Рекламная кампания

12. Пономарева А.М. Рекламная деятельность: организация и планирование, оценка эффективности / А.М. Пономарева. - М.: ИКЦ «МарТ»; Ростов н/Д: издательский центр «МарТ», 2005. - 240с.

13. Семенов Б. Д. Рекламный менеджмент: Учебное пособие. - 2-е изд. - М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2006. - 272с.

14. Спиридонова И. Организация рекламной кампании / И. Спиридонова. - СПб.: Издательский дом «Нева», 2009. - 167 с.

15. Фабри Э.Д. Как создать успешную рекламу. 3-издание./Пер. с англ. под ред. Н.Н. Пашской. - СПб.: Издательский Дом «Нева», 2007. - 256с.

16. Хапенков В.И., Сагинова О.В., Федюнин Д.В. Организация рекламной деятельности: Учебное пособие для нач. проф. образования. - М.: Издательский центр «Академия», 2005. - 240с.

17. Ян Виктор Проведение рекламной кампании / Виктор Ян. - М.: ООО «Вершина», 2006. - 240с.

18. http://www.nissan.ru (09.12.2012)

19. http://news.auto.ru/news/11468.html (08.12.2012)

20. http://www.proreklamu.com/articles/advertising-on-the-internet/18718-reklama-v-internet-preimuwestva-i-nedostatki.html (06.12.2012)

21.http://www.nissanoteka.ru/nt/Nissan_%D0%B8_%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%80%D1%8B (06.12.2012)

22. http://www.club-nissan.ru/opinions/carsreview/ (05.12.2012)



Приложение 1

Бриф для рекламной кампании спортивного автомобиля Nissan GT-R 2012 модельного года.

Выполнила: студентка группы 3-СД-2

Миняева Ксения

1. История.

О компании (Развитие рынка).

1933 - Компании Nikon Sangyo Co. and Tobata Imono Co создают в г.Йокогама фирму Jidosha-Seido Ltd., во главе которой стоит блестящий руководитель - Йошисуке Айкава. Новое предприятие выполняет все операции по выпуску автомобилей марки Datsun.

1934 - Нихон Сангио становится единственным владельцем компании и меняет ее название на Nissan Motor Co., Ltd.

1935 - С конвейера завода в Йокогаме сходит первый малогабаритный пассажирский автомобиль Datsun.

1960 - Nissan открывает официальное отделение Nissan Motor Corporation USA (NMC) в Калифорнии.

После успешного развития в Америке и Австралии компания Nissan выходит на европейский рынок.

1966 - Nissan сливается с компанией Prince motor company, что расширяет штат высококвалифицированных инженеров предприятия, а гамма автомобилей пополняется знаменитыми моделями Skyline и Gloria.

1980 - В г.Смирна, штат Теннеси, основана компания Nissan Motor Manufacturing Corporation USA (NMMC).

1988 - В Великобритании открыт Европейский технический центр Nissan.

В Италии основана компания Nissan Italy, которая первой получила статус Национальной торговой компании (National Sales Company, NSC) - экслюзивного официального дистрибьютора продукции Nissan на территории страны.

1991 - В Великобритании создана новая Национальная торговая компания - Nissan Motor (GB) Ltd.

1992 - В Германии основана компания Nissan Design Europe GmbH.

2003 - Nissan открывает в Лондоне Европейский центр дизайна.

2002 финансовый год компания Nissan заканчивает с рекордной операционной прибылью в 6,25 млрд. евро и доходом в 10,8%, что является одним из самых высоких показателей в автомобильной промышленности.

Июнь 2009 - Открыт завод Nissan в Санкт-Петербурге.

О Nissan GT-R. Nissan GT-R - спорт-кар, выпускаемый компанией Nissan Motor. Автомобиль представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи стартовали в начале 2008 года, сначала в Японии, далее в США и, затем, в Европе.

До 2008 года Nissan GT-R был всего лишь модификацией Skyline.

