1

0,55Х0,45

0,25

КИ-1086

19

Шкаф для приборов и инструментов

1

1,2Х 0,5

0,6

Итого

10,44

2.4 Расчет производственных площадей

Площадь участка определяется по формуле:

Fуч = fo*Кn, [1, стр. 167]

Где Кn - коэффициент плотности расстановки оборудования учитывающих наличие проходов и проездов, для топливного цеха равен 4;

fo - площадь оборудования, м.кв.;

Fуч = 10,44 * 4 = 41,76 мкв.

Принимаем площадь топливного участка 42 мкв, у которого ширина 6 м, а длина 7 м.

3. РАСЧЕТ ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАЗРАБОТАННОЙ СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ

Главным техническим показателем является снижение расхода дизельного топлива, благодаря снижению удельного расхода топлива из - за оптимизации процесса смесеобразования и запаса подачи топлива. Для существующих дизельных двигателей, оснащенных системой питания Common - Rail достигнуто снижение расхода топлива на 20%, что является главным преимуществом новой системы топливоподачи /25/. Для расчета экономических показателей принимаем значение экономии топлива 15%.

3.1 Расчет себестоимости аккумуляторной системы топливоподачи дизеля

Затраты на изготовление насоса и аккумулятора рассчитываем по формуле /11/.

Сц=Ск+Сод+Спд+Ссб+Соп+Смм, руб; (3.1)

где Ск- стоимость изготовления корпусных деталей, руб;

Сод- затраты на изготовление оригинальных деталей, руб;

Cпд- стоимость покупных деталей, руб;

Ссб- заработная плата рабочих, занятых на сборки конструкций, руб;

Соп- общепроизводственные накладные расходы на изготовление конструкций, руб.

Стоимость корпусных деталей рассчитаем по формуле /11/.

Ск=Qк•Скд (3.2)

где Qк- масса материала, израсходованного на изготовление корпуса, кг;

Скд- стоимость материал, руб/кг;

Qк=1,5 кг; Скд=24 руб/кг (АL)

Ск=1,5•24=36 руб.

Стоимость изготовления оригинальных деталей рассчитаем по формуле:

Cод=Спр.н+См; (3.3)

где Спр.н- заработная плата рабочих, занятых на изготовлении оригинальных деталей, руб.;

Cм- стоимость материала заготовок, руб.;

Основная заработная плата рабочих рассчитывается по формуле:

Спр= t1• C4• Кт• Кпр, руб. (3.4)

где t1- средняя продолжительность изготовления детали;

C4- часовая тарифная ставка работ, час/руб;

Кт- коэффициент, учитывающий доплаты к основной заработанной плате;

Кпр- учитывает затраты времени на изготовление формы;

t1-12; С4=20 руб/час; Кт=1,04; Кпр=2,5.

Спр= 3•16•1.04•2,5=156 руб.

Дополнительная заработная плата исчисляется по формуле /11/

Сд= ; руб. (3.5)

Сд= руб.

Отчисления на социальное страхование определяется по формуле:

Ссоц= 0,316(Спр+Сд),руб. (3.6)

Ссоц=0,316(125+12,5)=43,45 руб.

Спр.н=Спр+Сд+Ссоц.

Спр.н=125+12,5+43,45=181 руб.

Стоимость материала заготовок на изготовление оригинальных деталей.

См=Смд•Qод; (3.7)

где Смд- стоимость 1кг матерала, руб/кг;

Qод- масса заготовки, кг;

Смд=24 руб/кг для конструкционных сталей

Масса заготовки вала- 2,1кг; аккумулятора 0,31кг; штуцеров гидроаккумулятора- 0,25кг.

Qод=2,1+0,31+0,25=2,66кг

См=2,66•24=63,8 руб.

Стоимость покупных деталей определим по прайс- листам ООО”Башдизель”, Башсельхозтехники.

Насосная секция- 2x680=1360 руб;

Клапаны электромагнитные- 2x700=1400 руб;

Подшипники качения- 2x100=200 руб;

Уплотнительные элементы на 200 руб;

Втулка шлицевая- 40 руб;

Гайка специальная- 20 руб;

Стопорная шайба- 10 руб;

Фланец- 240 руб;

Крепежный фланец- 60 руб;

Подкачивающий насос в сборе- 420 руб;

Футорки- 30 руб;

Пробка- 10руб;

Крепежные детали на сумму 40 руб;

Трубопроводы высокого давления-200 руб;

Процессор + блок управления- 6000 руб;

Всего на 10230 руб.

