Сельскохозяйственные машины

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Определить потери свободным зерном в соломе (за молотилкой однобарабанного комбайна) при подаче q=4,5м/с , длине соломотряса lc=1.9 м и коэффициенте сепараии м=9*10 1/см. Как можно уменьшить эти потери при работе комбайна?

Решение:

Общие потери зерна вычисляются по формуле:

Р = а * e,

Где а - доля потери зерна (2*10 );

М - к-т интенсивности роста потерь зерна

М = м*а = 0,009 * 4,5 = 0,0405 (кг/с)

q - приведенная подача на 1 м ширины молотилки равна

q = q * l = 4.5 * 1.9 = 8.55 (кг/с)

Р = 2 10 * e = 0.028 = 0.28%

Пути уменьшения потерь:

- если подача хлебной массы в молотилку превышает пропускную способгость комбайна, то увеличивается потери зерна. Необходим оптимальный подбор мощности комбайна.

- увеличивать пропускную способность молотилки. Однако может возрасти масса комбайна.

- ценив урожай, способы уборки и условия, правильно выбрать класс комбайна и ширину захвата жатки.



2. Определить интенсивность дождя приработе дождевальой установки позиционного действия, снабженной дефлекторной насадкой с диаметром выходного отверстия d=5 мм, давление воды перед насадкой Н=210 кПа, коэффициентрасхода м = 0,75. Установка с одной позиции поливает круг диаметром D=10.5.

Решение:

Интенсивность полива вычисляется по формуле:

Рср = Q/S, где

Q - расход воды;

S - площадь полива.

Q = м S 2gH =0.75 (3.14*0.005)/4* 2*9.8*210 = 0.0009 м/с

S = пD/4 = (3.14*10.5)/4 = 86.5 м

Рср = 0,0009/86,5=0,0000104 м/с = 0,624 мм/мин

3. Описать устройство, работу и основные регулировки силосоуборочного комбайна

Силосные культуры убираются комбайнами КС-1,8, «Вихрь», КС-2,6, КСС-2,6. Комбайны способны убирать растения с высотой стеблей до 4 м и урожайностью до 800 ц/га.

При оборудовании их сменными рабочими органами можно скашивать и измельчать растения для зеленой подкормки и приготовления травяной муки, а также производить подбор провяленных трав с измельчением для сенажа.

Эти комбайны, аналогичны между собой по устройству и принципу работы, поэтому достаточно более подробно рассмотреть один из них.

Комбайн силосоуборочный КС-1,8 «Вихрь» агрегатируется с тракторами МТЗ-80 или ДТ-75 в зависимости от условий работы и урожайности. Пропускная способность его зависит от вида убираемой культуры и целей уборки. При скашивании трав его производительность составляет 22 т/ч, при подборе провяленной массы--14, а при скашивании кукурузы на силос -- 54 т/ч.

При движении комбайна режущий аппарат срезает растения, которые мотовилом укладываются на транспортер жатки. Срезанная масса транспортером подается в питающий аппарат, состоящий из двух барабанов и гладкого вальца. Затем стебли подаются к измельчающему аппарату, который измельчает и выбрасывает их по силосопроводу в транспортные средства.

Устройство комбайна КС-1,8

Комбайн состоит из двух основных частей: жатки и силосорезки.

Жатка состоит из платформы , ограниченной с двух сторон бортами. Борт правый заканчивается в передней части полевым делителем , борт левый -- левым делителем. Последний поднимает наклоненные во внешнюю сторону стебли и направляет их на платформу жатки. Полевой делитель в зависимости от убираемой культуры может быть активным или пассивным. Для этого сегментный нож приводится в действие или привод на него отключается и нож закрывается съемными щитками.

На передней части платформы устанавливается режущий аппарат с шагом между сегментами 90 мм для грубостебельных культур или режущий аппарат для трав -- 76,2 мм. На платформе жатки смонтирован транспортер, подающий скошенную массу в питающий аппарат.

Для устранения потерь и попадания срезанной массы под транспортер на задней балке платформы установлены удлинители , а на бортах жатки -- удлинители.

Переднее и заднее дно жатки, установленные под ее платформой, предназначены для предотвращения потерь и поддержки нижней ветви цепочно-планчатого транспортера.

Платформа жатки опирается на копирующий башмак, с помощью которого регулируется высота среза. Уравновешивающими пружинами регулируется давление на копирующий башмак и устраняется перекос жатки в горизонтальной плоскости.

Мотовило пятилопастное расположено над режущим аппаратом. Крепится оно посредством подвесок на раме, шарнирно-присоединенной к силосорезке. Поворот рамы и подвесок в шарнирах позволяет устанавливать мотовило в необходимое положение по высоте и по выносу его оси относительно режущего аппарата.

Подъем и опускание мотовила осуществляются двумя гидроцилиндрами. Для предотвращения поломок планок мотовила от задевания за платформу жатки в случае его опускания или уборке низкостебельных культур на штоке гидроцилиндра установлен ограничитель, состоящий из верхнего ) и нижнего стаканов, амортизатора и шайбы.

Привод на мотовило передается с помощью клинового ремня 6, натяжение которого регулируется винтом.

Силосорезка крепится на раме, опирающейся на два пневматических колеса. В силосорезку входят питающий и измельчающий аппараты, которые состоят из подпружиненных верхнего и нижнего барабанов, гладкого вальца , противорежущего бруса и измельчающего барабана. Верхний и нижний барабаны питающего устройства меняют свое положение в зависимости от толщины слоя поступающей массы. Для установки необходимого положения барабанов , служат регулировочные винты, расположенные с правой и левой сторон комбайна.

Измельчающий барабан -- трехсекционный, состоит из вала с дисками, к поверхности которых крепятся спиральные ножи (9 или 18 шт., в зависимости от степени измельчения). Внутри приводного шкива измельчающего барабана смонтирована муфта свободного хода, обеспечивающая вращение барабана по инерции при отключенном приводе.

Для заточки ножей измельчающего барабана на силосорезке установлено заточное приспособление. Заточное приспособление состоит из кожуха, по направляющим которого перекатываются ролики заточной головки. Последняя имеет обойму с шлифовальным камнем. При вращении штурвала заточная головка с помощью троса перемещается вдоль барабана и производит заточку ножей.

Силосопровод в зависимости от способа выгрузки измельченной массы применяется с боковой или задней выгрузкой. Силосопровод боковой выгрузки состоит из основания, средней части и козырька. Перевод верхней части силосопро-вода из рабочего положения в транспортное производится специальным механическим устройством.

