Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

КУРСОВАЯ РАБОТА

Разработка транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в производстве на примере ОАО «Нефтеавтоматика

Введение

транспортный накопительный поток пространственный

Актуальность выбранной темы обуславливается тем, что в производственных системах (ПС) важнейшую роль играет транспортно-накопительная система (ТНС), без которой невозможно эффективное функционирование автоматизированного производства, так как она является основным организующим и связующим звеном производственного процесса.

Объектом исследования является логистическая система ОАО «Нефтеавтоматика»».

Предмет исследования - транспортно-накопительная форма организации материальных потоков в производстве, осуществляемая в ОАО «Нефтеавтоматика».

Цель курсовой работы - разработка рекомендаций по совершенствованию транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в ОАО «Нефтеавтоматика».

Задачи курсовой работы:

* определение понятия и содержания транспортно-накопительной формы организации материальных потоков;

* определение условий применения транспортно-накопительной формы организации материальных потоков;

* анализ транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в ОАО «Нефтеавтоматика»;

* разработка рекомендаций по совершенствованию транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в ОАО «Нефтеавтоматика».

1. Теоретические основы транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в производстве

1.1 Понятие и содержание транспортно-накопительной формы организации материальных потоков

Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики.

Объектом изучения производственной логистики являются внутрипроизводственные логистические системы: промышленные предприятия; оптовые предприятия, имеющие складские сооружения; грузовые станции и др.

Внутрипроизводственные логистические системы можно рассматривать на макро- и микроуровне.

На макроуровне внутрипроизводственные логистические системы выступают в качестве элементов макрологистических систем. Они задают ритм работы этих систем, являются источником материальных потоков.

На микроуровне внутрипроизводственные логистические системы представляют собой комплекс взаимосвязанных подсистем, образующих определенную целостность, единство. Это подсистемы: организация закупки, работы складов, транспортно-складская, управление движением материалов в производстве, организация сбыта продукции и др. Они обеспечивают вхождение материального потока в систему, прохождение внутри ее и выход из системы.

Основная задача производственной логистики состоит в создании и обеспечении эффективного функционирования интегрированной системы управления материальными потоками на предприятии.

Управление материальным потоком на промышленном предприятии представляет собой процесс целенаправленного воздействия на производственные подразделения, запятые продвижением материальных и информационных потоков из пункта производства в пункт потребления продукции.

Транспортно-накопительная форма организации - предусматривает создание комбинированной транспортно-складской системы, устанавливающей связи между отдельными рабочими местами в ходе производственного процесса посредством материального и информационного потока [18, с. 67].

Транспортно-накопительная форма предполагает наличие комбинированной транспортно-складской системы (ТСС), которая объединяет определенное число рабочих мест (участков) путем установления связи каждого рабочего места (участка) с любым другим посредством информационного и материального потоков. При этом процессы механообработки (сборки), контроля, подготовки производства, складирования и резервирования материалов объединяются с помощью ТСС в единый процесс производства. [7, с 156].

Транспортно-накопительная форма предполагает наличие комбинированной транспортно-складской системы, которая объединяет определенное количество рабочих мест, бригад, участков путем установления связи каждого рабочего места с любым другим посредством информационного и материального потоков. Организация движения материального потока проходит по схеме: поиск материала, необходимой заготовки или детали на складе - транспортировка к станку - обработка - возвращение обработанной по данной операции детали на склад[].

Транспортно-накопительная форма, по мнению другого автора, предполагает наличие комбинированной транспортно-складской системы, объединяющей определенное количество рабочих мест путем установления связи каждого из них с любым другим посредством информационного и материального потоков. Такая организация потоковых процессов, на взгляд автора, позволит уменьшить запасы сырья и материалов на рабочих местах и сократить длительность производственного цикла [5, c 3].

Материальный поток - это продукция (различные изделия, детали, товарно-материальные ценности), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических (погрузка, разгрузка, сортировка и т.д.) и / или технологических операций (резание, ковка, плавка, сборка и т.п.) и отнесенная к определенному временному интервалу. [4, c 56].

Управление движением материального потока происходит по схеме: поиск необходимой заготовки на складе - транспортировка заготовки к станку - обработка - возвращение детали на склад. [7, с 158].

Материальным потоком, рассматриваемым в логистике, является количественная совокупность каких-либо грузоединиц товарно-материальных ценностей, отнесенная к интервалу времени, в течение которого возникает и развивается эта совокупность грузоединиц [6, c 121]. Накапливание материала осуществляется в центральном складе или децентрализовано на отдельных рабочих участках. В первом случае склад обслуживает несколько производственных подразделений и используется как резервный накопитель между началом и концом обработки детали. Во втором случае склады создаются на отдельных участках и служат для компенсации отклонений во времени при транспортировке и обработке детали.

Принятие управленческих решений осуществляется на основе данных о ходе выполнения производственных заказов, информации и ресурсах и потребительском спросе (см. Приложение 1).

С помощью поступающей с рынка сбыта и рынка снабжения информации формируется комплексный план производства, материального обеспечения и сбыта готовой продукции, в соответствии с которым организуется деятельность по выполнению заказов. По результатам проверки вырабатываются управленческие решения, направляемые на устранение отклонений от графика выполнения производственных заказов. Таким образом, в системе управления материальными потоками осуществляется циркуляция информации и формируется замкнутый контур управления с обратной связью (см. Приложение 2).

