Способы ликвидации разливов нефти на магистральных нефтепроводах
Характеристика аварийной обстановки на магистральном нефтепроводе, терминология при ее описании. Данные о природно-климатических условиях района расположения объектов Саратовского РНУ. Методы ликвидации разливов нефти на магистральных нефтепроводах.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 23.01.2012 |
| Размер файла | 8,9 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
где ?к - длина ковша, м;
Система координат, определяющая положение элементов рабочего оборудования, принимается в соответствии с расчетной схемой (рис.4.15). Начало отсчета угловой координаты положения стрелы бс принимается от оси, параллельной ОХ, а угловые координаты положения рукояти бр и ковша бк, соответственно от осей стрелы и рукояти. За положительное направление угловых координат принимается их отсчет против часовой стрелки. Тогда положение силы Р в плоскости определяется углом ?р:
?р = бс + бр + бк + б (4.16)
где б - угол, образованный линией действия силы Р и радиусом ковша R.
Теоретически угол б может изменяться в диапазоне 0?…180?. В процессе копания котлована значение угла б колеблется в пределах 75?…97?. Для удобства деления на интервалы примем направление действия силы Р от 75? до 100?.
Известно, что копание рукоятью одноковшового гидравлического экскаватора является более энергоемким процессом по сравнению с копанием ковшом. Следовательно, для получения результатов по определению оптимальной вместимости ковша при заданных линейных параметрах рабочего оборудования будем принимать во внимание значения силы Р, полученные при копании рукоятью.
Исходя из условий, что копание производиться поворотом рукояти, углы поворота рабочего оборудования, обеспечивающие полное заполнение ковша и максимальный рабочий диапазон при копании котлована будут находится в следующих пределах (рис.4.16):
бс = 0? ч 20?; бр = - 60? ч 105?; бк = 0?
Для определения максимальной вместимости ковша при копании из всей рабочей зоны выбирают такие положения рабочего оборудования, где работа Ак силы Р для полного заполнения ковша при повороте рукояти будет минимальной.
Из системы уравнений (4.13) определим усилие копания Р в зависимости от углов поворота стрелы, рукояти и направления усилия:
Р = [Gс (rc cosбc + xo - B) +Gp [rp cos (бp + бc) +?c cosбc + xo - B] +
+Gk [rk cos (бk + бp + бc) + ?p cos (бp + бc) + ?c cosбc + xo - B] - (4.17)
Gпр (rпр + B) - Gпл (rпл + B) - GтВ] / [ (xA - B) · sin?р - yA cos?р]
В зависимости от поворота стрелы рукояти и ковша при использовании экскаватора для очистки от наносов для каждого из рабочих положений построена графическая зависимость Р = f (бс, бр) (рис 20). Сравнивая полученный результат сопротивления грунта копанию котлована с графиком на рис.21, видно, что экскаватор работает с запасом устойчивости.
Рис. 20
Рис.21 Зависимость силы Р на режущей кромке ковша от углов поворота стрелы бс и рукояти бр
Получено уравнение взаимосвязи между силой Р и углами поворота стрелы бс и рукояти бр для максимально вытянутого положения телескопической рукояти:
Р = 25,99922 - 0,09618бс + 0,475133бр - 7,1 • 10-5 бр3 (4.18)
Как уже ранее отмечалось, из всей рабочей зоны копания экскаватором необходимо выбрать такие положения рабочего оборудования, где работа Ак силы копания Р при заполнении ковша будет минимальна. Из формулы (4.10) видно, что работа при копании Ак зависит от угла поворота рукояти бр (перемещения ковша) и силы, затрачиваемой на копание Р.
По проведенным расчетам определили длину пути копания, при которой ковш полностью заполняется. В уравнение регрессии (4.18), подставим значение Р, бр11 = - 60?, бр12 = - 105? при фиксированном положении стрелы бс1 = 4?, определим работу, затрачиваемую на копание Акi, кН•м,:
(4.19)
Ак1 = 25,99922 ? 1,833 - 0,09618 ? 1,8332/2 + 0,475133 ? 1,8333/3 -
7,1 ? 10-5 ? 1,8334/4 - (25,99922 ? 1,047 - 0,09618 ? 1,0472/ 2 + 0,475133 ? 1,0473/3 - 7,1 ? 10-5 ? 1,047 4/4 = 68,96.
В результате вычислений, получили, что наименьшая работа - Ак1 = 20,97 кН•м - совершается при длине пути копания Lрез = 4,2 м. Толщина срезаемой стружки при этом составляет hст = 0,25 м.
В результате проведенных расчетов определим максимально возможную вместимость ковша qк, м3, при копании котлована одноковшовым экскаватором HITACHI EX-200-2 подставив значения работы Ак1, затрачиваемой на копание и удельное сопротивление копанию к1, получим:
qк = 68,96/98,51 = 0,7.
4.7 Статический расчет
Цель статического расчета - установить, требуется ли установка дополнительного противовеса на одноковшовый экскаватор HITACHI EX-200-2 в связи увеличением массы рукояти для обеспечения устойчивой безопасной работы машины. Под устойчивостью понимается способность экскаватора противостоять внешним нагрузкам, включающим силы тяжести составных частей экскаватора и грунта в ковше, сопротивления грунта копанию, а также силы инерции, не опрокидываясь и без сдвига его опорной части относительно грунтового основания. Устойчивость в отношении опрокидывания во всех состояниях экскаватора, кроме режима копания, определяется отношением:
Куст. = Му / Мо (4.20)
где Му - удерживающий момент, кН•м;
Мо - опрокидывающий момент, кН•м.
Момент Му представляет собой алгебраическую сумму моментов сил тяжести основных частей экскаватора, включая рабочее оборудование, относительно возможного ребра опрокидывания:
Му = УGi ri (4.21)
где Gi - сила тяжести составных частей экскаватора, кН;
ri - расстояние от приложения силы тяжести i - го элемента до ребра возможного опрокидывания, м.
Момент Мо относительно того же ребра опрокидывания сформируется силой тяжести грунта в ковше, инерционными силами и ветровым давлением, направленным в сторону возможного опрокидывания. Запас устойчивости Куст. не должен быть ниже 1,15.
Для расчета на устойчивость в процессе копания допускается принимать Куст. = 1,1
Проверка устойчивости в режиме копания несколько условна. В отличие от свободно стоящей машины, мгновенный переход которой через состояние неустойчивого равновесия неизбежно приводит к потере ею устойчивости, копающий экскаватор сохраняет равновесие и в состоянии отрыва от грунта части его опорных устройств. В этом случае взаимодействующий с грунтом ковш выполняет функцию опоры, а сопротивления на зубьях ковша оказываются реакцией этой опоры. Если не остановить работу механизмов, обеспечивающих рабочие движения ковша, то вследствие относительных перемещений элементов рабочего оборудования и базовой части экскаватора плечо равнодействующей удерживающих сил относительно ребра опрокидывания будет уменьшаться и при достижении Му < Мо произойдет потеря экскаватором устойчивости.
