Каталитическая очистка газовых выбросов

Исследование организации и технологии очистки технологических сточных вод на затеи на образце управления механизации. Структурная методика очистки стоков АТП с повторным внедрением воды. Технологическая схема очистных сооружений ливнестоков "Волна".

Рубрика Экология и охрана природы
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 10.05.2019
Размер файла 4,4 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru//

Размещено на http://www.allbest.ru//

Министерство образования и науки Российской Федерации

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРОМЫШЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ДИЗАЙНА»

Кафедра инженерной химии и промышленной экологии

Расчетно-пояснительная записка

по курсовой работе по дисциплине

«Проектирование производственных систем защиты окружающей среды»

Каталитическая очистка газовых выбросов

Студент группы 5-ХЗ-44 А. В. Иванов

Санкт-Петербург 2019

Введение

Целью курсовой работы в согласовании с выданным поручением является исследование организации и технологии очистки технологических сточных вод на затеи на образце управления механизации

Основные задачи:

1. Изучить бумаги, на основании которых исполняется очистка сточных вод.

2. Изучить очистные сооружения, предназначенные для очистки производственных стоков от мойки машин.

3. Изучить комплексы очистных сооружений ливневых стоков.

4. Изучить комплекс доочистки " Волна ".

В курсовой работе дан совместный краткий анализ способов очистки технологических сточных вод и главных нормативных документов, а в том же духе сточных вод компаний г. Москвы по мойке автомашин. На базе исследования материалов конкретного компании - АТП компании, дана черта очистных сооружений производственных стоков от мойки машин, очистных сооружений ливневых стоков и комплекса доочистки " Волна ".

Приведены главные технологические характеристики очистных сооружений, на основании разбора которых изготовлены выводы об эффективности очистки технологических сточных вод на затеи.

При написании выхлопной квалификационной работы исследованы также нижеследующие нормативные бумаги, регулирующие этот вид природоохранной деятельности:

Водный кодекс РФ

Федеральный закон «Об охране окружающей среды».

Постановление Правительства РФ «О порядке утверждения нормативов допустимых сбросов веществ и микроорганизмов в водные объекты для водопользователей»

Приказ Министерства природных ресурсов РФ «Об утверждении типовой формы решения о предоставлении водного объекта в пользование»

Постановление Правительства РФ «Об утверждении положения об осуществлении государственного мониторинга водных объектов»

Приказ Министерства природных ресурсов РФ «Об утверждении порядка учёта объёма забора (изъятия) водных ресурсов из водных объектов и объёма сброса сточных вод и (или) дренажных вод, их качества собственниками водных объектов и водопользователями»

Приказ Министерства природных ресурсов РФ «Об утверждении Методики разработки нормативов допустимых сбросов веществ и микроорганизмов в водные объекты для водопользователей»

Приказ Министерства природных ресурсов РФ «Об утверждении форм и порядка предоставлении сведений, полученных в результате наблюдений за водными объектами заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, собственниками водных объектов и водопользователями»

РД 52.24.643-2002 МУ. Метод комплексной оценки степени загрязненности поверхностных вод по гидрохимическим показателям.

ГОСТ Р 51592-2000. Вода. Общие требования к отбору проб.

СанПиН 2.1.5.980-00. Гигиенические требования к охране поверхностных вод.

ГОСТ 17.1.5.01-80. Охрана природы. Гидросфера. Общие требования к отбору проб донных отложений водных объектов для анализа на загрязненность.

1. Генплан станции технического обслуживания транспортных средств (СТО ТС), диагностические станции (ДС)

Проекты генпланов СТО и ДС принципиально не различаются. Их решения зависят от габаритов обслуживаемого транспорта, численности постов техобслуживания и способности соблюдения градостроительных, противопожарных и санитарных норм при размещении зданий и сооружений. Возможная методика размещения диагностической станции представлена на схеме ниже.

СТО и ДС нужно владеть с учетом генплана населенного пункта, а в том же духе с отступом ворот главного заезда на участок станции технического сервиса или станции диагностики от красной полосы стройки, одинаковом или наиболее самого длинного машинного средства, в том числе автопоезда.

Участок СТО и ДС обязан быть огорожен. При численности постов техобслуживания 10 и наиболее генпланом предусматривается минимум два заезда. При обслуживании автопоездов в том же духе желательны два заезда, чтоб снабдить круговую схему дорожного движения. Как правило, круговая методика движения (перемещение в одном направленности без ответного транспорта) является предпочтительной при всяком численности и видах транспорта и постов. Проектом генплана в целях снабжения сохранности дорожного движения нужно исключить пересечения пешеходных и транспортных потоков, или свести их к минимуму.

Перед главным заездом генпланом предусматривается накопительная платформа с парковками. Вместимость площадки и численность парковочных мест рассчитываются сообразно технологических решений проекта, но не менее 3-х машина мест на один пост техобслуживания. Необходимо блюсти санитарные разрывы и санитарно-защитные зоны (СЗЗ) от парковок автотранспорта и участка СТО и ДС, какие принимаются по санитарно-гигиеническим потребностям, а при необходимости их уменьшения определяются расчетным методом.

Минимальные СЗЗ для СТО и ДС сообразно санитарных норм и правил:

15 м до жилых домов при обслуживании легкового автотранспорта до 10 постов (отсутствуют малярные, сварочные и жестяные виды работ),

50 м до пределов участков объектов образования, санаториев для деток и больниц при тех же критериях изготовления работ, а в том числе для авто мойки легковых машин до 10 постов.

Максимальные СЗЗ сообразно санитарных требований:

300 м для СТО грузовых машин с численностью постов наиболее 10.

Покрытия проездов СТО и ДС, как правило, принимаются твердого типа из цементобетона. Должна быть исключена вероятность фильтрации загрязненных дождевых вод в почву земельного полотна. Проектом предусматриваются очистные дождевого стока.

Строительство СТО на участках, предоставленных для возведения жилья, может быть при согласовании в соответственных инстанциях и соблюдении всех строй и санитарных норм.

1.1 Очистных сооружений АТП

Состав очистных сооружений АТП определяется нравом загрязнений, образованных в итоге технологических действий, в том числе окончательной целью очистки (повторное внедрение на мойке автомобилей, сброс в канализационный коллектор, выпуск в Бассейн и т. д.). Так как главный размер водопотребления АТП приходится на мойку автомобилей в процессе ежедневного сервиса, то очистка стока от мойки подвижного состава занимает главное пространство в очистных сооружениях АТП (рис. 1).