Управление материальными потоками на предприятии предполагает выполнение следующих функций [19, c 111].

Координация действий участников логистического процесса заключается в формулировании и доведении целей управления материальными потоками до отдельных подразделений, в согласовании отмеченных целей с глобальными целями предприятия и обеспечении на этой основе совместной слаженной работы всех звеньев логистической цепи.

Организация материальных потоков в производстве предполагает формирование и установление пространственных и временных связей между участниками товародвижения, а также создание системы управления материальными потоками на предприятии.

Планирование материальных потоков включает выполнение таких подфункций, как научно-техническое и экономическое прогнозирование, разработка программы действий и детализация планов. Прогнозирование предшествует собственно разработке планов и составлению программы действий. Оно выполняет задачу по оценке будущих тенденций состояния внутрипроизводственной логистической системы.

В зависимости от целей прогнозы в управлении материальными потоками могут быть подразделены на следующие группы:

прогнозы технического развития, целью которых является прогнозирование в области путей создания новых видов продукции и изменений в технологии производства, появления новых материалов;

прогнозы спроса на продукцию с целью замены изготавливаемой продукции новой или уменьшения объема ее выпуска, определения тенденций в углублении диверсификации производства;

прогнозы материальных ресурсов, имеющие целью определение потребности в материалах с учетом возможных изменений товарной политики предприятия;

прогнозы изменения цен на материалы составляются с тем, чтобы создать запасы тех видов материалов, цены, на которые вероятно возрастут.

Увязка целей производственной логистики с результатами деятельности отдельных подразделений предприятия происходит в рамках программы управления материальными потоками путем планирования соответствующих работ во времени (определение календарного графика выполнения работ) и распределения ресурсов между функциональными подразделениями, участвующими в выполнении логистических задач.

Контроль за ходом процесса товародвижения в рамках внутрипроизводственной логистической системы, как функция управления материальными потоками осуществляется по каналам, определяемым организационной структурой предприятия, и состоит в непрерывном наблюдении за ходом процесса товародвижения по установленным параметрам. Для этого осуществляются сбор и обработка информации о состоянии материальных потоков, выявляются и анализируются отклонения от плановых заданий по выполнению производственных заказов, делаются выводы о степени соответствия проведенных работ поставленным задачам. Устранение выявленных отклонений обеспечивается путем регулирования.

Регулирование хода выполненных работ включает в себя следующие операции: анализ нарушений графика работ по выполнению производственных заказов и вызвавших их причин, разработку программы устранения отклонений и мер, обеспечивающих ее реализацию. Отмеченные операции осуществляются одновременно и в единстве составляют механизм регулирования материальных потоков[9].

Вывод: транспортно-накопительная форма организации материальных потоков - предполагает создание такой комбинированной транспортно-складской системы, которая бы устанавливала связи между отдельными рабочими местами в ходе производственного процесса посредством материального и информационного потоков и позволяющей уменьшить затраты на производство и сократить длительность производственного цикла.

1.2 Пути совершенствования транспортно-накопительной формы организации материальных потоков

Транспортно-накопительная форма требует создания автоматизированной системы управления ходом производства, что достигается путем внедрения информационных систем, которые обеспечивают согласованное взаимодействие цехов, отделов участков и позволяют более точно спрогнозировать работу производства, определить оптимальный режим выпуска продукции. (12)

Очень важная роль отводится определению масштабов производства однородных производственных деталей. Одновременно на основе анализа масштабов изготовления различных видов продукции с учетом ее конструктивной и технологической однородности выявляется рациональный уровень специализации производственных подразделений, поэтому необходимо углубление специализации и обеспечение оптимального размера производства по частным производственным процессам. (13)

В транспортно-накопительной форме организации важную функцию выполняет управление производственными запасами. Образование запаса и его хранение требует затрат. С этой целью применяются специально разработанные методики нормирования производственных и товарных запасов. Руководствуясь ими, предприятия определяют нормы запасов, которые используются в балансовых расчетах и служат основой для контроля и учета уровня запасов и оперативного управления ими, совершенствования их структуры. Рационализация структуры необходимых запасов заключается в нахождении оптимального сочетания величин производственных и товарных запасов, в наиболее правильном их размещении между предприятиями-производителями, потребителями и посредническими организациями. Эта система является важнейшим условием правильного формирования запасов в производстве. (14)

Важным элементом в транспортно-накопительной форме организации является страхование рисков от потери доходности и невозвратности инвестиционных ресурсов при неблагоприятных (кризисных) ситуациях. Страхование рисков от потери доходности от инвестиций в воспроизводство материальных ресурсов и их возвратности в полном размере с договорными процентами в оговоренные сроки должны осуществлять региональные страховые компании. Страхование инвестиционных рисков при воспроизводстве материальных ресурсов для инвесторов проявляется в форме гарантии возврата вложенных средств и получения материальной выгоды от финансового предпринимательства. (6)

Для бесперебойного функционирования транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в производстве необходимо своевременное материально-техническое обеспечение (МТО), которое на предприятиях осуществляется через органы материально-технического снабжения. Необходимо изучать и учитывать спрос и предложение на все потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-заготовительные и складские расходы. (15)

