Информационная технология для работы маневрового диспетчера наливной станции

Общая характеристика и особенности деятельности исследуемой наливной станции, ее назначение и выполняемые функции, оценка вооруженности. Основные положения, определяющие технологический процесс работы станции как объект информационного обслуживания.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 04.02.2011
Размер файла 367,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Промежуточные результаты выдаются в виде сообщений об отклонении процесса планирования с указанием причин и в виде рекомендаций, планов, заданий. Пользователь обязан реагировать на эту информацию, в противном случае, решение не будет продолжено.

После передачи управления задачам планирования подсистема УНС выдает ДСЦ макеты ПОСФ, ПГП подлежащие утверждению. После утверждения, решение продолжается на утвержденной информации. По окончании решения выдаются макеты ПОП, ПДП. ДСЦ просматривает указанную информацию. При этом он может ее корректировать или отменять. Пекле этого он ее утверждает и управление передается следующей задаче. По окончанию решения выдаются макеты ПР, ПН, также подлежащий утверждению

К окончательным результатам относится вся выходная информация, одобренная ДСЦ путем утверждения или согласия. Эта информация хранится в ПЭВМ и служит базой для формирования заданий и ответов на запросы. Основные макеты (ПОСФ, ПОЛ, ПРП, ПОП, ПДП) могут быть распечатаны сразу же после окончания решения всех задач. Для этого ДСЦ получает меню вариантов печати и указывает нужный вариант. После распечатки основных результатов (пли отказа от распечатки) ПЭВМ выдает таблицу, в которой указаны задания, выданные исполнителям. После ознакомления с таблицей ДСЦ нажимает клавишу пробела и получает сообщение об окончании сеанса планирования.

Исполнителями заданий являются ДСП. Каждому из них на базе окончательных результатов формируется свое индивидуальное задание. Оно содержит определенные макеты с уточненным реквизитным составом. ДСЦ не получает этих заданий, т. к. принципиально они соответствуют одобренной им информации.

В период между сеансами планирования ДСЦ может запросить действующие планы и задания на экран или на печать.

Задания исполнителям передаются с помощью подсистемы ИБД. Переданное задание размещается в памяти АРМ ДСЦ (ДСП), о чем она получает сообщение на экране. При необходимости получения информации по текущему периоду планирования пользователь подает внутренний запрос. Если информация относится к следующему периоду, то он вводит внешний запрос.

В случае невозможности получить машинное решение задач планирования ДСЦ вводит выходную информацию сам. После этого он ее утверждает и с помощью вышеописанной информационной технологии доводит до сведения исполнителей.

8. Укрупнённые алгоритмы решения основных компьютерных задач оперативного планирования

Опыт ВНИИЖТа и ВНИИАСа в области разработки и внедрения компьютерных задач оперативного управления процессами грузовых перевозок показал, что для успешного функционирования задачи недостаточно того, чтобы она правильно и быстро решалась. Необходимо ещё обеспечить своевременное включение, когда входная информация подготовлена и не устарела, а выходная - востребована. В связи с этим важнейшим условием эффективного применения задач является грамотное вписывание их в информационную технологию.

В главе 7 было дано описание информационных технологий маневрового диспетчера грузовой станции. Формальное представление этой технологии при управлении парком порожних цистерн приведено на рис. 8.1, а при управлении парком гружёных цистерн - на рис. 8.2. Как видно из рисунков, в контуры технологий включены задачи переработки информации (СИ, КНИ, РНВ, ВЗ) и управления (УВЭ, УКО, УТО, УОП, УДВ, УОГ, УДП, ВОРС).

Задача СИ формирует из базы данных макеты, используемые задачами управления. К таким макетам относятся ПРП, ХГН, ТСЗД, ТСПП, СПС, СПП, СПО, ГИ. Задача РНВ рассчитывает нормативы на длительность выполнения операций в зависимости от числа и типа участвующих в них цистерн, погодных условий, задача ВЗ представляет задания исполнителям в удобных для них формах и передаёт в их АРМы.

Задача УВЭ формирует список номеров вагонов, подлежащих выводу из эксплуатации, с указанием вида и даты предстоящего планового ремонта или даты списания.

Задача УКО формирует список номеров вагонов, не проходивших коммерческий осмотр, с указанием их дислокации на станции. Аналогично решается задача УТО. Задача УОП определяет номера вагонов, которые по времени, прошедшему после погрузки, или по количеству погрузок должны проходить очистку, промыву и пропарку. Выдаёт рекомендацию по номерам путей выставки подготовленных цистерн. Задача УДВ выдаёт рекомендации по выбору вагонного депо, в которое необходимо отправить выведенную из эксплуатации группу цистерн и с каким поездом или маневровым составом.

Задача УОГ определяет потребность в количестве и типах порожних цистерн, которые следует подавать под погрузку с учётом того, какие и сколько цистерн уже поданы или погружены. Если имеющихся готовых цистерн не достаточно, то рассматриваются возможности очередной промывки неготовых цистерн. В том случае, когда и этих цистерн не достаточно ДСЦ включает задачу УДП. Алгоритм решения этой задачи показан условиям работы станции на рис. 8.3.

Задача ВОРС включается для определения порядка подачи цистерн на промывку как в нормативные сроки, так и вне очереди. Кроме того она определяет очерёдность подачи определённых типов цистерн в определённых количествах под погрузку с учётом потребности и наличия. Выходной информацией является план роспуска составов и план накопления вагонов, подаваемых под погрузку с последующим отправлением и под промывку. Алгоритм решения задачи ВОРС, приспособленный к условиям станции Ветласян.

9. Формы входных и выходных планов с примерами заполнения

9.1 Нормативно-справочная информация

Нормативы веса и длины формируемых поездов

Назначение

Вес

Длина (ваг)

Отклонение по весу

Отклонение по длине

Сольвычегодск

5200

60

+30

-1

Ярославль

5200

60

+30

-1

Микунь

4800

57

+30

-1

Печера

4000

57

+30

-1

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПУТЕЙ СОРТИРОВОЧНОГО ПАРКА (СПС)

Номер пути

Код специализации

13

2857

15

Тем. Налив 221

17

Свет. Налив 214

19

Конд. 226

21

выгрузка

23

Битум 222

25

Браки пто, ком. Браки

27

2824

29

2880

31

Тем. Налив 215

33

Свет. Налив 211

35

Газ 226

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ (ГД)

Номер
поезда

Время отправления

Нормативное назначение

Вес поезда

Длина
поезда

Час.

Мин.

1701

10

00

2070

5200

52

1703

15

50

2070

5200

52

2525

11

20

2800

5200

60

2527

16

30

2800

5200

57

3021

12

44

2824

4800

57

Номер
поезда

Время прибытия

Нормативное назначение

Вес поезда

Длина
поезда

Час.

Мин.