Рис. 1. Структурная методика очистки стоков АТП с повторным внедрением воды

В зависимости от используемого способа очистки замкнутого или незамкнутого цикла водопользования изменяется состав сооружений и разработка очистки сточных вод. Однако при всем обилии очистных сооружений АТП, сделанных за крайние 20--25 лет [4] по типовым или личным проектам с использованием разных методик очистки, следует отметить целостность принципов построения схем очистки:

-- извлечение песка и большой взвеси;

-- различение мелкой взвеси и коллоидов;

-- извлечение и устранение нефтепродуктов;

-- доочистка стока до ПДК повторного применения на мойке автомобилей или сброса в Бассейн;

-- утилизация выделенных загрязнений.

Основное интерес в предоставленной голове уделено способам и сооружениям очистки сточных вод АТП, интеллигентных в процессе мойки автомобиля.

Извлечение песка и большой взвеси

Удаление из стока большой взвеси минерального происхождения исполняется разного типа песколовках и грязеотстойниках методом ее осаждения под действием силы тяжести. Данные сооружения рассчитаны на задержание частиц гидравлической крупностью наиболее 18 мм/ с, при этом влажность выпавшего осадка одинакова 80--90%, а его численность для грузовых автопарков сочиняет 3--8 л осадка с 1 м стока.

Песколовки (грязеотстойники) подразделяют: по конструкции -- на горизонтальные и вертикальные, по расположению -- на подземные и наземные.

Горизонтальная песколовка представляет собой прямоугольный резервуар с наклонным дном. В большинстве случаев этот тип песколовки размещается конкретно под моечной эстакадой. Различие горизонтальных песколовок содержится только в методе удаления выпавшего осадка (гидромеханический, пневматический, бадьевой, грейферный и т. д.). Сложность удаления осадка из горизонтальных песколовок обусловила использование вертикальных песколовок с пневматическим выбросом осадка.

Принцип работы вертикальной песколовки (рис. 2) содержится в последующем. Сток из приемного колодца перекачивается насосом в песколовку, проходит по распределительной трубе, поднимается кверху и попадает в сортировочный лоток и дальше в отводящий патрубок. Крупные частички, проходя по шламовому патрубку, оседают в баке-ресивере. По мерке наполнения бака-ресивера осадком срабатывает контрольный устройство и остаток передавливается сжатым воздухом в бункер для осадка.

Грязенасосная аппарат с опрокидывающимся отстойником-песколовкой показана на рис. 3. В приемной секции вместимостью 8 м3 размещен всасывающий патрубок диаметром 150 мм, объединенный с 2-мя диафрагменными насосами. Между ними расположена промежуточная секция, совершающая возвратно-поступательные движения( 20--30 раз/ мин) при поддержке гидроцилиндра. Диафрагменными насосами сток перекачивается в грязеотстойник вместимостью 1, 8 м3, в котором проистекает различение большой взвеси. При наполнении отстойника песком он опрокидывается гидроприводом в автомобиль-самосвал. При каждодневной мойке 100--120 грузовых автомобилей отстойник опорожняется 1 раз в день.

Рис. 2. Вертикальная песколовка

Интенсификация процесса выделения большой взвеси вероятна за счет применения центробежной силы в разного типа гидроциклонах (напорных, безнапорных). Основными преимуществами данных сооружений перед песколовками являются: высочайшая продуктивность, как безусловная, так и отнесенная к занимаемой площади; простота конструкции и низкая цену производства; наиболее стабильное различение частиц расчетной гидравлической крупности, подлежащих отделению.

Осаждение взвешенных веществ в поле деяния гравитационных сил во немало раз медленнее отделения их под действием центробежных сил. Фактор деления гидроциклона указывает, во насколько раз прыть перемещения частиц взвеси под действием центробежной силы более скорости ее осаждения под действием силы тяжести. Значение фактора деления для напорных гидроциклонов сочиняет 500--2000.

Рис. 3. Грязенасосная аппарат с опрокидывающимся отстойником 1 -- стабилизатор кулисы; 2 -- гидроцилиндр; 3--кулиса; 4 -- отводящий патрубок; 5 -- грязеотстойник; 6 -- эластичный шланг; 7 -- сливная трубка; 8 -- клапан; 9 -- диафрагменный насос; 10-- всасывающий патрубок; 11 -- дренажный фильтр; 12 -- приемная секция; 13--промежуточная секция

Напорный гидроциклон( рис. 4) состоит из корпуса, заканчивающегося короткой цилиндрической долею. Сток подается под давлением чрез питающий патрубок, готовый тангенциально к цилиндрической доли. Выделяющийся остаток удаляется чрез нательный шламовый конус, а осветленная влага -- чрез сливной патрубок, готовый в центре аппарата. Ревизия аппарата гхм/ шествляется через заглушку.

Рис. 4. Напорный гидроциклон

Достаточно тщательно служба гидроциклонов в системе очистных сооружений АТП описана в работе. На основании данных, приобретенных создателем, проектно-конструкторским бюро Минсель-строя БССР изобретен проект очистных сооружений с напорными гидроциклонами. К недочетам напорных гидроциклонов следует отнести общую работу с насосами высочайшего давления, скорое стирание стен шламовой насадки и вкладышей питающего отверстия гидроциклона частичками песка, вероятность засорения питающего патрубка плавающими примесями стока АТП и т. д.

Многие из данных недочетов отсутствуют в так именуемых безнапорных (раскрытых) гидроциклонах. ВНИИВОДГЕОГосстроя СССР для стока АТП рекомендовано использование раскрытых гидроциклонов (рис. 5), состоящих из цилиндрической доли, переходящей в коническую, внутренней неправильной стены, конической диафрагмы, масло удерживающего кольца, водосборного лотка и 3-х тангенциально расположенных впускных патрубков.

Очищаемая влага по впускным патрубкам поступает во внутреннюю дробь гидроциклона, ограниченную неправильной стенкой. У верхней кромки стены рабочая струя разделяется на два потока. Вотан поток совместно с томными примесями попадает в место меж неправильной стенкой и стенкой гидроциклона/ и спускается в коническую дробь аппарата, откуда взвесь удаляется временами. Другой поток движется к отверстию в диафрагме и дальше уходит в водосборный лоток и отводящий патрубок. Всплывшие вещества выделяются в зоне аппарата, расположенной над диафрагмой и удерживаются от выноса масло удерживающим кольцом.

