Организация работы сервис-центра на железнодорожном вокзале в городе Красноярске

Особенности сервисного обслуживания пассажиров и привлекательность объектов для туристских перевозок на железнодорожном маршруте Москва-Владивосток, составление схем прокладки турпоездов. Организация работы сервисного центра, его затраты и доходы.

Рубрика Спорт и туризм
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 21.04.2011
Размер файла 742,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Набережная не только украсила город, но и сделала возможной мечту красноярских архитекторов и строителей: развитие современной системы общегородского центра с раскрытием его в сторону живописного Енисея. Набережная -- любимое место свиданий, прогулок, отдыха красноярцев. С нее открываются великолепные виды на Енисей, острова, мосты, правобережный город и Куйсумские горы. К концу весны -- началу лета здесь яркими розовыми облаками зацветают декоративные яблони с нежным названием «Греза», придающие особое очарование набережной. Сорт выведен на Красноярской плодово-ягодной станции замечательным сибирским садоводом Н.Н. Тихоновым, учеником И.В. Мичурина.

Александровский бульвар. За оригинальным зданием речного вокзала сохранился огражденный изящной металлической решеткой самый старый в городе бульвар, названный в 1912 г. по решению городской думы Александровским. На бульваре, среди яблонь и берез, на пьедестале огромный якорь -- это памятник 100-летию судоходства на Енисее, а началось оно в 1863 г.

Здание Краеведческого музея. Дубровинского, 84. Построено специально для музея в 1912 г. архитектором Л.А. Чернышевым в аскетичном варианте стиля модерн с редко встречающимся подражанием египетской архитектуре. Напоминает усеченную пирамиду. Ассоциируется с древнеегипетским культовым сооружением. Обращенный к реке главный вход акцентирован массивными пилонами, сверху украшенными живописными панно с изображениями людей, животных и растений, стилизованными под египетские фрески. Архитектору удалось создать выразительный образ музея-храма с использованием мотивов египетской архитектуры периода Нового царства. Надо сказать, что проект и дальнейший надзор за строительством Чернышев выполнял бесплатно -- в подарок городу. Енисейский губернатор И.И. Крафт первым пожертвовал на строительство музейного здания 1000 рублей. Его примеру последовал преосвященный епископ Красноярский и Енисейский Никон. В 1914 г. недостроенный музей отдали под солдатские казармы, а затем под госпиталь. После опустошительного пожара в 1920 г. Чернышев восстановил его только в 1927-1929 гг. В годы войны музей был законсервироан, экспозиции свернуты. Здесь находились эвакуированные учреждения «Главсевморпути». В октябре 1945 г. музей возобновил свою деятельность. С 1987-го по 2000 г. здание находилось на реставрации. Вновь открыто для посетителей в марте 2001 г.

Правобережье

Красноярск, включенный в список исторических населенных мест России, состоит из двух неравных частей -- левобережной, расположенной на высоких террасах Енисея и ограниченной с севера обрывистым холмом (Караульной горой), а с запада -- лесистой Гремячинской Гривой, и «Заречной стороны» на правобережье. В правобережную часть города можно проехать городским транспортом, маршрутным такси по Коммунальному мосту (длина 2100 м, ширина 25 м) через Енисей. Остановка транспорта на улице Вейнбаума, прямо у въезда на мост. Пересекая Енисей, можно любоваться его речными далями, островом Пасадным, железнодорожным мостом, островами Молокова и Отдыха (через последний проходит Коммунальный мост). Проект железнодорожного моста на Всемирной выставке в Париже в 1900 г. был удостоен Золотой медали как высочайшее достижение технической мысли. Кстати, такую же награду получила в том же году и Эйфелева башня.

На острове Отдыха (бывшем Конном) есть замечательные спортивные сооружения: Дворец спорта им. Ивана Ярыгина, названный в честь известного борца, двукратного олимпийского чемпиона, и Центральный стадион, который до недавнего времени носил имя Ленинского комсомола. Оба сооружения оригинальны по своей архитектуре, оба построены по проекту группы красноярских архитекторов во главе с В. Ореховым. На площади у центрального входа во Дворец спорта установлен памятник И.О. Ярыгину.

За островом Отдыха мост пересекает Абаканскую протоку и выходит на правобережную Предмостную площадь. Отсюда уходит вдаль одна из самых длинных улиц города -- проспект им. газеты «Красноярский рабочий» -- главная магистраль промышленного правобережья, или, как раньше называли, «заречной стороны». Здесь не увидишь ни старинных купеческих особняков, ни старых деревянных построек с резными фронтонами и наличниками окон. Это современная часть города, построенная в основном в годы Великой Отечественной войны и послевоенные годы. Жилые современные кварталы и многочисленные промышленные предприятия, среди которых заводы «Красмаш» и «Красцветмет» им. В.Н. Гулидова, целлюлозно-бумажный комбинат и завод «Сибэласт», химкомбинат «Енисей» и завод «Сибтяжмаш». В последние два десятка лет появились интересные в архитектурном отношении здания: торговый центр «Красноярье», Свято-Никольский храм-памятник, здание банка «Енисей» и др. Здесь расположены гостиница «Турист», отделение Академии художеств, цирк, театр юного зрителя. Именно по проспекту им. газеты «Красноярский рабочий» проходил вдоль Енисея Московский тракт.

Енисейск

Енисейск - один из старейших сибирских городов. С его прошлым нераздельно всязана история присоединения Восточной Сибири к России. Город был заложен в 1619 году отрядом казаков как военная крепость (острог) на левом берегу Енисея в 12 верстах от его притока Кеми. На протяжении полутора столетий этот город был "главными воротами" в Восточную сибирь и "отцом" Сибирских городов.

До конца 18 века Енисейск оставался столицей огромного края. Быстро распространив свое влияние на обширные территории по среднему течению Енисея, бассейнам рек и Ангары и Лены до Забайкалья, он начал взимать ясак с местных кетских и тунгусских племен. Пушные богатства привлекали на Енисей массу промышленников и скупщиков пушнины. Соболь стал символом Енисейска, не случайно его изображение появилось на гербе города в 1635 году.

Во второй половине 17 века Енисейск становится крупным центром промышленного производства. К концу 17 века Енисейск стал в Сибири вторым после Тобольска центром ремесла и торговли. Широкую известность приобретает продукция енисейских мастеров кузнечного, серебряного и литейного дела, резчиков по дереву, кожевников, иконописцев и золотошвеек.

Не раз суждено было Енисейску пережить времена расцвета и упадка. В конце 18 века был проложен "южный" московский торговый тракт через Красноярск на Иркутск и водный путь через Енисейск утратил свое значение. В первой половине 19 века фортуна вновь улыбнулась Енисейску: с открытием богатейших золотоносных россыпей в Северо-Енисейской тайге город становится одним из центров золотодобывающей промышленности на короткий период "золотой лихорадки".

