6. Система областей складирования несомненно является наиболее широко используемой. Она проста в управлении и контроле. Однако она становится громоздкой в том случае, если число заказов или число изделий велико. Система складских зон является попыткой преодоления этого затруднения путем разбиения системы выполнения заказов на последовательности областей, действующие параллельно (система зон), либо последовательно (последовательная система зон). В том случае, если система областей или ее модификация механизированы, пропускная способность системы с трудом адаптируется к колебаниям нагрузки.

7. Системы с множеством заказов, или с расписанием, лучше адаптируются к условиям управления большими запасами и необходимости обработки очень большого числа мелких заказов, с несколькими изделиями на заказ. Хотя такая система является более сложной в управлении, система расписаний обладает большой гибкостью и способностью к расширению или свертыванию в зависимости от колебаний нагрузки [5, c. 119].

Комплектовщики или другие сотрудники склада получают лист комплектации (маршрутную карту) и производят отбор товаров с мест хранения. Комплектовочный лист необходимо печатать таким образом, чтобы перечень товаров был составлен не в алфавитном порядке, а в порядке возрастания адресов хранения. Это значительно ускоряет отбор товаров.

При механизированном отборе на крупных складах груз, спакетированный на поддоне, снимается штабелером с места укладки перемещается в зону комплектации партий товаров. Ручной отбор при отпуске небольшого количества товаров выполняют с укладкой на ручные тележки, которые доставляют в зону комплектации [5, c. 119].

На очень крупных складах применяется технология отбора товаров на складе без использования отборочного листа.

Отборщик пользуется компьютерным терминалом. Применение терминалов позволяет проводить инвентаризации без остановки работы склада. Если отборщик закончил отбор товаров и у него имеется свободное время, то на терминал выводится задание - провести инвентаризацию товаров в определенной ячейке стеллажа в ближайшем к отборщику проходе. Использование терминалов позволяет организовать учет работы каждого отборщика по производительности труда, качеству работы, использованию рабочего времени и др.

После отбора товара и выяснения возможных проблем (например, нехватки товара, требующей корректировки отгрузочных документов) партию товара упаковывают [5, c. 120].

Контроль комплектации партий по заказам включает:

– контроль упаковки, формирования грузовых мест;

– требование от службы продаж заблаговременной информации о согласованных с заказчиками условиях доставки товара;

– требование от службы продаж и склада своевременной подготовки всех необходимых товаросопроводительных документов (счет-фактура, товарная накладная, упаковочные листы, сертификат соответствия и т. д.).

Определение номенклатуры товаров, требующих упаковки, выбор и заказ соответствующих видов упаковки, закупка автоматизированных линий или станков для упаковки, материалов и инструментов для упаковки.

Определение грузовых модулей, выбор средств для формирования грузовых модулей: коробка, ящик, контейнер, мешок, поддон с обтягивающей лентой и защитной пленкой, и т.д. Обеспечение бесперебойного снабжения материалами для формирования грузовых модулей.

Выбор вида тары, упаковки и маркировки при подготовке к отгрузке товара. Обеспечение безопасности и сохранности товаров на складе и в пути.

Оценка влияния каждого элемента (тара, упаковка, маркировка) на общие издержки логистической системы.

Постановка задач для компьютеризации процессов контроля наличия упаковочных материалов и средств, учета и анализа изменений.

Товары должны отгружаться в упаковке, соответствующей характеру товаров. На складах организуют ремонт поступающей тары, чтобы не терять поврежденную, и закупки новой тары - ящиков для тяжелых товаров, картонных коробок для легких и для отправок по почте. Кроме того, приобретают наполнитель - пенопластовые шарики и чипсы для заполнения пустот в ящиках, чтобы товары не терлись и не бились друг об друга и не болтались в коробках. Для этих целей применяют также макулатуру, стружку и опилки [5, c. 122].

Упаковка и консервация должны предохранить товары от повреждений и коррозии при перевозке морем, речным транспортом, по железной дороге, авиа- или автотранспортом с учетом нескольких перевалок в пути, а также длительного хранения [5, c. 122].