2048

10

30

2857

1375

55

2052

11

40

2857

1820

70

3061

12

00

2857

1500

57

9.2 Формирование выходной информации по контрольному примеру традиционным методом

На железных дорогах России, стран СНГ, Балтии и бывшего социалистического лагеря укоренился принцип планирования, основанный на таком понимании социальной справедливости, как «Первым пришёл - первым обслужен». В соответствии с этим принципом порядок роспуска составов, номера поездов которых указаны в макетах ТСПП, ПРП, ПМУ (№2022; №2036) должны распускаться в порядке их состоявшейся готовности и ожидаемого прибытия, а именно: (№2022; №2036). (см. содержание макета ПР по первому варианту планирования на стр. 94).

В результате планирования роспуска первого состава №2022, разложение которого приведено в макете ХГН, на сортировочные пути №15,17,25 поступят отцепы количеством 46; 14; 5; вагонов. На этих путях будет достигнуто следующее накопление вагонов 15п-6017п-60; 25п-25. При этом на пути №15,17 накопление достигнет норматива на состав и этот составы будет подан под налив, с последующим привязыванием к нитке графика по отправлению поезда №1703 на 15 ч. 50 м. и 2527 на 16 ч. 30 м.

Следующий состав с №2036 будет запланирован аналогичным образом с использованием ёмкости 31,33 пути. В результате его роспуска накопления на состав произойдет, и данные вагоны могут быть использованы для следующей подачи на фронт погрузки.

Аналогичным расчётом заполнения путей сортировочного парка, ожидаемого в результате реализации плана роспуска (макет ПР), установлено, что в плане накопления (макет ПН) будет содержаться информация о завершении накоплений на путях 15,17,31,33, а в плане отправления (макет ПОСФ) будут задействованы следующие нитки графика п №1703 на 15 50; п №2527 на 16 30.

9.3 Формирование выходной информации по контрольному примерус использованием машинного алгоритма

Для достижения более высоких показателей работы станции очерёдность роспуска составов может быть изменена. Примером эффекта от изменения очерёдности роспуска может служить наличие цистерн нужного типа, что приведет сокращению времени для накопления состава и соответственно повлияет на показатели. Задержка роспуска готовых составов позволит сохранить свободность на путях сортировочного парка до прибытия поезда с нужным типом цистерн. Первоочерёдный роспуск этого поезда даст более раннее завершение накопления группы вагонов под погрузку. Естественно, что такое ускорение целесообразно при условиях:

сокращением времени разбора состава на горке;

наличии цистерн нужного типа;

наличие нитки графика, обеспеченной локомотивом и бригадой и т.д.

В рассматриваемом контрольном примере заданы составы таких разложений (макет ХНГ), при которых можно организовать разные очередность разбора прибывших составов.

Имитация (по вышеприведённому алгоритму) роспуска этой группы из двух составов по вариантам позволила рассмотреть несколько возможных вариантов очерёдности и выбрать из них лучший. Результаты выбора лучшего варианта отражены в макетах ПП, ПР, ПН и ПОСФ для второго варианта (см. табл. ПП-2, ПР-2, ПОСФ-2).

Сравнивая содержания макетов второго (компьютерного) варианта показывают. Суммарное отклонение за трёхчасовой период будит меньше чем в первом варианте. Экономия времени при использовании компьютерного варианта составит 2,25 часа.

Поэтому, если проанализировать проделанную работу и расчеты по первому варианту решения и по второму, видно, что второй вариант наиболее выгоден, т. к. дает экономию времени по отправлению вагонов со станции с грузами, чем сокращается их простой на станции и тем самым уменьшается или вообще исчезает просрочка доставки груза грузополучателями, за которой следует выплата пеней за каждое опоздание. И как следствие возмещение части этого ущерба будет возлагаться на того работника, который допустил это нарушение.

Далее рассмотрим наиболее выгодный - второй вариант. При готовности п №2022, мы его пока не берем для роспуска с горки, а ждем готовности №2036 в котором имеются, большая группа цистерн нужного типа необходимых под налив и его готовность к роспуску, т.е. пока его осмотрят работники пункта технического осмотра (ПТО), работники пункта коммерческого осмотра вагонов (ПКО). После снятия ограждения с пути, на котором находится п №2036, мы не только можем его брать на расформирование, но и вести параллельно маневровую работу в парке отправления с п №2525, т. к. маневры этого состава будет идти на одном вытяжном пути, тем самым увеличивается пропускная способность сортировочной системы станции и соответственно линии в целом. Но в настоящее время существующая система не дает нам полного удовлетворения этих требований, т. к. подход поездов, идущих в разборку, со станции Микунь, Сольвычегодск и других направлений идет неравномерно, а количество путей для приема ограничено. Поездной диспетчер (ДНЦ), в свою очередь, должен обеспечивать пропускную способность (соблюдение участковой скорости и т.д.) вверенного ему участка, поэтому он дает команду ДСЦ, брать разборку для расформирования, которая пришла первой и уже готова по предъявлению, для освобождения пути приема следующей разборки. В итоге получается, что в сортировочном парке на путях мы не только, не имеем нужных типов цистерн готовых под налив, но и заполняем пути вагонами не нужными, в данное время, для налива. Даная причина и является проблемой, после чего, соответственно приходится, предъявлять вагоны под технический осмотр, и повторная переработка вагонов в сортировочном парке, на что нужно дополнительное время, а это влечет за собой увеличение простоя вагонов в ожидании налива и ухудшение качественных показателей станции. Поэтому, внедрение информационных технологий, приведет к эффективному функционированию работы станции, и успешной работе нашей кампании ОАО «РЖД».

10. Оценка загрузки диспетчера в условиях автоматизированного оперативного планирования

10.1 Оценка загрузки диспетчера в условиях новой информационной технологии

Загрузка диспетчера рассчитывается для двух целей: обеспечение надежности управления работой станции и соблюдение требований охраны труда.

Надежность человека количественно выражается численным значением вероятностей безотказной его работы в определенных условиях в течение заданного времени. Отказ человека рассматривается как полная или частичная утрата работоспособности. Необходимо учитывать характеристики человека по приему и обработке информации: диапазон восприятия сигналов, пропускную способность. Важно учитывать и то, что управляющие воздействия диспетчера тем эффективнее, чем меньше времени пройдет с момента подачи команды. Это время определяет не только квалификацией диспетчера, но и качеством и объёмом информации, с которой он работает.

По методике МПС, допустимый уровень загрузки диспетчера был установлен в 95% продолжительности дежурства. При этом загрузка определялась по занятости операциями, поддающимися наблюдению. На самом деле диспетчер загружен также мыслительной работой, которая не поддается наблюдению и формальной оценке. Видимо по этому в последующие годы обеспечение безотказной работы диспетчера достигалось за счет:

экспериментального индивидуального установления размеров каждого диспетчерского круга;

материального стимулирования труда диспетчерских профессий;

использования программно-технических средств для подготовки оперативно-диспетчерского персонала;

использования программно-технических средств для профессионального отбора.

