Технология восстановления подшипников скольжения
Анализ влияния технологических режимов формирования на структуру, физико-механические свойства композиционных гальванических покрытий. Разработка технологического процесса восстановления вкладышей подшипников скольжения коленчатого вала дизеля Д100.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 08.12.2012 |
Размер файла | 3,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Техника безопасности
Для обеспечения безопасных условий работы необходимо знать допустимые концентрации токсичных и вредных веществ, входящих в состав растворов и электролитов (трихлорэтилен, цианиды, кислоты, щелочи и др.)
Основные положения по охране труда предусмотрены в «Кодексе о законах по труде», в котором регламентируются правовые нормы труда и отдыха, а так же мероприятия по технике безопасности и нормы производственной санитарии.[1]
Растворы и электролиты подвергают нагреву, фильтрации, непрерывной циркуляции; детали подвергают вращению, покачиванию, воздействию ультразвука и вибрации.
Таким образом, гальваническое производство - сложное, многопроцессное производство, требующее строгого соблюдения всех правил техники безопасности, санитарных норм и норм пожарной безопасности.
Производство всех видов покрытий должно соответствовать ГОСТ 12.3.008-75 и ГОСТ 12.3.002-75. Должны строго выполняться строительные нормы и правила проектирования пром. предприятий, санитарные правила организации технологических процессов и гигиенические требования к производственному оборудованию, утвержденные Министерством Здравоохранения РБ.
Оборудование, применяемое в гальваническом производстве должно соответствовать требованиям ГОСТа 12.2.003-74.
Места хранения хим. веществ должны иметь стеллажи, шкафы, приспособления, инвентарь, специальную тару, а так же быть обеспеченными средствами индивидуальной защиты. Химические вещества должны быть хорошо упакованными, иметь исправную тару и сопроводительную документацию.
В гальванических цехах следует иметь горячую и холодную воду для смывания вредных вредных, попавших на рабочего; аптечки, укомплектованные средствами, необходимыми для оказания первой помощи при отравлении, ожогах и т.д. Средства индивидуальной защиты рабочих должны соответствовать требованиям ГОСТа 12.4.011-75.
Рабочие и инженерно-технический персонал должен проходить медицинский осмотр при поступлении на работу, а так же подвергаться периодическому медицинскому осмотру. Все рабочие, служащие и инженерно-технические работники должны проходить инструктаж по безопасности труда: вводный, первичный, повторный, внеплановый (при изменении технологического процесса, смене оборудования, нарушениях требований безопасности и несчастных случаях) с регистрацией в специальном журнале.[1]
К проведению подготовительных операций и нанесению покрытий допускаются рабочие в соответствующей спецодежде (комбинезоне или халате, резиовых сапогах и резиновых перчатках). Спецодежда работающих, занятых в гальваническом производстве, должны периодически подвергаться стирке, а спецодежда, работающих с ядовитыми веществами и растворами должна предварительно обезвреживаться.
Ванны с цианистым и цианидферратными электролитами должны быть оборудованы двусторонней бортовой вентиляцией и блокировкой, сообщающей об ее отключении . Концентрированные цианистые растворы следует готовить в отдельном изолированном помещении, снабженном обособленной вентиляцией и всеми средствами безопасности (шланговым противогазом, сигнализацией, блокировкой и др). Список работающих утверждает главный инженер предприятия.
При приготовлении и корректировании, а так же применении электролитов и растворов работающие должны пользоваться защитными мазями и пастами.
При работе с растворителями не следует допускать искрообразования и накопления статического электричества, а также близкого контакта с электро- или теплоносителями. Промывные ванны необходимо устанавливать в непосредственной близости от рабочих ванн с тем, чтобы исключить попадание электролита на пол.
При применении абразивного инструмента следует руководствоваться правилами и нормами безопасной работы (загрузка и возврат абразива в установках для дробеструйной и гидропескоструйной очистки, включение и выключение подачи сжатого воздуха должны быть механизированы, применение сухого кварцевого песка для очистки деталей не допускается; шлифовально-полировальные станки должны быть оборудованы защитными экранами и местными отсосами). Чистку и ремонт оборудования от остатков органических растворителей после обезжиривания деталей необходимо производить после продувки его воздухом или паром до полного удаления паров растворителя.
При загрузке и разгрузке деталей, обезжиривающих, цианистых и других токсичных растворов, а также при розливе кислот и щелочей, дроблении и взвешивании различных химикатов необходимо пользоваться защитными очками.
Отработанные растворы и электролиты перед спуском в сточные воды должны быть нейтрализованы. Шлам, содержащий токсичные вещества должен подвергаться обезвреживанию. Полнота нейтрализации и обезвреживания подтверждается данными анализа.
Чистку ванн и другого оборудования, а так же штанг, электрокантактов, анодов, анодных крючков следует производить с увлажненной поверхностью [1].
Контроль воздушной среды на содержание пыли и вредных веществ необходимо систематически осуществлять по методикам и ГОСТам 12.1.005-76, 12.1.014-79 и 12.1.016-79. График анализа воздуха, в зависимости от конкретных условий производства, устанавливается и утверждается администрацией предприятия.
При любых изменениях технологического процесса (смена оборудования, режимов обработки, введение новых компонентов в состав электролитов или растворов и т. п.) необходимо произвести внеочередной анализ. При обнаружении вредных веществ в воздухе рабочей зоны в количестве, превышающем предельно допустимой концентрации, работа должна быть приостановлена и приняты меры по дегазации помещения и установления причин, вызвавших загазованность воздушной среды.