Продолжительность этого процесса достаточна для того, чтобы успеть выключить или реверсировать указанные выше механизмы и предотвратить этим опрокидывание экскаватора. Тем не менее такие режимы работы нежелательны как по причине снижения производительности экскаватора, связанной с необходимостью затрат времени на нерегламентированные операции управления, так и по физиологическим воздействиям на машиниста. Поэтому экскаватор в этом режиме также необходимо проверять на устойчивость, определяя момент Мо через расчетные сопротивления грунта на зубьях ковша. За ребро возможного опрокидывания экскаватора, которым является HITACHI EX-200-2, принимается одна из сторон его опорного контура. Расчет производим в двух положениях. Первое положение. Машина расположена на горизонтальной площадке. Осуществляется копание, причем заполненный грунтом ковш находится у бровки забоя (рис.22). Согласно рисунку и справочным данным имеем следующие значения:
rпр = 4,8 м; rпп = 1,9 м; rх. о = 1,4 м; rс = 1,32 м; rк+r = 4,67 м; rр = 7,14;
rкоп = 3,86 м.
Можно записать:
Му1 = rпр gпр + rпп gпп + rxo gxo. (4.22)
Мо1 = rс gс + rкоп Рmax + rк+г gк+г + rр gр. (4.23)
Му1 = 4,8 · 3,9 + 2,7 · 2,8 + 1,4 · 6,56 = 35,5 кН.
Мо1 = 13,3 · 1,7 + 3,86 · 74,7 + 2,3 · 1,7 + 6,2· 1,34 = 31,1 кН
Му1/Мо1 = 1,14, что соответствует принятому допущению.
Рис.22 Расчетная схема устойчивости при копании
Второе положение - для режима поворотного движения на выгрузку ковша, заполненного грунтом. Рассматривается конец разгона, когда угловая скорость максимальна щ = щmax, а рабочее оборудование с груженым ковшом находится на максимальном вылете поперек ходового устройства. Опорная поверхность находится под углом 5? в направлении возможного ребра опрокидывания. (рис 23).
Момент центробежной силы Мцб, т ? м2/с2, относительно возможного ребра опрокидывания определяется по формуле:
Мцб = щ2max У mi ri hi, (4.24)
где mi - масса i - го вращающегося элемента, кг; ri, hi - радиус центра масс i-го элемента относительно оси вращения поворотной платформы и его высота относительно ребра возможного опрокидывания, м.
Удерживающий момент Му. цб, т ? м2/с2, определим из следующего выражения:
Му. цб = щ2max (mnn cosв (rnn + Bk) hnn + mnp cos в (rnp + Bk) hnp+ mт hт Вк сosв, (4.25)
где щ - угловая скорость вращения поворотной платформы, с-1;
mnn - масса поворотной платформы экскаватора, т;
rnn - расстояние от оси вращения поворотной платформы до ее центра тяжести, м;
Вк - расстояние от оси поворота платформы экскаватора до линии его возможного опрокидывания, м;
hnn - высота приложения центра тяжести поворотной платформы относительно ребра возможного опрокидывания, м;
в - угол опорной поверхности экскаватора, град;
mnp - масса противовеса, т;
rnp - расстояние от оси вращения поворотной платформы до центра тяжести противовеса, м;
hnp - высота приложения центра тяжести противовеса относительно ребра возможного опрокидывания, м;
mn - масса ходовой тележки экскаватора, т;
hn - высота приложения центра тяжести ходовой тележки относительно ребра возможного опрокидывания, м.
Рис.23. Схема для определения устойчивости экскаватора при повороте на выгрузку
Подставляя известные значения для экскаватора
HITACHI EX-200-2 в формулу 4.25, будем иметь:
Му. цб = 0,182 (2,76 ? (2,58 + 1,2) cos 5? ? 1,74 + 3,9 (2,6 + 1,2) cos 5? ? 1,37
+ 6,56 ? 0,8 ? cos 5? ? 1,2 = 39,3
Опрокидывающий момент Мо. цб, т ? м2/с2, определим по следующей формуле:
Мо. цб. = щ2max {hc mc [rc cos (бc - в) + (Bк - xo) ? cos в] + hp mp [rp cos ( (бp - бc) - в) + ?c cos (бc - в) + (Bk - xo) ?cos в] + hk mk. гр. [rk cos ( (бp - бc + бk) - в) +?p cos ( (бp - бc) - в) + ?c cos (бc - в) + (Bk - xo) ? cos в] }, (4.26)
где hc - высота приложения центра тяжести стрелы относительно ребра возможного опрокидывания, м;
mc - масса стрелы, т:
rc - расстояние от оси пяты стрелы до центра тяжести стрелы, м;
hp - высота приложения центра тяжести рукояти относительно ребра возможного опрокидывания, м;
rр - расстояние от оси вращения рукояти до ее центра тяжести, м;
mp - масса рукояти, т;
hк. - высота приложения центра тяжести ковша относительно ребра возможного опрокидывания, м;
mk. гр - масса ковша с грунтом, т;
rk - расстояние от оси вращения ковша до его центра тяжести, м;
хо - расстояние от оси вращения поворотной платформы до пяты стрелы, м;
?с - длина стрелы, м; ?р - длина рукояти, м;
бс - угол поворота стрелы от оси, параллельной линии уклона, град;
бр - угол поворота рукояти относительно оси стрелы, град;
бк - угол поворота ковша относительно оси рукояти, град.
Подставив значения величин, указанных в формуле 4.26, получим:
Мо. цб = 0,182 {1,7 ? 1,86 [3,9 cos (16? - 5?) + (1,2 - 1,18) ? cos 5?] +
+ 3,06 ? 1,14 [1,4 cos ( (60? - 16?) - 5?) + 5,6 cos (16? - 5?) + (1,2 - 1,18) ? cos 5?] + 1,94 ? 1,35 [0,8 cos ( (60? - 16? + 115?) - 5?) + 3,2 cos ( (60? - 16?) - 5?) +
5,6 cos (16? - 5?) + (1,2 - 1,18) ? cos 5?] } = 33,9.
В соответствии с соотношением 4.20 определим запас устойчивости экскаватора:
Куст = 39,3/33,9 = 1,16, Куст > [Куст] = 1,15
В результате проведенных расчетов установили, что экскаватор HITACHI EX-200-2 с модернизированной рукоятью имеет достаточный запас устойчивости для работы.
