Эскизная проработка пограничного сторожевого корабля
Анализ корабельного состава ВМС зарубежных стран. Определение главных размерений и водоизмещения проектируемого корабля. Расчет остойчивости, непотопляемости и управляемости судна. Конструкция корпуса, прочность и разработка технологии постройки корабля.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.06.2011 |
| Размер файла | 977,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
390
МПа
?L
0,911
0,911
0,924
0,924
k =
0,68
-
t' мм
2,4
1,9
2,5
2,0
Ry =
346
МПа
t' =
2,5
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
3,3
мм
smin =
5,0
мм
6,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,20
-
Индекс листа =
W3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
53,0
34,5
60,1
38,1
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
44,6
44,6
44,6
44,6
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
35,2
35,2
35,2
35,2
?m =
1,02
-
?H1, МПа
12,9
12,9
12,9
12,9
?r =
1,20
-
?x1, МПа
85,0
85,0
75,6
75,6
ReH =
390
МПа
?L
0,913
0,913
0,926
0,926
k =
0,68
-
t' мм
2,4
1,9
2,5
2,0
Ry =
346
МПа
t' =
2,5
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
3,3
мм
smin =
5,0
мм
6,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,20
-
Индекс листа =
X3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
52,0
33,4
57,7
36,3
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
41,8
41,8
41,8
41,8
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
33,0
33,0
33,0
33,0
?m =
1,02
-
?H1, МПа
12,5
12,5
12,5
12,5
?r =
1,20
-
?x1, МПа
79,8
79,8
71,3
71,3
ReH =
390
МПа
?L
0,920
0,920
0,931
0,931
k =
0,68
-
t' мм
2,3
1,9
2,4
1,9
Ry =
346
МПа
t' =
2,4
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
3,2
мм
smin =
5,0
мм
6,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,20
-
Индекс листа =
Y3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
52,5
33,9
53,5
34,4
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
43,1
43,1
43,1
43,1
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
34,0
34,0
34,0
34,0
?m =
1,02
-
?H1, МПа
11,5
11,5
11,5
11,5
?r =
1,20
-
?x1, МПа
82,1
82,1
72,0
72,0
ReH =
390
МПа
?L
0,917
0,917
0,931
0,931
k =
0,68
-
t' мм
2,3
1,9
2,4
1,9
Ry =
346
МПа
t' =
2,4
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
3,1
мм
smin =
5,0
мм
6,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,20
-
Индекс листа =
Z3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
44,5
24,6
55,3
30,0
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
20,0
20,0
20,0
20,0
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
15,8
15,8
15,8
15,8
?m =
1,02
-
?H1, МПа
13,5
13,5
13,5
13,5
?r =
1,20
-
?x1, МПа
38,2
38,2
42,8
42,8
ReH =
390
МПа
?L
0,969
0,969
0,964
0,964
k =
0,68
-
t' мм
2,1
1,6
2,4
1,7
Ry =
346
МПа
t' =
2,4
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
3,1
мм
smin =
5,0
мм
6,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,20
-
Индекс листа =
AA3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
43,9
24,0
54,4
29,2
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
18,5
18,5
18,5
18,5
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
14,6
14,6
14,6
14,6
?m =
1,02
-
?H1, МПа
13,4
13,4
13,4
13,4
?r =
1,20
-
?x1, МПа
35,2
35,2
40,6
40,6
ReH =
390
МПа
?L
0,971
0,971
0,966
0,966
k =
0,68
-
t' мм
2,1
1,5
2,3
1,7
Ry =
346
МПа
t' =
2,3
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
3,1
мм
smin =
5,0
мм
6,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,20
-
Индекс листа =
BB3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
44,5
24,6
53,2
29,0
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
20,1
20,1
20,1
20,1
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
15,9
15,9
15,9
15,9
?m =
1,02
-
?H1, МПа
13,1
13,1
13,1
13,1
?r =
1,20
-
?x1, МПа
38,4
38,4
42,5
42,5
ReH =
390
МПа
?L
0,968
0,968
0,964
0,964
k =
0,68
-
t' мм
2,1
1,6
2,3
1,7
Ry =
346
МПа
t' =
2,3
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
3,1
мм
smin =
5,0
мм
6,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,20
-
Индекс листа =
CC3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
44,9
25,1
50,1
27,7
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
21,3
21,3
21,3
21,3
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
16,8
16,8
16,8
16,8
?m =
1,02
-
?H1, МПа
12,5
12,5
12,5
12,5
?r =
1,20
-
?x1, МПа
40,5
40,5
43,4
43,4
ReH =
390
МПа
?L
0,966
0,966
0,963
0,963
k =
0,68
-
t' мм
2,1
1,6
2,2
1,7
Ry =
346
МПа
t' =
2,2
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
3,0
мм
smin =
5,0
мм
6,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,20
-
Индекс листа =
DD3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
29,8
9,3
42,5
15,6
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
10,3
10,3
10,3
10,3
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
8,2
8,2
8,2
8,2
?m =
1,02
-
?H1, МПа
13,9
13,9
13,9
13,9
?r =
1,20
-
?x1, МПа
19,7
19,7
30,1
30,1
ReH =
390
МПа
?L
0,985
0,985
0,976
0,976
k =
0,68
-
t' мм
1,7
1,0
2,0
1,2
Ry =
346
МПа
t' =
2,0
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,8
мм
smin =
5,0
мм
5,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,00
-
Индекс листа =
EE3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
29,5
9,0
41,9
15,2
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
10,8
10,8
10,8
10,8
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
8,5
8,5
8,5
8,5
?m =
1,02
-
?H1, МПа
13,9
13,9
13,9
13,9
?r =
1,20
-
?x1, МПа
20,6
20,6
30,7
30,7
ReH =
390
МПа
?L
0,985
0,985
0,976
0,976
k =
0,68
-
t' мм
1,7
0,9
2,0
1,2
Ry =
346
МПа
t' =
2,0
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,8
мм
smin =
5,0
мм
5,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,00
-
Индекс листа =
FF3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
29,6
9,1
40,8
14,7
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
10,6
10,6
10,6
10,6
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
8,3
8,3
8,3
8,3
?m =
1,02
-
?H1, МПа
13,7
13,7
13,7
13,7
?r =
1,20
-
?x1, МПа
20,1
20,1
30,2
30,2
ReH =
390
МПа
?L
0,985
0,985
0,976
0,976
k =
0,68
-
t' мм
1,7
0,9
2,0
1,2
Ry =
346
МПа
t' =
2,0
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,8
мм
smin =
5,0
мм
5,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,00
-
Индекс листа =
GG3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
29,4
8,9
38,2
13,3
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
10,9