Контроль за технологическим оборудованием, создающим шум в воздушной среде следует производить по ГОСТу 20445-75.
Контроль оборудования, создающего вибрацию, следует производить на соответствие требованиям ГОСТа 16878-73, ГОСТ 8.246-77, ГОСТ 13731-68.
Контроль электробезопасности следует производить в соответствии с требованиями «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей».
Контроль уровней освещенности следует производить в соответствии с Методическими указаниями Министерства Здравоохранения РБ.
Литература
1. Гальванические покрытия в машиностроении. Справочник. В 2-х томах / Под ред. М. А. Шлугера, Л. Д. Тока. - М.: Машиностроение, 1985.
2. Справочное руководство по гальванотехнике. Ч. 1. Перев. с нем. «Металлургия», с. 488. 1972.
3. Сайфуллин Р. C. Композиционные покрытия и материалы. М.: «Химия»,1977.
4. Сайфулин Р. C. Неорганические композиционные материалы. М.: «Химия», 1983. - 304 c., ил.
5. Физикохимия неорганических полимерных и композиционных материалов / Р. C. Сайфуллин. - М.: «Химия», 1990. - 240 c.
6. Мельников П. C. Справочник по гальванопокрытиям в машиностроении. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1991. - 384 с., ил.
7. Восстановление деталей машин электрохимическим способом. Кишинев, Штиинца, 1984.
8. Лобанов С. А. Практические советы гальванику. - Л.: Машиностроение, 1983. - 248 с., ил.
9. Антропов Л. И., Лебединский Ю. Н. Композиционные электрохимические покрытия и материалы. - К.: Техника, 1986. - 200 c., ил.
10. Основы материаловедения: Учебник для техникумов. Лахтин Ю. М. - М.: Металлургия, 1988. - 320 с.
11. Казаков В. А., Шлугер М. А. Износостойкие и антифрикционные гальванические покрытия в машиностроении. - Л.: Машиностроение, 1981. - 212 с.
12. Ю. В. Тимошков, Т. М. Губаревич, Т. И. Ореховская, И. C. Молчан, В. И. Курмашев. Наноструктурные материалы : получение и свойства. Мн.:НАН Б, 1999, № 2. - c. 20
13. А. П. Гуляев Металловедение, 5-ое переработанное издание. М.: Металлургия, 1978. - 646 с.
14. А. И. Самохоцкий, М. Н. Кунявский Металловедение, 6-ое переработанное издание. М.: Металлургия, 1999. - 546 c.
15. Казаков В. А., Шлугер М. А. Износостойкие и антифрикционные гальванические покрытия в машиностроении. - Л.: Машиностроение, 1981. - 212 c.
16. Справочник по ремонту тепловозов. Кокошинский И. Г.,
Клименко Л. В., Горбатюк В. А., Стеценко Е. Г. . - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1978. - 304с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Назначение и принцип работы подшипников скольжения. Свойства политетрафторэтилена. Технология сборки подшипников скольжения. Определение зависимости предела прочности композита от амплитуды колебаний. Прочностные характеристики от амплитуды колебаний.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 17.05.2015Назначение ступицы шкива коленчатого вала и анализ технологического процесса ее изготовления. Анализ условия работы ступицы шкива коленчатого вала, видов и процессов ее изнашивания. Анализ дефекта детали и технологических способов восстановления.
курсовая работа [172,1 K], добавлен 26.12.2011Обоснование размера производственной партии. Выбор способа восстановления дефектов коленчатого вала автомобиля ЗИЛ-131. Схемы технологических процессов. Определение припусков на обработку, годовой трудоёмкости. Оборудование и приспособления участка.
курсовая работа [35,2 K], добавлен 25.09.2013Технология восстановления коленчатого вала методом хромирования. Показатели качества покрытия при хромировании. Механическая обработка. Составы щелочных растворов для химического обезжиривания. Установка для электролитического осаждения металлов.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 21.01.2014Обмен веществам между сервовитной пленкой и смазочным материалом. Эксплуатационные свойства смазочных масел. Окисление масла кислородом воздуха. Основные причины обводнения масла в смазочных системах. Антифрикционные свойства подшипников скольжения.
реферат [310,4 K], добавлен 03.11.2017Классификация подшипников по виду трения и воспринимаемой нагрузке. Устройство и область применения подшипников скольжения, их достоинства и недостатки. Назначение и виды фрикционных муфт, материал для их изготовления. Конструкция фрикционного диска.
контрольная работа [2,2 M], добавлен 28.12.2013Неисправности оборудования и их классификация. Основные виды износа деталей. Экономическая целесообразность их восстановления. Расчет ремонтных размеров. Составление технологического процесса восстановления детали. Расчет режимов обработки, нормы времени.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 26.04.2010Расчет и выбор посадок подшипников скольжения, с натягом для соединения зубчатого венца со ступицей, переходных посадок для соединения червячного колеса с валом. Материал зубчатого венца. Диапазон и число членов параметрического ряда механизма.
курсовая работа [458,4 K], добавлен 20.11.2010Описание возможных дефектов работы коленчатого вала. Особенности наиболее рациональных способов восстановления дефектов. Разработка схемы и методики технологического процесса восстановления детали. Определение норм времени на выполнение операции.
контрольная работа [144,7 K], добавлен 23.01.2014Подшипник как техническое устройство, являющееся частью опоры. Производство в соответствии с требованиями подшипников качения, а именно шарикоподшипников радиальных однорядных. Трение скольжения подшипников качения. Структура однорядного шарикоподшипника.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 26.11.2010