Тимчасове відновлення великого мосту
Розрахунок довжини підходів при відновлені мосту на ближньому обході. Рівень проїзду тимчасового мосту. Визначення конструкції надбудов та фундаментів, розрахунок опір. Потреби в матеріалах на спорудження опори, підбір фундаментів та рам моста.
Рубрика | Строительство и архитектура |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 05.05.2011 |
Размер файла | 117,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Варіант 1 відновлення мосту на обході
Розрахунок довжини підходів при відновлені мосту на ближньому обході виконується за планом:
Рис.1 Рівень проїзду тимчасового мосту
Рис.2 План ближнього обходу
Вихідні дані: R=350, b=25, a=25, i=20%
Lc - довжина підходу.
Lх - проекція обходу.
A - відстань між вісями старого мосту та вісью мосту на ближньому обході (згідно з завданням).
B - довжина прямої вставки між зворотніми кривими (згідно з завданням).
R - радіус кривих на підході (згідно завданням).
=140
Визначення рівня проїзду (ЎПР) тимчасового мосту:
ЎПРт.м. =Ў ПРк.м. - h1=46-3,4=52,27 м
ЎПРк.м. - відмітка підошви рейки капітального мосту 56,0м
ЎПРт.м. - відмітка підошви рейки тимчасового мосту
h1= Lc . il/1000=188,6*18/1000=2,4 м;
Lc - довжина криволініїно дільниці підходу 188,6м
i1 - ухил, що допускається;
il = iк - iп=18-2=16
iк - керуючий ухил 20
iп - ухіл пом'якшення;
Визначення рівня проїзду тимчасового мосту з умов забезпечення підмостового габариту:
ЎПРт.м. =Ў ГВВ + h2 + hб=34,5+4.0+3.27=51,77 м
ЎГВВ - відмітка горизонту високої води 45м
hб - будівельна висота судоплавної прогонової споруди, 3,27
h2 - висота підмостового габариту, 4,00
З двох значень відмітки підошви рейки приймається більше значення.
ЎПРт.м.=52,6 м
Визначення конструкції надбудов та фундаментів:
Розрахункова схема
ЎПР - відмітка підошви рейки
ЎВЗ - відмітка землі
ЎГМВ - відмітка горизонту меженої води
hб - будівельна висота примикающої прогонової споруди
hв - глибина води
hр - висота ростверку = 0,44 м
Hзп - висота зрізки паль при відсутності води
H'зп - висота зрізки паль при глибині води > 1.0 м
Hн - висота надбудови Hн=Нр+0,66 м
Опора 0
Опора №0:
Hн=ЎПР - hб - hр - ЎВЗ - Hзп= 42,6-1,24-0,44-35-0,7=8,66 м
Приймаємо .
Схема надстройки № 107.
Опора 1
Опора №1:
Hн=ЎПР - hб - hр - ЎВЗ - Hзп= 42,6-1,24-0,44-34-1,16=10,66 м
Приймаємо
Схема надстройки № 108 .
Опора 2
Опора №2:
Hн=ЎПР - hб - hр - ЎРМВ - Hзп= 42,6-1,24-0,44-33-1,2=8,66 м
Приймаємо Hн=8,66 м.
Схема надбудови № 107.
Опора 3
Опора №:
Hн=ЎПР - hб - hр - ЎРМВ - Hзп= 42,6-1,24-0,44-33-1,2=8,66 м
Приймаємо Hн=8,66 м.
Схема надстройки № 115.
Опора 4
Опора №4:
Hн=ЎПР - hб - hр - ЎГМВ - H'зп =42,6-3,27-0,44-33-1,23=8,66
Приймаємо Hн=8,66 м.
Схема надстройки № 115.
Опора 5
Опора №5:
Hн=ЎПР - hб - hр - ЎГМВ - H'зп =42,6-3,27-0,44-33-1,23=8,66
Приймаємо Hн=8,66 м.