Для отвода воздуха из-под диафрагмы в верхней ее доли предусмотрены три вертикальные трубы диаметром 50 мм. Уровень верхней кромки неправильной стены обязан быть на уровне нижней кромки конической диафрагмы. Благодаря диафрагме удается существенно убавить вынос взвеси с пульпой из гидроциклона.

Рис. 5. Открытый гидроциклон

Экспериментально найдено наилучшее соответствие меж диаметром безнапорного гидроциклона и иными размерами устройства.

В крайнее время для очистки моечных вод получили распределение безнапорные многоярусные гидроциклоны (рис. 6). Рядом проектных ВУЗов изобретен опытный проект оборотного водоснабжения с очисткой стоков на безнапорных многоярусных гидроциклонах.

В базе работы такового типа гидроциклонов лежит принцип выделения взвеси в полочных отстойниках, т. е. наиболее совершенное внедрение размера сооружения и уменьшение расчетной длительности присутствия в нем стока при одинаковой ступени ее очистки за счет уменьшения зоны отстаивания. Устройство работает последующим образом. Очищаемая влага по патрубкам поступает в три аванкамеры, оборудованные водораспределительными устройствами, с поддержкой которых водных поток распределяется поровну меж ярусами гидроциклона. Далее влага движется по спирали к центру, при этом частицы взвеси выпадают на нижнюю диафрагму всякого яруса и по ней сползают к центру.

Далее остаток чрез трубчатые стояки, соединяющие все ярусы, посылается в коническую дробь гидроциклона.

Рис. 6. Многоярусный гидроциклон: 1 -- корпус; 2 -- тонкослойные пластинки; 3 -- перепускные трубчатые стояки; 4 -- масло удерживающее перстень; 5 -- аванкамера; 6 -- отводящий патрубок; 7 -- подводящие патрубки

Выделяющиеся в ярусах капельные фракции нефтепродуктов всплывают к верхним диафрагмам ярусов и по масло отводящим трубам направляются в масло удерживающее перстень. Осветленная влага поступает в центральную дробь сооружения, откуда отводится чрез круговой водослив. При проектировании многоярусных гидроциклонов рекомендуется воспринимать последующие характеристики:

Удаление узкой взвеси и коллоидов в настоящее время делается отдельно или вместе механическими или физико-химическими способами. Применение био очистки затруднено вследствие значимых колебаний количественного и высококачественного состава поступающего стока и сравнительно маленького расхода воды на одном АТП. Наибольшее распределение для данных целей на АТП получил способ отстаивания в разных типах отстойников (горизонтальных, вертикальных, тонкослойных и т. д.).

Горизонтальные отстойники более элементарны по конструкции и совместно с тем имеют самую устойчивую структуру потока, т. е. наиболее равномерное расположение скоростей потока в объеме сооружения по сравнению с иными типами отстойников.

Рис. 7. Схема горизонтального отстойника: а - по А. И. Жукову; б -- по М. С. Шифрину; 1 -- входная зона; 2-- рабочая зона; 3 --зона выхода

Это значит, что поток в них владеет наименьшую транспортирующую дееспособность, а здание в целом -- огромную эффективность.

Существенное воздействие на создание структуры потока оказывают впускные и выпускные устройства отстойника, при этом, как следовательно из рис. 7, величайшее воздействие оказывают впускные устройства. Задачей впускных устройств является равномерное расположение потока сточных вод, поступающего сосредоточенной струей, по всему поперечному сечению сооружения, в 100--200 раз превышающего разрез подающей трубы. Обычно эту задачку решают поэтапно. Вначале стоки распределяются по ширине отстойника при поддержке лотка и перелива (рис. 8), кромки которого лучше обладать в облике зубчатого водослива. Последующее расположение потока по возвышенности проточной доли отстойника проистекает беспричинно и кончается, как следовательно из приведенных схем, на значимом расстоянии от входа в здание.

Рис. 8. Схема распределения воды в горизонтальном отстойнике: 1 -- лоток; 2 -- перелив; 3 -- струенаправленное приспособление

Стремление к упрощению системы удаления осадка из отстойников привело к использованию вертикальных отстойников наземного расположения с коническим дном. По конструкции вертикальные отстойники, применяемые на АТП, не различаются от схожих конструкций для очистки бытовых сточных вод. Специфика стока вносит только некие индивидуальности в гидравлический расплата отстойников.

Одним из методик интенсификации работы отстойников является использование полочного отстаивания. Уменьшение вышины отстаивания гарантирует понижение турбулентности' потока, в следствие, что возрастает эффективность осветления, а длительность отстаивания уменьшается до нескольких минут. Реконструкция горизонтальных отстойников в тонкослойные дозволяет нарастить их продуктивность в 2--4 раза. В полочных отстойниках может быть внедрение нескольких схем обоюдного движения воды и выделяемого осадка: перекрестная -- назначенный остаток движется перпендикулярно потоку воды; противоточная -- назначенный остаток удаляется в направленности, противном движению воды; прямоточная -- направленность движения осадка совпадает с курсом движения воды. Наиболее разумной является конструкция отстойника с противоточной системой движения.

На рис. 9 показана методика полочного отстойника. Сток от мойки авто подается в песколовку, поднимается по проходу и умеренно делится меж металлическими пластинами, какие разрешено ставить на расстоянии 40--60 мм друг от друга. Осветленная влага поступает в резервуар и дальше отводится чрез водослив. Осевший на пластинках остаток сползает в зону осадка, уплотняется и временами удаляется илососом. Расчет полочного отстойника делается по обычной способу.

При этом следует держать в голове, что вложение реагентной очистки стоков АТП потребует доп реагентного хозяйства( дозаторной, склада реагентов и т. д.), что повлечет за собой повышение площади очистных сооружений и усложнит эксплуатацию системы очистки.

Рис. 9. Тонкослойный отстойник: 1 -- зона осадка; 2 -- резервуар для обработанной воды; 3 -- водослив; 4--выпускной патрубок; 5 -- нефтесборное приспособление; 6 -- блок тонкослойных пластинок; 7 -- направляющая крышки; 8 -- резервуар для всплывшей нефти; 9--крышка; 10 -- перегородка; Ii -- направляющий проход; 12--песколовка; 13 -- опорная ободок блока

Доочистка стока для повторного применения на мойке авто делается в главном флотацией и фильтрованием.

Одним из современных направлений в области очистки нефтесодержащих стоков, образующихся на АТП, является флотация. В базе процесса флотации лежит молекулярное слипание частиц примесей и пузырьков тонкодиспергированного в воде воздуха или газа. Скорость образования агрегатов " частичка -- пузырек воздуха " зависит от частоты их столкновений друг с ином, хим взаимодействия окружающих в воде веществ, стабильности газовыделения, лишнего давления и т. п.