Привод всех рабочих органов, за исключением мотовила, осуществляется от вала отбора мощности трактора через главный редуктор. Мотовило приводится от левого ходового колеса посредством трех цепных передач. Это обеспечивает согласованность скорости вращения мотовила с поступательной скоростью комбайна.

Гидравлическое оборудование комбайна состоит из двух гидроцилиндров подъема мотовила, регулятора козырька силосопровода, гидроцилиндра подъема жатки, металлических маслопроводов и рукавов высокого давления. Масло в гидроцилиндры и регулятор козырька подается от гидрораспределителя трактора. Гидроцилиндры и регулятор козырька -- одностороннего действия. Поэтому к каждому из них подводится по одному маслопроводу, соединяющему полости гидроцилиндров с выводом гидрораспределителя трактора «подъем». Вывод гидрораспределителя «опускание» необходимо заглушить пробкой. Подъем жатки и мотовила осуществляется переводом соответствующих рукояток распределителя трактора в положение «подъем». Опускание жатки и мотовила происходит под действием собственного веса при установке рукояток распределителя в положение «плавающее».

Комбайн КС-1,8 комплектуется сменными рабочими органами -- подборщиком, режущим аппаратом для трав и силосопро-водом задней выгрузки.

Подборщик по принципу работы и конструкции аналогичен подборщику СК-ЗУ зернового комбайна и унифицирован с ним (различные у них только ширина захвата, навеска и привод).

Режущий аппарат для трав аналогичен по конструкции режущему аппарату для грубостебельных культур. Отличие заключается только в величине шага между сегментами ножа (76,2 мм).

Регулировка рабочих органов

Регулировки комбайна преследуют цель -- обеспечить качественный срез и измельчение стеблей, а также надежность привода рабочих органов.

Натяжение цепочно-планчатого транспортера жатки осуществляется перемещением платформы относительно силосорезки специальными болтами. Планки транспортера должны касаться на длине 0,7--1 м направляющих заднего и переднего дна жатки.

Натяжение ремней привода измельчающего барабана регулируют так, чтобы усилие в 3--4 кгс, приложенное в средней части верхней ветви ремня, прогибало его на 14--16 мм. Перетяжка ремней может привести к поломке вала барабана.

Натяжение ремня привода мотовила регулируют так, чтобы усилие в 2 кгс прогибало его на 12--14 мм.

Для того чтобы мотовило автоматически включалось при переводе жатки в рабочее положение, регулируют зазор между кулачками муфты включения. Если муфта выключена, то зазор между ее кулачками должен быть 3--5 мм.

Величину зазора между ножами измельчающего барабана и противорежущими пластинами устанавливают в пределах 2--5 мм. Для этого открывают крышку измельчающего барабана и смотровые люки силосопровода. Затем смещением подшипников измельчающего барабана регулируют зазор между всеми ножами и противорежущими пластинами. После регулировки проверяют вращение барабана от руки.

Умотовила регулируют его диаметр выдвижением лучей, высоту расположения -- выносными гидроцилиндрами, положение относительно ножа -- перестановкой тяги по отверстиям рамы мотовила.

Степень натяжения уравновешивающих пружин жатки проверяют по давлению копирующего башмака на почву. При правильно отрегулированных пружинах давление башмака на почву должно быть 30--50 кгс. Правый блок пружин натягивают несколько больше, чем левый. Следует отметить, что неправильная регулировка пружин затрудняет подъем жатки, приводит к изгибу и поломке рычага подъемного механизма и быстрому износу копирующего башмака.

Хороший срез стеблей возможен при правильной регулировке режущего аппарата. Путем подгибания пальцев или установкой прокладок под них добиваются, чтобы носки сегментов ножа касались вкладышей пальцев, а между основанием сегмента и вкладышами был зазор 0,3--1,5 мм. Центрируют нож так же, как у сенокосилок и валковых жаток.

Питающий аппарат регулируют в зависимости от вида убираемой культуры и урожайности. В нем регулируют: зазор (А) между верхним барабаном и планками транспортера, зазор (Б) между нижним барабаном и гладким вальцом.

Кроме того, изменяют скорость подачи массы сменой звездочек на ведомом валу главного редуктора (z4) и ведущем валу транспортера (z5), скорость перемещения сегментного ножа -- сменой звездочек z2и z3, зазор (В) между противорежущей пластиной и ножами барабана.



Рис.1 Комбайн КС-1,8, «Вихрь»

4. Описать подготовку к работе и регулировку в поле после первых проходов машин для уборки прядильных культур

Уборка льна -- наиболее трудоемкий процесс. Чтобы получить льнопродукцию высокого качества и уменьшить потери урожая, уборку-льна надо проводить в сжатые агротехнические сроки -- за 8--12 дней.

При разных способах уборки льна применяются следующие машины: льнотеребилки, льнокомбайны, льномолотилки, льноподборщики-молотилки, льнорасстилоччые машины, подборщики тресты, а также устройства и машины для сушки и разделки льновороха и очистки семян льна.

Льнотеребилки

Общая характеристика льнотеребилок. Предназначены для теребления (выдергивания) льна из почвы; они снижают затраты труда по сравнению с ручным тереблением в 15--20 раз. Льнотеребилки имеют вязальные аппараты для связывания льна в снопы или расстилочные устройства для расстила его в ленту. Применение вязального аппарата снижает затраты труда по сравнению с ручной вязкой в 3--6 раз.

Машины состоят из следующих рабочих органов: делителей, теребильного аппарата, поперечного транспортера и вязального аппарата или расстилочного устройства.

При работе трактора с льнотеребилкой делители разделяют стеблестой льна на отдельные полоски и подводят стебли к ручьям теребильных аппаратов. Зажатые в ручьях стебли совместным движением машины и теребильных ремней выдергиваются и поперечным транспортером подаются в вязальный аппарат или в расстилочное устройство. Машина выбрасывает связанные снопы или расстилает в поле ленту стеблей льна (рис. 2).

Рис.2. Схемы процесса теребления: а -- теребилкой ЛТ-7; б -- теребилкой ЛТВ-4: 1 -- делитель, 2 -- теребильный аппарат, 3 -- поперечный транспортер.

Делители представляют собой многогранные клинья из стальных прутков и трубок с заостренными кверху носиками и отличаются длиной. Длинные делители лучше поднимают полеглый лен. Крепятся они шарнирно, с тем чтобы могли подниматься при наезде на препятствия и опускаться под собственным весом.

