Оценка экологического риска загрязнения окружающей среды ракетным топливом при эксплуатации космодрома "Восточный"
Анализ степени и механизмов воздействия ракетного топлива на окружающую среду. Обоснование приоритетных токсичных соединений ракетного топлива. Проведение оценки экологического риска, связанного с использованием космического ракетного комплекса "Союз-2".
| Рубрика | Экология и охрана природы |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 25.05.2014 |
| Размер файла | 847,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
7
Размещено на http://www.allbest.ru/
1
Дипломная работа
Оценка экологического риска загрязнения окружающей среды ракетным топливом при эксплуатации космодрома «Восточный»
Оглавление
Введение
1. Экологические проблемы эксплуатации космодромов
2. Характеристика объекта исследования
3. Фоновое состояние окружающей среды в районе космодрома «Восточный»
3.1 Общая природно-географическая характеристика космодрома «Восточный»
3.2 Оценка загрязнения атмосферного воздуха
3.3 Оценка состояния водной среды
3.4 Оценка загрязненности почв и грунтов
3.5 Оценка состояния растительности и животного мира
3.6 Оценка состояния условий жизни населения района размещения космодрома «Восточный»
4. Теоретическая оценка воздействия космического ракетного комплекса «Союз-2» при штатной эксплуатации на окружающую среду
4.1 Наземная подготовка космического ракетного комплекса «Союз-2»
4.1.1 Прогноз загрязнения атмосферного воздуха в процессе наземной подготовки ракет-носителей «Союз-2»
4.1.2 Прогноз загрязнения атмосферного воздуха в процессе заправки разгонного блока «Фрегат» и блока выведения «Волга»
4.1.3 Оценка химического загрязнения почвенно - растительного покрова
4.1.4 Анализ воздействия космического ракетного комплекса «Союз-2» на водные объекты
4.2 Старт и процесс выведения на орбиту ракет - носителей «Союз-2»
4.2.1 Оценка теплового излучения факела двигателей
4.2.2 Прогноз рассеивания токсичных продуктов сгорания топлива
5. Анализ загрязнения окружающей среды ракетным топливом при возникновении аварийной ситуаций
5.1 Количественная оценка экологического риска, связанного с возможными аварийными ситуациями космического ракетного комплекса «Союз-2»
5.2 Оценка последствий аварийных ситуаций, возникающих при наземной подготовке ракет-носителей «Союз-2», разгонного блока «Фрегат» и блока выведения «Волга»
5.2.1 Возможные аварийные ситуации, возникающие при наземной подготовке ракеты-носителя «Союз-2»
5.2.2 Оценка последствий аварийных ситуаций при наземной подготовке разгонного блока «Фрегат» и блока введения «Волга»
5.2.3 Оценка последствий аварийных ситуаций при наземной подготовке разгонного блока «Фрегат» в составе ракеты - носителя «Союз - 2»
5.3 Оценка последствий аварийных ситуаций, возникающих при нахождении ракеты-носителя «Союз-2» в активном участке полёта
5.3.1 Взрыв ракеты-носителя «Союз-2» на активном участке полета
5.3.2 Разрушение ракеты-носителя «Союз-2» на активном участке полета
5.4 Оценка последствий аварийных ситуаций, возникающих при разрушении аварийной ракеты - носителя «Союз-2» на поверхности Земли
5.4.1 Разрушение ракеты-носителя «Союз-2» при падении на поверхность Земли
5.4.2 Разрушение ракеты-носителя «Союз-2» при падении в водные объекты
6. Экономическая оценка ущерба от загрязнения окружающей среды при аварийных ситуациях ракеты-носителя «Союз-2»
6.1 Экономическая оценка ущерба от загрязнения окружающей среды, наносимого при возникновении аварии на ракете-носителе «Союз--2» при подготовке и пуске ракеты с космодрома «Восточный»
6.2 Экономическая оценка ущерба от загрязнения окружающей среды, наносимого при возникновении аварии по траектории полета на активном участке работы первой и второй ступеней ракеты-носителя «Союз--2» над территорией Дальнего Востока
7. Охрана труда при заправке ракеты космического назначения «Союз-2», разгонного блока «Фрегат» и блока выведения «Волга»
7.1 Анализ безопасности при эксплуатации космического ракетного комплекса «Союз-2»
7.2 Мероприятия по обеспечению безопасности подготовки и пуска ракеты-носителя «Союз-2»
7.3 Защита обслуживающего персонала от электромагнитного излучения90
7.4 Мероприятия по обеспечению безопасности подготовки и пуска ракеты-носителя разгонного блока «Фрегат»
Заключение
Список используемых источников
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
ПРИЛОЖЕНИЕ В
Введение
Современные и перспективные ракетоносители, обладая значительной массой, высокой энергетикой и имея значительные запасы токсичных компонентов ракетного топлива, таких как несимметричный диметилгидразин, гидразин, азотный тетраоксид ингибированный и т.д., первый из которых относится как токсичное вещество к первому классу опасности, интенсивно загрязняют приземную атмосферу, создают реальную угрозу для людей и окружающей природной среды, особенно в районах запуска, районах падения ступеней ракет-носителей, а так же при авариях, ликвидации и утилизации ракет.
Элементы, отделяющиеся от ракет-носителей, различаются по массе, конфигурации и кинематическим параметрам в момент отделения - удаленности от точки старта, высоте, углу наклона траектории к земной поверхности. Поскольку условия полета при каждом пуске разные - меняется тип траектории выведения, масса и параметры движения ступеней в момент отделения (в первую очередь из-за выработки различного количества топлива в зависимости от условий полета на активном участке), условия полета и характер движения после отделения (состояние атмосферы - плотность, ветер и др.). Все это в совокупности приводит к значительному рассеиванию отделяющихся частей и их фрагментов (в случае разрушения, особенно при возникновении аварийной ситуации).
На местности на расстояниях от точки старта до 800 км при двухступенчатом и до 2500 км при трехступенчатом выведении образуются «пятна» площадью 1500 - 5000 км2, «усеянные» точками падения.
Особую остроту эта проблема в настоящее время приобретает там, где траектории полета ракет - носителей проходят над территориями суши, поскольку в этих случаях зоны падения должны отчуждаться от хозяйственной и другой деятельности населения. Это наносит существенный ущерб природному ландшафту, фауне и флоре. В силу географических особенностей нашей страны внутриконтинентальное расположение будущего космодрома «Восточный» предопределяет актуальность вопросов, связанных с изучением влияния воздействия космодрома на окружающую среду в зоне потенциального воздействия.
В 1994 - 1997 гг. в связи с созданием и началом эксплуатации космодрома «Свободный» (45 км от строящегося космодрома «Восточный»), возникла напряженная социально-политическая ситуация в отношении космической деятельности и ее экологическим последствиям на территории Амурской области и в Республике Саха (Якутия), обусловленная возможными опасными экологическими последствиями космодрома, районами падения.