В зависимости от метода подачи газа( воздуха) в жидкость распознают импеллерную флотацию( воздух засасывается в жидкость при поддержке особой турбинной мешалки), напорную флотацию, электрофлотацию и т. д. Каждый вид флотации характеризуется определенной дисперсностью получающихся газовых пузырьков. Так, в импеллерной и напорной флотации доминируют пузырьки размером возле 1 мм, в компрессорной флотации -- наименее 0, 5 мм, а в электрофлотации газовые пузырьки, получающиеся в итоге электролиза воды, имеют габариты 20--120 мкм.

В практике очистки стоков АТП величайшее распределение получил способ напорной флотации. Установки, работающие по этому способу, включают в себя приемный резервуар для стока, насосно-эжекторную станцию или компрессорную установку для подачи воздуха, напорный резервуар (сатуратор) для насыщения воды воздухом, флотационную камеру с оборудованием для сбора и удаления всплывшей пены. Объем сатуратора рассчитывается на присутствие в нем воды в движение 2--3 мин. Площадь флотационной камеры в плане принимают исходя из гидравлической перегрузки 6--10 м3/( м2-ч). Количество растворяющегося в сатураторе воздуха обязано быть не наименее 3% от размера очищаемого воздуха.

Производство установок флотационной очистки ведется по экспериментальным или личным проектам, разработанным в зависимости от их производительности: ЦНИИМПС( 3, 5 и 10, 0 м3/ ч); Гипроавтотрансом( 20 м3/ ч); Ленгипротран-сом( 25 м3/ ч) и др. Стоимость флотационных установок производительностью 10--20 м3/ ч сочиняет 15--30 тыс. р.

Фильтрование как метод доочистки стоков АТП владеет наиболее старинную историю, чем флотация. Однако в крайнее время с появлением синтетических фильтрующих материалов, таковых как пенополистирол, сипрон, пенополиуретан и остальных, с большущий адсорбционной возможностью по отношению к нефтепродуктам этот метод доочистки поднялся на новейшую степень, что потребовало пересмотра конструктивных решений и приемов эксплуатации фильтров. Появился ряд фильтров, отлично зарекомендовавших себя в критериях АТП. Остановимся наиболее тщательно на неких из них.

Напорные фильтры с загрузкой из пенополистирола, популярные как фильтры с плавающей загрузкой (рис. 10), представляют собой цилиндрический корпус, прикрытый крышками, внутри которого размещена поддерживающая сеточка, якорная мешалка и загрузка. Процесс фильтрации исполняется последующим образом. Сток поступает в нательный патрубок, наполняет внутреннее место фильтра, при этом загрузка из пенополистирола, имеющая плотность меньше, чем у воды, всплывает кверху к поддерживающей сетке, таковым образом появляется фильтрующий слой. Очищенная влага отводится по патрубку. Механизм фильтрации содержится в накоплении фильтрующей пленки в межгранульном пространстве, которая и удерживает загрязнения стока. Промывка делается обратным током неочищенной воды интенсивностью 8--10 л/( с-м2) и одновременным перемешиванием загрузки при поддержке якорной мешалки( прыть вращения -- 48 мин-1) в движение 4--б мин.

Рис. 10. Фильтр с плавающей загрузкой установки " Кристалл ": 1-- патрубок ввода нечистой воды; 2--манометр; з_КОр_ пус; 4 мешалка; 5 -- сеточка верхняя; 6 -- крышка; 7 патрубок ввода промывной воды; 8 -- мотор-редуктор; 9 -- патрубок отвода осветленной воды; 10--патрубок вывода промывной воды, ii- патрубок прочистки; 12 -- дне; 13 -- слой гранул

Следует сориентировать на то, что этот фильтр отлично зарекомендовал себя в удалении из стока тонкодисперсной фракции взвеси. Для удаления нефтепродуктов понадобились наиболее действенные средства, к примеру кассетный фильтр, исследованный Мосводоканалниипроектом( рис. 11).

Фильтр состоит из ряда кассет, заполненных сипроном. Каждая катушка с габаритами 900Х 913Х Х415 мм состоит из внешнего и внутреннего корпусов, 2-ух железных сеток, лотка и переливной трубы. Такая конструкция фильтра принята с целью роста грязеемкости фильтра, так как было известно, что действенное задержание нефтепродуктов проистекает в толщине слоя сипрона не наиболее 100--200 мм. Очищенная влага собирается в резервуаре чистой воды, откуда поступает на повторное внедрение. Регенерация загрузки 18 исполняется методом извлечения отработанной кассеты из блока и подмены материала, при этом служба фильтра может длиться до применения грязеемкости последующих кассет в стойке. В следующих конструкциях фильтра верхнее расположенный декантатор 11 заменен на 5-ый ряд кассет в стойке.

Рис. 11. Кассетный фильтр установки " Кристалл ": 1 -- патрубок отвода чистой воды; 2 -- сортировочный коллектор; 3--перепускной патрубок; 4--патрубок слива нефтепродуктов; 5 -- электромагнитный привод; 6 -- перегородка с желобом; 7 -- патрубок ввода воды; 8 -- лёгкий коллектор; 9 -- железные сетки; 10 -- загрузка фильтра; 11--декантатор; 12--подвод сжатого воздуха; 13--коллектор барботажный; 14 кассеты; 15 -- патрубок сливной; 16--резервуар чистой воды; 17 переливная трубка; 18 -- загрузка кассет

При всей простоте и компактности конструкции главным недостатком кассетного фильтра является трудоемкая операция по извлечению кассет и подмене сипрона, который относится к трудно регенерируемым материалам, что в свою очередность просит доп запаса " чистого " и утилизации " нечистого " сипрона.

Фильтр с многоразовым внедрением синтетической загрузки( пенополиуретана) и автоматической регенерацией, исследованный в 1986 г. Мосводоканалниипроектом, приведен на рис. 12. Фильтр состоит из цилиндрического корпуса, капсулы, выполненной из узкого водонепроницаемого материала( резиноткани), закрепленной на подвижных поршнях и заполненной загрузкой из пенополиуретана. Фильтрование делается снизу кверху со скоростью 25 м/ ч, при этом имеется вероятность выверять плотность " набивки " загрузки методом подачи давления в корпус чрез патрубок.

