Экологические проблемы выживания (транспорт, шум, излучение, человек)

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательно учреждение высшего образования

«Ярославский государственный технический университет»

Кафедра «Охрана труда и природы»

Реферат

по курсу «Экология»

Экологические проблемы выживания (транспорт, шум, излучение, человек)

Работу выполнил студентка группы ХТ-17

Марамыгина Е.С.

Ст. преподаватель К.М. Муратова



Введение

Одной из примет нашего времени становится осознание необходимости перемен в сложившихся стереотипах отношений человека и природы. Главная идея этих отношений проста: не ждать милостей от природы, а подчинять ее интересам развития общества. Но оказалось, что природа не обречена навеки быть источником неисчерпаемых запасов сырьевых ресурсов и полезных ископаемых. Более того, она не мастерская, и даже не лаборатория, где допустимы любые эксперименты.

Устранение устаревшей идеологии нашего отношения к природе предполагает большую работу по перестройке сознания людей, по его экологизации.

Экологические проблемы человечества образовали самостоятельную сферу экологии -- глобальную экологию. В 70-е года XX века сложилась практика определять комплекс глобальных проблем человека и природы как глобальную экологическую проблему, а комплекс наук, исследующих эту проблему -- как глобальную экологию или экологию человека.

Становлению глобальной экологии предшествовало стремительно развернувшееся в течение двух лет -- с 1968 по 1970 годы -- движения, которое по словам известного эколога Ю. Одума проявилось как «всеобщая озабоченность проблемами окружающей среды». Рост общественного интереса к проблемам загрязнения природной среды, дефицита пищи и энергии народонаселения был не случаен. Он явился естественной реакцией людей на обострение взаимоотношений общества с природной средой.

Первой страной, ощутившей отрицательное влияние химического загрязнения природной среды, стала Япония. В этой стране свыше 80% территории испытывает на себе непосредственное влияние промышленного производства. Японцы первыми заговорили о проблеме «когай» означающей опасность загрязнения окружающей среды. Вскоре с этой проблемой столкнулись и в других странах.

Промышленная революция, начавшаяся в ХVIII веке, внесла существенные изменения во взаимоотношения природы и человека. До поры до времени человек, как и другие живые существа, был естественной составляющей своих экосистем, жил по законам природы, вписывался в кругообороты ее веществ. Но начиная со времен неолитической революции, когда было изобретено земледелие, а затем и скотоводство, взаимоотношения человека и природы начинают качественно меняться.

Сельскохозяйственная деятельность создает искусственные экосистемы, так называемые агроценозы «живущие» по собственным законам. Для своего поддержания они требуют постоянного целенаправленного труда человека. Без вмешательства человека они существовать не могут. Постепенно человек начинает извлекать полезные ископаемые. И что, может быть, самое главное -- в результате своей активности человек меняет характер кругооборота веществ в природе, т.е. меняет сам характер окружающей среды. И по мере роста населения, по мере роста потребностей человека свойства среды обитания все более и более изменяются.

Заметим, людям кажется, что их деятельность приводит к адаптации к местным условиям, но эта адаптация носит локальный характер. И далеко не всегда, улучшая эти условия для себя, отдельный человек улучшает условия обитания для рода, племени, деревни, города, выбросив отходы со своего двора, он загрязняет чужой, что в конечном итоге оказывается вредным и для отдельного человека.

Современная «большая» экология развивается в трех основных направлениях. Это, во-первых, проблема выживания человечества в условиях обостряющихся противоречий его с окружающей средой, во-вторых, необходимость сохранения устойчивости биосферы Земли, испытывающей на себе антропогенное давление и, наконец, в-третьих, проблема сохранения здоровья человека, оказавшегося в условиях стремительно изменяющейся среды его обитания.

Нормальное развитие человеческого общества возможно лишь в условиях удовлетворения его непрерывно растущих потребностей в продовольствии, полезных ископаемых, энергии и др. Достигается это за счет ресурсов, извлекаемых из окружающей природной среды. Однако возможности природы в этом отношении не беспредельны и человечество в конце ХХ века оказалось перед лицом грядущего дефицита: продовольственного, сырьевого, энергетического и т.п. Перспектива тотального дефицита создаст реальную угрозу выживанию человечества.

Поэтому очень важно задумываться об основных экологических проблемах человечества уже сейчас. [1]



1. Транспорт

Современное общество немыслимо без транспортной сети. Однако мы забываем, что, находясь в поезде на электрифицированной железной дороге, мы испытываем воздействие на наш организм электрического поля в 27000 вольт.

От того, что мы в качестве пассажиров это поле испытываем в течение 5-15 суток в году, страшного ничего не произойдет. Hо ведь тысячи машинистов электровозов и их помощников находятся в таком электрическом поле ежедневно по 6-10 часов. А миллионы людей, пользующихся электричками в пригородах крупных городов, находятся в таком поле ежедневно от 1 до 3 часов!

Негативное воздействие мощных электрических полей приводит к импотенции у мужчин. Тот, кто пользуется электричками ежедневно, не может не заметить быструю утомляемость.

