Открытия и исследования в Арктике и Антарктике на рубеже XIX–XX веков

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"Кубанский государственный университет"

(ФГБОУ ВПО "КубГУ")

Реферат

Открытия и исследования в Арктике и Антарктике на рубеже XIX-XX веков

Работу выполнила

М.В. Шкарупина

4 курс, географический факультет,

специальность - География (ОФО)

Старший преподаватель

Д.Ю. Шуляков

Краснодар - 2013

Введение

Неудачный исход предшествующих попыток и общий упадок интереса к исследованиям в данном направлении повели почти к полному прекращению путешествий в полярные области до самого начала XIX века, если не считать тех, которые ставили себе непосредственной целью открытия в Азии или Америке, а в Арктику при этом проникали лишь попутно. Решить большую часть полярной географии удалось лишь в XIX веке. Произошло это примерно в следующем порядке: сначала шли попытки открыть Северо-западный проход. После того как в этом направлении цель была достигнута, интерес исследователей переместился к самому полюсу. Далее исследование пошло по линии отыскания Северо-восточного прохода и изучения омываемых северными полярными морями земель, главным образом Гренландии и Шпицбергена. Отдельно шло исследование Антарктического континента и открытие Южного полюса.

1. Северо-западный проход и Канадский Архипелаг

Когда с окончанием наполеоновских войн освободилось большое число опытных моряков, разрешение проблем Северо-западного прохода стало чуть ли не вопросом чести для них. Но к тому времени ученые уже поняли, что даже если удастся открыть такой проход, экономическое значение его будет ничтожным. Поэтому те исследования, какие были предприняты с 1818 г., начиная с первого путешествия капитана Джона Росса, ставили себе чисто научные цели и положили начало систематическому изучению Арктики.

Ледовые условия в приполярных морях казались благоприятными, и в 1817 г. одному гамбургскому судну удалось проследовать вдоль берега Гренландии от 60 до 70° с.ш. Поэтому, и главным образом по инициативе Джона Барроу, в 1818 г. были снаряжены и отправлены в Арктику две экспедиции. Первая, в состав которой входили два судна -- "Доротея" под командованием капитана Бьюкена и "Трент" под командованием лейтенанта Франклина,-- достигла омывающих Шпицберген вод, но большой работы не проделала, вторая же в составе "Изабеллы", которой командовал Джон Росс, и "Александера", которым командовал лейтенант Парри, направилась к Баффинову заливу.

Вот как формулировал цели и задания экспедиции Джон Барроу:

"Из тех трех направлений, по которым шли поиски прохода из Атлантического океана в Тихий, наименее обещающим является Северо-восточный… Совершенно иначе стоит вопрос о Северо-Западном проходе, который должен быть гораздо короче, и о пути через полюс, который должен быть самым коротким. Как опытные мореходы, так и выдающиеся ученые считают, что Северный полюс доступен со стороны моря, и совершенно точно известно, что несколько судов в разное время было отнесено на три или четыре градуса севернее Шпицбергена и обычных рубежей китобойного промысла. Если Полярное море судоходно до 84° с.ш., то для прохода судов вплоть до самого Северного полюса не может быть никакого другого физического препятствия, кроме массива суши. Нет никаких поводов предполагать, что температура у полюса зимой ниже, чем на 80° с.ш., и есть основания думать, что летом она выше, поскольку хорошо известно, что температура на 80° с.ш. [под одним и тем же меридианом] обычно не ниже, а во многих местах гораздо выше, чем на 70° с.ш. …Иначе дело обстоит с Северо-западным проходом. На основании опыта многих прежних попыток его отыскания, теперь мы уже более или менее ясно представляем себе, где примерно его можно найти, если он вообще существует. Мы знаем, что по северному берегу Америки, южнее Полярного круга, прохода внутрь нет, но мы еще не знаем, соединяется ли этот берег [с Гренландией или же уходит в сторону, соединяясь с северным побережьем Америки]. Многие аргументы говорят в пользу этого последнего предположения [течения, лесплавник, айсберги, карты эскимосов]. Лучшие географы нашего времени сходятся во мнениях о том, что Гренландия должна быть либо островом, либо архипелагом… Та или иная из предпринятых экспедиций, вероятно, сумеет разрешить вопрос о том, является ли Гренландия островом. Если ответ окажется положительным, то в связи с ним вырастает следующий вопрос: существует ли непрерывный водный путь между Тихим и Атлантическим океанами… В то же время, надо сразу же ясно сказать себе, что если такой проход между обоими океанами и существует, в чем мы почти уверены, это вовсе не значит, что он окажется судоходным для больших судов, хотя, с другой стороны, нельзя не согласиться с тем, что там, где могут пройти громадные айсберги, должны пройти и крупные суда. Выяснение этого обстоятельства и является задачей экспедиции капитана Росса".

