Характеристика хозяйства РДУСП "Папоротное"

Размещено на http://www.allbest.ru/

ВВЕДЕНИЕ

Государственная программа развития и возрождение села на 2005-2010 годы предусматривает комплексное решение научно-исследовательских, технологических и опытно-конструкторских задач с активным привлечением к инновационной деятельности ученых высших сельскохозяйственных учебных заведений страны, в которых сосредоточен значительный научный потенциал.

Использование новейших технологий и разработка позволит в значительной степени повысить продуктивность полей, ферм, обеспечить высокую экономическую эффективность сельскохозяйственного производства, так как окупаемость по большинству из них составляет 5…8 рублей на рубль затрат.

Необходимо создать на базе коллективных хозяйств не разрушая их, современные сельскохозяйственные компоненты, предприятия с законченным циклом переработки продукции.

Сегодня в сельском хозяйстве стоит задача модернизации. Необходимо создание нового - строительство агрогородков, модернизация производства, машинные дворы, зерносушилки, зернотоки и т.д.

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ХОЗЯЙСТВА

РДУСП “Папоротное” расположено в 12 км. от города Жлобина и в 100 км. от города Гомеля.

Учредителем РДУСП “Папоротное” является республиканское унитарное предприятие “ Белорусский металлургический завод”.

Первоначально хозяйство образовалось 12 июля 1968 года когда были реорганизованы колхозы имени Ворошилова.

Далее, в свою очередь, совхоз “Малевичи” был переименован в племзавод имени В.И. Козлова 1 января 1968 г.

Племзавод имени В.И. Козлова 4 марта 1983 года был переименован в совхоз имени В.И. Козлова, который 25 октября 2000 года на основании решения Гомельского облисполкома №645 стал КСУП имени В.И Козлова.

24 августа 2001 года КСУП имени В.И. Козлова был переименован в РДУСП “Малевичи”, каким хозяйство именуется и сейчас.

Общая земельная площадь составляет 4079 га, из них 3411 га сельхозугодий, в том числе 2182 га пашни. Средний балл сельхозугодий 29,3, пашни 32,2.

На территории хозяйства расположено 7 населенных пунктов.

Центральной усадьбой является д. Папоротное. В частном секторе имеется 472 личных подсобных хозяйства.

Среднесписочная численность работников предприятия за 2005 год составляет 196 человек, в том числе 32 человека инженерно-технических работников (16,3%).

Производственная структура включает в себя 2 молочно-товарные фермы, 2 фермы молодняка КРС и 1 полеводческая бригада.

Вспомогательные и обслуживающие производства включают в себя МТП, ремонтные мастерские, пилораму.

Производственное направление РДУСП “Папоротное” молочно-мясное. Износ основных фондов находится на уровне 56%.

Техническая база хозяйства на 01.07.2006 г. составляет:

1. Тракторы -25 единиц, в том числе с износом 100% -12 единиц;

2. Грузовые автомобили -13 единиц, с износом 100% -6 единиц;

3. Сельхозмашины-72 единицы, с износом 100%-28 единиц;

4. Комбайны:

а) зерноуборочные-6 единиц, с износом 100%-5 единиц;

б) кортофелеуборочные-6 единиц, с износом 100%-4 единицы;

5. Легковые автомобили-3 единицы.

На 1 июля 2007 г. в хозяйстве имеются 1454 головы КРС, в том числе 635 голов коров дойное стада; 12 голов лошадей.

1.1 Природно-климатические условия

Климат в хозяйстве умеренный с мягкой зимой и продолжительным вегетационным периодом.

Среднегодовое количество осадков 500-700 мм. Весенние заморозки кончаются в начале мая, а осенние начинаются в конце сентября - начале октября. Лето относительно прохладное и дождливое, особенно во второй половине, сырая осень, а весна солнечная с неустойчивой погодой.

На территории РДУСП “Папоротное” Жлобинского района Гомельской области имеется восемь артезианских скважин, из которых три скважины работают по обеспечению населения водой. Чистота воды этих скважин значительно выше, чем той воды, которая используется в городских условиях. Данные паспортизации полей хозяйства представлены в табл. 1.1.