В условиях рыночной экономики возросла роль фактора материального стимулирования труда. В связи с этим появилась тенденция обеспечивать выполнение служебных обязанностей «любой ценой». А это может привести к ухудшению здоровья и даже к потере трудоспособности.

В 1994 г. Госкомэпиднадзор официально издал Руководство [7] для оценки условий труда по показателям вредности и опасности. В соответствии с ним в 1999 г. ВНИИЖТом была выполнена оценка загрузки диспетчера отдела организации перевозок наливных грузов диспетчерского центра МПС. Она показала, что ЦДГН работает в условиях вредности первой степени, характеризующимися такими отклонениями от гигиенических нормативов, которые как правило, вызывают обратные функциональные изменения и обуславливают риск развития заболевания. На основании полученной оценки руководство диспетчерского центра ввело в штатное расписание второго диспетчера.

Место и роль маневрового диспетчера наливной станции таковы, что он обязан осуществлять принцип единоначалия. Необходимо создать для диспетчера такие условия, чтобы его загрузка оставалась в пределах нормы. В условиях новой информационной технологии рабочее время диспетчера будет складываться из диалога с компьютером, диалога с персоналом и работы с документами.

Из существующей практики можно сделать вывод о том, что работа с документами (записи в журналах, выдача письменных разрешений и т.д.) занимает не более 0,7 часа рабочего времени в смену. Общение с персоналом занимает значительную долю времени, но за счёт внедрения информационных технологий, канонизации и формализации диалогов оно может быть сокращено и по экспертным оценкам сведено до 2 ч в смену. Учитывая также необходимый пятипроцентный запас времени, можно установить ограничение на диалог с компьютером, равный 12 - (0,7+2+0,05*12) = 8,7 ч или. 8,7/12*100 = 72%

Применяемый в проекте метод расчета загрузки диспетчера заключается в том, что:

составляется перечень регулярных технологий работы (табл. 10.1);

для каждой технологии определяется перечень макетов информации, которые требуется прочитать и осмыслить (табл. 10.1);

по каждому макету подсчитывается объём информации в словах (табл. 10.2 - 10.4);

принимается норматив времени на осмысливание одного слова;

рассчитывается суммарные затраты времени на работу с макетами (табл. 10.3);

полученные затраты сравниваются с нормативными;

делается вывод об информационной загрузке.

Таблица 10.1 - Перечень регулярных информационных технологий

Дискретность

Цель выполнения

Операции

Макеты

Работа с макетами

Месяц

Составление технического плана

Ввод

ССП

Ознакомление

Сутки

Составление суточного плана

Ввод

ССП

Ознакомление

ЗД

Смена

Составление сменного задания

Ввод

ССП

Выбор значений для своей смены

ЗД

Сбор информации

Ввод

ОГР

Ознакомление

ВБД

ЗДП

3 ч

Сбор информации

Корректировка

ТСПП

Проверка

ТССП

СПС

ТСПО

ХГН

ТСЗД

ПРП

ПРО

ВС

ЗИ

ГИ

Планирование

ВИ

Использование

ВЗ

УК

МПР

МКР

МЗ

ВУ

МП

МЗИ

УЗДП

ТНПП

ЗКСС

ЗИД

ИРП

ИРВ

Оценка результата

Просмотр

ПМН

Принятие к сведению

ПИ

ЗЛ

Анализ

ПОЛ

Л

ПДП

Исполнение

ПГП

ПВЭ

ПДВ

ПР

ПН

ПОС

МО

Выбор

ВИ

Контроль

Просмотр

ВЗД

Анализ

ВПЗД

СОП 1

ВП 1

ОК

СК

ФК

Выбор

Таблица 10.2 - Объём информации в меню, которая используется для выбора

Имя меню

Назначение

Строк

Столбцов

Выбираемых слов

1.РД

Главное меню для управления

9

1

1

2. ВС

Ввод, корректировка, запрос, отмена

19

1

1

3. ВИ

То же

12

1

1

4. МО

Групповая или индивидуальная отмена

4

1

1

5. МВИ

Выбор меню ВС или ВИ при индивидуальной отмене

2

1

1

6. ВЗ

Выбор внешнего или внутреннего источника информации

2

1

1

7. УК

Выбор набора макетов, подлежащих контролю на новизну информации

8

12

3

8. МПР

Утверждение рекомендаций, выдаваемых на экран

1

2

1

9. МКР

Выход в режим корректировки

1

2

1

10. МЗ

Выбор следующей решаемой задачи

3

1

1

11. ВУ

Выбор между принтером и экраном

2

1

1

12. МП

Выбор набора макетов для печати

6

5

5

13. МЗИ

Выбор между выдачей задания и выходом в меню

1

3

3

15. ОК

Выбор между новым расчетом и просмотром того, что уже рассчитано

2

1

1

16. СК

Установление автоматического или ручного контроля

2

1

1

17. ЗИ

Выбор сообщения из внешнего источника

6

1

1

19. ФК

Выбор объекта контроля

4

1

1

21.УЗДП

При сборе информации

2

1

1

23.ЗКСС

В процессе диалога

1

2

1

Таблица 10.3 - Объём информации, выдаваемой для сведения

Имя

Назначение

Строк

Столбцов

22. ТНПП

В процессе планирования

1

1

24. ЗИД

По окончанию планирования маршрутов для транзитных поездов и передач вагонов

1

1

25. ИРП

Во время решения задач планирования маршрутов

1

1

26. ИРВ

Во время решения задачи выбора режима

1

1

Таблица 10.4 - Объём информации в макетах

Макет

Строк

Столбцов

Заполненность

Имя

Название

в%

Слов

1.ССП

Среднесуточные нормативы эксплуатационной работы

11

4

100

44

2. ЗД

Суточный план выполнения показателей эксплуатационной работы

11

9

100

99

3. ОГР

Ограничение на использование перегонов

1

2

50

1

4. ВБД

Выделенные более дальние назначения

2

4

50

4

5. ЗДП

Задание по порожним вагонам

5

3

100

15

6. Л

Задание по числу локомотивов на смену

3

6

100

18

7. ПРО

Прогноз отправления поездов

6

14

60

50,4

8. ПРП

План прибытия поездов

7

14

100

56

9.ТССП

Модель текущего состояния сортировочного парка

9

4

50

18

10. СПС

Текущая специализация путей сортировочного парка

9

2

100

18

11.ТСПП

Модель текущего состояния парка прибытия

4

10

50

20

12.ХГН

Характеристика групп вагонов по назначениям в разборочных поездах

13

8

50

52

13. ТСПО

Текущее состояние парка отправления.