10,9
10,9
10,9
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
8,6
8,6
8,6
8,6
?m =
1,02
-
?H1, МПа
13,3
13,3
13,3
13,3
?r =
1,20
-
?x1, МПа
20,8
20,8
30,2
30,2
ReH =
390
МПа
?L
0,984
0,984
0,976
0,976
k =
0,68
-
t' мм
1,7
0,9
1,9
1,1
Ry =
346
МПа
t' =
1,9
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,7
мм
smin =
5,0
мм
5,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,00
-
Индекс листа =
HH3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
17,1
6,7
28,1
0,4
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
39,1
39,1
39,1
39,1
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
30,8
30,8
30,8
30,8
?m =
1,02
-
?H1, МПа
14,3
14,3
14,3
14,3
?r =
1,20
-
?x1, МПа
74,6
74,6
69,8
69,8
ReH =
390
МПа
?L
0,927
0,927
0,933
0,933
k =
0,68
-
t' мм
1,3
0,8
1,7
0,2
Ry =
346
МПа
t' =
1,7
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,5
мм
smin =
5,0
мм
5,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,00
-
Индекс листа =
II3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
17,1
7,6
27,2
0,4
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
40,6
40,6
40,6
40,6
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
32,0
32,0
32,0
32,0
?m =
1,02
-
?H1, МПа
14,3
14,3
14,3
14,3
?r =
1,20
-
?x1, МПа
77,4
77,4
71,8
71,8
ReH =
390
МПа
?L
0,924
0,924
0,931
0,931
k =
0,68
-
t' мм
1,3
0,9
1,7
0,2
Ry =
346
МПа
t' =
1,7
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,4
мм
smin =
5,0
мм
5,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,00
-
Индекс листа =
JJ3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
17,1
7,7
26,3
0,9
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
40,8
40,8
40,8
40,8
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
32,2
32,2
32,2
32,2
?m =
1,02
-
?H1, МПа
14,3
14,3
14,3
14,3
?r =
1,20
-
?x1, МПа
77,8
77,8
72,0
72,0
ReH =
390
МПа
?L
0,923
0,923
0,930
0,930
k =
0,68
-
t' мм
1,3
0,9
1,7
0,3
Ry =
346
МПа
t' =
1,7
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,4
мм
smin =
5,0
мм
5,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,00
-
Индекс листа =
KK3
Лист бортовой обшивки
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
17,1
7,8
24,7
1,8
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
41,1
41,1
41,1
41,1
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
32,4
32,4
32,4
32,4
?m =
1,02
-
?H1, МПа
14,1
14,1
14,1
14,1
?r =
1,20
-
?x1, МПа
78,3
78,3
72,2
72,2
ReH =
390
МПа
?L
0,922
0,922
0,930
0,930
k =
0,68
-
t' мм
1,3
0,9
1,6
0,4
Ry =
346
МПа
t' =
1,6
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,3
мм
smin =
5,0
мм
5,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,00
-
Индекс листа =
LL3
Ширстрек
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
17,1
22,7
17,1
14,7
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
67,9
67,9
67,9
67,9
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
53,5
53,5
53,5
53,5
?m =
1,02
-
?H1, МПа
14,8
14,8
14,8
14,8
?r =
1,20
-
?x1, МПа
129,4
129,4
109,5
109,5
ReH =
390
МПа
?L
0,842
0,842
0,876
0,876
k =
0,68
-
t' мм
1,4
1,6
1,4
1,3
Ry =
346
МПа
t' =
1,6
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,4
мм
smin =
5,0
мм
7,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,40
-
Индекс листа =
MM3
Ширстрек
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
17,1
23,0
17,1
15,0
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
68,2
68,2
68,2
68,2
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
53,8
53,8
53,8
53,8
?m =
1,02
-
?H1, МПа
14,8
14,8
14,8
14,8
?r =
1,20
-
?x1, МПа
130,1
130,1
110,0
110,0
ReH =
390
МПа
?L
0,841
0,841
0,876
0,876
k =
0,68
-
t' мм
1,4
1,6
1,4
1,3
Ry =
346
МПа
t' =
1,6
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,4
мм
smin =
5,0
мм
7,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,40
-
Индекс листа =
NN3
Ширстрек
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
17,1
22,3
17,1
14,4
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
67,1
67,1
67,1
67,1
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
52,9
52,9
52,9
52,9
?m =
1,02
-
?H1, МПа
14,8
14,8
14,8
14,8
?r =
1,20
-
?x1, МПа
127,9
127,9
108,4
108,4
ReH =
390
МПа
?L
0,845
0,845
0,878
0,878
k =
0,68
-
t' мм
1,4
1,6
1,4
1,3
Ry =
346
МПа
t' =
1,6
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,3
мм
smin =
5,0
мм
7,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,40
-
Индекс листа =
OO3
Ширстрек
P_sn =
1
Продольная система набора
l =
1,500
м
s =
0,350
м
Варианты нагрузки
ca =
1,00
-
a
b
c
d
cr =
1,00
-
p, кПа
17,1
22,9
17,1
15,4
?s1 =
1,00
-
СFV
1,0
1,0
0,4
0,4
?w1 =
1,15
-
СFH
0,0
0,0
1,0
1,0
?s2 =
1,00
-
?s1, МПа
68,2
68,2
68,2
68,2
?w2 =
1,20
-
?W1, МПа
53,7
53,7
53,7
53,7
?m =
1,02
-
?H1, МПа
14,8
14,8
14,8
14,8
?r =
1,20
-
?x1, МПа
130,0
130,0
109,9
109,9
ReH =
390
МПа
?L
0,841
0,841
0,876
0,876
k =
0,68
-
t' мм
1,4
1,6
1,4
1,3
Ry =
346
МПа
t' =
1,6
мм
?s =
0,8
мм
t1 =
2,4
мм
smin =
5,0
мм
7,0
мм - построечная толщина
s =
5,0
мм
sp / s =
1,40
-
|
Результаты расчетов: |
||||||||
|
Номер района = |
4 |
'149-110 шп. |
Район МО |
|||||
|
Индекс листа = |
A4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
75,0 |
54,6 |
34,2 |
34,2 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
83,6 |
83,6 |
83,6 |
83,6 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
159,5 |
159,5 |
115,0 |
115,0 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,783 |
0,783 |
0,867 |
0,867 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
3,0 |
2,6 |
1,9 |
1,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
3,0 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,8 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
14,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
2,80 |
- |
|
Индекс листа = |
B4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
75,0 |
54,5 |
37,5 |
35,8 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
83,5 |
83,5 |
83,5 |
83,5 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
65,8 |
65,8 |
65,8 |
65,8 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
159,2 |
159,2 |
117,2 |
117,2 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,783 |
0,783 |
0,864 |
0,864 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
3,0 |
2,6 |
2,0 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
3,0 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,8 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