Таблица 1.1 - Данные паспортизации полей РДУСП “Папоротное”

Показатели	Значение
Обобщенный поправочный коэффициент к норме выработки на пахотных работах	0,92
Средневзвешенное удельное сопротивление почвы на вспашке	0,45
Обобщенный поправочный коэффициент к расходу топлива на пахотных работах	1,08
Обобщенный поправочный коэффициент к норме выработки на не пахотных работах	0,91
Обобщенный поправочный коэффициент к расходу топлива на не пахотных работах	1,08
Средняя длина гона	400 -600
Средний уклон полей	До 1 град.

2. ОПИСАНИЕ КОЛИЧЕСТВЕННОГО И КАЧЕСТВЕННОГО СОСТАВА МТП

2.1 Показатели технической оснащенности хозяйства и уровня механизации работ

Оснащенность РДУСП ”Папоротное” Жлобинского района находится не на должном уровне, большинство техники устарело и исчерпало свой ресурс, а новой энергонасыщенной техники почти не закупается. Уровень механизации не очень высок. Все показатели о состоянии машинно-тракторного парка приведены в табл. 2.1.

Таблица 2.1 - Техническая и энергетическая обеспеченность хозяйства

Показатели	2006 год	2007 год	2008 год
Приходится на 1000 га пашни:
физических тракторов, шт.,	9,8	10,1	11,7
условных эталонных тракторов	11,6	12	14,5
автомобилей, шт.	7,9	8,7	8,9
Энергообеспеченность, кВт/1000 га пашни	3183,5	3350,5	3698,1
Энерговооруженность труда кВт/рабочего	32,4	32,7	32,6

Как видно из табл. 2.1, в РДУСП недостаточное количество техники для эффективной работы хозяйства и выполнения работ в оптимальные агросроки. За последние время количество техники в хозяйстве практически не изменилось, только в 2004 году было поступление 4-х новых тракторов, благодаря объединению ряда колхозов в одно хозяйство и подчинение их РУП Белорусский Металлургический Завод. По его платежеспособности и умении организовывать производство можно предположить, что данное хозяйство в ближайшее время выйдет на ведущие места в районе.

Таблица 2.2 - Уровень механизации работ в растениеводстве, %

Вид работы	2006 год	2007 год	2008 год
Уборка картофеля комбайнами	100	100	100
Погрузка минеральных удобрений	100	100	100
Погрузка соломы и сена	100	100	100
Скирдование соломы и сена	80	95	95
Загрузка картофелесажалок и сеелок	100	100	100
Уборка зерновых и трав	100	100	100
Уборка кормовых корнеплодов	вручную	30
Сортировка картофеля	вручную	30

Анализируя табл. 2.2 можно сделать вывод о том, что в хозяйстве не хватает специальной техники и поэтому уровень механизации таких работ как, уборка кормовых корнеплодов и сортировка картофеля очень низкий. Это приводит к увеличению сроков на проведение операций, что ведет к частичной потере урожайности, из-за не соблюдения агротехнических сроков, увеличению производственных затрат, а значит к увеличению себестоимости.

2.2 Состав и показатели использования тракторного парка в хозяйстве

Состав и показатели использования тракторного парка хозяйства представлены в табл. 2.3.

