Планирование производственной деятельности авиационно-технической базы (АТБ)
Производственная программа авиационно-технической базы: задание по обеспечению летной работы и расписания движения самолетов; межремонтный ресурс по типам самолетов; определение расходов на производство, себестоимости; план по труду и заработной плате.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 14.01.2011 |
Размер файла | 264,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ (АТБ)
СОДЕРЖАНИЕ
Исходные данные
1. Производственная программа АТБ
2. План по труду и заработной плате работников АТБ
3. План по расходам на производство и себестоимости продукции
Использованная литература
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ.
Таблица П 1
Задание АТБ по обеспечению летной работы и расписания движения самолетов на планируемый период
Вар. |
Объем летной работы на собственном парке |
Количество самолетовылетов транзитных самолетов |
|||||
Тип ВС |
Кол-во ВС |
Плановый налет часов, ч. |
Ил-86 |
Ту-154 |
Ту-134 |
||
1. |
Ил-62 |
14 |
31000 |
1150 |
2100 |
1190 |
Таблица П 2
Межремонтный ресурс по типам самолетов
Вариант |
2 |
|
Тип самолёта |
Ил-62 |
|
Межремонтный ресурс, час. |
10000 |
Таблица П 3
Исходные данные для расчёта количества смен двигателей
Тип самолёта |
Число двигателей на самолёте |
Время работы двигателей, час. |
Межремонтный срок службы двигателей, час. |
Количество двигателей |
Процент досрочных смен двигателей, % |
|||
Серия А |
Серия Б |
Серия А |
Серия Б |
|||||
Ил-62 |
4 |
6,9 |
4000 |
3500 |
65 |
35 |
2,5 |
Таблица П 4
Исходные данные для расчета количества форм технического обслуживания
Вар. |
Собственный парк (количество обслуживаний на 1 самолёто-вылет) |
Транзитный парк (количество обслуживаний на 1 самолётовылет) |
|||||||||||
Ил-62 |
Ту-154, Ту-134 |
||||||||||||
А2 |
Б |
ОВ |
ОС |
А1 |
В |
ОВ |
ОС |
А1 |
В |
ОВ |
ОС |
||
2. |
1,43 |
0,12 |
1,20 |
0,80 |
1,34 |
0,11 |
1,21 |
0,82 |
1,35 |
0,11 |
1,21 |
0,83 |
Примечание:
1. Продолжительность 1 парного рейса Ил-62 - 10ч.
2. Количество работ по встрече равно количеству самолетовылетов данного типа ВС.
Таблица П 5
Трудоёмкость технического обслуживания самолётов, н.ч.
Тип самолёта |
Замена всех двигателей |
Периодические формы |
Оперативные формы |
ОВ |
ОС |
Встреча |
|||||
Ф1 |
Ф2 |
Ф3 |
А1 |
А2 |
Б |
||||||
Ил-86 |
1040 |
500 |
900 |
1800 |
49,4 |
100,1 |
338,0 |
8,32 |
2,73 |
2,9 |
|
Ил-62 |
867 |
300 |
900 |
1800 |
23,4 |
35,1 |
79,15 |
3,25 |
2,34 |
1,3 |
|
Ту-154 |
612 |
300 |
900 |
1800 |
13,0 |
26,0 |
123,5 |
3,25 |
2,34 |
1,3 |
|
Ту-134 |
325 |
250 |
750 |
1500 |
18,2 |
38,0 |
39,0 |
2,6 |
1,3 |
1,3 |
Таблица П 6
Потери рабочего времени в отчетном году
Наименование вида потерь |
Вар.2 |
|
Целодневные потери (в % от номинального фонда рабочего времени) в т.ч.: |
||
По болезни |
1,25 |
|
Очередные и дополнительные отпуска, включая отпуск по учебе |
9,89 |
|
Декретные отпуска |
0,30 |
|
Выполнение государственной обязанности |
0,60 |
|
Дежурства с отрывом от производства |
2,05 |
|
Прочие |
0,15 |
|
Внутрисменные потери (в % от продолжительности рабочего дня) в т.ч.: |
||
Простои |
1,45 |
|
Техучеба |
2,66 |
Таблица П 7
Распределение рабочих по разрядам в АТБ в % от общего числа рабочих
Разряд |
Условия работы |
Вар.2 |
|
III |
Нормальные |
14 |
|
Тяжелые |
15 |
||
Особо тяжелые и вредные |
9 |
||
IV |
Нормальные |
20 |
|
Тяжелые |
7 |
||
Особо тяжелые и вредные |
8 |
||
V |
Нормальные |
8 |
|
Тяжелые |
5 |
||
Особо тяжелые и вредные |
2 |
||
VI |
Нормальные |
5 |
