Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин
Расчет годового количества технического обслуживания и ремонтов машин. Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам исполнения, их трудоемкость и объемы. Годовой план ремонта. Проектирование участка ТО, подбор оборудования, оснащение рабочих мест.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 10.11.2010 |
Размер файла | 246,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
ВВЕДЕНИЕ
Сельским хозяйством называется особый вид деятельности человечества, связанный с возделыванием земли и разведением животных. Сельское хозяйство наряду с остальными отраслями промышленности является основополагающим для экономики любого государства. Роль сельского хозяйства в экономике страны или региона показывает её структуру и уровень развития. В качестве показателей роли сельского хозяйства применяют долю занятых в сельском хозяйстве среди экономически активного населения, а также удельный вес сельского хозяйства в структуре ВВП. В настоящее время оно находится в полуразрушенном состоянии. Происходит снижение поголовья КРС, уменьшаются пахотные и посевные площади. Вследствие этого снижается количество производимой продукции, спросом пользуется продукция импортного производства. Из-за этого сельскохозяйственные предприятия не могут сбыть продукцию, и, следовательно, приобрести ГСМ, новую технику и запасные части. По всем этим причинам хозяйства вынуждены снижать площади обрабатываемых земель. С целью обеспечения высокого качества работы тракторов и сельскохозяйственных машин нужно своевременно и качественно производить техническое обслуживание. Для обеспечения высокого качества ТО в хозяйствах необходимо иметь сооружения и средства механизации. Основными средствами являются центральный технический комплекс, пункты ТО и ремонта, технического диагностирования и заправки, центральный пост ТО и диагностики, машинный двор, автомобильный гараж, площади для мойки тракторов и узлов.
Для уменьшения времени на проведение ТО, нужно применять передвижные агрегаты, такие как АТО-ПД и его модификации. Системы технического обслуживания и ремонта машин - комплекс проводимых мероприятий по уходу за машинами, их ремонту и хранению, обеспечивающих их нормальное техническое состояние и готовность к выполнению работ. В сельском хозяйстве нужно применять планово предупредительную систему обслуживания и ремонта.
1. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
1.1 Расчет годового количества ТО и ремонтов машин
Работоспособность МТП определяется рациональной эксплуатацией, которая включает их использование по назначению и совокупность работ по техническому обслуживанию, ремонту, хранению. Инженерная служба в конце года разрабатывает план ремонта МТП на очередной год. В плане указывается количество машин каждой марки, вид требуемого ремонта, место ремонта, затраты на ремонт, сроки ремонта каждой машины. Исходными данными для расчета годового количества ТО и ремонтов машин являются: состав МТП хозяйства, ожидаема годовая наработка тракторов и ожидаемый годовой пробег автомобилей. Периодичность технического обслуживания и межремонтную наработку берем из методического указания.
Расчет количества капитальных и текущих ремонтов для тракторов определяем по формулам.
(1)
(2)
Расчет количества технических обслуживаний для тракторов определяем по формулам.
(3)
(4)
(5)
где, Br - среднегодовая наработка трактора,
n - количество тракторов данной марки,
Ak - наработка до капитального ремонта,
At - наработка до текущего ремонта,
Amo3, Amo2, Amo1 - периодичность технического обслуживания тракторов.
Производим расчет количества ремонтов и ТО для трактора ДТ-75М по вышеприведенным формулам.
Остальные расчеты аналогичны, полученные данные сводим в таблицу 1.
Таблица 1. Количество ремонтов и ТО тракторов
Марка трактора |
Вид ремонта или ТО |
|||||
кап. рем. |
тек. рем. |
ТО-3 |
ТО-2 |
ТО-1 |
||
Т-150К |
0 |
1 |
1 |
7 |
28 |
|
ДТ-75М |
0 |
2 |
3 |
13 |
54 |
|
МТЗ-80 |
1 |
2 |
3 |
19 |
79 |
|
Т-25 |
0 |
1 |
1 |
9 |
32 |
Количество ремонтов простых сельскохозяйственных машин определяется методом коэффициентов охвата ремонтом. Исходными данными являются количество сельскохозяйственных машин по видам и коэффициентам охвата ремонтом.
Количество капитальных ремонтов сельскохозяйственных машин определяют по формулам
(6)
(7)
где nсх - количество комбайнов,
сх - коэффициент охвата капитальным ремонтом.
ПСТО - коэффициент охвата текущим ремонтом
Далее расчет аналогичен, поэтому результаты сводим в таблицу 2.