4

8

50

16

14. ТСЗД

Текущее состояние выполнения сменного задания

11

4

100

44

15. ЗЛ

Заявка на поездные локомотивы

5

4

60

12

16. ПОЛ

План потребности и обеспеченности локомотивами

5

7

100

35

17. ПМН

Прогноз мощностей назначений, по которым возможно отправление вагонов

1

7

100

7

18. ПИ

Полнота собранной информации

1

22

100

22

19. ВС

Входные сообщения

31

1

100

31

20. ЗИ

Запрашиваемая информация

4

1

100

4

21. ПДП

План досрочной промывки цистерн

7

6

100

42

22. ПГП

План готовности цистерн к погрузке после промывки

8

6

100

48

23. ПВЭ

План вывода цистерн из эксплуатации

2

5

100

10

24. ПДВ

План доставки цистерн в депо

2

5

100

10

25. ПР

План роспуска составов с горки

4

4

100

16

26. ПН

План накопления вагонов

8

6

100

48

27. ПОС

План отправления станционных поездов

7

14

100

98

28. ОК

Операция контроля

2

1

100

2

29. СК

Способы контроля

2

1

100

2

30. ВЗД

Степень текущего выполнения сменного задания

1

2

100

2

31. ВПЗД

Выполнение показателей задания

11

3

100

33

32. СОП

Средние отклонения от планов

2

4

100

8

33.ВП 1

Выполнение планов

2

4

100

8

Для установления нормативов затрат времени на работу с макетами информации используются рекомендации ВНИИАС, в соответствии с которыми:

- ввод информации с клавиатуры должен осуществляться с скоростью 60 символов (знаков) в минуту;

- выбор значения из множества значений параметра должен осуществляться также со скоростью 60 значений в минуту;

- чтение канонизированной информации с анализом должно осуществляться со скоростью 100 информационных слов (чисел, символов или кодов) в минуту.

Для систематизации оценки объемов перерабатываемой информации данные табл. 10.1-10.4 перегруппированы в табл. 10.5.

Таблица 10.5 - Затраты времени на работу с компьютерной информацией на трёх часовом периоде

Характер работы

Единица измерения

Объём информации

Норматив (единиц/мин)

Затраты времени (мин)

Запрос макетов входной информации (макеты 1-14)

Макет

14

0,5

7

Проверка входной информации (макеты1-14)

Слово

455,4

100

4,55

Корректировка 20% данных (макеты1-14)

Значение

91,08

60

1,52

Выбор значений из меню

Одно значение

9

60

0,15

Пять значений

150

60

2,5

Просмотр для сведения

17, 18

Слово (предложение)

29

100

0,29

Изучение результатов решения (21-27)

Слово

272

100

2,72

Корректировка 30% данных 21-27)

Значение

81,6

60

1,36

Итого

20,09

Контроль выполнения заданий (30-33)

Значение

51

100

0,51

Как следует из таблицы, затраты времени на диалог с компьютером в одном сеансе планирования составят 20,09 мин или 20,09/ 180*100 = 11,16% трёхчасового периода времени, что значительно меньше установленного ограничения в 72%. В оставшееся 72 - 11,16 = 60,8% времени можно многократно контролировать выполнение выданных заданий (каждый цикл контроля займет 0,51 мин) и принимать организационные меры.

Из приведённого расчёта загрузки следует, что информационная загрузка маневрового диспетчера в условиях новой информационной технологии и при числовых значениях основных параметров станции, таких же, как у станции Ветласян, будет находиться в допустимых пределах.

10.2 Другие условия труда

Рабочая среда представляет собой совокупность физических, химических, биологических, социально-психологических и эстетических факторов внешней среды, воздействующих на человека.

Различают четыре уровня воздействия факторов рабочей среды на человека, необходимые для их учёта и нормирования:

комфортная среда обеспечивает оптимальную динамику работоспособности оператора, хорошее самочувствие и сохранение его здоровья;

относительно дискомфортная рабочая среда обеспечивает при воздействии в течение определённого интервала времени заданную работоспособность и сохранение здоровья, но вызывает у человека субъективные ощущения и функциональные изменения, не выходящие за пределы нормы;

экстремальная рабочая среда приводит к снижению работоспособности человека и вызывает функциональные изменения, выходящие за пределы нормы, но не ведущие к патологическим изменениям или невозможности выполнения работы;

сверх экстремальная среда приводит к вознекнавению в организме человека патологических изменений или невозможности выполнения работы.

Комплексную оценку факторов рабочей среды проводят на основе методики физиологической классификации тяжести работ.

Под тяжестью работ понимают совокупность воздействия всех факторов рабочей среды на здоровье человека и его работоспособность. Все выполняемые работы по тяжести подразделяют на шесть категорий.

К первой категории относят работы, выполняемые в оптимальных условиях рабочей среды при благоприятной физической, умственной и нервно-эмоциональной нагрузке.

Ко второй категории относят работы, выполняемые в условиях, при которых фактические уровни производственных факторов соответствуют предельно допустимым концентрациям по действующим санитарным правилам, нормам и гигиеническим нормативам.

К третьей категории относят работы, при которых вследствие не вполне благоприятных условий труда у работающего формируются реакции, характерные для пограничного состояния организма.

К четвёртой категории относят работы, при которых воздействие неблагоприятных (опасных и вредных) производственных факторов приводит к реакциям, характерным для более глубокого - предпатологического - пограничного состояния у практически здоровых людей. Большинство физиологических показателей при этом ухудшается, особенно в конце рабочих периодов; работоспособность поддерживается только путём мобилизации дополнительных ресурсов(резервов) организма.

К пятой категории относят работы, при которых в результате воздействия весьма неблагоприятных условий труда у работающих вскоре формируется реакции, характерные для патологического состояния организма.

К категории относят работы, при которых подобные реакции возникают вскоре после начала трудового периода.

Интегральная балльная оценка тяжести труда определяется по формуле:

Т= X max +6 - (1)

Где: X max - наивысшая из полученных частных балльных оценок Xi, N - общее число факторов; Xi - балльная оценка по i-му из учитываемых факторов (частная балльная оценка); n - число учитываемых факторов без учёта одного фактора X max.

Данная формула справедлива, если каждый из учитываемых факторов действует в течении всего рабочего дня. Если какой-либо из факторов действует менее рабочего времени, то его фактическая оценка определяется по формуле:

Xфi = Xi*tудi = Xi (ti / 480) (2)

Где: tуд - удельный вес времени действия i-го фактора в общей продолжительности рабочего дня, t - продолжительность действия фактора, мин.