Схема надбудови № 115.
Опора 6
Опора №6:
Hн=ЎПР - hб - hр - ЎГМВ - H'зп =42,6-1,24-0,44-33-1,26=8,66
Приймаємо Hн=8,66 м
Схема надбудови № 107.
Опора 7
Опора №7:
Hн=ЎПР - hб - hр - ЎГМВ - H'зп =42,6-1,24-0,44-33-1,26=8,66
Приймаємо Hн=8,66 м
Схема надбудови № 107.
Опора 8
Опора №8:
Hн=ЎПР - hб - hр - ЎГМВ - H'зп =42,6-1,24-0,44-35,6-0,7=10,66
Приймаємо Hн=10,66 м
Схема надстройки № 108.
Потреби в матеріалах на спорудження опори
№ п/п |
Показник |
О.в. |
Номер опори |
загалом |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|||||
1 |
Висота надбудови |
м |
8,66 |
10,66 |
8,66 |
8,66 |
8,66 |
8,66 |
8,66 |
8,66 |
10,66 |
||
2 |
Потреба в лісоматер. на надбудову |
м3 |
9,7 |
12,7 |
16,4 |
16,4 |
20,3 |
20,3 |
16,4 |
16,4 |
9,7 |
138,3 |
|
3 |
Потреба в металі на надбудову |
кг |
535 |
748 |
966 |
966 |
1072 |
1072 |
966 |
966 |
535 |
7291 |
|
4 |
Потреба в лісоматер. на фундаменти |
м3 |
7,19 |
9,2 |
31,9 |
31,9 |
50,1 |
50,1 |
31,9 |
31,9 |
7,19 |
251,38 |
|
5 |
Потреба в металі на фундамент |
кг |
213 |
269 |
2237 |
2237 |
3435 |
3455 |
2237 |
2237 |
213 |
16513 |
|
6 |
Всього матеріалу |
м3/ кг |
|||||||||||
Лесоматериалов, м3 |
389,68 |
||||||||||||
Металла, кг |
23804 |
Графік мінімального необхідного строка відновлення мосту на обході
№ \п |
Найменування робіт |
Кількість годин |
1 доба |
2доба |
3доба |
4доба |
|||||
І |
ІІ |
І |
ІІ |
І |
ІІ |
І |
ІІ |
||||
1 |
Підготовчі роботи |
20 |
|||||||||
2 |
Встановлення фундаменту |
20 |
|||||||||
3 |
Монтаж надстройок |
4 |
|||||||||
4 |
Встановлення П.С. |
16 |
|||||||||
5 |
всього |
2,8 діб |
Варіант 2 відновлення мосту на старій вісі
Відновлення мосту на старій вісі виконується на тому ж рівні, з максимальним використанням конструкцій опор та їх елементів, що зберіглися. В рамках заданого курсового проекту опора 0 та опора 1 збереглися і прогонова будова між ними теж збереглася, використаємо 2 фундаменти зруйнованих опор 4 та 8.
Підбір фундаментів та рам опор
Опора № 0
Опора №0
Приймаємо .
Схема надстройки № 107.
Опора № 1
Опора №1
Приймаємо .
Схема надстройки № 108.
Опора № 3
Опора №3
Приймаємо .
Схема надстройки № 107.
Опора № 4
Опора № 4
Приймаємо
Схема надстройки № 115.
Опора № 5
Опора №5
Приймаємо .
Схема надстройки № 115.
Опора № 6.
Опора № 6
Приймаємо .
Схема надстройки № 115.
Опора № 7.
Опора №7
Приймаємо .
Схема надстройки № 107.
Опора № 8.
Опора №8
Приймаємо .
Схема надстройки № 108.
Опора № 9
Опора №9
Приймаємо .
Схема надстройки № 108.