14,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
2,80 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
C3 |
Горизонтальный киль |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
71,6 |
52,9 |
34,2 |
34,2 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
83,6 |
83,6 |
83,6 |
83,6 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
159,5 |
159,5 |
115,1 |
115,1 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,783 |
0,783 |
0,867 |
0,867 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
3,0 |
2,6 |
1,9 |
1,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
3,0 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,7 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
14,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
2,80 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
D4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
71,5 |
52,8 |
37,5 |
35,8 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
83,3 |
83,3 |
83,3 |
83,3 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
65,7 |
65,7 |
65,7 |
65,7 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
158,9 |
158,9 |
116,4 |
116,4 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,784 |
0,784 |
0,865 |
0,865 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
3,0 |
2,5 |
2,0 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
3,0 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,7 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
10,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
2,00 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
E4 |
Горизонтальный киль |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
67,0 |
50,6 |
34,2 |
34,2 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
83,6 |
83,6 |
83,6 |
83,6 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
159,5 |
159,5 |
115,1 |
115,1 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,783 |
0,783 |
0,867 |
0,867 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,9 |
2,5 |
1,9 |
1,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,9 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,6 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
14,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
2,80 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
F4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
66,9 |
50,5 |
37,4 |
35,8 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
83,5 |
83,5 |
83,5 |
83,5 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
65,8 |
65,8 |
65,8 |
65,8 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
159,2 |
159,2 |
118,2 |
118,2 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,783 |
0,783 |
0,862 |
0,862 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,9 |
2,5 |
2,0 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,9 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,6 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
G4 |
Горизонтальный киль |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
67,0 |
50,6 |
34,2 |
34,2 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
83,6 |
83,6 |
83,6 |
83,6 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
159,5 |
159,5 |
115,1 |
115,1 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,783 |
0,783 |
0,867 |
0,867 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,9 |
2,5 |
1,9 |
1,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,9 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,6 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
8,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,60 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
H4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
66,9 |
50,5 |
37,5 |
35,8 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
83,5 |
83,5 |
83,5 |
83,5 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
65,9 |
65,9 |
65,9 |
65,9 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
4,1 |
4,1 |
4,1 |
4,1 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
159,3 |
159,3 |
118,6 |
118,6 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,783 |
0,783 |
0,861 |
0,861 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,9 |
2,5 |
2,0 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,9 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,6 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
I4 |
Горизонтальный киль |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
67,0 |
50,6 |
34,2 |
34,2 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
83,6 |
83,6 |
83,6 |
83,6 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
159,5 |
159,5 |
115,1 |
115,1 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,783 |
0,783 |
0,867 |
0,867 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,9 |
2,5 |
1,9 |
1,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,9 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,6 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
8,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,60 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
J4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
66,9 |
50,5 |
37,5 |
35,8 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
83,5 |
83,5 |
83,5 |
83,5 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
65,9 |
65,9 |
65,9 |
65,9 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
4,1 |
4,1 |
4,1 |
4,1 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
159,3 |
159,3 |
118,5 |
118,5 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,783 |
0,783 |
0,861 |
0,861 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,9 |
2,5 |
2,0 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,9 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,6 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
K4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
72,1 |
51,1 |
41,3 |
35,7 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
74,9 |
74,9 |
74,9 |
74,9 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
59,0 |
59,0 |
59,0 |
59,0 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
142,7 |
142,7 |
108,5 |
108,5 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,817 |
0,817 |
0,878 |
0,878 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,9 |
2,5 |
2,1 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,9 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,7 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