Регенерация исполняется методом отжима загрузки при перемещении поршней и сжатии загрузки стенами капсулы за счет наружного давления, творимого в корпусе. При этом регенерат удаляется чрез полый вещество, готовый в центральной доли фильтра. Процесс отжима загрузки чередуется с наполнением фильтра водой.

Такой метод регенерации дозволяет понизить расход воды на регенерацию до 0, 1--0, 2% от размера фильтрата.

Рис. 12. Фильтр конструкции Мосводоканалниипроекта: а -- в режиме работы; б -- в режиме регенерации; 1 -- патрубок для подачи очищаемой воды; 2 -- патрубок для отвода регенератора; 3--поршень; 4 -- отводящая трубка; 5 -- регулируемые гибкие связи; 6 -- гибкая фильтрующая загрузка( пенополиуретан); 7 -- распределительные системы; 8 -- сальники; 9 -- патрубок для отвода фильтрата; 10--направляющие патрубка; 11 -- цилиндрический корпус фильтра; 12--капсула из эластичного водонепроницаемого материала; 13 -- твердое перстень; 14 -- патрубок для телега воды на отжим; 15 -- гибкие связи; 16 -- дренажный вещество; 17 -- дренажные отверстия

Рассматривая доочистку стоков АТП, следует направить интерес на вероятность появления в стоке ядовитого вещества -- тетраэтилсвинца( ТЭС), связанную с использованием в качестве горючего этилированного бензина. Наличие ТЭС в бензине обусловливается необходимостью усовершенствования его антидетонационных параметров и в зависимости от марки бензина сочиняет 410--820 мг на 1 кг горючего.

В связи с высочайшей токсичностью ТЭС спуск сточных вод, содержащих эту составляющую, запрещен. Согласно, сосредоточение ТЭС в воде, подаваемой на мойку автомобилей, не обязана кормить наиболее 0, 001 мг/ л. По этим НИИ аква заморочек, сосредоточение ТЭС в стоках от мойки авто, работающих на этилированном бензине, составляет 0, 002--0, 01 мг/ л. ТЭС отлично адсорбируется нефтепродуктами, находящимися в стоке АТП, благодаря чему и очистка сточных вод от ТЭС постоянно не требуется. Если же таковая надобность появляется, то для данной цели понятно наиболее 15 способов очистки, к примеру, экстракция неэтилированным бензином, отгонка ТЭС водяным паром, переработка веществом серной кислоты, хлорирование, озонирование и т. д. Среди перечисленных больше способов более действенным является озонирование, т. е. переработка стока озоном( Оз). Кроме удаления из стока ТЭС озон истребляет до 10 000 спор в 1 л воды при дозе 50 мг/ л.

Таким образом, озонирование является универсальным способом отделки стоков, загрязненных ТЭС, так как при этом проистекает их обеззараживание. Однако приобретение озона соединено с крупными капитальными и эксплуатационными затратами и не постоянно оправдано в критериях АТП.

2. Расчет годового объема поверхностных сточных вод для проекта ПДС

Поверхностные сточные воды - сточные воды, образующиеся на поверхности земли за счет выпадения атмосферных осадков и полива территории.

Расход поверхностных сточных вод, поступающих в водный объект определяется по формуле:

Wпс= Wji + Wt+ Wпoл,

где Wji - годовое количество ливневых сточных вод, мЗ/год); Wt - годовое количество талых сточных вод, мЗ/год; W пол, - годовое количество поливо-моечных вод, мЗгод.

Годовой объем ливневых сточных вод определен в соответствии с «Временными рекомендациями по проектированию сооружении для очистки поверхностного стока с территории промышленного предприятия» как сумма дождевых (Wд и талых (Wt) вод.

I. Годовой объем ливневых сточных вод рассчитывается по формуле:

Wл = Нл * Ул * Fобщ,

где: Нл - слой осадков, выпавших за теплый период года. По данным Гидрометцентра для Московской области среднегодовое количество выпавших осадков составляет 0,677 м, в том числе за теплый период выпадает около 70% осадков, т.е. 0,474 м;

Таблица 2. Сведения о точках отбора воды.

Краткое

описание

пункта (точки)

контроля

Opиентировочные координаты

(географ.)

CШ/ВД

Расстояние

от берега, м

Глубина отбора, м

Количество

параметров

контроля

Категория

вод

Вид пробы

Пробоотборное устройство

Периодичность контроля

Т.1 Выпуск

после ОС в р. Москва

СШ 55°45'20»

ВД 37°28'05»

-

Падающая струя

14

Сточная:

ЛС

Простая

Ручной

емкостный

пробоотборник

Ежемесячно

Ежеквартально

Т.2 Створ №1

р. Москва, в месте сброса сточных вод

СШ 55°45'20»

ВД 37°28'05»

0,3-0,5

0,2-0,5

14

Природная

Простая

Ручной

емкостный

пробоотборник

Ежеквартально

Т.3 Створ №2

р. Москва, выше сброса сточных вод

СШ 55°45'20»

ВД 37°28'05»

0,3-0,5

0,2-0,5

14

Природная

Простая

Ручной

емкостный

пробоотборник

Ежеквартально

Т.4 Cтвор №3

р. Москва, ниже места сброса

СШ 55°45'20»

ВД 37°28'05»

0,3-0,5

0,2-0,5

14

Природная

Простая

Ручной

емкостный

пробоотборник

Ежеквартально

Ул - коэффициент стока дождевых вод. Значение Ул определяется как средневзвешенная величина для всей площади водосбора с учетом средних значений коэффициента стока для разного рода поверхностей. Значение Ул принимается в пределах 0,6-0,8 для водонепроницаемых покрытий (крыши, асфальтовые покрытия) и 0,1 для водопроницаемых (газонов):

Foбщ - общая площадь бассейна водосбора, мІ

Wji = 0,474 * 0,69031 * 15980=5228,767 мЗ/год

2. Годовой объем талых сточных вод определяется по формуле:

Wт = Нт * Ут * Fобщ,

где Нт - слой осадков, выпавших за холодный период года. По данным Гидрометцентра для Московской области среднегодовое количество выпавших осадков составляет 0,677 м, в том числе за холодный период выпадает около 30% осадков, т.е. 0,203 м.