|
Тяжелые |
4 |
||
Особо тяжелые и вредные |
3 |
||
Итого, % |
100 |
Таблица П 8
Часовые тарифные ставки для рабочих, занятых техническим обслуживанием ВСх), руб/ч
Условия труда |
Разряды |
||||||
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
||
Нормальные условия труда |
|||||||
Сдельщики |
47,9 |
52,1 |
57,6 |
63,7 |
71,7 |
82,1 |
|
Повременщики |
44,7 |
48,7 |
53,9 |
59,6 |
67,0 |
76,7 |
|
Тяжелые и вредные условия труда |
|||||||
Сдельщики |
53,9 |
58,6 |
64,8 |
71,7 |
80,7 |
92,4 |
|
Повременщики |
50,3 |
54,8 |
60,6 |
67,0 |
75,4 |
86,3 |
|
Особо тяжелые и особо вредные условия труда |
|||||||
Сдельщики |
57,6 |
62,7 |
69,3 |
78,7 |
86,3 |
98,8 |
|
Повременщики |
53,9 |
58,6 |
64,8 |
71,7 |
80,7 |
92,4 |
х) Рабочие, занятые техническим обслуживанием ВС, оплачиваются по ставкам для сдельщиков. Часовые тарифные ставки могут корректироваться по сложившимся фактическим данным на момент выполнения работы.
Таблица П 9
Процентные ставки доплат к основному фонду заработной платы производственных рабочих
Фонд |
Виды доплат |
Размерность доплат в % от основного фонда |
|
Часовой |
- за выполнение норм выработки |
30-40% |
|
- за бригадирство |
5-7% |
||
- за работу в ночное время |
5-7% |
||
Дневной |
- подросткам |
1-2% |
|
Годовой |
- на оплату основных и дополнительных отпусков |
10-15% |
|
- за выполнение государственных и общественных обязанностей |
1-2% |
||
- техническая учеба и дежурства с отрывом от производств |
1-2% |
||
- районные надбавки |
20-100% |
Таблица П 10
Соотношение в среднемесячной зарплате работников по отчету за прошлый год
Категории |
Соотношения, % |
|
Производственные рабочие |
100 |
|
Вспомогательные рабочие |
90 |
|
ИТР |
125 |
|
Служащих |
80 |
|
МОП |
40 |
Таблица П 11
Нормативы материальных затрат на ТО СВП*
№ |
Тип самолета |
Норматив, руб./н.ч. |
||
периодическое |
оперативное |
|||
1 |
Ил-86 |
240,3 |
71,9 |
|
2 |
Ил-62 |
215,0 |
63,2 |
|
3 |
Ту-154 |
191,6 |
55,4 |
|
4 |
Ту-134 |
156,3 |
16,1 |
*Нормативы могут корректироваться по сложившимся фактическим данным на момент выполнения работы
1. Производственная программа АТБ
Конечной продукцией авиационно-технической базы является технически исправное воздушное судно, на котором выполнены все профилактические работы и устранены отказы и неисправности (периодические ТО) или готовые к вылету ВС (оперативные ТО).
Производство АТБ охватывает широкую номенклатуру разнородной продукции: периодическое ТО, оперативное ТО, смена двигателей, сезонное ТО, текущий ремонт, разовые работы, прочие работы.
В соответствии с регламентом ТО производится расчет объема следующих видов работ:
- отходов самолетов в капитальный ремонт;
- смен двигателей;
- периодических форм ТО;
- оперативных форм.
Количество отходов самолетов в капитальный ремонт Nрф:
где Wпл - плановый налет часов на самолетах данного типа за год, час;
Тмр - межремонтный ресурс планера, час.
Рассчитаем количество ремонтных форм для собственного парка самолетов:
Ил-62:
Количество смен двигателей (Nсм) определяется с учетом досрочных замен двигателей и работы двигателей на земле. К наработке ресурса двигателей в полете прибавляется только 20% фактической работы двигателей на земле. Количество смен двигателей Nсм:
где mдв- число двигателей на самолете данного типа;
h- работа двигателя на земле в долях от общей работы двигателей в воздухе;
Тср- средний межремонтный ресурс двигателя;
Nдвi- число двигателей i-ой серии;
Тдвi- межремонтный ресурс двигателей i-ой серии;
q - процент досрочных замен двигателей.