Первый Skyline GT-R был выпущен в феврале 1969 с кузовом седан. Купе появилось в марте 1971. Они оснащались двухлитровыми 6-цилиндровыми двигателями S20 мощностью 160 л.с. (118 кВт), что было на уровне лучших спорткаров того времени. Skyline GT-R великолепно проявил себя в автоспорте. Менее, чем за 2 года на седане было одержано 33 победы в различных гонках, а благодаря купе это число было доведено к 1972 году до 50. GT-R стал также любимой машиной стритрейсеров.

1972 - появился GT-R хардтоп, но уже в марте 1973 производство было остановлено из-за нефтяного кризиса. Люди предпочитали покупать экономичные машины, и продажи спорткаров резко упали.

1989 - возвращение версии Skyline GT-R (R32) , спроектированной в соответствии с требованиями FIA (Международная автомобильная ассоциация) для гоночных автомобилей Группы А с 6-цилиндровым мотором RB26DETT объёмом 2.6 литра, имел две турбины, что позволяло достигать мощности в 500 л.с. при официальных 276 (максимальная мощность по джентльменскому соглашению японских автопроизводителей). Одержав в кольцевом чемпионате JTCC 29 побед в 29 гонках, выиграв 4 чемпионата подряд с 1990 по 1993 годы и поставив новый рекорд времени прохождения Северной петли Нюрбургринга для серийных машин, автомобиль доказал свое превосходство. Первоначально на GT-R устанавливались 16-дюймовые колеса, что ограничивало размер и эффективность тормозных дисков. После изменений в гоночном регламенте, разрешивших использование 17-дюймовых колес, в феврале 1993 года была выпущена версия GT-R V-spec (от англ. victory,победа) с 17 колесами BBS и увеличенными тормозными механизмами Brembo. Автомобиль также получил активный задний дифференциал (для невероятной устойчивости в поворотах). Годом позже выпущена V-Spec II, отличавшаяся более широкими шинами.

1998 - Легендарный автомобиль вновь появился с изменённой ходовой частью и другими обновлениями. Были усовершенствованы турбокомпрессоры. Была спроектирована новая, более прочная 6-ступенчатая коробка передач GETRAG. На R34 GT-R устанавливался 5.8 LCD дисплей, позволяющий просматривать такие параметры, как давление турбонаддувов, температуру масла и охлаждающей жидкости, а для V-spec, также график продольных и поперечных ускорений и время круга в кольцевых гонках. Версии V-spec получили более устойчивую подвеску и заниженную посадку. Модели V-spec также включали располагающийся на капоте пластмассовый диффузор, (охлаждающий нижнюю сторону двигателя), и карбоновый диффузор, разработанный, чтобы направлять под автомобиль гладкие потоки воздуха. Другая версия R34 GT-R именовалась как M-spec. Модель была похожа на V-spec, но имела более мягкую подвеску и кожаный салон.

1999 - Nissan показал новую модель под названием V-spec II. Автомобиль получил довольно жесткую подвеску (гораздо жестче, чем на оригинальном V-spec). На новой версии появился карбоновый капот, который легче алюминиевого, ранее устанавливаемого на всех GT-R. Сиденья были сшиты из чёрной ткани, а не серой, ранее используемой на других версиях R34 GT-R.

2002 - Nissan выпустил последнюю модель серии R34 GT-R, называемую Nьr. Она продавалась в 2-х версиях: Skyline GT-R V-spec II Nьr и GT-R M-spec Nьr. Название Nьr было дано в честь знаменитой гоночной трассы Нюрбургринг (Nьrburgring) в Германии.

2008 - GT-R отделяется от Skyline и теперь не имеет с ним ничего общего (Индекс модели -- R35). Один из самых важных показателей современных спорт-каров -- время прохождения «Северной Петли» гоночной трассы в Нюрбургринге, длина которой составляет 20,6 километра. Эта часть автодрома считается самой сложной кольцевой трассой в мире.