Заработная плата рабочих, занятых на сборке насоса и промежуточного гидроаккумулятора определим по формуле /11/

Ссб=C'сб+Сд+Ссоц, (3.8)

где С'сб- основная заработная плата рабочих на сборке, руб;

Сд- дополнительная заработная плата, руб;

Ссоц- отчисления на социальное страхование, руб;

Основная заработная плата рабочих, занятых на сборке:

С'сб= 24•16•1,08=414,7 руб

Дополнительная заработная плата на сборке:

Сдс=0,1•С'сб=0,1•414,7=41,7 руб.

Начисление на социальное страхование

Ссоц.с=0,316(414,7+41,7)=144,1 руб.

Затраты на сборку составляет:

Ссб=414,7+41,4+144,1=600,2 руб.

Затраты на дополнительные работы:

Сми=0,1•Ссб=0,1•600,2=60 руб.

Общепроизводственные накладные расходы определяем по формуле:

Соп=Спр•Коп; (3.9)

где Спр- основная заработная плата производственных работ, руб.

Коп- процент расходов от основной заработной платы, Коп=0,745.

С'пр=Спр+Ссб+Сми, руб

С'пр=181+600,2+60=841 руб.

Соп=0,745•841=626,6 руб.

Сизг=36+63,8+10230+841+60+626,6=11016 руб.

Сп=Сизг+Сф,

где Сф- стоимость форсунок,

Сф=2x700=1400 руб,

Сп=11016+1400=12416 руб,

Стоимость традиционной системы топливопадачи:

Насос 4УТНМ- 6200 руб,

Форсунки 2x420=840 руб,

Всего стоимость традиционной системы топливоподачи составит 7040 руб.

3.2 Сравнительная экономическая оценка эффективности проекта

Сравнительную экономическую оценку для исходной и разработанной систем произведем по формуле /11/.

Эср=3?-3н, (3.11)

где 3?,3н- соответственно эксплуатационные затраты при использовании техники по базовому и новому вариантам.

Определим затраты на эксплуатацию, которые включают: себестоимость ремонта регулировок, стоимости израсходованного топлива.

3?=3?р+ 3?то+ 3?т,

3н=3нр+3нто+3нт, 93 (3.12)

где 3?р и 3нр- затраты на ремонт и регулировки систем по базовому и новому вариантам, руб;

3?то и 3нт- то же на топливо за период службы трактора, руб;

затраты на ремонт базовой системы топливоподачи рассчитываем за весь период эксплуатации (10 лет) следующим образом:

3?р=Ср•Кр•Пкр, (3.13)

где Ср- стоимость капитального ремонта по прейскуранту ООО “Башдизель”

Cр=1700 руб;

Кр- коэффициент охвата ремонтом остальных узлов системы топливоподачи,

Кр=1,5

Пкр- число капитальных ремонтов за период эксплуатации трактора, Пкр=3;

3?р=1700•1,5•3=7650 руб.

Затраты на ремонт и регулировку системы аккумуляторной рассчитываем по нормативной трудоемкости по замене узлов и стоимости замененных за весь период эксплуатации узлов. Исходим из следующих соображений о периодичности замены узлов и деталей:

- подшипники 2раза 2x200=400 руб;

- помпа в сборе 1 раз;

- электромагнитные клапаны 1 раз 2x700=1400 руб;

- уплотнительные элементы 3 раза 3x240=720 руб;

- крепежные изделия 1 раз 40 руб;

- форсунки 1 раз 1x700=700 руб;

- трубопроводы 1 раз 1x200=200 руб.

Всего запчастей: на 4630 руб;

3нр=(С3п+Сpm)•Кт• Пр,

где С3п- стоимость запасных частей, руб;

Сpmоплата труда рабочих, занятых на ремонте, руб;

Сpm= C'pm Cдоп +Ссоц

где С'pm- продолжительность ремонта 1 топливоподающей системы, принимаем Тpm =18ч;

С4- часовая тарифная ставка, С4=16 ч;

Кт=1,08

С'pm= 18•16•1,08= 311 руб;

Дополнительная заработная плата составит:

Сд=0,1•С'pm=0,1•311=31,1 руб;

Ссоц=0,316(311+31,1)=108 руб;

Сpm= 311+31,1+108=450 руб;

3нр=(4630+450•3)•1,5=897 руб.

Затраты на топливо определим исходя из годовой нагрузки эталонных тракторов и среднему расходу топлива на 1 эталонный гектар.

