Проектирование участка автомобильной дороги
Камеральное трассирование на топографической карте. Построение плана автомобильной дороги. Вычисление пикетажных значений точек круговых кривых. Поперечный профиль автомобильной дороги. Проектирование земляного полотна. Расчет объема земляных работ.
| Рубрика | Строительство и архитектура |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 05.10.2012 |
| Размер файла | 283,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Одной из обязательных задач, которую приходится решать при проектировании автомобильных дорог является подсчёт объёмов земляных работ, которые затем используют для решения задачи распределения земляных масс, разработки проекта организации строительства и определения сметной стоимости строительства.
Объем земляных работ V, который нужно произвести для возведения насыпи, или разработки выемки определяется по формуле:
, (4.1)
где Fср - средняя площадь сечения земляного полотна,
l - длина участка.
Среднее сечение насыпи и выемки соответственно определяется по следующим формулам:
, (4.2)
, (4.3)
где B - ширина земляного полотна поверху, м; В = 12 м;
коэффициент крутизны откоса; m = 3;
Нср - средняя высота насыпи на отрезке длиной l, м;
щк - площадь кювета;
bk- ширина кювета поверху; bk = b0 + 2•hк•m;
b0. - ширина кювета понизу, b0 = 0,6 м;
hк - высота кювета, hк = 0,5м.
Кроме того, учитывается поправка на разность рабочих отметок, в том случае, если эта разность составляет более 1м вычисляемая по формуле:
. (4.4)
При возведении земляного полотна из экологических соображений, а так же для увеличения прочности сооружения производят срезку растительного грунта, который в дальнейшем используют для рекультивации земель в полосе отвода
Поправки на объем срезки почвенного слоя вычисляются по следующим формулам:
при насыпи:
V=(B+2·m·(Hср+hc)) hc·l, (4.5)
при выемке:
V=(B+2·m·hк+2·bk+2·n·hк+2·n·Hср) hc·l. (4.6)
Помимо вышесказанного следует учитывать то, что сверху будет устраиваться дорожная одежда, и устройство сливной призмы.
Поправку на устройство проезжей части вычисляют по следующей формуле:
?V=(S1-(S2+S3+S4)·l , (4.7)
где S1 - площадь сточной призмы;
S2 - площадь сечения дорожной одежды без учета толщины грунтовых слоёв;
S3 - площадь сечения краевых полос;
S4 - площадь сечения укрепления обочин.
Площадь сточной призмы определяют по следующей формуле:
S1=C2·i0+b·( C·i0+) . (4.8)
В случае, когда площадь сточной призмы больше, чем площадь покрытия проезжей части и обочин, указанный объем прибавляется к объему насыпи, и вычитается из объема выемки. В случае, когда площадь сточной призмы меньше, чем площадь покрытия проезжей части и обочин, указанный объем вычитается из объема насыпи, и прибавляется к объему выемки.
Результаты расчёта приведены в таблице 4.2.
Таблица 4.2 Ведомость попикетного расчёта объёмов земляных работ
|
км |
ПК |
+ |
расстояния |
Рабочая отметки |
средняя раб. отм. |
профильный объем, м? |
Срезка раст грунта, м? |
поправка на разность рабочих отметок |
поправка на устройство проезжей части |
итог з.р. |
||||||||
|
Н |
В |
Н |
В |
Н |
В |
Н |
В |
на резервах |
Н |
В |
Срезка растит. грунта |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
|
0 |
0 |
0 |
|
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
0,50 |
|
236,250 |
|
113,400 |
|
297,500 |
4,375 |
164,150 |
189,875 |
|
410,900 |
|
|
|
0 |
35 |
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
0,000 |
|
171,600 |
|
552,500 |
0,000 |
304,850 |
-133,250 |
|
724,100 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2,59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
1,68 |
|
2851,688 |
|
658,000 |
850,000 |
0,000 |
469,000 |
-469,000 |
|
1508,000 |
|
|
|
2 |
|
|
|
0,76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
|
0,38 |
|
174,762 |
|
121,520 |
297,500 |
0,000 |
164,150 |
-164,150 |
|
419,020 |
|
|
|
2 |
35 |
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
0,57 |
|
507,956 |
|
216,060 |
|
552,500 |
10,559 |
304,850 |
429,725 |
|
768,560 |
|
|
|
3 |
|
|
1,14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,83 |
|
3189,188 |
|
483,000 |
|
850,000 |
23,461 |
469,000 |
3226,649 |
|
1333,000 |
|
|
|
4 |
|
|
2,51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
2,49 |
|
4848,030 |
|
562,800 |
|
850,000 |
0,020 |
469,000 |
4941,850 |
|