В мае GT-R ПРОХОДИТ НЮРБУРГРИНГ МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА 7:30.

2. Позиционирование.

2.1. Цель рекламы: продвижение автомобиля Nissan GT-R 2012 модельного года.

Проблема: продать новый спорткар; информирование клиентов о том, что появился новый автомобиль с улучшенными характеристиками.

2.2. Продукт.

· Модификации

На рынке Японии новый Nissan GT-R выставлен в 6 вариациях: у ранее известным модификациям Black edition, Pure edition, Premium edition и SpecV прибавятся Egoist и Club Track. Технические характеристики Nissan GTR этих модификаций практически не отличаются. Различна лишь отделка.

В Россию GT-R поставляется в 2 вариантах: GT-R Premium Edition и GT-R Black Edition.

· Технические характеристики

C каждым обновлением мощность GT-R растет. Автомобиль обладает более высокой максимальной скоростью (320 км/ч. - от 0 до 100 км/ч за 2.8 сек.). Если в день премьеры (в 2008) его показатели составляли 480 л.с. и 588 Нм, то сегодня двигатель (собирается вручную) VR38DETT настраивают на 550 л.с. (404 кВт) при 6 400 об/мин и 632 Нм в диапазоне 3 200-5 800 об/мин. Помимо того, машина стала немного экономичнее, теперь расход топлива в японском тестовом цикле 10-15 равен 8,6 км/л (11,6 л на 100 км). Еще одна новинка -- пакет опций «For TRACK PACK», разработанный совместно с компанией NordRing. В него входит особая подвеска, лучшее воздушное охлаждение для тормозной системы, алюминиевые диски Rays, передний спойлер под бампером с карбоновыми воздуховодами. Коробка передач GR6-type с двумя сцеплениями получила пару новых более прочных креплений. Теперь в ней используется трансмиссионное масло R35 COMPETITION type 2189E (75W140), созданное для машин, участвующих в гонках. NCCB (карбон-керамические тормоза Nissan) предлагаются в качестве опции для модификаций Premium Edition и EGOIST. GT-R 2012 в модификации для японского рынка получил асимметричную подвеску. Разработчики посчитали, что необходимо учесть дисбаланс, вызванный тем, что правая часть машины всегда больше нагружена -- ведь там находится водитель, карданный вал рулевого управления. В итоге правая часть подвески отличается от левой. На передней оси используются более жесткие пружины слева, на задней оси по-разному поставили рычаги (слева рычаг направлен вверх, справа -- вниз). В итоге во время стоянки нагрузка на колесах разная, но во время движения она корректируется, повышается стабильность при прохождении поворотов, что обеспечивает комфорт передвижения. Покрышки закачаны азотом, потому что обычный воздух сжимается и расширяется слишком сильно. С ростом скорости GT-R словно «врастает» в асфальт и в этом немалая заслуга его отличной аэродинамики. Как заверяют японские специалисты, прижимная сила достаточна практически для любых погодных условий. Низкий коэффициент сопротивления воздуху (0,27) позволяет развивать невероятную скорость. В этом автомобиле установлены тормоза Brembo. Стоит отметить, что ходовую часть на начальной стадии разрабатывали в Lotus.

· Бортовой компьютер

Бортовой компьютер предоставляет данные о параметрах управления и состоянии автомобиля. Он был разработан совместно с компанией Polyphony Digital Inc, создавшей серию видеоигр Gran Turismo для Sony PlayStation, и обеспечивает быструю, точную и ясную информацию.

· Интерьер

Небольшие изменения есть (по сравнению с прошлой моделью): тахометр получил синюю подсветку, на модификации EGOIST используются вуферы Bose® Precision Sound System вместо обычных вуферов Bose®. Кроме того, новое оснащение включает камеру заднего вида, усовершенствованные низкочастотные динамики аудио-системы Bose. Доступна спутниковая навигация, модуль для подключения iPod ™, жесткий диск для хранения музыки, Bluetooth для телефонной связи. Отделка салона выполнена из высококачественных, роскошных материалов, что придаёт автомобилю дополнительную спортивность и изысканность. Задние сидения демонтированы для уменьшения веса, передние сидения заменены на новые из высококачественной кожи с хорошими сцепными свойствами. Ниссан GT-R имеет вариант, как с правым, так и с левым рулем.