Важным направлением в решении экологическо-транспортных проблем выступает снижение потерь и повышение КПД двигателей. Двигатели внутреннего сгорания стали сейчас одним из главных загрязнителей атмосферы. В выхлопных газах автомобилей содержится 22 типа канцерогенных веществ. Причем чем чище горючее, на котором работает двигатель, тем больше канцерогенных веществ он выделяет. С этой точки зрения «Икарус» с длинным черным шлейфом куда безопаснее, чем правительственная «Чайка». Вклад автотранспорта в загрязнение атмосферы довольно велик -- до 30 %.

Каждый «средний» легковой автомобиль при «среднем» годовом пробеге в 1500 км забирает из атмосферы 4350 кг кислорода, выпуская взамен CO2 -- 3250 кг, окислов азота 27 кг. Особенно опасны продукты сгорания этилированного бензина, содержащие соединения свинца. Общее количество различных химических соединений в выхлопах автомобиля -- около 40.

Больше всего канцерогенных веществ содержится в приземном слое воздуха -- до 1,2 м.

Водный транспорт тоже губителен для природы. Мазут, бензин, пролитая танкерная нефть губительны для акваторий. Скоростные суда губят берега, мешают нересту рыб.

Авиатранспорт -- это и шум, и вредные отработанные газы, и вибрация, и колоссальные отчуждения под аэродромы.

Троллейбус -- весьма экологический вид транспорта: не дает выхлопных газов, в рабочей полосе движения у него не возникают блуждающие токи.

Все виды транспорта служат причиной дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Ежегодно в мире от столкновения с автомобилями гибнет до 7 млн птиц и животных. В ДТП попадают ежегодно 7,5 млн человек, гибнут -- более 250 тыс.

В 1991 г. в автомобильных ДТП в России погибло 37 тыс. человек. Это в 2,5 раза больше, чем за 10 лет войны в Афганистане.

Одна из причин ДТП -- пьянство. Больше половины ДТП связано с безответственным отношением как со стороны водителей, так и пассажиров, и пешеходов. Немаловажная причина ДТП на автотранспорте -- состояние дорог.

Решение экологических проблем на транспорте предполагает:

· улучшение состояния дорожного покрытия и железных дорог;

· повышение ответственности как водителей, так и пешеходов;

· уменьшение расхода топлива повышением КПД двигателей;

· сокращение выброса ядовитых веществ;

· снижение шума;

· снижение вибрации;

· разработку альтернативных видов транспорта;

· соблюдение правил движения.



1.1 Загрязнение земли

загрязнение атмосфера шум радиация

Транспортные сооружения занимают до 7 % территории, а в городах - до 20-30 % ( в центральных частях некоторых городов - 40-50 %), поэтому первой экологической проблемой является загрязнение земли. Одним из эффективных путей решения проблемы занятости территории города является использование подземного пространства, например, для временных и постоянных стоянок транспорта, скоростного трамвая, автобусных маршрутов и т.д. При прокладке 1 км наземной шестиполосной магистрали требуется 4,5-7 га территории, а при такой же подземной - 0,1 га. [1]

Транспорт требует колоссальных отчуждений земли для дорог, вокзалов, диспетчерских пунктов, гаражей, ангаров, ремонтных мастерских и предприятий. Только дорога Москва -- Санкт-Петербург при ширине полосы отчуждения 100 м и длине около 700 км занимает площадь 7000 га. При средней урожайности зерновых 30 ц/га мы, таким образом, ежегодно теряем: 700x30=210000 ц зерна. [2]

За рубежом (в частности, в Англии, Индонезии и Японии) все чаще практикуют подвесные дороги или дороги на насыпных полосах морской территории, либо на плавучих искусственных островах для разных видов транспорта. Однако вынос транспортных систем в тоннели, на эстакады увеличивает их стоимость в 4 раза и более.

Большой экологической проблемой можно считать нарушение гидросистемы почвы (природной циркуляции воды) при строительстве транспортных сооружений, что наносит вред почве и самим сооружениям из-за большой разрушительной силы воды. Требуется строительство дорогостоящих водоотводных устройств.

Острой проблемой считается загрязнение почвы бензином, маслами, выхлопами твердых и жидких компонентов, солями, используемыми для борьбы с обледенением дорог (на 1 км дороги в год разбрасывается до 3-4 т соли, а в неблагоприятные зимы до 100 т).

1.2 Загрязнение воды

Вода, используемая для технологических нужд на транспорте, на 95% становится непригодной для питья (бензин в 7 раз быстрее проникает в почву, чем вода). Водные виды транспорта загрязняют водные бассейны балластными и промывочными водами (до 75-80% загрязнений), испарениями сырой нефти (до 3%) и бензина (2%) при их перевозке и промежуточном хранении. Одна тонна нефти загрязняет до 10-12 км2 поверхности воды, а нефтяные масла распространяются на расстояние более 300 км от источника загрязнения.

1.3 Загрязнение атмосферы

Третьей экологической проблемой является загрязнение атмосферы (91,3 % загрязнений приходится на долю автомобильного транспорта; 3,7% - железнодорожного, 2,7 % - морского; 0,9 % - речного и 1,9 % - воздушного транспорта).

На 900 км пробега один автомобиль расходует столько же кислорода, сколько один человек за год. По данным американских исследователей, от отравления смогом преждевременно умирает 50 тыс. человек в год. В Швейцарии установлено, что люди, живущие вблизи автомагистрали с интенсивным движением, заболевают раком в 9 раз чаще, чем люди, живущие в 400 м от нее. Увеличение интенсивности движения с 450 до 1000 автомобилей в час в 4 раза увеличивает количество выхлопов, что требует изменения организации дорожного движения, вывода транзитного транспорта за пределы города, снижения интенсивности движения в центральных частях городов.