Таблица 2.3 - Показатели состава и использования тракторов

Перечень показателей	Годы
	2006	2007	2008
1	2	3	4
Количество тракторов, всего, шт.	21	21	25
Т-150	1	1	1
К-700А	2	2	2
Т-150К	1	1	1
К-701	2	2	2
МТЗ-82/80,	4/8	4/8	4/8
ДТ-75	1	1	1
Т-16	1	1	1
МТЗ?921	1	1	1
Белорус 1921	--	--	1
Белорус 952	--	--	1
Белорус 1523	--	--	2
Количество условных тракторов, всего, шт.	24,89	24,89	31,14
на 100 га с.х. угодий	1,2	1,19	1,5
на 100 га пашни	0,77	0,77	0,93
Т-150К	1	1	1
1	2	3	4
Количество пашни на усл. эт. трактор, га	86,3	83,4	68,8
Удельный вес тракторов, % :
гусеничных	9,5	9,5	8
колесных	90,5	90,5	92
Суммарная энергообеспечённость, кВт, всего в т.ч.: двигатели тракторов двигатели автомобилей двигатели самоходных машин электродвигатели	3183,5 1184,2 632,1 932,3 434,9	3350,5 1184,2 656,3 1075,1 434,9	3698,1 1346,2 707,9 1175,9 468,1
Суммарная энергообеспеченность на 1000 га пашни, кВт	1428,1	1614,7	1725,7
Объем механизированных работ, усл.эт. га	39843	41296	42494
Плотность механизированных тракторных работ, усл.эт.га/га пашни	18,5	19,9	19,8
Количество дней работы в году на 1 трактор:
Т-150	163	170	161
К-700А	157	150	163
Т-150К	148	189	176
1	2	3	4
К-701	126	132	138
МТЗ-82/80,	212	243	238
ДТ-75	93	102	129
Т-16	108	120	93
МТЗ-921	135	135	161
Белорус 1921	--	--	203
Белорус 952	--	--	194
Белорус 1523	--	--	143
Годовая наработка на условный трактор,	1600,8	1659,2	1364,6
Годовая наработка на один трактор:
Т-150	1958	2376	1956
К-700А	1487	1259	1707
Т-150К	1846	2205	2358
К-701	1560	1522	1513
МТЗ-82/80,	131	152	141
ДТ-75	716	801	1103
Т-16	176	213	145
МТЗ-921	1037	1037	1359
Белорус 1921	--	--	2158
Белорус 952	--	--	1874
Белорус 1523	--	--	1467
Коэффициент сменности:
Т-150	1,04	1,21	1,05
К-700А	1,23	1,09	1,36
Т-150К	1,08	1,01	1,16
К-701	1,31	1,22	1,16
МТЗ-82/80,	1,45	1,47	1,39
ДТ-75	1,00	1,02	1,11
Т-16	1,06	1,15	1,01
МТЗ-921	1,12	1,12	1,23
Белорус 1921	--	--	1,2
Белорус 952	--	--	1,09
Белорус 1523	--	--	1,16
Коэффициент использования тракторов в году:
Т-150	0,025	0,027	0,021
К-700А	0,049	0,047	0,043
Т-150К	0,023	0,029	0,023
К-701	0,039	0,041	0,036
МТЗ-82/80,	0,39	0,46	0,37
ДТ-75	0,015	0,016	0,017
Т-16	0,017	0,019	0,012
МТЗ-921	0,021	0,021	0,021
Белорус 1921	--	--	0,027
Белорус 952	--	--	0,025
Белорус 1523	--	--	0,038
Расход топлива на усл.эт.га, кг/усл.эт.га	10,8	7,3	8,2

По данным табл. 2.3 можно сделать вывод, что тракторов в хозяйстве хватает, из-за чего увеличивается площадь пашни на один условный трактор, коэффициент использования тракторов в году сравнительно невысок, что свидетельствует о частых поломках из-за высокой изношенности тракторов.

2.3 Обеспеченность хозяйства сельскохозяйственными машинами и анализ использования комбайнов

В данном разделе приводятся сведения о наличии в хозяйстве сельскохозяйственных машин, погрузчиков, прицепов, агрегатов для предпосевной и послеуборочной обработке почвы, а также производится анализ использования комбайнов, находящихся в использовании в данном хозяйстве. Все данные сведены в две табл. 2.4 и 2.5.

