Розробка дільниці технічного обслуговування та ремонту трансмісії Газ-3110
Загальна будова трансмісії автомобіля, будову і принцип дії її основних вузлів, механізмів і агрегатів. Класифікація за її основними агрегатами. Розробка дільниці з обладнанням, необхідним для технічного обслуговування та ремонту трансмісії Газ-3110.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | украинский |
Дата добавления | 05.06.2011 |
Размер файла | 3,7 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
в) порушення регулювання підшипників із-за їх зносу і обминання торців деталей які затягнуті разом з підшипниками
а) знос шліців піввісі;
б) збільшений бічний зазор в зачепленні головної передачі внаслідок зносу зубців;
в) знос чи порушення регулювання підшипників;
Знос сальників фланця і маточин задніх коліс, фланців кріплення карданного вала, втулки сальника маточини, а також послаблення затяжки болтів кріплення картера редуктора.
Незадовільне мастило
Провести регулювання
Замінити зношені шестерні. Не слід регулювати положення шестерні для компенсації зносу
Замінити зношений підшипник, провести регулювання підшипника
Замінити піввісь
Замінити зношені шестерні
Провести регулювання чи замінити зношені підшипники
Замінити зношені деталі затягнути болти
Замінити шестерні непридатні для подальшої їх роботи, залити гепоїдне мастило потрібної якості
Роботи які виконуються на дільниці можна показати за допомогою піктограм:
де: 1 - перевірити стан; 2 - очистити; 3 - промити; 4 - злити; 5 - змінити, перемістити; 6 - закріпити; 7 - відрегулювати; 8 - долити до рівня; 9 - змастити; 10 - усунути люфт
Рисунок 14 - Піктограми які використовуються для позначення робіт
4. ВАРТІСТЬ КОМПЛЕКТУЮЧИХ
В процесі експлуатації виникають неполадки. Для їх усунення необхідні запасні запчастини, вартість яких приведена в таблиці 4.1.
Таблиця 4.1 - Вартість комплектуючих періодом на березень 2007 року
Номер по каталогу |
Найменування |
Ціна, грн. |
|
1 |
2 |
3 |
|
Зчеплення |
|||
24-1600000 |
Ремкомплект гідроприводу зчеплення |
1,30 |
|
4062-1601015-11 |
Картер зчеплення верхній |
349,00 |
|
402-1601015 |
Картер зчеплення верхній |
509,00 |
|
24-1601018 |
Піддон картеру маховика |
15,00 |
|
402-1601080 |
К-т зчеплення (LUK6230 2180 00 Німеччина) |
450,00 |
|
406-1601080 |
К-т зчеплення (VALEO 826298 Франція) |
680,00 |
|
406-1601090 |
Диск зчеплення ведучій (ЗМЗ) |
175,00 |
|
2450-1601094-10 |
К-т важелів нажимного диску у зб. (3 шт.) (ЗМЗ) |
63,00 |
|
2450-1601094 |
Важіль зчеплення у зб. (лапка) |
9,60 |
|
402-1601130-10 |
Диск зчеплення ведомий (Тюмень) |
35,00 |
|
4063-1601130 |
Диск зчеплення ведомий (ЗМЗ) |
77,00 |
|
4022-1601138 |
Накладка фрикційна |
5,20 |
|
406-1601138 |
Накладка фрикційна |
7,60 |
|
24-1601180-02 |
Муфта з витискним підшипником у зб. (ОАО ГАЗ) |