Из таблицы №1 выбираем факторы рабочей среды и условия труда и заполняем таблицу 10.7

Таблица 10.7 - Факторы необходимые для расчёта оценки тяжести труда маневрового диспетчера

Профессия

Фактор рабочей среды и условий труда

Значение показателя

Продолжительность действия фактора мин

Маневровый диспетчер

Температура воздуха на РМ в теплый период года С - X1

23…28

720

Освещённость РМ на уровне санитарных норм

Размер объекта, мм - X2 X3

<0,3

2

720

-

-

РМ стационарное

Поза свободная, масса груза до 5 кг X4

-

360

Работа в три смены X5

-

720

Продолжительность непрерывной работы в течении суток, час. - X6

11

-

Длительность сосредоточенного наблюдения, % от продолжительности рабочей смены-X7

25

360

Число важных объектов наблюдения - X8

3

480

Обоснованный режим труда и отдыха без применения функциональной музыки - X9

-

720

Нервно-эмоциональная нагрузка возникает в результате простых действий по индивидуальному плану - X10

-

720

Расчёт интегральной балльной оценки тяжести труда.

Определяем по формуле №1:

T = 4+ 6-4/6 (10-1)*18,817 = 4+ 2/54*18,817 = 4+0,696= 4,696=4,7

Определяем удельный вес времени действия фактора по формуле №2:

Tx4=Xфi=Xi (ti/720)

Xфi=1*(360/720)=1*0,5=0,5

Tx7=Xфi=1*(360/720)=0,5

Tx8=Xфi=1*(480/720)=0,666

После расчётов заполняем таблицу 10.8

Таблица 10.8 - Оценка тяжести труда маневрового диспетчера

Фактор рабочей среды и условия труда

Значение показателя

Балльная оценка фактора, баллы

Продолжительность действия фактора, мин.

Удельный вес времени действия фактора

Оценка удельной тяжести фактора рабочей среды, баллы

X1

23-28 C

3

720

1

3

X2

<03 мм

3

720

1

3

X3

2

3

720

1

3

X4

X

1

360

0,5

0,5

X5

X

3

720

1

3

X6

<12

3

720

1

3

X7

25%

1

360

0,5

0,5

X8

<5

1

480

0,666

0,666

X9

X

2

720

1

2

X10

X

4

720

1

4

После расчёта интегральной балльной оценки, маневрового диспетчера, категория тяжести выполняемой работы будет равна = 4.

На основании расчётов интегральной балльной оценки и коллективного договора, заключённого с администрацией, работнику дифференцируют заработную плату, т.е. устанавливают надбавку, назначают дополнительный отпуск, сокращённый рабочий день, дополнительное профилактическое питание.

11. Оценка экономического эффекта

11.1 Метод оценки

Подсистема УСР предназначена для работы в составе ИПС НС под управлением подсистемы более высокого уровня - УРС. В составе подсистемы УСР предусмотрено решение двух оптимизационных задач, которым подчинена вся организация ИПС НС. Это задачи:

выбор очерёдности расформирования составов на горке (ВОРС);

планирование приёма разборочных поездов (ПП).

Маневровый диспетчер должен исполнять информационную технологию, благодаря чему будут создаваться наилучшие условия решения названных задач. Тем самым будет обеспечиваться наибольший вклад сортировочной системы и станции в целом в продукцию отделения дороги - сетевые дорожные и отделенческие перевозки.

Экономическое управление должно обеспечивать устойчивое получение и увеличение прибыли ОАО «РЖД». Прибыль определяется, как разница между доходами и расходами. Влияние диспетчерских систем на доходы может осуществляться за счёт обеспечения доставки грузов в срок в заданный адрес и в полной сохранности. Влияние на расходы возможно за счёт выполнения перевозки меньшим количеством единиц подвижного состава, с меньшей затратой времени и труда. Поэтому источниками экономии могут быть следующие натуральные показатели:

уменьшение затрат вагонно-часов;

уменьшение затрат локомотиво-часов.

Реализация указанных показателей возможна за счёт уменьшения отклонений от заданного плана отправления в частности по времени отправления. В настоящем проекте расчёт экономии выполнен на основе сравнения указанных отклонений при работе по двум вариантам: традиционным методом и с использованием компьютерного решения оптимизационных задач.

11.2 Оценка ожидаемой экономии

В параграфе 9 показано как применение новых информационных технологий, влияет на экономию показателей при сравнение двух вариантов решения задач.

Разницу в потерях между вариантами, рассматриваемая, как экономия за счет применения компьютерного варианта, представлена в той же таблице в часах и вагонно-часах. Она составит 122,45 вагоно-часов на 3 часовой период.

При сохранении такой тенденции на протяжении суток, экономия составит 122,45*24/3= 979,6 вагона-часа. Годовая экономия составит в натуральных показателях 979,6*365=357554 вагоно-часав. При расходной ставке вагонно-часа, равной 6,8 руб. годовая экономия составит 357554*6,8=2431367 руб. в год.

При аналогичном расчете локомотиво-часав, ставка локомотива-часа равна 989,3 руб. годовая экономия составит 32850*989,3=32498505 руб. в год.

2431367 +32498505=34929872 руб.;

11.3 Оценка затрат

Единовременные затраты:

Оборудование:

системный блок -25 тыс руб.;

монитор -10 тыс. руб.;

принтер 7 тыс. руб.;

клавиатура -0,2 тыс. руб.;

манипулятор типа «Мышь» - 0,2 руб.;

блок «Пионер» -0,3 руб.;

Количество ПЭВМ в здании 17 шт.

Итого 42,700*17=725,9 тыс. руб.

Материалы:

электрический провод 900 м - 18 тыс. руб.;

электрический кабель 9 км - 108 тыс руб.;

Итого 126 тыс. руб.

Программное обеспечение:

стоимость лицензионного общесистемного программного обеспечения -3 млн. руб.;

стоимость прикладного программного обеспечения, включая техническую документацию -3 млн. руб.;

Итого 6 млн. руб.;

Монтажно-наладочные работы -40 тыс. руб.;

Итого единовременные затраты 725,9+126+6000+40=6 млн 891,9 тыс. руб.;

Эксплуатационные расходы:

расходные материалы -12 тыс. руб. в год;

техническое обслуживание -5 тыс. руб. в год;

амортизационные отчисления при нормативном сроке окупаемости средств вычислительной техники в 7 лет составят - 725,9 / 7 = 103,7 тыс. руб. в год

Итого -120,7 тыс. руб. в год

11.4 Расчёт срока окупаемости затрат

T= (Э-Зэ)/ Зе,

где: Э - годовая экономия (34 млн 929 тыс. 872 руб.);

Зэ - эксплуатационные затраты (расходы -120,7 тыс. руб.);

Зе - единовременные затраты (6 млн 891,9 тыс руб.)

T= (34929872-120,7)/ 6000891,9=5,82076

12. Требования к организации АРМов и разработка мероприятий по снижению шума в помещениях.

12.1 Основные требования к организации АРМ

Автоматизированные рабочие места и рабочие помещения диспетчерского персонала должны оснащаться и оборудоваться с учетом комплексных мероприятий по охране труда, эргономических и санитарно-гигиенических требований, которые определены нормативными документами: ГОСТами и Санитарными нормами и Правилами.