Таблица 2.4 - Наличие комбайнов и с.-х. техники

Наименование машины	Марка	Годы
		2006	2007	2008
1	2	3	4	5
Комбайны:	КСК-100	1	1	1
	КЗР-10	1	1	1
	ДОН-1500	6	6	6
	СК-5 «Нива»	1	1	1
	КСН-6	--	--	1
Плуги:	ПЛН-8-40	2	2	2
	ПЛН-3-35	2	3	3
	ПЛН-5-35	--	--	1
Культиваторы:	КПС-6	1	1	1
	КПЭ-7,2	1	1	1
	КРН-5,6	1	1	1
	КОН-2,8	--	1	1
	КЧ-5,1	2	2	2
	КГО-3	1	1	1
Бороны:	БДТ-3	1	2	2
	БН-10	1	1	1
	БЛТ-2,3	--	1	1
	БДТ-7	1	1	1
	БР-0,5	1	1	1
Комбинированные машины:	АКШ-7,2	2	2	2
	РВК-5,4	1	1	1
Разбрасыватели удобрений	МВУ-5	1	1	1
	РОУ-6	2	2	2
	МЖТ-8	--	1	1
	ПРТ-7	2	3	3
1	2	3	4	5
	МЖТ-10	1	1	1
	СТТ-10	1	1	1
	РУМ-8	1	1	1
	СУ-12	1	1	1
	СУ-12М	1	1	1
	Л-116	2	2	2
Опрыскиватели	ОП-2000	2	2	2
	ОПШ-15М	1	1	1
	ПОМ-630	--	1	1
Сеялки	СЗ-3,6	1	1	1
	СПУ-6ДЦ	1	1	1
	СТВ-12	1	1	1
	СПУ-4	1	1	1
Картофелесажалки	КСМ-4	1	1	1
	Л-202	--	1	1
Косилки	КПП-4	1	1	1
Грабли	ГВЦ-3	1	1	1
	ГВР-6	1	1	1
	ГВР-630	1	1	1
Прицепы	ПСТ-6	--	--	2
	ПСЕ-Ф-12	3	3	3
	ПСЕ-Ф-12,5	5	5	5
	ОЗТП-9555	2	2	2
1	2	3	4	5
Фреза болотная	ДБН-1,5	1	1	1
Погрузчики	ПСА-1	1	1	1
	ПКУ-0,8	2	2	2
	ТО-18Б	--	1	1
	ПФП-1,2	1	1
Пресс-подборщик	ПР-Ф-750	2	2	2
Картофелекопатели	ККУ-2	1	1	1
	КТН-2Б	1	1	1
	КПК-3А	--	1	1

Анализируя данные табл. 2.4, видно, что исследуемое хозяйство неплохо оснащено сельскохозяйственной техникой, но основная ее часть из-за своей изношенности и выработки срока службы подлежит списанию.

Основным путем повышения эффективности использования техники для хозяйства является, увеличение загрузки машин и рациональное применение широкозахватных агрегатов для увеличения производительности одного силового агрегата, а также снижение непроизводственных затрат за счет сокращения простоев.

Таблица 2.5 - Использование комбайнов и самоходных машин

Наименование машин	Среднесезонное число машин	Отработано дней на одну машину	Выработано на 1 машину, га
			За день	За день
Зерноуборочные комбайны	6	22	5,9	154
Самоходные силосоуборочные комбайны	1	31	5,5	265
Картофелеуборочные комбайны	3	12	1,2	26

Анализируя табл. 2.5 сделаем вывод, что зерноуборочных комбайнов для уборки в оптимальные сроки в хозяйстве достаточно, также хозяйству достаточно одного самоходного силосоуборочного комбайна, но необходимо учитывать, что техника уже старая, и требует капитального ремонта.

2.4 Показатели состава и использования автомобилей в хозяйстве

В данном разделе описаны показатели о состоянии автомобильного парка хозяйства.

Численность всех автомобилей по маркам представлена в табл. 2.6.

Таблица 2.6 - Автомобильный парк хозяйства

Название	Марка и модель	Количество
Автомобили общего назначения	ГАЗ-52	1
	ГАЗ-53А	2
	ГАЗ-53	3
	УАЗ-452Д	1
Автомобили-самосвалы	ЗИЛ-ММЗ-4502	2
	ГАЗ-САЗ-53Б	2
	КаМАЗ-5511	1
Универсальные автомобили	ЗСК-100 ГАЗ-53	1 1
Легковые автомобили	УАЗ-469	2
	ВАЗ-2150	2
	ВАЗ-21099	1
Мотоциклы	СПУТНИК-212	2
Автомобили общего назначения	ГАЗ-52	1

Из табл. 2.6 видно, что хозяйство хорошо обеспечено транспортными средствами, и выполняют необходимый объем грузоперевозок. Показатели использования автомобильного транспорта хозяйства представлены в табл. 2.7.