Кроме операций складирования грузов выполняются ещё и внутрискладские, транспортные, погрузочные, разгрузочные, сортировочные, комплектовочные, и промежуточные перегрузочные операции, а также некоторые технологические операции и т.д. Поэтому складские системы следует рассматривать не только как устройства для хранения грузов, а как транспортно-складские комплексы, в которых процессы перемещения грузов играют важную роль.

В сети распределения продукции потребителям имеется несколько маршрутов (или физических каналов). Выбор нужного маршрута оказывает существенное воздействие на уровень обслуживания потребителя и на уровень совокупных запасов в системе распределения. Такие воздействия должны тщательно учитываться при выборе метода распределения, включающего такие аспекты, как способ транспортирования, отгрузку непосредственно с предприятия или через систему отраслевых складов, количество эшелонов и связанное с этим размещение запасов.

Одна из простейших форм состоит в том, что имеется один пункт, который служит складом для одного или нескольких других пунктов. Эта форма при водит к так называемой складской системе с разветвлённой структурой.

Один из возможных типов такой системы показан на рисунке 1.3 - Складская система с несколькими эшелонами продвижения продукции, где стрелки указывают направление потока материальных ресурсов. Такая система состоит из нескольких эшелонов.

В рассматриваемой системе требования поступают только в пункты 1-го эшелона, а запасы продукции пополняются со складов 2-го уровня и т.д. На рисунке 1.3 - Складская система с несколькими эшелонами продвижения продукции представлен только один вариант системы с разветвлённой структурой.

Могут быть и другие варианты. Пункты на всех уровнях могут пополнять свои запасы не только с верхнего эшелона, но также и из другого источника. В некоторых случаях допускается перераспределение запасов между различными пунктами на одном уровне.

Как правило, большинство встречающихся на практике систем управления запасами через складскую сеть имеет разветвлённую структуру. Однако она не имеет цельную структуру управления, так как различные эшелоны системы подчиняются различным организациям в соответствие с рисунком 1.3 - Складская система с несколькими эшелонами продвижения продукции. В такой системе изготовитель может управлять только производством и своим складом, тогда как региональные и локальные склады могут принадлежать различным владельцам. В такой системе каждая организация имеет возможность сама выбирать стратегию функционирования складского хозяйства и управления запасами, находящимися в её подчинении. Обычно трудно проанализировать систему в целом для определения необходимой стратегии функционирования для каждого пункта хранения на каждом уровне. Однако можно найти наилучший способ хранения материалов, например, на одном из складов 2-го эшелона.

При проведении анализа следует считать потребителями склады розничной торговли 1-го эшелона, а источником пополнения запасов - склад на 3-м эшелоне.

Часто при обеспечении материальными ресурсами потребителей предполагается только один источник, из которого складcкaя система по мере необходимости проводит пополнение запасов. Таким источником может быть заводской склад, региональный склад и другие источники. Однако в некоторых случаях существует выбор между двумя или более источниками. Например, предприятия розничной торговли могут получать продукцию не только из локального склада, но и напрямую с завода-изготовителя.

На практике анализ проводится по упрощённой системе, поэтому в дальнейшем мы будем пользоваться этой системой.

Следует отметить, что теоретических основ для оценки стратегии размещения запасов с несколькими эшелонами не существует. Американские специалисты, как правило, стратегию по системе с нескольким эшелонами связывают с хранением страховых запасов. Первая система - независимая, при которой все запасы (в том числе и страховые) концентрируют на центральном складе, а страховой запас - в филиальных помещениях. Вторая система объединённая. При этой системе общие и страховые запасы находятся на складах филиалов, а центральный склад использует фазовое снабжение филиалов.

Концентрация запасов при этих системах предcтaвлена на рисунке 1.5 - Концентрация запасов на центральном складе и филиалах предприятия при независимой и объединённой системах.

Компромисс между этими стратегиями в зависимости от сложившихся условий (формирование запасов на фирмах, системы запасов) часто оказывается трудным.

Правильная организация складского хозяйства позволит предприятию в большей степени увеличить продажи продукции.

На основе изучения работ отечественных и зарубежных авторов можно сделать следующие выводы:

1. Складское хозяйство является необходимым элементом общественного производства. Оно присуще всем отраслям народного хозяйства. Склады на современном промышленном предприятии наравне со вспомогательными цехами и транспортом являются важным звеном в производственной структуре предприятия. От качества работы складов в значительной степени зависит современное выполнение и перевыполнение плана производства по объёму и номенклатуре выпускаемой продукции.