В 1994 - 1996 гг. конфликтная ситуация имела место в Амурской области, которая привела к фактическому противостоянию больших групп населения по отношению к строительству космодрома «Свободный».
Экспертиза состояния экосистем в местах проливов токсичных компонентов ракетного топлива свидетельствует о серьезности экологической ситуации на территориях районов падения. Обстановка усложнена отсутствием эффективных методов обезвреживания одного из самых токсичных видов ракетного топлива - несимметричного диметилгидразина.
Проблема несимметричного диметилгидразина является одной из основных при обеспечении экологической безопасности территорий, связанных с космической деятельностью. Чем больше запусков ракет - носителей с использованием несимметричного диметилгидразина, тем больше ядовитых и канцерогенных веществ попадет в биосферу Земли.
Целью настоящего дипломного проекта является оценка экологического риска загрязнения окружающей среды ракетным топливом при эксплуатации космического ракетного комплекса «Союз - 2» на космодроме «Восточный».
Для достижения поставленной цели были поставлены следующие задачи:
1) Провести анализ имеющихся на настоящий день материалов по исследованию механизмов воздействия ракетного топлива, которое планируется использовать на космодроме «Восточный» на окружающую среду;
2) Обосновать выбор приоритетных токсичных соединений среди ракетного топлива;
3) Провести теоретические исследования районов воздействия в штатном и аварийном режимах эксплуатации космического ракетного комплекса «Союз - 2»;
4) Оценить воздействие высокотоксичного топлива на окружающую среду;
5) Провести оценку экологического риска, связанного с возможными аварийными ситуациями космического ракетного комплекса «Союз-2».
ракета токсичное топливо экологический риск
1. Экологические проблемы эксплуатации космодромов
Доступ в космическое пространство осуществляется через приземную атмосферу, которая испытывает соответствующее воздействия ракетно-космической техники. Ракетно-космическая техника является сложнейшим, дорогим, высокоэнергетическим и потенциально очень опасным видом техники. В ней реализовано сочетание множества противоречивых требований по энергетике, массе, прочности, надежности и эффективности на основе достижения компромисса технологических, экономических и экологических возможностей. Природа техники такова, что принципиально невозможно достичь идеальных полезных характеристик и параметров: всегда приходится чем-то жертвовать для решения целевых задач.
При старте объекта ракетно-космической техники, когда масса максимальна, а скорость полета мала, происходит мощный залповый выброс продуктов сгорания и тепловой энергии, возникают сильные акустические колебания (шумы, вибрации). Многие из применяемых компонентов ракетных топлив являются высокотоксичными.
К основным факторам негативного воздействия ракетно-космической техники на окружающую среду в районах падения отработавших ступеней ракет-носителей относятся:
- загрязнение почвы, атмосферы, поверхностных и грунтовых вод высокотоксичными компонентами ракетных топлив с возможностью отравления ими живой природы и человека;
- засорение территорий металлоконструкциями;
- механические и химические повреждения почвы и растительности [23].
Существует высокий риск аварий при запуске объектов ракетно-космической техники (не менее 3%), особенно для старта ракеты-носителя. При авариях ракет-носителей, которые, как правило, сопровождаются крупными пожарами и взрывами с мощными акустическими воздействиями (перепад давления на фронте ударной волны, шум), происходит значительный выброс продуктов сгорания и тепловой энергии, оказывающий серьезное воздействие в приземную атмосферу и земную поверхность. Существует сложная проблема утилизации ракетно-космической техники и компонентов ракетного топлива. Все вышесказанное свидетельствует о невысокой экологичности ракетно-космической техники и компонентах ракетного топлива.
Крупнейшая из созданных и эксплуатировавшихся в мире ракета-носитель «Сатурн-5» (США) со стартовой массой 2800 т и высотой около 100 м многократно запускалась в 1967 - 1972 г.г. при подготовке и реализации Лунной программы. Первый запуск ракеты-носителя «Сатурн-5» состоялся 9 ноября 1967 г. (три ступени выводили космический корабль «Аполлон» массой 20,4 т.) «От незаглушенного рева двигателей находящиеся по близости здания колебались, как при землетрясении. В 5 км от стартового комплекса рухнула крыша павильона телевизионной компании… Возникший грохот по уровню шума был сравним с извержением в 1883 г. вулкана Кракатау в Зондском проливе. Вызванная работой двигателей первой ступени воздушная ударная волна была зарегистрирована Геологической обсерваторией Ламон-Доэрти в Палисдейсе, штат Нью-Йорк, расположенном в 1770 км от места старта» [11].
Взрыв ракеты «Дельта-11» (США), произошедший при старте 17 января 1997 г. с площадки «А» стартового комплекса Станции ВВС на мысе Канаверал на 13-й секунде полета на высоте около 500 м с выбросом значительного количества высокотоксичных компонентов, привел к созданию опасной ситуации для населения близлежащих населенных пунктов.
«Опасность кислотных дождей. Основной причиной их могут являться выбросы в тропосферу хлористого водорода и ооксидов азота. В глобальном масштабе выбросы этих веществ в результате эксплуатации ракетной техники составляют незначительную величину по отношению к аналогичным выбросам теплоэнергоустановок, транспорта и промышленности - менее 0,01%. Если учесть природные источники, способствующие образованию кислотных дождей (океаны, вулканы), то доля ракетной техники уменьшается до 0,001%. Возможно некоторое увеличение кислотных дождей непосредственно в районе старта ракеты-носителя - в радиусе 1 - 2 км, однако их последствия локальны и могут быть легко нейтрализованы.
Токсичные выбросы образуются при поступлении в атмосферу компонентов жидких топлив - азотного тетраоксида, несимметричного диметилгидразина и продуктов сгорания хлористый водород, оксид алюминия, оксиды азота. Количество оксидов азота при работе двигателя в тропосфере довольно велико - около 1% от расхода топлива. Токсичный монооксид углерода практически полностью догорает в струе до высот около 30 км. Выбросы компонентов происходят вблизи стартовых позиций, при авариях и в местах падения отработанных ступеней» [12].
2. Характеристика объекта исследования
Космодром «Восточный» создается в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 6 ноября 2007 года «О космодроме «Восточный»» и Федеральной космической программой России на 2006 - 2015 годы и предназначен для решения задач в интересах федеральных ведомств России, а так же в интересах международного сотрудничества и коммерческих заказчиков.
Общая площадь зарезервированной территории составляет около 1035 км2, а планируемая площадь землеотвода под площадки строительства - 96,6 км2.
Предусматриваемый к созданию на космодроме «Восточный» космический ракетный комплекс «Союз-2» является адаптацией к новым климатическим условиям существующего космического ракетного комплекса «Союз» с максимально-возможным использованием конструктивной, производственно-испытательной и технологической базы ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» [3].
Космический ракетный комплекс «Союз-2» на космодроме «Восточный» предназначен для выведения космических аппаратов на низкие, средние, высокие, солнечно-синхронные, геопереходные и геостационарные орбиты. Масса полной загрузки выводимой на низкую орбиту от 2800 кг до 8500 кг в зависимости от модификации.