39,00 |
|
24-16011805 |
Муфта витискного підшипнику |
14,00 |
|
24-1601200 |
Вилка підшипника зчеплення (ОАО ГАЗ) |
9,10 |
|
4301-1602290 |
Циліндр зчеплення головний (ОАО ГАЗ) |
40,50 |
|
24-1602511 |
Циліндр зчеплення робочій (ОАО ГАЗ) |
34,90 |
|
24-1602590 |
Шланг зчеплення |
6,00 |
|
24-50-1601094 |
Важіль зчеплення у зб. (лапка) |
15,00 |
|
Коробка передач |
|||
24-1700000 |
К-т прокладок КПП |
4,50 |
|
24-1701015-10 |
Картер коробки передач |
229,00 |
|
24-1701018 |
Прокладка коробки передач |
0,50 |
|
24-1701022 |
Вал первинний з кільцем синхронізатора (ОАО ГАЗ) |
91,00 |
|
24-1701030 |
Вал первинний (ОАО ГАЗ) |
84,00 |
|
24-1701034 |
Кільце встановлююче підшипника первинного валу |
0,50 |
Продовження таблиці 4.1
1 |
2 |
3 |
|
24-1701036 |
Кільце стопорне КПП |
0,50 |
|
24-1701040-11 |
Кришка підшипника первинного валу |
20,90 |
|
24-1701050 |
Блок шестірень КПП проміжного валу (ОАО ГАЗ) |
130,00 |
|
24-1701060 |
Вісь блоку шестірень промвалу (ОАО ГАЗ) |
30,00 |
|
24-1701062 |
Шайба упорна передня |
2,70 |
|
24-1701063 |
Шайба упорна задня |
2,50 |
|
24-1701080 |
Шестірня проміжного заднього ходу (ОАО ГАЗ) |
36,00 |
|
24-1701090 |
Вісь проміжної шестерні з/х |
3,90 |
|
24-1701100-10 |
Вал вторинний у зб. (ОАО ГАЗ) |
410,00 |
|
24-1701105-10 |
Вал вторинний (голий) (ОАО ГАЗ) |
120,00 |
|
24-1701108 |
Шестерня 1-ї передачі (ОАО ГАЗ) |
65,00 |
|
24-170110814 |
Шестерня 3-ї передачі (ОАО ГАЗ) |
52,00 |
|
24-17001116-10 |
Синхронізатор 3-4 передачі (ОАО ГАЗ) |
57,00 |
|
24-1701119-13 |
Ступиця муфти синхронізатора 3-4 передачі |
22,00 |
|
24-1701122-01 |
Шестерня 2-ї передачі з кільцем синхронізатора |
60,00 |
|
24-1701127-01 |
Шестерня 2-ї передачі |
53,00 |
|
24-1701128-01 |
Шестерня 3-ї передачі з кільцем синхронізатора |
58,00 |
|
24-1701139 |
Шайба упорна шестерні 2-ї передачі |
3,30 |
|
24-1701143 |
Шайба упорна шестерні 1-ї передачі |
2,00 |
|
24-1701146 |
Шайба упорна задня |
3,30 |
|
24-1701164-02 |
Кільце синхронізатора 3-4 передач та первинного валу |
9,00 |
|
24-1701170 |
Пружина синхронізатора 3-4 передач |
0,50 |
|
24-1701171-10 |
Сухарь синхронізатора |
0,39 |
|
24-1701174-01 |
Синхронізатор 1-2-ї передач (ОАО ГАЗ) |
67,00 |
|
24-1701175 |
Муфта синхронізатора 1, 2 передач |
32,00 |
|
24-1701177 |
Ступиця синхронізатора 1-2 передачі |
30,00 |
|
24-1701179-02 |
Кільце синхронізатора 1-2-ї передач |
9,00 |
|
24-1701170 |
Пружина синхронізатора 3-4передачі |
0,50 |
|
24-1701171-10 |
Сухарь синхронізатора |
0,39 |
|
24-1701174-10 |
Синхронізатор 1-2-ї передач (ОАО ГАЗ) |
67,00 |
|
24-1701175 |
Муфта синхронізатора 1, 2 передач |
32,00 |
|
24-17001192 |
Кільце стопорне підшипника вторинного валу |
0,69 |
|
24-1701198-01 |
Подовжувач з вторинним валом (ОАО ГАЗ) |
560,00 |
|
24-1701200 |