Важная роль в транспортно-накопительной форме организации материальных потоков отводится правильному определению оперативных параметров цехов, исключающих информационную перегрузку руководителей, что должно сочетаться с потребностями в их продукции и с возможностями ее изготовления. Поскольку в единой технологической цепи функционирующего производства реальная пропускная способность определяется мощностью самого слабого звена, то одной из главных задач в организации этого процесса является обеспечение равной технико-технологической пропускной способности всех звеньев. Негативизм наличия звеньев с недостаточной пропускной способностью, т.е. дефектных звеньев, проявляется в двух аспектах. Первый состоит в том, что они определяют текущие, но не реально возможные объемы выпуска продукции. Второй аспект выражается в том, что все другие звенья технологической цепи вынуждены функционировать не на уровне своих максимальных возможностей, а на уровне, диктуемом им самым слабым звеном цепи. Поэтому необходимо создать необходимую технико-технологическую и кадровую обеспеченность, согласовать потребности в продукции производственным подразделением, обусловленной его связью с внутренней и внешней средой предприятия. Так же необходимо правильно построить процесс кадрового перемещения. (16)

Так же в транспортно-накопительной форме организации важную функцию играет совершенствование последовательности прохождения материала по цепи поставок. Они необходимы для того, чтобы преодолевать разрывы, появляющиеся в тех случаях, когда поставщики располагаются на большом расстоянии от потребителей. Это позволяет осуществлять операции, которые выполняются или могут выполняться лучше всего в местах, располагающихся на большом удалении от потребителей или от источников материалов. Помимо перемещения материалов между географически отдаленными друг от друга операциями цепи поставок делают перемещение материалов более простым. Очевидным становится необходимость применения новых технологий. Некоторые из этих технологий непосредственно связаны с перемещением товаров, например, электронная идентификация упаковок, спутниковое отслеживание места нахождения грузовиков и автоматизированные системы управления, но самые большие перемены связаны с коммуникациями. (10)

Важным моментом является освоение новой техники и технологий управления в организации, но этот метод требует значительных капитальных вложений. Источниками финансирования первоначального освоения нововведений должны быть:

- средства федерального, региональных и местных бюджетов, выделяемые целевым назначением на ускорение научно-технического процесса;

- собственные свободные деньги организаций, направляемые на текущие расходы по освоению научно-технических достижений собственным производством;

- выручка и прибыль от реализации продукции производства, осваивающего нововведения, освобождение от налогов, в том числе и на добавленную стоимость;

- заемные средства (кредиты), используемые на приобретение материалов (ресурсов) для изготовления экспериментальной продукции производством, осваивающим новую технику и технологии.

Следующим механизмом регулирования, способствующим улучшению финансового состояния организаций является государственное регулирование интервенционных цен на реализуемую продукцию. Осуществление на практике предлагаемых регулирующих мероприятий существенно укрепит финансовое состояние организаций, позволит им обновить материально-техническую базу, повысить инвестиционную привлекательность со стороны внутренних инвесторов. Так же большое значение имеет снижение процента платы за пользование лизинговым имуществом.

Лизинг выступает в основном как источник государственного кредитования воспроизводства материально-технической базы организаций в условиях дефицита собственных инвестиционных ресурсов, когда хозяйства не в состоянии приобрести материально-технические ресурсы через рынок с полной оплатой сразу.

Важную роль в развитии транспортно-накопительной системе может выполнять реконструкция и техническое перевооружение действующих производств. Это обусловливается тем, что такая реконструкция и перевооружение относятся к инновационному процессу, результат которого является нововведением в производство и подпадает под законодательство о первоначальном освоении, финансируемом за счет государственного бюджета. Они в совокупности и взаимодополняемости составляют организационно-экономический механизм обновления и развития материально-технической базы регионов и страны в целом. (11)

Совершенствование упорядоченности движения предметов труда и очередности запуска деталей в производство достигается двумя способами:

1. Стандартизацией и типизацией межцеховых и внутрицеховых технологических маршрутов.

2. Проектированием типовой схемы движения предметов труда в производстве (ТСД ПТ).

ТСД ПТ делает возможным более чем десятикратное сокращение количества различных межцеховых технологических маршрутов (расцеховок).

Использование ТСД ПТ ведет к резкому сокращению количества внутрипроизводственных связей между участниками, многократно уменьшает сложность и трудоемкость планирования и управления производством и, кроме того, создает необходимую организационную основу согласования сроков выполнения работ с полной загрузкой плановых рабочих мест и производственных подразделений при минимально необходимом и комплектном производстве. (12)

Вывод: путями совершенствования транспортно-накопительной формы организации являются создание автоматизированной системы управления производством, определение масштабов производства однородных производственных деталей и их сокращение, контроль над управлением производственными запасами, создание современного материально-технического обеспечения, страхование рисков от потери доходности, правильное определение оперативных параметров цехов, последовательное прохождение материалов по цепи поставок, освоение новой техники, улучшение финансового состояния организации, реконструкция и техническое перевооружение действующих производств.