2. В настоящее время рынок не в состоянии поглощать всё более увеличивающийся объём произведенной продукции и услуг, поэтому их сбыт становится острой проблемой для большинства компаний в условиях конкуренции. В этой связи многие фирмы приходят к пониманию необходимости использования достижений логистики как науки и практики эффективного, управления потоковыми процессами, что является одним из существенных условий выживания при обострение конкуренции.

Для совершенствования работы складского хозяйства на ООО на «СловечнО» во втором разделе будет проведен анализ по конкретным материалам объекта исследования.

2. Анализ складского хозяйства ООО «Словечно»

2.1 Складское хозяйство в системе управления предприятием

Источник: собственная разработка.

Рисунок 2.2 - Соотношение между производственными и складскими площадями ООО «СловечнО»

Источник: собственная разработка.

Структура складских площадей представлена на рисунке 2.3 - Структура складских площадей ООО «СловечнО», %.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 2.3 - Структура складских площадей ООО «СловечнО»,%

Из данных, представленных на рисунке 2.3 - Структура складских площадей ООО «СловечнО», %, видно, что склад готовой продукции составляет 39,2 % от общих складских площадей, материальный склад занимает 28,2 %, а склад сырья 32,5 %.

Склад сырья и материальный склад находятся в одном помещении - помещении материального склада. На данных складах хранятся следующие материалы:

1. Фасонные части и фитинги к трубам из ПВХ для наружной и внутренней канализации (тройник, колено, муфта, муфта-переход, муфта защитная короткая, дно колодца и т.д.).

2. Трубы из ПВХ и полипропилена малого диаметра для внутренней канализации:

– полипропилен диаметром 32 мм, длиной 250, 500, 1000, 2000 мм,

– ПВХ диаметром 40 мм, длиной 500, 1000, 2000 мм,

– ПВХ диаметром 50 мм, длиной 250, 315, 500, 750, 1000 мм,

– ПВХ диаметром 75 мм, длиной 250, 500, 1000 мм,

– ПВХ диаметром 110 мм, длиной 250, 315, 500 мм.

3. Фасонные части и фитинги к полиэтиленовым трубам (муфта двойная, муфта-переходная, муфта с наружной резьбой, муфта с внутренней резьбой, колено, колено с наружной резьбой, колено с внутренней резьбой, тройник, тройник переходной, муфта-фланец и т.д.). Хранятся в коробках на стеллаже и на поддонах на полу.

4. Запорная арматура, задвижки, затворы, фланцы, тройники и т.д. хранятся на стеллажах и на поддонах на полу.

На открытой площадке размещаются следующие виды продукции:

1. Трубы ПЭ (полиэтиленовые) отрезками по 12 метров хранятся в П-образных стойках, сваренных из металлического швеллера. Трубы уложены в штабель. Каждый ряд труб в штабеле перекладывается тонкими (1,5 - 2 см) досками примерно через каждые 2 метра. Эта процедура выполняется для того, чтобы трубы, уложенные в штабель, сохраняли форму и лежали ровно. Ширина штабеля соответствует длине вилочного захвата погрузчика, тем самым, погрузчик, подъезжая к штабелю снимает целый ряд труб, что является удобством при погрузке.

2. Трубы из ПВХ (наружная канализация и напорный водопровод) длиной 6 метров упакованы в прямоугольные или квадратные формы и обвязаны металлической лентой. Хранятся на открытой площадке на земле, прилегающей к складу готовой продукции.

Склады находятся в производственных корпусах поблизости от технологического оборудования.

