Условия перевозки хранения опасных грузов. Железо азотнокислое

Краткое описание груза, классификационный шифр и код. Способ перевозки и род вагонов (контейнеров). Знаки опасности, наносимые на тару и подвижной состав, требования к ним. Особенности оформления накладной и маркировки. Возможность совместной перевозки.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 16.11.2013
Размер файла 307,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

РЕФЕРАТ

Условия перевозки хранения опасных грузов

1. Краткое описание груза

Железо азотнокислое (нитрат железа III) - соль азотной кислоты, которую можно получить при действии на железо разбавленной азотной кислотой:

Fe + 4HNO3 = Fe(NO3)3 + NO + 2H2O

Свойства

Лиловые (в совершенно чистом виде - бесцветные) кристаллы моноклинной системы, пл. 1,684 г./см3. При 47,2°С препарат плавится в своей кристаллизационной воде, образуя красную жидкость, которая при 50°С теряет часть HNO3 и при 125°С кипит с дальнейшим разложением. Расплавленный препарат легко переохлаждается: при охлаждении до 21°С он остается еще жидким. Хорошо растворим в воде (45,4% безводной соли при 20°С). Хранить его следует в прохладном месте.

2. Номер ООН. Классификационный шифр. Классификационный код

груз перевозка опасный подвижной

Номер ООН - порядковый номер, присвоенный опасному грузу или группе, сходных по свойствам опасным грузам, на основе Рекомендаций Комитета Экспертов ООН по перевозке опасных грузов.

Для железа азотнокислого номер ООН 1466

Классификационный шифр - численный код опасного груза, характеризующий его транспортную опасность

Классификационный шифр железа азотнокислого 5113, где

ь первые две цифры означают класс опасного груза (5.1)

ь третья цифра - категорию опасности (1)

ь четвертая цифра - степень опасности (3)

К классу 5.1 относят окисляющие вещества, поддерживающие горение, вызывающие и (или) способствующие окислению других веществ, в результате экзотермической окислительно-восстановительной реакции.

Категория опасности (1) означает, что данный груз не представляет дополнительного вида опасности.

Классификационный код состоит из буквы (букв), которая обозначает(-ют) группу опасных свойств и может быть дополнена цифрой, характеризующей физические или химические свойства груза или его принадлежность к определенной группе химических веществ.

Классификационный код применяется для указания на опасные свойства опасных грузов, а также их физические и химические свойства или принадлежность к определенной группе веществ

Классификационный код железа азотнокислого О2 (О-окисляющее вещество, 2-твердые вещества).

3. Код опасности

Код опасности для веществ класса 2-9 состоит из двух или трех цифр.

Код опасности железа азотнокислого - 50, где цифра 5-окисляющий эффект (эффект интоксикации горения). И так как больше не требуется данных для указания опасности, то ставится 0 после первой цифры.

4. Способ перевозки и выбор вагонов (контейнеров)

По железным дорогам железо азотнокислое перевозится в соответствии с ППОГ в крытых вагонах (КВ), универсальных контейнерах (УК), вагонах-цистернах (ВЦ) и в контейнерах-цистернах (КЦ)

5. Вид отправки

Повагонная отправка - отправка груза, под перевозку которого предоставляется отдельный вагон по одному перевозочному документу (железнодорожной накладной).

Нитрат железа (III) (железо азотнокислое) перевозится повагонными и контейнерными отправками.

Знаки опасности, наносимые на тару и подвижной состав

На транспортную тару и транспортные средства с опасными грузами должны быть нанесены знаки опасности (согласно графе 9 Алфавитного указателя опасных грузов).

Знаки опасности, наносимые на упаковку, имеют форму квадрата, поставленного на вершину, со стороной не менее 100 мм. Они должны быть обведены по всему периметру линией того же цвета, что и изображенный на знаке символ, проведенный параллельно кромке на расстоянии 5 мм от нее. В верхней части наносится символ знака опасности, а в нижней номер класса. Между символом и номером класса располагают надпись, характеризующую опасность груза, а под ней номер аварийной карточки.

Нанесение знаков опасности производится:

на ящиках и транспортных пакетах - на трех поверхностях (боковой, торцевой и верхней)

на бочках - на одном из днищ и обечайке (цилиндрической части)

на кипах и тюках - на торцевой и боковой поверхностях

на других видах тары - в наиболее удобных местах, хорошо видимых при размещении в вагоне.