Таблица 2. Количество ремонтов сельскохозяйственных машин
Марки комбайнов и СХМ |
Количество |
k |
т |
ПСТО |
Nk |
Nm |
Nmо2 |
Nmо1 |
Nпсто |
|
Енисей-1200 |
13 |
0,25 |
0,6 |
1 |
3 |
7 |
8 |
24 |
13 |
|
КСК100 |
8 |
0,25 |
0,6 |
2 |
2 |
4 |
3 |
5 |
16 |
|
Плуги ПН-8.35, ПЛН-4.35 |
12 |
0,25 |
0,6 |
2 |
3 |
7 |
_ |
_ |
24 |
|
Сеялки СЗ-3.6, СЗТ-3.6, СУПН-8 |
6 |
0,25 |
0,6 |
2 |
1 |
3 |
_ |
_ |
12 |
|
Культиваторы КПС-4, КРН 8.4 |
11 |
0,25 |
0,6 |
2 |
2 |
6 |
_ |
_ |
22 |
|
Бороны БЗТС-1 |
5 |
0,25 |
0,6 |
2 |
1 |
3 |
_ |
_ |
10 |
|
Жатки |
11 |
0,25 |
0,6 |
1 |
2 |
6 |
_ |
_ |
11 |
|
Пресс-подборщики ПРП 1.6 |
5 |
0,25 |
0,6 |
1 |
1 |
3 |
_ |
_ |
5 |
|
Косилки КПС-5Г |
6 |
0,25 |
0,6 |
1 |
1 |
3 |
_ |
_ |
6 |
|
Грабли ГВК-6 |
4 |
0,25 |
0,6 |
1 |
1 |
2 |
_ |
_ |
4 |
Для расчета количества ремонтов и технических обслуживаний автомобилей воспользуемся формулами:
(8)
(9)
(10)
cmo (11)
где, L - плановый пробег автомобиля за год,
Lk - норма пробега до капитального ремонта [1, с26]
Lmo1, Lmo2 - плановый пробег автомобиля до ТО1 и ТО2 [1, с16]
n - количество автомобилей данной марки,
cmo - коэффициент охвата сезонным обслуживанием, cmo =2.
Для примера рассмотрим ЗиЛ-130, поскольку последующий расчет аналогичен, результаты сведены в таблицу 3:
=8
Таблица 3. Количество ремонтов и технических обслуживаний автомобилей.
Марка автомобиля |
Количество |
Nkp |
Nmo2 |
Nmo1 |
Nсто |
|
ГАЗ-53Б |
6 |
1 |
12 |
40 |
12 |
|
ЗИЛ-130 |
4 |
0 |
8 |
24 |
8 |
Как видно из таблицы количество капитальных ремонтов для ЗИЛ-130 равно нулю, а для ГАЗ-53Б равно одному. Связано это с тем, что эти автомобили имеют большой пробег до капитального ремонта.
1.2 Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам исполнения
Капитальные ремонты тракторов лучше проводить на специализированных предприятиях, где имеется все необходимое оборудование, позволяющее быстро и качественно производить ремонт, а также квалифицированные рабочие. Но так как в настоящее время специализированные ремонтные предприятия практически не работают и в хозяйстве нет средств оплачивать ремонт, транспортировку машин на ремонт, в данной ситуации планируем производить текущий ремонт у себя в хозяйстве в центральной ремонтной мастерской.
Текущие ремонты также проводим в центральной ремонтной мастерской хозяйства: ТО-1, ТО-2 планируем проводить в местах стоянки или непосредственно на рабочем месте. Для чего будем использовать передвижные агрегаты технического обслуживания. Для качественного проведения ТО-3 необходимо иметь специальное оборудование и средства диагностики с привлечением специализированного персонала - мастера наладчика, диагноста.
Капитальные ремонты автомобилей планируем проводить на специальных ремонтных предприятиях. Текущие ремонты планируем проводить в хозяйстве в центральной ремонтной мастерской с привлечением специализированного звена по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию, в состав которого входят: мастер-диагност, мастер-наладчик и слесари по ремонту тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин.
Комбайны и сельскохозяйственные машины планируем ремонтировать в центральной ремонтной мастерской хозяйства, кроме капитального ремонта.
Кроме основных видов ремонтных работ в центральной ремонтной мастерской планируем проводить следующие виды работ:
неплановые ремонты: тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин;
ремонт оборудования животноводческих ферм;
прочие работы.
Получаем следующие данные (см. табл. 4).
Таблица 4 Годовой объем ремонтно-обслуживающих работ
Виды машин и работ |
Годовой объем |
||||||
|
Работы производимые в РАПО |
Работы проводимые в ЦРМ |
|||||
|
КР |
ТР |
ТО-3 |
КР |
ТР |
ТО-3 |
|
Тракторы |
|||||||
Т-150 |
|||||||
ДТ-75М |
|||||||
МТЗ-80 |
|||||||
Т-25 |
|||||||
Автомобили |
|||||||
ЗиЛ-130 |
|||||||
ГАЗ-53Б |
|||||||
Комбайны |
|||||||
Енисей 1200 |
|||||||
КСК-100 |
1.3 Расчет годовой трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ
Расчет общей трудоемкости ремонтных работ ведется исходя из количества ТО и ремонтов каждого вида или марки машин и удельной трудоемкости ремонта или ТО машин.
Трудоемкость ремонтов и ТО тракторов рассчитаем по формулам [1, c16]:
kp (12)
mp (13)
mo3 (14)
mo2 (15)
mo1 (16)
где, t - трудоемкость в чел. - ч, соответственно одного ремонта или технического обслуживания
N - количество соответствующих ремонтов и технических обслуживаний.
Для примера рассчитаем трудоемкость ремонтов и ТО для трактора ДТ-75М. Остальные данные сведем в таблицу 1.7.
чел. - ч
чел. - ч
чел. - ч
чел. - ч
чел. - ч
Расчет трудоемкости текущих ремонтов для автомобилей выполняется по заявкам или потребностям, по формуле
ТР, (17)
где, t ТР - трудоемкость текущего ремонта одного автомобиля на 1000 км. пробега.