9,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,80 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
L4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
68,0 |
48,7 |
38,3 |
33,9 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
73,3 |
73,3 |
73,3 |
73,3 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
57,8 |
57,8 |
57,8 |
57,8 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
139,7 |
139,7 |
105,6 |
105,6 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,823 |
0,823 |
0,883 |
0,883 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,8 |
2,4 |
2,0 |
1,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,8 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,6 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
M4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
63,4 |
46,5 |
43,0 |
36,3 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
73,8 |
73,8 |
73,8 |
73,8 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
58,2 |
58,2 |
58,2 |
58,2 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
6,9 |
6,9 |
6,9 |
6,9 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
140,7 |
140,7 |
108,5 |
108,5 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,821 |
0,821 |
0,878 |
0,878 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,7 |
2,3 |
2,2 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,7 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,5 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
N4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
64,8 |
48,1 |
45,6 |
38,5 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
77,7 |
77,7 |
77,7 |
77,7 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
61,2 |
61,2 |
61,2 |
61,2 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
148,1 |
148,1 |
114,4 |
114,4 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,806 |
0,806 |
0,868 |
0,868 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,8 |
2,4 |
2,3 |
2,1 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,8 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,5 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
O4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
64,8 |
48,1 |
45,5 |
38,5 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
77,8 |
77,8 |
77,8 |
77,8 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
61,3 |
61,3 |
61,3 |
61,3 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
7,3 |
7,3 |
7,3 |
7,3 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
148,3 |
148,3 |
114,4 |
114,4 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,806 |
0,806 |
0,868 |
0,868 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,8 |
2,4 |
2,2 |
2,1 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,8 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,5 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
P4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
69,5 |
48,1 |
48,2 |
37,4 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
67,3 |
67,3 |
67,3 |
67,3 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
53,1 |
53,1 |
53,1 |
53,1 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
8,1 |
8,1 |
8,1 |
8,1 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
128,4 |
128,4 |
101,0 |
101,0 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,844 |
0,844 |
0,890 |
0,890 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,8 |
2,3 |
2,3 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,8 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,6 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
Q4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
64,0 |
44,1 |
42,8 |
33,4 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
61,8 |
61,8 |
61,8 |
61,8 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
48,8 |
48,8 |
48,8 |
48,8 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
7,1 |
7,1 |
7,1 |
7,1 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
117,9 |
117,9 |
92,5 |
92,5 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,862 |
0,862 |
0,903 |
0,903 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,7 |
2,2 |
2,1 |
1,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,7 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,4 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
R4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
67,2 |
45,2 |
54,8 |
39,0 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
60,1 |
60,1 |
60,1 |
60,1 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
47,4 |
47,4 |
47,4 |
47,4 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
10,7 |
10,7 |
10,7 |
10,7 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
114,6 |
114,6 |
94,3 |
94,3 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,868 |
0,868 |
0,900 |
0,900 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,7 |
2,2 |
2,4 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,7 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,5 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
S4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
61,2 |
40,7 |
47,4 |
33,8 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
53,5 |
53,5 |
53,5 |
53,5 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
42,2 |
42,2 |
42,2 |
42,2 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
9,6 |
9,6 |
9,6 |
9,6 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
102,0 |
102,0 |
84,0 |
84,0 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,888 |
0,888 |
0,915 |
0,915 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,6 |
2,1 |
2,2 |
1,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,6 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,3 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
T4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
59,7 |
42,2 |
49,2 |
37,0 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
63,4 |
63,4 |
63,4 |
63,4 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
9,8 |
9,8 |
9,8 |
9,8 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
120,9 |
120,9 |
97,6 |
97,6 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,857 |
0,857 |
0,895 |
0,895 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,6 |
2,2 |