Основными мероприятиями по уменьшению загрязнения воздуха можно считать применение нейтрализаторов, на 70 % уменьшающих количество вредных выбросов, совершенствование конструкции двигателей и системы зажигания, замену бензинового двигателя и традиционных видов топлива. Использование электрического транспорта в городах значительно оздоровляет их атмосферу. [3]



2. Шум

Серьезным фактором, ухудшающим жилищную среду большого города, является шум. Шумы городской среды воздействуют на человека на производстве, на улицах городов, дома.

Уровни шума (звукового давления) измеряются в децибелах (дБ). Например, обычный разговор на расстоянии 1 м создает шум в 65 дБ, звон будильника -- 80 дБ, поезд на расстоянии 7 м -- 90--93 дБ, взлетающий реактивный самолет с 25 м -- 140 дБ. Средний уровень шума в 50-тысячном городе составляет 55 дБ.

Неприятные ощущения у человека возникают при уровне шума от 60 до 90 дБ. При 129 дБ появляются болевые ощущения, а при 150 дБ возникает необратимая потеря слуха. [4]

Австрийские специалисты установили, что продолжительность жизни человека из-за шума больших городов снижается на 10-12 лет. Более 80 % шума в городе обычно исходит от транспорта. В последнее десятилетие шум в крупных городах России вырос в 10-15 раз. По санитарным нормам шум в жилой зоне должен быть днем не более 60 дБ, а ночью -- не более 40 дБ. Предельное значение шума, не вызывающее вредных последствий, -- 100 дБ. Но на оживленных улицах шум нередко достигает 120-125 дБ. Самым шумным городом считается Рио-де-Жанейро, уровень шума в районе Капакабана -- более 80 дБ.

Шум усугубляет эмоциональную нагрузку. Каждый лишний децибел приводит к потере производительности труда на 1 %, риск потери слуха увеличивается на 1,5 % и на 0,5 % -- сердечно-сосудистых расстройств.

Шум является причиной 11 % несчастных случаев на производстве. От шума возможно стойкое снижение слуха, учащение дыхания, ухудшение зрения, расстройство голосовых связок, вегетативной нервной системы, повышенный риск возникновения язвенной, ишемической и других болезней. Выявили четкую связь между гипертонией и воздействием шума.

Наиболее чувствительны к действию шума люди старших возрастов: до 27 лет на шум реагируют около 46 % людей, 37 лет -- 57 %, 38-58 лет -- 62 %, старше 58 лет -- 72 %. Установлено, что женский организм более чувствителен к воздействию шума, особенно высокого уровня. Имеются данные о значительном загрубении слуха на высоких частотах под действием курения. Чрезмерный шум ослабляет иммунную систему, может стать причиной нервного истощения, в отдельных случаях полового бессилия у мужчин, вызывает преждевременные роды у женщин. Шум приводит к бессоннице, снижает память, скорость реакции. [2]

Все источники шума создают постоянный звуковой фон, сопровождающий людей и когда они трудятся, и в нерабочее время. Особенностью шумов является их непериодичность, т. е. усиления и спады их уровней наступают внезапно и по продолжительности сильно варьируют.

При открытых окнах квартир люди подвергаются 10-кратному воздействию шума по сравнению с квартирами, оборудованными кондиционерами и стеклопакетами. Вследствие длительного воздействия этого фактора на окружающую среду современный городской человек потерял слуховую чувствительность. Так, например, аборигены Африки в состоянии слышать звук частотой до 28 тыс. герц, а жители Нью- Йорка воспринимают звуки частотой только до 8 тыс. герц. Возникают опасения, что в урбанизированных районах под воздействием все возрастающего шума могут рождаться глухие дети. Шум способен привести клетки органов слуха и нервную систему к деградации и гибели.

Организм часто реагирует на шум на бессознательном уровне, но все равно такое воздействие вызывает повышенное психическое напряжение. Громкий звук, отрицательно действуя не только на слух, приводит к нарушениям деятельности нервной системы, повышенной утомляемости, ослабляет внимание. Страдает и сердечно-сосудистая система. Наиболее чувствительны к шуму дети. Но даже и воины могут быть сломлены «звуковой атакой». Известен случай взятия таким образом пещерного города Чуфут-кале в Таврии. Город-крепость, расположенный на обрыве, был практически неприступен. И тогда атакующие татарские воины решили взять город шумом -- они много дней и ночей создавали сокрушительный шум; одни отряды сменяли другие, а те, кто был в крепости, не знали сна и покоя. Они не выдержали этой изнурительной психической атаки и сдали город.

Длительное воздействие городского шума на человека ведет к снижению производительности труда. Общая заболеваемость рабочих шумных цехов в среднем на 25 % выше, чем у рабочих тихих цехов. Однако разные звуки по-разному действуют на организм. Например, гнетущая тишина плохо действует на работоспособность. Звуки определенной силы стимулируют мышление, особенно счет. Звуки капель дождя, падающих в ритме человеческого пульса, навевают сон. Каждый человек воспринимает шум по-своему, но в условиях города происходит постоянное напряжение слухового анализатора. Человек начинает хуже слышать сначала высокие звуки, а потом низкие, постепенно может произойти потеря слуха.