Подовжувач КПП (ОАО ГАЗ) |
187,00 |
|
24-1701203 |
Прокладка КПП задня |
0,50 |
|
24-1702010-01 |
Механізм переключення передач |
195,00 |
|
24-1702014 |
Прокладка кришки КПП |
0,50 |
|
24-1702024 |
Вилка переключення 1-2 передач |
12,50 |
|
24-1702030 |
Вилка переключення 3-4 передач |
16,40 |
|
24-1702092-10 |
Вилка заднього ходу |
8,90 |
|
24-17002102 |
Важіль ввімкнення заднього ходу |
5,50 |
|
24-17002140 |
Важіль переключення передач (нижня частина) |
12,40 |
|
24-17002142 |
Важіль переключення передач (верхня частина) |
9,40 |
|
24-17002128 |
Ущільнювач верхньої кришки КПП |
1,50 |
|
24-1701210-07 |
Сальник подовження БРТ (38х56х10) |
4,20 |
|
3.5х23.8 А3 |
Ролик (4694164807) пром. шестерні заднього ходу |
0,30 |
|
3.5х29.8 А5 |
Ролик (4694165762) проміжного валу |
0,30 |
|
Вали карданні |
|||
24-2201010 |
Вал карданний (Чернігів) |
180,00 |
|
69-2201025-02 |
Крестовина з підшипником в зборі (Чернігів) |
25,00 |
|
24-02201047 |
Вилка карданного валу ковзаюча (Чернігів) |
25,00 |
|
Мост задній |
|||
2410-2400012-01 |
Мост задній нероз'ємний (колесо 14 дюймів) |
1959,00 |
|
24-2400103 |
К-т шестерень диференціалу (4 шт.) |
70,00 |
|
24-2401060-20 |
Сальник піввісі та ступиці переднього колеса (52х72х10) |
2,10 |
|
2410-2402052 |
Сальник головної передачі ВРТ (42х75х10) |
9,60 |
|
24-2403034 |
Болт М10х1х28 кріплення шестерні ГП |
0,50 |
|
24-2403050-10 |
Шестерень диференціалу |
16,00 |
|
24-2403055-10 |
Сателіт диференціалу |
14,50 |
|
24-2403060 |
Віст сателітів (14) |
8,40 |
|
24-2403068 |
Напіввісь |
90,00 |
|
24-2403069-30 |
Піввісь, підшипник, шпильки |
146,00 |
Дану продукцію можна придбати за адресами:
АГРО - ЗАПЧАСТИНИ м. Вінниця, вул. Тарногородського, 36; тел./факс 8(0432) 52-21-49, 8 (067) 274-67-28.
Вінниччина - Авто м. Вінниця, вул. 600 - річчя, 3; тел. 8(0432)27-88-95.
УкрАвто м. Вінниця, вул. Кірова, 21; тел. 27-37-93, 27-87-81.
м. Вінниця вул. Чехова, 6 ”Автозапчастини”;
5. Охорона праці
При експлуатації автомобіля потрібно дотримуватись елементарних вимог по техніці безпеки та охорони навколишнього середовища, оскільки автомобіль являється потенційним забруднювачем середовища. Отже для використання автомобіля з найменшим впливом на навколишнє середовище та завдання меншої шкоди людині потрібно виконувати вимоги Охорони праці, виробничої санітарії та заходів з екології навколишнього середовища.
Під охороною праці розуміють систему законодавчих актів і відповідних їм заходів, спрямованих на збереження здоров'я і працездатність трудящих.
Систему організаційних і технічних заходів і засобів, що запобігають виробничий травматизм, називають технікою безпеки.
Систему організаційних, гігієнічних і санітарно-технічних заходів і засобів, що запобігають захворюваність працюючих, називають виробничою санітарією.