4.8 Производительность работы экскаватора
Техническая производительность модернизированного экскаватора Пт, м3ч, определяется [7]:
, (4.27)
где q - вместимость ковша экскаватора, мі;
Кн - коэффициент наполнения ковша;
Кт - коэффициент технологичности работ. Для модернизированного экскаватора эта величина будет составлять Кт = 0,9, для серийного - Кт = 0,8;
Тц - продолжительность цикла, с;
Кр - коэффициент разрыхления грунта.
Тц - продолжительность рабочего цикла, с.
4.9 Расчет на прочность отдельных элементов конструкции
При определении расчетных положений будем исходить из принципа выбора наиболее подверженных излому элементов конструкции модернизированной рукояти.
Рассмотрим вариант, когда ковш экскаватора упирается в непреодолимое препятствие, при этом гидроцилиндр поворота рукояти развивает максимальное усилие (рис.4.20).
Так как копание производится поворотом рукояти, то определение силы Рmax. p на режущей кромке ковша осуществляется по соотношению линейных параметров и усилию, создаваемому гидроцилиндром рукояти Рц. р., сделав допущение, что жидкость в гидросистеме несжимаема. При взаимодействии ковша с грунтом Рmax. p = Р1 (где Р1 - реакция грунта). При копании рукоятью существует равенство моментов:
Рц. р. ?11 = Р' ?'2 (4.28)
где Р' - реакция грунта на действие силы Рmax. p, приведенной к режущей кромке ковша, кН;
Рц. р. - усилие, создаваемое гидроцилиндром рукояти, кН;
?11 - расстояние от точки приложения силы давления гидроцилиндра до оси поворота (вращения) рукояти, м;
?'2 - расстояние от оси поворота (вращения) рукояти до режущей кромки ковша, м, (определяется как ?'2 = ?р + ?к).
Для определения силы копания рукоятью в любом ее положении нужно провести перпендикуляр hц. р. от направления действия силы давления гидроцилиндра Рц. р. к оси поворота рукояти О2 (рис.24). Подставив величину hц. р. в формулу (4.4) вместо ?11 будем иметь:
Рц. р. hц. р = Р' ?'2 (4.29)
В треугольнике ДлРц. р. ?11 находим угол поворота гидроцилиндра рукояти вгц относительно стрелы в точке г1. По теореме синусов:
?11 sin вгц = л sin (180? - б'р - вгц) (4.30)
где л - расстояние от точки крепления гидроцилиндра на стреле (г1) до оси поворота рукояти О2, м;
б'р - угол поворота рукояти относительно линии л, град.
Рис.24. Схема первого расчетного положения
Из этого соотношения выразим угол вгц как функцию угла б'р:
. (4.31)
Тогда
hц. р = л sinвгц. (4.32)
Из выражения (4.28), заменив реакцию грунта Р1, на силу, затрачиваемую на копание Р (кН) с удлиненной рукоятью определим ее:
Р = Рц. р. hц. р ?'2. (4.33)
Рис.25 Кинематическая схема для определения силы копания
5. Безопасность жизнедеятельности
5.1 Организация службы охраны труда на объекте
В целях обеспечения соблюдения требований охраны труда, осуществления контроля за их выполнением в каждой организации, осуществляющей производственную деятельность, с численностью более 100 работников создается служба охраны труда или вводится должность специалиста по охране труда, имеющего соответствующую подготовку или опыт работы в этой области.
В организации с численностью 100 и менее работников решение о создании службы охраны труда или введении должности специалиста по охране труда принимается работодателем с учетом специфики деятельности данной организации.
При отсутствии в организации службы охраны труда (специалиста по охране труда) работодатель заключает договор со специалистами или с организациями, оказывающими услуги в области охраны труда.
Структура службы охраны труда в организации и численность работников службы охраны труда определяются работодателем с учетом рекомендаций федерального органа исполнительной власти, ведающего вопросами охраны труда.
В организациях с численностью более 10 работников работодателями создаются комитеты (комиссии) по охране труда. В их состав на паритетной основе входят представители работодателей, профессиональных союзов или иного уполномоченного работниками представительного органа.
Комитет (комиссия) по охране труда организует разработку раздела коллективного договора (соглашения) по охране труда, совместные действия работодателя и работников по обеспечению требований охраны труда, предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний, а также проведение проверок условий и охраны труда на рабочих местах и информирование работников о результатах указанных проверок.
Лица, виновные в нарушении требований охраны труда, невыполнении обязательств по охране труда, предусмотренных коллективными договорами и соглашениями, трудовыми договорами (контрактами), либо препятствующие деятельности представителей органов государственного надзора и контроля за соблюдением требований охраны труда, а также органов общественного контроля, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
В Саратовском РНУ существует отдел по охране труда.
В случаях, если деятельность организаций или их структурных подразделений, эксплуатация оборудования осуществляются с опасными для жизни и здоровья работников нарушениями требований охраны труда, указанные деятельность и эксплуатация могут быть приостановлены в соответствии с предписаниями руководителей государственных инспекций труда и государственных инспекторов труда до устранения указанных нарушений.
Решения, принятые руководителями государственных инспекций труда и государственными инспекторами труда, могут быть обжалованы в административном порядке или в суд.
Обжалование не приостанавливает выполнения предписаний до принятия решения в административном или судебном порядке.
Обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда возлагаются на работодателя
Работодатель обязан обеспечить:
безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов;
применение сертифицированных средств индивидуальной и коллективной защиты работников;
соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте;
режим труда и отдыха работников в соответствии с трудовым, содержащими нормы трудового права;
(в ред. Федерального закона от 30.06.2006 N 90-ФЗ)
приобретение и выдачу за счет собственных средств сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, смывающих и обезвреживающих средств в соответствии с установленными нормами работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, проведение инструктажа по охране труда, стажировки на рабочем месте и проверки знания требований охраны труда;
недопущение к работе лиц, не прошедших в установленном порядке обучение и инструктаж по охране труда, стажировку и проверку знаний требований охраны труда;
организацию контроля за состоянием условий труда на рабочих местах, а также за правильностью применения работниками средств индивидуальной и коллективной защиты;
проведение аттестации рабочих мест по условиям труда с последующей сертификацией организации работ по охране труда;
Обучение охране труда предусматривает инструктажи (вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, текущий) и курсовое обучение.
5.2 Выбор и расчёт потребности средств индивидуальной защиты и спецодежды работающих
Тёплая специальная одежда и тёплая специальная обувь, как средство защиты от холода выдаются работникам по профессиям и должностям, предусмотренным Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты со сроком носки "по поясам". Сроки носки тёплой специальной одежды и тёплой специальной обуви (куртка и брюки на утепляющей прокладке, куртка и брюки лавсано-вискозные на утепляющей прокладке и валенки) устанавливаются в годах в зависимости от климатических поясов.