Расчет трудоемкости текущих ремонтов и обслуживаний простых сельскохозяйственных машин производим по формулам.
mp (18)
где, tmp - трудоемкость одного текущего ремонта ,
tcmo - трудоемкость одного послесезонного обслуживания
Для примера рассчитаем трудоемкость текущего ремонта ЗИЛ-130.
чел. - ч
Трудоемкость текущего ремонта и послесезонного технического обслуживания для плугов
чел. - ч
Далее расчет аналогичен, поэтому все полученные данные сведем в общую таблицу 5. Трудоемкости технического обслуживания и ремонта машин.
1.4 Разработка годового плана ремонта
Планирование работ по ТО и ремонту машин одна из важных задач управления их работоспособностью. В хозяйстве разрабатывают планы ремонта тракторов, автомобилей, комбайнов, других машин и их составных частей, а так же оборудования исходя из объемов ремонтных работ, выполняемых собственными силами и отдельно ремонтно-обслуживающими предприятиями. Техническое обслуживание ТО и ремонт машин необходимо планировать и проводить по круглогодовому графику. Если загрузить ремонтную мастерскую в основном в осенне-зимний период, то это приведет к неравномерной загрузке по периодам года. В условиях большой перезагрузке мастерской снижается качество ремонта, появится дефицит запасных частей, необеспечивается постоянная готовность машин к проведению сельскохозяйственных работ.
При планировании сроков проведения работ надо учитывать следующие факторы: состояние машин, сроки ремонта назначать на те месяцы, когда данные машины загружены минимально. Должна обеспечиваться равномерная загрузка ЦРМ в течении года. Кроме плановых ремонтов мастерской хозяйства возникает необходимость проводить неплановые ремонты тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин. Трудоемкость внеплановых ремонтов определяется в процентном отношении от итоговых трудоемкостей плановых ремонтных работ. Производственный процесс ремонта характеризуется большой сложностью работ, что определяется не только конструктивными и технологическими особенностями машин, но и различными размерами износа отдельных соединений и деталей. Ремонт можно вести, сохраняя или не сохраняя принадлежность ремонтируемых частей к определенному экземпляру изделия. В зависимости от этого признака на предприятиях получили распространение и применяются три метода ремонта: обезличенный, необезличенный, агрегатный.
Обезличенный метод ремонта
При нем не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия, соответствует поточной форме организации производства. При обезличенном ремонте упрощается учет, отпадает необходимость составления ведомостей дефектов на каждый объект. Недостаток обезличенного метода -- нарушение годных для дальнейшей эксплуатации соединений деталей и, как следствие, снижение их послеремонтного ресурса.
Необезличенный метод ремонта
В этом случае сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия. При необезличенном ремонте проводится приремонтное диагностирование, по результатам которого определяют целесообразность разборки агрегата, узла, соединения. Положительный момент при этом методе заключается в том, что отпадает надобность в полной разборке машины, увеличивается ресурс деталей с износами в допускаемых пределах. Это повышает сохранность машины, улучшает качество эксплуатации и обслуживания. Применяют необезличенный метод в мастерских совхозов и колхозов при текущем ремонте как сложных, так и простых сельскохозяйственных машин.
Агрегатный метод ремонта
Сущность его в том, что неисправные агрегаты заменяют новыми или заранее отремонтированными. Этот метод можно применять не только при ремонте, но и во время сложных технических обслуживании, а также при устранении отказов машин. Особенно эффективен агрегатный метод обслуживания и ремонта техники, работающей в уборочно-транспортных комплексах и при поточно-цикловом методе организации сельскохозяйственных работ. Он позволяет в мастерских колхозов и совхозов организовать ремонт по круглогодовому графику на основе замены изношенных агрегатов на заранее отремонтированные в специализированных ремонтных предприятиях. Обменный фонд агрегатов создается, как правило, на технических обменных пунктах ремонтно-технических предприятий. Целесообразно также иметь определенное количество обменного фонда при центральной ремонтной мастерской хозяйства и пунктах технического обслуживания отделений (бригад).
Агрегатный метод ремонта способствует значительному сокращению пребывания машин в ремонте, что позволяет получить высокий коэффициент технической готовности и снижает себестоимость ремонта машин.
1.5 Распределение ремонтных работ по технологическим видам
Весь процесс ремонта подразделяется на отдельные технологические виды работ. Для выполнения каждого вида необходимо иметь набор оборудования и рабочих нужной квалификации.
В условиях ремонтной мастерской хозяйства работы подразделяются на виды:
1. Разборочно-сборочные моечные
2. Дефектовачно-комплектовачные
3. Станочные
4. Сварочные
5. Кузнечно-медницкие
6. Слесарные
7. Контрольно-испытательные и регулировочные
8. Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей.