Теребильные аппараты имеют несколько теребильных ручьев, которые бывают прямолинейные и криволинейные, ленточно-роликовые и ленточно-дисковые (рис.3).

Рис. 3. Схемы теребильных ручьев: а-- прямолинейный ленточно-роликовый ручей (льнотеребилка ЛТ-7); б, в -- криволинейный ленточно-роликовый ручей (льнотеребилка ЛТВ-4 и льнокомбайн ЛК-4М); г -- криволинейный ленточно-дисковый ручей (льнотеребилка ТЛН-1,5).

Прямолинейный и криволинейный ленточно-роликовые ручьи образованы двумя бесконечными прорезиненными ремнями, охватывающими ведущие и ведомые шкивы с расположенными по длине ручья роликами. Зона теребления криволинейного ручья образована огибанием ремней по теребильному шкиву большого диаметра. Ленточно-дисковый ручей образован огибанием ремня по обрезиненному диску, который приводится во вращение этим ремнем. В отличие от прямолинейного ручья, где наблюдается неравномерный зажим стеблей, в криволинейном ручье осуществлен непрерывный зажим стеблей на всем участке огибания ремнем теребильного шкива, что делает более надежным процесс теребления.

Поперечные транспортеры бывают ременные или цепные с иглами. Они установлены либо вертикально, под углом к теребильному аппарату, либо наклонно, перпендикулярно к нему.

Устройство, процесс работы и регулировки льнотеребилок.

Перед началом уборки льнотеребилку необходимо тщательно осмотреть, проверить и подтянуть все крепления, смазать солидолом места точечной смазки и залить автол в картер, отрегулировать натяжение ремней и цепей. Делители необходимо отрегулировать так, чтобы их носики находились на одном уровне и они свободно поднимались вверх и падали до упора под собственным весом, а боковые прутки подходили вплотную к началу теребильного ручья. Ржавчину и заусеницы надо удалить.

Натяжение теребильных ремней должно быть достаточным, чтобы избежать пробуксовки ремней на шкивах. Чрезмерно натягивать ремни не следует, так как это приводит к их преждевременному износу. Необходимо так установить ремни, чтобы их кромки совпадали или выступали не более чем на 5 мм. Этого можно добиться перемещением роликов в осевом направлении или прокладками. Необходимо правильно отрегулировать положение чистиков относительно шкивов и роликов с тем, чтобы зазоры между ними были 1--2 мм.

В местах прохода льна на кромках направляющих щитков не должно быть заусениц, а зазоры должны быть достаточными для прохода льна. В поперечном транспортере льнотеребилок ЛТВ-4 и ТВ-4 они должны быть не менее 25 мм на входе и 35 мм на выходе из поперечного транспортера. Цепи необходимо натянуть равномерно с небольшим провисанием (3--5 мм) холостых ветвей.

После этого следует провести обкатку льнотеребилки, сначала провернув ее за карданный вал вручную ломиком, а затем трактором в течение 1--2 часов. Во время обкатки надо следить за нагревом подшипников, сбеганием ремней и другими возможными неполадками и устранить их.

При первых заездах агрегата в поле регулируют предохранительную муфту, давление в теребильных ручьях и подбирают оптимальные высоту теребления и скорость движения агрегата, которые обеспечили бы хорошее качество работы при максимальной производительности.

Предохранительная муфта должна срабатывать в момент начала забивания теребилки. Давление в теребильных ручьях регулируют натяжением теребильных ремней и положением нажимных роликов. При тереблении влажного и зеленого льна давление должно быть минимальным.

Высоту теребления для длинностебельного и засоренного льна надо устанавливать как можно большей, так как это снижает растянутость и засоренность вытеребленного льна. Полегший и короткостебельный лен теребят низко, причем полегший лен лучше теребить против полеглости и под углом к ней. При регулировке высоты теребления и давления в ручьях надо добиваться чистоты теребления не менее 99% на прямостоячем и 95% на полегшем льне.

Качество теребления зависит и от правильной установки делителей. Их носики должны находиться на 50 мм ниже точки крепления к кронштейнам и на одном уровне.

Скорость движения агрегата устанавливают в зависимости от типа теребилки, трактора, урожайности, состояния льна и подготовки поля. Для возможности скоростного теребления (10--12 км/час) поле должно быть хорошо забороновано, прикатано и очищено от камней.

Теребят лен круговым и тоновым способами. При работе вкруговую получаются острые углы, которые время от времени надо подтеребливать вручную, иначе неизбежны потери. При работе тоновым способом предварительно вытеребливают проходы для агрегата, который работает только с двух длинных сторон (гонов), а короткие стороны поля проезжает вхолостую. Проходы можно делать льнотеребилкой ТЛН-1,5.

В процессе работы необходимо своевременно, в соответствии с заводской инструкцией, проводить технический уход за машиной, заключающийся в профилактической очистке рабочих органов, подтяжке креплений, необходимой регулировке и смазке. При этом надо строго соблюдать правила техники безопасности.

На льнотеребилках с вязальными аппаратами должны работать опытные механизаторы, имеющие соответствующую подготовку. Вязальный аппарат следует сначала настроить на стационаре вручную, а затем от трактора при ручном включении за педаль, после чего можно выезжать в поле.

Перед настройкой клубок шпагата заправляется в ведро. Изнутри клубка, со стороны, имеющей этикетку «тянуть здесь», вытягивается шпагат. Если этикетки нет, то шпагат поочередно вытягивают через обе стороны клубка и ставят вверх той стороной, при вытягивании из которой шпагат образует меньше петель. После этого его продевают через отверстие в крышке ведра, между рифлеными шестернями, через петлю пружинного рычага, кольцо направителя и круглое отверстие в игле, пропускают по наружному желобку иглы и вдевают в ушко носика иглы поверх ролика. Усилие, необходимое для протяжки шпагата, не должно превышать 3,5 кг. Продернув шпагат через иглу, нажимают рукой на педаль включения и, удерживая одной рукой конец шпагата, пропущенный под грудной доской, поворачивают вал сбрасывающих рук. При полном обороте вала шпагат будет заложен в зажим узловязателя и зажат. Для получения узла на клюве нужно вновь рукой оттянуть шпагат из-под грудной доски, включить педаль и еще раз повернуть вал сбрасывающих рук. При этом надо внимательно следить за образованием узла и в конце поворота сдернуть узел с клюва. Если шпагат не закладывается в зажим или не получается узел, необходимо отрегулировать ход иглы или степень сжатия зажима и клюва. Не надо делать сразу более одной регулировки, а регулировочные гайки нужно поворачивать не более чем на пол-оборота за одну регулировку, после чего надо еще раз вручную проверить вязку.