Таблица 15 Сроки носки тёплой специальной одежды и тёплой специальной обуви в зависимости от климатических поясов.
|
Наименование тёплой специальной одежды и тёплой специальной обуви |
Климатические пояса |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
Особый |
||
|
Куртка на утепляющей прокладке |
3 |
2,5 |
2 |
1,5 |
1,5 |
|
|
Брюки на утепляющей прокладке |
3 |
2,5 |
2 |
1,5 |
1,5 |
|
|
Куртка лавсано-вискозная на утепляющей прокладке |
3 |
2,5 |
- |
- |
- |
|
|
Брюки лавсано-вискозные на утепляющей прокладке |
3 |
2,5 |
- |
- |
- |
|
|
Валенки |
4 |
3 |
2,5 |
2 |
2 |
Саратовская область относится ко 2-му климатическому поясу.
В зависимости от условий труда на производстве рекомендуются рукавицы, перчатки, напальчники или дерматологические средства - мази, пасты, кремы, очистители кожи.
Работники структурных подразделений, в настоящее время, полностью обеспечены средствами для защиты рук которые полностью отвечают условиям труда и наличию механических и химических воздействий на каждом конкретном рабочем месте:
§ Рукавицами хлопчатобумажными с ПВХ наладонниками - наладонник с полимерным покрытием на основе бязи суровой для улучшения сцепляемости и увеличения ресурса;
§ Рукавицами брезентовыми износоустойчивыми - для защиты от значительных истирающих нагрузок;
§ Рукавицами меховыми - для работы в условиях пониженных температур с водоотталкивающей пропиткой;
§ Рукавицами суконными - для защиты от пониженных и высоких температур;
§ Рукавицами НМСР (нефтеморозостойкие) - для работы с нефтью и нефтепродуктами в условиях пониженных температур;
§ Перчатки "Нитрос", "Хайкрон" - уникальные нитриловые перчатки, прочнее и эластичнее, чем ПВХ. Обеспечивают надёжную защиту от проколов, порезов и отлично защищают от масел и смазочных материалов. В 12-15 раз прочнее и долговечнее брезентовых рукавиц, рекомендуется для работ с абразивными материалами, с металлом, для строительных работ. Являются аналогом рукавиц КР, превосходят их по сроку носки в 6-7 раз.
5.3 Техника безопасности
Организация рабочих мест должна обеспечивать безопасность ведения работ. Все работы выполнять в соответствии с правилами техники безопасности СНиП III - 4-80, ВСН 011-88, ВСН 015-89, СНиП 12-03-99.
При монтаже, эксплуатации и ремонте электрических установок и сетей на строительной площадке следует соблюдать:
1)"Правила технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промпредприятий";
2)"Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок, станций и подстанций".
Капитальный ремонт подземных трубопроводов должен производиться под руководством ответственного работника (начальника ремонтно-строительного участка, прораба, мастера), прошедшего проверку знаний правил производства работ в квалификационной комиссии и допущенного к руководству этими работами.
К работам по капитальному ремонту подземных трубопроводов могут быть допущены лица не моложе 18 лет, обученные и успешно прошедшие проверку знаний.
Ремонтные работы на магистральных нефтепроводах, входящие в перечень работ повышенной опасности и газоопасных работ, должны производиться после оформления "Наряда-допуска на организацию и производство работ повышенной опасности" и "Наряда-допуска на проведение газоопасных работ", предусматривающих разработку и выполнение комплекса мероприятий по подготовке и безопасному проведению работ.
Наряды-допуски оформляются в двух экземплярах и должны выдаваться на срок, необходимый для выполнения заданного объема работ. Исправления в нарядах-допусках не допускаются. Все наряды-допуски должны быть строго пронумерованы и учтены в специальном журнале. Срок хранения закрытого наряда-допуска 30 дней.
До начала работ рабочие, занятые ремонтом нефтепровода, должны быть проинструктированы по безопасным методам и приемам работ лицом, ответственным за их производство, с обязательной записью об этом в "Журнале регистрации инструктажей на рабочем месте".
По всем профессиям и работам технологического процесса должны быть разработаны и утверждены главным инженером строительной организации инструкции и положения по технике безопасности и пожарной безопасности.
Контроль воздушной среды в траншее должен проводиться каждый раз перед началом и в процессе проведения сварочных, огневых и изоляционных работ через каждые 2 часа.
Если в процессе работы в стенках траншеи появились трещины, грозящие обвалом, то рабочие должны немедленно покинуть ее; стенку с трещинами следует обрушить, грунт удалить и принять меры против обрушения грунта (укрепление стенок траншеи, срезание грунта для увеличения откосов и др.).
Для обеспечении возможности быстрого выхода работающих из траншеи следует устанавливать стремянки с уклоном 1: 3 с планками через 0,15.0,25 м из расчета 2 лестницы на 5 человек, работающих в траншее, и устраивать выходы (не менее двух) с противоположных сторон.
Во время остановок для перехода через траншею следует устанавливать инвентарный мостик шириной не менее 0,8 м с перилами высотой 1 м, имеющий не менее одной промежуточной опоры. Промежуточная опора не должна опираться на трубу и задевать ее.
Диспетчер должен иметь устойчивую постоянную двустороннюю радиотелефонную связь с мастером ремонтной колонны (бригады). Мастер ремонтной колонны (бригады) должен иметь устойчивую радиосвязь с участками вскрышных, очистных, восстановительных (сварочных), изоляционных работ и участком по засыпке и рекультивации.
Персонал, занятый ремонтом трубопровода, должен быть обучен правилам и приемам оказания первой (доврачебной) помощи. Ремонтная колонна должна быть обеспечена аптечкой с медикаментами и перевязочными материалами.
При несчастном случае необходимо оказать первую помощь пострадавшему, вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить об этом непосредственному начальнику и сохранить без изменения обстановку на рабочем месте до расследования, если это не создает угрозу для работающих и не приведет к аварии.
Ремонт нефтепровода следует проводить в светлое время суток. При продолжении работ с наступлением темноты должна быть обеспечена требуемая освещенность рабочих мест.
Рабочие должны быть обеспечены спецодеждой и спецобувью, средствами индивидуальной защиты и предохранительными приспособлениями согласно отраслевым нормам бесплатной выдачи одежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты.
На месте производства работ ремонтной колонны (звена, бригады) постоянно должен дежурить вахтовый автотранспорт. Транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, должны быть исправными и подвергаться ежедневному контролю технического состояния.
Перед началом работ электростанции и сварочные агрегаты следует заземлять.
К управлению и техническому обслуживанию ремонтных машин допускаются только лица, имеющие право на управление машиной данного типа. Все машины должны эксплуатироваться в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.