На каждый вид работ нужно по участку. Трудоемкость видов работ определяется в процентном отношении от суммарной трудоемкости каждого вида ремонтных работ. Все расчеты сводим в таблицу
Таблица 6. Распределение ремонтных работ по технологическим видам
Вид ремонтных работ |
Трудоемкость, чел. -ч. |
Разборочно-сборочные моечные |
Дефектовачно-комплектовачные |
Станочные |
Сварочные |
Кузнечно-медницкие |
Слесарные |
Контрольно-испытательные и регулировочные |
Ремонт электрооборудования |
|
КР тракторов |
311 |
34% 106 |
4,2% 13 |
14,5% 45 |
3,5% 11 |
11% 34 |
21% 65 |
9,2% 28 |
2,5% 8 |
|
ТР тракторов |
1218 |
36,4% 443 |
3,1% 38 |
12,5% 152 |
5% 61 |
9,5% 116 |
16,9% 206 |
13,6% 166 |
3% 36 |
|
ТО-3 тракторов |
175 |
_ |
_ |
5% 9 |
4,5% 8 |
4% 7 |
66% 115 |
12% 21 |
8,5% 15 |
|
КР комбайнов |
1598 |
37,4% 598 |
2,4% 38 |
10,4% 166 |
3% 48 |
6% 96 |
15,5% 248 |
20% 320 |
5,3% 85 |
|
ТР комбайнов |
1850 |
38% 703 |
3,1% 57 |
14,5% 268 |
3,5% 65 |
11% 203 |
18,2% 337 |
9,2% 170 |
2,5% 46 |
|
ТР СХМ |
1035 |
50% 517 |
3% 31 |
12% 124 |
10% 103 |
20% 207 |
5% 52 |
- |
- |
|
ТР автомобилей |
138 |
32,7% 45 |
3% 4 |
10,5% 14 |
2% 3 |
13,3% 18 |
25,8% 36 |
4,2% 6 |
8,5% 12 |
|
Неплановый ремонт машин |
1133 |
60% 680 |
5% 57 |
6% 68 |
5% 57 |
4% 45 |
17% 193 |
- |
3% 34 |
|
Итого по ремонту машин |
7458 |
_ |
_ |
_ |
_ |
_ |
_ |
_ |
_ |
|
Ремонт оборудования животноводческих ферм, 8% |
618 |
_ |
_ |
8% 49 |
5% 31 |
15% 93 |
72% 445 |
- |
- |
|
Прочие работы, 10% |
773 |
_ |
_ |
20% 155 |
16% 124 |
19% 147 |
45% 348 |
- |
- |
|
Итого |
8849 |
3092 |
238 |
1050 |
511 |
966 |
2045 |
711 |
236 |
По данным этой таблицы строим годовой план-график ремонтно-обслуживающих работ хозяйства. При этом планируем трактора ремонтировать с ноября по апрель, комбайны на зиму и лето, сельскохозяйственные машины ремонтируем группами зимой. Неплановые ремонты автомобилей при работе в течение всего года. Неплановые ремонты комбайнов - август, сентябрь, октябрь. Неплановые ремонты сельскохозяйственных машин - с мая по октябрь. Оборудование механизмов животноводческих ферм планируем ремонтировать в летние месяцы. Прочие работы планируем проводить в течение всего года, но больше летом.
1.5 Расчет штата работников мастерской
Для определения потребного количества работников мастерской соответствующей специальности необходимо знать трудоемкость отдельных технологических видов работ, которые были рассчитаны в предыдущем пункте. Расчет количества работников ведем по формуле:
(19)
где, Туч - трудоемкость работ на участке,
Фгод - годовой фонд времени рабочего соответствующей специальности
Годовой фонд времени рабочего вычисляем по формуле:
(20)
где, Dk, Db, Dn, Do - соответственно календарные, выходные, праздничные и отпускные дни
t - продолжительность рабочего дня, 8 часов
- коэффициент, учитывающий невыход на работу по уважительной причине, = 0,96
Dnn, Dnb - соответственно предпраздничные и предвыходные дни.
Как правило в ремонтных мастерских хозяйств применяют следующий режим работы:
1. Работа в одну смену
2. Рабочая неделя пятидневная
3. Продолжительность смены - 8 часов.
4. Предвыходные и предпраздничные дни - 10 часов.
5. Продолжительность отпуска для рабочих с вредными условиями труда (сварщики, кузнецы, аккумуляторщики) - 28 дня, для остальных категорий рабочих - 24 дней.
Определим фонды времени для рабочих с вредными и нормальными условиями труда соответственно.
(ч)
(ч)
Тогда для определения количества работников применив формулу (19) рассчитаем число работников по участку. Данные сведем в таблицу 7.
Таблица 7. Потребное количество работников в мастерской
Наименование участка |
Трудоемкость работ на участке (чел. - ч) |
Фонд времени рабочего (ч) |
Количество работников |
||
|
расчетное |
принятое |
|||
Разборочно-сборочные моечные |
4896 |
2142 |
2,2 |
2 |
|
Дефектовально-комплектовочные |
429 |
2142 |
0,2 |
1 |
|
Станочные |
1688 |
2142 |
0,7 |
1 |
|
Сварочные |
790 |
2173 |
0,3 |
1 |
|
Кузнечно-медницкие |
1635 |
2173 |
0,7 |
1 |
|
Слесарные |
3685 |
2142 |
1,7 |
2 |
|
Контрольно-испытательные и регулировочные |
987 |
2142 |
0,4 |
1 |
|
Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей. |
523 |
2173 |
0,2 |
1 |
|
Итого |
14633 |
17229 |
10 |
Кроме производственных рабочих в штат мастерской входят:
1. Инженерно-технические работники (ИТР)
2. Служащие
3. Младший обслуживающий персонал (МОП).
Потребное количество работников данной категории определим в процентном отношении от производственных рабочих: ИТР и служащие составляют 14%, младший обслуживающий персонал - 8%.