Таблица 2.7 - Показатели использования автомобильного транспорта

Показатели	Годы
	2006	2007	2008
Среднегодовое число машин, шт.	11	12	12
Средняя грузоподъемность одной машины, тонн	4,0	4,2	4,2
Отработано на одну машину, дней	286	288	293
Коэффициент использования автопарка	0,78	0,79	0,8
Общий пробег одной машины за год, км.	10556,5	10122	10712,8
Среднесуточный пробег одной машины, км.	36,9	35,1	36,6
Среднесуточный пробег одной машины с грузом, км	11,56	13,2	12
Коэффициент использования пробега	0,31	0,38	0,33
Сделано тыс. т.км на 1 машину	3056,43	5686,89	5793,99
Сделано т.км на 1 автотонну	2,47	3,7	3,51
Коэффициент использования грузоподъемности	0,4	0,4	0,38
Среднесуточный пробег одной машины, км.	36,9	35,1	36,6

Анализируя табл. 2.7 заметим, что коэффициент использования автопарка не достаточно высок, что говорит о наличии сверхплановых простоев автомобилей, коэффициент использования пробега так же невысок, из-за больших холостых переездов.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МТП

Мастерская РДУСП “Папоротное” включает в себя токарный цех, сварочный пост, кузнечно-рессорное отделение и пункт ТО машин с оборудованием и инструментальными стеллажами.

На сварочном посту проводятся восстановительные операции с помощью наплавки металла заварки трещин и других повреждений металлических частей машин и сельхозагрегатов (плугов, культиваторов, граблей и др.)

В кузнечно-рессорном отделении детали восстанавливают правкой, предварительного нагрев их. Также производится ковка необходимых деталей под пневматичным молотом.

В токарном цеху изготавливаются крепежные детали (болты, гайки, шайбы и др.), а также происходит восстановление либо обработка некоторых деталей тракторов, автомобилей и комбайнов с помощью резцов и других приспособлений на токарных, токарно-карусельных, поперечно-строгальном и сверлильных станках.

Пункт ТО необходим для осуществления обслуживания машин, проведения текущего ремонта, устранения неисправностей.

Пункт ТО включает в себя вспомогательные оборудования и инструменты, с помощью которых производится разборка и сборка.

Личный состав включает в себя главного инженера, которому подчиняются заведующий гаражом и инженер по материально-техническому снабжению.

В целях осуществляют свою деятельность токарь, кузнец, два сварщика. При выполнении ТР машины вышедшей из строя, на посту ТО находятся механизаторы, за которыми закреплена техника.

4. НОРМИРОВАНИЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ И ОПЛАТА ТРУДА

Оплата труда в РДУСП “Папоротное” осуществляется по сдельно-повременной форме. Начисление заработной платы за определенный период работы происходит исходя из учетного листа на сдельную работу. В нем записывается исполняемые работы, дата, а на обороте около соответствующей фамилии того или иного работника выставляются часы, отработанные за определенный день. Далее часы работы и дни суммируются и начисляется некоторая сумма к которой впоследствии прибавляется надбавка, доплата либо премия за хорошую работу и достижение успехов в профессиональной деятельности.

На предприятии также установлены определенные нормы времени на проведение ТО и ремонта. Продолжительность рабочей смены составляет 10 ч., что соответствует нормативам, принятым при проведении сельхозработ.

5. ОПИСАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ХРАНЕНИЯ МАШИН В ХОЗЯЙСТВЕ

Тракторы и машины выходят из строя раньше срока не только во время работы, но и в период их хранения. Это происходит из-за коррозии не зачищенных от дождя и снега металлических поверхностей деталей; действие солнечных лучей и перепада температур на детали из резинотекстильных материалов; деформации рам от неправильной установки или воздействия снежной массы.

