Проектирование поточной линии механической обработки
Нормы времени операции механической обработки. Расчет годовой программы такта выпуска, потребного количества оборудования, численности работающего персонала. Складские и служебные помещения. Система контроля на поточной линии. Размер тары для заготовок.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 05.12.2014 |
| Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
Министерство образования Российской Федерации
Псковский государственный университет
Кафедра «Технология машиностроения»
Расчетно-графическая работа
Дисциплина: Проектирование машиностроительного производства
На тему :Проектирование поточной линии механической обработки
Выполнил студент гр. 1034-02 С
Ястребова О.И.
Руководитель
Донченко М.А.
Псков
2014
Содержание
Расчет такта выпуска деталей
Расчет приведенной годовой программы такта выпуска
Расчет потребного количества оборудования
Расчет коэффициента загрузки оборудования по каждой операции и по поточной линии в целом
Расчет численности работающего персонала
Предварительный расчет потребных производительных площадей
Выбор типа здания
Ширина проездов и проходов
Межцеховой транспорт
Размер тары для заготовок
Межоперационный транспорт
Грузоподъемные средства
Система уборки стружки
Складские и служебные помещения
Система контроля на поточной линии.
Список литературы
поточная линия обработка оборудование
Расчет такта выпуска деталей
Для расчета такта выпуска нам необходимо составить таблицу норм времени по заданному техпроцессу (операции механической обработки).
Нормы времени операции механической обработки
Таблица 1
|
Время, мин. № опер. |
,% |
||||||||||||||
|
015 |
0,13 |
0,5 |
0,1 |
0,45 |
1,8 |
0,08 |
0,08 |
1,37 |
20 |
16 |
1,45 |
0,09 |
1 |
9 |
|
|
020 |
0,3 |
0,5 |
0,1 |
0,3 |
1,1 |
0,66 |
0,66 |
2,42 |
20 |
16 |
2,50 |
0,15 |
1 |
15 |
|
|
025 |
0,14 |
0,5 |
0,1 |
0,3 |
1,04 |
0,06 |
0,06 |
1,16 |
20 |
16 |
2,48 |
0,15 |
1 |
15 |
|
|
030 |
0,86 |
0,5 |
0,1 |
0.45 |
1.91 |
0,06 |
0,06 |
2.03 |
20 |
16 |
1,85 |
0,11 |
1 |
11 |
|
|
035 |
0,59 |
0,5 |
0,1 |
0,3 |
1,49 |
0,06 |
0,06 |
1,61 |
20 |
16 |
1,48 |
0,092 |
1 |
9,2 |
|
|
040 |
0,34 |
0,5 |
0,1 |
0,3 |
1,24 |
0,08 |
0,08 |
1.16 |
20 |
16 |
0,72 |
0,175 |
1 |
17,5 |
|
|
045 |
6,86 |
0,5 |
0,1 |
0,45 |
7,91 |
0,47 |
0,47 |
8,85 |
20 |
16 |
8,93 |
0,55 |
1 |
55 |
|
|
055 |
15,9 |
0,5 |
0,1 |
0,6 |
17,1 |
0,7 |
0,7 |
18,5 |
20 |
16 |
33,4 |
2,08 |
3 |
69 |
Проанализировав штучное время всех операций в качестве базовой выбираем круглошлифовальную операцию 020.
Расчет приведенной программы выпуска деталей в год.
Тшт=2,42
=1,31 (задано преподавателем)
Тогда такт выпуска определим как
мин
Расчет приведенной годовой программы такта выпуска
где: - штучное время затраченное на изготовление одной детали
- эффективный годовой фонд времени в одну смену
- количество смен - 2
- такт выпуска
где: - процент производственных заделов - 1,2%
- процент деталей идущих на восполнение брака - 3,6%
- процент деталей идущих в качестве запчастей - 2,4%
Расчет потребного количества оборудования
Исходя из полученного такта выпуска, определяем количество станков на каждой операции
Принятое количество станков на линии равно 24 штукам.
Расчёт коэффициента загрузки оборудования по каждой операции и по поточной линии в целом
Рассчитываем коэффициент загрузки станков на каждой операции
Средний процент загрузки всей поточной линии определяется:
Расчёт численности работающего персонала
В общее количество рабочего персонала, входят: основные рабочие, вспомогательные рабочие, младший обслуживающий персонал, служащие, инженерно-технические рабочие.
Определение количества производственных рабочих-станочников производим по заданному количеству станков, учитывая при этом возможность многостаночного обслуживания.