2. Анализ транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в ОАО «Нефтеавтоматика»

2.1 Анализ путей совершенствования транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в ОАО «Нефтеавтоматика»

Материально-техническое снабжение призвано обеспечить нормальную производственно-хозяйственную деятельность предприятий для выполнения и перевыполнения заданной ему производственной программы.

В настоящее время МТС выходит на одну из главенствующих позиций в показателях работоспособности ОАО «Нефтеавтоматика».

Основные задачи ОАО «Нефтеавтоматика»:

- выявление и обеспечение потребности в материальных ресурсах;

- разработка планов снабжения и контроль за их выполнением;

- расчет необходимых запасов и их оперативное регулирование;

- распределение материальных ресурсов и контроль за их расходованием;

- разработка нормативов по использованию оборудования, машин и материалов;

- организация складского хозяйства, учет и хранение материальных ресурсов;

Задачи применения транспортно-накопительной формы организации материальных потоков ОАО «Нефтеавтоматика» тесно связаны с решением основной задачи по производству и доставке нефти, нефтепродуктов и газа народному хозяйству страны. ОАО «Нефтеавтоматика» обеспечивают промышленность, строительство, транспорт, сельское хозяйство нефтью, нефтепродуктами и газом. Вместе с тем ОАО «Нефтеавтоматика» потребитель электроэнергии, материалов, нефтепродуктов, газа, оборудования и других материальных ресурсов.

Номенклатура потребляемых материальных ресурсов на ОАО «Нефтеавтоматика» в связи с разнообразием производственно-хозяйственной деятельности весьма обширна. Так, для обеспечения бурового процесса поставляются бурильные, обсадные, насосно-компрессорные и нефтепроводные трубы, долота, тампонажный цемент, дизельное топливо, лесоматериалы, глины, реагенты (каустическая сода, кальцинированная сода, хлористый кальций и т.д.), буровые рукава, стальные тросы, буровой инструмент, средства механизации и др. Всего на одну буровую глубиной 3000 м завозится около 2500 т различных грузов. (8)

Основные материально-технические средства, потребляемые при добыче нефти и газа: глубинные насосы, плунжеры, погружные электронасосы, капоты, штоки, насосно-компрессорные и нефтепроводные трубы, деэмульгаторы (НЧК, сульфанол и т.д.), реагенты для обработки призабойных зон и забоя скважин, техническая вода, смазочные и прокладочные материалы, средства автоматики и телемеханики промыслов и др.

На трубопроводах и нефтебазах используется самое различное оборудование. Для перекачки нефти, нефтепродуктов и газа применяют трубы в широком ассортименте (сварные большого диаметра, нефтяного сортамента, катаные, тянутые, сварные газовые и т.д.). Перекачка нефти и нефтепродуктов осуществляется насосами различных типов (поршневые, центробежные и т.д.).

Нефть и нефтепродукты хранятся в резервуарах, бочках, бидонах, контейнерах. На резервуарах монтируется различное оборудование (люки, раздаточные патрубки, краны, пенокамеры т.д.).

Замер и учет нефти и нефтепродуктов производят с помощь счетчиков (весовых, объемных, барабанных, крыльчатых и т.д.) метрштоков, поплавковых измерителей и т.д. Для эксплуатаци и ремонта объектов трубопроводного транспорта и нефтебаз применяют различные материалы (сталь всех сортов, асфальт, минеральная вата, одорант, нефтебитум, бризол, бетон, цемент и т.д.).

Рисунок 3 - Структура службы МТС ОАО «Нефтеавтоматика»

План материально-технического снабжения ОАО «Нефтеавтоматика» составная часть техпромфинплана и представляет собой совокупность плановых и расчетных документов, обосновывающих потребность в материально-технических ресурсах, устанавливающих конкретные источники ее покрытия.

Основой для определения потребности в ресурсах служит производственная программа, план ремонта оборудования, планы внедрения новой техники и технологии, выполнения научно-исследовательских и экспериментальных работ, план капитального строительства и обустройства нефтяных и газовых месторождений. Помимо этого, учитываются ожидаемые остатки ресурсов на начало планируемого периода и мероприятия по мобилизации и использованию внутренних ресурсов. Потребность устанавливают по каждому виду материально-технического ресурса.

Заявки составляют в те же сроки, что и весь проект техпромфинплана; при этом службы производственно-технического обслуживания и комплектации привлекают к этой работе отделы добычи, бурения, главного механика и другие отделы и функциональные подразделения объединений и предприятий.

План материально-технического снабжения составляют в виде материального баланса, учитывающего потребности и источники их покрытия. Как в натуральном (тоннах, штуках, кубических метрах), так и в стоимостном выражении - по планово-заготовительным ценам, которые включают оплату транспорта (тариф) и расходы по перевалке, сортировке и хранению. Стоимостное выражение плана необходимо для его увязки с планом по себестоимости и финансовым планом предприятия.

Основным снабженческим органом на ОАО «Нефтеавтоматика» является специальная группа, входящая в состав производственного отдела.

Ее функции: разработка планов снабжения, обеспечение и контроль своевременной реализации выделенных фондов на основе заключенных договоров, оперативная связь с базами снабженческих организаций.