Ил-62:
Количество периодических форм ТО Nф (расчет только для собственного парка):
Так как периодическое ТО - пирамидальное, т.е. каждая последующая форма включает в себя работы всех предыдущих форм в цикле из 3 форм, то расчет начинается с самых сложных форм. Количество Ф3 находится по формуле:
Количество Ф2 для парка ВС находится по формуле:
Количество Ф1 для парка ВС находится по формуле:
Количество оперативных форм технологического обслуживания исходя из следующих соображений.
Действующими регламентами предусматриваются следующие виды оперативного ТО (ОТО):
форма А1 - осмотр и обслуживание после каждой посадки;
форма А2 - осмотр и обслуживание в конечном и базовом аэропорту после выполнения 2-5 ТО по форме А1;
форма В - ТО в базовом аэропорту через 10-20 суток регулярной эксплуатации;
РВ - работы по встрече ВС;
ОВ - работы по обеспечению вылета;
ОС - работы по обеспечению стоянки.
Количество ОТО каждой из форм рассчитывается исходя из расписания движения самолетов по воздушным линиям путем умножения планируемого числа самолето-вылетов на количество форм, приходящихся на один самолето-вылет данного типа ВС по отчету за прошлый период.
Расчет по формулам ОТО проводится раздельно по базовым транзитным самолетам:
где Nотоi - количество форм i-ого вида ОТО;
Nотоi - количество самолето-вылетов из аэропорта самолетов данного типа;
nотоi - число i-ого вида ОТО, приходящихся на один самолето-вылет.
Количество самолето-вылетов базовых самолетов Nв:
,
где tпр - продолжительность одного парного рейса.
Ил-86:
Ил-62: NВ= 3100
Ту-154: NВ= 2100
Ту-134: NВ= 1190
Объем производства в АТБ по видам ТО:
где Т- объем работы в нормо-часах;
Nij - количество обслуживаний (работ) по i-ой форме ТО для j-ого типа ВС;
фij - трудоемкость i-ой формы ТО j-ого типа ВС;
m - количество типов ВС;
n - количество форм ТО.
Полный расчетный объем работ АТБ:
ТАТБ = ТОТО + ТПТО + Тсм.дв + Тпр ,
где ТОТО - трудоёмкость оперативного ТО;
ТПТО - трудоёмкость периодического ТО;
Тсм.дв. - трудоёмкость смен двигателей;
Тпр - трудоёмкость прочих работ.
Расчет объема производства по АТБ на планируемый год
Тип авиатехники, виды обслуживания и работ |
Количество обслуживаний |
Трудоёмкость форм ТО, н-ч |
Объем продукции, н-ч |
|
ПРИПИСНОЙ ПАРК Тип самолета: Ил-62 Замена двигателей Серия А Серия Б Периодические формы Форма 1 Форма2 Форма 3 Оперативное ТО Форма А2 Форма ОВ Форма ОС Форма РВ Форма В |
42 48 15 10 8 2848 2486 1721 2125 234 |
260 260 300 900 1800 100,1 8,32 2,73 2,9 338 |
10920 12480 1500 9000 14400 285084,8 20683,52 4698,33 6162,5 79092 |
|
Итого по собственному парку: |
450021,15 |
|||
Тип авиатехники, виды обслуживания и работ |
Количество обслуживаний |
Трудоёмкость форм ТО, н-ч |
Объем продукции, н-ч |
|
ОПЕРАТИВНОЕ ТО ПО ТРАНЗИТНЫМ САМОЛЕТАМ Тип самолета: Ил-62 Форма А1 Форма ОВ Форма ОС Форма РВ Форма В ИТОГО: Тип самолета: Ту-154 Форма А1 Форма ОВ Форма ОС Форма РВ Форма В ИТОГО: Тип самолета: Ту-134 Форма А1 Форма ОВ Форма ОС Форма РВ Форма В ИТОГО: |
1685 1451 984 1230 123 2540 2254 1566 1910 229 3152 2797 1943 2370 284 |
23,4 3,25 2,34 1,3 79,15 13 3,25 2,34 1,3 123,5 18,2 2,6 1,3 1,3 39 |
39429 4715,75 2302,56 1599 9735,45 57781,76 33020 7325,5 3664,44 2483 28281,5 74774,44 57366,4 7272,2 2525,9 3081 11076 81321,5 |
|
Итого по транзитному парку: |
213877,7 |
|||
Всего по ТО: |
663898,85 |
|||
Прочие работы: |
33194,94 |
|||
Объем производства: |
697093,79 |
2. План по труду и заработной плате работников АТБ
План по труду и заработной плате включает показатели численности и фонда заработной платы в целом и по категориям работников АТБ.