При работе надо внимательно следить за вязальным аппаратом и при образовании трех несвязанных снопов подряд останавливать льнотеребилку, выяснять причину неполадки и устранять ее соответствующей регулировкой.

Льнокомбайны

Общая характеристика льнокомбайнов. Льноуборочные комбайны предназначены для одновременного теребления льна, очеса семенных коробочек, погрузки продуктов очеса (вороха) в транспортные средства и вязки очесанной льносоломы в снопы или расстила ее в ленту на льнище для последующей вылежки. Выполнение одним агрегатом одновременно многих операций снижает в 2--2,5 раза затраты труда по сравнению с раздельно выполняемыми операциями.

Льнокомбайны состоят из рабочих органов: делителей, теребильного аппарата, поперечного транспортера и вязального аппарата или расстилочного щита, а также из специальных рабочих органов: зажимного транспортера, очесывающего аппарата и транспортера вороха.

Вытеребленный лен перемещается поперечным транспортером и подается в зажимной транспортер. Зажатые стебли вводятся в камеру очеса, где очесываются гребнями барабана. Ворох из камеры очеса транспортером перемещается в различные транспортные средства, а солома поступает в вязальный аппарат, где связывается шпагатом в снопы, сбрасываемые в поле, или на расстилочный щит.

Зажимные транспортеры бывают ленточно-дисковые и ленточно-роликовые с криволинейным и прямолинейным ручьем. Они также различаются установкой и профилем ремней.

Очесывающий аппарат льнокомбайнов имеет очесывающий барабан, камеру очеса и устройство для очистки гребней барабана от намотанных стеблей. Очесывающий барабан во всех льнокомбайнах устроен примерно одинаково. Он имеет четыре гребня с различным шагом зубьев. Они сделаны из стального литья и имеют Т-образное сечение. Шаг зубьев постепенно уменьшается по ходу движения льна, чтобы уменьшить усилия при очесе и снизить отход стеблей в путанину. Каждый гребень заканчивается кривошипом, цапфы которого установлены в направляющем диске, вращающемся на неподвижном эксцентрике, что обеспечивает постоянное направление зубьев при вращении барабана. Гребни все время остаются параллельными заданному им наклону. Он регулируется смещением оси эксцентрика регулировочной тягой.

Транспортеры вороха бывают полотняно-планчатые и ленточные. Они отличаются местом расположения относительно очесывающего барабана и направлением выноса вороха (вперед или назад по ходу движения агрегата). В зависимости от расположения зажимного транспортера, очесывающего барабана и транспортера вороха изменяются и схемы технологического процесса льнокомбайнов (рис.4).

Рис. 4. Схемы очеса в льнокомбайнах: а-- льнокомбайн ЛК-7 и ЛК-5; б -- льнокомбайн ЛК-4М; в -- льнокомбайн ЛКВ-4Т; 1 -- очесывающий барабан; 2 -- зажимной транспортер; 3 -- камера очеса; 4 -- транспортер вороха; 5 --битер; 6 -- лопасти барабана; 7 -- отражательный щиток; 8--мешок для вороха (основной); 9 -- мешок для вороха (дополнительный); 10 -- прицеп.

Устройство, процесс работы и регулировки льнокомбайнов. Льнокомбайн ЛК-4М. Конструкция разработана ВНИИЛ и Г-КБ завода «Бежецксельмаш». Предназначен для теребления льна с одновременным очесом и расстилом соломы в ленту на льнище. Может работать так же, как обычная льнотеребилка, благодаря возможности отключения очесывающего барабана, что делает его более универсальным.

Процесс теребления такой же, как и в льнотеребилках ЛТВ-4 и ТВ-4. Процесс очеса следующий. Стебли льна из теребильного аппарата через поперечный транспортер поступают в наклонном положении в зажимной транспортер и вводятся им в камеру очеса. Наклоненные коробочками вперед по ходу машины стебли очесываются гребнями барабана. Ворох падает на отводящий транспортер, перемещается им вперед и ссыпается через горловину камеры очеса в мешок, а со- лома выводится зажимным транспортером из камеры очеса и по расстилочному щиту расстилается в ленту.

Делители, теребильный аппарат и поперечный транспортер устроены примерно так же, как в льнотеребилке ЛТВ-4. Теребильный аппарат имеет четыре секции с укороченными ремнями, увеличенным диаметром теребильного шкива, установкой теребильных роликов на отдельных качалках и пружиной для прижима верхнего ролика. Уменьшено также количество роликов.

Зажимной транспортер ленточно-роликового типа состоит из верхнего и нижнего профилированных ремней, охватывающих ведущие и ведомые шкивы. Верхний ремень имеет один скругленный выступ, нижний -- два. Рабочие ветви ремней образуют прямолинейный ручей, имеющий подъем 10°. Зажим стеблей осуществляется давлением трех пар подпружиненных роликов. На входе в транспортер есть дополнительное понижение ручья благодаря верхнему ведомому шкиву. Регулируя натяжение ремней и длину подвески, на которой крепится этот шкив, можно изменять зону начального зажима стеблей.

Очесывающий барабан имеет 26 зубьев с шагом 26, 24, 20, 17 и 15 мм на каждом гребне. Ось очесывающего барабана расположена горизонтально, параллельно плоскости зажимного транспортера. Это значительно упрощает конструкцию камеры очеса, рамы и привода. Очесывающий барабан делает 226 об/мин.

В камере очеса сзади очесывающего барабана есть отражательный щиток, по которому ворох, частично разбрасываемый при вращении барабана, падает вниз и сбрасывается зубьями барабана на полотняно-планчатый транспортер вороха.

Привод на теребильный аппарат осуществляется от вала отбора мощности трактора через карданный вал с предохранительной муфтой, цепную передачу и цилиндрические шестерни, на очесывающий барабан -- через цилиндрические шестерни, верхний ведущий вал зажимного транспортера, цепную соединительную муфту, посредством которой отключается очесывающий барабан, и коробку с коническими шестернями и обгонной муфтой, которая позволяет вручную поворачивать барабан и предохраняет от перегрузок при остановках. Все передачи в комбайне расположены в коробках и в картере, являющемся одновременно несущей балкой, и работают в масляных ваннах. Смазка подшипников сезонная, за исключением некоторых подшипников и эксцентрика очесывающего барабана со сменной смазкой.

