Особенности пассажирских перевозок различными видами транспорта

Сроки перевозок пассажиров и их багажа устанавливаются согласно расписанию движения судов, разрабатываемому перевозчиком в соответствии с правилами оказания услуг.

Маршруты перевозок пассажиров в зависимости от условий перевозок, их продолжительности, протяженности маршрутов перевозок пассажиров и качества, предоставляемых пассажирам услуг подразделяются на следующие виды:

1. транспортные - транзитные, местные, пригородные, внутригородские маршруты перевозок пассажиров и переправы;

2. туристские - маршруты перевозок пассажиров продолжительностью более чем 24 часа;

3. экскурсионно-прогулочные - маршруты перевозок пассажиров продолжительностью не более чем 24 часа.

В соответствии со ст. 99 КВВТ перевозчик обязан:

1. предоставить пассажиру указанное в билете или путевке место на судне.

2. в случае если билет или путевка выданы на имя определенного лица, они не могут быть переданы другому лицу.

3. в местах обслуживания пассажиров, в том числе в местах продажи билетов, должна быть представлена в наглядной и доступной форме своевременная и достоверная информация об организации перевозок пассажиров в соответствии с законодательством РФ о защите прав потребителей и правилами оказания услуг.

Пассажирам обеспечиваются условия перевозок, установленные государственными стандартами и другими определяющими комфортабельность судна обязательными нормативами, а также предоставляются пассажирские места любых установленных правилами перевозок пассажиров категорий.

Пассажир имеет право (ст. 100 КВВТ):

1. приобрести билет на пассажирское место любой категории для проезда до любого порта, указанного в расписании движения судов или объявленного по маршруту следования судна;

2. провозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 5 лет, если он не занимает отдельное пассажирское место, а также детей в возрасте не старше 10 лет с оплатой в соответствии с льготным тарифом;

3. провозить с собой бесплатно ручную кладь (легко переносимые, не стесняющие других пассажиров вещи длиной не более чем 1,8 метра или суммарной длиной по периметру не более чем 2,6 метра), общий вес которой составляет не более чем 36 килограммов и на скоростных судах не более чем 20 килограммов. Забота о сохранности ручной клади лежит на пассажире;

4. сдавать багаж для перевозки за плату в соответствии с тарифом на перевозку багажа;

5. делать остановку в пути следования не более чем на 10 суток с соответствующим оформлением такой остановки при проезде на судах на расстояние 500 километров и более;

6. продлевать срок действия билета в случае болезни, подтвержденной документом лечебного учреждения, на время болезни или сдать билет и получить провозную плату;

7. до отхода судна в любое время, а после начала рейса в любом порту остановки судна отказаться от договора перевозки, сдать билет в порядке, установленном правилами перевозок пассажиров, и получить провозную плату за не пройденную судном часть пути;

8. отказаться от договора перевозки в случае задержки отхода судна и получить провозную плату.

Пассажир обязан соблюдать утвержденные федеральным органом исполнительной власти в области транспорта правила пользования судами и расположенными на берегу и предназначенными для обслуживания перевозок пассажиров объектами.

Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор перевозки пассажира в случае:

1) невозможности перевозки пассажира в порт назначения вследствие непреодолимой силы, военных действий, запрещения властей или иных не зависящих от перевозчика причин;

2) задержания судна на основании решения соответствующих органов исполнительной власти или привлечения судна для государственных нужд;

3) недоступности порта отправления или порта назначения для судна (блокады порта, аварии судна, недостаточного для судоходства уровня воды и другого);

4) гибели судна или его насильственного захвата;

5) нарушения пассажиром правил оказания услуг и правил перевозок пассажиров или отказа пассажира от соблюдения таких правил.

При прекращении по инициативе перевозчика договора перевозки пассажира до отхода судна пассажиру возвращается плата за проезд и за провоз его багажа, при прекращении указанного договора до окончания рейса - плата за проезд и за провоз багажа за не пройденное судном расстояние.

Таким образом, договор перевозки пассажиров внутренним водным транспортом во многом схож с перевозкой морским транспортом.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Таким образом, в курсовой работе были изучены понятие и особенности пассажирских перевозок различными видами транспорта.

Главная особенность договора перевозки пассажира заключается в том, что в качестве стороны, потребляющей услуги по перевозке, выступает гражданин. В связи с этим он, помимо прав, предоставленных ГК РФ, пользуется правами, предоставленными ему как потребителю Законом РФ «О защите прав потребителей».

Круг нормативно-правовых актов, регулирующих перевозку пассажиров очень широк, и охватывается не только специальными кодексами (Воздушный, Торгового мореплавания, Внутреннего водного транспорта), но и специальными Уставами (железнодорожного и автомобильного транспорта). Основной же пласт норм, конкретизирующих права и обязанности пассажиров, содержится в специальных правилах перевозки пассажиров и багажа, которые действуют на всех видах транспорта. В этом состоит специфическая особенность правового регулирования данных договоров.

Можно выделить следующие особенности отдельных договоров перевозки пассажиров.

Договор перевозки авиационным транспортом характеризуется, тем, что на перевозчика возлагается много обязанностей, которые строго прописаны в специальных Федеральных авиационных правила. Так, например, если происходит задержка рейса, то авиакомпания должна предоставить пассажиру телефон или электронную почту, чтобы связаться с близкими, обеспечить пассажира напитками, после 4-х часов ожидания предоставить горячее питание, а при более 8-ми часах ожидания разместить в гостинице. Таким образом, если сравнить данный договор с договорами перевозки на иных видах транспорта, то здесь действуют наиболее строгие правила, он характеризуется содержанием большого количества императивных норм. Также следует выделить такую особенность, как возможность заключения договора путем приобретения билета в электронной форме, то есть в бездокументарном виде.