3?т =

где Wэ- годовая нагрузка эталонного трактора, га.у.п;

Wэ=1413 га.у.п.;

Qэт.ср- среднийрасход топлива на 1 га.у.п; принимаем Qср= 8,6 кг/га.у.п=10л/га.у.п;

Кп- коэффициент учета экономии топлива, новой системы топливоподачи, ?=1,15;

Ст- стоимость 1л. дизельного топлива, Ст=25 руб/л.;

3?т=руб;

3?т=руб;

3?=5400+242228,5=247628,5 руб;

3н =4630+210633,5=215263,5 руб;

Эср=247628,5- 215263,5=32365 руб;

Годовой экономический эффект:

Эпср=0,25•Эср=0,25•32365=8031,25 руб/год;

Срок окупаемости:

Т=Сн/Эпср=12416/8091=1,5 года.

Себестоимость разработанной системы топливоподачи составило 12416 рублей, эксплуатационные затраты 8971 рублей, затраты на топливо 210633 рублей, годовой экономический эффект 8091 рублей, срок окупаемости 1,5 года.

4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА

4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве

По мере становления и развития производства забота о безопасности труда стала необходимой частью социального и экономического развития общества.

Улучшение условий труда во всех отраслях связано с научной организацией труда, соответствующей подготовкой кадров, рациональным расходованием выделяемых на профилактику травматизма ассигнований, разработкой и внедрением в производство комплекса мероприятий организационно гигиенического и социально- экономического характера.

Охрана труда- обязательный и важный элемент организации производства. Организация работ по охране труда осуществляется на основе закона РБ «Об охране труда», Трудового кодекса РБ.

Администрация БГАУ в деятельности по охране труда (ОТ) руководствуется законодательными и нормативными актами, приказами и распоряжениями вышестоящих органов.

Приказом по университету ежегодно назначается из числа должностных лиц ответственные за состояние и организацию работ по охране труда. Главный специалист по охране труда проводит вводные инструктажи по технике безопасности, разрабатывает меры для предупреждения несчастных случаев, координирует деятельность структурных подразделений по вопросам охраны труда, организации контроля за работой по созданию здоровых и безопасных условий труда.

Руководители подразделений служб проводят инструктаж по технике безопасности на рабочем месте и реализуют мероприятия по охране труда.

В БГАУ по штату имеется главный специалист по охране труда в целях улучшения организационной и практической работы по предупреждению травматизма. Продолжительность рабочего времени в БГАУ для профессрско преподавательского состава составляет 36 часов в неделю, для рабочих 40 часов в неделю, с применением ежегодных отпусков не менее 28 календарных дней. На работе с вредными условиями труда работникам выдается бесплатное по установленным нормам молоко или равноценные пищевые продукты. На работах с особо вредными условиями труда предоставляется бесплатно лечебно- профилактическое питание. Ежегодно рабочие, студенты и профессорско-преподавательский состав проходят медицинский осмотр, согласно приказу министерства здравоохранения РФ.

Для справки: численность студентов- 5119 человек, профессорско-преподавательский состав- 600 человек, рабочих и служащих- 700 человек.

В настоящее время проводится большая и полезная работа по улучшению условий труда и быта работников.

На всех подразделениях имеются аптечки первой помощи, огнетушители, на корпусах установлены молниеотводы, а электрооборудование имеет защитное заземление. Несмотря на непростое финансовое положение для совершенствования мероприятий по охране труда ежегодно выделяется более 25000 рублей.

Рассмотрим динамику травматизма за последние 3 года в БГАУ.

Таблица 4.1 Показатели производственного травматизма и заболеваемости сотрудников БГАУ

Показатели	Годы
	2012	2013	2014
Среднесписочное количество рабочих за год, Р	1470	1470	1424
Число травмированных работников с потерей трудоспособности, Т Число дней временной нетрудоспособности за год	0 0	1 88	0 0
Показатели травматизма: частота Кч = 1000 .Т/Р тяжести Кт = Д/Т потерь Ко = 1000 . Д/Т	0 0 0	68 88 59	0 0 0

Анализируя показатели за последние 2 года можно увидеть, что показатель травматизма в 2004 году снизился по сравнению с 2003 годом, как и показатели тяжести и потерь за то же время увеличились. В целом показатели травматизма университета намного меньше чем по РБ. Причинами травматизма, как правило, являются неисправности машин и оборудования, нарушение технологического режима, а также недостаточная обученность обслуживающего персонала безопасным приемам труда.