1412,800 |
|
|
|
5 |
|
|
2,47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
2,81 |
|
2290,563 |
|
240,240 |
|
|
0,000 |
187,600 |
|
187,600 |
240,240 |
|
|
|
5 |
40 |
|
3,14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
2,60 |
|
3088,800 |
|
345,600 |
|
|
0,000 |
281,400 |
|
281,400 |
345,600 |
|
|
|
6 |
|
|
2,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,42 |
|
2298,668 |
|
433,800 |
|
|
0,000 |
469,000 |
|
469,000 |
433,800 |
|
|
|
7 |
|
|
0,77 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,09 |
|
1664,430 |
|
394,800 |
|
|
0,000 |
469,000 |
|
469,000 |
394,800 |
||
|
|
8 |
|
|
1,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,92 |
|
3398,168 |
|
493,800 |
|
|
0,000 |
469,000 |
|
469,000 |
493,800 |
|
|
|
9 |
|
|
2,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
100 |
|
|
2,38 |
|
4542,188 |
|
549,000 |
|
|
0,000 |
469,000 |
|
469,000 |
549,000 |
|
|
1 |
10 |
2,33 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
100 |
|
|
2,15 |
|
3954,308 |
|
521,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
1,96 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
|
|
2,31 |
|
5247,396 |
|
649,440 |
|
1020,000 |
1,634 |
562,800 |
5335,670 |
|
1669,440 |
|
|
|
11 |
20 |
|
2,66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
|
|
2,43 |
|
3739,350 |
|
444,000 |
|
680,000 |
2,209 |
375,200 |
3810,359 |
|
1124,000 |
|
|
|
12 |
|
|
2,19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
2,50 |
|
4861,508 |
|
563,400 |
|
850,000 |
4,651 |
469,000 |
4960,559 |
|
1413,400 |
|
|
|
13 |
|
|
2,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,96 |
|
3492,608 |
|
498,600 |
|
850,000 |
35,701 |
469,000 |
3557,909 |
|
1348,600 |
|
|
|
14 |
|
|
1,11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
0,56 |
|
265,443 |
|
115,710 |
|
|
0,000 |
164,150 |
|
164,150 |
115,710 |
|
|
|
14 |
35 |
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
1,37 |
|
1428,029 |
|
379,340 |
|
60,555 |
304,850 |
|
1414,094 |
379,340 |
|
|
|
15 |
|
|
|
2,73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
3,20 |
|
6912,000 |
|
1024,000 |
|
11,045 |
469,000 |
|
6368,045 |
1024,000 |
|
|
|
16 |
|
|
|
3,67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
2,87 |
|
5915,070 |
|
944,800 |
850,000 |
0,000 |
469,000 |
-465,000 |
|
1794,800 |
|
|
|
17 |
|
|
|
2,07 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
1,04 |
|
938,021 |
|
302,640 |
510,000 |
0,000 |
281,400 |
-252,400 |
|
812,640 |
|
|
|
17 |
60 |
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
0,00 |
|
0,000 |
|
102,400 |
340,000 |
13,285 |
187,600 |
-174,316 |
|
442,400 |
|
|
|
18 |
|
|
1,63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
2,56 |
|
5024,408 |
|
570,600 |
|
|
42,781 |
469,000 |
5168,789 |
|
570,600 |
|
|
|
19 |
|
|
3,48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
2,60 |
|
5148,000 |
|
576,000 |
|
|
38,720 |
469,000 |
5293,720 |
|
576,000 |
|
|
2 |
20 |
|
|
1,72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,36 |
|
2186,880 |
|
427,200 |
|
|
6,480 |
469,000 |
2151,560 |
|
427,200 |
|
|
|
21 |
|
|
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
0,50 |
|
270,000 |
|
129,600 |
|
|
5,000 |
187,600 |
217,000 |
|
129,600 |
|
|
|
21 |
40 |
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
0,78 |
|
666,113 |
|
265,200 |
|
0,000 |
281,400 |
-281,400 |
|
265,200 |
|
|
|
22 |
|
|
|
1,55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
1,27 |
|
1998,068 |
|
559,600 |
|
0,000 |
469,000 |
-469,000 |
|
559,600 |
|
|
|
23 |
|
|
|
0,98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
0,49 |
|
660,030 |
|
373,600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
1,09 |
|
3314,038 |
|
788,640 |
|
|
117,940 |
938,000 |
3282,617 |
|
788,640 |
|
|
|
25 |
|
|
2,17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
|
|
2,80 |
|
4560,388 |
|
479,616 |
|
|
15,575 |
375,200 |
4680,379 |
|
479,616 |
|
|
|
25 |
80 |
|
3,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
3,20 |
|
1382,400 |
|
129,600 |
|
|
0,484 |
93,800 |
1418,684 |
|
129,600 |
|
|
|
26 |
|
|
2,98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
2,68 |
|
1607,006 |
|
175,500 |
|
|
1,395 |
140,700 |
1643,202 |
|
175,500 |
|
|
|
26 |
30 |
|
2,37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
|
|
2,11 |
|
2707,341 |