Типичный купеческий особняк - самый яркий образец классицизма в жилой архитектуре на всей территории бывшей Енисейской губернии Первая половина 19 века.

В начале 19 века Енисейск - самый крупный город губернии - входил в десятку лучших уездных городов Российского государства, он также был одним из красивейших городов Сибири. Здесь работали знающие свое дело зодчие, и у города несомненно было свое лицо.

Лиственница и сосна служили основным строительным материалом. Эти породы и сегодня придают городу и его домам своеобразный колорит. Для украшения деревянных построек енисейские мастера использовали различные виды резьбы. Затейливое кружево обрамляет наличники окон, фронтоны и фризы домов, ворота. Резьба, богатой россыпью насыщающая всю деревянную застройку города, разнообразна по рисунку и технике. Здесь особенно ярко проявляются и общие тенденции и творческая индивидуальность отдельных мастеров. Довольно много образцов стамесочной резьбы на больших плоскостях досок - на лобанях наличников. в простенках веранд, над калитками. Наибольшее распространение получила в Енисейске объемная - "фряжская" резьба. Эти тяжеловесные наличники, изгибающие над и под окнами свои мощные завитки-листья, стали неотъемлимой частью, своеобразной эмблемой енисейской застройки. Дома оформлялись не только деревянной резьбой, но и изделиями из жести: резными дымниками и водостоками.

Прежний бревенчатый Енисейск не раз сгорал в пожарах и вновь возрождался. С 1722 года в городе начинается каменное строительство. Из добротного енисейского кирпича возводятся постройки, являющие неповторимые образцы местной школы сибирского барокко. Два монастыря и 10 каменных церквей украсили город.

Путешественники, ученые, дипломаты, чей путь пролегал через Енисейск, отмечали великолепие береговой панорамы города. Норвежский ученый Фритьоф Нансен, посетивший город в 1913 году (его корабль подходил к пристани с севера), в своем путевом дневнике сделал такую запись: "Около часу дня мы начали различать колокольни, а по мере приближеня над рекой стали вырастать зелёные и золотые купола и белые стены церквей. Я не знаю, сколько именно церквей в городе, но я насчитал их не менее 12-13..."

Центр космической связи

Хотелось бы обратить внимание на обилие антенн при въезде в город со стороны Лесосибирска (улица Ленина). Это Центр космической связи (войсковая часть «Полюс»). Он обеспечивает измерение траектории полетов ракетоносителей и космических объектов, выдачу на космические аппараты команд и программ, необходимых для работы бортовых исполнительных систем и механизмов, и принимает телеметрическую информацию.

Как и во всякой воинской части, проводить экскурсии здесь не принято, но 12 апреля, в День космонавтики, военные устраивают праздник, с удовольствием общаются с населением и гостями и даже кормят всех кашей из походной кухни. Улица Ленина -- главная улица, протянувшаяся параллельно берегу Енисея, -- это чудом сохранившиеся страницы каменного зодчества Енисейска. На этой улице немало особняков, построенных в XIX веке золотопромышленниками, многие из которых были еще и торговцами (держали магазины и лавки).

Енисейский краеведческий музей

Енисейскому краеведческому музею в 2003 году исполнилось 120 лет. Его основатель и первый распорядитель - А.И. Кытманов. Год 115-й годовщины музея ознаменовался и серьезными нововведениями в научно-просветительской работе. Впервые была проведена научно-практическая конференция для учащихся школ города и района "Кытмановские чтения", залы были переполнены, эта акция вызвала самый широкий интерес.

О Кытмановских краеведческих чтениях сегодня можно смело говорить как о неотъемлимой части культурной жизни города и района. Пронизанные идеей воскрешения доброго имени основателя Енисейского музея Александра Игнатьевича Кытманова, чтения собирают краеведов-единомышленников - уже известных в крае профессионалов и еще только начинающих. На сегодня в Енисейске сформировалась целая плеяда краеведов-любителей, которые самостоятельно и последовательно работают в рамках выбранной ими тематики: организуют краеведческие, фольклорные, этнографические экспедиции, ведут теоретические исследования, пишут научные статьи.

Выставки, экспозиции, коллекции:

Комплекс Спасо-Преображенского монастыря…

…и четыре церкви являют собой неповторимые образцы сибирского барокко, построенные в середине и второй половине XVIII в., они близки русским храмам предшествующего столетия по планировочно-пространственной структуре и живописности декора…

Каменная гражданская застройка Енисейска -- это преимущественно двухэтажные дома вдоль главной улицы, на набережной и центральных площадях. Многочисленны постройки в стиле классицизма, модерна и эклектики, внесшие черты регулярности и предопределившие в большой мере облик города. Однако дерево и сегодня явно преобладающий материал жилой застройки. Как правило, основная деталь, украшающая мощные бревенчатые дома, -- крупные наличники с объемной резьбой, называемой фряжской.

Красоты земли сибирской…

Природные рекреационные ресурсы края богаты как числом, так и разнообразием. С юга на север край протянулся примерно на 3000 км, поэтому он имеет ландшафты всех природных зон: степи и лесостепи южных районов, таежная зона центральных районов, лесотундра Эвенкии, тундра и арктическая тундра Таймыра, ледяные пустыни Карского моря, его острова и архипелаг Северная Земля. Разнообразие и красоты ландшафтов позволяют развивать все типы экологического туризма: оздоровительный, познавательный и спортивный.

Спортивный туризм может развиваться во всех своих видах. Одним из самых доступных является, пожалуй, лыжный туризм, поскольку продолжительность степной зимы достигает 4-5 месяцев в южных и центральных районах, 7-8 месяцев -- в северных. В Красноярске и Дивногорске возможен горно-лыжный туризм, так как здесь построены отличные комплексы. Во всех районах без исключения возможен пеший туризм. Разработаны горные маршруты для южных районов: в национальном парке «Шушенский бор» по хребту Борус, в Ермаковском районе по хребту Ергаки. Очень перспективными для горного вида туризма являются Манский и Канский районы с их белогорьями: здесь подходящие природные условия и достаточно развитая инфраструктура. В стадии разработки находится вопрос создания национального парка в Канском районе. Горы в пределах юга Красноярского края в основном низкие: предгорья, низкогорья. Такой тип рельефа удобен для пешеходного, учебного горного туризма, а также для лечебных терренкуров. Тем не менее, наличие скальных обнажений во многих горных комплексах позволяет удовлетворить запросы туристов-скалолазов.