Состав космического ракетного комплекса «Союз-2»[3]:
- ракета-носитель «Союз-2» этапы 1а,1б и 1в;
- стартовый комплекс;
- унифицированный технический комплекс ракеты-носителя;
- унифицированный технический комплекс ракеты космического назначения;
- комплекс средств измерения, сбора и обработки информации;
- комплекс средств транспортирования ракеты космического назначения и ее составных частей;
- разгонный блок «Фрегат»;
- блок выведения «Волга»;
В состав ракеты космического назначения входят:
- ракета-носитель;
- космическая головная часть;
В состав ракеты-носителя «Союз-2» этапов 1а,1б входят:
- сборка блоков I - II ступеней ракеты-носителя «Союз-2» этапа 1а;
- III ступень ракеты-носителя «Союз-2» этапа 1а(этапа 1б);
- бортовая аппаратура системы управления (БАСУ);
- бортовая система измерения уровня заправки (БСИУЗ);
- система спутниковых навигационно-поисковых средств (ССНПС);
- бортовая система телеметрических измерений (БСТИ);
- система внешне-троекратных измерений (СВТИ);
- средства отделения ступеней.
В состав ракеты-носителя «Союз-2» этапа 1в входят:
- I ступень ракеты-носителя «Союз-2»;
- II ступень ракеты-носителя «Союз-2»;
- бортовая аппаратура системы управления (БАСУ);
- бортовая система измерения уровня заправки (БСИУЗ);
- система спутниковых навигационно-поисковых средств (ССНПС);
- бортовая система телеметрических измерений (БСТИ);
- система внешне-троекратных измерений (СВТИ);
- средства отделения ступеней.
При эксплуатации ракеты-носителя «Союз-2» предусматривается использовать компоненты ракетного топлива, приведенные в таблице 2.1.
Таблица 2.1 Компоненты ракетного топлива, используемые при выведении ракеты-носителя «Союз-2», разгонного блока «Фрегат» и блока выведения «Волга»
|
Элементы КРК «Союз-2» |
Ступень/элемент |
Заправляемые компоненты |
||||
|
Наименование |
Класс опасности [5] |
Масса (один блок), кг |
Остатки на момент выключения двигателей, масса (один блок), кг |
|||
|
1) Ракета-носитель Союз-2, этап 1а(1б*), трехступенчатая |
I ступень (4 боковых блока) |
1. Керосин Т-1 |
4 |
11256 |
211 |
|
|
2. Жидкий кислород (сорт 2) |
- |
27903 |
506 |
|||
|
3.Высококонцентрированный пероксид водорода |
3 |
1202 |
125 |
|||
|
4. Азот жидкий технический |
4 |
256 |
47 |
|||
|
5. Газообразный азот |
4 |
9 |
- |
|||
|
II ступень (центральный блок) |
1. Керосин Т-1 |
4 |
26326 |
267 |
||
|
2. Жидкий кислород (сорт 2) |
- |
63709 |
678 |
|||
|
3.Высококонцентрированный пероксид водорода |
3 |
2636 |
263 |
|||
|
4. Азот жидкий технический |
4 |
485 |
60 |
|||
|
5. Газообразный азот |
4 |
17 |
- |
|||
|
III ступень двигатель 11Д55, (двигатель 14Д23*) |
1. Керосин Т-1 |
4 |
7155 |
98 |
||
|
2. Нафтил РГ-1* |
4 |
(6650) |
(98) |
|||
|
3. Жидкий кислород (сорт 2) |
- |
15678 (16544) |
188 (167) |
|||
|
4. Гелий |
- |
2 (27) |
- (8) |
|||
|
5. Кислород |
- |
1 (2) |
- (-) |
|||
|
6. Воздух |
- |
1 |
- |
|||
|
7. Газообразный азот* |
4 |
(3) |
- |
|||
|
Элементы КРК «Союз-2» |
Ступень/элемент |
Заправляемые компоненты |
||||
|
Наименование |
Класс опасности [5] |
Масса (один блок), кг |
Остатки на момент выключения двигателей, масса (один блок), кг |
|||
|
2)Ракета-носитель Союз-2, этап 1в, двухступенчатая |
I ступень |
1. Керосин Т-1 |
4 |
33922 |
369 |
|
|
2. Жидкий кислород (сорт 2) |
- |
86044 |
1042 |
|||
|
3. Газообразный азот |
4 |
26 |
- |
|||
|
4. Гелий |
- |
105 |
32 |
|||
|
II ступень |
1. Нафтил РГ-1 |
4 |
6650 |
369 |
||
|
2. Жидкий кислород (сорт 2) |
- |
16544 |
167 |
|||
|
3. Газообразный азот |
4 |
2 |
- |
|||
|
4. Гелий |
- |
27 |
8 |
|||
|
3) Разгонный блок «Фрегат» |
1.Несимметричный диметилгидразин (НДМГ) |
1 |
1750 |
- |
||
|
2.Азотный тетраоксид ингибированный (АТИН) |
2 |
3600 |
- |
|||
|
3. Гидразин марки осч (амидол) |
2 |
42 |
- |
|||
|
4) Блок выведения «Волга» |
1.Несимметричный диметилгидразин (НДМГ) |
1 |
318 |
- |
||
|
2.Азотный тетраоксид ингибированный (АТИН) |
2 |
582 |
- |
|||
|
3. Гелий |
- |
4 |
- |
|||
|
4. Аммиак |
4 |
0,5 |
- |
* - в скобках приведены значения для ракеты-носителя «Союз-2» модификации (этапа) 1б, двигателя третьей ступени 14Д23Ракета-носитель «Союз-2» этапа 1а включает в себя блоки I ступени, центральный блок - блок II ступени и блок III ступени.
Основные особенности:
- на I и II ступенях (изделие 14С53) в составе двигательных установок центрального и боковых блоков применяются усовершенствованные форсуночные головки камер сгорания;
- III ступень (изделие 14С54.0000А1-0), имеющая в своем составе двигатель 11Д55, выполнена в новой конструктивно - компоновочной схеме.
Ракета-носитель «Союз-2» этапа 1б включает в себя блоки I ступени, центральный блок - блок II ступени и блок III ступени.
Основные особенности:
- на I и II ступенях (изделие 14С53) в составе двигательных установок центрального и боковых блоков применяются усовершенствованные форсуночные головки камер сгорания;
- III ступень (изделие 14С54), имеющая в своем составе новый двигатель 11Д23, с дожиганием продуктов газогенерации в камере сгорания, работающей на компонентах кислород - РГ-1 (нафтил).
Ракета-носитель «Союз-2» этапа 1в - двухступенчатая ракета-носитель легкого класса предназначена для запуска космических аппаратов со стартовых комплексов ракет - носителей «Союз-2». Разрабатывается на базе ракеты-носителя «Союз-2» этапа 1б, со снятием боковых блоков, установкой на центральном блоке двигателя 14Д15 с рулевым двигателем 14Д24 и применением головного обтекателя ракеты-носителя «Союз» [4].