При технічному обслуговуванні і ремонті автомобілів необхідно приймати міри проти їхнього самостійного переміщення. Забороняється технічне обслуговування і ремонт автомобілів із працюючим двигуном (крім випадків регулювання двигуна).
Підйомно-транспортне устаткування повинне бути в справному стані і використовуватися тільки по своєму прямому призначенню. До роботи з цим устаткуванням допускаються обличчя, що пройшли відповідну підготовку й інструктаж.
Під час розбирання і зборки вузлів і агрегатів необхідно застосовувати спеціальні знімачі і ключі.
Забороняється захаращувати деталями і вузлами проходи між робочими місцями, а також збирається велика кількість деталей на місцях розбирання.
Підвищену небезпеку представляють операції зняття й установки пружин, оскільки в них накопичена значна енергія. Ці операції необхідно виконувати на стендах чи за допомогою пристосувань, що забезпечують безпечну роботу.
Гідравлічні і пневматичні пристрої повинні бути постачені запобіжними і пропускними клапанами. Робочий інструмент повинний знаходитися в справному стані.
Приміщення, у яких робітник повинний знаходитися під автомобілем, повинні бути обладнаними оглядовими канавами, естакадами з направляючими запобіжними ребордами або підйомниками.
Припливно-витяжна вентиляція повинна забезпечувати видалення виділюваних парів і газів і приплив свіжого повітря.
Робочі місця повинні бути забезпечені природним і штучним висвітленням, достатнім для безпеки виконання робіт.
Загальні вимоги по охороні праці :
Встановити автомобіль в горизонтальне положення.
Виключити ймовірність самовільного руху автомобіля.
Виконуючи будь-які роботи біля автомобіля потрібно працювати лише у спецодязі.
Двигун повинен бути охолодженим для запобігання опіків.
Забороняється мити руки етиловим спиртом.
При потраплянні шкідливих речовин на шкіру потрібно промити місце ураження великою кількістю проточної води.
На території підприємства повинні бути обладнані санітарно-побутові приміщення: гардеробні, душові, умивальники (з обов'язковою наявністю гарячої води при роботі з етилованим бензином).
ВИСНОВОК
В процесі виконання даної курсової роботи я детально ознайомився з будовою та принципом дії трансмісії.
Навчився визначати неполадки та дізнався про методи їх усунення, і дізнався також як виконується технічне обслуговування ходової частини.
Вивчив правила яких необхідно обов'язково дотримуватись при виконанні технічного обслуговування, ремонту чи інших робіт стосовно ходової частини. А також навчився розраховувати силовий баланс автомобіля при різних умовах руху в залежності від погодних умов ( покриття дороги, швидкості руху, передачі на якій здійснюється рух та місцевості ).
ЛІТЕРАТУРА
1. Боровських Ю.И., Буралев Ю.В., „ Техническое обслуживание и ремонт автомобилей ”.- Москва: „ Высшая школа ”, 1988.
2. Кальмансон Л.Д., “Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля „ВОЛГА” Газ-3110“ - Москва “Колесо” 2000.
3. Кисликов В.Ф. „Будова й експлуатація автомобілів.” Київ Либідь 2000р.
4. Михайловский Е.В., Серебряков К.Б., „ Устройство автомобиля ”.- Москва: „ Машиностроение ”,1986.
5. Каталог „ Укравтозапчасть ” - Киев „ Украинский промышленно-инвестиционный концерн ”, 2001р.
6. Методичак для виконання курсового проекту з предмету ”Будова та експлуатація автомобілів і тракторів”.