Шумовые раздражители вызывают перенапряжение нервной системы, способствуют возникновению вегетососудистой дистонии. Авиационный шум ведет к возникновению сердечно-сосудистых заболеваний. Шум нарушает сон, вызывает головную боль, испуг, тревогу; развиваются неврозы, проявляется повышенная агрессивность; инфразвуки могут вызывать растерянность и слабость, вплоть до полной прострации. [4]

При проверке слуха у большой группы молодежи было установлено, что многие юноши и девушки не различают тихих звуков. Причиной этого, по мнению специалистов, является пристрастие к современной рок-музыке, чрезмерно усиленной электронными синтезаторами.

Для борьбы с шумом необходимо:

• совершенствование шумных технологических процессов на промышленных предприятиях;

• замена металлов в машинах и конструкциях на пластмассы, смолы, как шумопоглощающие материалы;

• рациональный подбор строительных материалов в промышленном и гражданском строительстве;

• совершенствование смазочных материалов;

• использование в качестве присадок определенных химических добавок;

• закладка глухих зеленых насаждений между проезжей частью магистральных улиц и жилыми зданиями (не просматриваемая зеленая полоса гарантирует шумоизоляцию до 90 %);

• применение специальной планировочной структуры зданий, в которых на проезжую часть магистралей обращены только кухни, лестничные клетки и другие вспомогательные помещения;

• устройство в квартирах, обращенных на проезжую часть улицы, тройных рам (двойные рамы гасят шум на 20 дБ, тройные--на 4.0 -дБ);

• запрещение сигналов городского транспорта в жилой среде;

• запрещение эксплуатации транспорта без глушителей;

• в районах старой городской застройки необходимо разгружать улицы от транспорта, устанавливая одностороннее движение;

• ограничивать или даже полностью закрывать движение транспорта на улицах с большим пешеходным потоком, предназначенных для прогулок, на которых расположены больницы, интернаты и другие лечебные детские учреждения.

Среди радикальных средств борьбы с шумом можно назвать изобретение поезда на магнитной подушке, турбовентиляторных двигателей (вместо турбокомпрессорных), новых автомобильных глушителей, в которых используется явление интерференции для гашения шума.

Однако на человека опасное воздействие оказывает и неслышимый инфразвук с частотой колебаний в диапазоне от 1 до 16 Гц. Действие инфразвуков известно по усыпляющему эффекту, оказываемому на пассажиров и водителей в движущихся поездах, автомобилях, самолетах, теплоходах. Не случайно значительная часть аварий и катастроф на транспорте приходится на заснувших водителей.

При воздействии инфразвука в первую очередь нарушается функциональное состояние нервной системы. Эти изменения ведут к заболеваниям печени, головного мозга, миокарда. В частности, многие нервные болезни, свойственные жителям промышленных городов, вызываются именно инфразвуками, проникающими сквозь самые толстые стены.

Действие ультразвуков (частота колебаний свыше 20 тысяч Гц) замечено операторами промышленных ультразвуковых дефектоскопов и врачами, часто проводящими ультразвуковую терапию или диагностику. Они жалуются на резкую и болезненную ломоту суставов рук. Звуки с частотой выше 100 тысяч Гц губительны для мелких животных, насекомых, рыбных зародышей в икринках и мальков рыб. Это свойство ультразвуков используется в современной медицине: ультразвук-стерилизатор может разрушать или приостанавливать развитие микроорганизмов. [2]



3. Излучение

В настоящее время, кроме шумовых воздействий, человек подвергается физическому действию и других факторов: радиации, электромагнитных полей.

3.1 Иммунитет и радиация

Одним из мощных факторов, разрушающих здоровье человека, является повышенное радиоактивное излучение. Оно вызывается превышением естественного уровня содержания радиоактивных веществ в среде. Человек привык жить в условиях естественного фонового радиоактивного облучения. Однако повышенное облучение приводит к снижению иммунитета, раковым заболеваниям, лучевой болезни. Еще сильнее влияет на здоровье употребление пищи, зараженной радиоактивными веществами.

К радиоактивному, или ионизирующему, излучению относят рентгеновское и гамма-излучение.

Радиоактивные атомы вызывают ионизацию других атомов и молекул. При взаимодействии их с другими молекулами возникают свободные радикалы -- молекулы или атомы, имеющие неспаренные электроны, которые атакуют биологические макромолекулы -- белки, ДНК, т. е. вносят нарушения и изменения в генную программу организма. Это может проявляться в мутациях или предмутационных изменениях. Свободные радикалы нарушают белково-липидные структуры. Ионизирующее излучение ведет к нарушению структуры и функций иммунной системы, возникают иммунодефицитные состояния. В результате резко увеличивается число инфекционных, аутоиммунных и онкологических заболеваний.

Иммунитетом называют способность иммунной системы к отторжению чужеродных тел. Макрофаги и лимфоциты -- основные клетки иммунной системы. Иммунный ответ проходит две стадии: узнавание чужеродных молекул и выработка белков-интерлейкинов; разрушение чужих клеток и макромолекул. На этих двух стадиях работают разные виды клеток иммунной системы.

При интенсивном радиоактивном облучении погибают любые делящиеся клетки. Таким образом, может погибнуть много быстро делящихся лимфоцитов -- это выведет из строя иммунную систему.