2,3 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,6 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,3 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
U4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
62,5 |
45,5 |
54,7 |
41,6 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
71,4 |
71,4 |
71,4 |
71,4 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
56,3 |
56,3 |
56,3 |
56,3 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
136,1 |
136,1 |
108,7 |
108,7 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,830 |
0,830 |
0,878 |
0,878 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,7 |
2,3 |
2,4 |
2,1 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,7 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,4 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
V4 |
Лист днищевой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
62,6 |
45,6 |
54,2 |
41,4 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
71,7 |
71,7 |
71,7 |
71,7 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
56,6 |
56,6 |
56,6 |
56,6 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
136,8 |
136,8 |
109,1 |
109,1 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,829 |
0,829 |
0,877 |
0,877 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,7 |
2,3 |
2,4 |
2,1 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,7 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,4 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
W4 |
Скуловой пояс |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
63,0 |
40,2 |
60,4 |
38,9 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
47,3 |
47,3 |
47,3 |
47,3 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
37,3 |
37,3 |
37,3 |
37,3 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
12,3 |
12,3 |
12,3 |
12,3 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
90,3 |
90,3 |
78,7 |
78,7 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,906 |
0,906 |
0,922 |
0,922 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,6 |
2,1 |
2,5 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,6 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,3 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
X4 |
Скуловой пояс |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
57,4 |
36,2 |
52,8 |
33,9 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
42,3 |
42,3 |
42,3 |
42,3 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
33,4 |
33,4 |
33,4 |
33,4 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
12,1 |
12,1 |
12,1 |
12,1 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
80,7 |
80,7 |
71,6 |
71,6 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,919 |
0,919 |
0,931 |
0,931 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,5 |
1,9 |
2,3 |
1,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,5 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,2 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
Y4 |
Скуловой пояс |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
55,3 |
37,2 |
54,7 |
36,9 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
51,1 |
51,1 |
51,1 |
51,1 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
40,3 |
40,3 |
40,3 |
40,3 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
12,2 |
12,2 |
12,2 |
12,2 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
97,5 |
97,5 |
83,7 |
83,7 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,895 |
0,895 |
0,915 |
0,915 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,4 |
2,0 |
2,4 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,4 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,2 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
Z4 |
Скуловой пояс |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
59,4 |
41,9 |
59,9 |
42,2 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
62,6 |
62,6 |
62,6 |
62,6 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
49,4 |
49,4 |
49,4 |
49,4 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
119,4 |
119,4 |
99,1 |
99,1 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,860 |
0,860 |
0,893 |
0,893 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,6 |
2,2 |
2,5 |
2,1 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,6 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,3 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
AA4 |
Скуловой пояс |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
59,6 |
42,1 |
59,8 |
42,2 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
63,1 |
63,1 |
63,1 |
63,1 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
49,8 |
49,8 |
49,8 |
49,8 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
120,4 |
120,4 |
99,8 |
99,8 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,858 |
0,858 |
0,892 |
0,892 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,6 |
2,2 |
2,5 |
2,1 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,6 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,3 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
BB4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
57,8 |
33,8 |
61,1 |
35,5 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
31,2 |
31,2 |
31,2 |
31,2 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
24,6 |
24,6 |
24,6 |
24,6 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,0 |
13,0 |
13,0 |
13,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
59,4 |
59,4 |
57,5 |
57,5 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,946 |
0,946 |
0,948 |
0,948 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,4 |
1,9 |
2,5 |
1,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,5 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,2 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
CC4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
51,7 |
29,4 |
56,2 |
31,6 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
19,7 |
19,7 |
19,7 |
19,7 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,0 |
13,0 |
13,0 |
13,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
47,7 |
47,7 |
49,1 |
49,1 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,959 |
0,959 |
0,957 |
0,957 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,3 |
1,7 |
2,4 |
1,8 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,4 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,1 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
DD4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