· Цены

(представлен прайс-лист: http://www.nissan.ru/etc/medialib/nissaneu/_ru_ru/_Other_pdf/LCB_pdf.Par.20169.File.tmp/GT-R%202012%20price%20list.pdf )

Действительно с 1 июня 2012 года
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ	КУЗОВ, ВНЕШНИЙ ВИД
? 3.8 л, V6	? Литые алюминиевые внутренние панели дверей
? Максимальная мощность: 540 л.с. при 6400 об./мин.	? Литые алюминиевые передние стойки корпуса
? Максимальный крутящий момент: 628 Нм при 3200-5800 об./мин.	? Интегрированное крестовидное крепление крыши
? Максимальная скорость: 315 км/ч	? Две двойные выхлопные трубы с хромированными
? Разгон 0-100км/ч: 2.8 с	наконечниками
? Задний спойлер со встроенным стоп-сигналом
? Широкоугольные фары с ксеноновым ближним светом
ТРАНСМИССИЯ	? Светодиодные дневные ходовые огни
? 6-ступенчатая, автоматическая коробка GR6	? Светодиодные фонари и стоп-сигналы
c двойным сцеплением с возможностью ручного	? Солнцезащитные стекла с УФ-фильтром
переключения передач	? Боковые зеркала в цвет кузова с электроприводом
и обогревом
ПРИВОД И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
? ATTESA ET-S - Полный привод с патентованной	? Электропривод регулировки сиденья водителя в 8 направлениях
независимой объединенной системой трансмиссии,	? Электропривод регулировки сиденья пассажира в 4 направлениях
дифференциала и раздаточной коробки полного привода	? Электропривод регулировки поясничной поддержки сиденья водителя
? Высокоэффективный задний дифференциал	? Подогрев сидений
повышенного трения с механический блокировкой	? Регулировка положения рулевой колонки по вылету и углу наклона
? Система динамической стабилизации (VDC)	? Многофункциональный спортивный руль с клавишами
? Система Hill Start Assist - помощь при старте на подъеме	управления круиз-контролем и аудиосистемой
? Электронная антипробуксовочная система	? Электростеклоподъемники передних дверей
? Двухзонный климат-контроль
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА	? Чип-ключ Intelligent Key / запуск двигателя кнопкой
? Дисковые вентилируемые тормозные механизмы	? Круиз контроль с клавишами управления на рулевом колесе
всех колес Brembo®	? Цветной ЖК-дисплей высокого разрешения WVGA с
? Антиблокировочная система тормозов (ABS)	сенсорным управлением аудиосистемой и функциями автомобиля
? Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)	? Бортовой компьютер
? Усилитель экстренного торможения (Brake Assist)	? Система бортовой диагностики с настраиваемой системой
отображения данных о состоянии автомобиля на 11 экранах:
ПОДВЕСКА, УПРАВЛЕНИЕ	четыре настраиваемых экрана, экран времени прохождения,
? Независимая подвеска с амортизаторами	экран акселератора, экран торможения, экран передачи,
Bilstein®Damp Tronic с возможностью настройки различных	экран рулевого управления, экран экономии топлива,
режимов работы	экран заметок водителя
? Камера заднего вида
? Аудиосистема премиум-класса BOSE®, 11 динамиков
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ	? Проигрыватель CD/DVD дисков с поддержкой MP3/WMA,
? Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира	MP4/DivX DVD форматов
? Передние боковые подушки и шторки безопасности	? Жесткий диск 9.3Гб
? Трехточечные регулируемые ремни безопасности с	? Навигационная система
преднатяжителями и ограничителями нагрузки	? Разъемы для подключения внешних USB-носителей и iPod
? Центральный замок с дистанционным управлением	? Система беспроводной связи Bluetooth® для мобильного телефона
? Иммобилайзер	? Антибликовое внутрисалонное зеркало заднего вида
? Противоугонная система	? Передний подлокотник с отделением для хранения вещей и
? Крепления для детского сиденья ISOFIX	2 подстаканниками
? Датчик света	? Центральный подлокотник заднего сиденья
? Датчик дождя	? 2 розетки 12В: в центральной консоли и в переднем подлокотнике
? Футляр для очков в потолочной консоли
КОЛЕСА И ШИНЫ	? Зеркала в противосолнечных козырьках / с подсветкой
? 20" кованые легкосплавные колесные диски RAYS	? Кожаная отделка руля, панели приборов, консоли, дверей
? Непробиваемые шины (Run flat) Dunlop SP SPORT MAXX:	? Декоративная отделка центральной консоли, панели приборов
передние 255/40R20, задние 285/35R20, заполнение	и дверных ручек вставками из алюминия
азотосодержащей смесью	? Отделка карбоном зоны приборов климат-контроля и аудиосистемы
? Система контроля давления в шинах (TPMS)
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (в зависимости от комплектации)
Код комплектации	--A-A	A-A-A
Название комплектации	Premium Edition	Black Edition
?	Кожаная обивка сидений с вставками из перфорированного материала Pearlsuede®
Черный кожаный салон с красной отделкой	?
Экслюзивные спортивные сиденья Recaro	?
Цена, руб.	4 450 000	4 500 000
Гарантия 3 года или 100,000 км пробега