Лучевая болезнь возникает, когда гибнут все интенсивно делящиеся клетки и обновляющиеся ткани. К ним относятся кроветворная, иммунная, генеративная ткани, слизистые ткани кишечника. При лучевой болезни они поражаются первыми.

Так, проводились медицинские наблюдения за населением Чернобыля и Семипалатинска. Иммунная система людей, находившихся в то или иное время в районе катастрофы, оказалась существенно нарушенной, особенно у детей. Острее и продолжительнее стали хронические неспецифические заболевания. Участились заболевания дыхательных путей, ОРЗ, увеличились размеры щитовидной железы.

Если радиацией поражается тимус (вилочковая железа), это вызывает преждевременное старение, так как снижается уровень тимусных гормонов. Если радиоактивные изотопы попадают внутрь, они становятся источником постоянного излучения. Например, стронций-90 концентрируется в костях и постоянно действует на кроветворную систему, убивая все ее молодые элементы. Изотоп йода накапливается в щитовидной железе, сильнее всего действует на близлежащий тимус. Селен-75 нарушает циркуляцию лимфоцитов.

Вещества, способные защищать от губительного воздействия радиации, называются радиопротекторами. Радиопротекторы типа антиоксидантов могут ослабить действие радиации в два и более раз (цистеин, цистеамин, дибунал, медин).

Для того чтобы предотвратить канцерогенез, снижают калорийность пищи и проводят витаминизацию в течение всего года. Пектин и пектиносодержащие продукты способны связывать и выводить из организма металлы (стронций, цезий, свинец, ртуть) и уменьшают всасывание радионуклидов. Это салаты, соки из овощей и фруктов. В рацион надо вводить щавелевую кислоту, лимоннокислый натрий, глюконат кальция, насыщать организм солями кальция и фосфора.

Один из эффективных радиопротекторов -- витамин А или его провитамин бетакаротин. Более желателен комплекс: витамин А, витамины Е и С. Для лечения применяют иммуномодулирующие вещества -- препараты тимуса: тималин, тактивин, тимоптин, тимоген.

Основным источником радиоактивного заражения в помещениях является инертный радиоактивный газ радон. Он образуется при распаде радиоактивных веществ, содержащихся в почвах и многих минералах. Просачиваясь через фундамент и пол из грунта или высвобождаясь из материалов, использованных при строительстве, радон накапливается в помещениях. В результате возникают довольно высокие уровни радиации. Медицинские последствия этого выражаются в росте числа раковых заболеваний. Поэтому необходима оценка радиоактивной обстановки в помещениях.

3.2 Отрицательное влияние электромагнитных полей

Магнитное поле Земли -- это естественное электромагнитное поле. Под влиянием корпускулярных потоков (движущихся частиц) в магнитном поле Земли наступают кратковременные изменения. Это называется магнитной бурей.

Изменения в геомагнитном поле (ГМП) Земли связаны в основном с солнечной активностью. Если на Солнце произошла вспышка, то в сторону Земли вырывается быстрый поток солнечной плазмы, вызывая «солнечный ветер», который и вносит изменения в геосферу Земли. ГМП действует на все живое, в том числе и на человека. В периоды магнитных бурь увеличивается количество сердечно-сосудистых заболеваний, ухудшается состояние людей, страдающих гипертонической болезнью (повышением кровяного давления). Действие электромагнитных полей выводит человека из состояния устойчивого равновесия. Так, ученым А. Л. Чижевским было установлено, что вспышки эпидемий гриппа связаны с солнечной активностью. Чем больше пятен на Солнце, тем больше вероятностей вспышек гриппа. Частота гипертонических кризов также зависит от геомагнитных бурь. Геомагнитные возмущения увеличивают число дорожно-транспортных происшествий, у больных шизофренией увеличивается количество приступов. Геофизические аномалии могут привести к утрате навигационных способностей у птиц -- у них наступает полная дезориентация; у животных наблюдается нарушение условных рефлексов. В годы «спокойного» Солнца отмечено меньше инфарктов миокарда, мозговых инсультов.

Кроме естественного электромагнитного поля, в современных условиях появились искусственные электромагнитные поля (ЭМП), которые в отдельных районах в сотни раз выше среднего естественного поля. Источники ЭМП -- радиопередающие устройства, линии электропередач, городской электротранспорт. В настоящее время большая часть населения живет в условиях повышенной активности ЭМП. За последние годы в городах число разнообразных источников ЭМП во всем частотном диапазоне резко увеличилось. Это и радиотелефоны, радары ГАИ, микроволновые печи, компьютеры и так далее. Источники электромагнитных полей приводят к нарушениям в системах, органах и тканях, а также к функциональным изменениям в сердечно-сосудистой и эндокринной системах человека. Чаще встречаются электрические поля промышленной частоты (ЭППЧ), вызывающие головную боль, чувство усталости, ухудшение аппетита, раздражительность, ухудшение оперативной памяти, изменение кардио- и энцефалограммы, катаракту хрусталика глаза.

По мнению врачей, наиболее чувствительными к ЭМП являются нервная, иммунная, эндокринная и половая системы. У подопытных животных при действии ЭМП наблюдается угнетение условно-рефлекторной деятельности, реакции запаздывают, бывает выпадение условных рефлексов и полное отсутствие двигательной активности.