Уt - коэффициент стока талых вод. Значение Уt принимается в пределах 0,5 - 0,7;

Foбщ - общая площадь бассейна водосбора, мІ

Wt = 0,203 * 0,6 * 15980 = 1946,364 мЗгод

3. Годовой объем поливомоечных вод рассчитывается как сумма произведений нормы полива на величину поливаемой плошали с учетом коэффициента стока с этой территории и количества поливов в течении года

Wпол = m * К * Fпол * Уст,

где m - расход воды на один полив дорожных покрытий, равный 1,2*10-3 мЗмІ при механизированных поливомоечных работах на асфальтовых покрытиях проездов; К - среднее количество поливов в году, равное 100 для средней полосы; Fпол - площадь поливаемой территории (площадь асфальтовых покрытий = 9861 мІ); Уст - коэффициент стока, принят равным 0,5.

Wпол = 1,2 * 10-3 * 100 * 9861 * 0,5 = 591,66 мЗгод

Результаты расчетов годового количества поверхностных сточных вод территории предприятия сведены в таблицу 3.

Таблица 3 - Результаты расчетов годового количества поверхностных сточных вод

Ливневые сточные

воды, мЗгод

Талые сточные

воды, мЗ/год

Сточные воды от

полива территории, мЗ/год

Всего поверхностных

сточных вод, мЗ/год

5228,767

1946,364

591,66

7766,791

Кроме того, в сеть ливневой канализации поступают технологические сточные воды.

Годовой объем технологических сточных вод равен:

Wm = P * 365,

где Р - объем технологических вод, сбрасываемых в ливневую канализацию ежедневно, мЗ; 365 - количество дней в году.

Wm = 11,22 * 365 = 4095,3 мЗ/год

Годовой объем поверхностно-производственных сточных вод равен

Q = Wпс + Wm = 7766,791 + 4095,3 = 11862,091 мЗ/год

Для расчета ПДС принято значение годового объема сточных вод, сбрасываемых на рельеф площади водозабора р. Москва, равное 11,862 тыс. мі.

Расчет предельно-допустимого сброса загрязняющих веществ произведен по максимальному часовому расходу сточных вод.

Проектная производительность блока доочистки «Волна» 72,0 мі/сут или 3,0 мЗ/час.

Согласно паспорту установки ее пиковая производительность составляет 17,0 мЗ/час, поэтому для расчета ПДС в качестве максимального часового расхода производственно-поверхностных сточных вод принято значение максимальной часовой производительности установки, т.е. 17 мЗ/час.

Предельно допустимый сброс загрязняющих веществ, поступающих с производственно-ливневыми сточными водами в р. Москва при утвержденном расходе сточных вод - 17 мі/час, 11862 мі/год составляет:

Показатели состава сточных вод

Фактический сброс,г/час

Утвержденный сброс, г/час

Взвешенные вещества

138,04

138,04

БПК полн.

42,5

42,5

Сухой остаток

4131,0

4131,0

Хлориды

697,0

697,0

Сульфаты

758,2

758,2

Железо общее

7,48

1,7

Нефтепродукты

4,25

0,85

ХПК

309,4

309,4

Расчет ПДС загрязняющих веществ выполнен с учетом ПДК для рыбохозяйственных водоемов.

Территория автохозяйства асфальтирована, имеет уклон в сторону реки. На территории имеются сети водопровода, канализации. Имеется два выпуска ливневой канализации со сбросом в реку. Один проходит от котельной завода железобетонных изделий, по которому спускаются стоки при опорожнении системы отопления - незагрязненная вода. Второй выпуск - от мойки автомобилей.

Назначение очистных сооружений - очистка стоков, поступающих от наружной мойки автомобилей и очистка ливневых вод с поверхности открытой стоянки автомобилей и другой территории автохозяйства.

Мойка автомобилей

Транспортная контора имеет смешанный парк автомобилей. В расчет принят худший случай - ежедневная мойка 200 грузовых автомобилей. Мойка производится на открытой асфальтированной площадке одновременно 6 шлангами. Вода на мойку подается из реки, для чего предусмотрена насосная станция.

Расчетные расходы воды приняты исходя из того, что расход воды на обмыв одного автомобиля при шланговой мойке равен 700 литров. За 6-ти часовую смену проходит мойку 200 автомобилей. Суточный расход при этом составляет 140 мі/сутки. Часовой расход равен 23,33 мі/час. Секундный расход определяется, как 6,3 л/сек.

Расчет очистных сооружений произведен на основания данных анализов обследования гаражных хозяйств Москoвско-Окской бассейновой инспекцией, по которым среднее содержание взвешенных веществ составляет в стоках от мойки автомобилей 1200 мг/л, нефтепродуктов 850 мг/л. Характеристика взвешенных веществ - минеральное происхождение, до 80% песка.

В состав нефтепродуктов входят различные масла и частично бензин, удельный вес нефтепродуктов составляет от 0,78 до 0,94; для расчета очистных сооружений удельный вес нефтепродуктов принят 0,82.

Эффект осаждения в очистных coopужениях составляет до 40%. Осаждаются пески, имеющие скорость осаждения до 40 мм/сек, при времени пребывания в отстойнике около 30,0 сек. Количество осадка по сухому веществу, задерживаемого в приемном колодце, определяется:

где С - содержание взвешенных примесей в воде.

Объем осадка при влажности 90% и удельном весе 2,65 составляет:

мі.

Начальная концентрация взвешенных веществ при поступлении в очистные сооружения составляет:

Сх = 1200 * 480 = 720 мг/л.

Расчет отстойника производился по методу Шафрина С.Н. Исходные данные следующие.

Максимальный часовой расход 23,4 мі, секундный 6,3 л/сек. По взвешенным веществам стоки очищается в отстойнике до 90 мг/л, требуемый эффект очистки 86,6%. По данным кинетики выпадения - такой эффект достигается при задержании минимальных фракций взвеси гидравлической крупностью 1 мм/сек. Рабочая глубина отстойника 1,15 м. Горизонтальная скорость протока в отстойнике W= 0,005 м/сек. Высота входа струи в отстойнике 0,15 м.

Скорость всплывания нефтяных частиц определена расчетами как 1,8 мм/сек.

Крупность частиц, выраженная в микронах, всплывающих в отстойнике, составляет 81 мкр.

Время всплывания нефтяных частиц 522 сек или 36,5 мин. Кроме отстаивания взвесей время, равное 51 мин., обеспечит всплывание нефтяных частиц указанной крупности.

Согласно работе ВОДГЕО содержание мазута в весовом отношении частиц нефтепродуктов с диаметром 80 мкр и меньше составит около 2,8%, т.е. при содержании 800 мг/л остаточное содержание ожидается 23 мг/л.