чел чел
чел
1.6 Подбор оборудования для оснащения участков мастерской
Для оснащения участков в мастерской рассчитаем количество отдельных видов оборудования металлорежущих станков, контрольно-испытательных стендов. Остальное оборудование подбираем по технологической необходимости, чтобы выполнить все запланированные работы. Кроме того набор оборудования должен обеспечить высокую производительность труда и культуру производства.
Количество металлорежущих станков Ncm вычисляют по формуле:
(21)
где, Тст - трудоемкость станочных работ, чел. - ч;
Фо - фонд времени оборудования;
- коэффициент использования станочного времени ();
Фонд времени оборудования Фо определяется по формуле
(22)
где, - коэффициент использования времени оборудования с учетом
обслуживания и ремонта ();
n - число смен
Определяем фонд времени оборудования и количества металлорежущих станков:
Количество контрольно-испытательных стендов Nисп вычисляем по формуле:
(23)
где, n - количество ТНВД, обслуживаемых в течении года;
t - время испытание (t = 6 ч);
с - коэффициент, учитывающий повторные регулировки (с=1,1);
- коэффициент загрузки обкаточного стенда ();
Тогда количество стендов для испытания ТНВД составит:
Прочее оборудование подбираем по технологической необходимости. Выбранное оборудование сводим в таблицу 7.
Таблица 8. Оборудование для оснащения участков ЦРМ.
Наименование участков, оборудования и оснастки |
Марка, тип, модель, ГОСТ |
Кол-во, ед. |
Габаритные размеры (длина Х ширина), мм |
Общая площадь, занимаемая оборудованием, м2 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Дефектовально-комплектовочные |
|||||
Комплект диагностических средств |
КИ-13919 |
1 |
|
65 |
|
Стол дефектовщика |
ОРГ-1468-01-0,90А |
1 |
2400х800 |
1,92 |
|
Комплект диагностический переносной |
КИ-13901Ф |
1 |
560х370 |
0,21 |
|
Шкаф для хранения инструментов и деталей |
ОРГ-1468-07-040 |
1 |
2000х360 |
0,72 |
|
Комплект приспособления инструментов мастера наладчика |
ЭРГ-4999 |
1 |
|
2,5 |
|
Итого |
70,35 |
||||
Станочный |
|||||
Станок токарный |
1М63 |
1 |
3550х1690 |
6 |
|
Станок вертикально сверлильный |
Б 125 |
1 |
950х650 |
0,6 |
|
Точильный аппарат |
ТА-255 |
1 |
470х330 |
0,16 |
|
Тески слесарные поворотные |
11-140 |
1 |
480х340 |
0,16 |
|
Шкаф для хранения инструментов и деталей |
ОРГ-1468-0,7-040 |
1 |
2400х360 |
0,86 |
|
Верстак на одно рабочее место |
ОРГ-1468 |
1 |
2400х800 |
1,92 |
|
Тумбочка для инструмента |
Собственного изготовления |
1 |
850х520 |
0,44 |
|
Итого |
10,14 |
||||
Сварочный |
|||||
Наковальня двурогая |
|
1 |
505х120 |
0,06 |
|
Стол электросварочный |
Собственного изготовления |
1 |
2000х800 |
1,6 |
|
Трансформатор сварочный |
ТСП-2 |
1 |
510х370 |
0,2 |
|
Трансформатор сварочный передвижной |
ТС-300 |
1 |
760х570 |
0,4 |
|
Сварочный аппарат прицепной |
АД-302 |
1 |
1915х895 |
1,7 |
|
Полуавтомат для сварки в углекислом газе |
А 547 У |
1 |
735х205 |
0,15 |
|
Преобразователь сварочный |
ПСО-315М |
1 |
105х590 |
0,06 |
|
Набор инструментов для газосварочных работ |
70-798-2227 |
1 |
562х170 |
0,1 |
|
Шкаф для хранения инструментов и деталей |
ОРГ-1468-07-040 |
1 |
2000х360 |
0,72 |
|
Итого |
4,99 |
||||
Кузнечно-медницкие |
|||||
Горн кузнечный |
2275П |
1 |
1100х1000 |
1,1 |
|
Наковальня |
|
1 |
505х120 |
0,06 |
|
Кузнечный вентилятор |
ВД-3 |
1 |
376х500 |
0,2 |
|
Тиски стулов |
|
1 |
320х240 |
0,08 |
|
Тиски слесерные поворотные |
11-140 |
1 |
480х340 |
0,16 |
|
