Транспортное хозяйство и задачи внутризаводского транспорта
Размещение оборудования в основных и вспомогательных цехах предприятия. Средства механизации погрузочно-разгрузочных и подъёмно-транспортных работ. Определение требуемого количества транспорта. Расчет тягового усилия тележки. Выбор транспортных средств.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 08.03.2015 |
Размер файла | 2,7 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Все ручные тележки как общего, так и специального назначения должны быть оборудованы стойками и упорами или другими устройствами, предохраняющими от сползания с них транспортируемого груза, а самих тележек от опрокидывания. Все колеса должны быть на подшипниках, а их обода обрезинены. Передние колеса тележек грузоподъемностью более 300 кг должны быть управляемыми.
Госнадзором установлены «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и конвейеров». Этими правилами устанавливается обязательная регистрация, техническое освидетельствование и испытание всех механизмов машин раз в три года и повторное техническое освидетельствование через 12 месяцев. Канаты машин и тормозные системы - раз в 6 месяцев, также проверяются конечные выключатели и блокировки.
Правила пожарной безопасности Республики Беларусь для предприятий легкой (текстильной) промышленности ППБ РБ 2.05 - 99 от 15.09.99 предусматривают организационные и инженерно-технические мероприятия, обеспечивающие пожарную безопасность во всех технологических звеньях и на всех этапах производства.
Не допускается применение внутрипроизводственных и складских помещений машин и оборудования с двигателями внутреннего сгорания. Весь электрический транспорт предприятия должен оснащаться электродвигателями в пожаробезопасном исполнении.
При погрузке, выгрузке и укладке кип волокнистых материалов не допускаются удары крючками по металлической упаковке кип. Отходы производства должны вывозиться с использованием специально оборудованных ПТС и в таре, предотвращающей пыление. Запрещена перевозка волокнистых материалов, не покрытых брезентом. Хранение волокнистых материалов разрешается только в кипах. При хранении кипы укладываются в штабель с размерами не более 22 Ч 11 Ч 8 м и массой не более 300 тонн. Проезд автотранспорта к кипам ближе 5 м не допускается. Складирование кип производится таким образом, чтобы оставался один проход шириной 2 м и поперечные проходы той же ширины против каждой двери. По высоте кипы укладываются таким образом, чтобы расстояние от верха кип до электросветильников было не менее 1 м. Хранение разбитых кип не допускается, они отправляются на переработку в первую очередь.
При обнаружении горящего (тлеющего) продукта в ПТС и возгорании самого ПТС оно должно быть оставлено и организовано его тушение. Одновременно (при необходимости) на данном участке необходимо остановить все производственное оборудование, а электросеть отключить.
Зарядка аккумуляторных батарей электротранспорта должна производиться только в специально оборудованных помещениях.
Электробезопасноть на предприятиях - система мер по обеспечению безопасности работников от возможных воздействий электрического тока и электромагнитных полей. Контроль выполнения мер по электробезопасности осуществляется на этапах проектирования, монтажа и эксплуатации машин.
Безопасность работников и других лиц при эксплуатации электроустановок обеспечивается путем:
- применения надлежащей изоляции;
- применения блокировки аппаратов и ограждающих устройств для предотвращения ошибочных операций и доступа к токоведущим частям;
- надежного и быстродействующего автоматического отключения частей электрооборудования, случайно оказавшегося под напряжением и поврежденных участков сети, в том числе защитного отключения;
- заземление или зануление корпусов электроустановок, которые могут оказаться под напряжением вследствие повреждения изоляции;
- применение предупреждающей сигнализации, надписей, табличек;
- троллеи подъемных кранов и электроталей должны периодически проверяться.
Литература
1. Новак В.А. Механизация процессов перемещения грузов (На примере текстильной промышленности) /В.А. Новак. - Москва: Легпромбытиздат, 2010. -192 с.
2. Подъёмно-транспортные устройства в текстильной промышленности / И.Я. Никонов [и др.]. - Москва: Легпромбытиздат, 2007. - 224 с.
3. Справочник по механизации текстильной и лёгко промышленности / В.С. Хайло [и др.]. - Москва: Легкая индустрия, 2001. - 392 с.
4. Оников Э.А. Проектирование технологических процессов ткацкого производства (Проектирование технологии тканей): учебник для вузов / Э.А. Оников, С.Д. Николаев. - Москва: Информ-Знание, 2010. - 328 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Устройство и принципы работы тормозного механизма. Расчет производительности КамАЗа 55111. Расчет потребности транспортных средств в сельском хозяйстве. Перевозка грузов цистернами. Перечень средств механизации и транспортных работ в СХК "Атлашевский".
контрольная работа [538,1 K], добавлен 12.02.2011Технология переработки грузов и анализ грузопотоков. Выбор рациональных схем механизации погрузочно-разгрузочных работ и способов транспортирования грузов с учётом загрузки внешнего транспорта, транспорта предприятия, складских территорий и помещений.
курсовая работа [184,1 K], добавлен 15.03.2015Задачи и функции транспортного хозяйства. Основные виды транспорта. Выбор и расчет транспортных средств. Планирование и организация транспортных работ на примере завода РУП "Станкостроительный завод им. С.М. Кирова". Техническое нормирование труда.
курсовая работа [1005,5 K], добавлен 13.01.2016Определение суточного расчётного грузопотока и вагонопотока для тарно-штучных грузов и контейнеров. Расчет необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин. Выбор типа склада и расчёт его вместимости и линейных размеров. График ремонта транспорта.
курсовая работа [727,1 K], добавлен 06.11.2011Применение на производстве козлового крана как высокоэффективного средства комплексной механизации подъемно–транспортных, погрузочно-разгрузочных, складских работ. Расчет механизма подъема груза, передвижения тележки и противоугонного захвата крана.
дипломная работа [426,4 K], добавлен 07.07.2015Методы оптимизации погрузочно-разгрузочных работ и ее значение в современной производственной сфере. Выбор типа подвижного состава автомобильного транспорта. Обоснование погрузочно-разгрузочных операций и расчет необходимой техники, трудовых ресурсов.
курсовая работа [180,6 K], добавлен 20.12.2009Особенности транспортных работ на предприятии. Определение грузооборота и работа транспорта в цехе. Определение потребного количества транспортных средств. План эксплуатации подвижного состава. Направления совершенствования организации предприятия.
курсовая работа [441,6 K], добавлен 10.12.2009Понятие погрузочно-разгрузочных работ, их основные виды и средства осуществления. Выбор типа погрузочно-разгрузочных механизмов. Подвижной состав, его выбор с учетом производительности, техническая характеристика. Определение потребного количества единиц.
курсовая работа [92,3 K], добавлен 31.05.2013Формирование укрупненных партий груза, пакетирование и контейнеризация. Выбор подвижного состава и размещение транспортных пакетов. Определение суточных объемов перевозок. Выбор погрузочно-разгрузочных механизмов и расчет их необходимого количества.
курсовая работа [43,1 K], добавлен 24.12.2011Суточные грузопотоки, вариант механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций. Расчет вместимости и линейных размеров складов, количества машин, штата персонала, простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой.
курсовая работа [9,3 M], добавлен 27.02.2012