СВЧ-волны малой интенсивности действуют на репродуктивную функцию животных. Радиочастоты влияют на морфологический состав крови и обмен веществ. Происходит перераспределение жизненно важных микроэлементов: меди, цинка, железа, кобальта.

Резкие нарушения под действием слабых ЭМП наблюдаются в период роста и развития организмов. Особенно велика чувствительность организмов к многократному действию ЭМП. При этих условиях наблюдается кумулятивный эффект (эффект накопления).

3.2.1 Как должна быть налажена защита от ЭМП радио- и телепередающих устройств

Основные источники высокочастотной энергии -- радио- и телепередающие центры и радиолокаторы. Поэтому такие центры должны быть размещены за пределами населенных мест. Антенны устанавливают на насыпях. Не допускается их размещение вблизи жилых и общественных зданий, должны существовать санитарно-защитные зоны, где нет строений.

К числу мероприятий, предупреждающих негативное воздействие на человека «незримого океана», можно отнести:

· постоянный санитарный контроль производственной среды по уровню облучения микроволнами и инфра- и ультразвуками;

· строгое соблюдение продолжительности рабочего дня и рабочей недели, отказ от переработок;

· использование на производстве специальных экранов, защищающих человека; на стадии проектирования городов и поселков--правильное размещение теле- и радиостанций;

· соблюдение санитарных разрывов между селитебной территорией и промышленными и гражданскими телевизионными установками;

· постепенный переход от эфирного на кабельное телевидение. [2]

Особую группу составляют микроволны или сверхвысокие частоты -- СВЧ. Основными их источниками являются радиостанции, телецентры, радиолокаторы, неисправные бытовые СВЧ-печи, телевизоры, промышленные СВЧ-установки. Общественность почти ничего не знает об СВЧ.

А ведь сверхвысокочастотные поля вызывают торможение свертываемости крови, гипотонию, приглушение первого тона сердца и другие нарушения в вегетативной и соматической сферах.

СВЧ-волны легко проходят сквозь ткани человеческого организма, в том числе через мозг. Длительное и систематическое воздействие на работающие электромагнитные волны высокой частоты может привести к функциональным изменениям в организме, в первую очередь в центральной нервной системе. В результате появляются головные боли, головокружение, тошнота, жжение в отдельных частях тела, нарушается сон, повышаются утомляемость, раздражительность, выпадают волосы. Одни из ранних признаков воздействия СВЧ -- изменения в крови и в обонянии. Под влиянием облучения СВЧ наступает нагрев тканей глаза, особенно задней поверхности хрусталика, вследствие чего образуются катаракты.

При длительных воздействиях СВЧ часто возникают сжимающие боли в области сердца, ощущения песка в глазах, ломкость ногтей, кровоточивость десен, похудание. Периодически развивается чувство онемения в конечностях, потеря в них чувствительности, похолодание пальцев. Все это позволяет говорить о своеобразной радиоволновой болезни.

В зависимости от типа передающих антенн и мощности зона строгого санитарного режима вокруг радиостанций -- 500-600 м.



4. Антропогенные экологические проблемы. Человек

4.1 Промышленные и твердые бытовые отходы

Одними из основных источников загрязнения городских территорий являются промышленные, образующиеся в результате производственного процесса, и твердые бытовые отходы (ТБО), возникающие в процессе жизни человека в жилище и в результате амортизации предметов быта

В крупных городах России ежегодно накапливается до 1 и более тонн отходов на 1 жителя. В целом же промышленными методами перерабатывается только 3--5 % ТБО, остальное вывозится на свалки и полигоны. Избавиться от твердого мусора можно тремя способами: закапывать, сжигать и утилизировать.

Под свалки в пригородах отводятся большие площади земель. Скопления мусора резко изменяют характер естественных природных процессов на обширных пространствах на долгие годы. Вся площадь мусорного полигона представляет опасность для здоровья людей и животных. Грунтовые воды и почвы вокруг свалок оказываются загрязненными ядовитыми веществами и болезнетворными микроорганизмами.

Объемы свалок в наших городах удваиваются примерно каждые 10 лет. Так, только в Москве для складирования промышленных и бытовых отходов требуется ежегодно 30 га новых территорий.

4.2 Твердые утилизируемые бытовые отходы

Твердые утилизируемые бытовые отходы (ТУБО) современного города представляют собой не только эпидемиологическую, но и токсикологическую проблему. Обычные ТУБО содержат более 100 наименований токсичных соединений: красители, пестициды, ртуть, растворители, свинец, лекарства, кадмий, соединения мышьяка, формальдегид, соли таллия и др. Серьезную проблему представляют также пластмассы и синтетические материалы, так как они не подвергаются процессам биологического разрушения и могут десятки лет находиться в окружающей среде. При горении пластмасс и синтетических материалов выделяются многочисленные токсины, в том числе диоксиды, фтористые соединения, кадмий и др.

В Москве ежегодно образуется 2,5 млн т ТУБО. Основная их часть (до 90 %) утилизируется на специальных полигонах Тимохово, Хметьево и др., площадь которых варьирует от 10 до 100 га, а мощность толщи отходов достигает 20 м и более. Найти новые свалки трудно из-за недостатка земли и протестов местных жителей. Но и простое захоронение отходов -- мероприятие достаточно дорогое. Поскольку стоимость захоронения на свалках высока, то растет число несанкционированных свалок, которые продолжают отравлять грунтовые воды, почву и воздух вокруг столицы. Поэтому так актуально для городов строительство специальных заводов полной переработки отходов в органические удобрения и вторичное сырье.