Таково было в 1818 г. мнение крупнейшего теоретика в области географических исследований. Оно представляет собой очень большой шаг вперед по сравнению с самоуверенными догадками, высказанными двумя столетиями раньше Хемфри Гилбертом, отражает рост знаний, накопившихся в результате опыта прежних путешествий, и служит отправной точкой новых.

Экспедиция Бьюкена достигла лишь края полосы пакового льда к северо-западу от Шпицбергена и не сумела пробиться сквозь него. Тем временем Росс проверил на месте существовавшие к тому времени сведения о Баффиновом заливе, исследовал часть восточного побережья Баффиовой земли и проник в залив Ланкастер. Увидав нечто простирающееся поперёк входа в залив и принятое им за землю, он вернулся на родину. Таким образом, из-за незнания полярных условий и неподготовленности для работы на Крайнем Северо-западе результаты оказались ничтожными.

В следующем году Парри со своими судами "Гекла" и "Грайпер" вышел в плавание для исследования того пролива, который не сумел исследовать Росс. Достинув 4 апреля 1818 года залива Ланкастер, суда легко прошли далее на запад по проходу, названному именем Барроу, открыли тянувшийся далее на 1000 км на запад судоходный фарватер и проплыли прямо по той мнимой "земле", которую Росс назвал горами Крокера. Они открыли части побережья островов Батерст и Мелвилл и на этом последнем острове зазимовали. В ноябре суда вернулись в Темзу.

В 1821 году Парри был отправлен в новую экспедицию с поручением - отыскать проход на более низких широтах. Суда "Гекла" и "Фьюри" исследовали земли к северо-западу от Гудзонова залива и открыли пролив Фьюри и Геклы, отделяющий Баффинову землю от полуострова Мелвилла.

После этого экспедиции следовали одна за другой почти ежегодно.

В 1829 году Джон Росс и его племянник Джемс Кларк Росс проникли в залив Прица-Регента. Росс открыл землю, названную им Бутией, и после нескольких сухопутных путешествий определил местонахождение магнитного полюса. Он совершил переход по морским льдам к земле на западе, которую он назвал Землей Короля Вильяма. Отряд Росса провёл в этих областях четыре зимовки, пока его не подобрало китобойное судно.

2. Экспедиция Джона Франклина (1845 год)

Франклин отплыл из Англии 19 мая 1845г. Ему было предписано идти к мысу Уокер, а оттуда до Берингова пролив, насколько возможно по прямой. Он шёл через проход к западу от острова Норт-Сомерсет. Этот путь явился первым открытием экспедиции. Зиму экспедиция провела на острове Бичи. Как только льды позволили, корабли Франклина "Эребус" и "Террор" двинулись к югу по заливу Пил и провели вторую зимовку в паковых льдах. Из-за незнаний полярной географии экспедиция не сделала никакой попытки пройти к востоку от острова Короля Вильяма и всё лето 1847 г. дрейфовала во льдах. Дальнейшая судьба экспедиции основывается на скудных сведениях, собранных экспедициями, отправленными на поиски Франклина.

Впервые на судне "Йоа" Северо-западным проходом прошёл Р. Амундсен в 1903-1905 гг. Он определил точное местонахождение магнитного полюса (70°30' с.ш. и 95°35' з.д.), после чего, следуя по маршруту Франклина и проливу Диз, вышел в Тихий океан.