Шкаф для хранения инструментов и деталей |
ОРГ-1468-07-040 |
1 |
2000х360 |
0,72 |
|
Итого |
2,32 |
||||
Слесарный |
|||||
Сверлильный станок |
НС-2А |
1 |
700х360 |
0,25 |
|
Верстак слесарный |
ОРГ-1468-01-070 |
1 |
2400х800 |
1,92 |
|
Станок точильно шлифовальный |
35631 А |
1 |
600х350 |
0,21 |
|
Тиски слесерные поворотные |
11-140 |
1 |
480х340 |
0,16 |
|
Пресс гидравлический |
ОКС-1671М |
1 |
500х640 |
0,32 |
|
Тележка транспортная ручная |
ПТ-007 |
1 |
1710х700 |
1,2 |
|
Стенд для разборки и сборки автомобилей ЗиЛ, ГАЗ |
Р-207 |
1 |
625х565 |
0,35 |
|
Приспособления для расточки ступиц колес |
ПТ-3202 |
1 |
400х265 |
0,1 |
|
Передвижная моечная ванна |
Собственного изготовления |
1 |
1204х1100 |
1,32 |
|
Итого |
5,83 |
||||
Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей |
|||||
Гглежка для АБ |
ПТ-007 |
1 |
1150х500 |
0,57 |
|
Ванна для приготовления электролита |
2252 |
1 |
740х304 |
0,22 |
|
Установка для дозирования и смешивания составов |
ОП-10584 |
1 |
29х1050 |
0,03 |
|
Шкаф для хранения инструментов и деталей |
ОРГ-1468-07-040 |
1 |
2000х360 |
0,72 |
|
Итого |
1,54 |
||||
Контрольно-испытательно-регулировочный |
|||||
Стенд для проверки масляных насосов и фильтров двигателей |
КИ-4815М |
1 |
1200х950 |
1,14 |
|
Стенд для проверки электрооборудования |
КИ-968М |
1 |
545х885 |
0,48 |
|
Прибор для регулировки форсунок |
КИ-3333А |
1 |
|
||
Шкаф для хранения инструментов и деталей |
ОРГ-1468-0,7-040 |
1 |
2000х360 |
0,72 |
|
Стол |
Собственного изготовления |
1 |
2000х800 |
1,6 |
|
Стенд для регулировки топливных насосов |
КИ-92201 |
1 |
200х900 |
0,18 |
|
Стенд обкаточно-тормозной для двигателей |
КИ-2139Б |
1 |
5700х5400 |
31 |
|
Итого |
35,12 |
||||
Итого по ЦРМ |
130,29 |
1.6 Расчет площадей участков мастерской
К производственным площадям участка относят площади, занимаемые ремонтируемыми машинами, оборудованием, рабочими зонами, проходами и проездами. Расчет площади участка Fуч, м2, производят по формуле
F yч = (Fм + Fоб )* k (24)
где, FM - площадь, занимаемая ремонтируемыми машинами,
fоб - площадь, занимаемая оборудованием, м2;
k - коэффициент рабочих зон и проходов,.
F yч = (112 + 12,8 ) *5 = 624 (м2)
F yч = 4,7* 5,5 = 25,85 (м2)
F в = 0,06* 871 = 52 (м2)
F к = 0,02* 871=17 (м2)
F с = 0,03* 871=26 (м2)
Fм=850+48+17+26=941 (м2)
Расчет сводим в таблицу 9.
Таблица 9. Расчет площадей участков мастерской
Наименование участка |
Площадь, занятая машинами, м2 |
Площадь, занятая оборудованием, м2 |
Коэффициент |
Площадь участка, м2 |
|
Разборочно-сборочный и моечный |
24 |
18 |
5 |
210 |
|
Дефектовочно-комплектовочный |
24 |
70,35 |
5 |
471,75 |
|
Станочный |
24 |
10,14 |
5 |
170,7 |
|
Сварочный |
24 |
5 |
6 |
174 |
|
Кузнечный |
24 |
2,3 |
5 |
131,5 |
|
Слесарный |
24 |
5,83 |
3 |
89,49 |
|
Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей |
24 |
1,54 |
4 |
102,16 |
|
Контрольно-испытательные и регулировочные |
24 |
35,12 |
5 |
295,6 |
|
|
|||||
Итого |
168 |
148,28 |
1645,2 |
ПРИЛОЖЕНИЕ
Годовой план ремонтно-обслуживающих работ по ЦРМ
Вид работ |
Марка машин |
np |
Трудоемкость одного ремонта |
Общая трудоемкость |
Январь |
Февраль |
Март |
Апрель |
Май |
Июнь |
Июль |
Август |
Сентябрь |
Октябрь |
Ноябрь |
Декабрь |
|||||||||||||
|
np |
t |
np |
t |
np |
t |
np |
t |
np |
t |
np |
t |
np |
t |
np |
t |
np |
t |
np |
t |
np |
t |
np |
t |
|||||
Капитальный ремонт тракторов |
ДТ-75М |
0 |
369 |
0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Т-150К |