Потреби в матеріалах на спорудження опори
№ п/п |
Показник |
О.в. |
Номер опори |
загалом |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|||||
1 |
Висота надбудови |
м |
- |
- |
10,66 |
10,66 |
8,66 |
7,66 |
10,66 |
10,66 |
8,66 |
||
2 |
Потреба в лісоматер. на надбудову |
м3 |
- |
- |
29,9 |
29,9 |
28,6 |
20,3 |
29,9 |
29,9 |
20,6 |
189,1 |
|
3 |
Потреба в металі на надбудову |
кг |
- |
- |
1786 |
1786 |
1600 |
1072 |
1786 |
1786 |
1178 |
10994 |
|
4 |
Потреба в лісоматер. на фундаменти |
м3 |
- |
- |
11,34 |
40,9 |
0 |
50,1 |
40,9 |
40,9 |
0 |
184,14 |
|
5 |
Потреба в металі на фундамент |
кг |
- |
- |
292 |
2866 |
0 |
3455 |
2866 |
2866 |
0 |
12345 |
|
6 |
Всього матеріалу |
м3/ кг |
- |
- |
|||||||||
Лесоматериалов, м3 |
373,24 |
||||||||||||
Металла, кг |
23339 |
Графік мінімального необхідного строка відновлення мосту на обході
№ \п |
Найменування робіт |
Кількість годин |
1 доба |
2доба |
3доба |
4доба |
|||||
І |
ІІ |
І |
ІІ |
І |
ІІ |
І |
ІІ |
||||
1 |
Підготовчі роботи |
20 |
|||||||||
2 |
Встановлення фундаменту |
20 |
|||||||||
3 |
Монтаж надстройок |
4 |
|||||||||
4 |
Встановлення П.С. |
14 |
|||||||||
5 |
всього |
3,0 діб |
Порівняння варіантів
№ |
Основні показники будівництва |
О.В. |
Варіант |
||
Й |
ЙЙ |
||||
1 |
Довжина тимчасового мосту |
м |
181,4 |
171,4 |
|
2 |
Потреби в лісоматеріалах |
м3 |
389,68 |
373,24 |
|
3 |
Потреби в металі на опорах |
т |
23,80 |
23,34 |
|
4 |
Потреби в збірно-розбірих прогонових спорудах |
шт. |
2 |
2 |
|
5 |
Потреби в зварних широкополих двутаврових прогонових спорудах |
т |
6 |
8 |
|
6 |
Мінімально технолог. Термін відновлення |
діб |
2,8 |
3,0 |
З урахуванням порівняння варіантів відновлення мосту прийнято рішення на відновлення мосту на обході.
Расчет трудозатрат на работы выполняемые вне оси моста
міст опора конструкція фундамент
№ п/п |
Наименованиеработ |
Един.измер. |
Кол-воработ |
Потребность в рабочей силе, чел/ч |
Состав команды |
||
на изм. |
на объём |
||||||
1 |
Сборка копров и кранов- ПКК-2х1250- ПСК-500- ПК-2х500- УСА- УКА- СРК-50 |
коперкоперкоперкранкранкран |
121210 |
6,57,518,77,05,0163 |
651518,717,010,0163 |
2/111/41/101/61/41/11 |
|
3 |
Распиловка круглого леса |
м3 |
582,65 |
6,4 |
3728,96 |
1/9 |
|
4 |
Изготовление поковок |
м |
28,21 |
145 |
4090,45 |
1/9 |
|
5 |
Изготовление элементов надстроек опор, НР, ростверка |
м3 |
149,38 |
30 |
4481,4 |
1/9 |
|
6 |
Изготовление прямоугольных рам 6,3 м из пиленного леса |
шт |
65 |
16,7 |
1085,5 |
1/3 |
|
7 |
Сборка блоков опор из готовых рам |
м3 |
149,38 |
6,4 |
956,032 |
1/3 |
|
8 |
Заготовка свай- одиночных- кустовых |
м3м3 |
17,92188 |
5,011,0 |
89,62068 |
25 |
|
9 |
Транспортные работы |
% |
6 |
- |
112,7 |
- |
|
Итого |
18769,142 |