Разгонный блок «Фрегат» создан как унифицированная верхняя ступень ракет-носителей «Союз-2» этапов 1а и 1б. Предназначен для решения следующих задач:
- довыведения головного блока с орбиты, формируемой ракетой-носителем, на опорную орбиту;
- выведения космических аппаратов с опорной орбиты на высокоэнергетические орбиты, в т.ч. на геостационарную и геопереходную;
- ориентация и стабилизация головного блока на пассивных и активных участках полета;
- построение заданной ориентации перед отделением космического аппарата;
- формирование и выдача команд на сброс головного обтекателя (при необходимости), отделение головного блока и отделение космического аппарата.
В состав разгонного блока «Фрегат» входят:
- маршевая двигательная установка (ДУ);
- двигательная установка ориентации и обеспечения запуска (ДУ СОЗ);
- герметичные приборные отсеки;
- антенно-фидерная система (АФС);
- химические батареи;
- система обеспечения теплового режима (СОТР);
- переходник с системой отделения для установки космического аппарата.
Конструктивную основу разгонного блока «Фрегат» составляет блок баков маршевой двигательной установки, выполненной в виде шести сваренных между собой металлических сфер равного диаметра. Четыре используются в качестве топливных баков (два горючего и два окислителя), одна в качестве герметичного приборного отсека, одна - в качестве негерметичного [46].
Основные массогабаритные характеристики разгонного блока «Фрегат» приведены в таблице 2.2.
Таблица 2.2 Основные массо-габаритные характеристики разгонного блока «Фрегат»
|
Характеристика |
Величина |
|
|
1) Начальная масса при максимальной заправке, кг |
6385 |
|
|
2) Конечная масса РБ, кг |
950 |
|
|
3) Габаритные размеры, м - высота - диаметр (описанный) |
1,5 3,35 |
В качестве топлива в маршевой двигательной установке разгонного блока «Фрегат» используется:
окислитель - азотный тетраоксид ингибированный (АТИН) по ОСТ 113-03-503-85 (ТУ 6-02-344-74);
горючее - несимметричный диметилгидразин (НДМГ) по ГОСТ В 17803-72.
Несимметричный диметилгидразин или 1,1-диметилгидразин по номенклатуре ЮПАК, (обиходное название - гептил) - регистрационный номер по САS 57-14-7. Химическая формула: (СН3)2N-NН2. Несимметричный диметилгидразин по химической структуре близок к аммиаку. В обычных условиях - бесцветная или бледно-желтого цвета жидкость, дымящая на воздухе, с резким специфическим запахом, характерным для органических аминов (запах тухлой селедки). Растворяется в воде, спиртах, углеводородах, аминах и эфирах. Водные растворы обладают щелочными свойствами. Легко окисляется. Окисление несимметричного диметилгидразина происходит под действием как кислорода воздуха или кислорода, растворенного в воде, так и под действием других окислителей [1].
При взаимодействии с кислородом воздуха несимметричный диметилгидразин окисляется, в основном, до нитрозодиметиламина C2H6N2О (НДМА), диметиламина (ДМА), тетраметилтетразена C4H12N4 (ТМТ), метилендиметилгидразина C3H8N (МДМГ), формальдегида H2CO (ФА), воды и азота.
В результате попадания в почву и водоемы несимметричный диметилгидразин может разлагаться и окисляться с образованием воды, углекислого газа и молекулярного азота, а также ряда токсичных продуктов (в зависимости от условий), один из которых - нитрозодиметиламин - является даже более токсичным соединением, обладая канцерогенными свойствами.
Другие соединения, такие, как метилендиметилгидразин, тетраметилтетразен, формальдегид, синильная кислота HCN (СнК) - относятся ко второму и третьему классам опасности [2].
Несимметричный диметилгидразин обладает относительно высокой летучестью и испаряемостью. Летучесть вещества значительно увеличивается с повышением температуры. Несимметричный диметилгидразин стабилен в области эксплуатационных температур (от минус 50°С до плюс 50°С) при полной герметичности тары.
Несимметричный диметилгидразин - токсичное вещество 1-го класса опасности. Основные гигиенические регламенты несимметричного диметилгидразина и продуктов его разложения в объектах окружающей среды представлены в таблице 2.3.
Таблица 2.3 Гигиенические регламенты несимметричного диметилгидразина и продуктов его разложения
|
Вещество |
Предельно допустимые концентрации |
|||||||
|
Атмосферный воздух, мг/м3 |
Вода, мг/л |
Почва, мг/кг |
Продукты питания, мг/кг |
|||||
|
ПДКРЗ |
ПДКМР |
ПДКСС |
ПДКХБ |
ПДКРХ |
||||
|
Несимметричный диметилгидразин |
0,1 |
0,001 |
0,001 |
0,02 |
0,0005 |
0,1 ОБУВ |
||
|
Диметиламин |
1,0 |
0,005 |
0,005 |
0,1 |
0,005 |
- |
- |
|
|
Метилендиметил-гидразин |
0,3 |
- |
- |
0,1 |
- |
- |
- |
|
|
Тетраметилтетразен |
3,0 |
0,005 |
0,005 |
0,1 |
- |
- |
- |
|
|
Нитрозодиметил-амин |
0,01 |
- |
0,0001 |
0,01 |
- |
- |
0,002 |
|
|
Формальдегид |
0,5 |
0,035 |
0,003 |
0,05 |
0,025 |
7,0 |
- |
|
|
Синильная кислота |
0,3 |
- |
0,01 |
0,1 |
- |
- |
- |
Азотный тетраоксид ингибированный является аналогом широко распространенного в ракетной технике окислителя - азотного тетраоксида (обиходное название - амил). Все основные физико-химические и токсикологические характеристики окислителя азотного тетраоксида ингибированного соответствуют характеристикам азотного тетраоксида по ГОСТ В 17656-72. В химическом отношении азотный тетраоксид представляет собой смесь двух равновесных форм NО2 и N2О4, существующую как в газообразном, так и в жидком состоянии. Азотный тетраоксид ингибированный представляет собой азотный тетраоксид, ингибированный 0,5% оксидом азота. Азотный тетраоксид - тяжелая гигроскопическая летучая жидкость красно-бурого цвета. Глубина окраски как жидкости, так и паров зависит от температуры, изменяясь от почти бесцветной до почти черной. Азотный тетраоксид хорошо растворим в воде, бурно реагирует с большинством органических растворителей [24].
Эколого-гигиеническая значимость азотного тетраоксида в воде, почве и растениях определяется нитратами и нитритами; в атмосферном воздухе - диоксидом и оксидом азота, парами азотистой и азотной кислот.
Азотный тетраоксид ингибированный - токсичное вещество 2-го класса опасности. Гигиенические регламенты азотного тетраоксида и продуктов его трансформации представлены в таблице 2.4.