Исполнительными органами системы материально-технического снабжения являются территориальные базы производственно-технического обслуживания и комплектации оборудования, расположенные в районах ведения буровых работ и добычи нефти. Они подчиняются непосредственно управлению производственно-технического обслуживания и комплектации оборудования, входящему в нефтегазодобывающее объединение. В функции этого управления, кроме доставки материально-технических средств, входит подготовка к их использованию. В составе баз действуют территориальные материальные склады, на которые от поставщиков доставляются необходимые материально-технические средства. Буровые и нефтегазодобывающие предприятия собственными силами доставляют необходимые материалы с этих складов на производственные объекты или на свои склады. (11)

Организация организации материальных потоков на предприятии базируется на научно обоснованных нормах расхода и запасов. С их помощью решаются задачи по определению потребности в ресурсах, рациональной организации и планированию производства, определению потребности в оборотных средствах, составлению сметы затрат на производство, организацию внутрипроизводственного хозрасчета.

Нормы расхода материально-технических ресурсов, своевременно доведенные до рабочего, мастера, инженерно-технического работника, позволяют им рационально организовать работу, добиваться экономии используемых ресурсов.

Работа по нормированию расхода материальных ресурсов сосредоточена непосредственно на предприятиях и в объединениях. Анализ использования действующих, разработку новых и пересмотр устаревших норм, разработку мероприятий по сокращению расхода и рациональному использованию ресурсов осуществляют отделы (бюро, группы) нормирования расхода материальных ресурсов в соответствии с отраслевыми инструкциями и методическими указаниями.

Работники органов снабжения должны изучать и учитывать спрос и предложение на все потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-заготовительные и складские расходы. (12)

Вывод: достоинствами транспортно-накопительной формы организации являются наличие производственной программы, изучение способов эффективного применения различного оборудования, при эксплуатации объектов применяются различные материалы. К недостаткам относят необходимость оптимизации запасов, слишком высокие нормы расхода материальных ресурсов, высокие складские и транспортно - заготовительные расходы, неэффективная форма товародвижения.

2.2 Анализ пространственных и временных связей в ОАО «Нефтеавтоматика»

Рациональность пространственных связей в значительной мере предопределяет уровень использования средств производства, рост производительности труда, снижение себестоимости продукции, увеличение прибыли и рентабельности предприятия. Этим определяется роль и значение материально-технического снабжения и сбыта в управлении производственным процессом.

В состав звеньев системы материально-технического снабжения входят отдел материально-технического снабжения и находящиеся в его подчинении снабженческие склады. Характерными видами деятельности службы материально-технического снабжения являются: классификация и индексация материалов, нормирование расходов и запасов материалов, определение потребности предприятия в материалах, организация складского хозяйства и системы обеспечения цехов средствами производства.

Для бесперебойного функционирования производства необходимо хорошо налаженное материально-техническое обеспечение (МТО), которое на предприятиях осуществляется через органы материально-технического снабжения.

Решая эту задачу, работники органов снабжения должны изучать и учитывать спрос и предложение на все потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-заготовительные и складские расходы.

Отдельные стадии процесса преобразования материальных потоков (хранение, обработка, транспортировка) осуществляются в ОАО «Нефтеавтоматика» в пространственно-обособленных подразделениях, каждое из которых выполняет определенные функции. (15)

Объем выпуска продукции ОАО «Нефтеавтоматика» определяет размеры запасов и отдельных производств, их количество, а также мощность грузопотоков. Чем больше объем выпуска продукции ОАО «Нефтеавтоматика», тем больше объем прибывающих на ОАО «Нефтеавтоматика» и отправляемых с него грузов. Увеличение объема выпускаемой продукции ОАО «Нефтеавтоматика» приводит к увеличению среднесуточного расхода материала и обусловливает необходимость создания больших запасов. Пространственная структура логистической системы ОАО «Нефтеавтоматика» предопределяет порядок (последовательность) выполнения операций по преобразованию материальных потоков во времени в ОАО «Нефтеавтоматика». Возникающие при этом временные связи на ОАО «Нефтеавтоматика» характеризуют отрезки времени, в которые протекают отдельные стадии процесса выполнения заказа или фиксируются его промежуточные результаты - события.

Для характеристики временного аспекта ОАО «Нефтеавтоматика» материальных потоков используются цикл выполнения заказа; структура цикла выполнения заказа; длительность цикла заказа.

Момент получения заказа на ОАО «Нефтеавтоматика» характеризует временную точку поступления запроса на изготовление продукции определенного вида и назначения. Момент выполнения заказа означает поступление продукции в ОАО «Нефтеавтоматика на склад.

Структура цикла выполнения заказа на ОАО «Нефтеавтоматика» включает шесть этапов: получение заказа, техническая подготовка (планируется только один раз при получении нового заказа), поставка материалов, подготовка к запуску, собственно производство (от запуска укомплектованного заказа до момента завершения всех работ в производстве), поставка заказа. (см. Приложение 3).

Календарный период, в течение которого осуществляются все операции по выполнению заказа, выражает длительность цикла заказа.