Большое и важное путешествие среди островов Канадского архипелага, положенных на карту при поисках Северо-западного прохода, совершил в 1898-1902 гг. Свердруп и Изаскен. Они прошли почти по всему западному берегу острова Эллсмира, оба берега пролива Джонсона и острова к западу от острова Эллсмира. Свердрупу удалось почти сомкнуть район работы более ранних исследователей архипелага с районом работы Олдрича на дальнем севере. В свою очередь, его работу продолжил Мак-Миллан (1913-1917 гг.) вышедший из Эты на западном берегу Гренландии. Он исследовал большую часть острова Эллсмира и частично охватил территории, открытые Свердрупом. Он доказал, что виденная Парри " Земля Крокера" на самом деле не существует. Обе экспедиции практически завершили выяснение контуров островов к северу от Канады.

Немаловажное значение имели также произведенные Стефансоном исследования в море Бофорта. Этот район оставался почти неисследованным до самого последнего времени, хотя экспедиция Мак-Миллана со стороны его восточной границы и Стефансона с юга способствовали значительному сокращению белых пятен. Именно в этом районе и проделал в 1926-1928 гг. очень ценную работу во время своих полётов Губерт Уилкинс. В течение первого года он предпринял лишь разведочные полёты, имевшие большую ценность, поскольку они происходили над большими, ещё не изученными районами Аляски. Главным достижением воздушной экспедиции было определение океанической глубины в крайней достигнутой ею точке (ориентировочно - 5540 м). Второй полёт в направлении Земли Гранта пришлось прервать на 200-й миле из-за густого тумана. В ходе своей третьей воздушной экспедиции (1928 г.) Улкинс перелетел с мыса Барроу до Шпицбергена и дал новые сведения о море Бофорта. Этот полёт можно включить в число крупнейших путешествий в северных водах Канадского архипелага.

3. Евразийский архипелаг и Северо-восточный проход

Новая Земля была известна западным европейцам ещё со времени первых поисков Северо-восточного прохода, но в картах возникла какая-то путаница и у географов не было ясного представления, была ли она частью материка, или нет. В 19 веке было предпринято дальнейшее исследование Новой Земли. В 1819 г. русские отправили экспедицию для съёмки побережья, но судну так и не удалось достигнуть Новой Земли.

Федор Литке вошел в историю как крупный исследователь Арктики. В 1821-1824 гг. Литке описал берега Новой Земли, сделал много географических определений мест по берегу Белого моря, исследовал глубины фарватера и опасных отмелей этого моря. Описал эту экспедицию в книге "Четырехкратное путешествие в Северный Ледовитый океан в 1821-1824 гг.".

В 1826 г. Литке на шлюпе "Сенявин" отправился в кругосветное плавание, продолжавшееся три года. По результатам это одна из наиболее успешных экспедиций первой половины XIX столетия: в Беринговом море определены важнейшие пункты берега Камчатки от Авачинской губы к северу; описаны до того неизвестные острова Карагинские, остров Матвея и берег Чукотской Земли; определены острова Прибылова; исследованы и описаны архипелаг Каролинский, острова Бонин-Сима и многие другие.

В 1832-1833 гг. Пахтусов в частном порядке совершил плавание вокруг южного острова, а в течение следующих трёх лет изучал восточное побережье Новой Земли к северу от Маточкина Шара.

Успешной была экспедиция А.Э. Норденштельда, который в 1875 г. совершил предварительное путешествие на Новую Землю, в 1876 г. в ходе второй экспедиции добрался до устья Енисея, а в июле 1878 г. вышел в своё знаменитое плавание на корабле "Вега". Дальнейшие пробные сведения о северном побережье Сибири дали экспедиции на судне "Мод" (1918-1920 и 1922-1925 гг.) и произведенные русскими в 1910-1915 гг. съёмки. В 1913 г. русские исследователи и открыли новую землю к северу от мыса Челюскина. В 1914 г. они вновь побывали на ней, но не смогли установить полные её очертания, хотя и определили её южный и восточный края. Земля эта, вначале названная Землей Николая II, теперь известная под названием Северной Земли. Съёмки русских исследователей тех лет охватили все европейское побережье Арктики от Берингова пролива до Баренцева моря.