Льнокомбайн ЛК-4М прицепной, опирается на пневматические колеса, служащие и для работы, и для транспортировки. Агрегатируется с .колесными («Беларусь») и гусеничными тракторами.

Основное принципиальное различие льнокомбайнов ЛКВ-4Т и ЛК-4М состоит в том, что ворох в первом транспортируется в присоединяемый сзади комбайна тракторный прицеп, который после его заполнения отсоединяется, а на его место присоединяется другой. Механизируя трудоемкие операции погрузки вороха, льнокомбайн ЛКВ-4Т в 2--3 раза сокращает затраты труда на перевозке вороха по сравнению с мешковыми льнокомбайнами и улучшает условия труда.

В льнокомбайнах при обкатке необходимо добиться легкости вращения очесывающего барабана и отсутствия задевания зубьями и дисками за днище и стенки камеры очеса. Для проверки барабан вращают вручную за гребни.

Ремни зажимного транспортера натягивают так, чтобы они не перекашивались и прочно зажимали стебли льна. Слишком сильно натягивать ремни не следует во избежание преждевременного их износа и излишнего повреждения стеблей льна.

При уборке высокого льна зубья барабана наклоняют вперед, чтобы обеспечить прочес всей зоны расположения семенных коробочек. На низком льне зубья максимально отводят назад, к зажимному транспортеру. Одновременно с регулировкой наклона зубьев в льнокомбайне ЛК-4М регулируют положение лопастей битера относительно гребней так, чтобы они вплотную прилегали к плоскости гребня, и положение задней стенки камеры очеса, приближая ее с небольшим зазором к гребням.

При тереблении льна комбайнами очень важно правильно выбрать высоту теребления, так как от этого зависит не только чистота теребления, но и чистота очеса, а также величина отхода стеблей в путанику. Особенно важно это для льнокомбайнов ЛК-4М и ЛКВ-4Т, в которых при изменении высоты теребления стебли льна поступают в зажимной транспортер соответственно ближе или дальше от очесывающего барабана. Этим можно дополнительно регулировать зону очеса.

При уборке полегшего льна необходимо усилить зажим стеблей в зажимном транспортере путем постановки прокладок под пружины (ЛК-4М) или подтяжки пружин (ЛКВ-4Т) нажимных кареток.

Чтобы на гребни очесывающего барабана в льнокомбайне ЛК-4М не наматывалась путанина, на них устанавливают противонамоточные щитки. Их изготовляют из стального листа толщиной 1,5 мм, высотой 200 мм и длиной с гребень.

Поле, предназначенное для уборки льнокомбайном, должно быть ровным, прикатанным, без камней, с незасоренным и несильно полегшим льном. Края поля следует выровнять, чтобы были ровные проходы для комбайна. Это важно три работе льнокомбайна в расстил для последующего подъема лент, подборщиком тресты.

Убирают лен комбайнами гоновым и круговым способами. Первый способ целесообразнее. Поле разбивают на загоны по 5--20 га. Проходы между ними шириной 6 м делают теребилкой ТЛН-1,5, а лен с проходов связывают вручную в снопы и вывозят. Комбайн работает только на продольных, длинных, сторонах загона и дает прямые ленты, а поперечные стороны проезжает вхолостую. При круговом способе бывают потери льна на острых углах при повороте агрегата. Чтобы этого избежать, необходимо периодически вручную подтеребливать углы.

При работе льнокомбайнов в расстил очень важно правильно выбрать ширину захвата в зависимости от урожайности льна, так как от этого зависит толщина ленты льна и качество тресты. По данным ВНИИЛ, при расстиле соломы на льнище тонкой лентой с количеством стеблей не более 1800 на погонном метре вылежка протекает нормально.

Убирать лен лучше групповым методом, по 2--3 комбайна, движущихся уступом один за другим. При такой организации труда удобнее вывозить ворох с поля, уменьшаются простои машин, упрощается техуход

Рис. 53. Узловязатель: 1-диск зажима неподвижный; 2 - диск зажима подвижный; 3 - крюк зажима- 4 -- пружина зажима; 5 -- шестерня зажима, 6- рамка узловязателя; 7- шестерня клюва; 8-пружина клюва; 9 -- гребень клюва; 10 -- клюв; 11 -- нож.

Эксплуатация льнотеребилок. Перед началом уборки льнотеребилку необходимо тщательно осмотреть, проверить и подтянуть все крепления, смазать солидолом места точечной смазки и залить автол в картер, отрегулировать натяжение ремней и цепей. Делители необходимо отрегулировать так, чтобы их носики находились на одном уровне и они свободно поднимались вверх и падали до упора под собственным весом, а боковые прутки подходили вплотную к началу теребильного ручья. Ржавчину и заусеницы надо удалить.

Натяжение теребильных ремней должно быть достаточным, чтобы избежать пробуксовки ремней на шкивах. Чрезмерно натягивать ремни не следует, так как это приводит к их преждевременному износу. Необходимо так установить ремни, чтобы их кромки совпадали или выступали не более чем на 5 мм. Этого можно добиться перемещением роликов в осевом направлении или прокладками. Необходимо правильно отрегулировать положение чистиков относительно шкивов и роликов с тем, чтобы зазоры между ними были 1--2 мм.

В местах прохода льна на кромках направляющих щитков не должно быть заусениц, а зазоры должны быть достаточными для прохода льна. В поперечном транспортере льнотеребилок ЛТВ-4 и ТВ-4 они должны быть не менее 25 мм на входе и 35 мм на выходе из поперечного транспортера. Цепи необходимо натянуть равномерно с небольшим провисанием (3--5 мм) холостых ветвей.

После этого следует провести обкатку льнотеребилки, сначала провернув ее за карданный вал вручную ломиком, а затем трактором в течение 1--2 часов. Во время обкатки надо следить за нагревом подшипников, сбеганием ремней и другими возможными неполадками и устранить их.

При первых заездах агрегата в поле регулируют предохранительную муфту, давление в теребильных ручьях и подбирают оптимальные высоту теребления и скорость движения агрегата, которые обеспечили бы хорошее качество работы при максимальной производительности.

Предохранительная муфта должна срабатывать в момент начала забивания теребилки. Давление в теребильных ручьях регулируют натяжением теребильных ремней и положением нажимных роликов. При тереблении влажного и зеленого льна давление должно быть минимальным.