48,6 |
29,4 |
56,4 |
33,3 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
31,9 |
31,9 |
31,9 |
31,9 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
25,1 |
25,1 |
25,1 |
25,1 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,1 |
13,1 |
13,1 |
13,1 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
60,8 |
60,8 |
58,6 |
58,6 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,944 |
0,944 |
0,947 |
0,947 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,2 |
1,7 |
2,4 |
1,8 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,4 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,1 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
EE4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
53,7 |
35,3 |
61,0 |
39,0 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
46,5 |
46,5 |
46,5 |
46,5 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
36,7 |
36,7 |
36,7 |
36,7 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
12,8 |
12,8 |
12,8 |
12,8 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
88,6 |
88,6 |
78,1 |
78,1 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,908 |
0,908 |
0,923 |
0,923 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,4 |
1,9 |
2,5 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,5 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,3 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
FF4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
53,7 |
35,3 |
61,0 |
39,0 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
46,5 |
46,5 |
46,5 |
46,5 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
36,7 |
36,7 |
36,7 |
36,7 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,0 |
13,0 |
13,0 |
13,0 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
88,6 |
88,6 |
78,3 |
78,3 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,908 |
0,908 |
0,922 |
0,922 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,4 |
1,9 |
2,5 |
2,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,5 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,3 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
GG4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
51,0 |
25,4 |
56,7 |
28,3 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
9,7 |
9,7 |
9,7 |
9,7 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
7,6 |
7,6 |
7,6 |
7,6 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,3 |
13,3 |
13,3 |
13,3 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
18,4 |
18,4 |
28,5 |
28,5 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,986 |
0,986 |
0,978 |
0,978 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,2 |
1,6 |
2,4 |
1,7 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,4 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,1 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
5,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,00 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
HH4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
45,3 |
21,8 |
52,9 |
25,6 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
6,9 |
6,9 |
6,9 |
6,9 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,6 |
13,6 |
13,6 |
13,6 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
13,2 |
13,2 |
25,1 |
25,1 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,991 |
0,991 |
0,981 |
0,981 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,1 |
1,5 |
2,3 |
1,6 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,3 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,0 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
5,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,00 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
JJ4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
40,4 |
19,8 |
51,6 |
25,5 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
8,7 |
8,7 |
8,7 |
8,7 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
6,9 |
6,9 |
6,9 |
6,9 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,7 |
13,7 |
13,7 |
13,7 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
16,6 |
16,6 |
27,6 |
27,6 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,988 |
0,988 |
0,979 |
0,979 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,0 |
1,4 |
2,3 |
1,6 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,3 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,0 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
5,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,00 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
KK4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
46,2 |
26,6 |
56,4 |
31,7 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
25,1 |
25,1 |
25,1 |
25,1 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
19,8 |
19,8 |
19,8 |
19,8 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,4 |
13,4 |
13,4 |
13,4 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
47,9 |
47,9 |
49,6 |
49,6 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,959 |
0,959 |
0,957 |
0,957 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,2 |
1,6 |
2,4 |
1,8 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,4 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,1 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
5,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,00 |
- |
|
Индекс листа = |
LL4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
45,2 |
25,4 |
55,9 |
30,8 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
22,1 |
22,1 |
22,1 |
22,1 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
42,2 |
42,2 |
45,7 |
45,7 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,965 |
0,965 |
0,961 |
0,961 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
2,1 |
1,6 |
2,4 |
1,8 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,4 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
3,1 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
5,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,00 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
MM4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
33,0 |
12,5 |
45,3 |
18,6 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,9 |
13,9 |
13,9 |
13,9 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
8,5 |
8,5 |
22,0 |
22,0 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,994 |
0,994 |
0,983 |