В АТБ работают следующие категории работников:
- производственные рабочие;
- вспомогательные рабочие;
- инженерно-технический состав;
- служащие;
- младший обслуживающий персонал.
К производственным рабочим относятся:
- авиатехники;
- авиамеханики;
- мойщицы и уборщицы ВС;
- швеи;
- прачки.
К вспомогательным рабочим относятся:
- рабочие по уборке цехов;
- гардеробщицы;
- слесари по ремонту оборудования;
- электрики по уходу за колонками электропитания и т.д.
Численность производственных рабочих Рпр:
,
где Fэф - эффективный фонд рабочего времени, ч;
Квн - коэффициент выполнения норм (Квн = 1-1,15)
Татб - общая трудоемкость производственной программы АТБ, н-ч.
Плановая численность производственных рабочих является исходной величиной для расчета плановой численности других категорий работников на основании данных:
Структура численности работников АТБ
Производственные рабочие |
Вспомогательные рабочие |
ИТР |
Служащие |
МОП |
Всего |
|
Рпр 74% |
Рвр 6% |
Ритр 18,2% |
Рсл 0,75% |
Рмоп 0,75% |
Рр 100% |
Номинальный фонд рабочего времени Fн и эффективный фонд рабочего времени Fэф:
Fн = (Дгод - Дпр - Двых) tпол
Fэф = (Дгод - Дпр - Двых-Дпот) tср,
где Дгод - количество дней в году;
Дпр - количество праздничных дней в году;
Двых - количество выходных дней в году;
Дпот - целодневные потери за год;
tпол - полная продолжительность рабочего дня в часах;
tср - средняя продолжительность рабочего дня, ч
tср = tпол(1-Кпот),
где Кпот - коэффициент внутрисменных потерь рабочего времени.
В данном расчете эффективного фонда рабочего времени используем норму рабочего времени за 2010 год при 40- часовых рабочих неделях, а также количество рабочих и выходных дней при пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями.
Согласно статье 112 Трудового кодекса Российской Федерации нерабочими праздничными днями в Российской Федерации являются:
1, 2, 3, 4 и 5 января - Новогодние каникулы;
7 января - Рождество Христово;
23 февраля - День защитника Отечества;
8 марта - Международный женский день;
1 мая - Праздник Весны и Труда;
9 мая - День Победы;
12 июня - День России;
4 ноября - День народного единства.
Продолжительность рабочего дня или смены, непосредственно предшествующих нерабочему праздничному дню, уменьшается на один час. Из этого следует, что в 2010 году при пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями 249 рабочих дней, в том числе 5 сокращенных на один час рабочих дней (27 февраля, 30 апреля, 11 июня, 3 ноября и 31 декабря), и 116 выходных дней с учетом 5 дополнительных дней отдыха (6 и 8 января, 3 и 10 мая, 14 июня) в связи с совпадением нерабочих праздничных дней 2 и 3 января, 1 и 9 мая, 12 июня с выходными днями.
Номинальный фонд рабочего времени АТБ в 2010 году с учетом вышеизложенного составляет:
Fн = (365-12-104)8ч - 5ч =1987 ч
Эффективный фонд рабочего времени
Наименование показателей |
Фонд времени |
% |
|
1. Годовой календарный фонд времени (в днях) 2. Номинальный фонд рабочего времени (в днях) 3. Целодневные потери рабочего времени (в днях), в т.ч. - по болезни - декретные отпуска -очередные и дополнительные отпуска, включая отпуск по учебе - выполнение общественных и государственных обязанностей - дежурство с отрывом от производства - прочие 4. Полезный фонд рабочего времени* (в днях) 5. Полная продолжительность рабочего дня, ч 6. Внутрисменные потери, ч - простои - техучеба 7. Итого внутрисменные потери, ч 8. Средняя продолжительность рабочего дня, ч 9. Эффективный фонд рабочего времени, ч |
365 249 4 0,5 25 1,4 5 0,5 212,6 8 0,1 0,2 0,32 7,7 1637 |
100 1,70 0,20 10,1 0,55 2,00 0,20 1,41 2,70 4,11 |
* Полезный фонд времени представляет собой разницу между номинальным фондом и количеством целодневных потерь.