Символ (пламя над окружностью): черный; фон: желтый; цифры «5.1» в нижнем углу.

6. Особенности маркировки

Знаки опасности и таблички должны быть атмосферостойкими, не стираться при любых погодных условиях и отделяться от крепления. Они могут быть нанесены в виде самоклеящейся этикетки или несмываемой краской.

На специализированные вагоны знаки опасности грузоотправитель наносит по трафарету краской, устойчивой к атмосферным воздействиям.

Знаки опасности, наносимые на транспортные средства, должны иметь размер стороны квадрата не менее 250 мм, высоту цифр, обозначающих номер класса не менее 25 мм. Кроме того, между символом и номером класса опасности наносится номер аварийной карточки, если он не размещен на вагоне (контейнере) в виде отдельной таблички (прямоугольник на белом фоне).

Знаки опасности располагают:

на крытых вагонах - в центре двери с обеих сторон вагона

на универсальных контейнерах, в т. ч. на контейнерах-цистернах - с четырех сторон и сверху

на вагонах, перевозящих грузы насыпью или навалом, в упакованном виде, в вагонах-цистернах - на обеих боковых сторонах вагона.

На транспортные средства также прикрепляют прямоугольные таблички оранжевого цвета, в которых указывается код опасности и номер ООН (графа 6 и 1 Алфавитного указателя соответственно). Номер ООН указывается в нижней части таблички, код опасности - в верхней.

В данном случае для железа азотнокислого в верхней части будет 50, в а нижней 1466 (соответственно код опасности и номер ООН).

Если основной знак опасности не содержит номера аварийной карточки, то он должен наносится на вагон (контейнер) отдельной табличкой белого цвета размером 400*200 мм с окантовочной линией черного цвета толщиной 10 мм. Перед номером указывается «АК» высотой не менее 70 мм. Эта табличка размещается рядом со знаком опасности.

7. Специальные трафареты на цистерне

Согласно графе 11Алфавитного указателя опасных грузов для железа азотнокислого в специальные трафареты на цистерне входят:

Наименование груза

«Х» (химический груз)

Трафарет приписки

8. Особенности оформления накладной

Грузоотправитель должен представить станции отправления на каждую отправку опасного груза оригинал транспортной железнодорожной накладной.

В графе накладной «Наименование груза» грузоотправитель должен указать в соответствии с Алфавитным указателем: код опасности, через косую черту номер ООН, надлежащее наименование опасного груза, номер основного знака опасности (в скобках код дополнительного знака опасности), номер аварийной карточки

50/ООН 1466 ЖЕЛЕЗО АЗОТНОКИСЛОЕ, 5.1, АК 501

В левой верхней части оригинала транспортной железнодорожной накладной грузоотправитель обязан проставить предусмотренные для данного груза штемпеля красного цвета о характере опасности, условия роспуска с сортировочной горки и прикрытии. В вагонном листе аналогичные штемпеля проставляются станцией отправления (графа 10 Алфавитного указателя)

Для железа азотнокислого:

«ОКИСЛИТЕЛЬ»

«СО» (при перевозке в стеклянной таре спускать с горки осторожно)

Если в графе 3 Алфавитного указателя номер аварийной карточки отсутствует, то грузоотправитель должен разработать ее и приложить к оригиналу транспортной железнодорожной накладной. В этих случаях в документах должна быть сделана отметка: «АК приложена».

Для железа азотнокислого необходимость прикладывания аварийной карточки отсутствует, так как ее номер указан в графе 3 Алфавитного указателя.

9. Специальные условия перевозки

Специальные условия перевозки определяются согласно графе 14 Алфавитного указателя. Для железа азотнокислого в графе 14 указаны следующие цифры:

1 - грузы, предъявляемые к перевозке в мелкой расфасовке, т.е. массой нетто не более 1 кг или объемом 1 л, разрешается перевозить мелкими отправки и в универсальных контейнерах на общих основаниях как неопасный груз

25 - специальные цистерны грузоотправителя (грузополучателя) или арендованные.

10. Возможность совместной перевозки с другими опасными или неопасными грузами

Из таблицы совместных перевозок опасных грузов (приложение 4 ППОГ) находим по столбцу находим классификационный шифр железа азотнокислого - 5113, и по строке смотрим, если стоит знак «+» то разрешена перевозка с соответствующими опасными грузами, если «-» - запрещена.