Для снижения показателей травматизма необходимо разработать и выполнять следующие мероприятия:

- улучшить пропаганду по ОТ;

- организовать обучение рабочих по ОТ;

- лиц, моложе 17 лет допускать к работе лишь с наставником;

- проводить медицинские осмотры не реже одного раза в год.

В разделе 1 данной дипломной работы разработан топливный насос высокого давления с гидроаккумулятором для аккумуляторной системы топливоподачи, применительно к дизелю Д-21.

Для правильной эксплуатации разработанной системы топливоподачи дизеля, к её обслуживанию и ремонту следует допускать только специально обученных работников. Нормальная работа разработанной системы топливоподачи в значительной степени зависит от состояния электрооборудования трактора и поэтому при эксплуатации необходимо соблюдать следующие требования эксплуатации:

- следить за состоянием аккумуляторных батарей, правильно обслуживать и не допускать их повреждения;

- не допускать замыкания в электрической схеме системы топливоподачи;

- не допускать запуск двигателя буксированием трактора, при отсутствии аккумуляторных батарей;

Кроме того, необходимо при каждом еженедельном обслуживании производить осмотр трубопроводов высокого и низкого давления, подтекания топлива не допускается.

Перед первым запуском двигателя необходимо произвести прокачку и заполнение системы питания топливом, что достигается прокручиванием двигателя стартером 0,8…1,2 минуты.

Причинами возможных несчастных случаев при эксплуатации разработанной системы топливоподачи может стать превышение давления в гидроаккумуляторе выше допустимого и привести к их разрыву. Поэтому при установке на трактор аккумулятор должен иметь защитный кожух выполненный из листового металла.

Наиболее ответственные детали системы топливоподачи рассчитаны на прочность, которые приведены в разделе 1 дипломного проекта.

Искусственное освещение может быть общим и комбинированным, когда кроме общего освещения, устраивается освещение рабочего места. Внутри производственных помещений нельзя применять одно местное освещение.

При устройстве освещения, кроме рабочего, необходимо предусматривать аварийное освещение.

В производственных помещениях общее освещение, как правило, следует выполнять газоразрядными лампами. Освещенность, создаваемая светильниками общего освещения, при комбинированном освещении должна составлять 10% т норм, но не менее 150 лк при газоразрядных лампах и не менее 50 лк при лампах накаливания.

Для производственных помещений в проходах и местах, где работы постоянно не проводятся, освещенность должна составлять 25% от общей освещенность этих помещений, но не менее 50 лк при газоразрядных, и не менее 30 лк при лампах накаливания.

При расчете искусственного освещения могут применяться разные методы. Наиболее распространенным и простым методом является метод светового потока.

По этому методу необходимый световой поток лампы в лм. Рассчитаем количество ламп для искусственного освещения лаборатории. Воспользуемся формулой для определения светового потока:

(4.1)

Где Фл- мощность светового потока лампы, Пинимаем Фл=3000 kv (таблица 13.6 / 21/ для лампы типа ЛБ 40);

k - коэффициент запаса, к=1,5;

Sn - площадь пола помещения, м2 Sn =60 м2 ;

Emin - минимальная освещённость по норме, лк Emin =200 лк;

Sn - площадь пола освещаемого помещения, м2;

z - коэффициент неравномерности освещенности z=0,55…0,99;

nс - число светильников в помещении;

?c- коэффициент использования светового потока ?c=0,9.

Из формулы (4.1) находим необходимое число светильников в помещении nс:

(5.2)

отсюда

Для искусственного освещения лаборатории принимаем 8 ламп типа ЛБ 40.

4.2 Мероприятия по охране окружающей природы

Охрана природы является глобальной проблемой современного этапа развития общества. Вопрос о бережном отношении к земле, её недрам, озёрам, рекам, растительному и животному миру остается самым крупным вопросом на сегодняшний день. Всвязи с подъемом производственной деятельности и других форм вторжения человека в природу, идет массированное загрязнение воздушного и водного пространства. В атмосфере накапливаются вредные различные соединения, на обширных территориях скопилось большое количество отходов и выбросов.

Атмосферный воздух содержит некоторое количество примесей, поступающих от естественных и антропогенных источников. К числу примесей, выделяемых естественными источниками относится пыль, туман, дым и газ от лесных и степных пожаров, газы вулканического происхождения, различные продукты растительного и животного происхождения и др.

Основное антропогенное загрязнение создают автотранспорт, теплоэнергетика и ряд отраслей промышленности.