· УТП

Уникальным Ниссан GT-R делает сочетание в нем несочетаемых качеств перед автомобилями аналогичного премиум-класса - это невероятная мощность, превосходная управляемость и стойкость к любым погодным условиям в гармонии с комфортным салоном, впечатляющим дизайном и относительно доступной ценой. Кроме того, Ниссан отлично показал себя на самых опасных гоночных трассах, что говорит о его надёжности и безопасности. Таким образом, обладатель GT-R 2012 модельного года получит автомобиль мирового класса по относительно доступной цене.

2.3. Потребитель.

Ниссан GT-R не является массовым авто, но ценителей хватает и подтверждение тому опыт европейского рынка. В Европе Nissan GTR стал популярным даже еще до появления его первых образцов. А всего за один месяц европейские покупатели исчерпали в ноль годовую квоту в 1500 экземпляров. Наибольшее количество заказов (950) приходится на автолюбителей из Англии.

Потребителями могут быть как мужчины, так и женщины от 26 лет выше среднего класса. Это амбициозные и энергичные личности, знающие толк в хороших автомобилях, но при этом ценящие удобство и комфорт. Это автолюбители, жаждущие экстремальной скорости в согласии с невероятной управляемостью (необязательно быть опытным водителем). Этот спорткар доступен для энтузиаста, готового тратить большую часть своих денег на автомобиль. Обладателями такого автомобиля могут стать «богатенькие сыночки», желающие показать свой резвый молодой характер. Вероятнее всего, «папенькины дочки», также заинтересуются данной моделью, особенно в белом цвете (стоит отметить, что сочетание агрессивного характера и комфортного салона делает этот автомобиль универсальным и точно приобретёт фанаток женского пола). Так называемые стритрейсеры, любители показать себя, заинтересуются данной моделью, а особенно ее тюнингом. Такая машина не только покажет себя во всей красе, но и без проблем обойдёт на трассе множество гоночных автомобилей.