4.3 Радиоактивные отходы

Радиоактивные отходы (РАО) - твердые, жидкие или газообразные продукты ядерной энергетики, военных производств, других отраслей промышленности и систем здравоохранения, содержащие радиоактивные изотопы в концентрации, превышающей утвержденные нормы.

Радиоактивные элементы, например, стронций-90, передвигаясь по пищевым (трофическим) цепям, вызывают стойкие нарушения жизненных функций, вплоть до гибели клеток и всего организма. Некоторые из радионуклидов могут сохранять смертоносную токсичность в течение 10-100 млн. лет. По удельной активности их подразделяют на низкоактивные (менее 0,1 Ku/м3), среднеактивные (0,1-100 Кu/м3) и высокоактивные (свыше 1000 Кu/м3).

Во многих странах, особенно в тех из них, на территориях которых имеются атомные электростанции (АЭС) и заводы по переработке ядерного топлива, в настоящее время накопились огромные количества РАО. Только на территории России суммарная активность незахороненных отходов составляет 1,5 млрд. Кu, что равняется 30 Чернобылям. В Великобритании отходы атомной промышленности к 2000 г. будут составлять: высокой активности - 5 тыс. м3, средней активности - 80 тыс. м3, низкой активности - 500 тыс. м3 (Вронский, 1996).

Подавляющее большинство радиоактивных отходов, хранящихся на АЭС,

- это низко- и среднеактивные отходы. Жидкие РАО в виде концентрата хранятся в специальных емкостях, твердые - в спецхранилищах. В нашей стране, по данным на 1995 г., уровень заполнения емкостей и складов для РАО на АЭС составил более 60 % и при нынешних темпах все емкости могут быть заполнены уже через 4-5 лет. На ряде предприятий Минатома (ПО «Маяк», «Сибирский химический комбинат» и др.) жидкие низко- и среднеактивные РАО хранятся в открытых водоемах, что может привести к радиоактивному заражению обширных территорий в случае внезапных стихийных бедствий (землетрясений, наводнений и др.), а также проникновения радиоактивных веществ в подземные воды.

Огромное количество небольших захоронений радиоактивных отходов (иногда забытых) рассеяно по всему миру. Так, только в США их выявлено несколько десятков тысяч, из которых многие являются активными источниками радиоактивного излучения.

Очевидно, что проблема радиоактивных отходов со временем будет еще более острой и актуальной. По прогнозам МАГАТЭ к 2000 г. из-за превышения срока работы (более 30 лет) будут демонтированы (ликвидированы) 65 ядерных реакторов АЭС и 260 других ядерных устройств. При их демонтаже потребуется обезвредить огромное количество низкоактивных отходов и обеспечить захоронение более 100 тыс. т высокоактивных. Актуальны и проблемы, связанные со списанием кораблей ВМФ с ядерными силовыми установками. Накопление радиоактивных отходов на российских флотах неуклонно повышается, особенно после запрещения в 1993 г. сброса РАО в море. Помимо жидких и твердых радиоактивных отходов, на АЭС и объектах Минатома возможны и газообразные выбросы, содержащие радиоактивные аэрозоли, летучие соединения радиоактивных изотопов или сами радиоактивные изотопы. [5]

4.4 Способы переработки мусора

В густонаселенных районах Европы используют сжигание мусора. Первое систематическое использование мусорных печей было опробовано в Ноттингеме, Англия, в 1874 г. Сжигание сократило объем мусора на 70--90 %. Тепло, выделенное при сжигании мусора, стали использовать для получения электроэнергии. Многие города, которые применяли эти печи, вскоре отказались от них из-за ухудшения состава воздуха. Немецкие «зеленые» считают, что мусоросжигательные заводы лишь переводят одну форму загрязнения в другую, но не ликвидируют ее.

Сегодня в Москве эксплуатируются два мусоросжигательных (в Бескудникове и в Бирюлеве) и один мусороперерабатывающий (в Коровине, производительностью 500 тыс. м3 мусора в год) заводы, использующие импортное технологическое оборудование. Мусоросжигательные заводы из-за невозможности соответствовать экологическим требованиям работают со сниженной производительностью и перерабатывают лишь 1/10 часть городского мусора.

В последнее время делается ставка на плазменное сжигание мусора (температура около 3000°С), но этот процесс очень энергоемкий и пока низкорентабельный.

Наиболее перспективным способом решения проблемы становится комплексная переработка городских отходов. Органическая масса используется для получения удобрений и биогаза; текстильная и бумажная макулатура -- для получения новой бумаги, металлолом направляется в переплавку. Основной проблемой в переработке является сортировка мусора и разработка технологических процессов переработки.

Большую перспективу имеет переработка ТБО, после их сортировки, в биогаз. Переработка тонны органического остатка ТБО может дать до 500 м3 биогаза. Процесс протекает непрерывно при 30--50°С в реакторах. Полученный газ состоит на 60--70 % из метана и окиси углерода и имеет теплотворную способность 4000-- 6000 ккал/м3. Образующиеся твердые отходы могут быть использованы как органические удобрения.