Рассчитаем численность работников АТБ исходя из выше изложенных сведений:
Всего работников:
Рвр = 576 х 6% = 35 чел
Ритр = 576 х 18,2% = 105 чел
Рсл = 576 х 0,75% =5 чел
Рмоп = 576 х 0,75% = 5 чел
Далее определяем годовой фонд заработной платы.
Фонд заработной платы производственных рабочих Зпр состоит из основного фонда заработной платы, который зависит от тарифной ставки и эффективного фонда рабочего времени, плюс доплаты:
Зпр = Зосн + Здоп,
Где Зосн - основной фонд заработной платы;
Здоп - сумма доплат в долях от основного фонда времени.
Основной фонд заработной платы рассчитывается по формуле:
Зосн = Сср х Fэф х Рпр,
где Сср - среднечасовая тарифная ставка, которая рассчитывается как средневзвешенная величина согласно табл. П7 и П8 исходных данных.
Распределение рабочих по разрядам в АТБ и часовые тарифные ставки для производственных рабочих
Разряд |
Условия труда |
Кол-во рабочих в % от Рпр |
Численность рабочих, чел. |
Часовые тарифные ставки, руб/ч. |
ИТОГО |
|
III |
нормальные |
13 |
55 |
57,6 |
3168 |
|
тяжелые |
15 |
64 |
64,8 |
4147,2 |
||
особо тяжелые и вредные |
10 |
42 |
69,3 |
2910,6 |
||
IV |
нормальные |
22 |
94 |
63,7 |
5987,8 |
|
тяжелые |
9 |
38 |
71,7 |
2724,6 |
||
особо тяжелые и вредные |
7 |
30 |
78,7 |
2361 |
||
V |
нормальные |
8 |
34 |
71,7 |
2437,8 |
|
тяжелые |
6 |
26 |
80,7 |
2098,2 |
||
особо тяжелые и вредные |
2 |
9 |
86,3 |
776,7 |
||
VI |
нормальные |
5 |
21 |
82,1 |
1724,1 |
|
тяжелые |
2 |
9 |
92,4 |
831,6 |
||
особо тяжелые и вредные |
1 |
4 |
98,8 |
395,2 |
||
29562,8 |
Зосн = 69,4•1637•426 = 48396922,80 (руб.)
Доплаты, начисляемые производственным рабочим, делятся на три категории:
Здоп = Зд.ч.+Зд.д.+Зд.г.,
Где Зд.ч.- доплаты к часовому фонду заработной платы
- за выполнение норм выработки
- за бригадирство;
- за работу в ночное время.
Зд.д. - доплата к дневному фонду заработной платы тем категориям рабочих, которые имеют сокращенный рабочий день (подростки, инвалиды и т.д.);
Зд.г. - доплаты к годовому фонду заработной платы:
- оплата основных и дополнительных отпусков производственным рабочим;
- оплата за выполнение государственных и общественных обязанностей;
- оплата за техническую учебу и дежурства с отрывом от производства;
- районные надбавки.
Величина доплат берется в соответствии с табл. П9 исходных данных.
Доплаты, начисляемые производственным рабочим
Фонд |
Виды доплат |
Размерность доплат |
||
В % от основного фонда |
Руб. |
|||
Часовой |
- за выполнение норм выработки |
40 |
19358769,12 |
|
- за бригадирство |
5 |
2419846,14 |
||
- за работу в ночное время |
7 |
3387784,60 |
||
25166399,86 |
||||
Дневной |
- подросткам |
2 |
967938,46 |
|
Годовой |
- на оплату основных и дополнительных отпусков |
15 |
7259538,42 |
|
- за выполнение государственных и общественных обязанностей |
1 |
483969,23 |
||
- техническая учеба и дежурства с отрывом от производств |
1 |
483969,23 |
||
- районные надбавки |
50 |
24198461,40 |
||
32425938,28 |
Здоп. = 25166399,86 + 967938,46 + 32425938,28 = 58560276,60 (руб.)
Зпр = 48396922,80 + 58560276,60 = 106957199,4
Далее рассчитаем фонд заработной платы работников прочих m категорий - З*год.