Для того чтобы избежать этого, необходима правильная организация и технология хранения тракторов и сельскохозяйственных машин, которая определена ГОСТом 7751-79 “Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения”.

Под хранением понимают систему мероприятий, обеспечивающих защиту тракторов, сельскохозяйственных машин, их сборочных единиц и деталей от разрушающих воздействий и разукомплектование в период, когда они не работают.

Хранение - это составная часть планово-предупредительной системы ТО МТП.

Работы, связанные с подготовкой машин к хранению, должны проводится специализированными звеньями.

Каждая машина перед хранением должна пройти очередное ТО и проверку технического состояния. Подготовка трактора к хранению - трактор очищают от пыли, грязи, масла, пожнивных остатков; наносят защитные покрытия на неокрашенные рабочие поверхности, закрывают выхлопную трубу деревянной пробкой, на стартер генератор одевают брезентовые чехлы, сливают воду из радиатора, снимают и сдают на склад АКБ. Подготовка с/х машин к хранению - очистка от пыли, грязи, удобрений, снимают транспортерные ленты и ремни, и сдают на склад.

6. ХАРАКТЕРИСТИКА НЕФТЕХОЗЯЙСТВА. ПОРЯДОК ОТПУСКА И СПИСАНИЯ ГСМ

поле хозяйство машина ремонтный

Нефтехозяйство РДУСП “Папоротное” включает нефтесклад, состоящий из 12 цистерн, каждая вместимостью 25 м, нефтесклад имеет надземное расположение. Кроме того, на базе установлено оборудование для раздачи топлива: топливораздаточная колонка КЭД-50 и колонка для выдачи ДТ КЭД-40-0,5, а также раздаточные устройства и фильтры.

При заправке используются только две цистерны: одна для бензина другая - для ДТ.

Отпуск ГСМ осуществляется во время заправки при выезде подвижного состава из машинного двора. Топливо на машину выдают на основании путевого листа формы -68 (см. приложение) в таком количестве, которое ориентировочного будем необходимо для выполнения заданной работы. В путевом листе отмечаются также остаток горючего на начало смены, т.е. с прошлого рабочего дня и остаток на конце смены. Эти записи важны, ведь по ним в конце месяца можно судить о рациональности использовании топлива механизатором.

На оборотной стороне указывается уточненное задание для механизатора, которое может не совпадать с предварительным вследствие некоторых причин. Указывается также количество выполненной работы и отработанных часов. По этим данным начисляется заработная плата для тракториста либо водителя.

Документом, обобщающим расходование топлива на протяжении месяца, является карточка расхода ДТ трактором (см. приложение). В нее вписываются все данные с путевых листов, касающиеся выдачи и расхода топлива. В конце подсчитывается общее количество израсходованного ДТ и остаток на конце месяца который будет записан в первый день работы на следующей карточке.

Для осуществления учета отпуска и списания масел и других смазочных жидкостей используется лимитно-заборная карта формы -201 АПК. В ней записывается выдача трансмиссионного масла, нигрола за месяц и определяется месячный расход данных жидкостей.

7. РЕЖИМ РАБОЧЕГО ДНЯ. ШТАТЫ МАСТЕРСКОЙ. СОСТОЯНИЕ ТРУДОВОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

Режим работы предприятия включает: число рабочих дней в году, рабочих смен в сутки, длительность смены в часах.

Число рабочих дней в году можно рассчитать, если известно каким будет проектируемое производство - прерывным или непрерывным. Обычно все РОП относятся к прерывному производству. В этом случае расчетное количество рабочих дней в году принимают равное числу календарных дней за вычетом праздничных и выходных.

Число рабочих смен зависит от размера производственной программы, характера выпускаемой продукции, загрузки оборудования и ряда других факторов. Обычно работу проектируют в одну или две смены.

Продолжительность рабочей смены зависит от условий и графика работы предприятия. В нашей стране общая продолжительность рабочей недели в нормальных условиях труда составляет 40 часов, а во вредных 35 часов. Таким образом продолжительность одной смены должна составлять 8 часов и соответственно 7 часов.