Таблица 2.4 Гигиенические регламенты азотного тетраоксида и продуктов его трансформации
|
Вещество |
N2O4 |
NO2 |
NO |
NO32- |
NO22- |
|||
|
Класс опасности |
2 |
3 |
3 |
- |
- |
|||
|
ПДК |
в воздухе, мг/м3 |
ПДКРЗ |
2,0 |
5,0 |
- |
- |
- |
|
|
ПДКМР |
0,085 |
0,085 |
0,6 |
- |
- |
|||
|
ПДКСС |
0,04 |
0,04 |
0,06 |
- |
- |
|||
|
в воде, мг/л |
ПДКХЗ |
45,0 |
- |
- |
45,0 |
3,3 |
||
|
ПДКРХ |
- |
- |
- |
40,0 |
0,08 |
|||
|
в почве, мг/кг |
- |
- |
- |
- |
130,0 |
Двигательная установка стабилизации, ориентации и обеспечения запуска предназначена для обеспечения запуска двигательной установки в условиях невесомости. В конструкции ее применены заборные устройства топливных баков, способствующие поступлению в двигатель топлива без свободных газовых включений. В составе двигательной установки стабилизации, ориентации и обеспечения запуска применены топливные баки с эластичными разделителями.
Рабочим телом в двигательной установке является амидол (гидразин-«осч») по ОСТ В6-02-32-82. Гидразин - бесцветная прозрачная жидкость с резким, весьма неприятным запахом, хорошо растворяющаяся в воде, спиртах и других полярных жидкостях; с углеводородами практически не смешивается. Химическая формула: Н2N-NН2. Основные физические характеристики гидразина: температура плавления - 275К, температура кипения - 386,5 К. В качестве однокомпонентного топлива пригоден лишь «особо чистый» гидразин, так как технологические примеси, накапливаясь в нем, резко снижают активность катализатора, «отравляют» его. Гидразин высокой чистоты находит все большее применение как однокомпонентное топливо в двигателях малой тяги бортовых систем космических аппаратов, в том числе и в отечественной практике. Гидразин - вещество 2-го класса опасности [3].
Общее количество заправляемого гидразина составляет не более 42 кг. В качестве вытеснителя рабочего тела используется гелий.
Блок выведения «Волга» предназначен для выведения космических аппаратов военного, коммерческого, научного и социально - экономического назначения на солнечно-синхронные и низкие круговые орбиты. Предназначен для работы совместно с ракетой-носителем «Союз-2» этапа 1в.
Работы по созданию блока выведения начались в 2008 году. Потребность в данном блоке возникла из-за того, что существующие верхние ступени ракеты-носителя «Союз-2» позволяют реализовать только одноимпульсную схему выведения. Это не позволяет реализовать энергетически оптимальную схему выведения, особенно для круговых орбит высотой больше 250 - 300 км.
28 декабря 2013 года в 16:30 по московскому времени успешно состоялся запуск ракеты-носителя «Союз-2» этапа 1в с блоком выведения «Волга».
После отделения космического аппарата на целевой орбите происходит:
- или одноимпульсный маневр затопления блока выведения с адаптером в акватории Мирового океана на запланированных координатах;
- или двухимпульсный маневр перехода блока выведения на орбиту увода. На орбите увода организуется включение маршевого двигателя на время от 100 до 500 с для полной выработки остатков компонентов топлива с целью снижения риска преднамеренного разрушения после завершения эксплуатации блока выведения «Волга» в целом.
Компоненты топлива размещаются в четырех сферических баках (2 бака окислителя и два бака горючего), разделенных металлическими мембранами.
Масса заправляемых в объединённую двигательную установку компонентов ракетного топлива составляет до 900 кг, в том числе:
- окислитель - азотный тетраоксид ингибированный - до 582 кг;
- горючее - несимметричный диметилгидразин - до 318 кг.
Масса газа надува и управления (гелия по ТУ 0271-135-31323949-2005) до 4 кг.
Система электропитания предназначена для генерации, хранения и распределения электрической энергии для электропитания бортовой аппаратуры блока выведения на этапе подготовки и штатной эксплуатации, состоит из 4 акуммуляторных литий-тионилхлоридных батарей и блока коммутации питания [46].
В качестве теплоносителя в тепловых трубах системы терморегулирования используется аммиак технической марки А ГОСТ 6221-90 (IV класс опасности) общей массой не более 0,5 кг.
3. Фоновое состояние окружающей среды в районе космодрома «Восточный»
3.1 Общая природно-географическая характеристика космодрома «Восточный»
Космодром «Восточный» размещается в Амурской области в 45 км севернее города Свободный.
Территория района космодрома «Восточный» расположена в пределах Средне-Зейской провинции Амуро-Сахалинской физико-географической страны.
В целом это выровненная денудационно-аккумулятивная, аккумулятивная равнина, имеющая среднюю высоту 240 - 280 м над уровнем моря. Здесь довольно отчетливо прослеживается два геоморфологических уровня 220 - 260 м и 260 - 300 м. Наибольшие высоты отмечаются на севере территории полигона (300 и более метров). Наблюдается снижение абсолютных отметок к югу и юго-западу, и высоте ниже 200 м приурочены к долине реки Перы. Поверхность слабохолмистая, местами сопочно-увалистая, расчленённая плоскодонными долинами притоков реки Оры (ручей Охотничий, Николаевский), падями без постоянных водотоков.
На склонах увалов, сопок господствуют лиственнично-дубовые, березово-сосново-лиственничные, березовые, дубовые (вторичные), реже сосново-дубовые леса на бурых лесных, бурых лесных оподзоленных, местами глееватых почвах. Содоминантами выступают гидроморфные и полугидроморфные комплексы, представленные болотами, заболоченными лугами, приуроченными к днищам долин падей, рек, водосборным понижениям и котловинообразным западинам междуречий [16].
Космодром располагается в северо-западной части Зейско-Бурейской равнины. С севера и востока, на расстоянии 200 - 300 км от района космодрома, Зейско-Бурейская равнина ограничена горными цепями с абсолютными высотами до 1500 м, а с юго-запада-хребтами с абсолютными высотами 500-1000 м. Район размещения космодрома относительно малонаселенный: численность жителей ближайшего к космодрому городу Свободный составляет около 57000 человек, поселка Углегорск - не более 6000 человек. Промышленность региона слаборазвита [14].
Климат района - резко континентальный с муссонными чертами, что выражается в больших годовых (45 - 50 0С) и суточных (до 20 0С) колебаниях температур воздуха и резком преобладании летних осадков.
Климат формируется под влиянием азиатского материка и Тихого океана, имеющих различную температуру поверхности в зимний и летний период.
Зимой над охлажденным континентом устанавливается область повышенного давления - сибирский антициклон. Над Тихим океаном, воды которого вследствие более медленного охлаждения еще не успели остыть, устанавливается область пониженного давления. В этот период воздушный поток направлен в сторону океана. Это - зимний муссон. Он приносит с континента холодный и сухой воздух, обуславливая холодную малоснежную зиму с преобладанием ясной погоды.