Характеристика основных видов подъёмно-транспортного оборудования

Погрузочно-разгрузочное оборудование склада готовой продукции:

– автопогрузчик STILL R70-40, дизельный двигатель, грузоподъёмность до 4500 кг, вилочный захват, максимальный рабочий вылет (подъём) каретки 7500 мм (7,5 метра), мачта телескопическая тройного сложения;

– автопогрузчик STILL R70-30i, дизельный двигатель, грузоподъёмность до 3000 кг, вилочный захват, максимальный рабочий вылет (подъём) каретки 6100 мм (6,1 метра), мачта телескопическая тройного сложения. Подъёмная каретка снабжена гидравлическими цилиндрами, способными перемещать каретку в горизонтальном направлении (влево - вправо) примерно на 10 см в каждую сторону, что является удобной опцией при компактной погрузке. Эта возможность позволяет подкорректировать положение груза без перемещения погрузчика в случае не совсем точного его подъезда к загружаемому автомобилю;

– ручные грузовые тележки, предназначенные для перемещения продукции по территории складов. Для транспортирования тарно-штучных грузов (ящиков, линолеума, пакетов и пр.) при небольших объёмах применяются ручные четырёхколесные тележки, на складе их 3 штуки. Ещё в наличии имеется двухколесная тележка рычажного типа. Тележки такого типа используются для транспортировки грузов в стеснённых условиях;

– две грузовые гидравлические тележки с подъёмными вилами. Используются для перемещения тяжёлых (до 2 тонн) грузов по территории склада. Обычно такой товар хранится на поддоне либо в коробке из плотного картона, соответствующей стандартам поддона (1200мм Ч 800мм), которая зафиксирована на нём;

– три приставные лестницы, которые используют для выполнения складских операций работ по выемке материалов из стеллажей, а также для их загрузки (высотой 3 и 4,3 метра).

Разгрузка поступающих материалов мелкого характера осуществляется вручную грузчиками склада.

На складах материалов оборудование для хранения представлено трёхъярусными металлическими стеллажами с максимальной нагрузкой на верхний ярус - 300 кг, на средний и нижний ярусы - 500 кг и деревянными поддонами. В отдельных помещениях хранится этикеточная продукция и материалы, необходимые для её наклейки.

На складе готовой продукции в качестве оборудования для хранения продукции используются только поддоны. Иногда продукция укладывается прямо на пол (трубы из ПВХ).

На складе имеется естественное и искусственное освещение. Для искусственного освещения применяют электрические лампы накаливания и люминесцентные. Электрические лампы заключены в арматуру, которая предохраняет их от боя.

На складе освещаются места хранения материалов, приёмочные и отпускные площадки. Территория склада освещается светильниками наружного освещения и прожекторами, которые установлены на мачтах высотой 7-8 метров. На складе применяется искусственная и естественная вентиляция. К подсобным устройствам склада относятся служебные (вспомогательные), бытовые и административные помещения. К административным помещениям относят кабинеты служащих, офисы для приёма посетителей. Помещения оборудованы автоматической сплинкерной системой пожаротушения. На складе имеется 4 огнетушителя. Для хранения противопожарного оборудования существует пожарный щиток, на котором находятся лопаты, огнетушители, песок, вёдра и т.д.

2.2 Анализ показателей работы складского хозяйства

Источник: собственная разработка.

На ближайшую перспективу намечается стабильное развитие производственной и финансово-экономической деятельности ООО «СловечнО», с целью расширения присутствия предприятия в секторе торговли и производства строительных материалов и изделий, повышения конкурентоспособности на основе обеспечения стабильного высокого качества предлагаемого продукта и совершенствования применяемых технологий по мере развития научно-технического прогресса.

2.3 Анализ технологии складирования

Внутрицеховое транспортирование, складирование и хранение грузов представлено в таблице 2.8 - Внутрицеховое транспортирование, складирование и хранение материалов.

Таблица 2.8 - Внутрицеховое транспортирование, складирование и хранение материалов

Источник: собственная разработка.

Материалы со склада цехам выдаются на основании заявки-требования, согласно технологического процесса состоящего из этапов, представленных в таблице 2.9 - Технологическая схема производства окон и балконных дверей.

Таблица 2.9 - Технологическая схема производства окон и балконных дверей

* для производства окон и балконных дверей с алюминиевыми накладками

Источник: [технологический регламент, с. 8]

Рациональная с минимальными затратами средств и времени организация складских работ может быть достигнута лишь при правильно организованном технологическом процессе. Расчёт затрат времени на производство окон и балконных дверей деревянных со стеклопакетами и их складирование представлены в таблице 2.10 - Затраты времени на производственно-складские операции по производству окон и балконных дверей деревянных.

Таблица 2.10 - Затраты времени на производственно-складские операции по производству окон и балконных дверей деревянных

Источник: собственная разработка.

