Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Национальный минерально-сырьевой университет "Горный"

Курсовой проект

Транспортно-экспедиционное обслуживание доставки груза по маршруту Архангельск - Саратов

Студент: 5 курса

шифр: 9603020001

Форма обучения: очно-заочная

Специальность: 190701.65

Группа ОПУв-09-2

Лебедев Сергей Александрович

Преподаватель:

Таневицкий Игорь Владимирович

Санкт-Петербург, 2014 г.



Задание

Разработать технологию доставки груза в междугороднем сообщении с использованием двух видов транспорта и двух способов доставки груза.

доставка груз транспортный договорной

Исходные данные

Склад ГО (продавца)	Архангельск
Склад ГП (покупателя)	Саратов
Вид груза	Бумага листовая для офисной техники
Тара грузового места	Ящики из гофрированного картона
Масса грузового места брутто, кг.	25,8
Размеры грузового места, мм. -длина -ширина -высота	430 305 235
Объем партии поставки, груз. ед.	500
Наличие подъездных ж/д путей ГО ГП	Нет Есть
Вознаграждение экспедитора,%	10

Дополнительные данные

1. Погрузочно-разгрузочные работы: погрузка груза на складе грузоотправителя (ГО) выполняется грузоотправителем; погрузка и разгрузка груза на железнодорожной станции отправления (прибытия) выполняется железнодорожным транспортом; разгрузка груза на складе грузополучателя (ГП) выполняется грузополучателем.

2. Скорость междугородней перевозки груза автомобильным транспортом (АТ) - 450 км/сутки, железнодорожным транспортом (ЖТ) - 300 км/сутки; средняя скорость доставки груза АТ в черте города - 20 км/час; скорость локомотива 30 км/ч.

3. Страхование груза производится на период доставки груза от ГО до ГП.

4. Вознаграждение экспедитора определяется в процентах от стоимости доставки груза.

Содержание

Введение

1. Выбор вида транспорта и способа доставки груза Архангельск - Саратов

2. Маршруты доставки груза

3. Выбор транспортных средств и транспортного оборудования

4. Расчет транспортно-технологической схемы доставки груза

4.1 Сетевой график выполняемых работ

4.2 Расчет стоимости и времени доставки груза

4.3 Выбор варианта доставки

5. Организационно-договорное обеспечение транспортно-технологической схемы доставки груза

5.1 Участники процесса доставки груза

5.2 Виды договоров, заключаемые между участниками процесса доставки груза

5.3 Структурная схема договорно-правовых отношений между участниками доставки груза

Заключение

Библиографический список

Введение

Главной целью курсового проекта является разработка процесса оптимальной доставки груза в междугороднем направлении с использованием двух различных видов транспорта, и двух способов доставки груза. Для достижения главной цели курсового проекта необходимо решить следующие задачи:

- выбрать виды транспорта и оптимальные способы доставки груза по маршруту Архангельск - Саратов;

- выбрать маршруты доставки груза;

- разработать оптимальную транспортно-технологическую схему доставки груза на основе расчета временных и денежных затрат;

- описать транспортно-экспедиционные операции на всём пути следования, от грузоотправителя до грузополучателя для выбранной транспортно-технологической схемы;

- распределить обязанности между участниками перевозочного процесса в соответствии с заключаемыми между ними договорами.



1. Выбор вида транспорта и способа доставки груза Архангельск - Саратов

ГОСТ 6658-75 Изделие из бумаги и картона. Изделия из бумаги и картона упаковывают в кипы или ящики. На каждую кипу или ящик на одну из боковых сторон или на загнутые концы оберточной бумаги должен быть наклеен бумажный ярлык с маркировкой, характеризующей упакованную продукцию. Мягкая упаковка кип предназначена для внутригородских перевозок изделий всеми видами транспорта либо в контейнерах, а также для железнодорожных перевозок вагонными отправками без перевалки в пути и при обязательном наличии железнодорожных путей у склада грузополучателя.