Автомобили	Nissan GT-R	Audi R8	Caterham R500	Porsche 911
Цена	От 4450000 р.	От 5000000 р.	До 5000000 р.	от 7 686 000 р.
Разгон до 100км/ч	2,8 сек.	4,6 сек.	2,9 сек.	3,7 сек.
Макс. скорость	320 км/ч	316 км/ч	250 км/ч	312 км/ч
Мощность	540 л.с.	420 л.с.	259 л.с.	500 л.с.
Тип двигателя	V6	V8	L4	V6
«+»	Надёжный бренд, комфорт, удобство и безопасность. Невероятная мощность в сочетании с прекрасной управляемостью. Комфортные условия передвижения по городу независимо от времени года. Доступный спорткар, положительно зарекомендовавший себя на рынке	Престижный бренд, надёжность, комфорт	Эксклюзивность, рекордная динамика разгона, потрясающая управляемость	Практичность, надёжность, комфорт, статус, солидность
«-»	В Санкт-Петербурге обладание таким автомобилем обойдётся примерно в 74250руб. (ежегодный транспортный налог, с учетом того, что автомобиль поставлен на учёт в 2012г., а если ранее, то до 82000руб.)	Спорная управляемость (очень нервно реагирует на колею наших дорог). Относительная распространенность	Предназначен только для летнего пользования. Его динамика опасна в городе. Отсутствие комфорта и высокие требования к навыкам пилота	Высокая цена. Менее впечатляющие технические характеристики

2.4. Конкуренты.

3. Стратегия.

3.1. Обещания.

1) Владельцы автомобиля говорят, что он даже лучше, чем супер-автомобиль. Характеристики машины позволяют ей с легкостью преодолеть любые погодные условия, будь то метель или сильный дождь;

2) Отделка салона сделана из качественных материалов и приятна для рук;

3) Без дополнительной оплаты доступна спутниковая навигация, стерео система Bose™, модуль для подключения iPod ™, жесткий диск для хранения музыки, Bluetooth для телефонной связи, 20 легкосплавные колесные диски, шины Runflat, а также индивидуальный климат-контроль;

4) Аспекты безопасности автомобиля позволяют водителю без страха преодолевать самые сложные дорожные условия;

5) Двигатель работает очень тихо;

6) С Nissan GT-R компания Nissan показала всему миру, как в автомобиле можно сочетать использование новейших технологий с превосходной управляемостью;

7) Особенно выделяется GT-R сегодня тем, что на нем можно не просто ехать по автобану со скоростью 320 км/ч, но ехать с комфортом.

3.2. Доказательства.

Nissan GT-R лучше Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo, Ferrari 430, Koenigsegg CCR, Pagani Zonda F, Porsche 911 GT2/GT3 и Mercedes McLaren SLR (по данным гоночных заездов на время). Это машина, которая может разгоняться до 100 км/час менее чем за 3 секунды, проезжать трассу Нюрбургринг менее чем за 7 минут 20 секунд и ехать со скоростью 320 км/час. Апрель 2012 - Nissan GT-R стал лауреатом премии «Автомобиль года в России» 2012 в классе «Купе Премиум».

3.3. Личность марки.

«Глобально. По всему миру. В разных странах. Просто мы любим дружить», - так позиционирует себя компания Nissan по всему миру. Это компания, обслуживающая клиента на высоком уровне и способная предложить разнообразный модельный ряд автомобилей, начиная от доступных каждому моделей и заканчивая невероятно мощными и дорогими автомобилями.

4. Предполагаемые рекламные носители.

· Телевидение (спортивные каналы («Евроспорт», «Авто Плюс», «HDeXtreme»), «НТВ» (в рекламных блоках программы «Top Gier»));

· Мужские журналы («5 Колесо»; «Популярная механика»; «FHM»; «Maxim»; «Men's Health»; «L'OPTIMUM»; «Hecho a mano»; «Esquire»; «Men`s Fitness»; «Медведь»; «За рулём»; «Quattroruote»; «Top Gier», «Forbes»).

· Интернет

· Реклама на щитах (билбордах) и суперсайтах

5. Особые условия и пожелания.

В рекламе преимущественно было бы использовать благородные цвета (бардовый, черный и др.), чтобы показать тем самым эксклюзивность данной модели, и следует отказаться от сочных цветовых решений.



Приложение 2

Разработка стратегии и медиаплана рекламной кампании Nissan GT-R 2012 модельного года.