Бензиномаслоуловитель и камеры доочистки

Пройдя отстойник, воды имеющие содержание по взвешенным веществам 80 мг/л., по нефтепродуктам - 23 мг/л, поступают в бензомаслоуловитель, в котором предусмотрен маслоотделитель, состоящий из стальных косораспаложенных пластин, на расстоянии 10 см друг от друга, увеличивающих нефтесборную поверхность и уменьшающих турбулентность потока. Таких маслоотделителей устанавливается 2 штуки.

При глубине слоя /общей/ - 2,0 м предусматривается 20 пластин.

Расход воды через каждый промежуток составит 0,31 л/сек, скорость прохода через пластины 0,0015 м/сек. При такой скорости происходит дополнительное выпадение взвешенных частиц и всплывание нефтепродуктов. На основании опытных данных эффект очистки составляет до 60%.

Таким образом, к камере доочистки поступят стоки, имеющие 36 мг/л взвешенных веществ и нефтепродуктов 9-10 мг/л. Объем бензомаслосборника принят 12 мі.

В камере доочистки стоки проходят фильтры со скоростью 6 м/час. Заполнитель фильтра - древесная стружка.

На основании опытных данных и данных НИИ нефтяной промышленности стоки, пройдя такие фильтры, имеют 2,4 мг/л нефтепродуктов и около 10 мг/л взвешенных веществ, отнесенных к мелким глинистым частицам.

Расчет ливневых стоков

При площади участка 1,56 га определен расход ливневых стоков, условно принимая, что вся площадь асфальтирована и используя расчетные формулы по СH 264-62 как для скатных крыш.

Расчетный расход дождевых вод с водосборной площади определяется согласно СН-264-62 по формуле:

Qрас=k1

где Qрас - расчетный расход дождевых вод, л/сек

F - водосборная площадь, мІ

q20 - интенсивность дождя в л/сек с 1 га для данной местности продолжительностью 20 минут, при периоде однократного превышения расчетной интенсивности, равном I году (определяется по СН 264-62) = 197 л/сек.

ki - коэффициент учитывающий период однократного переполнения и аккумулирующую способность (=1).

Таким образом, удельный расход на 1 га составляет 197 л/сек. Расход со всей площади равен 1,56 * 197 = 307,4 л/сек.

Расчетная продолжительность дождя принята, как сумма времени добегания до дождеприемника. Согласно СНиП ПГ - 6-292.10 эта величина равна 5 минутам.

Не имея нормированного загрязнения стоков нефтепродуктами расчет очистных сооружений произведен на задержание в них объема ливневых стоков, равных 5 минутному расчетному ливню, т.е.:

Мі

Для задержания такого расхода необходимо иметь на участке очистные сооружения емкостью 31 мі.

Принятие для очистки стоков от мойки автомобилей очистные сооружения по типовому проекту 506-29 имеют объем 20,8 + 12,0 = 32,8 мі.

Так как во время расчетного ливня открытая мойка не будет работать, эти очистные сооружения так же будут использованы для очистки ливневых стоков.

Кроме них в конце открытой стоянки автомобилей построены аналогичные очистные сооружения в количестве двух по типовому проекту 503-65, причем они отличаются от вышеописанных очистных сооружений тем, что в них нет маслоотделительных контейнеров, т.к. стоки с поверхности не имеют эмульгированных нефтепродуктов и будут выделяться на протяжении 9 метровой длины отстойника, осадки их будут задерживаться на фильтрах.

Размеры принятых отстойников 12,45 x 3,28. Объем полезной воды в них 26,54 мі.

Таким образом, общий объем очистных сооружений для ливневых вод составляет:

Песколовка - 7,00 мі.

Отстойник с мойки автомобилей - 32,82 мі.

Отстойники для ливневых вод - 26,54 х 2 = 53,08 мі.

Всего: 92,9 мі.

Таким образом, очистные сооружения задержат и очистят единовременный расход 5 минутного дождя.

3. Характеристика и описание работы построенных очистных сооружений

На территории предприятия имеется четыре комплекса очистных сооружений. Очистные сооружения №1 предназначены для очистки производственных стоков от мойки машин и состоят из последовательно расположенных семи отстойников. Мойка осуществляется оборотной водой (из последнего отстойника вода насосом подается на мойку).

Комплексы очистных сооружений №2 и №3 расположены на двух ветках ливневой канализации, параллельных береговой линии р. Москва.

Каждый комплекс очистных сооружений состоит из грязеотстойника, сипронового фильтра и маслосборника.

Предварительно очищенные сточные воды на очистных сооружениях №2 и №3 насосом подаются на блок доочистки типа «Волна» (очистные сооружения №4) и после них сбрасываются в р. Москва. Проектная производительность блока доочистки «Волна» - 72,0 мі/сут. Очистные сооружения №2, №3 и №4 находятся за пределами территории предприятия, но в пределах территории водоохранной зоны реки Москва.

На предприятии спроектирована, построена и действует система №4 очистных сооружений ливневых и сточных вод (рис. 2) в составе:

блок очистки «Волна» - 1 шт.;

приемные резервуары - 2 шт.;

внутриплощадочные сети;

погружной насос «Гном-10» - 2 шт.;

система КИП и А.

Способ очистки: механический, с элементами: напорной фильтрации и сорбции. Производительность до 3 мі в час.

Концентрация загрязнений в поступающем стоке:

- взвешенные вещества (В.В.) - до 100 мг/л;

- нефтепродукты (Н.П.) - до 20 мг/л.

Концентрация стока после очистных сооружений:

В.В. - не более 10 мг/л;

Н.П. - не более 0,05 мг/л.

Рисунок 2 - Технологическая схема очистных сооружений ливнестоков «Волна»

очистка выброс очистной ливнесток

Очистная установка «Волна» работает следующим образом. Загрязненные взвешенными веществами и нефтепродуктами ливнесточные воды по естественному уклону территории или ливнесборному лотку (коллектору) поступает в приемный резервуар 1. Здесь скорость потока резко падает, происходит выпадение в осадок и накопление крупных взвешенных частиц и сепарация нерастворенных в воде нефтепродуктов. Установленный в приемном резервуаре 1 фильтр грубой очистки препятствует выносу загрязняющих веществ в зону водозабора насоса «грязной воды» 2. Далее осветленная вода погружным насосом «грязной воды» 2 закачивается на очистку в блок очистки «Волна» 3. Включение насоса происходит автоматически по мере повышения уровня воды в приемном резервуаре 1 до определенной отметки; отключение насоса также автоматическое при падении уровня. Напорный трубопровод оборудован задвижкой для регулирования оптимальной производительности блока очистки и может быть оборудован обратным клапаном.