Сотни вариантов в перспективе могут насчитывать водные маршруты. В настоящее время действуют сплавные маршруты по рекам Мана, Сисим, Абакан, Кан, Бирюса и другим. На больших озерах -- Белое, Большое, Инголь, Становое, Маслеево, Медвежье, Умоколь и некоторых других, а также на Красноярском водохранилище возможен отдых на яхтах, лодках, каноэ и других водных средствах. Многие озера края отличаются богатыми рыбными ресурсами, поэтому рыболовный туризм можно считать перспективным как для южных, так и для северных территорий. Многие озера можно использовать для пляжно-купального отдыха.

Еще один очень перспективный вид спортивного туризма -- спелеотуризм. Красноярские спелеологи выявили более 200 пещер только в двух карстовых районах. Пещеры Красноярья отличаются рекордными параметрами и необычайной экзотикой гротов, изобилующих подземными озерами, реками, сталактитами и сталагмитами.

Биологические ресурсы края по числу видов значительно превосходят ресурсы любой территории России. Многие из этих видов являются доступными охотничьими ресурсами. Это бурый медведь, северный олень, косуля, марал, лось, волк, заяц, утка, гусь, глухарь, тетерев и другие. А белый медведь, песец, кайра, краснозобая казарка привлекают лишь как объекты познавательного туризма.

По природным комплексам Западного Саяна можно проложить десятки конных маршрутов и прежде всего возродить маршрут к Ергакам.

Гидроминеральные ресурсы края позволяют рассчитывать не только на развитие туризма, но и сети санаториев, лечебниц. В пределах Рыбинской впадины выявлены лечебно-питьевые воды с высокой минерализацией. Разнообразны по составу минеральные воды Канско-Тасеевской впадины. На водах Канаковского источника действует кардиологический курорт «Красноярское Загорье». Лечебные грязи юга Красноярского края представлены тремя типами: торфяные, сапропелевые и иловые.

На территории края десятки особоохраняемых природных территорий. К ним относятся 5 заповедников, в том числе и известнейший своей туристской славой заповедник «Столбы». Большое внимание туристской деятельности уделяет Саяно-Шушенский биосферный заповедник, а национальный парк «Шушенский бор» сделал туристскую деятельность в перспективном плане развития приоритетной. Естественно, что ведущее место в заповедниках и национальных парках уделяется экологическому туризму.

К охраняемым объектам относятся и памятники природы, которых в крае насчитывается 66. Есть также несколько дендрариев и ботанический сад.

Красноярский край был и остается краем культурных традиций. Культура и искусство региона представлены 9 профессиональными театрами, картинными галереями, 41 музеем (включая филиалы), академическим симфоническим оркестром, прославленным ансамблем народного танца Сибири. В честь великого художника -- красноярца В.И. Сурикова в Красноярске открыто Сибирско -- Дальневосточное отделение Академии художеств России. В заполярном Норильске, Ачинске, Канске, Минусинске -- драматические театры, дворцы культуры с разнообразными формами досуга, кинотеатры, библиотеки, музыкальные и художественные школы. Культура приенисейских городов славится архитектурным барокко, соборами и церквями. Знаменитый Енисейск -- исторический город Сибирского купечества -- отнесен к городам-памятникам архитектуры. Красноярск -- родина «сибирского соловья» певца П.И. Словцова. В Красноярске много творческих мастерских и один из самых крупных в России союз художников. Действуют в Красноярске и другие творческие союзы: писателей, композиторов, архитекторов, театральных деятелей, а также различные хоры, камерные оркестры, молодежные центры и театры, отделение Российской фольклорной академии. Спортивные достижения красноярцев общеизвестны во всем мире.

По данным комитета по охране и использованию памятников истории и культуры, в Красноярске насчитывается 143 здания-памятника истории и культуры, в крае их -- 386. Архитектурные памятники и культовые сооружения расположены в основном в Красноярске и других старинных городах: 42 из них имеют общероссийское значение, 736 -- местное. Наиболее известны -- Спасский монастырь, Богоявленский собор, Воскресенская и Троицкая церкви в Енисейске, благодаря которым город вошел в предварительный список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. Богаты архитектурными достопримечательностями города Ачинск, Канск, Минусинск, но более всего их, безусловно, в краевом центре. Покровский кафедральный собор в Красноярске и недавно отреставрированная Благовещенская церковь, купеческие особняки XIX-начала XX века и общественные здания, такие как бывшее Благородное собрание и Офицерское собрание.

Археологические памятники, а их более 600 в крае, расположены в основном в южных районах, а также в окрестностях Красноярска, Ачинска, Канска.

В крае проживают представители более 120 национальностей. В свое время краевед Виноградов называл Сибирь живым этнографическим музеем. Как в Грецию, Италию ездят изучать античность, так должны ехать в Сибирь для изучения этнографии. Предметами интереса могут стать традиционные жилые постройки, домашняя утварь доисторических этносов Приенисейского края. Это и монгольско-бурятская юрта, якутский балаган, войлочные кибитки, дома, избы, дворцы, чум и яранго северных народов.

Сегодня с полной уверенностью можно сказать, что Красноярский край обладает большим рекреационным потенциалом для развития въездного и внутреннего туризма.

Приморский край

Приморский край является административной единицей Российской Федерации с 20 сентября 1938 года. На юге и востоке он омывается Японским морем, на севере граничит с Хабаровским краем, на западе - с Китаем и Северной Кореей. В состав края входят многочисленные острова: Русский, Попова, Рейнеке, Рикорда, Путятин, Аскольд и др. Общая площадь края - 165.9 тыс. кв. км. Основные крупные физико-географические подразделения Приморского края - Сихотэ-Алинский (южная половина) и Восточно-Маньчжурская (восточная окраина) горные области, и разделяющая их Западно-Приморская равнина.

Климатические условия края во многом определяются его географическим положением - на стыке Евразии и Тихого океана. Зимой здесь господствуют холодные континентальные воздушные массы, а летом прохладные океанические. При этом " смягчающее" воздействие, особенно на прибрежные территории оказывает муссонный климат: прохладная весна, дождливое и туманное лето, солнечная сухая осень и малоснежная с ветрами зима. В центральных и северных районах края климат более континентальный. Общее годовое количество осадков 600-900 мм, большая их часть выпадает летом. Вдоль морского побережья с С-В на Ю-З проходит холодное Приморское течение, которое вызывает продолжительные туманы.

Флора и фауна отличаются сочетанием южных и северных видов. До 80% территории края занимают исключительно разнообразные по составу леса : хвойные, широколиственные, мелколиственные деревья и кустарники, многие из которых эндемичны (абрикос маньчжурский, актинидия, женьшень настоящий, лотос Комарова и др.). Животный мир также многолик. Он представлен как охотничье-промысловыми (лось, изюбр, косуля, кабан, кабарга, белка, норка, выдра, колонок, соболь, горностай и др.), так и редкими видами (амурский тигр, леопард, красный волк, уссурийский пятнистый олень и др.).