Соблюдение требований, предъявляемых к АРМ, должно обеспечивать всесторонний учет человеческого фактора и комплексный подход к организации как АРМ, так и рабочих помещений диспетчерского персонала.

Комплексные требования к АРМ и рабочим помещениям с ПЭВМ включают в свой состав следующие группы единичных требований:

Антропометрические требования, направленные на обеспечение соответствия габаритов АРМ размерам тела подавляющего большинства работников, пользующихся данными АРМ, а также на обеспечение оптимального взаимного расположения основных составляющих рабочего места: рабочего стола, кресла, подставки для ног, пюпитра;

Требования к размещению органов управления (ОУ), направленные на обеспечение нормативов по размещению основных приборов, позволяющих осуществлять управляющие действия: клавиатур, манипулятора «мышь», секций связи и секций управления;.

Требования к размещению средств отображения информации (СОИ), направленные на: обеспечение процесса оптимального считывания информации с экранов дисплеев и других информационных поверхностей с учетом возможностей зрения и за счет соблюдения требований; к цветовому кодированию, к соответствию размеров символьной информации расстоянию до информационных поверхностей.

Организация АРМ и рабочих помещений диспетчерского персонала должна учитывать основные санитарно-гигиенические требования к созданию комфортных условий рабочей среды, включающие:

Требования к видеодисплейным терминалам и ПЭВМ;

Требования к помещениям для эксплуатации ПЭВМ;

Требования к микроклимату и содержанию вредных веществ в воздухе помещений ПЭВМ;

Требования к освещению;

Требования к шуму и вибрации;

Требования к организации и оборудованию;

Требования к организации режима труда и отдыха;

Требования к организации медицинского обслуживания персонала.

Требования, разработанные с использованием действующих ГОСТ и СанПиН.

12.2 Требования к видеодисплеям персональных электронно-вычислительных машин (ПЭВМ)

Визуальные эргономические параметры ВД являются параметром безопасности, и их неправильный набор приводит к ухудшению здоровья пользователей.

Все ВД должны иметь гигиенический сертификат, включающий, в том числе оценку визуальных параметров.

Конструкция ВД, его дизайн и совокупность эргономических параметров должны обеспечивать надежное и комфортное считывание отображаемой информации в условиях эксплуатации, соответствующих Санитарным правилам.

Конструкция ВД должна обеспечивать возможность фронтального наблюдения экрана путем поворота корпуса в горизонтальной плоскости вокруг вертикальной оси в пределах плюс-минус 30 градусов и в вертикальной плоскости вокруг горизонтальной оси плюс-минус 30 градусов с фиксацией в заданном положении.

Дизайн ВД должен предусматривать окраску корпуса в спокойные мягкие тона с диффузным рассеиванием света. Корпус ВД и ПЭВМ, клавиатура и другие блоки и устройства ПЭВМ должны иметь матовую поверхность одного цвета с коэффициентом отражения 0.4 - 0.6 и не иметь блестящих деталей, способных создавать блики.

На лицевой стороне корпуса ВД не рекомендуется располагать органы управления, маркировку, какие-либо вспомогательные надписи и обозначения. При необходимости расположения органов управления на лицевой панели они закрываться крышкой или быть утоплены в корпусе.

Для обеспечения надежного считывания информации при соответствующей степени комфортности ее восприятия должны быть определены оптимальные и допустимые диапазоны визуальных эргономических параметров. Визуальные эргономические параметры ВД и пределы их изменений, в которых должны быть установлены оптимальные и допустимые диапазоны значений описаны ниже.

При проектировании и разработке ВД сочетания визуальных эргономических параметров и их значения, соответствующие оптимальным и допустимым диапазонам, полученные в результате испытаний в специализированных лабораториях, аккредитованных в установленном порядке и подтвержденные соответствующими протоколами, должны быть внесены в техническую документацию на ВД

При работе с ВД: для профессиональных пользователей необходимо обеспечивать значения визуальных параметров в пределах оптимального диапазона, для профессиональных пользователей разрешается кратковременная работа при допустимых значениях визуальных параметров.

Оптимальные и допустимые значения визуальных эргономических параметров должны быть указаны в технической документации на ВД.

При отсутствии в технической документации на ВД данных об оптимальных и допустимых диапазонах значений эргономических параметров эксплуатация ВД не допускается.

Конструкция ВД должна предусматривать наличие ручек регулировки яркости и контраста, обеспечивающие возможность регулировки этих параметров от минимальных до максимальных значений.

В технической документации на ВД должны быть установлены требования на визуальные параметры, соответствующие действующим на момент разработки или импорта ГОСТ и признанным в Российской Федерации международным стандартам.

В целях обеспечения требований, а также защиты от электромагнитных и электростатических полей допускается применение при экранных фильтров, специальных экранов и других средств индивидуальной защиты. Прошедших испытания в аккредитованных лабораториях и имеющих соответствующий гигиенический сертификат.

Конструкция ВД и ПЭВМ должна обеспечивать мощность экспозиционной дозы рентгеновского излучения в любой точке на расстоянии 0.05 м. от экрана и корпуса ВД при любых положениях регулировочных устройств не должна превышать 7.74· 10 А/кг, что соответствует эквивалентной дозе, равной 0.1 мбэр/час (100 мкР/час).

Конструкция клавиатуры должна предусматривать:

исполнение в виде отдельного устройства с возможностью свободного перемещения;

опорное приспособление, позволяющее изменять угол наклона поверхности клавиатуры в пределах от5 до 15 градусов;

высоту среднего ряда клавиш не более 30 мм;

расположение часто используемых клавиш в центре, внизу и справа, редко используемых - вверху и слева;

выделение цветом, размером, формой и местом расположения функциональных групп клавиш;

минимальный размер клавиш - 13 мм, оптимальный - 15 мм;

клавиши с углублением в центре и шагом 19 плюс-минус 1 мм;

расстояние между клавишами не менее 3 мм;

одинаковый ход для всех клавиш с минимальным сопротивлением нажатию 0.25 Н и максимальным - не более 1.5 Н;

звуковую обратную связь от включения клавиш с регулировкой уровня звукового сигнала и возможности ее отключения.

12.3 Требования к помещениям для эксплуатации ВД и ПВЭМ

Помещения с ВД и ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение.

Естественное освещение должно осуществляется через окна, ориентированные преимущественно на север и северо-восток и обеспечивать коэффициент естественной освещенности (КЕО) не ниже 1.2% в зонах с устойчивым снежным покровом и не ниже 1.5% на остальной территории.

Указанные значения КЕО нормируются для зданий, расположенных в 3 световом климатическом поясе.

Расчет КЕО для других поясов светового климата проводится по общепринятой методике согласно СНиП «Естественное и искусственное освещение»

Расположение рабочих мест с ВД и ПЭВМ для взрослых пользователей в подвальных помещениях не допускается.