За последние годы огромную научную работу на Крайнем Севере проделал Советский Союз. Большую роль в ней сыграли ледоколы и авиация. Одна из экспедиций открыла в 1930 г. к востоку от Земли Франца Иосифа новый остров (Землю Визе), небольшой остров между Новой Землей и Северной Землей и группу островов вблизи последней. В 1932 г. экспедиция на ледоколе "Сибиряков" совершила плавание вокруг Северной Земли и в течение двух месяцев прошла весь Северо-восточный проход. Этим было положено начало широкому освоению Северного морского пути. В 1933 было проведено первое опытное плавание по Северному морскому пути неледокольного парохода "Челюскин". В 1937 в районе полюса была организована первая дрейфующая станция "Северный полюс" ("СП-1") под руководством И.Д. Папанина. В этом же году В.П. Чкалов, Г,Ф. Байдуков и АВ. Беляков совершили первый трансарктический перелёт по маршруту Москва -- Северный полюс -- США. Вынужденный дрейф "Седова" (октябрь 1937 -- январь 1940) (под командованием К.С. Бадигина) позволил провести цикл наблюдений совершенно неисследованной ранее части Арктического бассейна.

В 1937 транспортному судну "Моссовет" впервые удалось пройти трассу Северного морского пути за одну навигацию в обоих направлениях. В 1941 была организована советская воздушная экспедиция в район полюса относительной недоступности (лётчик И.И. Черевичный и штурман В.И. Аккуратов). С 1948 начали применять новый метод изучения Центральной Арктики: небольшими группами учёных с помощью самолёта, садящегося на непродолжительное время на лёд в заранее намеченных пунктах. Этими группами был открыт подводный хребет Ломоносова. В 1950 во льдах Центральной Арктика была создана 2-я дрейфующая станция ("СП-2") во главе с М.М. Сомовым. С 1954 в Центральной Арктике беспрерывно несут круглогодичную вахту одновременно две советские дрейфующие станции "СП". В Советской Арктике организована также большая сеть дрейфующих автоматических радиометеорологических станций (ДАРМС), обслуживающих навигацию. Экспедиции Арктического и Антарктического научно-исследовательского института и Гидрографическое управление Главсевморпути ежегодно в летний период проводят физико-географические и океанографические исследования в морях и на побережье Арктики. После 2-й мировой войны активизировали изучение Арктики США и Канада. С 1946 ими ведутся океанографические исследования восточной части Чукотского моря и моря Бофорта. Совершен ряд плаваний в арктических водах, омывающих берега Канады, Гренландии, островов Ян-Майен, Элсмир. В 1944 канадец Г. Ларсен на шхуне "Сент-Рок" впервые прошёл Северо-западным проходом в одну навигацию. С 1951 США организовали ряд высокоширотных воздушных экспедиций и дрейфующих станций в Арктическом бассейне.

Крупные успехи были достигнуты русскими в больших исследованиях Арктики с воздуха. Первые полёты над Арктикой в поисках затерянных во льдах экспедиций Седова, Брусилова и Русанова совершил в 1914 русский военный лётчик И.И. Нагурский. В 1936 г. был совершен беспосадочный перелёт через всю Советскую Арктику. Русские лётчики совершили первый перелёт из Лос-Анджелоса в Москву через Аляску и Берингов пролив, другая группа лётчиков в 1937 г. совершила первый перелёт через Арктику.