В условиях рынка у предприятий возникает право выбора поставщика, а значит, и право закупки более эффективных материальных ресурсов. Это заставляет снабженческий персонал предприятия внимательно изучать качественные характеристики продукции, изготовляемой различными поставщиками. Критериями выбора поставщика могут быть надежность поставки, возможность выбора способа доставки, время на осуществление заказа, возможность предоставления кредита, уровень сервиса. Причем соотношение значимости отдельных критериев с течением временем может меняться. Завоз материалов и работа складов организуются на основе оперативно-заготовительных планов. (зеваков, петров)

Обеспечение цехов и производственных участков материальными ресурсами является завершающим этапом материально-технического обеспечения. Формы организации этого процесса зависят от конкретных производственных условий, особенностей потребляемых материалов, типа производства и других факторов. Рациональная организация сводится к определению потребности цехов в материалах и установлению лимитов, подготовке материалов к производственному потреблению, отпуску и доставке их на рабочие места, контролю за расходованием материальных ресурсов. (10)

Потребность в основных материалах в условиях массового и крупносерийного производства рассчитывается плановыми группами отдела материально-технического обеспечения, на предприятиях с мелкосерийным и единичным производством - планово-производственными отделами; по вспомогательным материалам - подразделениями-потребителями. Обеспечение материальными ресурсами производственных цехов, участков и других подразделений предприятия предполагает выполнение следующих функций:

- установление количественных и качественных заданий по снабжению (лимитирование);

- подготовка материальных ресурсов к производственному потреблению;

- отпуск и доставку материальных ресурсов со склада службы снабжения на место ее непосредственного потребления или на склад цеха, участка;

- оперативное регулирование снабжения;

- учет и контроль за использованием материальных ресурсов в подразделениях предприятия.

Функции материально-технического снабжения на предприятии выполняют два отдела: материально-технического снабжения и внешней кооперации. Первый обеспечивает поставки сырья и материалов, второй - комплектующих изделий и полуфабрикатов. Оба отдела подчиняются заместителю директора по коммерческим вопросам. В их подчинении находятся склады общезаводского назначения. В структуре служб снабжения предприятий преобладают товарные (материальные) отделы, группы, бюро, специализирующиеся на снабжении производства отдельными видами ресурсов. Первая планирует экономические показатели и определяет эффективность поставок, вторая обеспечивает транспортное обслуживание.

Управление производственными запасами на предприятии предполагает выполнение следующих функций:

- разработку норм запасов по всей номенклатуре потребляемых предприятием материалов;

- правильное размещение запасов на складах предприятия;

- организацию действенного оперативного контроля за уровнем запасов и принятие необходимых мер для поддержания нормального их состояния;

- создание необходимой материальной базы для размещения запасов и обеспечения количественной и качественной их сохранности.

Снабженческая деятельность переплетается с другими видами деятельности предприятия. Наиболее существенны ее связи с маркетингом, планированием производства и финансовой службой. Часто цели этих служб могут не совпадать с целями рациональной организации совокупного материального потока, проходящего через предприятие. В связи с этим целесообразно выделение специальной логистической службы, которая бы управляла материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиком и кончая доставкой покупателю готовой продукции.

Этапы производства могут добавлять и не добавлять ценности продукции. Каждый в процессе картирования представляет собой отдельный интерес. В первую очередь для ОАО «Нефтеавтоматика», важно снизить общее время выполнения операции, в том числе за счет снижения времени хранения, времени транспортировки, времени операции. Это возможно осуществить при наилучшей организации производственного процесса, использовании улучшенной техники и технологии.

На основании данных мы можем сделать вывод о стремлении ОАО «Нефтеавтоматика», к снижению времени выполнения операции конкретно на каждом этапе производственного процесса. Достигается это за счет снижения времени транспортировки, хранения, а в некоторых случаях и вообще исключения процесса, не добавляющего ценности. (16)

Вывод: достоинствами пространственных и временных связей является рост производительности труда, снижение себестоимости продукции, увеличение прибыли и рентабельности предприятия, контроль за расходованием материальных ресурсов, снижение времени выполнения операции конкретно на каждом этапе производственного процесса. Среди недостатков можно выделить, то что, нет последовательности прохождения материала по цепи поставок. Неэффективное использование производственных фондов, так как нет оптимального соотношения основных и оборотных средств. Нарушение материальных потоков приводит к недостатку оборотных средств (топлива, запасных частей, и др.), что в свою очередь приводит к неэффективному использованию основных фондов (техники, помещений и т.д.), что отрицательно сказывается на объемах производства и реализации продукции.

3. Рекомендации по разработке транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в ОАО «Нефтеавтоматика»

3.1 Обоснование целесообразности разработки транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в ОАО «Нефтеавтоматика»

К недостаткам транспортно-накопительной формы организации относят необходимость оптимизации запасов, слишком высокие нормы расхода материальных ресурсов, высокие складские и транспортно - заготовительные расходы, неэффективная форма товародвижения. Поэтому необходимо провести следующие операции:

- выявить и обеспечить потребности в материальных ресурсах;

- разработать планы снабжения и контроль за их выполнением;

- рассчитать необходимые запасы и их оперативное регулирование;

- распределить материальные ресурсы и проконтролировать их расходование;

- разработать нормативы по использованию оборудования, машин и материалов;

- организовать складское хозяйство, учитывать и сохранять материальные ресурсы.