Высоту теребления для длинностебельного и засоренного льна надо устанавливать как можно большей, так как это снижает растянутость и засоренность вытеребленного льна. Полегший и короткостебельный лен теребят низко, причем полегший лен лучше теребить против полеглости и под углом к ней. При регулировке высоты теребления и давления в ручьях надо добиваться чистоты теребления не менее 99% на прямостоячем и 95% на полегшем льне.

Качество теребления зависит и от правильной установки делителей. Их носики должны находиться на 50 мм ниже точки крепления к кронштейнам и на одном уровне.

Скорость движения агрегата устанавливают в зависимости от типа теребилки, трактора, урожайности, состояния льна и подготовки поля. Для возможности скоростного теребления (10--12 км/час) поле должно быть хорошо забороновано, прикатано и очищено от камней.

Теребят лен круговым и тоновым способами. При работе вкруговую получаются острые углы, которые время от времени надо подтеребливать вручную, иначе неизбежны потери. При работе тоновым способом предварительно вытеребливают проходы для агрегата, который работает только с двух длинных сторон (гонов), а короткие стороны поля проезжает вхолостую. Проходы можно делать льнотеребилкой ТЛН-1,5.

В процессе работы необходимо своевременно, в соответствии с заводской инструкцией, проводить технический уход за машиной, заключающийся в профилактической очистке рабочих органов, подтяжке креплений, необходимой регулировке и смазке. При этом надо строго соблюдать правила техники безопасности.

На льнотеребилках с вязальными аппаратами должны работать опытные механизаторы, имеющие соответствующую подготовку. Вязальный аппарат следует сначала настроить на стационаре вручную, а затем от трактора при ручном включении за педаль, после чего можно выезжать в поле.

Перед настройкой клубок шпагата заправляется в ведро. Изнутри клубка, со стороны, имеющей этикетку «тянуть здесь», вытягивается шпагат. Если этикетки нет, то шпагат поочередно вытягивают через обе стороны клубка и ставят вверх той стороной, при вытягивании из которой шпагат образует меньше петель. После этого его продевают через отверстие в крышке ведра, между рифлеными шестернями, через петлю пружинного рычага, кольцо направителя и круглое отверстие в игле, пропускают по наружному желобку иглы и вдевают в ушко носика иглы поверх ролика. Усилие, необходимое для протяжки шпагата, не должно превышать 3,5 кг. Продернув шпагат через иглу, нажимают рукой на педаль включения и, удерживая одной рукой конец шпагата, пропущенный под грудной доской, поворачивают вал сбрасывающих рук. При полном обороте вала шпагат будет заложен в зажим узловязателя и зажат. Для получения узла на клюве нужно вновь рукой оттянуть шпагат из-под грудной доски, включить педаль и еще раз повернуть вал сбрасывающих рук. При этом надо внимательно следить за образованием узла и в конце поворота сдернуть узел с клюва. Если шпагат не закладывается в зажим или не получается узел, необходимо отрегулировать ход иглы или степень сжатия зажима и клюва. Не надо делать сразу более одной регулировки, а регулировочные гайки нужно поворачивать не более чем на пол-оборота за одну регулировку, после чего надо еще раз вручную проверить вязку.

При работе надо внимательно следить за вязальным аппаратом и при образовании трех несвязанных снопов подряд останавливать льнотеребилку, выяснять причину неполадки и устранять ее соответствующей регулировкой.

Передовые механизаторы, строго соблюдая правила технического ухода и проводя правильную регулировку вязального аппарата, успешно убирают лен льнотеребилками с вязальными аппаратами. Примером этому может служить работа механизированного звена Героя Социалистического Труда А. И. Антонова на Калининской машиноиспытательной станции. Теребление льна там проводят только гоновым способом, чтобы избежать потерь соломы на поворотах. Обслуживает агрегат один тракторист, который регулирует высоту теребления с помощью гидросистемы трактора.

При уборке льна самоходными льнотеребилками ЛТС-2 на зеленец, а также влажного и полеглого льна значительно увеличивается нагрузка на теребильные ремни, что вызывает их повышенное буксование и, как следствие, забивание теребильных ручьев и теребильного аппарата в целом. Поэтому следует особое внимание уделять состоянию теребильных ремней и их натяжению, а также необходимо повысить скоростной режим работы теребильного аппарата.

Лен необходимо теребить вдоль пахоты, при этом с учетом выравненности поля нужно выбирать такую скорость движения теребилки, чтобы исключить большие колебания теребильного аппарата. Это позволит снизить растянутость стеблей льна в ленте и повысить прямолинейность и равномерность расстила лент льна, что впоследствии положительно повлияет на выход длинного волокна.

Наиболее труден для уборки лен, когда стебли его наклонены к земле до 15...20° (полеглость 1-2 балла) и местами скручены. В этих случаях, не дожидаясь наступления спелости льна, надо приступать к выборочному тереблению сильно полеглых участков, особенно тех, на которых возможно подпревание стеблей и заражение их болезням.

Скорость агрегата на полеглом льне снижают до 4...5 км/ч, поэтому норму выработки устанавливают в 1,5...2 раза меньше, чем при тереблении прямостоящего льна, с учетом урожайности льна и степени его полегания.

Работа льнокомбайнов и льнотеребилок на полеглом льне во многом зависит от правильности их регулировок. Чтобы полегшие стебли лучше захватывались теребильными ремнями, высоту теребления устанавливают наименьшей посредством гидроцилиндра или путем опускания прицепной скобы трактора. Делители фиксируют так, чтобы их носики подхватывали лежащие стебли, почти касаясь земли. Они должны легко подниматься, не зарываться в землю и опускаться под собственным весом. Концы нижних боковых прутков размещают над теребильными шкивами и роликами и разводят с зазором около 100 мм.

Стебли сильно полеглого льна хорошо поднимают удлиненные делители, длина которых на 250 мм больше, чем у делителей на производственных машинах.

Чтобы облегчить работу на полеглом льне, вносят некоторые изменения и в имеющиеся серийные делители. Для этого разгибают носок нижней трубы делителя на 20 мм и приваривают к его концу новый верхний пруток, причем вначале угол подъема прутка должен быть 5...7° на длине 100 мм, а затем - 15...17°. При таком угле наклона прутков и положении носка делитель лучше поднимает лежащие стебли, не выскальзывает из стеблей вверх, хорошо раздвигает и подводит стебли в зону теребления, причем они не зависают на верхнем прутке, а скользят по нему.