В период с ноября по март, когда идет выхолаживание подстилающей поверхности, отмечаются продолжительные температурные инверсии. В свободной атмосфере в период с декабря по февраль они стационируют и отмечаются каждый день. В феврале и марте происходят незначительные нарушения инверсионного слоя, но до 85 процентов дней остаются с инверсиями. Наибольшей мощности инверсионные слои достигают с середины декабря до середины января. В период формирования и стационирования температурных инверсий создаются метеорологические неблагоприятные условия для загрязнения окружающей природной среды.
Самый холодный месяц - январь. Среднесуточная температура воздуха - минус 25,6 0С. Абсолютный минимум достигает - минус 490С. В зимний период образуется незначительный, но устойчивый снежный покров, который сохраняется в среднем около шести месяцев. Максимальной высоты снег достигает к февралю и марту и колеблется в пределах от 22 до 24 см [6].
Для весны характерно развитие зольной циркуляции, сопровождающейся прохождением циклонов с запада на восток. Периодические вторжения арктических воздушных масс приводят к резкому похолоданию. Выходы циклонов с Монголии вызывают потепление. Резкие потепления и похолодания характерны для весны данного района. Весна короткая и засушливая. Средняя температура апреля до 2,00С, мая до 10,40С. В апреле и мае, наиболее засушливом периоде года, относительная влажность наименьшая. Причиной весенних засух является незначительное количество осадков и усиление ветра, который способствует иссушению почвы.
В летний период распределение атмосферного давления в воздушных течениях резко меняется. Материк сильно прогревается и над океаном устанавливается область повышенного давления, а над материком область пониженного давления. С моря на территорию суши начинают проникать воздушные потоки восточных и юго-восточных направлений, обуславливая на материке теплое и дождливое лето. Самым теплым месяцем является июль со среднемесячной температурой воздуха до 20,10С. Абсолютным максимум достигает от 37 до 380С.
Наиболее часто глубокие интенсивные циклоны смещаются на территорию области во второй половине лета. Основное количество осадков выпадает в июле-августе. В этот период выпадает до 59% годовой нормы осадков. Часто они носят ливневый характер, сопровождаются сильными грозами и непродолжительными шквалистыми ветрами. Сила шквалистых ветров может достигать от 20 до 25 м/сек [15].
Осень, как правило, сухая, солнечная и значительно теплее весны. Средняя температура сентября около 100С, октября - минус 0,30С. Первые заморозки отмечаются в конце августа - начале сентября. В этот период идет перестройка циркуляции воздушных масс с летней на зимнюю. Нарушается западно-восточный перенос и начинается меридиональное вторжение холодных воздушных масс из Якутии [7].
Среднегодовая температура отрицательная и колеблется от минус 0,20С до минус 1,50С.
Годовая сумма осадков составляет 400 - 500 мм. Суммарная солнечная радиация за год равна 107 - 117 ккал/см2. Продолжительность фактически наблюдающегося солнечного сияния составляет 2200 - 2550 часов.
Таким образом, суммируя климатическую характеристику исследуемого района можно отметить следующее.
В зимний период повторяемость сложных (неблагоприятных) погодных условий не велика, однако отмечается значительные периоды с низкими температурами воздуха, за счет которых образуются морозные туманы и густые дымки.
Весенний период характеризуется усилением циклонической циркуляции, вследствие чего увеличивается число дней с ухудшенной видимостью и низкой облачностью. Ухудшение видимости происходит за счет снегопадов и метелей (март - апрель). В мае видимость ухудшается за счет лесных пожаров, и кроме того, активируются грозовые процессы. В весенний период основной чертой негативных погодных условий являются сильные ветра со скоростями более 18 м/с.
Летний период характеризуется интенсивной циклонической деятельностью и развитием внутримассовой конвективной облачности, увеличивается число дней с нижней облачностью до 10 - 11 дней, увеличивается повторяемость облачности с высокой нижней границей мене 600 м. На летние месяцы: июль - август приходится второй годовой максимум туманов, что приводит к ухудшению видимости в первую половину дня, во вторую половину дня обычно наблюдается активная грозовая деятельность и высокие температуры [8].
Переход от лета к осени характеризуется ослаблением циклонической деятельности и усилением антициклонической циркуляции. В связи с этим в сентябре еще наблюдаются сложные метеорологические условия. Наблюдается 1 - 2 дня с туманом, 4 - 6 дней с облачностью, нижняя граница которой менее 600 м. К концу октября устанавливается погода с простыми метеорологическими условиями [9].
3.2 Оценка загрязнения атмосферного воздуха
Загрязнение воздуха в районе космодрома формируется под влиянием местных и региональных источников. Региональный уровень загрязнения атмосферы определяется совокупностью источников (ТЭЦ, котельные, транспорт, ремонтные предприятия и др.), расположенных в населенных пунктах по долинам рек Амура и Зеи. Наиболее значимыми региональными источниками воздействия на атмосферу являются предприятия и транспорт городов Свободный, Благовещенск район пос. Углегорск, где расположены крупные объекты электро и теплоснабжения, транспорта промышленности и строительства. В составе выбрасываемых загрязняющих веществ присутствует оксид углерода, оксиды азота, диоксид серы, в незначительных количествах серная кислота, хлор, хлористый и фтористый водород, окись марганца, ксилол, толуол, сажа и цементная пыль.
Состояние загрязнения атмосферы на территории космодрома «Восточный» можно оценить по имеющимся результатам исследований, проведенным во второй половине 90-х годов прошлого века в районе космодрома «Свободный» (Располагается в 45 км южнее от космодрома «Восточный»), с использованием стационарных и передвижных постов измерения.[10] Задача стационарных пунктов - получение характеристики состояния загрязнения атмосферы в течении всего периода наблюдений при всех направлениях ветра под воздействием всех имеющихся источников загрязнения. Задача передвижных пунктов - измерение концентраций загрязнения воздуха вблизи отдельных наиболее существенных источников загрязнения с оценкой возможного влияния их на прилегающую территорию.
Анализ результатов, полученных в ходе изучения состояния загрязнения атмосферы в летний период на территории космодрома «Свободный», показывают, что содержание химических элементов в атмосферном воздухе фоновых участков территории космодрома значительно ниже соответствующих величин на территории г. Свободный и близки по величине к фоновым значениям, характерным для Восточной Сибири.
С точки зрения санитарных норм, максимальные концентрации элементов в атмосферном воздухе в летний период не представляют опасности для человека.