Переезд землеройных и других машин над действующими коммуникациями допускается только по специально оборудованным переездам, в местах, указанных в ППР. Эти переезды устраивают из сборных железобетонных плит. На участках, где действующие коммуникации заглублены менее 0,8 м, должны быть установлены знаки с надписями, предупреждающими об особой опасности.
При разработке и планировке грунта двумя и более машинами, идущими друг за другом, необходимо соблюдать расстояние между ними не менее 14м.
Во избежание повреждения трубопровода ковшом экскаватора, не приспособленным для полного вскрытия, необходимо разрабатывать грунт на расстоянии 0,15.0,20 м до верхней и боковых образующих трубы.
Если при вскрытии трубопровода появилась течь нефти, необходимо прекратить вскрышные работы, заглушить экскаватор и работающие вблизи выхода нефти механизмы, персоналу уйти из опасной зоны, доложить о случившемся руководителю работ и диспетчеру и принять меры по предотвращению растекания нефти. Место разлива нефти должно быть ограждено предупредительными знаками и надписями: "С огнем не приближаться!", "Не курить!", "Опасно - нефть!", а в ночное время выставлены сигнальные фонари.
При вскрытии траншеи экскаватором грунт должен выбрасываться на расстояние не менее 0,5 м от бровки траншеи в сухих и связанных грунтах и не менее 1 м в песчаных.
При работе экскаватора не разрешается производить какие-либо другие работы со стороны разрабатываемой траншеи и находиться людям ближе 5 м от зоны максимального выдвижения ковша.
Перед засыпкой трубопровода лицо, ответственное за безопасное проведение работ, должно убедиться отсутствии людей и посторонних предметов в траншее.
Строительная площадка обеспечивается рядом зданий санитарно - бытового назначения.
Строительная площадка должна быть обеспечена аптечками с медикаментами и средствами для оказания первой помощи пострадавшим.
Строительная площадка должна быть обеспечена водой питьевого качества и приборами для приготовления кипяченой воды.
Складирование материалов производить в рабочем радиусе крана.
Расстояние от поворотной части крана до зоны складирования должно быть не менее 1,0 м.
Вес поднимаемого груза, с учетом грузозахватных приспособлений, не должен превышать максимальную грузоподъемность на данном вылете стрелы.
Во время работы крана не допускается нахождение посторонних лиц под стрелой и в радиусе действия крана.
Выгрузка труб из полувагонов и платформ должна производиться кранами, снабженными специальными стропами или захватами. Запрещается нахождение людей в полувагоне или на платформе во время подъема или опускания труб.
Воспрещается сбрасывать трубы с транспортных средств, а также вытаскивать их с торцов полувагонов тракторами, трубоукладчиками и автомобилями.
Во время погрузки секций на автопоезд запрещается кому-либо находиться на раме автомобиля или прицепа или в непосредственной близости от погружаемой секции.
Сгораемые строительные материалы и изделия необходимо складировать с соблюдением противопожарных разрывов. Негорючие строительные материалы допускается складировать в пределах этих разрывов при условии оставления вокруг строений свободной полосы, достаточной для беспрепятственного проезда и маневрировании пожарных машин (шириной не менее 5м).
ГСМ должны храниться в отдельном помещении и специально для этого отведенном месте. Баллоны с газом хранить под отдельно стоящими навесами. Все виды складов должны быть обеспечены огнетушителями и противопожарным инвентарем в соответствии с существующими требованиями и нормами.
5.4 Пожарная безопасность
При обнаружении повреждения нефтепровода необходимо принять первоочередные меры по эвакуации людей из опасной зоны, сообщить диспетчеру и принять возможные меры по предотвращению растекания нефти, возможного пожара взрыва. В качестве превентивной меры, по мере возможности и наличия запасов огнетушащих средств, следует создать изолирующий слой пены, препятствующей испарению с поверхности нефти. Устройство обвалований следует начинать с низменных мест, со стороны жилых поселков, водоемов, рек, дорог, лесных массивов.
Земляной сборник (амбар) для нефти должен быть устроен на расстоянии не менее 100 м от ремонтного рабочего котлована с подветренной стороны.
Место производства работ, в радиусе 20 м от вскрытой траншеи, должно быть ограждено и обозначено предупредительными знаками, в ночное время - освещаться световыми сигналами. При необходимости должны быть выставлены посты с целью исключения пребывания посторонних лиц в опасной зоне.
До начала производства работ необходимо устранить замазученность территории, исключить наличие на территории сгораемых материалов.
Работа в одежде и обуви, пропитанных нефтью или легковоспламеняющимися жидкостями запрещается.
Земляной амбар для нефти устраивается на расстоянии не менее 100 м от ремонтного котлована. По периметру земляных амбаров (с учетом направления ветра) на расстоянии от 15 до 20 м, следует устраивать ограждения (из протянутой на высоте от 1 до 1,3 м от земли синтетической ленты, проволоки и т.п.) с вывешиванием аншлагов "Огнеопасно, проход, проезд и выезд запрещен".
Освещение рабочих площадок должно производиться светильниками и прожекторами во взрывозащитном исполнении, для местного освещения необходимо применять светильники во взрывозащищенном исполнении напряжением не более 12В.
На месте проведения огневых работ должны быть следующие первичные средства пожаротушения:
- огнетушители порошковые ОП-10, или углекислотные ОУ-10 - 10 штук или один огнетушитель ОП-100;
- кошма войлочная или асбестовое полотно размером 2х2 - 2 шт;
- ведра, лопаты, топоры, ломы.
Самоходная техника, сварочные агрегаты, компрессоры, задействованные в производстве подготовительных и огневых работ, должны быть обеспечены не менее чем двумя огнетушителями ОУ-10, ОП-10 (каждая единица техники).
Перед началом основных работ в ремонтном котловане пожарный автомобиль (мотопомпа, прицеп) должен быть установлен на расстоянии не ближе 30 м от места производства работ, проложены пожарные рукава, присоединены пожарные стволы или пеногенераторы, а также произведена проверка подачи огнетушащих веществ и их качества. Не более 3 м от края траншеи (котлована) должен быть выставлен (организован) пожарный пост. Водитель пожарного автомобиля должен находиться у места управления пожарным насосом и действовать по команде ответственного за производство работ. Все средства пожаротушения должны быть исправны и находиться в полной готовности в течение всего периода производства работ. При отрицательной температуре воздуха вода и пенообразователь в цистерне должны подогреваться для предотвращения их замерзания пожаробезопасным способом.