0 |
565 |
0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
МТЗ-80 |
1 |
311 |
311 |
1 |
311 |
|||||||||||||||||||||||
|
Т-25 |
0 |
213 |
0 |
|||||||||||||||||||||||||
Итого |
311 |
311 |
|||||||||||||||||||||||||||
Текущий ремонт тракторов |
ДТ-75М |
2 |
268 |
536 |
1 |
268 |
1 |
268 |
|||||||||||||||||||||
|
Т-150К |
1 |
241 |
241 |
1 |
241 |
|||||||||||||||||||||||
|
МТЗ-80 |
2 |
163 |
326 |
1 |
163 |
1 |
163 |
|||||||||||||||||||||
|
Т-25 |
1 |
115 |
115 |
1 |
115 |
|||||||||||||||||||||||
Итого |
1218 |
163 |
546 |
241 |
268 |
||||||||||||||||||||||||
ТО-3 тракторов |
ДТ-75М |
3 |
21,4 |
63 |
2 |
21,4 |
1 |
21,4 |
|||||||||||||||||||||
|
Т-150К |
1 |
42,3 |
42,3 |
1 |
42,3 |
|||||||||||||||||||||||
|
МТЗ-80 |
3 |
19,8 |
59 |
1 |
19,8 |
2 |
19,8 |
|||||||||||||||||||||
|
Т-25 |
1 |
10,8 |
10,8 |
1 |
10,8 |
|||||||||||||||||||||||
Итого |
175 |
42,3 |
73,4 |
61 |
|||||||||||||||||||||||||
Текущий ремонт автомобилей |
ЗИЛ-130 |
4 |
14,3 |
57,2 |
1 |
14,3 |
1 |
14,3 |
1 |
14,3 |
1 |
14,3 |
|||||||||||||||||
|
ГАЗ-53Б |
6 |
13,5 |
81 |
1 |
13,5 |
1 |
13,5 |
1 |
13,5 |
1 |
13,5 |
1 |
13,5 |
1 |
13,5 |
|||||||||||||
Итого |
138 |
27,8 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
27,8 |
14,3 |
13,5 |
14,3 |
||||||||||||||||||||
Капитальный ремонт автомобилей |
ЗИЛ-130 |
0 |
302 |
0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
ГАЗ-53Б |
1 |
274 |
274 |
1 |
274 |
|||||||||||||||||||||||
Итого |
274 |
274 |
|||||||||||||||||||||||||||
Капитальный ремонт комбайнов |
Зерноуборочных |
3 |
236 |
708 |
1 |
236 |
1 |
236 |
1 |
236 |
|||||||||||||||||||
|
Кормоуборочных |
2 |
445 |
890 |
1 |
445 |
1 |
445 |
|||||||||||||||||||||
Итого |
1598 |
236 |
445 |
236 |
681 |
||||||||||||||||||||||||
Текущий ремонт комбайнов |
Зерноуборочных |
7 |
150 |
1050 |
2 |
150 |
3 |
150 |
2 |
150 |
|||||||||||||||||||
|
Кормоуборочных |
4 |
200 |
800 |
3 |
200 |
1 |
200 |
|||||||||||||||||||||
Итого |
1850 |
600 |
500 |
450 |
300 |
||||||||||||||||||||||||
Ремонт сельскохозяйственных машин |
Плуги |
7 |
21 |
147 |
1 |
21 |
1 |
21 |
5 |
21 |
|||||||||||||||||||
|
Сеялки |
3 |
63 |
189 |
3 |
63 |
|||||||||||||||||||||||
|
Культиваторы |
6 |
22 |
132 |
4 |
22 |
2 |
22 |
|||||||||||||||||||||
|
Бороны |
3 |
29 |
87 |
1 |
29 |
2 |
29 |
|||||||||||||||||||||
|
Косилки |
6 |
10 |
60 |
3 |
10 |
3 |
10 |
|||||||||||||||||||||
|
Жатки |
3 |
60 |
180 |
2 |
60 |
1 |
60 |
|||||||||||||||||||||
|
Пресподборщики |
3 |
60 |
180 |
3 |
60 |
|||||||||||||||||||||||
|
Грабли |
2 |
30 |
60 |
2 |
30 |
|||||||||||||||||||||||
Итого |
1035 |
277 |
73 |
199 |
30 |
330 |
21 |
105 |
|||||||||||||||||||||
Неплановые ремонты |
Трактора 30% |
660 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
5 |
55 |
55 |
105 |
55 |
|||||||||||||||
|
Комбайны 20% |
370 |
100 |
23 |
23 |
223 |
|||||||||||||||||||||||
|
СХМ 10% |
103 |
34 |
34 |
34 |
||||||||||||||||||||||||
Итого |
1133 |
55 |
55 |
55 |
89 |
89 |
189 |
78 |
28 |
278 |
55 |
105 |
55 |
||||||||||||||||
Итого по ремонту машин |
7732 |
||||||||||||||||||||||||||||
Ремонт ферм 8% |
618 |
203 |
103 |
103 |
103 |
3 |
103 |
||||||||||||||||||||||
Прочие работы 10% |
773 |
64 |
64 |
114 |
64 |
14 |
64 |
14 |
4 |
4 |
14 |
284 |
64 |
||||||||||||||||
Общая трудоемкость по ЦРМ |
9123 |
621 |
707 |
684 |
647 |
738 |
804 |
853 |
865 |
870 |
802 |
732 |
800 |
Таблица 5. Трудоемкость технического обслуживания и ремонта машин.