|
362,040 |
|
|
2,366 |
328,300 |
2743,447 |
|
362,040 |
|
|
|
27 |
|
|
1,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,03 |
|
1554,270 |
|
387,600 |
|
|
33,620 |
469,000 |
1506,490 |
|
387,600 |
|
|
|
28 |
|
|
0,21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
0,31 |
|
400,830 |
|
301,200 |
|
|
0,500 |
469,000 |
233,530 |
|
301,200 |
|
|
|
29 |
|
|
0,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
0,47 |
|
630,270 |
|
320,400 |
|
|
0,180 |
469,000 |
481,850 |
|
320,400 |
|
|
3 |
30 |
|
|
0,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,93 |
|
3421,688 |
|
495,000 |
|
|
97,301 |
469,000 |
3544,989 |
|
495,000 |
|
|
|
31 |
|
|
3,32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
2,87 |
|
5900,468 |
|
607,800 |
|
|
10,351 |
469,000 |
6049,619 |
|
607,800 |
|
|
|
32 |
|
|
2,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,97 |
|
3516,368 |
|
499,800 |
|
|
0,000 |
469,000 |
|
469,000 |
499,800 |
|
|
|
33 |
|
|
1,52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
0,95 |
|
700,954 |
|
188,700 |
|
|
0,000 |
234,500 |
|
234,500 |
188,700 |
|
|
|
33 |
50 |
|
0,37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
0,53 |
|
356,344 |
|
163,500 |
|
|
0,000 |
234,500 |
|
234,500 |
163,500 |
|
|
|
34 |
|
|
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,16 |
|
1795,680 |
|
403,200 |
|
850,000 |
11,520 |
469,000 |
1741,400 |
|
1253,200 |
|
|
|
35 |
|
|
1,64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,46 |
|
2381,108 |
|
438,600 |
|
850,000 |
1,711 |
469,000 |
2352,419 |
|
1288,600 |
|
|
|
36 |
|
|
1,27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
1,32 |
|
2106,720 |
|
422,400 |
|
850,000 |
0,125 |
469,000 |
2060,245 |
|
1272,400 |
|
|
|
37 |
|
|
1,37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
2,01 |
|
3624,030 |
|
505,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
|
|
2,65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
2,67 |
|
10657,335 |
|
1167,600 |
|
|
0,000 |
938,000 |
|
938,000 |
1167,600 |
|
|
|
39 |
|
|
2,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
2,34 |
|
4450,680 |
|
544,800 |
|
|
0,000 |
469,000 |
|
469,000 |
544,800 |
|
|
4 |
40 |
|
|
2,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
|
|
1,00 |
|
825,000 |
|
211,200 |
|
467,500 |
27,500 |
257,950 |
805,750 |
|
678,700 |
|
|
|
40 |
55 |
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
0,74 |
|
473,526 |
|
195,120 |
382,500 |
0,000 |
211,050 |
-211,050 |
|
577,620 |
|
|
|
41 |
|
|
|
1,48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
1,50 |
|
2475,000 |
|
616,000 |
850,000 |
0,000 |
469,000 |
-469,000 |
|
1466,000 |
|
|
|
42 |
|
|
|
1,52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
0,79 |
|
1126,868 |
|
444,400 |
850,000 |
0,000 |
469,000 |
-469,000 |
|
1294,400 |
|
|
|
43 |
|
|
|
0,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
0,34 |
|
442,680 |
|
337,600 |
850,000 |
0,000 |
469,000 |
-469,000 |
|
1187,600 |
|
|
|
44 |
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
0,65 |
|
906,750 |
|
412,000 |
850,000 |
0,000 |
469,000 |
-469,000 |
|
1262,000 |
|
|
|
45 |
|
|
|
0,67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
0,34 |
|
217,834 |
|
168,200 |
425,000 |
0,000 |
234,500 |
-234,500 |
|
593,200 |
|
|
|
45 |
50 |
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
0,37 |
|
242,535 |
|
154,200 |
|
|
3,423 |
234,500 |
165,658 |
|
154,200 |
|
|
|
46 |
|
|
0,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
|
|
1,29 |
|
1637,784 |
|
335,040 |
|
|
0,000 |
375,200 |
|
375,200 |
335,040 |
|
|
|
46 |
80 |
|
1,84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
2,16 |
|
798,336 |
|
104,640 |
|
|
0,000 |
93,800 |
|
93,800 |
104,640 |
|
|
|
47 |
|
|
2,48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
1,79 |
|
1865,538 |
|
287,280 |
|
|
0,000 |
281,400 |
|
281,400 |
287,280 |
|
|
|
47 |
60 |
|
1,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
67263,875 |
13386,689 |
40052,826 |
Объем земляных работ: 298840 м3
Заключение
Основными разделами курса являются: обоснование требований к элементам трассы дороги и их взаимному сочетанию, проектирование земляного полотна, дорожной одежды, правила проложения трассы дороги на местности, проектирование мостовых переходов и труб, изыскания дорог и составление проектов.