Необходимо производить замеры концентраций паров нефти по границам земляного сборника с подветренной стороны через каждый час. При распространении парогазового облака в сторону ремонтного котлована (ремонтируемого участка), работы на этом участке следует приостановить и принять меры по уменьшению интенсивности испарения нефти с ее поверхности в сборнике (поверхность нефти покрыть пеной; эмульсионной пленкой, затрудняющей испарение; откачивать нефть в другой нефтепровод или новый сборник, удаленный от места работы на большее расстояние и т.п.) или по принудительному рассеиванию паров в зоне работ.
Расстояния от земляных нефтяных амбаров до оси трассы воздушной линии (ВЛ) электропередачи должны составлять не менее 25м. Расстояния от земляных нефтяных амбаров до оси нефтепроводов диаметром свыше 500 до 1200 мм должны быть не менее 50 м.
Для создания хороших условий для тушения нефти в амбаре вместо одного амбара целесообразно делать 2 или 3 суммарным объемам, равным расчетному. Площадь поверхности а каждом земляном амбаре, как правило, не должна превышать 1500 м2, расстояние между амбарами должно быть не менее 100 м. Во избежание утечки нефти из земляного амбара необходимо производить заполнение его нефтью до уровня не более 50 см от верха обвалования.
Взрывоопасные зоны загазованности на территории, прилегающей к земляным амбарам, могут создаваться при безветренной погоде и при небольших (1,5 м/с и менее) скоростях ветра в сторону его (ветра) направления. Поэтому границы огражденной зоны необходимо периодически уточнять (с учетом направления ветра) с установкой дополнительного ограждения или переноса существующего.
Перекачивающие насосные установки (ПНУ) и перекачивающие насосные агрегаты (ПНА), при откачке нефти из ремонтируемого участка нефтепровода следует размещать не ближе 100 м. от нефтяных земляных амбаров.
Распределительные электрощиты нормального (не взрывозащищенного) исполнения необходимо устанавливать на расстоянии не менее 30 м. от электронасосов, ПНУ, ПНА, мест соединения трубопроводов, по которым нефть перекачивается в амбар и не менее 100м от нефтяных амбаров.
При температуре наружного воздуха более плюс 100 С и скорости ветра менее 2,5 м/с необходимо категорически запретить проезд (движение) автомобилей, тракторов, трубоукладчиков и другой техники по дорогам проходящих ближе 100 м. от земляных амбаров, в период заполнения их нефтью и направлении ветра от амбаров в сторону этих дорог.
6. Раздел экономика
6.1 Анализ себестоимости транспортирования нефти по СРНУ
Деятельность Саратовского РНУ и его структурных подразделений направлена на выполнение задания ОАО “Приволжскнефтепровод" по приемке, поставке, и перекачке нефти потребителям, согласно маршрутным поручениям АК “Транснефть”, с сохранением качества и количества, дальнейшее совершенствование технологических процессов и обеспечение безопасности процесса перекачки нефти. За 2006 год Саратовским РНУ выполнены все мероприятия по программе совершенствования организационной и производственной структуры, а также все основные технико-экономические показатели, которые представлены в прилагаемых формах.
Таблица 16 Экономическая информация Саратовского РНУ за 2006 год.
|
№ |
Показатели |
Единица измерения |
Факт 2005 |
2006г. |
||||
|
План |
Факт |
В % к плану |
В % к факту 1999г. |
|||||
|
1 |
Грузооборот |
Млн. т. км. |
18159,7 |
18499,4 |
18499,4 |
100 |
101,9 |
|
|
2 |
Cебестоимость перекачки 100т/км нефти |
Руб. |
12,073 |
17,54 |
17,16 |
97,8 |
142,1 |
|
|
3 |
Затраты на перекачку |
Тыс. руб. |
219242 |
324480 |
317473 |
97,8 |
144,8 |
Финансовая деятельность Саратовского РНУ направлена на решение стратегических вопросов, связанных с модернизацией трубопроводного транспорта и поддержанием магистральных нефтепроводов в рабочем состоянии.
Свою деятельность СРНУ осуществляет на правах филиала ОАО “Приволжские магистральные нефтепроводы” в соответствии с уставом Общества и действующим положении об управлении.
Финансование деятельности РНУ производится на основании смет расходов на перекачку нефти, смет по содержанию объектов жилья и соцкультбыта, смет расходов на другие цели, осуществляемые за счет прибыли.
Затраты на перекачку относятся на себестоимость по статьям в соответствии с Положением о составе затрат.
Ведется учет фактических затрат по тарифным участкам.
В течении 2006 года создавался резерв на выплату вознаграждений по итогам работы за год и выслугу лет.
Все это позволило равномерно отразить предстоящие расходы в издержках производства.
Таблица 17 Анализ затрат на перекачку по Саратовскому РНУ за 2006г (в тыс. руб).
|
№ |
Наименование статей |
Факт 2005 г. |
План 2006 г. |
Факт 2006 г |
% к плану |
% к факту 2005 г. |
|
|
1 |
Материалы |
6864 |
25100 |
30346 |
120,9 |
442,1 |
|
|
2 |
Топливо |
3578 |
7600 |
7191 |
94,6 |
201,0 |
|
|
3 |
Нефть на собственные нужды |
402 |
940 |
936 |
99,6 |
232,8 |
|
|
4 |
Электроэнергия |
78316 |
71438 |
71252 |
99,7 |
91,0 |
|
|
5 |
ФОТ |
25156 |
46201 |
45973 |
99,5 |
182,8 |
|
|
6 |
Отчисления на соц. нужды |
9673 |
17787 |
17887 |
100,6 |
185,0 |
|
|
7 |
Амортизация |
38040 |
45000 |
44742 |
99,4 |
117,6 |
|
|
8 |
Прочие расходы |
57213 |
110414 |
99147 |
89,8 |
173,3 |
|
|
Всего: |
219242 |
324480 |
317503 |
97,8 |
144,8 |
Таблица 18 Расшифровка прочих расходов (в тыс. руб)
|
№ |
Наименование расходов |
Факт 2005 г. |
План 2006 г. |
Факт 2006г |
% к плану |
% к факту 2005 г. |
|
|
1 |
Услуги связи |
12352 |
13100 |
12844 |
98,0 |
104/0 |
|
|
2 |
Услуги авиатранспорта |
743 |
1420 |
1351 |
95,1 |
181,8 |
|
|
3 |
Услуги автотрансполрта |
- |
- |
8 |
- |
- |
|
|
4 |
ПНР |
566 |
1140 |
561 |