Марка машин |
Кол-во |
КР |
ТР |
ТО-3 |
ТО-2 |
ТО-1 |
СТО |
|||||||||||||
|
N |
t |
T |
N |
t |
T |
N |
t |
T |
N |
t |
T |
N |
t |
T |
N |
t |
T |
||
Трактора |
||||||||||||||||||||
Т-150К |
5 |
0 |
565 |
0 |
1 |
241 |
241 |
1 |
42,3 |
42 |
7 |
6,8 |
47 |
28 |
1,9 |
53 |
- |
- |
- |
|
ДТ-75М |
6 |
0 |
369 |
0 |
2 |
268 |
536 |
3 |
21,4 |
63 |
13 |
6,4 |
83 |
51 |
2,7 |
146 |
- |
- |
- |
|
МТЗ-80 |
6 |
1 |
311 |
311 |
2 |
163 |
326 |
3 |
19,8 |
59 |
19 |
6,9 |
131 |
79 |
2,7 |
213 |
- |
- |
- |
|
Т-25 |
2 |
0 |
213 |
0 |
1 |
115 |
115 |
1 |
10,8 |
11 |
9 |
2,8 |
25 |
32 |
2,1 |
67 |
- |
- |
- |
|
Итого |
- |
- |
- |
311 |
- |
- |
1218 |
- |
- |
175 |
- |
- |
286 |
- |
- |
479 |
- |
- |
- |
|
Автомобили |
||||||||||||||||||||
ГАЗ-53Б |
6 |
1 |
274 |
274 |
6 |
17,5 |
105 |
- |
- |
- |
12 |
13,6 |
163 |
40 |
3,3 |
132 |
12 |
8 |
96 |
|
ЗИЛ-130 |
4 |
0 |
302 |
0 |
4 |
14,3 |
57 |
- |
- |
- |
8 |
14,0 |
112 |
24 |
3,5 |
84 |
8 |
6,3 |
50 |
|
Итого |
- |
- |
- |
274 |
- |
- |
162 |
- |
- |
- |
- |
- |
275 |
- |
- |
216 |
- |
- |
146 |
|
Комбайны |
||||||||||||||||||||
Енисей-1200 |
13 |
3 |
330 |
990 |
7 |
150 |
1050 |
- |
- |
- |
8 |
6,6 |
53 |
24 |
5,1 |
122 |
- |
- |
- |
|
КСК100 |
8 |
2 |
623 |
1246 |
4 |
200 |
800 |
- |
- |
- |
3 |
7,2 |
22 |
5 |
2,7 |
13 |
- |
- |
- |
|
Итого |
- |
- |
- |
2236 |
- |
- |
1850 |
- |
- |
- |
- |
- |
75 |
- |
- |
135 |
- |
- |
- |
|
Сельскохозяйственные машины |
||||||||||||||||||||
Плуги |
12 |
- |
- |
- |
7 |
21 |
147 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
24 |
3,4 |
82 |
|
Сеялки |
6 |
- |
- |
- |
3 |
63 |
189 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
3,9 |
47 |
|
Культиваторы |
11 |
- |
- |
- |
6 |
22 |
132 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
22 |
5 |
110 |
|
Бороны |
5 |
- |
- |
- |
3 |
29 |
87 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
3,4 |
34 |
|
Косилки |
6 |
- |
- |
- |
6 |
10 |
60 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
5,6 |
62 |
|
Жатки |
11 |
- |
- |
- |
3 |
60 |
180 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
5 |
25 |
|
Пресс-подборщики |
5 |
- |
- |
- |
3 |
60 |
180 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 |
1 |
6 |
|
Грабли |
4 |
- |
- |
- |
2 |
30 |
60 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
3,2 |
13 |
|
Итого |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1035 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
379 |
|
Итого по ЦРМ |
- |
- |
- |
2821 |
- |
- |
4265 |
- |
- |
175 |
- |
- |
636 |
- |
- |
830 |
- |
- |
525 |
Подобные документы
Расчет количества ремонтов и технического обслуживания машин и распределение их по местам ремонта. Календарное планирование ремонто-обслуживающих работ. Расчет количества отделений мастерской. Выбор типового проекта и планировка отделения мастерской.
курсовая работа [81,7 K], добавлен 26.06.2014Технологический процесс технического обслуживания (ТО) и ремонта тракторов и автомобилей в ЦРМ. Расчет количества, трудоемкости и годового объема ремонтно-обслуживающих работ. Характеристика радиатора, его возможные неисправности и способы их устранения.
курсовая работа [388,8 K], добавлен 04.09.2012Расчет количества обслуживания и ремонта дорожно-строительных машин, трудоемкости работ, годовой производственной программы, рабочих мест и постов. Классификация парка машин по мобильности. Формы и методы технического обслуживания. Подбор оборудования.
курсовая работа [231,0 K], добавлен 12.03.2011Разработка технологии технического диагностирования и обслуживания механизма газораспределительного двигателя трактора К-701. Расчет количества ремонтов, производственных рабочих и оборудования. Распределение трудоемкости и работ. Определение затрат.
курсовая работа [39,7 K], добавлен 17.02.2015Определение количества технических обслуживаний и ремонтов машинно-тракторного парка. Составление годового плана работы мастерской. Расчет фондов времени работы предприятия, количества работников. Подбор основного технологического оборудования участка.
курсовая работа [82,3 K], добавлен 09.12.2014Определение количества технического обслуживания и ремонта тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам. Подбор основного технологического оборудования и расчет площади кислотного участка. Расчет данных и построение графика загрузки мастерской.
курсовая работа [460,2 K], добавлен 19.10.2012Организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава ОАО "Башмаковотрансавто". Расчет показателей использования автомобилей. Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам выполнения. Определение нормативов ремонта автомобилей.
курсовая работа [1000,8 K], добавлен 17.04.2016Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка. Расчет трудоёмкости технического обслуживания и ремонта. Организация проведения технического обслуживания тракторов. Организация хранения машин и оборудования.
курсовая работа [297,7 K], добавлен 13.06.2010Технологические процессы диагностики и ремонта передней подвески автомобиля. Определение годового объема работ СТОА. Расчет численности производственных рабочих, необходимого количества постов; подбор оборудования. Планировочное решение участка, зоны.
курсовая работа [774,6 K], добавлен 18.11.2014Характеристика технического обслуживания и ремонта автомобилей, строительных и дорожных машин. Описание автомобилей и дорожных машин, работающих на участке. Сущность планово-предупредительной системы повышения работоспособности узлов, агрегатов и систем.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 19.03.2010