Основные направления работ по охране окружающей природы в БГАУ состоят в следующем:

- разработка и применение малоотходны процессов в производстве продукции;

- рациональное использование материальны ресурсов;

- разработка и выпуск совершенного оборудования;

- снижение удельных норм потребления сырья;

- применение современных методов утилизации сельскохозяйственных отходов;

- развитие природоохранного просвещения, пропаганда передового опыта предприятий, подготовка специалистов по охране природы;

- предупреждение распространения инфекционных заболеваний и организация санитарных мероприятий;

- вывоз навоза на поля;

- проведение мероприятий по защите лесонасаждений и полей, а также сельскохозяйственных животных.

4.3 Защита населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях (ЧС)

ЧС- это нарушение нормальных условий жизни и деятельности людей на объекте или определенной территории, вызванное аварией, катастрофой, стихийными и экологическими бедствиями, эпидемией, приведшие или могущие привести к людским и материальным потерям /14/.

Краткая оценка возможной обстановки на территории БГАУ при возникновении ЧС, стихийных бедствий, аварий и катастроф (СБАК). Университет расположен на территории Советского района города Уфы. Общая площадь территории 10,95 га. Возникновение крупных аварий и катастроф в расположении БГАУ, в связи с характером деятельности, маловероятно. Наиболее опасными объектами, могущими оказать влияние на нормальную деятельность университета, являются:

- автозаправочная станция на расстоянии 100м;

-ПОО «Химпром» от университета находится на расстоянии 18 км, где ежесуточное потребление хлора составляет 250…300 т;

- «Уфамолзавод», на расстоянии 1,2 км, где ежесуточные потребности составляют примерно 27 т.

Человеческая жизнь постоянно подвергается случайным опасностям и стихийным бедствиям. Для того чтобы с наименьшими потерями перенести ситуацию необходимо своевременно подготовиться к ним. Для нормального функционирования объекта гражданской обороны (ГО) БГАУ при ЧС предусмотрено проведение следующих мероприятий:

- имеется план мобилизации служб при ЧС;

- разработана система оповещения и связи (в рабочее и нерабочее время);

- имеется схема эвакуации на случай возникновения ЧС, определена местность эвакуации (Миякинский район).

Приказом ректора созданы гражданские организации ГО:

- спасательная группа состоит 1 из 55 человек факультета механизации с.-х

-санитарная дружина-1 из 24 человека факультета ветеринарной медицины (укомплектована медицинским имуществом);

- группа охраны общественного порядка- 1 из 16 человек факультета механизации сельского хозяйства;

-звено радиационной химической защиты- 1 из 3 человек факультета технологии производства и переработки продуктов животноводства;

-звено связи- 1 из 3 человек;

-пункт выдачи средств индивидуальной защиты СИЗ- 1 из 22 человек факультета земледелия и лесного хозяйства;

-сборно-эвакуационные пункты (С-219, С-220) (кафедра безопасности жизнедеятельности.

На силы ГО возложены задачи:

-проведение спасательных работ;

-подготовка сотрудников и студентов в области защиты от ЧС мирного и военного времени;

-обеспечение безопасности студентов, сотрудников членов их семей в ЧС;

-повышение устойчивости работы объекта в ЧС.

На складе ГО на хранение заложены следующее имущество ГО: противогазы ГП-5, респираторы Р-2, костюмы Л-1, санитарные сумки, санитарные носилки. Остальные средства индивидуальной защиты находятся на складах XP (населенного пункта Чишмы, Кушнаренково).

Необходимая документация отработана, соответствующая информация имеется в справочных данных управления ГО и ЧС советского района, Госкомнауки РБ.

ВЫВОДЫ

Вследствие использования в производстве и в сельском хозяйстве тракторов, комбайнов и другой техники происходит загрязнение окружающей среды вредными выбросами отработавших газов дизельных двигателей.

Вредные выбросы автотракторных двигателей сокращают урожайность (до 25%) им снижают качество сельскохозяйственных культур, особенно в придорожной зоне. Приводят к серьезным заболеваниям сельскохозяйственных животных. Поэтому наряду с улучшениями экономических показателей двигателей внутреннего сгорания снижение токсичности их отработавших газов становится важнейшей проблемой.

Применение разработанной системы топливоподачи на автотракторных дизелях позволит сократить расход топлива (до 20%), уменьшить дымность и токсичность отработавших газов, что позволяет сократить выброс вредных веществ в атмосферу.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Авиационные электрические аппараты и механизмы /под ред. Д.Н.Сапиро,Оборонгиз, 1962- 325 с.