В случаях производственной необходимости, эксплуатация ВД и ПЭВМ в помещениях без естественного освещения может проводится только по согласованию с органами и учреждениями Государственного санитарно-эпидемиологического надзора.

Площадь на одно рабочее место с ВД и ПЭВМ для взрослых пользователей должна составлять не менее 6.0 кв. м., а объем - не менее 20.0 куб. м.

Производственные помещения, в которых для работы используются преимущественно ВД и ПЭВМ (диспетчерские, операторские, расчетные и др.) не должны граничить с помещениями, в которых уровни шума и вибрации превышают нормируемые значения.

Производственные помещения, в которых для работы используются преимущественно ВД И ПЭВМ (диспетчерские, операторские, расчетные и др.), не должны граничить с помещениями, в которых уровень шума и вибрации, превышающие нормируемые значения (механические цеха, мастерские, гимнастические залы и т.п.).

Помещения с ВД и ПЭВМ должны оборудоваться системами отопления, кондиционирования воздуха или эффективной приточно-вытяжной вентиляцией.

Для внутренней отделки интерьера помещений с ВД и ПЭВМ должны использоваться диффузно-отражающие материалы с коэффициентом отражения для потолка -0.7 - 0.8; для стен - 0.5 - 0.6; для пола - 0.3 - 0.5.

12.4 Требования к организации и оборудованию рабочих мест с ВД и ПЭВМ

Рабочие места с ВД и ПЭВМ по отношению к световым проемам должны располагаться так, чтобы естественный свет падал сбоку, преимущественно слева (рис. 1).

Схемы размещения рабочих мест с ВДТ и ПЭВМ должны считывать расстояния между рабочими столами с видеомониторами (в управлении тыла поверхности одного видеомонитора и экрана другого видеомонитора), которое должно быть не менее 2.О м. а расстояние между боковыми поверхностями видеомониторов - не менее 1.2 м.

Рабочие места с ВД и ПЭВМ в залах электронно-вычислительных машин или в помещениях с источниками вредных производственных факторов должны размещаться в изолированных кабинах с организованным воздухообменом.

Оконные проемы в помещениях использования ВД и ПЭВМ должны быть оборудованы регулируемыми устройствами типа: жалюзи занавесей внешних козырьков и др.

При конструировании оборудования и организации рабочего места пользователя ВД и ПЭВМ следует обеспечить соответствие конструкции всех элементов рабочего места и их взаимного расположения эргономическим требованиям с учетом характера выполняемой пользователем деятельности, комплексности технических средств, форм организации труда и основного рабочего положения пользователя.

Конструкция рабочего стола должна обеспечивать оптимальное размещение на рабочей поверхности используемого оборудования с учетом его количества и конструктивных особенностей (размер ВД и ПЭВМ клавиатуры, пюпитра и др.), характера выполняемой работа. При этом допускается использование рабочих столов различных конструкций, отвечающих современным требованиям эргономики.

Конструкция рабочего стула (кресла) должна обеспечивать поддержание рациональной рабочей позы при работе на ВД и ПЭВМ, позволять изменять позу с целью снижения статического напряжения мышц шейно-плечевой области и спины для предупреждения развития утомления.

Высота рабочей поверхности стола для взрослых пользователей должна регулироваться в пределах 680-800 мм: при отсутствии такой возможности высота рабочей поверхности стола должна составлять 725 мм.

Рабочий стол должен иметь пространство для ног высотой не менее 600 мм, шириной - не менее 500 мм, глубиной на уровне колен не менее 450 мм и на уровне вытянутых ног - не менее 650 мм.

Тип рабочего стула (кресла) должен выбираться в зависимости от характера, и продолжительности работы с ВД и ПЭВМ с учетом роста пользователя.

Рабочий стул (кресло) должен быть подъемно-поворотным и регулируемым по высоте и углам наклона сиденья и спинки, а также расстоянию спинки от переднего края сиденья, при этом регулировка каждого параметра должна быть независимой, легко осуществляемой и иметь надежную фиксацию.

Экран видеомонитора должен находиться от глаз пользователя на оптимальном расстоянии 600-700 мм, но не ближе 500 мм с учетом размеров алфавитно-цифровых знаков и символов.

Клавиатуру следует располагать на поверхности стола на расстоянии 100-300 мм от края, обращенного к пользователю или на специальной, регулируемой по высоте рабочей поверхности, отделенной от основной столешницы.

Помещения с ВД и ПЭВЙ должны быть оснащены аптечкой первой помощи и углекислотными, огнетушителями.

Рабочее место с ВД и ПЭВМ должно быть оснащено легко перемещаемым пюпитром для документов.

12.5 Общие требования к организации режима труда и отдыха при работе с ВД и ПЭВМ

Режимы труда и отдыха при работе с ПЭВМ и ВД должны организовываться в зависимости от вида и категории трудовой деятельности.

Виды трудовой деятельности разделяются на 3 группы:

группа А - работа по считыванию информации с экрана ВД или ПЭВМ, с предварительным запросом;

группа Б - работа по вводу информации;

группа В-творческая работа в режиме диалога с ЭВМ. При выполнении в течение рабочей смены работ, относящихся к разным видам трудовой деятельности, за основную работу с ПЭВМ и ВД следует принимать такую, которая занимает не менее 50% времени в течение рабочей смены или рабочего дня.

Для видов трудовой деятельности устанавливается 3 категории тяжести и напряженности работы с ВД и ПЭВМ, которые определяются:

для группы А - по суммарному числу считываемых знаков за рабочую смену, но не более 60 000 знаков за смену;

для группы Б - по суммарному числу считываемых или вводимых знаков за рабочую смену, но не более 40 000 знаков за смену;

для группы В-по суммарному времени непосредственной работы с ВД и ПЭВМ за рабочую смену, но не более 6 часов за смену.

Таблица 8.

Категория работы с ВД или ПЭВМ

Уровень нагрузки за рабочую смену при видах работ с ВД

Сумма регламентированных перерывов, мин

группа А,

количество

знаков

группа Б,

количество

знаков

группа В,

час

при 8 - часовой смене

при 12 - часовой

смене

до 20 000

до 40 000

до 60 000

до 15 000

до 30 000

до 40 000

до 2,0

до 4,0

до 6,0

30

50

70

0

50

120

Продолжительность обеденного перерыва определяется действующим законодательством о труде и Правилами внутреннего трудового распорядка предприятия (организации, учреждения)

Для обеспечения оптимальной работоспособности и сохранения здоровья профессиональных пользователей, на протяжении рабочей смены должны устанавливаться регламентированные перерывы.

Время регламентированных перерывов в течение рабочей смены следует устанавливать в зависимости от ее продолжительности, вида и категории трудовой деятельности.

Продолжительность непрерывной работы с ВД без регламентированного перерыва не должна превышать 2 часов.