Ведомость трудозатрат на работы выполняемые на оси моста
№ п/п |
Наименованиеработ |
Един.измер. |
Кол-воработ |
Потребность в рабочей силе, чел/ч |
Состав команды |
||
на изм. |
на объём |
||||||
1 |
Установка НР |
опора |
6 |
15,0 |
90 |
1/6 |
|
2 |
Забивка свайопора № 0УКА одиночныеопора №1 УКА одиночныеопора № 2 УКА одиночныеопора № 3 ПК-2х1250 кустовыеопора № 4 ПСК-500опора № 5 ПК-2х1250 кустовыеопора № 6 ПК-2х1250 кустовыеопора № 7 ПК-2х1250 кустовыеопора № 8 ПСК-500 |
сваясваясваясваясваясваясваясваясвая |
152024201520202015 |
103010131013131310 |
220260240260220260260260220 |
1/82/111/82/111/82/112/112/111/8 |
|
3 |
Обстройка свайных ростверков- на суходоле- на воде |
ростверк |
36 |
2042 |
60252 |
1/41/6 |
|
4 |
Сборка деревянных опор из готовых блоков |
м3 |
420,78 |
1,6 |
673,2 |
1/6 |
|
5 |
Сборка СРП 33,6 |
п.с |
1 |
32,5 |
65 |
1/8 |
|
6 |
Сборка ПС из СШБ lp = 23,0 м |
п.с |
6 |
19,2 |
115,2 |
1/10 |
|
7 |
Устройство мостового полотна |
м |
178,4 |
5,52 |
1189,49 |
1/4 |
|
8 |
Отсыпка конусов |
100 м3 |
10,23 |
20,0 |
204,6 |
1/9 |
|
9 |
Транспортные и прочие рабты |
% |
6,0 |
- |
247,06 |
- |
|
Итого непосредственно на восстановлении моста, челч |
5076,15 |
||||||
Итого с учётом заготовки материалов, челч |
21845,29 |
Описание графика производства работ
Срок сооружения временного моста на ближнем обходе составляет 3,5 суток. Работы ведутся на широком фронте, что значительно сокращает срок восстановления.
Время, затраченное на выполнение одного вида работ определяется по формуле
Тv = Vt,
где V - объём работ;
t - время на выполнение единицы работы, ч
1. Подготовительные работы составляют 10 часов.
2. Установка направляющих рам:
Опораы № 3-7. Направляющая рама крепится к анкерной балке ПК 2х1250 одним концом, а другой конец укладывается на деревянный плот К1 (1-6).
3. Забивка свай.
Опора № 2. Одиночные сваи погружают агрегатом УКА К2 2(1-4).
Опора № 3. Сваи кустовые, забивка свай производится агрегатом ПКК 2х1250. Он одновременно забивает две сваи вертикально и наклонно в одну сторону или по одной свае, когда они наклонены в разные стороны. После окончания работ агрегат переходит на опору № 4 К3 (2-11).
Опора № 5. Сваи кустовые ,сваи погружаем агрегатом ПКК 2х1250 К3 (2-11).
4. Разборка кладки вручную
Разборку кладки производит К5 (1-4) с применением ЭСБ-4-119 (2 электроперфоратора С408Б).
5. Отсыпка щебёночной подушки. Отсыпку производит К6 (1-3).
6. Обстройка ростверков.
Для устройства ростверков применяем К8 (1-6) работающая одновременно на суше, а затем на воде. Принимаем комплект ЭСБ-4-ИД.
7. Отсыпка конусов.
Опора № 8. Работа производится двумя экскаваторами ЭО-4121 и четырьмя самосвалами. Карьер находится в 2 км от места строительства.
8. Монтаж надстроек опор.