В прибрежных водах Японского моря обитает около 700 видов животных и великое множество водорослей и трав. Многие из них обладают уникальными биологически активными и лечебными свойствами (морской еж, трепанг, приморский гребешок, ламинария и др.).

Таким образом, природные ресурсы края весьма разнообразны и велики, что является одной из самых важных его отличительных характеристик. Большое значение имеют возобновляемые ресурсы: лесные, рыбные, земледельческие, водные, гидроэнергетические и др. Общегосударственное, региональное и локальное значение имеют: горнохимическое и горнорудное сырье для цветной металлургии (месторождения олова, свинцово-цинковых и боросодержащих руд, вольфрама, золота, серебра, флюорита и др.). Имеются каменный и бурый уголь, торф, полевошпатовое сырье, природные сорбенты, стройматериалы, драгоценные и полудрагоценные камни и др. Кроме того в крае выявлено более 100 источников минеральных вод, большинство из которых - холодные углекислые (в центральных районах и вдоль западной границы), реже азотно-кремнистые термальные (вдоль побережья двумя участками - на юге и северо-востоке). Наиболее известные - Шмаковское, Ласточка, Амгу, Чистоводное и Горноводное - любимыые места отдыха и лечения жителей Дальнего Востока России. Заканчивая краткий физико-географический очерк Приморского края, необходимо подчеркнуть, что существует две реальности: природа, которая дарована нам " свыше" (т.е. физико-географическая среда, о которой и шла речь), другая - пробразованная человеком "историческая природа". Последняя - это экономико-географическая среда, которая нами здесь не рассматривалась, но она тем не менее важна. Надо представлять себе, что это две неразрывно связанные составные части мира, в котором мы живем. При этом нельзя забывать, что этот самый мир "хрупок" и нуждается в бережном, рациональном и экологическом использовании.

Экономика

Приморский край является наиболее развитым из дальневосточных районов России. Здесь сосредоточено около 30% всего социально-экономического потенциала Дальнего Востока: населения, валового регионального продукта, промышленной и сельскохозяйственной продукции. Основными факторами развития и размещения хозяйства в Приморском крае являются следующие:

1. Благоприятное экономико-географическое положение края.

2. Разнообразный природно-ресурсный потенциал территории края и прилегающих к ней морских акваторий.

3. Накопленный за предшествующие периоды социально-экономический и научно-технический потенциал.

4. Геополитические факторы.

Выгодное экономико-географическое положение (ЭГП) Приморского края определяется тем, что территория края имеет непосредственное соседство - на севере с промышленно развитым Хабаровским краем, на западе на протяжении почти 1000 км с активно развивающимися Северо-Восточными районами Китая, на юге с развивающейся северной провинцией КНДР. Со всеми край имеет устойчивые железнодорожные и автомобильные сообщения. Благодаря морскому транспорту край имеет хорошую доступность к таким развитым странам, как Япония, Республика Корея. Всю территорию края с севера на юг пересекает крупнейшая в России и в мире Транссибирская магистраль. Таким образом, большая часть территории Приморья имеет надежную железнодорожную связь с другими районами России, в том числе с Москвой и Санкт-Петербургом, а также - с соседними странами КНР и КНДР. Через основные порты Приморья, к которым подходят ветки Транссиба, осуществляются экспортно-импортные связи со странами АТР не только Приморского края, но и других районов России. Через порты Приморья ежегодно завозятся многие жизненно важные грузы: продовольствие, топливо, машины и оборудование в северо-восточные районы страны - в Магаданскую область, на Камчатку и Чукотку, на Сахалин.

К настоящему времени в Приморском крае сложилось многоотраслевое хозяйство, здесь представлено более 50 отраслей промышленности, сельского и лесного хозяйства, транспорта и связи, торговли и сферы обслуживания. Всего зарегистрировано 36373 предприятия различных форм собственности.

Основу экономики составляют базовые отрасли, обеспечивающие работу всех других отраслей хозяйства - топливно-энергетический комплекс (ТЭК), транспорт, связь.

В крае в год добывается около 10 млн. т. угля. 3-4 млн. т. угля завозится из Южной Якутии, Иркутской и Кемеровской областей. На этих углях работают тепловые электрические станции: Приморская ГРЭС в п. Лучегорске, ТЭС в Артеме, Партизанске и Владивостоке. В Приморском крае развиты почти все виды транспорта - морской, железнодорожный, автомобильный, авиационный, электронный. Ведущее значение имеет морской транспорт, который является отраслью специализации. Выделяются две основные акционерные судоходные компании: "Дальневосточное морское пароходство", которое ориентировано на заграничные и каботажные перевозки различных грузов и "Приморское морское пароходство", специализирующееся на перевозках нефтепродуктов. Основной аэропорт во Владивостоке связан регулярными рейсами со многими крупными городами России, а также с отдельными городами Японии, Китая, США, Республики Корея, КНДР и другими. В крае действуют современные линии связи, в том числе с использованием спутниковых систем. Развивается сотовая телефонная связь, электронная почта, Интернет.

К отраслям специализации края, которые производят большие объемы продукции на внешние рынки, относятся рыбная, лесная и горнодобывающая промышленность и морской транспорт.

Основные базы рыбодобывающего флота, рыбообрабатывающие предприятия и компании сосредоточены во Владивостоке, Находке, Зарубино и Преображении. Лесная промышленность представлена тремя группами предприятий:

сервисный центр туристический железнодорожный

o лесохозяйственными, производящими лесопосадки, санитарные рубки, заготовку побочных продуктов лесопользования: орехов, ягод, грибов, лекарственных растений, мяса и пушнины промысловых животных;

o лесозаготовительными, которые ведут заготовку древесины, ее вывоз с лесосек на склады. Около 200 подобных предприятий вырубают в год около 3 млн. м3 деловой древесины;

o деревообрабатывающими предприятиями, которые производят пиломатериалы, деревянные строительные детали, фанеру-клееную, древесно-стружечные плиты, различную мебель.

Добыча и обогащение свинцово-цинковых и оловянных руд осуществляется в крае с начала XX века в АО "Дальполиметалл" (Дальнегорский район) и в Хрустальненской оловодобывающей компании (Кавалеровский район). Добыча и обогащение вольфрамовых руд ведется на Приморском горно-обогатительном комбинате в Красноармейском районе и Лермонтовском рудоуправлении в Пожарском районе. В северных районах края на ряде россыпных месторождений старательские артели добывают золото и серебро. Ценное химическое сырье - бор и борсодержащие продукты (борную кислоту и изделия из нее) производит крупнейшее в стране предприятие - АО "Бор" в Дальнегорске.