Это грузы с классификационными шифрами под номерами:

2211, 2212, 2213, 2214, 2215, 2216, 2217

5171

6161, 6162

8051, 8052

8081, 8082, 8083

9012, 9013

9022, 9023

9042, 9053

9083

Согласно таблице возможной совместимости опасных грузов с неопасными (приложение 5 ППОГ) с классом 5.1 (к которому относится железо азотнокислое) нельзя перевозить:

· растительные масла и жиры

· пушно-меховые изделия, кожу и другие ценные грузы

· писчебумажные изделия и книги

· химико-фармацевтические, лекарственные, парфюмерно-косметические товары

· домашние вещи игрушки

· продовольственные и хлебофуражные продукты.

Разрешается перевозится совместно с нитратом железа (III) только предметы электротехники и точной механики, а также прочие неопасные грузы.

Список использованных источников

1. http://www.hpk-penza.ru/gelezoazotnokisl.htm

2. http://www.transgruz.stu.ru/ppog_text/Pril_1.pdf

3. http://www.labadr.com.ua/Sprav/sprav3/

4. http://www.atr27.ru/zd/povag.html

5. http://www.mintrans.ru:8080/pressa/zakon_GT/Rules/App1_dopolnen.pdf

правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (приложения №№1-18)

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Классификация и общие условия перевозки опасных грузов. Определение вида и степени негабаритности груза, размещенного в железнодорожном вагоне. Заполнение накладной и дорожной ведомости на перевозку скоропортящихся грузов. Порядок составления актов.

    контрольная работа [912,8 K], добавлен 30.09.2013

  • Разработка технологического процесса завоза и вывоза контейнеров. Статистическая обработка данных грузопотока контейнеров. Обоснование выбора типа подвижного состава для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Исследование основных правил перевозки грузов.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 06.12.2014

  • Транспортные характеристики, классификация, свойства грузов, перевозимых железными дорогами. Виды тары и упаковочных материалов. Расчет потребности вагонов и контейнеров. Условия перевозки, знак опасности, содержание аварийной карточки для опасных грузов.

    контрольная работа [280,5 K], добавлен 06.10.2011

  • Классификация грузов, виды опасности. Правила морской перевозки опасных грузов. Требования к судам, перевозящим опасные грузы. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-1974). Правила перевозки взрывчатых и ядовитых веществ.

    реферат [24,1 K], добавлен 04.12.2013

  • Основные виды транспорта, их преимущества и недостатки. Методика расчетов вариантов перевозки грузов. Экономическая оценка перевозки грузов различными. Наиболее рациональный вид перевозок. Объем перевозки груза и средняя цена одной тонны груза.

    курсовая работа [84,5 K], добавлен 01.08.2009

  • Выбор и описание направлений перевозки. Определение названия груза и его транспортных характеристик. Организация размещения и крепления груза на судне, проверка местной прочности его корпуса. Технологический режим перевозки грузов, необходимые документы.

    дипломная работа [3,6 M], добавлен 09.02.2013

  • Основные правовые положения перевозки грузов в прямом смешанном сообщении. Особенности оформления перевозки грузов. Железнодорожно-автомобильные перевозки и их эффективность. Меры по повышению эффективности перевозке грузов при прямом смешанном сообщении.

    курсовая работа [43,8 K], добавлен 23.08.2013

  • Особенности организации перевозок опасных грузов: газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением; легковоспламеняющиеся жидкости. Согласование маршрута перевозки. Требования к транспортным средствам, таре, упаковке. Погрузка/разгрузка опасных грузов.

    контрольная работа [29,4 K], добавлен 18.10.2013

  • Классификация опасных грузов по степени опасности и по физико-химическим свойствам. Правовое регулирование перевозки опасных грузов. Правила упаковки, маркировка и размещение на борту грузового места с опасным грузом при перевозке воздушным транспортом.

    реферат [35,3 K], добавлен 19.09.2013

  • Правила перевозок зерновых грузов, их прием, хранение и отпуск. Особенности определения сроков погрузки грузов в специальные вагоны бункерного типа, расчет числа маршрутов и выбор наиболее эффективного вида подвижного состава для перевозки груза.

    дипломная работа [2,6 M], добавлен 03.07.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.