В Архангельске грузоотправитель не имеет в наличии железнодорожные подъездные пути и находится в 10 км. от ж/д станции Архангельск-Товарный.

Грузополучатель в Саратове находится в 15 км от ж/д станции Саратов-Товарный и имеет свой подъездной железнодорожный путь.

Так как по ГОСТу груз может транспортироваться любыми видами транспорта, мы повезем автомобильным и железнодорожным.

Способ доставки груза выбираем конвенциональный и контейнерный.



2. Маршруты доставки груза

Рис. 2.1. Схема первого маршрута доставки груза автомобильным транспортом от грузоотправителя до грузополучателя.

Рис. 2.2. Схема второго маршрута доставки груза от грузоотправителя до грузополучателя смешанным типом транспорта.



3. Выбор транспортных средств и транспортного оборудования

Масса партии груза:

Мпг = Nге·mге, (1)

где Nге - количество грузовых единиц в партии груза;

mге - масса грузовых единиц.

Мпг = 500·25,8 = 12900 кг.

Объем партии груза:

Vпг = Nге·хге, (2)

где Nге - количество грузовых единиц в партии груза;

хге - объем грузовых единиц.

Vпг = 500·(0,430·0,305·0,235)=500·0,031=15,5 м³

Выбор автомобиля:

Бортовой автомобиль МАЗ-6312в9470-000 Грузоподъемность 14,75 т. Объем 46,8 м³

Удельная масса:

сгр= , (3)

сгр= = = 832,258 кг/м³



Так как сгр>230 кг/м³ то в расчёт тарифа на перевозку ведётся по массе.

Так как масса одного грузового места < 100кг, надбавки к тарифу не применяются.

Выбор ж/д вагона:

Подходит 4-осный крытый цельнометаллический модель 11-260 грузоподъемностью 68 т., 4-осная платформа, модель 13-935А-04

Выбор контейнера: 20 фут. контейнер "Dry-Cube"

Контейнер 1ССC: грузоподъемность 21,63т., объем 33 м³



4. Расчет транспортно-технологической схемы доставки груза

4.1 Сетевой график выполнения работ

Рис. 4.1. Сетевой график транспортно-экспедиционного обслуживания по маршруту Архангельск-Саратов

4.2 Расчет стоимости и времени доставки груза

Таблица 1

Расчет стоимости и времени доставки груза по маршруту Архангельск-Саратов

Выполняемая работа и ее расчет	Стоимость, Руб.	Время Час.
0 Отправка груза	-	-
1 Погрузка груза конвенциональным способом на АТ в Архангельске	7000	2,5
2 Перевозка груза АТ от ГО до ГП	129000	105
3 Разгрузка груза на складе ГП в Саратове.	-	3
4 Получение груза, его прием	-	-
5 Перевозка АТ от склада ГО на ж/д ст. Архангельск- товарный	100	0,7
6 Разгрузка груза с АТС на ж/д вагон ст. Архангельск-товарный	853,3	3
7 Хранение груза на закрытом складе	98,04	24
8 Погрузка груза на крытый ж/д вагон на ст. Архангельск-товарный	853,3	2,5
9 Перевозка груза ж/д от ст. Архангельск-товарный до Саратов-товарный.	91550	155
10 Подача и уборка ж/д вагона под разгрузку от ст. Саратов-товарный до ст. ГП	1927,5	0,83
11 Разгрузка груза из ж/д вагона на склад ГП.	-	3
12 Перегрузка на ж/д. ст. Архангельск-товарный	1370,08	3
13 Погрузка груза в контейнер 1С на АТС А)Аренда порожних контейнеров (150 руб./сут.) Б) Погрузка груза в контейнер	5000 -	0,5 2,5
14 Перевозка контейнера 1С АТ со ст. ГО на ж/д Архангельск-товарный	5000	0,33
15 Разгрузка контейнера на контейнерную открытую площадку	84	0,15
16 Хранение груза контейнера на ж/д Архангельск-товарный	74	24
17 Погрузка груза контейнера с открытой контейнерной площадки на жд вагон	84	0,15
18 Перевозка груза контейнера ж/д от Архангельск-товарный до Саратов-товарный	15761	155
19 Разгрузка контейнера на склад ГП	-	3
Аренда порожних контейнеров	1050	155
20 Перегрузка контейнера с ЖТ на АТ	134	0,15

4.3 Выбор варианта доставки

Таблица 2

Стоимость и время доставки при различных вариантах доставки.