4. Открытие и первые исследования Антарктиды

В 1819 году русские моряки Ф.Ф.Беллинсгаузен и М.П.Лазарев на военных шлюпах "Восток" и "Мирный", посетили Южную Георгию и попытались проникнуть в глубь Южного Ледовитого океана. В первый раз, 28 января 1820 года, почти на меридиане Гринвича, они достигли 69°21? ю.ш. и открыли современную Антарктиду. Выйдя за пределы полярного круга, Беллинсгаузен прошёл вдоль него на восток до 19° в. д., где снова его пересёк и достиг в феврале 1820 года опять почти той же широты (69°6?). Далее на восток он поднялся только до 62° параллели и продолжил свой путь вдоль окраины плавучих льдов. Затем, на меридиане островов Баллени, Беллинсгаузен дошёл до 64°55?, в декабре 1820 достиг 161° з. д., прошёл Южный полярный круг и достиг 67°15? ю. ш., а в январе 1821 года достиг 69°53? ю. ш. Почти на меридиане 81° он открыл высокий берег острова Петра І, а пройдя ещё на восток, внутри Южного полярного круга -- берег Земли Александра І. Таким образом, Беллинсгаузен первый совершил полное плавание вокруг Антарктиды на широтах от 60° до 70°.

В январе--феврале 1820 русские корабли четыре раза на близкое расстояние подходили к шельфовому леднику Земли Королевы Мод. Русская экспедиция открыла о. Петра I, Землю Александра I и несколько островов в Южно-Шетлендском архипелаге.

В 1820--1821 английские и американские зверопромышленные суда (руководители Э. Брансфилд и Н. Палмер) находились близко к Антарктическому полуострову (Земля Грейама). Плавание вокруг Антарктиды и открытие Земли Эндерби, островов Аделейд и Биско совершил в 1831--1833 английский мореплаватель Дж. Биско. В 1838--1842 в Антарктике побывали три научные экспедиции: французская (Ж. Дюмон-Дюрвиль), американская (Ч. Уилкс) и английская (Дж. Росс). Первая открыла Землю Луи Филиппа, Землю Жуанвиля, Землю Адели и Землю Клари (впервые высадилась на прибрежные скалы), вторая -- Землю Уилкса, третья -- Землю Виктории, прибрежные острова, а также впервые прошла вдоль гигантского шельфового ледника Росса, вычислила местоположение Южного магнитного полюса.

После этих плаваний в Антарктике наступил пятидесятилетний период затишья. Интерес к Антарктике возрос в конце 19 веке в связи с тем, что из-за хищнического истребления уменьшилось количество китов в Арктике. В Антарктике побывало несколько экспедиций: шотландская на судне "Валена" (1893), открывшая Землю Оскара II, позже так названную норвежской экспедицией на "Язоне" и "Антарктике" (1893--94); последняя обнаружила Берег Ларсена и осуществила высадку на берег Антарктиды в районе мыса Адэр; бельгийская (1897--99) под руководством Жерлаша, зимовавшая в Антарктике на дрейфующем судне "Бельжика", и английская на "Южном Кресте" (1898--99), организовавшая зимовку на мысе Адэр (начало зимовки К. Борхгревинк).

5. Начало изучения побережья Антарктиды (1900--1955)

В 1902 Э. Дригальский открыл и обследовал территорию, названную Землей Вильгельма II. На основе собранного материала он разработал теорию двигающихся льдов. Шотландский мореплаватель и врач У. Брюс в 1892-1893 и 1902-1904 вел океанологические исследования в море Уэделла, открыл Землю Котса. Он разработал проект трансантарктического перехода, который был выполнен спустя полвека. Французская экспедиция под командованием Ж. Шарко в 1903-1905, проводившая исследования у западного побережья Антарктического полуострова, отрыла Землю Лубе.

Английский путешественник Э. Шеклтон в 1907-1909 возглавил экспедицию на санях к Южному полюсу, по пути открывшую один из крупнейших ледников на планете -- ледник Бирдмора. Из-за недостатка провианта и гибели ездовых животных (собак и пони) Шеклтон повернул обратно, не дойдя до полюса 178 км.

В 1911--1912 годах между экспедицией норвежского исследователя Руаля Амундсена и экспедицией англичанина Роберта Скотта развернулась настоящая гонка за покорение Южного полюса.