49,2 |
41,7 |
|
|
5 |
Услуги вневедомственной охраны |
1345 |
960 |
1106 |
115,2 |
177,0 |
|
|
6 |
Арендная плата |
625 |
- |
- |
- |
- |
|
|
7 |
Услуги банка |
18 |
16 |
14 |
87,5 |
77,8 |
|
|
8 |
Налоги включаемые. в себестоимость |
11282 |
14136 |
13676 |
96,7 |
121,2 |
|
|
9 |
Командировочные расходы |
1174 |
2150 |
2251 |
101,7 |
205,1 |
|
|
10 |
Подготовка кадров |
235 |
474 |
482 |
101,7 |
205,1 |
|
|
11 |
Расходы на диагностику |
2657 |
12820 |
11428 |
89,1 |
430,0 |
|
|
12 |
Капитальный ремонт подряд. |
21517 |
55779 |
48995 |
87,8 |
227,7 |
|
|
13 |
Расходы на природоохранительные мероприятия |
126 |
370 |
272 |
73,5 |
215,8 |
|
|
14 |
Расходы на охрану труда и промышленной безопасности |
58 |
170 |
113 |
66,4 |
195,0 |
|
|
15 |
Почтово-канцелярские расходы |
15 |
28 |
21 |
75,0 |
140,0 |
|
|
16 |
Содержание помещений |
44 |
70 |
62 |
88,5 |
141,0 |
|
|
17 |
Расходы на юридические услуги |
24 |
24 |
24 |
100,0 |
100,0 |
|
|
18 |
Расходы на вычислительную технику |
16 |
100 |
92 |
92,0 |
575,0 |
|
|
19 |
Метрологические услуги |
463 |
300 |
261 |
87,0 |
56,4 |
|
|
20 |
Охранная сигнализация |
- |
275 |
137 |
49,8 |
- |
|
|
21 |
Расходы РИЗ |
8 |
20 |
13 |
65,0 |
162,5 |
|
|
22 |
Износ нематериальных активов |
82 |
318 |
231 |
72,6 |
281,7 |
|
|
23 |
Услуги ГАИ |
9 |
79 |
65 |
82,2 |
722,2 |
|
|
24 |
Текущий ремонт оборудования и спец. техники |
1462 |
3650 |
1390 |
38,1 |
95,1 |
|
|
25 |
Услуги ЦБПО |
1775 |
2462 |
2430 |
98,7 |
136,9 |
|
|
26 |
Мойка а/машин |
67 |
80 |
71 |
88,8 |
106,0 |
|
|
27 |
Услуги ж. дороги |
138 |
125 |
127 |
101,6 |
92,0 |
|
|
28 |
Лицензирование |
54 |
25 |
23 |
92,0 |
42,6 |
|
|
29 |
Услуги почты |
51 |
100 |
91 |
91,0 |
178,4 |
|
|
30 |
Надбавка взамен суточных |
263 |
548 |
507 |
92,5 |
192,8 |
|
|
31 |
Расходы по таможне |
- |
10 |
4 |
40,0 |
- |
|
|
32 |
Расходы на покупку воды |
- |
400 |
396 |
98,8 |
- |
Расшифровка прочих расходов к таблице за 2006 год по Саратовскому РНУ.
1. Налоги включаемые в себестоимость - 17676 тыс. руб., в том числе:
Налоги с владельцев транспортных средств - 118,0 тыс. руб.
Налог на пользователей а/дорог - 12272 тыс. руб.
Налог на выбросы в окружающую среду - 87 тыс. руб.
Плата за пользование водными объектами - 14 тыс. руб.
Плата за землю - 1185 тыс. руб.
2. Капитальный ремонт подрядных работ - 48995 тыс. руб.
в том числе РСУ ПМН - 4064 тыс. руб.
в том числе ремонт техники - 398 тыс. руб.
ЦБПО - 769 тыс. руб.
Из таблицы 17 Анализа затрат, использования сметы затрат на перекачку нефти по Саратовскому РНУ за 2000 год в соответствии с планом отчетного года видно, что смета использована на 97,8 %, экономия затрат составила 7007,0 тыс. рублей в т. ч. по статьям:
электроэнергия - 186,0 тыс. руб.
ФОТ - 228,0 тыс. руб.
топливо - 409,0 тыс. руб.
прочие расходы - 11268,0 тыс. руб.
в т. ч.:
кап. ремонт подрядных работ - 67842,0 тыс. руб.
налоги включенные в себестоимость - 489,0 тыс. руб.
расходы на диагностику - 1392,0 тыс. руб.
расходы на ПНР - 579,0 тыс. руб.
Экономия электроэнергии сложилась в результате оптимального режима работы нефтепроводов, выполнения мероприятий по экономии электроэнергии.
Экономия ФОТ сложилась за счет не использованного резерва начальника, выполнения работ по капитальному ремонту с меньшей численностью по сравнению с планом, не выплаты премии в полном размере за счет не выполнения показателей премирования по НПС и ЛПДС.
Перерасход по статье “Материалы” на сумму 5246,0 тыс. руб. - сложился за счет списания давальческих материалов подрядным организациям, предусмотренных в плане капитального ремонта подрядных работ, а отраженных в капитальном ремонте хозяйственным способом управления, что привело к перерасходу статьи “Материалы” и экономии по статье “Капитальный ремонт подрядных работ”.
Перерасход статьи “Отчисления на соц. нужды" на 100 тыс. руб. - сложился из-за большого количества командировочных расходов, выданных сверх нормы, не предусмотренных в данном объеме. Так командировочные расходы сверх нормы за год составили 492 тыс. руб., что дает рост отчислений на соц. нужды на сумму 189 тыс. руб.
Перерасход в прочих расходах произошел по статье “Услуги вневедомственной охраны “ на сумму 146,0 тыс. руб., за счет дополнительно заключенного договора с вневедомственной охраной для усиления режима на объектах, не предусмотренного в плане.
Перерасход по статье “Командировочные расходы" на сумму 100,0 тыс. руб. - сложился за счет большого объема работ по устранению дефектных мест и выездом большого количества работников аварийных и ремонтных участков в ноябре - декабре месяце.
Рассматривая затраты на перекачку нефти в сравнении с 2005 годом, видно из представленного анализа, что рост затрат произошел по всем статьям и в целом по управлению составил 44,8 %.
Значительный рост произошел по статье “Материалы “ - на сумму
23482 тыс. руб. за счет давальческих материалов подрядным организациям на сумму 6934 тыс. руб., роста цен на приобретаемые основные виды материалов.
Таблица 19 Список основных материалов, приобретаемых для производства работ в 2006 году.
|
Наименование |
Цена на 1.01.2005г. за 1тонну |
Цена на 1.01.2006г. за 1тонну |
Рост в % |
|
|
Электроды |
12186 |
31071 |
255,0 |
|
|
Трубы стальные |
3107 |
7172 |
230,8 |
|
|
Пиломатериал |
550руб. /м3 |
1100 |
200,0 |
|
|
Цемент |
300 |
447 |
159,0 |
|
|
Битум |
700 |
1412 |
201,7 |
|
|
Пленка липкая |
13589 |
37263 |
274,2 |
|
|
Полилен |
12528 |
34930 |
278,8 |
|
|
Праймер |
14020 |
4240 |
310,9 |
|
|
Бензин |
1396 |
4340 |
310,9 |
|
|
Дизтопливо |
1430 |
3359 |
234,9 |
Статья “Топливо” - на сумму 3613 тыс. руб., что составляет рост 101% за счет роста цен.