Организация организации материальных потоков на предприятии базируется на научно обоснованных нормах расхода и запасов. С их помощью решаются задачи по определению потребности в ресурсах, рациональной организации и планированию производства, определению потребности в оборотных средствах, составлению сметы затрат на производство, организацию внутрипроизводственного хозрасчета.

Нормы расхода материально-технических ресурсов, своевременно доведенные до рабочего, мастера, инженерно-технического работника, позволяют им рационально организовать работу, добиваться экономии используемых ресурсов.

Работа по нормированию расхода материальных ресурсов сосредоточена непосредственно на предприятиях и в объединениях. Анализ использования действующих, разработку новых и пересмотр устаревших норм, разработку мероприятий по сокращению расхода и рациональному использованию ресурсов осуществляют отделы (бюро, группы) нормирования расхода материальных ресурсов в соответствии с отраслевыми инструкциями и методическими указаниями.

В нефтяной промышленности работа по нормированию важнейших материальных ресурсов по отрасли в целом и объединениям осуществляется головным Научно-исследовательским институтом организации и экономики нефтегазовой промышленности (ВНИИОЭНГ). Разработка норм по этой номенклатуре для предприятий (НГДУ и УБР) выполняется объединениями. Работа по нормированию расхода остальных материальных ресурсов выполняется предприятиями и объединениями.

Производственные запасы состоят из текущих, подготовительных и страховых (гарантийных). Их величину устанавливают по каждому виду ресурса (по отдельным номенклатурным группам). Норма запаса определяет объем материально-технических ресурсов, достаточных для бесперебойного ведения производственных процессов. Для измерения ее величины используют относительные или абсолютные измерители. Абсолютные запасы устанавливают в натуральных показателях (тоннах, кубометрах, штуках и т.д.), относительные - в сутках.

Потребность в подготовительном запасе материально-технических ресурсов обусловливается необходимостью складской обработки и подготовки к использованию полученных средств. Она включает разгрузку, сортировку, укладку материалов, количественную и качественную их приемку, оформление складских документов.

Одно из важнейших направлений совершенствования системы транспортно-накопительной формы организации материальных потоков - дальнейшее улучшение работы по определению потребности цехов и служб в различных материалах, оборудовании и других материальных ресурсах. Это может быть достигнуто за счет применение ЭВМ может дать наибольший эффект при их комплексном использовании на всех стадиях автоматизированного управления производством (АСУП), включая подсистему «материально-техническое снабжение».

Система подачи материалов непосредственно на рабочие места должна дополняться более тщательным регулированием производственных запасов в цехах и на складах предприятий. В новых условиях планирования и экономического стимулирования вопросы выбора оптимальных запасов материальных ресурсов приобретают все большее значение.

Предприятия, с одной стороны, должны иметь запасы, обеспечивающие надежную работу производства, с другой - размеры этих запасов необходимо сократить максимально с тем, чтобы не производить дополнительные отчисления за оплату излишних запасов. Экономический ущерб приносят как чрезмерно большие, так и недостаточные запасы. В первом случае отвлекается часть общественного продукта и возникают дополнительные потери за счет хранения материальных ресурсов. Вместе с тем во втором случае при уменьшении запасов снижается надежность обеспечения производственного процесса, а следовательно, повышается вероятность его нарушения. Поэтому запасы материальных ресурсов должны быть оптимальными, обеспечивающими надежную работу предприятия с минимальными для данных условий затратами.

Работники органов снабжения должны изучать и учитывать спрос и предложение на все потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-заготовительные и складские расходы.

Для того чтобы ресурсы расходовались более экономно необходимо, сделать больший упор или уделить большее внимание процессу планирования расхода материалов в ОАО «Нефтеавтоматика», сокращению материалоемкости в процессе производства, а также сокращению потерь в процессе транспортировки и хранению грузов.

При организации транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ также имеются большие возможности по сокращению потерь (бой, порча, распыление).

Материальные ресурсы в процессе доведения их до производственных предприятий проходят стадию хранения на складах предприятий-поставщиков и потребителей. Создание условий сохранности материалов, сокращение времени их пребывания на складах также весьма существенный фактор экономии.

К числу наиболее важных задач материально-технического снабжения строительства следует отнести сокращение издержек производства. Этот показатель существенно зависит от наиболее правильного соотношения транзитной и складской форм снабжения, степени механизации погрузочно-разгрузочных работ, удельного веса затрат по оказанию потребителям производственных услуг и ряда других факторов.

Чем меньше продолжительность оборота оборотных средств или больше число совершаемых ими кругооборотов при том же объеме реализованной продукции, тем меньше требуется оборотных средств, и, наоборот, чем быстрее оборотные средства совершают кругооборот, тем эффективнее они используются. Продолжительность оборота как всех текущих активов, так и отдельных видов может измениться за счет суммы выручки и средних остатков оборотных средств. Эффект ускорения оборачиваемости оборотных средств выражается в высвобождении, уменьшении потребности в них в связи с улучшением их использования.