Для монтажа принимаем две команды, одна из которых К9 (1-8) работает на суше, вторая К10 (1-8) на воде. На воде монтаж производим из плотов, поблочно.
9. Сборка пролётных строений.
Пролётное строение СШБ собирается одним краном УКА и монтажной командой 11 (2-16). По окончанию работ кран переходит на сборку следующего СШБ.
Сборка ПС СРП-33,6 собирается двумя кранами УКА и КС-4561.
10. Установка пролётных строений.
Эту работу выполняет команда 15 (1-10) при помощи железнодорожного крана СРК-50. Пролётные строения устанавливаются с полностью уложенным мостовым полотном К13 (3-21) СШБ и К 14 (3-26) СРП.
11. Приведение мостового пути в эксплуатационное состояние осуществляется командой К16 (2-18).
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Розрахунок довжини підходів при відновлені мосту на ближньому обході та на старій вісі, потреби в матеріалах на спорудження опори. Визначення конструкції надбудов та фундаментів, рівня проїзду тимчасового мосту з умов забезпечення підмостового габариту.
контрольная работа [115,1 K], добавлен 25.10.2011Будівництво грандіозного двох'ярусного мосту через Амур – знизу залізничного, зверху автомобільного. Пошук оптимальних технічних рішень під час будівництва. Організація реконструкції мосту через Амур. Необхідність будівництва другої черги мосту.
реферат [34,7 K], добавлен 18.03.2011Визначення назви ґрунту за фізичними характеристиками, величини розрахункових навантажень, вага опори. Проектування і розрахунок фундаменту неглибокого і глибокого закладання. Порівняння вартості кожного варіанту фундаменту, вибір найбільш раціонального.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 21.10.2014Інженерно-геологічне дослідження ґрунтових умов будівельного майданчика. Розробка проекту фундаментів неглибокого закладення: збір навантажень, розрахунок глибини закладення, визначення ширини підошви, деформацій і проектування пальових фундаментів.
курсовая работа [102,0 K], добавлен 24.12.2012Розрахунок балки на міцність за нормальними та дотичними напруженнями. Визначення вантажопідйомності балки. Розрахунок фасонки на виколювання, верхнього поясу В3-В4, елемента Н3-В3, розкосу Н3-В4. Технологія виконання робіт по підсиленню елементів ферми.
курсовая работа [755,9 K], добавлен 15.10.2014Визначення постійного навантаження від металевої ферми та елементів прогонової будови. Розрахунок зусиль в елементах металевої ферми від постійного та тимчасового навантаження. Обчислення прикріплення стержнів до вузла головної ферми за допомогою болтів.
курсовая работа [83,4 K], добавлен 09.01.2014Помилки у фундаментобудуванні. Обстеження фундаментів і їхніх основ. Зміцнення та підсилення основ. Підсилення і реконструкція фундаментів мілкого закладення, пальових фундаментів. Підвищення стійкості будівель і споруд, розташованих на нестійких схилах.
реферат [836,2 K], добавлен 24.03.2009Характеристика природных условий района проектирования, описание варианта трассы. Гидрологические и морфометрические расчеты. Расчет отверстия моста и размывов в русле. Составление схемы моста. Проектирование подходов к мосту и регуляционных сооружений.
курсовая работа [152,3 K], добавлен 24.03.2010Аналіз інженерно-геологічних умов. Визначення глибини промерзання ґрунту та закладення фундаментів. Визначення розмірів підошви фундаментів. Ущільнення основи важкими трамбівками. Визначення осідань фундаменту, несучої здатності висячих забивних паль.
курсовая работа [557,6 K], добавлен 17.03.2012Продуктивність автомобіля-самоскида при транспортуванні цементного розчину із заводу залізобетонних виробів. Зняття рослинного шару ґрунту бульдозером Caterpillar. Улаштування щитової дерев’яної опалубки. Улаштування арматурних каркасів в опалубку опори.
контрольная работа [335,2 K], добавлен 03.12.2010