К особенностям договора перевозки пассажиров железнодорожным транспортом можно отнести такие права пассажира как: возможность сделать делать остановку в пути следования с продлением срока действия билета не более чем на 10 суток, продлевать срок действия билета в случае непредоставления места, в нем указанного. Пассажир вправе получить обратно стоимость проезда за вычетом стоимости за не проследованное пассажиром расстояние при прекращении поездки в пути следования.

В отношении договора перевозки автомобильным транспортом следует указать, что с 13.05.2008 г. в России вступает в силу Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, в нем конкретизированы особенности перевозки пассажиров автомобильным транспортом. К отличительным чертам данного договора можно отнести, например, то, что в случае невозможности осуществить перевозку пассажира транспортным средством в связи с его неисправностью, аварией, другими аналогичными причинами пассажир имеет право воспользоваться выданными билетом в другом транспортном средстве, предоставление которого обязан обеспечить перевозчик.

Перевозка пассажиров морским и водным транспортом используется в основном в целях туризма (круизы, речные прогулки на яхтах и пароходах). К отличительным чертам таких перевозок можно отнести то, что стороной в обязательстве может являться не только перевозчик, но фактический перевозчик (арендатор судна).

Также можно выделить не свойственные другим договорам основания, при которых перевозчик вправе отказаться от исполнения договора перевозки: военные или иные действия, создающие угрозу захвата судна, блокада пункта отправления или пункта назначения, задержание судна по распоряжению соответствующих властей по причинам, не зависящим от сторон договора, привлечение судна для государственных нужд и др.

Таким образом, по итогам исследования можно сделать вывод о том, что договоры перевозки пассажиров различными видами транспорта достаточно подробно урегулированы и для них не свойственные пробелы в законодательстве.

БИБЛИОГРАФИЯ

Нормативно-правовые акты

1. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая от 26.01.1996 г. N 14-ФЗ // СЗ РФ. 1996. N 5. Ст. 410.

2. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 г. N 60-ФЗ // СЗ РФ. 1997. N 12. Ст. 1383.

3. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 г. N 24-ФЗ // СЗ РФ. 2001. N 11. Ст. 1001.

4. Кодекс торгового мореплавания от 30.04.1999 г. N 81-ФЗ // СЗ РФ. 1999. N 18. Ст. 2207.

5. Закон Российской Федерации «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 г. № 2300-1 // СЗ РФ. 1996. N 3. Ст. 140.

6. Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 г. N 18-ФЗ // СЗ РФ. 2003. N 2. Ст. 170.

7. Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08.11.2007 г. N 259-ФЗ // СЗ РФ. 2007. N 46. Ст. 5555.

8. Постановление Главного государственного санитарного врача Российской Федерации «О введении в действие «Санитарных правил по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте СП 2.5.1198-03» от 04.03.2003 г. N 12 // Российская газета. 2003. - 12 апреля.

9. Приказ Минтранса Российской Федерации «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» от 28.06.2007 г. N 82 // Российская газета. - Российская газета. 2007. - 10 октября.

10. Приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации «Об утверждении правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте» от 26.07.2002 г. N 30 // Российская газета. 2002. - 20 августа.

Судебная практика

11. Решение Верховного Суда РФ от 05.06.2003 г. N ГКПИ03-55.

Специальная литература

12. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. Книга 4. - М.: Статут, 2003.

13. Гражданское право. Часть вторая: Учебник / Отв. ред. В.П. Мозолин. - М.: Юристъ, 2004.

14. Гражданское право: в 2 т. том II. Полутом 2: Учебник. Издание 2-е, перераб. и доп. / Под ред. Е.А. Суханова. - М.: Волтерс Клувер, 2005.

15. Егиазаров В.А. Транспортное право: Учебник. Изд. 4-е, перераб. и доп. издание четвертое. - М.: Юстицинформ, 2007.

16. Залесский В.В. О защите прав пассажира в отношениях с транспортной организацией-перевозчиком // Право и экономика. 2000. N 9.

17. Иванова О.Н., Симонов А.М. Комментарий к Воздушному кодексу Российской Федерации (постатейный). - М., 2004.

18. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части второй / Под ред. проф. Т.Е. Абовой и А.Ю. Кабалкина. - М.: Юрайт, 2004.

19. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации (постатейный) / Под ред. Г.Г. Иванова. - М.: Спарк, 2000.

20. Комментарий к Уставу железнодорожного транспорта Российской Федерации. Изд. 5-е, перераб. и доп. / Под ред. В.А. Вайпана. - М.: Юстицинформ, 2007.

21. Мосашвили В.В. Правовые аспекты внедрения и использования электронного билета российскими авиаперевозчиками // Юрист. 2007. N 10.

22. Петрухина Т.Г. Обзор судебной практики по спорам, связанным с воздушной перевозкой пассажиров, багажа и грузов // Право и экономика. 2007. N 1.

23. Свит Ю.П. Защита прав потребителей при оказании транспортных услуг // Законы России: опыт, анализ, практик. 2007. N 2.

24. Фаст О.Ф. Некоторые аспекты ответственности по договору перевозки пассажиров автомобильным транспортом // Современное право. 2006. N 11.

Размещено на Allbest.ur