Для многостаночного обслуживания одним рабочим выбираем только станки одной группы с учётом соотношения машинного и вспомогательного времени на операции. Исходя из этого, получаем потребное количество рабочих-станочников на операциях. В данном проекте применить многостаночное обслуживание невозможно.
Окончательное количество основных рабочих найдём, учитывая коэффициент выхода на работу (k=1,2):
Количество вспомогательных рабочих на линии принимаем равным 25-30% от количества производственных рабочих:
получаем 12 вспомогательных рабочих. Среди них:
Слесарь- ремонтник- 1ч.;
Слесарь- электрик - 1ч.;
Заточник -1 ч.
Транспортные рабочие - 7 ч.;
Смазчик - 1 ч.;
Кладовщик - 1 ч.;
Количество младшего обслуживающего персонала принимаем равным 2% от общего числа рабочих:
Инженерно-технические работники составляют 20-25% от общего количества рабочих
получаем 11 человека:
Мастер - 2 ч.;
Заместитель мастера - 1 ч.;
Работник ОТК - 2 ч.;
Технолог - 2 ч.;
Нормировщик - 2ч.;
Бригадир - 2 ч..
Предварительный расчёт потребных производственных площадей
В состав поточной линии, планируемой в данной работе входит 24 станков, а именно:
1. Фрезерно - центровальный полуавтомат модели МР-71М. Габаритные размеры: 3140х1630х1740. Мощность - 10 кВт. Масса - 6,1 кг.
2. Токарно-винторезный станкок модели 16К20. Габаритные размеры: 2920х1035х1450. Мощность 3,8 кВт. Масса - 2,05 кг.
3. Вертикально - сверлильный станк модели 2Н135 А. Габаритные размеры: 1245х815х2690. Мощность 4,0 кВт. Масса - 1,350 кг.
4. Круглошлифовальный станк 3М151. Габаритные размеры 3100х2100х1500. Мощность 10 кВт. Масса-4,2 кг.
5. Шпоночно-фрезерный 692М Габаритные размеры 1520х1400х1750. Мощность 1,6 кВт. Масса-1,2 кг.
Разбиваем все модели станков на категории в соответствии с их массой:
Все имеющиеся станки относятся к средней категории (масса от 1 до 10 тонн).
В соответствии с укрупнёнными нормативами общая удельная площадь на один станок составляет - 30 м2/станок
Таким образом потребные производственные площади составляют в данном случае:
.
Выбор типа здания
Одноэтажное здание, прямоугольной формы с железобетонными перекрытиями, поддерживаемыми системой колон.
Ширину пролёта выбираем из унифицированного ряда таким образом, чтобы можно было рационально разместить кратное число рядов оборудования, и принимаем равной 24 метрам.
Шаг колон принимаем равной 6 метрам для обеспечения надёжной опоры мостовому электрическому крану.
Вычисляем высоту пролёта по размерам выбранного мостового электрического крана.
- наибольшая высота станка (2690мм)
- безопасное расстояние
- высота перемещаемого груза (5200мм.)
- размер от подъёмного крюка до головки подкранового рельса
- размер крана от головки рельса до верхней части
Выбираем наибольшую высоту перемещаемого груза
Принимаем .
Ширина проездов и проходов
Для перемещения грузовых автомобилей на территории цеха предусматривается магистральный проезд. Для доступа рабочих к их рабочим местам используются проходы шириной 1,6 метра, этого расстояния необходимо и достаточно, для того чтобы могли разойтись два рабочих, не мешая друг другу.
Межцеховой транспорт
Межцеховой транспорт служит для перевозки грузов между цехами и складами. Поскольку заготовки и детали перевозят со склада в цех в контейнерах, используется КамАЗ 65117 с манипулятором. Ширина платформы равна 2000мм.
Размер тары для заготовок
Для складирования заготовок между операциями используется тара 400х400 мм.
Межоперационный транспорт
Для перемещения заготовок от одного рабочего места к другому используем роликовый конвейер, шириной 400 мм. При его использовании заготовки перемещается к следующему рабочему месту по ленте.
Грузоподъёмные средства
В качестве верхнего цехового транспорта и грузоподъёмного средства используем мостовой электрический кран грузоподъемностью 10 т, который позволяет при необходимости, перемещать металлорежущие станки либо другое технологическое оборудование.