Из данных представленных в таблице 2.10 - Затраты времени на производственно-складские операции по производству окон и балконных дверей деревянных видно, что наиболее трудоёмким является предварительный этап, на него затрачивается около 45 часов. На данном этапе происходит создание конструкторской документации. На основании которой формируется заказ на необходимые материалы для производства. Этот заказ поступает на склад сырья. Исходя из заявки, на складе формируется комплект материалов.

Приёмку прибывшего на склад предприятия груза осуществляют работники склада. На складе ООО «СловечнО» работают заведующий складом, два кладовщика, водитель погрузчика, четыре грузчика, два коммерческих агента (специалисты по продажам).

Приёмка товара на ООО «СловечнО» осуществляется непрерывно. При приёмке учитываются данные, указанные в маркировке и сопроводительных документах, удостоверяющих количество указанные в ТТН и качество поставленного товара (счета-фактуры, спецификации, описи, упаковочные ярлыки, технические паспорта, сертификаты соответствия и качества и др.), а также учитываются условия договора. В случае отсутствия указанных документов или некоторых из них ставится в известность руководство предприятия, но приёмка товара не приостанавливается, если иное не предусмотрено договором, а при составлении акта в нём указываются недостающие документы, влияющие на приёмку товара по количеству и качеству.

При выявлении недостачи либо не качественности поступившего товара на ООО «СловечнО» составляется акт о недостаче или не качественности товара, при необходимости вызывается представитель продавца.

Груз, в котором обнаружена недостача или ненадлежащее качество принимается на ответственное хранение. Работники склада обеспечивают его сохранность и не допускают смешения данного товара с другими однородными товарами.

Груз поступающий по товарно-транспортной накладной на склад, заносят в специальные журналы и программу, установленную на компьютере. В них заносятся следующие данные: приходный номер, номенклатурный номер, цена, вес, единица измерения, сорт.

После присвоения определённого номера в журнале данные о поступивших материалах заносятся в компьютер.

Выдача материалов производится по требованию. После отпуска все данные заносятся в компьютер.

На подготовительный этап затрачивается около 14 часов. На данном этапе происходит механическая обработка, торцовка, строгание, разметка и нарезка окон и балконных дверей, разметка и нарезка штапика по размерам согласно КД.

Производственный этап занимает 24 часа, он включает шлифовку, грунтовку, покраску, сушку, изготовление стеклопакетов, сборку окон и балконных дверей.

Заключительный этап включает упаковку, маркировку произведённой продукции, а также передачу изделия на склад готовой продукции и составляет 12 часов.

Наиболее важным является контрольный этап, который осуществляется на протяжении всех вышеперечисленных этапов и составляет в общей сложности 8 часов.

Расчёт затрат времени на производство окон и балконных дверей деревянных со стеклопакетами и их складирование представлены в таблице 2.11- Затраты времени на производственно-складские операции по производству окон и балконных дверей с алюминиевыми профилями.

Таблица 2.11 - Затраты времени на производственно-складские операции по производству окон и балконных дверей с алюминиевыми профилями

Источник: собственная разработка.

Из данных, представленных в таблице 2.11 - Затраты времени на производственно-складские операции по производству окон и балконных дверей с алюминиевыми профилями по сравнению с данными таблицы 2.10 - затраты времени на производственно-складские операции по производству окон и балконных дверей деревянных видно, что затраты времени на производственно-складские операции по производству окон и балконных дверей с алюминиевыми профилями увеличены на 10 часов. Это связано с тем, что на подготовительном этапе затраты времени составляют на 4 часа больше, так как сюда включаются доставка, разметка, нарезка алюминиевых накладок.

Также увеличение затрат времени осуществляется на производственном этапе на 6 часов за счёт установки алюминиевых накладок, заполнения силиконом пазов внутри и снаружи между стеклопакетом и штапиком и между стеклопакетом и алюминиевой накладкой.

Остальные этапы по затратам времени остаются неизменными.

Готовые изделия из производственных цехов передаются на склад готовой продукции.

Готовая продукция передаётся на склад по приёмо-сдаточной накладной, после чего она отпускается потребителю по товарно-транспортной накладной.