Блок очистки «Волна» 3 оснащен четырьмя последовательными ступенями опорной фильтрации, выполненными в виде съемных кассет. Вода, прошедшая очистку, после последней ступени может поступать на повторное использование или сбрасываться в ливневой коллектор.

Фильтрующие материалы, применяемые на каждой ступени очистки блока «Волна» отличаются друг от друга и представляют собой нетканые композиции из текстильных волокон различного состава:

- Лавсанит

- КМ-1/400

- КМ-2

- КМ - 1/170

- Синтенит-П

- Углеродистый войлок

- Поролон.

Подбор фильтрующих материалов, их объем и сочетание осуществляется в зависимости от состава стока в каждом конкретном случае в процессе пуско-наладочных работ и уточняется при гарантийном периоде эксплуатации.

С течением времени на дне блока очистки скапливается отфильтрованный шлам тонкодисперсных взвесей. Для его удаления и регенерации фильтров предусмотрены четыре задвижки, расположенные в нижней части блока 3. При их периодическом открывании шлам стекает по трубопроводу на пескоплощадку 4, где обезвоживается и накапливается для утилизации. Фильтрат из шлама пройдя фильтр грубой очистки, которым оборудована пескоплощадка, вновь попадает в приемный резервуар 1 и поступает на очистку.

Городская канализация проложена далее 500 м от территории базы АТП. Поэтому прокладка сети канализации от базы в городскую сеть является нецелесообразным и дорогостоящим строительством. В этой связи сброс хозяйственно-бытовых вод на базе АТП осуществляется в бетонные резервуары-накопители для ливневых вод.

На территории базы существуют два бетонных резервуара - накопителя объемом 12 мі (рис. 3) и 8 мі, с вложенными внутрь металлическими кессонами с весьма усиленной изоляцией.

Очистные сооружения для ливневых вод очищаются по мере накопления в них взвешенных веществ и нефтепродуктов. Взвешенные вещества извлекаются и вывозятся пневмоцистерной с территории базы.

Заключение

1. Методы очистки сточных вод разрешено поделить на механические, хим, физико-химические и био, а в том же духе комбинированные. Применение такого или другого способа в каждом конкретном случае определяется нравом загрязнения и ступенью вредности примесей.

2. При выборе метода очистки примесей учитывают не лишь их состав в сточных водах, но и запросы, которым обязаны удовлетворять обработанные воды: при сбросе в Бассейн - ПДС( максимально возможные сбросы) и ПДК( максимально возможные концентрации веществ).

3. Сточные воды организаций, обсуживающих автотранспорт, содержат немало примесей, основным образом нефтепродуктов.

4. По этим ГУП " Мосводосток " наиболее пятидесятипроцентов водовыпусков не имеют никаких устройств очистки сбрасываемых вод. Частично или вполне проблему неорганизованного стока на местности городка разрешено решить минимизацией таковых потоков, гаджетом локальных водосточных систем и очистных установок.

5. Большой природной проблемой являются сточные воды, образующиеся в процессе мойки авто. Такие сточные воды содержат поверхностно-активные вещества - ПАВ, какие вступают в состав всех моющих средств.

6. На складе проведенных изучений компанией " КУБОСТ " была создана и проверена в производственных критериях на настоящих водах аппарат очистки поверхностных и моечных сточных вод " КУБОСТ 3-КФ ", которая может употребляться в системах оборотного применения воды на мойках автотранспорта, для очистки поверхностного стока с местности АЗС, стоянок, компаний автосервиса, для общей очистки поверхностных и моечных сточных вод.

7. В согласовании с санитарной классификацией данное начинание относится к iv классу производств с санитарно-защитной зоной 100 м. Объем водопотребления сочиняет - 27, 964 мі/ день, в т. ч.: на хозяйственно-питьевые нищеты - 5, 644 мі/ день, производственные нищеты - 20, 62 мі/ день( котельная, мойка машин и агрегатов), полив местности - 1, 7 мі/ день. Для расчета ПДС принято смысл годового размера сточных вод, сбрасываемых на рельеф площади водозабора р. Москва, одинаковое 11, 862 тыс. м.

8. Назначение очистных сооружений компании - очистка стоков, поступающих от наружной мойки авто и очистка ливневых вод с поверхности раскрытой стоянки авто и иной местности автохозяйства.

9. Общий размер очистных сооружений для ливневых вод сочиняет: песколовка - 7, 00 мі, отстойник с мойки авто - 32, 82 мі, отстойники для ливневых вод - 26, 54 х 2 = 53, 08 мі. Всего: 92, 9 мі. Очистные сооружения задержат и очистят одновременный расход 5 минутного дождя.

10. На затеи спроектирована, построена и действует система №4 очистных сооружений ливневых и сточных вод в составе: блок очистки " Волна "; 2 приемных резервуара; внутриплощадочные козни; 2 погружных насоса " Гном-10 "; система КИП и А.

11. Способ очистки: машинный, с веществами: напорной фильтрации и сорбции. Производительность до 3 мі в час. Концентрация загрязнений в поступающем стоке: взвешенные вещества( В. В.) - до 100 мг/ л; нефтепродукты( Н. П.) - до 20 мг/ л. Концентрация стока после очистных сооружений: В. В. - не наиболее 10 мг/ л; Н. П. - не наиболее 0, 05 мг/ л.

Список использованной литературы

1. Аницкий О.Н. Научно-технический прогресс, человеческий фактор и воспроизводственные функции городской среды // Проблемы качества городской среды. - М., 2005. - С. 23.

2. Барбаш Н.Б. Методика изучения территориальной дифференциации городской среды. - М.: АСТ, 2003. - 117 с.

3. Высоцкий В.С., Перлин В.И. Некоторые вопросы развития крупнейших городов и агломераций // Промышленное и гражданское строительство, 2005. - №7. - С. 5-6.

4. Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и экология почв урбанизированных территорий. - М.: Транспорт, 2003. - 158 с.

5. Мешалкин А.В., Дмитриева Т.В. Экологическое состояние литосферы и почвы. - М.: Инфра-М, 2004. - 200 с.

6. Протасов В.Ф., Молчанов А.В. Экология, здоровье и природопользование в России / Под ред. В.Ф. Протасова. - М.: Финансы и статистика, 2005. - 455 с.

7. Прохоров Б.Б. Жизненная среда горожан // Природоохранное движение, 2003. - №3. - С. 43-49.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.