МЕСЯЦ	ЖУРНАЛЫ	СУПЕРСАЙТЫ
Март	2/1 Men's Health - 1 520 000 руб.* 2/1 Forbes - 1690000 руб. * 2/1 ESQUIRE - 1400000 руб.*
Апрель	2/1 Men's Health - 1 520 000 руб.* 2/1 Top Gier - 1365000 руб. * 2/1 FHM - 708000 руб.	5 Ч 15м (Таллиннское ш. 151) - 2632500 руб.** 5Ч12м (Красногвардейский 2 шт., Петродворец 1 шт., Приморский 1 шт.) - 9080000 руб. **
Май	2/1 Men's Health - 1 520 000 руб.* 2/1 Top Gier - 1365000 руб. * 2/1 Forbes - 1690000 руб. *	5 Ч 15м (Приморское ш. (Ольгино) / въезд) - 2632500 руб.** 5Ч12м (Невский район 6 шт., Всеволожский 3шт.) - 20430000 руб.**
Июнь	2/1 Men's Health - 1 520 000 руб.* 2/1 Forbes - 1690000 руб. * 2/1 ESQUIRE - 1400000 руб.*	5 Ч 15м (Ленинский пр. / Кубинская ул.) - 2632500 руб.** 5Ч12м (Московский 3 шт., Всевол 1 шт.) - 6810000 руб.**
Август		5Ч12м (Всеволожский 3 шт., Центральный 1 шт.) - 9080000 руб. ** 5 Ч 15м (Выборгское ш. развязка КАД, Осиновая роща) - 2632500 руб.** 5Ч12м (Московский 3шт., Всевол 1 шт.) - 6810000 руб.**
Сентябрь	2/1 Top Gier - 1365000 руб. * 2/1 FHM - 708000 руб.	5 Ч 15м (Ленинский пр. 168 (600 м. от Московского пр.); Таллиннское ш. 151) - 5265000 руб.**

! Будем исходить из того, что официальные продажи автомобиля и его презентация произойдёт 15 июня 2013 года. Соответственно, рекламная кампания начнётся 15 апреля 2012 года. Основными каналами воздействия на целевую аудиторию были выбраны журналы и суперсайты.

* - цены указаны без учёта НДС (18%)

** - цены указаны с учётом НДС 18%

В стоимость включены изготовление, фундамент и монтаж суперсайта.

Предусмотрена наружная подсветка (в общую стоимость не включено электрооборудование подсветки).

Разрешительные документы на установку рекламоносителей предоставляет Заказчик.

ИТОГО: 89 603 180 руб.

Примечания.

Журналы.

Отличное качество полиграфии, возможность попасть в узкую целевую аудиторию, а кроме того, большой круг вторичной аудитории определили мой выбор данного рекламного носителя, как одного из самых оптимальных вариантов презентации нового автомобиля высокого класса.

1. Журнал «Forbes». По данным статистики (http://www.forbes.ru/sites/default/files/Forbes_Mediakit_2012_rus.pdf), средний ежемесячный тираж - 100000; аудитория одного номера - 1159800 человек; читатели журнала - высоко обеспеченный и обеспеченные читатели (61%), а также руководители и специалисты (40%).

2. Журнал «Top Gier». Это очень популярное автомобильное издание, признанное во всём мире. Тираж - 350000 экземпляров; аудитория - 1659000 читателей ежемесячно, из которых мужчины - 81%. (http://s0a.topgearrussia.ru/sh/a15ebb5a1dc8b08c032b540c736e6c0a/images/xls/mediakit15_03_12_small_size.pdf)

3. Журнал «Men's Health». Большинство читателей - мужчины в возрасте от 25 до 34 лет с высшим образованием и высоким уровнем дохода (71.8% - мужчины; 60.1% - люди с высоким уровнем дохода). Общий тираж составляет 300000 экземпляров (http://www.mhealth.ru/about/MH_mediakit2012_rus_web.pdf).