19 октября 1911 года пять человек во главе с Амундсеном отправились к Южному полюсу на четырёх собачьих упряжках. 14 декабря экспедиция достигла Южного полюса, проделав путь в 1500 км, водрузили флаг Норвегии. Весь поход на дистанцию 3000 км при экстремальных условиях (подъём и спуск на плато высотой 3000 м при постоянной температуре свыше ?40° и сильных ветрах) занял 99 дней.

Роберт Скотт независимо от первооткрывателя полюса Руаля Амундсена, но практически одновременно с ним отправился к цели. Его экспедиция отправилась в путь на месяц позже Амундсена, тоже в составе пяти человек. С самого начала экспедиции Скотта пришлось пережить немало трудностей, отчасти из-за ошибок руководителя, отчасти из-за стечения обстоятельств. Мотосани вышли из строя, а маньчжурских пони, которых Скотт предпочёл собакам, пришлось застрелить: они не выдерживали холода и перегрузок. Тяжёлые сани через расселины в ледяных глетчерах люди тащили на себе.

Р. Скотт исследовал побережье моря Росса, открыл полуостров Эдуарда VII, ледник Росса, по западному краю которого дошел до 82° 17 ю. ш. Во время этой, одной из самых результативных для своего времени, экспедиции, собран обширный материал по геологии Антарктиды, ее флоре, фауне и полезным ископаемым.

В 1928 в Антарктиде впервые появился американский самолёт. В 1929 Р. Бэрд от созданной им базы Литл-Америка совершил полёт над Южным полюсом. С воздуха была открыта также Земля Мэри Бэрд. Морская и наземная Британо-австрало-новозеландская экспедиция (БАНЗАРЭ) в 1929--31 провела изучение Берега Нокса и открыла к З. от него Землю Принцессы Елизаветы. В период 2-го Международного полярного года (МПГ) в Литл-Америка работала экспедиция Р. Бэрда (1933--1935). Во время санных походов и с самолёта ей удалось провести гляциологические и геологические исследования в горах Земли Королевы Мод и Земли Мэри Бэрд. Р. Бэрд провёл одиночную зимовку на первой выносной метеорологической станции в глубине шельфового ледника Росса; в 1935 первый трансантарктический полёт (от Антарктического полуострова в Литл-Америка) совершил Л. Элсуорт.

Развившийся в Антарктике после 1-й мировой войны китобойный промысел потребовал изучения биологической жизни океана. С этой целью английский "Комитет Дисковери" осуществил ряд океанографических рейсов. В 1933--1937 на судне "Торсхавн", следуя вдоль побережья, экспедиция Л. Кристенсена открыла Берег Леопольда и Астрид, Берег Принца Харальда и Землю Ларса Кристенсена. Исследование побережья проводили экспедиции: Дж. Римилла (1934--37) на судне "Пенола", которая уточнила состав территории Антарктического полуострова, совершила первое его пересечение и открыла пролив Георга VI; Ритшера (1938--39) на судне "Швабенланд", которая произвела воздушную разведку нового горного района Земли Королевы Мод; Р. Бэрда (1939--41), исследовавшая с воздуха пространство от ледника Бирдмора до ледника Шеклтона.

В 40--50-х гг. 20 века в Антарктике создаётся сеть наземных станций и баз для изучения краевых частей Антарктики Экспедиции США "Хайджамп" (1946--1947) и "Уиндмилл" (1947--1948) на судах и самолётах производили аэрофотосъёмку участков побережья между Литл-Америка и Антарктическим полуостровом, Литл-Америка и Землёй Уилкса, астрономо-геодезические работы, открыли Берег Котса и оазис Бангера. Англо-шведско-норвежская экспедиция (1950--1952) во внутренних районах Земли Королевы Мод сейсмическими приборами определила мощность ледяного покрова, обнаружила новые горные цепи, произвела аэрофотосъёмку значительной территории.

Согласованные систематические исследования Антарктики с 1955. В период подготовки к МГГ II стран создали на ледниковом щите, островах и побережье 57 баз и пунктов, откуда производились внутриконтинентальные походы и комплексные научные наблюдения. В 1955--1958 СССР осуществил две морские и зимовочные экспедиции (руководители М. М. Сомов и Антарктика Ф. Трешников) на судах "Обь" и "Лена" (начальники морских экспедиций В. Г. Корт и И. В. Максимов); были построены научная обсерватория Мирный (открыта 13 февраля 1956), станция Оазис, внутриконтинентальные станции Пионерская, Восток-1, Комсомольская и Восток и проведены океанографические рейсы.