Система уборки стружки
Младший обслуживающий персонал производит уборку стружки на рабочих местах с помощью стружкоуборочного конвейера. Так как стружка сливная, ее необходимо перед уборкой на конвейер раздробить. Для этого используется стружкодробитель, который устанавливается на станке. Конвейер проходит через всё помещение цеха, обслуживая и другие поточные линии в нём находящиеся. Данный конвейер является шнековым и проходит под полом цеха. Он имеет стружкоуборочный транспортёр и люки для ссыпания стружки. Данный конвейер транспортирует стружку за пределы цеха (к специальным местам её переработки).
Складские и служебные помещения
В начале поточной линии размещаем площадку (поддон на высоте 1000 мм от пола, шириной 1250 мм и длинной 2500 мм) для разгрузки заготовок привезённых со склада. Аналогичная площадка размещена в конце поточной линии для хранения готовых деталей перед их отправкой на склад готовой продукции.
Система контроля на поточной линии
В конце линии обработки предусматривается пункт ОТК который производит контроль готовых деталей выборочно (10% от всех деталей), контроль отдельных элементов осуществляется на рабочих местах станочников в соответствии с технологическим процессом. Поэтому на поточной линии помимо поста работника ОТК, предназначенного для хранения нормативной и технологической документации и обработки результатов измерений, в конце поточной линии перед площадкой складирования готовых деталей располагается контрольный пост работника ОТК.
Список литературы
М.Е. Егоров основы проектирования машиностроительных заводов М. высшая школа 1969г.
В. П. Вороненко, Ю. М. Соломенцев, А. Г. Схиртладзе
Проектирование механосборочных цехов и участков М. машиностроение 2006 г.
Каталог « Металлорежущие станки »
Зенков Р. Л., Петров М. М., Конвейеры большой мощности, М., 1964
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Проектирование поточной линии механической обработки детали. Расчёт количества оборудования, его загрузки, степени синхронизации операций технологического процесса, оборотных средств участка, сметы затрат на содержание и эксплуатацию оборудования.
курсовая работа [184,2 K], добавлен 10.02.2009Проектирование прерывно-поточной линии для массового производства деталей типа - втулка. Расчет количества оборудования, численности работающих, себестоимости детали, технико-экономических показателей проекта, обоснование его экономической эффективности.
курсовая работа [495,6 K], добавлен 05.04.2010Построение план-графика работы поточной линии. Расчет параметров параллельного многостаночного обслуживания станков; величины внутрилинейных заделов; численности рабочих, потребности в оборудовании, капитальных вложений в организацию производства.
курсовая работа [134,9 K], добавлен 02.07.2014Обоснование типа производства. Расчет такта поточной линии. Расчет производственной площади. Организация обеспечения инструментами. Планирование фонда заработной платы. Расчет себестоимости изготовления изделия. Расчет экономического эффекта проекта.
дипломная работа [3,0 M], добавлен 26.03.2010Изучение организации автоматической линии для отдельного участка механического цеха машиностроительного предприятия. Расчет такта поточной линии, количества рабочих мест и численности рабочих. Обоснование применения и выбор типа промышленных роботов.
курсовая работа [839,3 K], добавлен 26.06.2011Выбор поточной линии обработки детали. Оперативное и подетальное планирование, расчет технико-экономических показателей производства. Стандарт-план обработки деталей на однопредметной непрерывно-поточной линии и определение внутрилинейных заделов.
курсовая работа [344,6 K], добавлен 24.12.2011Определение годовой программы запуска деталей и фонда времени работы поточной линии. Расчет параметров однопредметной поточной линии. Организация технического обслуживания и обоснование экономических показателей проектируемого поточного производства.
дипломная работа [223,4 K], добавлен 27.05.2012Краткое описание объекта производства - вал, изготовленный из конструкционной углеродистой качественной стали марки Ст40. Обоснование выбора вида поточной линии, расчет ее основных параметров. Расчет капитальных вложений, себестоимости и цены продукции.
курсовая работа [397,9 K], добавлен 22.09.2013Выбор альтернативного варианта производственной структуры поточной линии с учетом ограничивающих условий. Расчет технологической себестоимости. Построение стандарт-плана однопредметной поточной линии и графика движения оборотных межоперационных заделов.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 07.08.2013Движение предметов труда на однопредметной прерывно-поточной линии (ОППЛ). Расчет укрупненного такта поточной линии, количества рабочих мест. Построение стандарт-плана. Методика расчета межоперационных оборотных заделов. Движение оборотных заделов.
реферат [351,2 K], добавлен 09.11.2008