В данном хозяйстве рабочий день начинается в 8.00 и заканчивается в 17.00 с перерывом на обед с 12.00 до 14.00. Таким образом продолжительность рабочей смены составляет 7 ч., что соответствует нормативам, принятым при проведении сельхозработ.

Штат работников мастерской состоит из:

Слесарь 1-го разряда - 2 человека

Слесарь 2-го разряда - 2 человека

Сварщик - 2 человека

В целях укрепления общественной безопасности и дисциплины:

Организовано во всех коллективах обучение действиям в ЧС

Повышена персональная ответственность руководителей за выпуск автомобилей на линию

За некачественное выполнение работ привлекать к административной ответственности.

8. ОПИСАНИЕ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ ЗАПАСНЫМИ ЧАСТЯМИ И РАБОТЫ СКЛАДА

Склад запасных частей РДУСП “Папоротное” снабжает весь МТП хозяйства деталями, узлами, агрегатами, материалами для ремонта и т.д. На нем хранятся тысячи наименований запасных частей и материалов. Все они располагаются на многоярусных стеллажах. Каждая деталь имеет свой номенклатурный номер и название. Детали сгруппированы в зависимости от назначения в определенной последовательности.

Материалы в зависимости от их свойств также распределены на группы: изолированы друг от друга и хранятся с соблюдений необходимых условий.

Покрышки от других запасных частей хранятся отдельно в вертикальном положении; камеры хранятся на специальных вешалках полунакаченными.

Для учета запасных частей на складе используется также карточка складского учета формы № 211 АПК (см. приложение). В ней записывается расположение детали на складе, номер, цена, сорт, наименование.

Выдача запасных частей строго документирована. Для этого оформляется ведомость на получение запасных частей и ремонтных материалов по форме № ПЗ-4 (см. приложение). В ней указывается весь перечень деталей и материалов, выданных по требованию инженера с обязательным разрешением руководителя для проведения ремонта машины.

9. ОПИСАНИЕ ПЕРЕДОВОГО ОПЫТА ПО ВЫСОКОЭФФЕКТИВНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ В ХОЗЯЙСТВЕ

В качестве передового работника РДУСП “Папоротное” можно выделить токаря Ткача Петра Даниловича. Его со всех сторон можно охарактеризовать положительно. Он всегда добросовестно относится к своей работе, на него никогда не поступало жалоб и нареканий со стороны других работников. Петр Данилович имеет уникальный опыт работы. При выполнении токарных работ либо восстановлении деталей он практически не применяет измерительные инструменты. Посмотрев внимательно на деталь, он, единожды измерив штангенциркулем основной размер, осуществляет ее закрепление в станке и через небольшой промежуток времени производит снятие готового, восстановленного изделия. Недаром Петра Даниловича называют “сердцем гаража”. При необходимости, он может, отлучившись от рабочего места, оказать нужную помощь механизаторам при ремонте сельхозтехники; подскажет, как нужно правильно ложить сварочный шов, отрегулировать тот или иной параметр. Он досконально знает устройство почти всей техники, имеющейся в хозяйстве.

С рационализаторской точки зрения у Петра Даниловича главный принцип- “Новое - это давно забытое старое”. К примеру, он соорудил достаточно простую конструкцию для охлаждения сверла, при проведении работ с высокопрочным материалами. Она состоит из пластмассовой бутылки, в которой находится охлаждающая эмульсия, и металлической изогнутой трубки. Бутылка установлена на некоторой высоте и для подведения эмульсии к режущей поверхности сверла необходимо просто, повернув трубку, нагнуть ее к месту обработки. Вследствие наличия системы сообщающихся сосудов, работа которой известна каждому школьнику, жидкость начнет вытекать каплями из трубки и осуществлять охлаждение сверла. Для удобства на этой же трубке установлен вентиль-дозатор, которым можно регулировать поступление эмульсии. По окончании работы трубку подвешивают в вертикальном положении и выделение капель прекратиться.

Неверно было бы утверждать, что это изобретение было придумано Петром Даниловичем, его секрет прост и давно известен. Зато эта конструкция заменяет установку на станок дорогостоящего насоса с оборудованием для подачи воздуха либо охлаждающей жидкости.