4. Журнал «ESQUIRE». Аудитория данного журнала состоит из 55% мужчин и 45% женщин. Это аудитория с высоким уровнем дохода (выше среднего и высокий - 62.9%) и высшим образованием. Социальный статус - руководители, владельцы бизнеса, специалисты, служащие (55.3%). По статистике, представленной по ссылке (http://esquire.ru/files/advertise/Media_kit_2012_rus.pdf), 73.3% читателей журнала имеют свой автомобиль. Тираж: 135000.

5. Журнал «FHM». Тираж - 110000 экземпляров. 80% мужчин представляют аудиторию журнала. Читатель «FHM» - молодой человек 20-34 лет, который обладает ярко выраженным чувством стиля, хорошо разбирается в модных вещах и технических новинках. Он имеет высшее образование и высокий доход. (http://www.idr.ru/files/FHM%20media-kit.pdf).

Суперсайты.

Суперсайты - крупноформатные щиты с внешней подсветкой. Большая рекламная поверхность суперсайта даёт возможность успешно провести эффективную имиджевую рекламную кампанию. Изображение автомобиля будет расположено на высокой опоре и подчеркнёт статус данной модели. Суперсайты будут размещены на крупных магистралях при въезде в город, как самый оптимальный вариант для контакта с целевой аудиторией, а также есть возможность привлечения вторичной аудитории.

Преимущества:

§ охват чрезвычайно широкого круга потенциальных клиентов;

§ отличная видимость: рассмотреть информацию можно с расстояния от 200 м до 1 км и с нескольких сторон;

§ эффективность: большой формат позволяет разместить броское изображение или крупный текст, рождающий запоминающийся образ.

Были выбраны отдельно стоящие 2-х сторонние рекламные щиты размером 5 Ч 15м и 5Ч12м.

Адресная программа размещения (5Ч12м):

1. Красногвардейский район:

· Заневский пр. / р.Оккервиль

· Энергетиков пр. - Большая Пороховская ул.

2. Московский район:

· Московское шоссе виадук Шушары, въезд СПб

· Пулковское шоссе / Волхонское шоссе

· Пулковское шоссе, напротив д.107, универсам "Киевский", въезд в СПб

3. Невский район:

· Большевиков пр. / Дыбенко ул. (ст.м."Ул.Дыбенко")

· Большевиков пр. / Коллонтай ул. (ст.м."Пр.Большевиков")

· Октябрьская наб. (напротив д.42)

· Петрозаводское шоссе / Загородная ул.

· Гражданский пр, съезд с виадука

· Российский пр. д.1

4. Петродворец:

· Санкт-Петербургское шоссе д. 13 / Петергофское шоссе

5. Приморский район:

· Липовая аллея жд переезд

6. Центральный район:

· Смольная наб., 120 (парк у Невы)

7. Всеволожский

· КАД, 100м (от Выборгского ш. к Приморскому ш.), разд. газон

· КАД, 2км (от Выборгского ш. к Приморскому ш.), разд. газон

· КАД, 6,4км* (от Выборгского ш. к Приморскому ш.), разд. газон

· Мурманское шоссе, 12км из города

· Обуховской обороны, д.32

· Энгельса пр. пересечение с КАД (поворот на МЕГА Парнас) в город

8. Л.О. Всевол

· Токсовское шоссе, выезд из города, гипермаркет «Призма»

(5 Ч 15м):

· Таллиннское ш. 151

· Выборгское ш. (развязка КАД, Осиновая роща)

· Приморское ш. (Ольгино) / въезд

· Ленинский пр. / Кубинская ул.

· Ленинский пр. 168 (600 м. от Московского пр.)

Для размещения данного рекламного носителя будем сотрудничать с компанией «ФАВОР-ГАРАНТ», которая является крупнейшим производителем всех видов рекламоносителей на территории России и Восточной Европы. (http://www.favor-garant.ru/page/108/).



Приложение 3

Размещено на Allbest.ru