Для улучшения чистоты теребления верхний теребильный ролик поднимают ближе к теребильному шкиву, увеличивая зону зажима стеблей. Теребильные ремни и цепи поперечного транспортера льнокомбайна натягивают сильнее, зазоры между щитками на выходе из теребильных секций должны быть не менее 20 мм. При работе на полеглом льне постоянно следят за движением стеблей в поперечном транспортере. Даже при незначительной их задержке немедленно останавливают агрегат. Нельзя дожидаться плотной забивки транспортера, ликвидировать которую гораздо труднее. Скопления стеблей в поперечном транспортере часто возникают из-за нависания вытеребленного льна на трубах теребильных секций, особенно на полевой. Устранять эти нависания нужно своевременно при периодических остановках комбайна. На частоту забивок поперечного транспортера в значительной степени влияет наклон его пальцев.

В правильном положении пальцы от перпендикуляра к оси цепи отклонены на 25° против направления своего движения. При забиваниях транспортера пальцы отгибаются, что ухудшает захват и транспортировку стеблей. В первоначальное положение пальцы возвращают, отгибая их отрезком трубы в месте соприкосновения цепи с натяжной звездочкой. Нельзя отклонять пальцы на угол меньше 20°, так как они будут затаскивать на себя стебли из поперечного транспортера.

Положение гребней очесывающего барабана устанавливают в зависимости от длины стеблей с учетом полегания льна. На длинностебельном и полеглом льне зажим стеблей усиливают, поджимая пружины нажимных роликов, а гребни отводят от зажимного транспортера для уменьшения количества путанины в ворохе. Однако при этом надо следить, чтобы чистота очеса была не ниже 98%. Во избежание забивок путаниной транспортер вороха минимально наклоняют к горизонту, чтобы высота над передним бортом прицепа составляла 200 мм.

Для сокращения числа забивок камеры очеса путаниной и улучшения загрузки вороха в прицеп целесообразно скорость ленты транспортера вороха увеличить в 2 раза, заменив приводную звездочку на передаточной коробке.

Уборка короткостебельного льна

Для уборки короткостебельного льна опускают до предела теребильный аппарат (и сницу у льнокомбайна). Концы кронштейнов, на которых закреплены упоры делителей, должны находиться от земли на расстоянии 20...30 мм. Трубы делителей устанавливают так, чтобы они были параллельны поверхности поля. Этого добиваются перестановкой штифтов в отверстиях упоров, а при необходимости надевают удлинительные кольца.

Для уменьшения смещения стеблей в поперечном транспортере подгибают вверх направляющие прутки на выходе из теребильных секций, чтобы они поджимали ленту стеблей к платформе транспортера. Это улучшит чистоту очеса, так как большее число коробочек попадает под воздействие гребней барабана. При переходе из поперечного транспортера в зажимной транспортер льнокомбайна короткие стебли обычно сползают вниз к картеру, часть семенных коробочек попадает в ремни зажимного транспортера и не очесывается. Во избежание этого на выходе из поперечного транспортера к платформе необходимо приварить ряд пружинящих прутков, расположив их с обеих сторон пальцев.

Гребни очесывающего барабана следует приблизить насколько возможно к зажимному транспортеру, а заднюю стенку камеры очеса отвести до предела назад и закрепить ее тягой с прорезями. Нижнюю часть стенки необходимо отогнуть назад, чтобы она коснулась выступов осей зажимных роликов, а гребни барабана подвести к задней стенке камеры очеса с зазором 5...10 мм.

Улучшить чистоту очеса на короткостебельном льне также можно, уменьшив зазор между зубьями на выходной части гребней очесывающего барабана. Для этого поджимают последние зубья друг к другу монтажкой и молотком. Короткостебельный лен убирают при полных оборотах двигателя трактора, частота вращения вала отбора мощности должна достигать 535...565 оборотов в минуту. Недоочес коробочек происходит также на изреженном льне, так как лента стеблей слишком тонкая и коробочки свободно проходят между зубьями гребней барабана. В этих случаях необходимо работать на повышенных скоростях движения агрегата с целью утолщения ленты стеблей в зажимном транспортере. На выровненных полях скорость может достигать 12 км/ч.



5. Описание устройства и работы планировщиков и выравнивателей

Мелиорируемые земли, как правило, имеют неровный рельеф, что приводит к неодинаковому увлажнению почвы, ухудшению ее водно-физических свойств и снижению урожайности. На полях с невыровненной поверхностью семена заделываются в почву на разную глубину, поэтому всходы появляются недружно и бывают изреженные. При поливе во впадинах растения гибнут от вымокания, а на возвышениях -- от засухи. Прямые потери урожая из-за микронеровностей составляют 20...25 %. а на орошаемых участках -- еще больше. Неровности затрудняют работу машин и снижают их производительность. Вот почему на мелиорируемых землях поверхность почвы планируют и выравнивают. На старопахотных землях также широко применяют выравнивание.

Для предварительного выравнивания поверхности вновь осваиваемых земель, засыпки ям, срезки отдельных возвышений, бугров и гребней используют бульдозеры, скреперы или грейдеры. Окончательную планировку поверхности пашни выполняют специальными машинами: планировщиками и выравнивателями. На старопахотных землях для выравнивания пашни применяют бороны, культиваторы, катки и комбинированные машины.

По типу рабочих органов планировщики подразделяются на ковшовые и отвальные. Ковшовые планировщики используют для капитальной (строительной) планировки, а отвальные -- для текущей (эксплуатационной). Промышленность выпускает ковшовые планировщики П-4, д-719, П-2,8 и ПА-3 и отвальные ВП-8, МВ-6, ГН-4 и ВПН-5,6.

Ковшовый длиннобазовый планировщик П-4 предназначен для легкой планировки орошаемых земель и разравнивания грунта после грубых планировочных работ, выполненных бульдозерами и скреперами.

Планировщик состоит из секционной рамы , ковша , ходовых колес и органов управления.

Схема планировщика П-4: 1-рейка-указатель; 2 - механизм подъема (гидроцилиндр); 3 - передок; 4, 5, 7 - передняя, средняя и задняя части рамы; 6 - ковш; 8 - колесо; 9 - лыжа; 10 - упор; 11- дышло; 12 - опорный шарнир; 13 - домкрат; 14 - прицепное устройство

Сварная рама выполнена в виде раздвижной пространственной фермы. Передняя секция рамы шарнирно соединена с передком , а задняя жестко закреплена на балке задних колес. Расстояние (база) между передними и задними колесами 15 м.