Значительный объем товаров народного потребления производится местными предприятиями легкой промышленности, на которых работает более 6 тысяч человек. Здесь выпускаются широко известные в крае и за его пределами фарфорофаянсовая продукция, трикотажные и швейные изделия, обувь, мебель, моющие средства, бытовая техника и прочее. Значительное место в хозяйстве края занимает машиностроение, в том числе судостроение и судоремонт, авиастроение, приборостроение.

Сельское хозяйство. В крае имеется около 1,5 млн. га сельскохозяйственных угодий, работает более 600 сельскохозяйственных предприятий различных форм собственности, 3,5 тыс. фермерских хозяйств. Значительная часть сельскохозяйственной продукции перерабатывается на предприятиях пищевой промышленности края. Пищевая промышленность здесь представлена плодоовощной, хлебопекарной, кондитерской, масложировой, сахарной, мясной, маслосыродельной, молочной и другими отраслями. Наиболее крупной отраслью, несомненно, является рыбная. На долю рыбной отрасли приходится 74% продукции от всей пищевой промышленности края.

Все большее место в экономике края занимают внешнеэкономические связи. Ежегодный внешнеторговый оборот составляет уже более 2 млрд. долл. США. Наиболее масштабные внешнеэкономические связи Приморский край осуществляет с Японией, Китаем, Республикой Кореей. Внешнеторговый оборот Приморья с каждой из этих стран приближается к 300 млн. долл. США. Достаточно масштабны внешнеэкономические связи края и с США, Тайванем, Таиландом, Сингапуром. В структуре экспорта все еще преобладает сырье. При этом наибольший удельный вес занимают поставки рыбы, морепродуктов, консервов. Значительны также поставки древесины, цветных металлов, химической продукции, транзита черных металлов, удобрений. В импорте высока доля потребительских товаров, в т.ч. продовольствия, растет доля нефтепродуктов. В последние годы стала возрастать доля машиностроительной продукции - и в импорте, и в экспорте.

Туристские ресурсы Приморья

Приморский край - самый восточный регион России и один из интереснейших туристических центров. Японское море с песчаными пляжами и живописными островами делает Приморье идеальным местом отдыха для почитателей морских прогулок и водных видов спорта. Экзотические ландшафты, многообразие флоры и фауны привлекают любителей экологического туризма. Таежные дебри и горные реки притягивают туристов-экстремалов. Приморье удовлетворит запросы даже самых требовательных путешественников. Крутые сопки с массивными деревьями, роскошные водопады и загадочные пещеры дают безграничные возможности для фантазии туристов.

Природные богатства приморья сохраняются в многочисленных заповедниках. Здесь находится единственный в России морской заповедник. Он занимает площадь в 63 тыс. га, из которых острова составляют только 1300 га. Все остальное занимает акватория, в которую входит часть залива Петра Великого и участок материкового побережья. Главная ценность заповедника - многочисленные виды морских беспозвоночных животных. Это, в первую очередь, морские звезды, осьминоги, трепанги, крабы. Здесь можно встретить тюленей, китов, больших касаток. На 12 островах заповедника гнездятся морские птицы.

Недалеко от Владивостока расположен один из старейших государственных заповедников России «Кедровая падь». Здесь, в верховьях реки Кедровой, хорошо сохранились субтропические леса. В них растет знаменитый жень-шень. Среди животного мира встречаются гималайский медведь, косуля, бенгальский кот и другие редкие животные.

На отрогах Южного Сихотэ-Алиня раскинулся Уссурийский государственный природный заповедник имени В.Л.Комарова. В нем сохраняются слабо тронутые деятельностью человека горно-лесные экосистемы с богатейшей флорой и фауной.

В список Всемирного наследия ЮНЕСКО входит Сихотэ-Алинский государственный природный биосферный заповедник и зоологический заказник «Горалий». В этом районе сохраняются ценные участки дикой природы, где водится крупнейшая популяция амурского тигра и редкое копытное животное горал. В окрестностях хребта Сихотэ-Алинь обитает множество исчезающих видов животных, произрастают уникальные растения. В целом заповедник поражает редкостной красотой и красочным великолепием.

Дальний Восток - край контрастной природы. Горы Сихотэ-Алиня сочетаются здесь с Уссурийской и Приханкайской низменностями. 90% территории региона занимают леса. Путешествуя по краю с севера на юг можно отметить значительные изменения ландшафтов. Пихтово-еловые леса сменяются лесами маньчжурского типа, где встречаются амурский виноград, лимонник и прочие южные растения.

Посетив Приморский край, вы увезете с собой яркие воспоминания о восточной границе России. Благоприятные климатические условия и неисчерпаемость природных богатств делают этот регион идеальным местом практически для всех видов туризма. Экзотика сочетается здесь с классическими удобствами пляжного отдыха. Приморский край подарит вам морскую свежесть и величие гор, просторы живописных долин и журчание прозрачных водопадов.

Владивосток
Город Владивосток - самый крупный в Приморском крае и в целом на Дальнем Востоке России. Это промышленный, транспортный, научный и культурный центр, самый крупный порт на Тихоокеанском побережье России.
Владивосток образован в 1860 г. Численность населения - 634 тыс. чел. В промышленности, транспорте и связи занято почти 47% населения города.
Производственное лицо Владивостока определяют, прежде всего, рыбная промышленность и машиностроение. В городе десятки тысяч рыбаков, работающих на судах Востокрыбхолодфлота, Дальморепродукта. Рыболовецкие суда, плавучие перерабатывающие заводы бороздят воды не только Тихого океана, но и Индийского, Северного Ледовитого. Основная часть рыбы (90%), добытой владивостокскими рыбаками, перерабатывается непосредственно в море.
Переработкой рыбы на берегу занимается Владивостокский рыбокомбинат. Его продукция в виде пресервов, кулинарных изделий и полуфабрикатовхорошо известна жителям города.

Из машиностроительных отраслей во Владивостоке наиболее широко представлены судоремонт и судостроение, приборостроение. Старейшим судоремонтным предприятием города является "Дальзавод". Пользуется известностью продукция Владивостокского инструментального завода, заводов "Металлист", "Радиоприбор", "Изумруд", "Варяг".

Производством пищевой продукции заняты кондитерская фабрика, мясокомбинат, молочные заводы и хлебозаводы. Стройиндустрию представляют заводы железобетонных конструкций и крупнопанельного домостроения. Известна продукция фанерного завода, фарфоровой и мебельной фабрик. Общая номенклатура продукции, выпускаемой владивостокской промышленностью, составляет более 2.5 тысяч наименований.