Изучение уровня фонового и локального загрязнения атмосферного воздуха на территории космодрома «Свободный» в зимний период года проводилось в начале марта 1997 г. Для изучения загрязнения атмосферного воздуха космодрома были выбраны следующие загрязняющие вещества: оксид и диоксид азота, оксид углерода, диоксид серы, хлорид водорода, общее содержание взвешенных частиц, алюминий, бериллий. За исключением пыли, концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе космодрома «Свободный» зимой на порядок и более выше чем летом, однако в целом уровни их концентраций были не превышающими допустимых норм. На территории космодрома «Восточный» проводилась оценка загрязнения снежного покрова. Накапливаясь в холодный период года, снег аккумулирует, усредняет и частично консервирует загрязнители [3]. Проведенные исследования показали, что по уровню загрязнения данными компонентами природной среды территорию космодрома в целом можно приравнять к чистым фоновым областям.
3.3 Оценка состояния водной среды
Ресурсы поверхностных вод Амурской области составляют 171 км3/год, в том числе формирующиеся на территории области - 88,6 км3/год. По территории области протекает 2628 рек длиной более 10 км, в том числе 31 из них протяженностью более 200 км, и более 41 тыс. рек и ручьев длиной до 10 км.
Большинство рек принадлежит к бассейну реки Амур (86,9 %, в том числе 65 % к бассейну реки Зеи, впадающей в Амур), остальные - к бассейнам реки Лены (11,7%) и Уды (1,4%). Густота речной сети - 0,96 км/км2 на севере и 0,08 км/км2 на юге. Питание рек в основном дождевое. Сезонные колебания уровней достигают 6 - 8 м. Характерны наводнения. Температура воды в июле - августе от 4 до 60 в северных, от 21 до 220 в южных районах. Воды рек минерализованы мало, относятся к гидрокарбонатному классу. С октября по апрель - май - ледостав.
Космодром расположен на Амурско-Зейском плато, в правобережной части территории водосборного бассейна нижнего течения реки Зеи, одного из главных притоков Среднего Амура.
Основной фазой водного режима рек являются дождевые паводки, наблюдающиеся в теплое время года (июль - сентябрь). С апреля по октябрь проходит до 96 % годового стока. Второй важной фазой водного режима является снеговое половодье, характерное преимущественно для рек северных районов. Так зимой осадков в виде снега выпадает мало ( около 10% годовой суммы) [13].
Район расположения космодрома не затапливается даже в случае разрушения плотины Зейской ГЭС, которая находиться выше по течению реки Зея в 250 км. По данным за 2003 - 2004 г.г. [14,15] химический состав воды реки Зея формируется под влиянием сточных вод золотодобывающих предприятий и промышленных центров области, а так же коммунально-бытовых стоков. На показатели качества воды в реке, особенно в районе г. Зея, оказывает влияние Зейское водохранилище. Вода реки имеет низкую минерализацию до 50 мг/дм3. Кислородный режим в реке в течении года был удовлетворительным, реакция среды нейтральная. Количество органических веществ (по ХПК) на всем протяжении участка составляло около 20 мг/дм3, по биохимическому потреблению кислорода (БПК) - не более 1,90 мг/дм3. Приоритетными загрязняющими веществами воды водохранилища в районе г. Зея являются азот аммонийный, органические вещества химическому потреблению кислорода (ХПК), железо, медь и фенолы. Среднегодовые значения их на различных участках р. Зеи были выше допустимых норм. Качество воды водохранилища Зея в районе города Зея в 2003 - 2004 г.г. соответствовало 3 классу «умеренно загрязнённая». У городов Свободный и Благовещенск в 2004 г. Качество воды ухудшается, класс загрязненности становиться выше - 4 класс «загрязненная», (в 2003 г. - соответствовало 3 классу «умеренно загрязненная»). Ресурсы и запасы пресных подземных вод на территории Амурской области распределены неравномерно и сосредоточенны в основном в артезианских бассейнах (5 бассейнов) [9]. В пределах Амурской области по состоянию на 01.01.2009 г. Числятся на учете:
- 72 месторождения пресных подземных вод для хозяйственно - питьевого и производственно - технического водоснабжения;
- 6 месторождений минеральных вод для бальнеологических и лечебно - питьевых целей.
В гидрологическом отношении район территории космодрома «Восточный» расположен в зоне сочленения Амуро-Зейского артезианского бассейна и Мамынского гидрогеологического массива.
По заключению Свободненского объединения ЦСЭН используемая подводная вода соответствует нормам ГОСТ 2874-82 « Вода питьевая» [9]. В настоящее время разовые замеры уровня воды осуществляются при профилактических и ремонтных работах.
3.4 Оценка загрязненности почв и грунтов
Район расположения космодрома «Восточный» приурочен к центральной части Амуро-Зейского междуречья (равнины) в пределах Свободненского района Амурской области.
По почвенно-географическому районированию территория Амуро - Зейского междуречья относится к Восточной буроземно-лесной области и приходится на Зейско-Бурейскую провинцию бурых лесных почв [17].
В структуре почвенного покрова преобладающим почвенным типом являются бурые лесные почвы, в типе которых выделяются следующие подтипы: бурые лесные, бурые лесные глееватые, бурые лесные оподзоленные, бурые лесные оподзоленные глееватые, бурые лесные остаточно пойменные, бурые лесные остаточно пойменные глееватые, бурые лесные смытые (слабо, средне, сильно).
Почвы имеют характерный слабо дифференцированный профиль. Под маломощным (1-2 см) слоем подстилки следует гумусовый (часто грубо гумусовый) горизонт небольшой мощности (5-10 см) с окраской от темно - серого до серого и серо-буроватого цвета. Ниже он сменяется иллювиальным оглиненным коричневатым или бурым горизонтом. На глубине 80 - 90 см начинается почвообразующая порода, которая представляет собой пески, супеси и легкие суглинки, подстилаемые песчано-галечниковыми толщами. Содержание гумуса достаточно высокое (до 7 - 8 %), но ниже резко снижается [18].
Почвенно-геохимические исследования дают основания считать, что в среднем в Приамурье широко развиты так называемые первичные циклы миграции веществ, способствующие в зоне гипергенеза геохимическому выносу веществ в океан и формированию элювиальной коры выветривания.
Территории космодрома «Восточный» свойственно суффозионное оврагообразование, когда после первого оползня над нисходящим источником воды зарождается овраг.
Ведущими загрязнителями почв являются нефтепродукты, поступающие на поверхность почвы с выбросами автотранспорта, при разливах и складировании ГСМ. Основными объектами локального загрязнения окружающей среды являются участки складирования отходов - территории очистных сооружений, свалок, а также складов горючего. Отчетливое локальное загрязнение окружающей среды фиксируется в пределах автопарка и жилой зоны.
3.5 Оценка состояния растительности и животного мира
Растительность района космодрома «Восточный» относится к бореальному таежному типу подтипу южной тайги и представлена южнотаежными сосновыми, сосново-лиственничными, травяно-кустарничковыми и подтаежными сосновыми с участием неморальных элементов частью остепененными лесами. Отдельными участками вклиниваются дубовые низкоствольные травяные леса, их редины и кустарниковые заросли, пойменные луга различной степени увлажнения, сельскохозяйственные земли, суходольные и низинные луга, образованные на месте таежных лесов [19].