Организация отправки продукции потребителям на складе ООО «СловечнО» предусматривает подготовку документов на отпускаемую продукцию и выполнение работ, связанных с её отгрузкой.

Отдел продаж подготавливает необходимые для отпуска документы.

Скомплектованные согласно заявке на отгрузку партии готовой продукции транспортируются и загружаются в автотранспорт работниками склада. Ответственность за правильную загрузку продукции в определённом количестве и ассортименте в транспортное средство возлагается на работников склада.

При отпуске готовой продукции используется товарно-транспортная накладная. ТТН выписывается в отделе продаж в четырёх экземплярах. Первый экземпляр - грузополучателю, второй - грузоотправителю, третий и четвёртый - перевозчику.

В товарно-транспортной накладной указывается грузоотправитель, грузополучатель, владелец транспорта, сертификат соответствия, полное наименование товара, его количество, цена, стоимость и др. Именно товарно-транспортная накладная и служит документом на отпускаемую продукцию.

При отгрузке товара со склада готовой продукции основным документом является товарно-транспортная накладная. ТТН является бланками строгой отчётности.

Товарные склады являются обязательным условием непрерывности процесса товарного обращения. На них происходит накопление и хранение необходимых товарных запасов. Оперативный процесс на складе состоит из комплекса работ, связанных с подготовкой к приёмке и приёмкой товаров. По каждому виду товаров имеются свои особенности выполнения этих операций.

Из проведенного анализа предприятия наиболее частыми причинами отклонений в ходе отгрузки продукции в настоящее время на ООО «СловечнО» являются:

– невыполнение покупателями договорных обязательств по своевременному и полному вывозу продукции со складов, которое сопровождается длительным оформлением документов;

– при доставке транспортом ООО «СловечнО» покупателями не подтверждается готовность к приемке продукции на своих складах в установленные сроки;

– невыполнение покупателями договорных обязательств по оплате продукции;

– ненадлежащее выполнение перевозчиками и экспедиторами обязательств по своевременной подаче транспорта под погрузку, по обеспечению количественной и качественной сохранности готовой продукции при ее транспортировке и, по надлежащему оформлению приемосдаточной документации и ее своевременному представлению после осуществления отгрузки;

– несвоевременная или неполная сдача готовой продукции цехами-изготовителями на склады, отклонения от иных установленных параметров сдачи готовой продукции и иные возможные причины.

Вышеперечисленные причины могут нанести существенный ущерб предприятию, что в свою очередь предъявляет высокие требования к работникам складской службы.

Таким образом, ООО «СловечнО» занимает достаточно устойчивое положение на рынке, объемы продаж продукции данного предприятия неуклонно растут, но вместе с тем предприятие сталкивается с определенными проблемами: в области документооборота (дублирование наименований номенклатурных позиций, по приемке товаров при расхождениях номенклатурных позиций, оформление документов «задним числом»), не рационального учета складских позиций, несвоевременного регулирования складских запасов.

Структура второго раздела определена темой, целями и задачами дипломной работы. В результате проведенных исследований можно сделать следующие выводы:

1. Складское хозяйство на ООО «СловечнО» представлено тремя видами складов: склад сырья (5234 м²), материальный склад (4547 м²) и склад готовой продукции(6345 м²). Оперативный процесс на складе состоит из комплекса работ, связанных с подготовкой к приёмке и приёмкой товаров. По каждому виду товаров имеются свои особенности выполнения этих операций.

2. К основным показателям, характеризующим показатели эффективности использования складских площадей, относят: коэффициент полезно используемой площади, коэффициент полезно используемого объёма, коэффициент использования стеллажей и другие показатели. Коэффициент полезно используемой площади на складе сырья оставляет 0,7, на материальном складе этот показатель составляет 0,65, а на складе готовой продукции - 0,59. Данные показатели свидетельствуют о том, что на ООО «СловечнО» рационально используются складские площади. Коэффициент полезно используемого объёма на складе сырья оставляет 0,53, на материальном складе этот показатель составляет 0,49, а на складе готовой продукции - 0,51. Коэффициент использования стеллажей составляет - 0,65, так как этот коэффициент меньше единицы, склад не перегружен готовой продукцией, и ООО «СловечнО» имеет необходимый минимальный товарный запас производимой продукции.