Транспортное хозяйство города включает все виды транспорта. Владивосток является конечным пунктом самой длинной в мире трассибирской магистрали. Здесь кончается автомагистраль Хабаровск - Владивосток и самая длинная авиатрасса России.

Морской порт является "сердцем города. Он имеет 16 причалов протяженностью 4190 м., пассажирский район и специализируется на переработке контейнеров и навалочных грузов, идущих на Сахалин, Камчатку, в Магаданскую область, в северные районы Республики Саха. Суда Дальневосточного морского пароходства обслуживают морские зарубежные линии. Порт оснащен портальными и плавучими кранами, погрузчиками, флотом, железнодорожной сетью. Все возрастающий поток грузов, их характер потребовали создания во Владивостокском порту специального электронно-вычислительного центра. Заложенные в памяти машины сведения позволяют уже при подходе судна к порту готовиться к его разгрузке.

Выделяется Владивосток своим научным и культурным потенциалом. Здесь размещается Дальневосточное отделение Академии Наук России с 14 академическими институтами. Среди них - геологический, океанологический, биолого-почвенный, географии, автоматики и процессов управления и другие. Ученые Академии Наук занимаются комплексным изучением океана и Тихоокеанского рудного пояса, разрабатывают научные основы использования и охраны почв, растительности и животного мира, получения новых лекарственных препаратов, ведут исследования путей комплексного развития народного хозяйства в регионе. В городе работает много других научно-исследовательских институтов, проектно-конструкторских организаций.

Владивосток - студенческий город. Здесь действуют 9 высших учебных заведений, крупнейшие из которых - Дальневосточный государственный университет, Дальневосточный технический университет, Морская академия им. Г.И. Невельского, Академия экономики и управления и другие. Вузы города готовят капитанов дальнего плавания, врачей и педагогов, инженеров и научных работников, морских офицеров и специалистов в области коммерции. В числе средних специальных учебных заведений Владивостока - судостроительный, гидрометеорологический и энергетический техникумы, медицинское, музыкальное и педагогическое училища, множество профессионально-технических училищ.

В отличие от других крупных дальневосточных городов статус Владивостока - крупнейшего порта на восточной окраине России - предопределил его выдвижение на позиции ведущего культурного центра, а строительство Транссибирской железной дороги решающим образом повлияло на развитие темпов городской и региональной культуры.

Туристские ресурсы Владивостока

Владивосток является самым крупным историческим и культурным центром Приморья. В нем имеется более двухсот памятников. В архитектурном облике города смешалось старое и новое. Здания конца XIX - начала XX вв. соседствуют со зданиями, построенными в конце XX в. Сохранились и жилые дома - памятники русского деревянного зодчества конца XIX века. Несмотря на массированное градостроительство последних десятилетий, город по-прежнему сохраняет и отдельные исторические здания, и целые улицы.

Путешествие по городу начинается с Вокзальной площади, центральным местом которой является здание железнодорожного вокзала. Его архитектурный и художественный образ оформлен в стиле старого русского зодчества и напоминает дворцы-терема русских царей XVII в. Здание было построено в 1894 г. архитектором А. Базилевским. В 1908 г. его расширил и частично реконструировал архитектор Н.В. Коновалов.

От Вокзальной площади начинается одна из старинных улиц города - Алеутская. Свое название она получила в честь шхуны “Алеут”. В начале истории города, когда здесь еще шумел первозданный лес, матросы шхуны прорубили первую просеку, которая стала активно застраиваться. К настоящему времени на ней сохранилось здание бывшего Гранд-отеля, в свое время самой фешенебельной гостиницы города.

Неподалеку расположен комплекс зданий, принадлежащий сейчас акционерному обществу Дальневосточное морское пароходство. Одно из этих зданий было собственностью крупного торговца Ю.И. Бриннера. В советское время семья Бриннеров эмигрировала в Маньчжурию, а затем в США. Старшее поколение американцев хорошо знает звезду Голливуда Юла Бриннера, но мало кто знает, что родился он во Владивостоке.

На этой же улице сохранилось красивое здание бывшей гостиницы “Версаль” и Русско-Азиатского банка. В настоящее время в банке располагается Приморская краевая картинная галерея. Она обладает уникальным собранием русской, советской и зарубежной живописи XVIII - XX вв.

Улицу Алеутскую пересекает Светланская, получившая свое название в 1873 г. в честь фрегата “Светлана”. К тому времени Владивосток стал главной гаванью России на Тихом океане. Светланская - самая большая и наиболее полно сохранившая старый исторический облик улица города. Она тянется несколько километров, и почти каждый дом здесь - памятник культуры ушедшей эпохи.

Внимание привлекает дом Д.А. Старцева, известного общественного деятеля города и предпринимателя, много сил отдавшего процветанию Приморья. Он первым построил заводы по производству фарфора и силикатного кирпича, занимался разработками каменного угля и производством цемента, разводил племенной скот и вел крупное торговое дело.

Здание Универсального магазина “Торгового дома Кунст и Альберс” - одно из красивых и оригинальных зданий города, воплотило в себе высокое мастерство и полет фантазии архитектора Г.Р. Юнгхенделя. Построено оно было в 1907 г. по заказу директоров компании.

Не менее привлекательно и здание почтово-телеграфной конторы, построенной в 1897 - 1899 г. по проекту архитектора А.А. Гвоздзиовского. Его функции остались без изменений вплоть до настоящего времени.

На перекрестке улиц Светланской и Петра Великого выделяется здание бывшего Штаба Сибирской флотилии, построенное в 1911 г. по проекту военного инженера И.А. Заборовского, ветерана русско-японской войны 1904 - 1905 гг.

В уютном сквере на Светланской стоит памятник выдающемуся русскому морскому офицеру, адмиралу Г.И. Невельскому. Имя этого человека широко известно и очень почитаемо в России. Работы возглавляемой им Амурской экспедиции сыграли решающую роль в становлении российской государственности в Приморье. Памятник Г.И. Невельскому был открыт 26 октября 1897 г. Он изготовлен из серого гранита, специально для этой цели доставленного с острова Русский. Памятник отличает строгая красота и изящество формы. Его вершина увенчана бронзовым орлом. Автором проекта является морской инженер А.Н. Антипов. Скульптурная часть памятника выполнена известным русским ваятелем Р.Р. Бахом. Отливалась она из бронзы на предприятии фирмы Верфель в Санкт-Петербурге.