Запасы вторичного сырья сопоставимы с разведанными геологическими запасами. Выплавка стали из металлолома требует в семь раз меньше трудовых затрат, чем производство из железной руды. Затраты энергии при выплавке меди из вторсырья снижаются почти в 8 раз. При переплавке алюминиевого лома вместо руды экономится до 95 % энергии и соответственно на столько же снижается загрязнение воздуха. Повторная переработка 1 т макулатуры экономит 2,5 м3 пространства на свалке, более 30 тыс. л воды, необходимой при изготовлении бумаги из целлюлозы, и спасает от вырубки примерно 20 деревьев.

Уничтожение и переработка отходов становятся серьезной экологической проблемой. В значительной степени она может быть решена сокращением объемов перерабатываемого сырья, вторичным использованием отходов, созданием эффективных и безопасных систем их уничтожения. Также необходимо изменить привычное поведение людей, поскольку требуется сортировать бытовой мусор, собирая отдельно металл, бумагу, стекло, пищевые отбросы. [4]

Существенное значение имеет и потенциальная опасность перемещения в Россию опасных промышленных отходов из стран Западной Европы, США, Японии и других стран. Многочисленные попытки реализовать такую опасность и тем самым «затопить» Россию опасными отходами предпринимались вплоть до 1994 г. рядом стран Западной Европы.

Постановлением Правительства РФ от 1 июля 1995 г. был запрещен импорт в нашу страну опасных отходов с целью захоронения или обезвреживания, что позволило предотвратить экологическую угрозу. В целом проблема опасных отходов в России, по В. И. Данилову-Данильяну и др. (1994), «является, по-видимому, самой запущенной по всем позициям: средствам наблюдения и контроля, законодательству, системам очистки и безопасности, угрозе здоровью населения». [5]

4.5 Другие факторы воздействия человека на окружающую среду

Самым мощным разрушительным фактором из всех видов воздействия человека на окружающую среду считаются военные действия. Война наносит неслыханный урон человеческой популяции и экосистемам. Только в период второй мировой войны военными действиями была охвачена площадь около 3,3 млн. км2, в ходе войны погибло 55 млн. человек. Во время войны в Персидском заливе в феврале 1991 г. было взорвано 1250 нефтяных скважин, в результате чего ежедневно сгорало около 1 млн. т нефти, загрязняя воздух на многие сотни километров от Кувейта. Ракетно-бомбовые удары НАТО по военным и гражданским объектам Югославии в первой половине 1999 г. привели к мощным пожарам и разрушениям, весьма опасному загрязнению воздуха, почвы, вод Дуная токсичными химическими веществами и нефтепродуктами.

Крупные техногенные аварии и катастрофы также оказывают пагубное влияние на большое число природных экосистем, вызывают необратимые изменения окружающей среды, нередко сопровождаются значительными людскими и материальными потерями. Без всякого преувеличения можно отметить, что они серьезно нарушают экологическую безопасность государства, вызывают резко негативное отношение населения к государственной политике в области охраны окружающей среды. В. В. Петров (1995) отмечает, что именно трагедия Чернобыля, Арала, крупные аварии и катастрофы с тяжелыми экологическими последствиями окончательно повернули общественное мнение в сторону защиты окружающей среды и положили начало широкому экологическому движению в России.

Мощным дестабилизатором экологической обстановки являются и стихийные природные бедствия, в результате которых гибнет огромное число людей, меняются рельеф и климат планеты, уничтожается растительный покров, нарушаются основные системы жизнеобеспечения Земли. Экстремальные воздействия на биосферу рассматриваются ниже в следующем порядке: оружие массового уничтожения, техногенные катастрофы, стихийные бедствия. [5]



Заключение

Научно-техническая революция так стремительно ворвалась в нашу жизнь, что к некоторым ее открытиям мы оказались вовсе не подготовленными. Например, к расщеплению атомного ядра. Научные открытия и их воплощения в конкретные объекты народного хозяйства осветили неразрывную связь морали и научно-технического прогресса. Человечество заплатило страшную цену не только за небрежность в отношении к природе, но и за аморальность отношения к людям, к своей обязанности друг перед другом. Страх за карьеру, еще какие-то прагматичные рассуждения заслонили очевидную бессмыслицу того, что делалось. Страх за карьеру толкнул ученых замыслить неестественный поворот рек Сибири, перебрасывания загрязненных вод Дуная в Днепр, к проектам АЭС в Крыму, в Чигирине, промышленного узла в Каневе, около священной Тарасовой горы. Тот же механизм, вероятно, водил рукой местных правительственных чиновников, которые давали разрешение на сооружение в густонаселенных краях опасных для жизни объектов. Оказывается, решение проблем экологии начинать следует с морали каждого из нас. Сегодня мы понимаем, что ответственность за состояние экологии лежит на каждом из нас. Потому что кроме ответственности высокой власти, существует проблема морали по отношению каждого к окружающему миру. Разве может власть уследить за каждым деревом и ручейком, за поведением человека. Вряд ли даже система штрафов поможет. Ведь главное -- внутренний закон порядочности, закон заботливого отношения к природе, друг к другу. Природа уже много страдала от человеческой нерадивости. Будет ли когда-то на Земле царство гармонии человека и природы? Сегодня это зависит от каждого из нас.

Размещено на Allbest.ru