12.6 Пожарная безопасность и средства пожаротушения в помещении маневрового диспетчера

Обеспечение пожарной безопасности является одной из функций руководителя смены.

Первой и, безусловно, важной целью, которая должна достигаться при любых материальных затратах, является обеспечение безопасности рабочих, служащих, посетителей при возникновении пожара.

Второе это сохранение имущества предприятия от уничтожения и повреждения различными опасными факторами как пожар и обеспечения рабочего места персонала средствами огнетушения (вода, огнетушители, пена). При достижении второй цели должна учитываться экономическая целесообразность выполняемых мероприятий.

Все работники предприятия допускаются к работе только после прохождения противопожарного инструктажа, а при изменении специфики работы должны пройти дополнительное обучение.

Администрация предприятия и лица, назначенные в установленном порядке ответственными за обеспечение пожарной безопасности, обязаны:

обеспечить своевременное выполнение требований пожарной безопасности, предписаний, постановлений и иных законных требований государственных инспекторов по пожарному надзору;

во всех производственных, административных, складских и вспомогательных помещениях на видных местах обеспечить наличие таблички с указанием номера телефона вызова пожарной охраны, а также план схем с изображением плана эвакуации и расположения средств пожаротушения;

Работники организаций обязаны:

соблюдать требования пожарной безопасности;

соблюдать и поддерживать противопожарный режим;

выполнять меры предосторожности при пользовании электроприборами приборами, проведении работ с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями, другими опасными в пожарном отношении
веществами, материалами и оборудованием;

в случае возникновения возгорания принять все зависящие
от них меры по спасению людей и тушению пожара

12.7 Нормирование и измерение параметров шума

По оценке специалистов, за последние несколько лет парк персональных компьютеров увеличился в России на два порядка и измеряется сегодня сотнями тысяч, поэтому проблема сохранения здоровья работающих на ПЭВМ является особенно актуальной практически для любой организации, в которой работают на компьютерах.

Производительность труда пользователя ЭВМ зависит от правильной организации труда на каждом рабочем месте. Рабочим местом условно называют зону, оснащенную необходимыми техническими устройствами, где работник или группа работников постоянно или временно выполняют одну работу или операцию.

Шум

Шум является одним из наиболее распространенным производстве вредным фактором. Проявление вредного воздействия шума на организм человека разнообразно. Так шум с уровнем 80 дБ затрудняет разборчивость речи, вызывает снижение работоспособности и мешает нормальному отдыху. Длительное воздействие шума с уровнем 100-20 дБ на низких частотах и 80-90дБ на средних и высоких частотах может вызвать необратимые потери слуха (тугоухость), характеризуемые постоянным изменением порога слышимости, а шум с уровнем 120-140 дБ способен вызвать механическое повреждение органов слуха. Импульсные и нерегулярные шумы обладают большей степенью воздействия на состояние человека.

Действие шума не ограничивается воздействием только на органы слуха. Через нервные волокна шум передается в центральную и вегетативную нервные системы, а через них воздействует на внутренние органы, приводя к значительным изменениям в функциональном состоянии организма. Люди, работающие в условиях повышенного шума, жалуются на быструю утомляемость, головную боль, бессонницу. У человека ослабляется внимание, страдает память. Все это приводит к значительному снижению производительности труда, росту количества ошибок в работе операторов, математиков-программистов. Воздействие шума на вегетативную нервную систему проявляется даже при небольших уровнях звука 40-70 дБ, что приводит к нарушению периферического кровообращения, за счет сужения капилляров кожного покрова и слизистых оболочек.

В качестве основных величин, используемых для нормирования шума и расчетов по шумоглушению, принимают звуковое давление в Паскалях (Па) и его уровень в Деци Белах (дБ)

12.8 Меры по защите от шума

Меры по защите от шума, создаваемого на рабочих местах внутренними источниками, а так же шума, проникающего из вне, осуществляется следующими методами. Уменьшением шума в источнике, применением средств коллективной и индивидуальной защиты, рациональной планировкой и акустической обработкой рабочих помещений.


Подобные документы

  • Технико-эксплуатационная характеристика станции. Специализация работы маневровых локомотивов. Работа маневрового диспетчера. Оперативное руководство работой станции. Технологический график транзитного поезда без переработки, со сменой локомотива.

    курсовая работа [57,7 K], добавлен 04.02.2014

  • Технология работы станции. Разработка суточного плана-графика, отражающего работу станции: занятие приемоотправочных путей, работа маневровых локомотивов, обработка поездов на технической станции. Маршрутизации перевозок, организация вагонопотоков.

    дипломная работа [138,4 K], добавлен 19.08.2011

  • Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Организация обработки вагонов в сортировочном парке. Специализация парков и путей станции. Технология работы парка прибытия и отправления. Определение оптимального числа маневровых локомотивов.

    курсовая работа [122,8 K], добавлен 22.12.2014

  • Перечень подъездных путей и места их примыкания. Эксплуатационная характеристика работы станции. Оперативное планирование поездной и грузовой работы станции. Расчет коэффициента использования маневрового локомотива. Простой вагонов с местным грузом.

    дипломная работа [133,3 K], добавлен 16.06.2015

  • Общие вопросы работы, оперативное руководство, планирование работы станции. Технологический график обработки поездов. Организация маневровой работы, нормирование технологических операций с поездами и вагонами. Построение суточного графика работы станции.

    курсовая работа [182,7 K], добавлен 01.02.2011

  • Общая характеристика железнодорожной станции. Методы автоматизации и централизации работы тормозных позиций. Технология обслуживания сортировочной станции. Высвобождение подвижного состава, эффективность мероприятий по оптимизации движения и обслуживания.

    дипломная работа [1,4 M], добавлен 26.05.2015

  • Технико-экономическая характеристика станции "Т". Определение рабочего парка вагонов и производительности маневрового локомотива. Расчет дальности станции. Расчет расходов по хозяйству перевозок. Калькуляция себестоимости единицы продукции станции.

    курсовая работа [95,6 K], добавлен 10.02.2010

  • Технико–эксплуатационная характеристика станции. Определение объёма работы станции по отдельным её видам. Специализация парков и путей станции. Разработка технологии работы станции. Нормирование маневровых операций. Расчёт элементов горочного цикла.

    дипломная работа [51,1 K], добавлен 12.11.2008

  • Технико-эксплуатационная характеристика промышленной станции "П" и станции примыкания "Б". Порядок взаимодействия между участками. Влияние маневрового обслуживания промышленной станции П на пропускную и перерабатывающую способность станции примыкания Б.

    курсовая работа [913,2 K], добавлен 01.07.2014

  • Технико-эксплуатационная характеристика станции, анализ поездо- и вагонопотоков, специализация парков и путей, направления следования поездов. Составление маршрутов плана станции. Технологическая обработка поездов и вагонов. Маневровая работа станции.

    курсовая работа [178,9 K], добавлен 01.02.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.