Проектирование автомобильных дорог - учебная дисциплина, рассматривающая принципы технико-экономического обоснования размеров всех элементов дороги на основе комплексного учета её государственного значения, природных условий и требований эффективности, экономичности и безопасности автомобильных перевозок, а также методы выбора направления дороги на местности и составления проекта её постройки.
При проектировании автомобильных дорог существенное внимание необходимо уделять проектированию наружного водоотвода и проектированию малых искусственных сооружений: водопропускных труб и малых мостов. При «правильном» проектировании, т.е. при проектировании, учитывающим все правила, нормы и требования СНиПа, а также при учете климатических, геологических и гидрологических условий можно добиться существенного снижения, как объемов работ, так и сроков строительства, что в свою очередь приводит к снижению стоимости сооружений.
Список использованной литературы
1. Строительные нормы и правила СНип 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» Москва, 1997;
2. Бабков В.Ф., Автомобильные дороги: Учебник для вузов.-3-е издание.-М.: Транспорт, 1983. 280 с.
3. Справочник инженера - дорожника: Проектирование автомобильных дорог. Под ред. Г.А. Федотова. -М.: Транспорт, 1989. -437 с.;
4. Булдаков С.И. «Проектирование основных элементов автомобильной дороги» Екатеринбург, «Уральский государственный лесотехнический
5. Курс лекций по «проектированию автомобильных дорог»;
6. Курс лекций по «технологии и организации строительства автомобильных дорог»
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Технические показатели проектируемого участка автомобильной дороги. Определение категории дороги, нормативных предельно допустимых параметров плана и профиля дороги. Обоснование и описание проектной линии трассы. Поперечные профили земляного полотна.
курсовая работа [657,6 K], добавлен 14.11.2011Характеристика природных условий г. Саратова. Обоснование категории дороги и технических нормативов. Трассирование автомобильной дороги на карте. Проектирование продольных и поперечных профилей. Подсчет объемов земляного полотна и стоимости строительства.
курсовая работа [309,7 K], добавлен 19.11.2012Обоснование категории автомобильной дороги. Определение расчетного расстояния видимости и радиусов вертикальных кривых. Расчет ширины проезжей части и земляного полотна. Продольный профиль автомобильной дороги. Нанесение геологического профиля.
курсовая работа [122,5 K], добавлен 09.11.2011Определение основных технических нормативов автомобильной дороги. Проектирование плана закругления малого радиуса. Профили земляного полотна и проезжей части. Определение объемов земляных, планировочных и укрепительных работ. Конструкция дорожной одежды.
курсовая работа [153,1 K], добавлен 26.02.2012Природные и инженерно-геологические условия района проектирования автомобильной дороги. Определение технической категории дороги. Проектирование вариантов трассы. Продольный и поперечный профили, земляное полотно. Система поверхностного отвода воды.
курсовая работа [347,3 K], добавлен 18.11.2013Краткая характеристика района строительства. Определение технической категории автомобильной дороги. Обоснование норм и параметров проектирования. Расчет искусственных сооружений. Проектирование продольного профиля. Подсчет объемов земляных работ.
курсовая работа [943,9 K], добавлен 12.03.2013Краткая характеристика района строительства. Определение технической категории автомобильной дороги. Обоснование норм и параметров проектирования. Расчет искусственных сооружений. Проектирование продольного профиля. Подсчет объемов земляных работ.
курсовая работа [909,6 K], добавлен 21.05.2013Природно-климатические условия проектирования автомобильной дороги. Расчет технических норм автомобильной дороги. Проектирование плана трассы. Расчет неправильного пикета. Проектирование продольного профиля автомобильной дороги. Проект отгона виража.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 11.10.2008Проектирование реконструируемого участка автомобильной дороги. Технология работ по строительству земляного полотна и слоев дорожной одежды. Требования по охране труда, сметные расчеты, экономическая эффективность реконструкции и методы организации работ.
дипломная работа [1016,0 K], добавлен 06.07.2011Проектная линия продольного профиля дороги. Строительство искусственных сооружений. Возведение насыпи земляного полотна. Технология устройства металлических гофрированных труб. Обустройство автомобильной дороги: разметка, знаки, сигнальные столбики.
дипломная работа [642,0 K], добавлен 13.04.2012