При создании устойчивой базы снабжения любого предприятия чрезвычайно важен выбор поставщика. Решение разместить заказ у конкретного поставщика зависит от ряда факторов. Поставщик должен удовлетворять по качеству и объему поставляемой продукции, условиям доставки продукции, цене и уровню обслуживания. Немаловажным при выборе предприятием поставщика является его техническое состояние, развитость инфраструктуры, финансовое положение, трудовые отношения и местонахождение. Оценка поставщиков требует непрерывного отслеживания их деятельности. В числе других показателей проверяются его кредитный рейтинг, рентабельность, оборотный капитал, состояние запасов, коэффициент ликвидности. Все эти показатели характеризуют финансовую стабильность и конкурентоспособность продукции поставщика.

На многих предприятиях применяется широкая номенклатура инструмента и технологической оснастки, которую обеспечивает инструментальное хозяйство. Эта работа осуществляется по нескольким направлениям: заказ и приобретение инструмента на стороне, инструментальное производство и инструментальное обслуживание.

Приобретение инструмента - функция инструментальной службы, состоящая в заказе и приобретении инструментов и технологического оснащения, которые не могут быть изготовлены на предприятии, экономически выгоднее их приобретение на специализированных предприятиях или в магазинах.

Инструментальное производство состоит из инструментальных и ремонтно-инструментальных цехов и имеет своей задачей выполнение работ по изготовлению, ремонту и восстановлению инструмента и технологической оснастки.

Вывод: нормы расхода материально-технических ресурсов, своевременно доведенные до технического работника, позволяют им рационально организовать работу, добиваться экономии используемых ресурсов; система подачи материалов непосредственно на рабочие места должна дополняться более тщательным регулированием производственных запасов в цехах и на складах предприятий; необходимо выбрать оптимального поставщика за счет таких показателей, как техническое состояние, развитость инфраструктуры, финансовое положение, трудовые отношения и местонахождение.

3.2 Рекомендации по пространственным и временным связям в ОАО «Нефтеавтоматика»

Среди недостатков транспортно-накопительной формы можно выделить, то что, нет последовательности прохождения материала по цепи поставок. Неэффективное использование производственных фондов, так как нет оптимального соотношения основных и оборотных средств. Нарушение материальных потоков приводит к недостатку оборотных средств (топлива, запасных частей, и др.), что в свою очередь приводит к неэффективному использованию основных фондов (техники, помещений и т.д.), что отрицательно сказывается на объемах производства и реализации продукции.

ОАО «Нефтеавтоматика» как динамично развивающаяся компания ставит перед собой новые задачи, и было принято решение о построении новой комплексной информационной системы. В процессе построения системы сформировалась команда, состоящая из руководителей отделов предприятия, специалистов сервисной организации «НОВОЙЛ-Автоматика» и непосредственно отделом материально-технического снабжения. Команда была нацелена на развитие сильных сторон существовавшей системы управления, выработку решений по проблемным участкам с сохранением многолетнего уникального опыта, накопленного за годы существования предприятия.

На сегодняшний день в комплексной информационной системе работают следующие модули:

· Бухгалтерский учет;

· Налоговый учет;

· Учет взаимоотношений с контрагентами;

· Управление снабжением и складским хозяйством;

· Управление сбытом;

· Учет взаимоотношений с потребителями.

Все участники системы составляют единую информационную среду ОАО «Нефтеавтоматика»

Основным видом деятельности, наряду с процессингом, является отгрузка готовой продукции. Управление сбытом на ОАО «Нефтеавтоматика» - это сложная система бизнес-процессов, охватывающая деятельность группы отгрузок, железнодорожного участка товарного производства, группы ресурсов, бухгалтерии. В результате того, что в новой задействованы все непосредственные участники бизнес-процессов, работающие в системе в режиме on-line, построилась эффективная система принятия решений об отгрузке на основе оперативных и достоверных данных. Получилась взаимосвязанная цепочка электронных документов: заявка на отгрузку от давальцев, заявка на поставку вагонов железной дороге, приказ на отгрузку, заявка на налив, железнодорожная накладная, счет-фактура потребителю, платеж. Появилась возможность анализировать информацию об отгрузке в любых заданных срезах в реальном режиме времени.

Для ОАО «Нефтеавтоматика», как и для любого нефтеперерабатывающего предприятия характерен непрерывный цикл производства. Кроме того, завод, в частности, его установки, являются объектами повышенной опасности. Поэтому сверхважной является задача закупки материалов, запчастей и оборудования для текущего и капитального ремонта активов. А также учет их последующего движения по складам вплоть до непосредственного монтажа на установках. При этом важнейшими партионными характеристиками являются дата прихода, информация о поставщике, сертификатах и паспортах.

Реализован также, учет материалов и оборудования на складах в разрезе заказчиков - конечных потребителей, которыми в данном случае являются подразделения и цеха завода. В результате, инженер службы снабжения имеет возможность контролировать службы предприятия при утверждении новой заявки на закупку.

На сегодняшний день в единой системе управления снабжением, работают инженеры отдела снабжения, кладовщики и зав. складами, специалисты финансового отдела и бухгалтерии материальной группы и группы учета основных фондов. Благодаря этому достигается оперативность информации о складских остатках, оперативность информации об остатках дебиторской и кредиторской задолженности.

Для того чтобы ресурсы расходовались более экономно необходимо, сделать больший упор или уделить большее внимание процессу планирования расхода материалов в ОАО «Нефтеавтоматика», сокращению материалоемкости в процессе производства, а также сокращению потерь в процессе транспортировки и хранению грузов.