На горюче-смазочные материалы:
Цена на начало года:
Бензин - 1396 руб. за 1т.
Дизтопливо - 1430 руб. за 1 т.
Таблица 20 Количество потребляемого топлива по сравнению с 2005 годом:
|
Вид топлива |
2005г. |
2006г. |
|||
|
т. |
Тыс. руб |
т. |
Тыс. руб |
||
|
Бензин |
1179 |
1592,7 |
1228 |
3503 |
|
|
Дизтопливо |
1322 |
1547,7 |
1820 |
4629,7 |
За счет большого объема работ по устранению дефектов с привлечением большого количества а/транспорта и спецтехники, что привело к росту бензина, дизтоплива.
Возросли в 2 раза командировочные расходы за счет пересмотра государственных норм на суточные и доплаты суточных за счет прибыли.
Сверх нормы “Услуги авиатранспорта”:
Количество часов налета в 2005 г. - 528 часов, стоимость 1ч.1550 руб. Количество часов налета в 2006 г. - 555 часов, стоимость 1ч.3800 руб.
В связи с перерегистрацией а/транспорта, который числится за ЦТТи СТ на СРНУ расходы возросли по услугам ГАИ на 56тыс. руб.
На 76 тыс. руб. возросли расходы на ВТ за счет замены запчастей по компьютерам.
На сумму 146 тыс. руб. возросли расходы на природоохранные мероприятия за счет требований экологических комитетов по проведению работ по экологии.
Наибольший удельный вес в общей сумме затрат занимают расходы на электроэнергию и составляеют-22,4 %, ФОТ с отчислениями - 20,1%, Амортизация - 14,1 %, Материалы и топливо - 11,8%, Прочие - 31,2%.
В 2005 году удельный вес электроэнергии в общей сумме затрат составлял - 35,7%, ФОТ с отчислениями - 15,9 %, Амортизация - 17,4%, Материалы и топливо - 4,8%, Прочие - 26,1%.
6.2 Расчёт экономической эффективности модернизации экскаватора HITACHI EX200-2
Экономическую эффективность внедрения новой техники определяют методом сравнения по следующим показателям:
1. Производительность машины за час работы, смену или год;
2. Затраты труда на единицу продукции или работы;
3. Энергоемкость процесса;
4. Удельная металлоемкость процесса;
5. Капитальные вложения и удельные капитальные вложения на единицу продукции или работы;
6. Себестоимость единицы продукции или работы, себестоимость машино-смены;
7. Коэффициент сравнительной экономической эффективности или срок окупаемости дополнительных капитальных вложений по вновь проектируемой машине;
8. Годовая экономия и годовой экономический эффект по приведенным затратам.
Проведем расчет экономической эффективности модернизации одноковшового экскаватора HITACHI EX 200-2.
Для определения экономической эффективности внедрения новой техники большое значение имеет расчет стоимости её изготовления [1, 2].
Расчет стоимости изготовления Sизг, руб., проводим, используя формулу:
Sизг = Sзп + Sмат + %НР Sозп / 100, (6.1)
где Sзп - затраты на заработную плату, руб.;
Sмат - затраты на материалы для изготовления, руб.;
%НР - процент накладных расходов;
Для определения затрат на заработную плату при изготовлении поворотной рукояти рассчитаем основную заработную плату по видам работ. При изготовлении рабочего оборудования необходимы следующие виды работ: сварочные, слесарные, токарные.
Подобные документы
Характеристика загрязнения вод Финского залива. Технология морских работ по ликвидации аварийных разливов нефти. Расчет водоизмещения и размеров судна-нефтесборщика, его основные устройства и системы. Организационно-технологическая схема постройки судна.
дипломная работа [4,5 M], добавлен 03.03.2013Подготовка нефти к транспортировке. Обеспечение технической и экологической безопасности в процессе транспортировки нефти. Боновые заграждения как основные средства локализации разливов нефтепродуктов. Механический метод ликвидации разлива нефти.
реферат [29,6 K], добавлен 05.05.2009Общие сведения о потерях нефти и нефтепродуктов при транспортировке по трубопроводам. Борьба с авариями на нефтепроводах, способы их ликвидации. Методы контроля утечек и предупреждения аварий. Организация эффективной защиты трубопроводов от коррозии.
реферат [748,7 K], добавлен 01.06.2015Сведения о деятельности ОАО "Томскнефть" ВНК. Трубопроводная система транспортировки нефти. Анализ аварийности. Предотвращение аварийных разливов нефти. Расчет затрат на строительство защитного кожуха. Профессиональная и экологическая безопасность.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 07.10.2016Количество и свойства производственных сточных вод. Системы канализации предприятий нефтяной промышленности. Технология очистки воды от примесей нефтепродуктов гидрофобизированными по объему пористыми материалами. Способы ликвидации нефтяных разливов.
курсовая работа [58,4 K], добавлен 04.09.2015Проблема качества нефти в системе магистральных нефтепроводов. Технологический расчет параметров компаундирования Западно-Сибирской и Арлано-Чекмагушевской нефтей. Расчет модели, прогнозирующей качественные показатели по содержанию серы в нефти.
дипломная работа [3,3 M], добавлен 14.07.2014Классификация и характеристика основных объектов нефтеперекачивающих станций магистральных нефтепроводов. Вспомогательные сооружения нефтеперекачивающих станций магистральных нефтепроводов. Резервуарные парки НПС. Нефтепродуктопроводы и отводы от них.
контрольная работа [831,1 K], добавлен 14.10.2011Значение проблемы переработки и захоронения отходов в связи с развитием атомной энергетики. Типовые конструкции выпарных аппаратов, их эксплуатация и производственный контроль. Особенности организации работ по ликвидации разливов радиоактивных растворов.
дипломная работа [627,2 K], добавлен 15.06.2012Физико-химические свойства нефти, газа, воды исследуемых месторождений нефти. Технико-эксплуатационная характеристика установки подготовки нефти Черновского месторождения. Снижение себестоимости подготовки 1 т. нефти подбором более дешевого реагента.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 28.03.2017Физико-химическая характеристика нефти. Первичные и вторичные процессы переработки нефти, их классификация. Риформинг и гидроочистка нефти. Каталитический крекинг и гидрокрекинг. Коксование и изомеризация нефти. Экстракция ароматики как переработка нефти.
курсовая работа [71,9 K], добавлен 13.06.2012