№ варианта	Схема варианта	Стоимость, руб.	Время, час.
1	0-1-2-3-4	136000	110,5
2	0-1-5-6-7-8-9-10-11-3-4	102 382,14	194,53
3	0-1-5-12-9-10-11-4	101 947,58	165,03
4	0-13-14-15-16-17-18-10-19-4	27 930,5	186,46
5	0-13-14-20-18-10-19-4	27 822,5	162,31

Относительное значение критериев доставки.

136000/27 822,5=4,88

102 382,14/27 822,5=3,68

101 947,58/27 822,5=3,66

27 930,5/27 822,5=1,003

194,53/110,5=1,76

165,03/110,5=1,49

186,46/110,5=1,68

162,31/110,5=1,46

Таблица 3

№ варианта	Схема варианта	стоимость	время
1	0-1-2-3-4	4,88	1
2	0-1-5-6-7-8-9-10-11-3-4	3,68	1,76
3	0-1-5-12-9-10-11-4	3,66	1,49
4	0-13-14-15-16-17-18-10-19-4	1,003	1,68
5	0-13-14-20-18-10-19-4	1	1,46

Среднеарифметическое значение потерь.

W=min{Mj(R)}

=2,94

=2,72

=2,57

=1,34

=1,23

Таблица 4

№ варианта	Схема варианта	Mj(R)
1	0-1-2-3-4	2,94
2	0-1-5-6-7-8-9-10-11-3-4	2,72
3	0-1-5-12-9-10-11-4	2,57
4	0-13-14-15-16-17-18-10-19-4	1,34
5	0-13-14-20-18-10-19-4	1,23

По данным расчетов следует, что оптимальным вариантом доставки является вариант №5.

Стоимость сквозной доставки с учетом вознаграждения экспедитора составит:

27 822,5+10% =30 604,75 руб.



5. Организационно-договорное обеспечение транспортно-технологической схемы доставки груза

5.1 Участники процесса доставки груза

Участниками процесса доставки груза являются:

- Компания-поставщик (грузоотправитель)

- Транспортные или экспедиционные компании (экспедитор)

- Распределительный центр или склад

- Компания-грузополучатель

5.2 Виды договоров, заключаемымих между участниками процесса доставки груза

1 - Договор купли/продажи между ГО и ГП

2 - Договор ТЭО между ГО и ГП

3 - Договор страхования между Экспедитором и страховой компанией

4 - Договор аренды контейнеров между Экспедитором и владельцем порожних контейнеров

5 - Договор перевозки между Экспедитором и АТ

6 - Договор ж/д перевозок



5.3 Структурная схема договорно-правовых отношений между участниками доставки груза



Заключение

При выполнении курсового проекта проведены расчёты с целью определения наиболее оптимального способа доставки листовой бумаги для офисной техники из Архангельска до Саратова.

Определена стоимость перевозки с учётом вознаграждения экспедитора.

Разработаны схемы, на которых подробно представлены основные участники доставки, их обязанности, документооборот и сопровождающие груз транспортно-экспедиционные операции.



Список литературы

1. Основы транспортно-экспедиционнного обслуживания: Методические указания к выполнению курсовой работы для студентов специальностей 190701 - организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт), 080502 - экономика и управление на предприятии (автотранспорта) / СПб. гос. архит.-строит. ун-т.; сост. О.В. Попова. - СПб., 2008;

2. Горев А.Э., Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. - М.: Издательский центр "Академия", 2004;

3. Сханова С.Э., Попова О.В., Горев А.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание: Учебное пособие для студ. высш. учеб. заведений. - М.: Издательский центр "Академия", 2005.

Размещено на Allbest.ru