Фонд заработной платы i-той категории работников определим исходя из среднемесячной заработной платы работников i-ой категории З*мес. i и численности работников этой категории Р*i :
Планируемая среднемесячная заработная плата работника соответствующей категории определяется исходя из сложившегося соотношения его среднемесячной заработной платы и среднемесячной заработной платы производственного рабочего в отчетном периоде в соответствии с данными табл. П.10 исходных данных и планируемой среднемесячной заработной платы производственного рабочего, определяемой по формуле:
Расчет среднемесячной заработной платы работников
Категории |
Соотношение в среднемесячной зарплате работников по отчету за прошлый год, (%) |
Планируемая среднемесячная зарплата (Змес. i) работников, (руб.) |
|
Вспомогательные рабочие |
90 |
18830,50 |
|
ИТР |
125 |
26153,50 |
|
Служащих |
80 |
16738,22 |
|
МОП |
40 |
8369,11 |
З*год= 12 Х (18830,50 Х 35 + 26153,50 Х 105 + 16738,22 Х 5 +8369,11 Х
5) = 42368659,20 (руб.)
В общем годовой фонд заработной платы работников АТБ рассчитывается и составляет:
Результаты расчетов сведём в таблицу:
План по труду и заработной плате
№ п/п |
Наименование показателей |
Размерность |
Плановый год |
|
1. |
Потребная численность работников АТБ, Всего в т.ч.: - производственные рабочие - вспомогательные рабочие - ИТР - служащие - МОП |
чел. |
426 35 105 5 5 |
|
2. |
Среднемесячная заработная плата по категориям работников: - производственные рабочие - вспомогательные рабочие - ИТР - служащие - МОП |
руб. |
20922,77 18830,50 26153,50 16738,22 8369,11 |
|
3. |
Годовой фонд заработной платы: - производственные рабочие - вспомогательные рабочие - ИТР - служащие - МОП ИТОГО: |
руб. |
106957199,4 7908810 32953410 1004293,20 502146,60 149325858,60 |
3. План по расходам на производство и себестоимости продукции
План по расходам на производство и себестоимости продукции на АТБ содержит:
- расчет материальных затрат на ТО и текущий ремонт ВС;
- смету общих затрат на производство продукции АТБ;
- смету общепроизводственных расходов;
- калькуляцию себестоимости единицы себестоимости продукции АТБ.
Расчет материальных затрат выполним по типам ВС раздельно по периодическим и оперативным формам ТО по формуле:
Где - объем работ по i-ой форме ТО j-го типа ВС
- норматив материальных затрат по i-ой форме ТО j-го типа ВС.
Тип самолета |
Норматив, руб./н.ч. |
Объем работ, н.ч. |
Материальные затраты, руб. |
|
Ил-86 Периодические формы ТО |
240,3 |
30900 |
7425270 |
|
Оперативное ТО |
71,9 |
395721,15 |
28452350,69 |
|
Ил-62 Оперативное ТО |
63,2 |
57781,76 |
3651807,23 |
|
Ту-154 Оперативное ТО |
55,4 |
74774,44 |
4142503,98 |
|
Ту-134 Оперативное ТО |
16,1 |
81321,5 |
1309276,15 |
|
ИТОГО: |
41251208,05 |
Зм = 41251208,05 (руб.)
Смета общих затрат на производство продукции АТБ разрабатывается по следующим статьям:
- материальные затраты на ТО и текущий ремонт ВС - Зм;
- основная заработная плата производственных рабочих - Зосн.;
- прочая заработная плата - Зпроч.;
- отчисления на социальное и обязательное страхование - Зс/ст;
- общепроизводственные расходы - Зор.
Прочая заработная плата рассчитывается суммированием фонда заработной платы вспомогательных рабочих, ИТР, служащих, МОП и доплат к основной заработной плате производственных рабочих:
Зпроч = З*год + Здоп
Зпроч = 42368659,20 + 58560276,60 = 100928935,80 (руб.)
Отчисления на социальное, пенсионное и обязательное медицинское страхование составляют 38% от годового фонда заработной платы АТБ (:
Зс/ст = 56743826,27 (руб.)
Величина общепроизводственных расходов определяется по формуле:
Зор = (0,5-0,75)Зосн
Зор = (0,5-0,75) 48396922,80 = 12099230,70 (руб.)