А совсем недавно, по просьбе инженера по ОТ, токарь-рационализатор установил на кран для питья оригинальное и также отличающееся простотой устройство.

10. ОПИСАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ САНИТАРИИ

В РДУСП “Папоротное” четко организовано проведение работ согласно нормативных кодексов. Данной работой занимается инженер по охране труда (ОТ). При поступлении на работу каждый человек знакомится с условиями производства, с ним проводятся инструктажи по ТБ, сначала вводный, затем первичный на рабочем месте со всеми необходимыми записями в журнале по ТБ. В зависимости от работы каждый поступающий знакомится с инструкцией на тот или иной вид деятельности. Благодаря своевременному проведению мероприятий по ТБ за последние годы не было зафиксировано ни одного несчастного случая.

Также в хозяйстве проводится работа, касающаяся производственной санитарии. Составлен перечень работ с вредными и опасными производственными факторами (сварочные работы, пилорама и т.д.). Работникам таких профессий выплачивается доплата.

На должном уровне находится и организация пожарной безопасности. Около цехов и зданий, а также в них установлены пожарные щиты с лопатами, топорами, баграми, ведрами: имеются емкости с песком. На машинном дворе установлена своеобразная пожарная сигнализация: стальная заготовка, подвешенная на цепи, рядом с ней находится толстый металлический прут. При возникновении очага возгорания прутом ударяют по заготовке, издавая звенящий звук.

Также в помещениях установлены огнетушители и более современные средства пожарной безопасности.

ВЫВОДЫ

Посетив все отделы подразделения можно сделать определенные выводы. РДУСП “Папоротное” не относится к убыточным хозяйствам, но все же есть еще показатели, недостижимые пока для предприятия.

В частности, следует отметить организацию ТО и ТР. Техника с каждым годом усовершенствуется, появляются высокоэнергетичные тракторы, принципиально новые машины для сельхозработ. Для их необходимы новые приспособления и оборудование, которых в хозяйстве почти нет. Вследствие этого ТО и ТР новых тракторов связано с некоторыми трудностями; соответственно возрастают затраты и расходы на их проведение.

Также в данное время на предприятии наблюдается смена поколений - на места ушедших на пенсию работников приходят молодые специалисты. Здесь затрагивается проблема квалификации, ведь опыт приходит не сразу, а в течение достаточно большого времени работы. Показатели за это время будут ниже уровня-ориентира, что также скажется на работе хозяйства в целом. Поэтому следует проводить повышение квалификации рабочих-ремонтников и осуществлять рациональную организацию технической учебы ремонтного персонала.

Состояние МТП также о многом говорит: 48% из всего парка тракторов (а это в основном МТЗ-80) отработали весь срок эксплуатации и подлежат списанию, у грузовых автомобилей ситуация аналогичная - 46% подвижного состава работают с износом 100%; сельхозмашины имеют показатель 38%, т.е. каждая третья машина находится далеко не в лучшем состоянии. Данная проблема касается и оборудования ремонтной мастерской и ее цехов.

Поэтому качество работы машин и их технические показатели относительно невысокие. Касательно сельхозмашин это влияние на обработку почвы, осуществление агротехнических операций и в особенности на уборку урожая (к слову, парк комбайнов на 85% устарел). Соответственно, намного больше приходится выделять материальных средств на проведение ремонта машин вследствие многократных и частых отказов их в работе.

Проведенный анализ показывает, что на селе еще много актуальных проблем, требующих проведение необходимых

Список литературы

1. Данные годового отчета РДУСП “Папоротное”.

2. “Ученые Гродненского государственного аграрного университета АПК Беларуси”, Гродно, 2005 г.

3. “Заключительное слово Президента на третьем всебелорусском собрании”, СБ № 44 (22454) за 7.03.2006 г., Минск, 2006 г.

4. “Техническое обслуживание автомобилей”, Г.В. Крамаренко, И.В. Барашков - М.: Транспорт, 1982 г.

Размещено на Allbest.ru