Додаток А
Специфікація до плаката
Формат |
Зона |
Поз. |
Позначення |
Найменування |
Кіл. |
Примітка |
|
А1 |
1 |
маховик |
|||||
А1 |
2 |
фрикційний диск |
|||||
А1 |
3 |
прижимний диск |
|||||
А1 |
4 |
пружина |
|||||
А1 |
5 |
віджимний підшипник |
|||||
А1 |
6 |
первиний вал КП |
|||||
А1 |
7 |
проміжний вал КП |
|||||
А1 |
8 |
робочий поршень |
|||||
А1 |
9 |
поршень головного циліндра |
|||||
А1 |
10 |
головний бачок |
|||||
А1 |
11 |
педаль вимкнення зчеплення |
|||||
А1 |
12 |
вторинний вал КП |
|||||
А1 |
13 |
карданний вал |
|||||
А1 |
14 |
хвостовик |
|||||
А1 |
15 |
планітарка |
|||||
А1 |
16 |
підшипник |
|||||
А1 |
17 |
піввісь |
|||||
А1 |
18 |
півосьова шестерня |
|||||
А1 |
19 |
картер диференціала |
|||||
А1 |
20 |
сателіти |
|||||
А1 |
21 |
втулка |
|||||
А1 |
22 |
масльонка |
|||||
А1 |
23 |
тормозний щит |
|||||
А1 |
24 |
колодки |
|||||
А1 |
25 |
тормозний барабан |
|||||
А1 |
26 |
колесо |
Додаток Б
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Будова і принцип дії трансмісії автомобіля ZAZ Lanos. Основи його експлуатації, технічного обслуговування та ремонту. Розрахунок виробничої програми ТО в трудовому вираженні. Розділ трудомісткостей ТО по видах робіт. Розрахунок чисельності робітників.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 16.05.2016Поняття трансмісії та її призначення в автомобілі, класифікація та різновиди, характер компоновки. Порядок технічного обслуговування трансмісії. Можливі поломки в системі трансмісії та методика їх ремонту. Техніка безпеки при проведенні ремонтних робіт.
реферат [206,1 K], добавлен 11.11.2009Вивчення будови, принципу дії та обслуговування системи живлення і ходової частини автомобіля Mitsubishi Lancer. Основи його експлуатації, технічного обслуговування та ремонту. Правила технічної безпеки і заходи з охорони навколишнього середовища.
курсовая работа [7,6 M], добавлен 20.05.2011Будова та принцип дії системи живлення автомобіля КамАЗ-5. Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування рухомого складу АТП. Розподіл трудомісткостей ТО і ПР по видах робіт. Визначення чисельності робітників, вибір обладнання. Охорона праці.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 05.06.2011Загальна будова та призначення коробки передач автомобіля. Види та зміст робіт з її технічного обслуговування, ремонту та відновлення. Проектування виробничої зони, виробничої дільниці по технічному обслуговуванню і ремонті. Розробка конструкції стенда.
курсовая работа [644,2 K], добавлен 12.09.2015Загальна характеристика легкового автомобіля Москвич 2140. Перелік операцій ТО. Технологія технічного обслуговування автомобіля, його двигуна, трансмісії, ходової частини. Будова двигуна 412, принцип його роботи. Причини відмов, несправностей і дефектів.
курсовая работа [6,8 M], добавлен 07.05.2011Організація процесу на дільниці технічного обслуговування. Розрахунок виробничої кількості робітників, кількості постів. Розробка схеми технологічного процесу. Підбір технологічного обладнання. Технологічні зв’язки реконструйованого відділення.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 25.11.2012Основні чинники, що визначають організацію технічного обслуговування автомобіля ГАЗ-3307. Вибір і корегування нормативів для проектування АТП. Визначення необхідної кількості робочих постів для технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів.
курсовая работа [134,1 K], добавлен 11.04.2011Розрахунок площі дільниці. Витрати силової енергії та освітлювальної електроенергії. Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів. Виробнича санітарія та пожежна безпека. Охорона навколишнього середовища.
курсовая работа [69,2 K], добавлен 13.06.2014Загальна характеристика проектованого автотранспортного підприємства. Знайомство з процесом обслуговування та ремонту рухомого складу. Розрахунок виробничої програми, обчислення загальної трудомісткості робіт, опис акумуляторної дільниці та обладнання.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 03.03.2014