2. Башиков А.Г и др. Охрана природы- М.: Агропромиздат, 1985- 143 с.

3. Беспрецизионные клапанные форсунки быстроходных дизелей. /В.Е. Горбаневский и др.- К.: Вища шк., 1987- 142 с.

4. Гафаров Р.Х., Шарафутдинов Р.Г., Ризванов Р.Г. Краткий справочник инженера- механика. Основные формулы и справочные расчета на прочность.- Уфа, Издательство УГНТУ, 1995-78 с.

5. Двигатели внутреннего сгорания, системы поршневых и комбинированных двигателей.- М.: Машиностроение, 1985- 127 с.

6. Иванов М.Н. Детали машин:- М.: Высшая школа 1984- 260 с.

7. Конституция РБ, 1995г.

8. Кушниренко К.Ф. Краткий справочник по техническим средствам и складам. М.: Военное издат.,1968г.

9. Марков В.А., Баширов Р.М., Габитов И.И., Кислов В.Г. Таксичность отработавших газов дизелей.- Уфа: Издательство БГАУ, 2000- 144с.

10. Методика определения экономической эффективности технологий сельскохозяйственной техники. Часть 1- М.: Машиностроение 1998- 150с.

11. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Нормативно- справочный материал.

12. Никиферов А.Н. Топливные материалы: потребление и экономия.- М.: Россельхозиздат, 1981- 18с.

13. Николаенко А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей.- М.: Колос, 1984- 335с.

14. Осипов П.Е. Гидравлика, гидравлические машины и гидропривод.-М.: Металлургическая промышленность 1981- 137с.

15. Охрана труда.- М.: Колос, 1977-184с.

16. Орлов П.И. Основы конструирования- М.: Машиностроение, 1988- 360с.

17. Савиг Е.Л. Топливная аппаратура легковых автомобилей.-М.: РА ”Автостиль”, 1997г.

18. Системы топливоподачи автомобильных и тракторных двигателей.- М.: Машиностроение, 1976- 245с.

19. Скоростные характеристики топливоподающих систем тракторных двигателей. Ульяновский СХИ, 1976г.- 121с.

20. Справочное руководство по черчению. Маленик И.Ф. и др.- М.: Машиностроение, 1983г.-864с.

21. Технология металлов. Кнорзов Б.В. и др.- М.: Металлургия, 1976г.- 347с.

22. Технический уровень ДВС №7, 1993г.

23. Технический уровень ДВС №9, 1994г.

24. Технический уровень ДВС №12, 1994г.

25. Технический уровень ДВС №10, 1996г.

26. Фанлейб. Топливная аппаратура автотракторных дизелей.- М.: Машиностроение, 1974г.-364с.

27. Авторское свидетельство 1592660 (СССР). Система топливоподачи дизеля. Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С.М.Кирова: Автомобильные изобретения Н.Л.Скурихин, И.К. Колесник, Алексеев В.Г., А.А. Шибаев- Заявл. 01.11.88. №4601765/25-06; Опубл. бюл. №34 15.09.90г.

28. Авторское свидетельство 1671938 (СССР). Топливовпрыскивающая система для двигателей внутреннего сгорания, Московский автомобильно- дорожный институт: Авт. Изобретения А.А. Башкин, С.В. Десятин, В.К Дутилов- Заявл. 04.07.88. №4454152/06; опубл.бюл. №31.23.08.51.

29. Авторское свидетельство 2059865 (РФ). Топливная система для дизеля, Воронежский лесотехнический институт: Авт. изобретения Корожохин Ю.М., А.Н.Филин- Заявл. 16.06.87 №42633624/25-06; опубл. 23.02.89 бюл. №7.

30. Авторское свидетельство 1592562 (СССР) система топливоподачи для дизеля. Производственное объединение “Алтайский моторный завод” Авт. изобретения Г.С. Шаталов, П.А. Антонов- Заявл. 13.09.88. №4423324/25-06, опубл. бюл. №34 15.09.90г.

31. Патент РФ №2059865. Топливная система для дизеля. Московский государственный автомобильно дорожный институт. Авт. изобретения Л.Н.Голубков,Г.Д.Масляный, А.С.Хагиян, С.В.Ястремсий- заявл. 22.09.93г. №93045195/06, опубл. бюл. №13 10.05.96г.

Размещено на Allbest.ur