Еще один памятник знаменитому русскому моряку находится на площади Луговой. Авторами его являются скульптор А.И. Тенета и архитектор А.А. Усачев. Установлен он был уже в советское время. Это памятник выдающемуся русскому флотоводцу адмиралу С.О. Макарову, который был не только талантливым практиком военного дела, но и крупным теоретиком кораблестроения. Всю свою жизнь, с юных лет и до гибели 31 марта 1904 г. в Порт-Артуре при взрыве на японской мине броненосца “Петропавловск”, С.О. Макаров посвятил служению русскому флоту.

Интересные памятники сохранились и на тихой улочке Пушкинской. Здесь расположено здание самого первого на Дальнем Востоке высшего учебного заведения - Восточного Института (ныне это Дальневосточный государственный Технический Университет). Институт был построен в 1896 - 1899 гг. архитектором А.А. Гвоздзиовским. Здание выделяется не только темно-красным цветом старинного кирпича, но и оригинальными каменными статуями львов, сидящих перед центральным входом в Университет. Львы были подарены Восточному Институту представителем китайского правительства при Приамурском генерал-губернаторе.

Здесь же, на Пушкинской, стоит очень красивое здание художественного училища, построенного в 1947 г. Его автор, знаменитый дальневосточный архитектор А.И. Порецков, создал в монументальной форме, характерной для советской архитектуры 30 - 40 -х годов. В этом же стиле построено и здание музея пограничных войск России (архитектор Л.Б. Бутко).

Здания старинной архитектуры сохранились и на Корабельной набережной, и по улицам Суханова, прапорщика Комарова, Океанскому проспекту и многим другим.

Владивосток сохранил и такой редкий памятник как комплекс фортификационных сооружений владивостокской крепости. Она уникальная как памятник военно-оборонительного зодчества. Владивостокская крепость является одной из двух морских крепостей России, построенных в конце XIX - начале XX вв. в соответствии с новыми для тех лет концепциями фортификации, сложившимися после франко-прусской войны 1870 г. Строилась она для защиты владивостокского порта, как главной базы Сибирской флотилии. Структура Владивостокской крепости уникальна тем, что стоит из двух независимых комплексов оборонительных сооружений. Один из них представляет внутреннюю линию, построенную в 1896 - 1894 гг. под руководством известных русских военных инженеров К.И. Величко и К.С. Чернокнижникова. Внутренняя линия является аналогом укреплений Порт-Артура. Внешняя линия обороны создана в 1910 - 1914 гг. под руководством выдающегося мастера фортификации А.П. Шошина, который при строительстве учел опыт русско-японской войны 1904 - 1905 гг. Фортификационные сооружения представлены береговыми и горными батареями, защищавшими город и с суши, и с моря.

Среди них наибольшую ценность как часть исторического и культурного наследия представляют:

- Безымянная батарея № 11 на Безымянной сопке - старейшая береговая батарея, защищавшая город со стороны Амурского залива, модернизированная в 1900 г.;

- Токаревская верхняя батарея на п-ве Шкота постройки 1901 г.;

- Укрепление № 1 в районе улицы Днепровской, постройки 1902 г., хорошо сохранившийся аналог укреплений крепости Порт-Артур;

- Саперный редут № 4 между улицами Лумумбы и нейбута постройки 1903 г., мощный узел сопротивления, состоявший из собственно редута и двух батарей;

- Укрепление № 4, известное под названием “форт Поспелова” на острове Русский, сооруженное в 1904 г. и бывшее мощным узлом сопротивления, защищавшим вход в пролив Босфор Восточный.

Часть фортов внешней линии обороны были фортами новейшего типа, предвосхитившими своими решениями фортификационные сооружения времен Второй мировой войны.

В культурной жизни города огромную роль играют его театры: Камерный, Драматический театр им.Максима Горького, действуют Приморская филармония, цирк, картинные галереи. Во Владивостоке находится старейшее краеведческое учреждение края - Приморский филиал Географического общества России. Природу и историю края изучают многочисленные музеи, накопившие за годы кропотливой работы многие тысячи экспонатов. Среди музеев особо выделяются своими фондами Приморский краеведческий музей им. Арсеньева, музей истории Тихоокеанского флота, музей океанографии и рыбного хозяйства, есть океанариум. Вблизи города располагается Морской заповедник.

Всероссийское значение имеет санаторно-курортная зона города. Здесь расположены лучшие здравницы Сибири и Дальнего Востока. Круглогодично действуют детский центр "Океан", множество домов отдыха и туристических баз.

Гордостью Владивостока являются его люди. За их заслуги на полях сражения и в мирное время город не раз отмечался памятными знаками и государственными наградами.

Владивостокский природный парк
Проектируемый Владивостокский природный парк предполагается создать на территории северо-восточной части полуострова Муравьева-Амурского (с его курортной зоной вдоль Уссурийского залива), островов Попова, Рейнеке, Рикорда, Наумова, Козлова, Клыкова, Карамзина, Верховского, Пахтусова, Кротова, Сергеева, Моисеева, Циволько, Желтухина (общая площадь 18,6 тыс. га). Включаются в границы парка также полуостров Песчаный, части островов Русский, Аскольд, Путятин (вторая очередь) и прилегающие к ним акватории на базе Владивостокского и Островного заказников. Территория природного парка выделяется разнообразием видового состава флоры.
Сосудистые растения представлены 125 семействами, 469 родами и 1184 видами, из них 42 вида отнесены к редкими исчезающим.
Животный мир не так разнообразен. Здесь зарегистрировано около 268 видов птиц, из них 35 включены в Красную книгу России. Около 100 видов птиц гнездится на территории парка. Наличие в непосредственной близости Владивостокской городской агломерации обусловливает огромное рекреационное значение проектируемого природного парка.
Уссурийск
Уссурийск - второй исторический город Приморского края после Владивостока. Он основан в 1866 году, но хранит в себе значительно более древнюю достопримечательность. Уссурийск знаменит скульптурным памятником эпохи чжурчжэней - каменной черепахой XII века. Она олицетворяет собой долговечность. Такие памятники устанавливались на могилах лиц императорской фамилии Чжурчжэней.
Первоначально русское поселение на этом месте называлось селом Никольским. Название оно получило от церкви Николая Чудотворца. В 1898 году село было переименовано в город Никольск. Название Уссурийск город носит с 1957 года, однако оно лишь косвенным образом связано с протекающей в этих местах рекой Уссури - до нее отсюда почти 150 км.
Старейшее здание города - бывшая церковно-приходская церковь. Сейчас здесь расположен Уссурийский историко-краеведческий музей. В нем представлено более 1,5 тысяч экспонатов, связанных с историей, культурой и бытом города. Особенно интересны залы музея, где рассказывается об эпохах Бохая и Чжурчженей. В них собраны богатые коллекции археологических находок.
Сейчас Уссурийск - крупный культурный центр Дальнего Востока. Здесь находятся два драматических театра и филиал Приморского государственного музея.
На окраине города расположился Уссурийский заповедник, где сейчас действует музей уссурийской тайги. Рядом с ним находится самая восточная в России астрономическая станция.
Уссурийск богат водными ресурсами. Здесь соединяются реки Раздольная, Раковка и Комаровка. По имени реки Раковка названо месторождение минеральной воды.
Уссурийск - крупный дальневосточный город. Посетив его, вы увезете с собой воспоминания о древней истории и уникальных природных богатствах восточной границы России.