0,983 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,8 |
1,1 |
2,1 |
1,4 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,1 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,9 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
5,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,00 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
NN4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
31,0 |
10,4 |
43,5 |
16,7 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
8,2 |
8,2 |
8,2 |
8,2 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
6,5 |
6,5 |
6,5 |
6,5 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
13,9 |
13,9 |
13,9 |
13,9 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
15,6 |
15,6 |
27,2 |
27,2 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,989 |
0,989 |
0,979 |
0,979 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,7 |
1,0 |
2,1 |
1,3 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,1 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,8 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
5,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,00 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
OO4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
35,3 |
9,7 |
42,1 |
13,1 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
18,6 |
18,6 |
18,6 |
18,6 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
14,7 |
14,7 |
14,7 |
14,7 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
14,2 |
14,2 |
14,2 |
14,2 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
35,5 |
35,5 |
41,7 |
41,7 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,971 |
0,971 |
0,965 |
0,965 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,9 |
1,0 |
2,0 |
1,1 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
2,0 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,8 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
PP4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
26,7 |
3,3 |
36,9 |
8,4 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
26,3 |
26,3 |
26,3 |
26,3 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
20,7 |
20,7 |
20,7 |
20,7 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
14,3 |
14,3 |
14,3 |
14,3 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
50,1 |
50,1 |
52,2 |
52,2 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,956 |
0,956 |
0,954 |
0,954 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,6 |
0,6 |
1,9 |
0,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
1,9 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,7 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
6,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,20 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
QQ4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
22,3 |
1,8 |
35,7 |
8,5 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
23,8 |
23,8 |
23,8 |
23,8 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
18,8 |
18,8 |
18,8 |
18,8 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
14,2 |
14,2 |
14,2 |
14,2 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
45,4 |
45,4 |
48,8 |
48,8 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,961 |
0,961 |
0,958 |
0,958 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,5 |
0,4 |
1,9 |
0,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
1,9 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,6 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
5,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,00 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
RR4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
17,1 |
-3,8 |
30,9 |
3,3 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
33,8 |
33,8 |
33,8 |
33,8 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
26,6 |
26,6 |
26,6 |
26,6 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
14,3 |
14,3 |
14,3 |
14,3 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
64,4 |
64,4 |
62,5 |
62,5 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,940 |
0,940 |
0,942 |
0,942 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,3 |
0,6 |
1,8 |
0,6 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
1,8 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,5 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
5,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,00 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
SS4 |
Лист бортовой обшивки |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
17,1 |
-5,5 |
29,3 |
1,6 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
36,9 |
36,9 |
36,9 |
36,9 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
29,1 |
29,1 |
29,1 |
29,1 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
14,4 |
14,4 |
14,4 |
14,4 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
70,4 |
70,4 |
66,8 |
66,8 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,933 |
0,933 |
0,937 |
0,937 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,3 |
0,8 |
1,7 |
0,4 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
1,7 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,5 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
5,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,00 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
TT4 |
Ширстрек |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
17,1 |
-14,8 |
21,5 |
-9,4 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
62,8 |
62,8 |
62,8 |
62,8 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
49,5 |
49,5 |
49,5 |
49,5 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
14,2 |
14,2 |
14,2 |
14,2 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
119,7 |
119,7 |
101,9 |
101,9 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,859 |
0,859 |
0,888 |
0,888 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,4 |
1,3 |
1,5 |
1,0 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
1,5 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,3 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
7,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,40 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
UU4 |
Ширстрек |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
17,1 |
-17,7 |
18,8 |
-11,2 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
64,0 |
64,0 |
64,0 |