США осуществили две экспедиции с участием военно-морских и воздушных сил: "Дипфриз I" и "Дипфриз II", создали базу в Мак-Мердо, станции: Амундсен-Скотт (Южный полюс), Бэрд, Халлетт и Уилкс.

В 1957--1967 советские учёные осуществили 13 морских и зимовочных экспедиций в Антарктике, вели наблюдения на старых станциях и создали новые -- Советская, Лазарев, Новолазаревская, Молодёжная и в 1968 основали на Южных Шетлендских островах станцию Беллинсгаузен. Наиболее важные внутриконтинентальные походы советских санно-тракторных поездов из Мирного: в 1957 на Геомагнитный полюс (руководитель Антарктика Ф. Трешников), в 1958 на Полюс относительной недоступности (руководитель Е. И. Толстиков), в 1959 -- на Южный полюс (руководитель Антарктика Г. Дралкин), в 1964 со станции Восток на Полюс относительной недоступности и станции Молодёжная (руководитель Антарктика П. Капица) и в 1967 по маршруту Молодёжная -- Полюс относительной недоступности -- станция Плато-Новолазаревская (руководитель И. Г. Петров). В походах производились сейсмические, гравиметрические, геодезические и гляциологические работы, позволившие установить, что коренной рельеф Восточной Антарктиды более сложный, изрезанный, чем это представлялось ранее. Советские морские экспедиции, проходившие параллельно с зимовочными, изучали водные массы и биологическую жизнь Южного океана, вели аэрофотосъёмку большей части побережья Восточной Антарктиды, результатом которой явилось составление точных карт.

На побережье, ледниковом щите и островах были основаны около 60 баз и станций, принадлежащих 11 государствам (в т. ч. советские -- обсерватория Мирный, станции Оазис, Пионерская, Восток-1, Комсомольская и Восток, американские -- Амудсен-Скотт на Южном полюсе, Бэрд, Халетт, Уилкс и Мак-Мердо).

Заключение

С конца 50-х гг. в морях, омывающих континент, ведутся океанологические работы, выполняются регулярные геофизические исследования на стационарных континентальных станциях; предпринимаются также экспедиции внутрь континента. Советские ученые осуществили санно-тракторный поход к Геомагнитному полюсу (1957), Полюсу относительной недоступности (1958), Южному полюсу (1959). Американские исследователи прошли на вездеходах от станции Литл Америка к станции Бэрд и далее к станции Сентинел (1957), в 1958--59 от станции Элсуорт через массив Дюфека к станции Бэрд; английские и новозеландские ученые на тягачах в 1957-58 пересекли Антарктиду через Южный полюс от моря Уэделла к морю Росса. Во внутренних районах Антарктиды работали также австралийские, бельгийские и французские ученые. В 1959 заключен международный договор об Антарктиде, способствовавший развитию сотрудничества в исследовании ледового континента.

полярный полюс антарктический открытие

Список литературы

1. Авадяева Е.Н., Зданович Л.И. Сто великих мореплавателей. - М.: Знание, 2000. - С. 118-156.

2. Атлас географических открытий. - М.: Просвещение, 1998. - С. 34.

3. Бейкер Дж. История географических открытий и исследований.-М.: Издательство иностранной литературы, 1950.- С.667

4. Власова Т.В. Физическая география материков, ч. 2 - М.: Просвещение, 1986. - С. 221.

5.Редников А. Российские исследования в Антарктике. http://www.vokrugsveta.ru/.

6. http://www.arctic-info.ru/Encyclopedia

7. http://wordweb.ru/2008/07/19/istorija-osvoenija-arktiki.html

8. http://www.antarktis.ru/index.php?mn=def&mns=yb5b2sxtxk6f9pm3q4zm

Размещено на Allbest.ru