Для дальних перевозок продольные габариты рамы уменьшают, вдвигая среднюю секцию и часть передней в заднюю.

Передок состоит из дышла, домкрата, гидроцилиндра, прицепа, рейки указателя и фиксатора. Домкратом поднимают или опускают передний конец дышла при сцеплении планировщика с трактором. Рабочий орган -- бездонный ковш вместимостью З м? жестко закреплен на задней раме планировщика. Он снабжен задней и двумя боковыми стенками. Снизу к задней стенке крепится нож. На боковых стенках ковша смонтированы лыжи, предохраняющие его от поломок при транспортировке. В рабочем положении лыжи поднимают и фиксируют.



Передок планировщика П-4: 1 - дышло; 2 - прицепное устройство; 3 - шланги маслопровода; 4 - палец; 5 - щека указателя; 6 - рейка указателя; 7 - крепление гидроцилиндра; 8 - хомут; 9 - верхний маслопровод; 10 - гидроцилиндр; 11 - палец тяги; 12 - болт крепления фиксатора; 13 - кронштейн передней части рамы; 14 - специальные шайбы; 15, 19 - средние и нижние проушины; 16 - тяга передка; 17 - переднее ходовое колесо; 18 - фиксатор гидроцилиндра; 20 - палец; 21 - вилка дышла; 22 - нижняя гайка; 23 - домкрат

дождевальный установка льнотеребилка планировщик

Технические характеристики длиннобазового планировщика П-4

Продольная база, м:
в рабочем положении	15
в транспортном положении	8,6
Радиус поворота в рабочем положении, м	18
Ширина захвата ковша, м	4
Вместимость ковша, м3	3
Производительность (в переводе на один след), га/ч	1,0
Масса, кг	3550

Ковш заполняется грунтом, срезанным ножом на возвышениях, волочит его на ровные места, отсыпает грунт в западинах и заравнивает понижения. Из-за длинной продольной базы ковш не копирует, а планирует поверхность поля, срезая бугры высотой более 0,2 м и длиной до 0,3 м. Неровности меньшей высоты и больших продольных размеров планировщик П-4 только сглаживает.

Во время работы положение ковша регулируют гидроцилиндром прицепа, а высоту его расположения относительно поверхности определяют по рейке указателя. При планировке участка с плотной почвой лезвие ножа ковша следует устанавливать на уровне опорной плоскости, что соответствует нулевому отсчету на рейке. На участке с рыхлой почвой лезвие ножа крепят выше опорной плоскости колес на размер погружения их в почву.

При пониженной влажности почву рыхлят перед планировкой, а комки и глыбы разрушают тяжелыми катками.

Поверхность участка планируют в двух взаимно перпендикулярных направлениях. В зависимости от микрорельефа для выравнивания поверхности необходимо сделать от двух до четырех проходов по одному следу. При этом добиваются, чтобы стыки между соседними проходами не имели уступов и валиков высотой более 4 см.

Ширина захвата планировщика 4 м. П-4 агрегатируют с трактором Т-13О. Его производительность в переводе на работу в один след 1,3...1,5 га/ч.

Выравнивание почвы проводят прицепными выравнивателями ВП-8, ВИП-5,6, навесными ВПН-5,6, шлейф-боронами ШБ-2,5, паровыми культиваторами и другими орудиями.

Выравниватель ВП-8 состоит из средней и двух боковых секций рабочих органов, ножей, колесного хода и гидроцилиндров управления. Боковые секции шарнирно соединены со средней и снабжены метровыми уширителями. К проушинам задних балок секций присоединены рамки с поводками для крепления легких зубовых борон. Во время работы орудия ножи срезают неровности и сдвигают почву в продольном и поперечном направлениях, заполняя впадины, а задние брусья раздавливают комья.
Навесной выравниватель ВПН-5,6 состоит из сварной пространственной рамы и двух секций выравнивающих рабочих органов, приспособления для секций выравнивающих рабочих органов, приспособления для присоединения восьми легких посевных борон и двух разравнивателей-валиков.

Рабочий орган представляет собой шесть отрезков угловой стали 100X70X70 мм, установленных полками вперед под углом к направлению движения. Угол установки можно изменять от 70 до 90°.

Шлейф-борона, ШБ-2,5 состоит из двух звеньев с металлической вагой. Звено имеет раму, к которой прикреплен шлейф, выполненный из четырех металлических и деревянных брусьев, соединенных между собой цепочками на расстоянии 200 мм один от другого. На раме также установлен зубовый брус и нож высотой 60 мм с регулятором наклона.

Выравниватель ВП-8 при полной ширине захвата агрегатируют с тракторами Т-150, Т-4, Т-4А. ВП-8 без уширителей и ВПН-5,6 агрегатируются с тракторамиДТ-75,ДТ-75М.

У выравнивателей ВП-8 и ВПН-5,6 при подготовке к работе проверяют секции рабочих органов и ножей, регулируют угол наклона ножей, подбирают и ремонтируют звенья борон, смазывают колесный ход и проверяют работу гидроцилиндров.

Используемые для выравнивания почвы шлейф-бороны ШБ-2,5 агрегатируют но семь борон со сцепкой С-18, по восемь-- со сцепкой СГ-21.

При составлении агрегата из шлейф-борон на брусьях сцепок расставляют кронштейны для крепления поводков секций. Разметку ведут от центра сцепки в обе стороны с учетом перекрытия между секциями.

Для повышения качества выравнивания почвы, повышения производительности МТА, а также для сокращения затрат времени на технологическое обслуживание агрегата ВНИПТИМЭСХ совместно с ГСКБ разработал широкозахватный выравниватель почвы ВПШ-15 на базе лущильника ЛДГ-15.

Выравниватель состоит из выравнивающей и уплотняющей плит, круглых штанг и зубчатого гибкого шлейфа. Набор рабочих органов нового выравнивателя позволяет комплектовать его по восьми схемам расстановки в зависимости от состояния почвы. Это расширяет возможности применения орудия.

В процессе работы выравниватель выравнивает, рыхлит, уплотняет и мульчирует верхний слой почвы.

Рис. . Широкозахватный выравниватель почвы: 1 -- центральная часть рамы; 2-- распорка; 3 --- прицепное устройство; 4 -- левый откидной брус; 5--правый откидной брус; 6--каретка; 7--рамка; 8 -- выравнивающая плита; 9 -- уплотняющая плита; 10-- секция

Размещено на Allbest.ru