мероприятий по освоению новой техники и технологии.

Начальник отдела ИТО участвует в составлении технических заданий по созданию АСУП и отдельных ее подсистем. Обеспечивает подготовку планов проектирования и внедрения АСУП и контроль за их выполнением, постановку задач, их алгоритмизацию, увязку организационного и технического обеспечения всех подсистем АСУП, создание и внедрение типовых блоков.

Организует работу по совершенствованию документооборота на вокзале (определение входных и выходных документов, порядка их ввода и вывода, приема и переформирования, передачи по каналам связи, оптимизации документов, рационализации содержания и построения документов, удовлетворяющих требованиям АСУП и удобствам для работы соответствующих исполнителей), проектированию технологических схем обработки информации при помощи средств вычислительной техники.

Осуществляет руководство разработкой инструкций, методических и нормативных материалов, связанных с информационным обеспечением АСУП, организаций подсистемы нормативно-справочной информации, обеспечением правильности переноса исходных данных на машинные носители.

Проводит работу по установке, отладке, опытной проверке и вводу в эксплуатацию комплекса технических средств АСУП. Обеспечивает бесперебойное функционирование системы и принимает оперативные меры по устранению возникающих в процессе работы нарушений. Анализирует случаи отказа системы, разрабатывает мероприятия по повышению качества и надежности АСУП, расширению сферы ее применения, модернизации применяемых технических средств, а также по совершенствованию организации и методы подготовки задач по алгоритмизации с целью сокращения сроков и стоимости проектирования АСУП.

Инженер I категории разрабатывает и внедряет прогрессивные технологические процессы, виды оборудования и технологической оснастки. Составляет планы размещения оборудования, технического оснащения и организации рабочих мест, рассчитывает производственные мощности и загрузку оборудования.

Разрабатывает технологические нормативы, инструкции, схемы и другую технологическую документацию, вносит изменения в техническую документацию в связи с корректировкой технологических процессов.