Флора космодрома ориентировочно насчитывает 200 - 250 видов сосудистых растений. На территории космодрома произрастает много хозяйственно-ценных растений, наибольшее значение имеют береза плосколистная, сосна обыкновенная, лиственница Гмелина, дуб монгольский, папоротник-орляк, голубица и брусника.
Анализ литературы позволил выявить, что на территории космодрома обнаружены касатик мечевидный, гнездоцветка клобучковая, башмачок крупноцветковый - эти три вида занесены в Красную книгу РСФСР [20]. Так же это позволяет предположить возможность обнаружения на космодроме ещё двенадцать краснокнижных видов: пырейник зейский, ковыль байкальский, лилия карликовая, ива цельнолистная, живокость Коржинского, княжик крупнолепестковый, прострел Турчанинова, лимонник китайский, широколокольчик крупноцветковый, пион молочноцветковый, пион обратнояйцевидный, водяной орех плавающий. Последние три вида занесены в Красную книгу России [21]. По зоогеографическому районированию [22] территория космодрома находится на стыке Уссурийско-Амурской и Восточно-Забайкальской провинции смешанных и широколиственных лесов Дальнего Востока.
Общее число видов наземных позвоночных животных достигает 246, что составляет 60% от фауны Амурской области. В том числе, 6 видов земноводных (86%фауны области), 5 видов рептилий (50%), 190 видов птиц (58%) и 45 видов млекопитающих (67% фауны области). Но в связи с близостью населенных пунктов, плотность населения многих видов, особенно крупных млекопитающих, находится ниже биологически оптимального уровня.
На территории космодрома отмечено пребывание десяти видов птиц, занесенных в Красную книгу РФ: дальневосточный белый и черный аисты, гусь-сухонос и черная казарка, нырок Бэра, скопа и орлан - белохвост, беркут, кречет и сапсан. Кроме этого еще девятнадцать видов позвоночных животных включены в список редких и исчезающих видов Дальнего Востока России [22].
3.6 Оценка состояния условий жизни населения района размещения космодрома «Восточный»
С районом размещения космодрома пространственно связаны три административных единицы Амурской области: Свободненский район, город Свободный и поселок Углегорск.
В структуре заболеваемости взрослого и детского населения поселка Углегорск первое место занимают болезни органов дыхания, мочеполовой и нервной систем. Город Свободный расположен в 146 км от г. Благовещенска, административного центра Амурской области Российской Федерации, является центром Свободненского административного района. Является вторым по экономическому значению в Амурской области. Город Свободный является третьим городом Амурской области по числу жителей, однако последние десять лет численность снизилась с 78900 человек в 2002 году до 57065 человек в 2013 году.
Территория Свободненского района 1 января 2010 года составила 73818 тыс. га. На территории района имеется 42 населенных пункта. На территории района расположен заказник областного значения, есть несколько памятников природы, несколько памятников истории культуры. В районе поселка Бузули расположен санаторий.
Населенные пункты Свободненского района попадают в число районов с наиболее напряженной экологической обстановкой в связи с высокой степенью опасности загрязненности воздушного бассейна за счет высокого потенциала загрязнения атмосферы, повторяемости приземных температурных инверсий 50 - 60%, застоев воздуха 30 - 40%, штилей 30 - 60%. Атмосфера характеризуется низкой рассеивающей способностью. В районе отмечается большая повторяемость туманов и высокая влажность воздуха [10].
Учитывая неблагоприятные климатические и метеорологические факторы увеличение числа выбросов в атмосферу будет иметь неблагоприятные последствия для приземного слоя атмосферы.
Водоснабжение производится из артезианских скважин, а так же общественных колодцев.
В большинстве населенных мест района центральная канализация отсутствует. В целом уровень очистки канализационных стоков не соответствует установленным нормативам [11].
Структура обще заболеваемости населения Свободненского района: болезни органов дыхания - 43%, травмы и отравления - 12%, болезни костно-мышечной системы - 9%, болезни системы пищеварения - 8%.
4. Теоретическая оценка воздействия космического ракетного комплекса «Союз-2» при штатной эксплуатации на окружающую среду
Подобные документы
Показатели, характеризующие уровень антропогенного воздействия на окружающую природную среду. Критерии качества окружающей среды. Требования к питьевой воде. Предельно допустимые концентрации химических веществ в почве. Индексы загрязнения атмосферы.
презентация [29,4 K], добавлен 12.08.2015Оценка уровня экологического риска от теплоснабжения поселка "Мирный" котельной малой мощности, работающей на твердом топливе. Расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и степени их рассеивания. Мероприятия по снижению экологического риска.
курсовая работа [588,9 K], добавлен 09.08.2012Оценка воздействия предприятия на окружающую среду в отношении планируемой хозяйственной деятельности. Основные виды экологического ущерба, причиняемого переработкой сельскохозяйственной продукции. План мероприятий по уменьшению экологического ущерба.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 04.02.2016Изучение проектируемого объекта и экологического состояния окружающей природной среды. Анализ возможных непрогнозируемых последствий строительства и эксплуатации объектов месторождения Воргавож. Экологический риск и оценка вероятных аварийных ситуаций.
курсовая работа [72,0 K], добавлен 22.04.2010Современные подходы к определению, анализу и оценке экологического риска. Общая классификация рисков, их источники и факторы. Функциональная модель развития рисков. Общие затраты на снижение техногенного риска. Методики оценки экологического риска.
презентация [911,2 K], добавлен 28.04.2011Виды ЖРТ. Механизм горения ЖРТ. Экологические проблемы эксплуатации РН. Социально-экологические последствия ракетно-космической деятельности. Меланж, в состав которого входили ингибиторы коррозии, использовался как окислитель ракетного топлива.
реферат [54,8 K], добавлен 22.05.2006Характеристика экологического потенциала России и воздействие человека на окружающую среду. Территориальная дифференциация состояния окружающей среды в РФ. Нормативно-правовые основы, принципы и направления государственного экологического менеджмента.
курсовая работа [420,5 K], добавлен 21.01.2010Влияние транспорта на окружающую среду. Устройство поршневых двигателей внутреннего сгорания, принцип их работы. Причины загрязнения воздуха отработавшими газами автомобилей. Альтернативные виды топлива. Защита окружающей среды, меры предосторожности.
реферат [27,1 K], добавлен 11.12.2012Воздействие автомобилизации на окружающую среду. Отработавшие газы как экологическая проблема при эксплуатации транспортных средств. Направления, способствующие уменьшению загрязнения окружающей среды: технические, организационные, градостроительные.
реферат [344,8 K], добавлен 20.03.2012Понятие, правовая основа, принципы и методы, этапы проведения, процедура подготовки оценки воздействия на окружающую среду. Нормативы качества окружающей среды и продуктов питания, концентрации вредного вещества в единице объема, массы или поверхности.
контрольная работа [29,6 K], добавлен 31.03.2012