64,0 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
50,5 |
50,5 |
50,5 |
50,5 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
14,8 |
14,8 |
14,8 |
14,8 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
122,1 |
122,1 |
104,3 |
104,3 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,855 |
0,855 |
0,885 |
0,885 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
1,1 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
1,4 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,2 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
7,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,40 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
VV4 |
Ширстрек |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
17,1 |
-16,0 |
19,9 |
-8,3 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
55,8 |
55,8 |
55,8 |
55,8 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
44,0 |
44,0 |
44,0 |
44,0 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
14,8 |
14,8 |
14,8 |
14,8 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
106,3 |
106,3 |
93,0 |
93,0 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,881 |
0,881 |
0,902 |
0,902 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,4 |
1,3 |
1,5 |
0,9 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
1,5 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,2 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
7,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,40 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
WW4 |
Ширстрек |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
17,1 |
-19,5 |
17,1 |
-11,6 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
62,1 |
62,1 |
62,1 |
62,1 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
49,0 |
49,0 |
49,0 |
49,0 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
14,7 |
14,7 |
14,7 |
14,7 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
118,4 |
118,4 |
101,6 |
101,6 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,862 |
0,862 |
0,889 |
0,889 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,4 |
1,5 |
1,4 |
1,1 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
1,5 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,2 |
мм |
||||||
|
smin = |
5,0 |
мм |
7,0 |
мм - построечная толщина |
||||
|
s = |
5,0 |
мм |
||||||
|
sp / s = |
1,40 |
- |
||||||
|
Индекс листа = |
XX4 |
Ширстрек |
||||||
|
P_sn = |
1 |
Продольная система набора |
||||||
|
l = |
1,500 |
м |
||||||
|
s = |
0,350 |
м |
Варианты нагрузки |
|||||
|
ca = |
1,00 |
- |
a |
b |
c |
d |
||
|
cr = |
1,00 |
- |
p, кПа |
17,1 |
-21,5 |
17,1 |
-13,5 |
|
|
?s1 = |
1,00 |
- |
СFV |
1,0 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
|
|
?w1 = |
1,15 |
- |
СFH |
0,0 |
0,0 |
1,0 |
1,0 |
|
|
?s2 = |
1,00 |
- |
?s1, МПа |
65,7 |
65,7 |
65,7 |
65,7 |
|
|
?w2 = |
1,20 |
- |
?W1, МПа |
51,8 |
51,8 |
51,8 |
51,8 |
|
|
?m = |
1,02 |
- |
?H1, МПа |
14,8 |
14,8 |
14,8 |
14,8 |
|
|
?r = |
1,20 |
- |
?x1, МПа |
125,2 |
125,2 |
106,5 |
106,5 |
|
|
ReH = |
390 |
МПа |
?L |
0,850 |
0,850 |
0,881 |
0,881 |
|
|
k = |
0,68 |
- |
t' мм |
1,4 |
1,6 |
1,4 |
1,2 |
|
|
Ry = |
346 |
МПа |
||||||
|
t' = |
1,6 |
мм |
||||||
|
?s = |
0,8 |
мм |
||||||
|
t1 = |
2,3 |
мм |
||||||
|
smin = |
Подобные документы
Проект по созданию плазовой таблицы судна путем её пересчета с таблицы судна–прототипа. Расчет кривых элементов, построение теоретического чертежа корпуса, определение абсцисс центра и величины дифферента. Расчет непотопляемости и продольного спуска.
курсовая работа [9,1 M], добавлен 27.06.2011Создание плазовой таблицы судна путем ее пересчета с прототипа. Расчеты кривых элементов чертежа, масштаба Бонжана и абсциссы центра величины для судна, имеющего дифферент. Расчет остойчивости на больших углах крена, непотопляемости и продольного спуска.
курсовая работа [5,0 M], добавлен 28.06.2011- Характеристика плавучести, остойчивости, прочности и посадки судна в различных условиях эксплуатации
Определение инерционных характеристик судна. Выбор его курса, скорости хода в штормовых условиях. Расчет ледопроходимости корабля при движении в ледовом канале. Построение диаграмм статической и динамической остойчивости. Определение веса палубного груза.
курсовая работа [503,9 K], добавлен 05.01.2015 Физические поля корабля и способы их снижения. Шумы, создаваемые обтеканием корпуса корабля водой при его движении. Решение вопроса гидродинамической защиты. Измерение и анализ шумности судов, оснащение их гидроакустическими навигационными средствами.
реферат [1,3 M], добавлен 18.12.2014Проектирование судна предназначенного для морских перевозок генеральных и навалочных грузов. Технико-экономическое обоснование и выбор элементов судна. Расчеты по теории корабля, прочности, конструкции корпуса, механической части. Технология постройки.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 10.09.2012Определение ходового времени и судовых запасов на рейс. Параметры водоизмещения при начальной посадке судна. Распределение запасов и груза. Расчет посадки и начальной остойчивости судна по методу приема малого груза. Проверка продольной прочности корпуса.
контрольная работа [50,2 K], добавлен 19.11.2012Порядок проведения ремонта судна, его назначение в современных условиях, предполагаемый результат. Основные соотношения главных размерений. Общее количество контейнеров. Расчёт стандарта общей продольной прочности корпуса, посадки и остойчивости судна.
курсовая работа [54,6 K], добавлен 14.08.2010Определение массового водоизмещения проектируемого буксирного судна; его главных размеров, коэффициентов полноты водоизмещения, конструктивной ватерлинии и мидель-шпангоута. Уточнение величины осадки. Проверка выполнения требований Речного Регистра.
контрольная работа [47,9 K], добавлен 15.09.2012Выбор возможного варианта размещения грузов. Оценка весового водоизмещения и координат судна. Оценка элементов погруженного объема судна. Расчет метацентрических высот судна. Расчет и построение диаграммы статической и динамической остойчивости.
контрольная работа [145,3 K], добавлен 03.04.2014Площадь смоченной поверхности судна. Расчет сопротивления трения судна для трех осадок. Расчет сопротивления движению судна с помощью графиков серийных испытаний моделей судов. Определение параметров гребного винта. Профилировка лопасти гребного винта.
курсовая работа [785,6 K], добавлен 19.01.2012