Результаты расчетов занесем в таблицу
Смета общих затрат на производство продукции АТБ, руб
№п/п |
Наименование показателей |
Обозначение |
Величины |
|
1. 2. 3. 4. 5. |
Материальные затраты Основная зарплата Прочая зарплата Отчисления на соцстрах Общепроизводственные расходы |
Зм Зосн Зпроч Зс/ст Зор |
41251208,05 48396922,80 100928935,80 56743826,27 12099230,70 |
|
6. |
Общие затраты на производство продукции |
ЗУ |
259420123,60 |
Рассчитаем калькуляцию себестоимости единицы продукции.
Калькуляция удельных затрат на ТО определяется делением как общих, так и составляющих затрат на полный расчетный объем производства продукции ТАТБ.
Калькуляция себестоимости единицы продукции АТБ
№ п/п |
Наименование показателей |
Размерность |
Величина |
% |
|
1. |
Объем производства продукции |
н.ч. |
697093,79 |
- |
|
2. |
Общие затраты на производство |
руб. |
259420123,60 |
- |
|
3. |
Удельные затраты на ТО в т.ч.: |
руб./н.ч. |
372,15 |
100 |
|
материальные затраты |
руб./н.ч. |
59,20 |
|||
основная заработная плата |
руб./н.ч. |
69,42 |
|||
прочая заработная плата с отчислениями |
руб./н.ч. |
226,18 |
|||
общепроизводственные расходы |
руб./н.ч. |
17,35 |
Использованная литература
1. С.Г. Рыбкина, А.Т. Сидоров. Менеджмент предприятий: Пособие по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы. - М.: МГТУ ГА, 2004.-28с.
2. А.Т. Сидоров. Менеджмент на предприятиях воздушного транспорта: Учебное пособие. - М.:МГТУ ГА, 1995. - 156с.
Подобные документы
Планирование производственной программы. Определение годового налета часов по парку с учетом тренировочного и служебно-вспомогательного полетов. Расчет часов полета ВС после последнего ремонта (или с начала эксплуатации) на начало планового периода.
курсовая работа [177,8 K], добавлен 13.11.2013Соответствие производственной программы производственным мощностям. Расчет трудоемкости производственной программы. Расчет плановой численности работающих. Расчет общего фонда заработной платы персонала. Сводный план по труду и заработной плате.
курсовая работа [152,5 K], добавлен 22.01.2008Понятие, состав и структура основных фондов. Пути совершенствования материально-технической базы предприятия. Совершенствование материально-технической базы ООО "Аркада-Инжиниринг" на основе организации производства инструмента для обработки стали.
дипломная работа [817,4 K], добавлен 06.07.2013Показатели хозяйства перевозок станции и показатели хозяйства грузовой и коммерческой работы станции. План по труду и заработной плате. Планирование эксплуатационных расходов. Калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы станции.
курсовая работа [91,7 K], добавлен 12.11.2008Экономическая характеристика деятельности мясокомбината. Оценка состояния трудовых ресурсов предприятия. Анализ расходов на содержание персонала. Пути оптимизации показателей по труду и заработной плате с целью повышения эффективности работы организации.
курсовая работа [350,9 K], добавлен 19.03.2016Показатели по труду и заработной плате: сущность, факторы, влияющие на их состояние. Экономическая характеристика деятельности организации. Оценка состояния ее трудовых ресурсов и эффективности их использования. Анализ расходов на содержание персонала.
курсовая работа [104,6 K], добавлен 01.03.2014Описание технологии производства самолетов. Определение спроса на выпускаемую продукцию. Разработка карты производственного потока для оценки его эффективности. Проведение FMEA-анализа процесса создания самолетов. Построение U- и C-карт для отказов.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 14.12.2010Планирование показателей по труду и заработной плате в торговле. Информационные технологии, используемые для расчета показателей по труду и заработной плате. Пути и резервы повышения эффективности использования трудовых ресурсов и оплаты труда.
курсовая работа [63,6 K], добавлен 01.11.2008Определение капитальных затрат на строительство и ввод в действие проектируемого предприятия. Расчет производственной мощности и программы. План по труду и заработной плате, материально-технического обеспечения. Основные технико-экономические показатели.
курсовая работа [35,7 K], добавлен 12.01.2012Объект производства и его технологический процесс. Планирование производственной программы. План развития техники и организации производства. Расчет затрат на материалы. Планирование показателей по труду и зарплате. Планирование себестоимости продукции.
курсовая работа [132,5 K], добавлен 21.12.2008