Морской заповедник

Морской заповедник состоит из четырех участков: три расположены в Хасанском районе Приморского края, четвертый на острове Попова, в Первомайском районе г.Владивостока.

За заповедником закреплены участки материковой береговой полосы, прилегающая к ним акватория общей площадью 64316,3 га, что составляет около 10% площади залива Петра Великого. Вокруг морских границ заповедника установлена морская охранная зона шириной 3 мили и 500-метровая береговая. Зона полной заповедности - это самый большой - Восточный участок (45 тыс.га акватории и 900 га территории), в который входят о-ва Большой Пелис, Стенина, Матвеева, Де-Ливрона, Гильдебрандта, Дурново, островки Максимова, Входные, Астафьева, Утесистый, кекуры Бакланьи, колоннообразный кекур около мыса Сосновый и кекуры вблизи о.Большой Пелис, камни Елизарова, бухты Горшкова, Средняя, Нерпичья, Астафьева, Спасения и Теляковского. Здесь запрещены изъятие и интродукция любых организмов. В охранной зоне бухты Средняя и бухты Спасения построены кордоны заповедника, на которых живут инспекторы охраны. Гостями кордонов "Бухта Спасения" и "Бухта Средняя" бывают научные сотрудники, приглашенные в заповедник для исследовательских работ. На Южном участке заповедника (15 тыс.га акватории и 200 га территории: о-ва Фуругельма, Веры, кекур Гельмерсена, камни Буй, Южный, Михельсона, и Бутакова, мыс Островок Фальшивый, бухты Калевала, Сивучья, Пемзовая) допускается по особому разрешению дирекции ДВГМЗ фото и видеосъемка, проведение научных исследований, связанных с разработкой основ сохранения и восстановления морских сообществ, мониторингом и инвентаризацией населения заповедника. На самом маленьком участке - Западном (3 тыс.га акватории: камни Сивучьи, бухты Миноносок и Крейсерок), наряду с сохранением естественных сообществ, разрабатываются биологические основы марикультуры, АО "Темп" по соглашению с ДВГМЗ выращивает молодь приморского гребешка для пополнения и восстановления естественных популяций в заповеднике и для марикультурных хозяйств Приморского края. Экскурсионно-просветительский Северный участок занимает 216,3 га на острове Попова, здесь открыты для учебных и туристских групп гостиница, музей заповедника “Природа моря и ее охрана”, организован Эколого-образовательный центр. На полуострове Ликандер создается островной ботанический сад, цель которого - сохранение растительности береговой зоны, измененной в островных условиях. На территории ДВГМЗ создано несколько постоянных охранных кордонов, весной и летом работают сезонные пункты на всех островах. В результате усиления охраны увеличилась численностьна Восточном и Южном участках, возросло количество семей серой цапли на о. Фуругельма, возродились нерестилища других животных, восстанавливается растительность островов, на которых ранее были базы рыбаков и военных. В заповеднике и его охранной зоне запрещается изъятие любых животных и растений, загрязнение природной среды, движение судов и автотранспорта, въезд, проживание на побережье и островах. Вспомогательную, но существенную роль в охране ДВГМЗ будет играть обширная буферная зона в виде проектируемого Морского парка в заливе Петра Великого.


Подобные документы

  • Специфика и особенности направления для сервисного обслуживания пассажиров. Привлекательность объектов для туристских перевозок. Разработка железнодорожных туристических маршрутов на направлении Москва - Омск. Организационная структура сервисного центра.

    курсовая работа [334,3 K], добавлен 17.01.2013

  • Методы выбора и оценки целевых сегментов пассажиропотока. Определение возможных маршрутов, составление проектов туристических программ для разработанных туров. Расчет эксплуатационных затрат сервис-центра при оказании услуг на железнодорожных вокзалах.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 25.01.2013

  • Оценка специфики и особенностей железнодорожного направления Москва–Кисловодск. Разработка железнодорожных туристических маршрутов. Разработка перечня основных, сопутствующих и дополнительных услуг для пассажиров в пути следования и на вокзале.

    курсовая работа [90,7 K], добавлен 08.12.2011

  • История развития российского спорта. Организация пропаганды и продвижение спортивно-массовых мероприятий. Задачи, решаемые с помощью связей с общественностью. Деятельность структурных подразделений МАУ "Центр спортивных клубов" в городе Красноярске.

    дипломная работа [1,6 M], добавлен 25.10.2014

  • Потребители туристских услуг. Стратегия обслуживания. Особенности организации программного туризма. Организация приема и обслуживание иностранных туристов. Требования к качеству обслуживания. Разработка стратегии обслуживания фирмы. Образование персонала.

    курсовая работа [75,2 K], добавлен 18.12.2004

  • Трудные люди и патологические особенности в среде потребителей услуг. Психологические портреты клиентов и работников контактной зоны. Виды организационных коммуникаций на предприятиях сферы услуг. Профессиональное и деловое общение в сфере туризма.

    курсовая работа [51,0 K], добавлен 17.11.2010

  • Особенности обслуживания туристов при их перевозках различными видами транспорта. Нормативно-правовое обеспечение безопасности туристских перевозок автотранспортом. Оформление договоров при аренде транспортных средств и на перевозку пассажиров и багажа.

    методичка [108,2 K], добавлен 30.01.2012

  • Особенности приема и размещения туристских групп и индивидуальных туристов. Требования к персоналу службы приема и размещения. Типы конфликтов, характерные для данной службы, их профилактика. Организация обслуживания в службе приема и размещения.

    курсовая работа [53,8 K], добавлен 09.03.2012

  • Основные службы гостиницы и их характеристика. Механизм взаимодействия персонала и клиентов в современных отелях. Роль обслуживающего персонала в формировании имиджа. Организация обслуживания и социально–культурного сервиса в туристских комплексах.

    курсовая работа [421,7 K], добавлен 13.11.2015

  • Правовые основы перевозок пассажиров железнодорожным транспортом и классификация подвижного состава. Перевозка пассажиров и багажа ГУ "Белорусская железная дорога". Совершенствование индустрии гостеприимства сектора железнодорожного транспорта в Беларусь.

    курсовая работа [70,7 K], добавлен 22.03.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.