Реконструкция шиноремонтного участка СТО ООО "Автотранссервис"

(7.7)

где Н_тва - расход воды на одну мойку агрегатов, л; принимается 15-30% от нормального расхода воды на мойку транспортного средства;

N_ма - количество моек автомобилей, агрегатов (определяется количеством дней работы участка, зоны) за год;

Ц_тв - цена воды для технических нужд, руб./м , принимается 27,16 руб./м³;

А - среднесписочное количество обслуживаемых автомобилей, ед.;

1000 - переводной коэффициент л в м³.

Расход воды на мойку автомобилей учитывают только для тех участков и зон где это необходимо.

Нормы расхода воды на мойку установлены на отечественное оборудование для уборочно-моечных работ в следующих размерах: легковые автомобили - 400 л на 1 автомобиль, автобусы - 5000 л на 1 автобус, грузовые автомобили - 1500 л на 1 автомобиль. Для агрегатов принять 1,5…3,0 от норм расхода воды для грузовых автомобилей (1500 л на 1 автомобиль).

Расчет затрат на воду для бытовых нужд определяется по формуле (7.8):

(7.8)

где H_бв - норматив расхода бытовой воды, л; принимается 25…40 л за смену на одного работающего;

N_рр - количество работников, чел.;

Ц_бв - цена воды для бытовых нужд, руб./м³, принимается 27,16 руб./м³;

Д_р - количество дней работы производственного участка за год, принимается в зависимости от выбранного режима работы;

1,3 - коэффициент, учитывающий расход воды на прочие нужды (уборку).

Общая сумма затрат на водоснабжение рассчитывается по формуле (7.9):

З_в = З_тв + З_бв, (7.9)

где З_тв - затраты на водоснабжение для технологических нужд;

З_бв - затраты на водоснабжение для бытовых нужд.

Расчет затрат на отопление производиться по формуле (7.10):

(7.10)

где S - площадь помещения, м²;

h - высота помещения, м;

- цена за отопление, руб.

В связи с сильным подорожанием на тепловую энергию затраты высоки.

7.4 Расчет затрат на текущий ремонт оборудования

Затраты на текущий ремонт оборудования принимается в размере 5% от стоимости оборудования, стоящего на шиномонтажном участке (7.11)

где - затраты на текущий ремонт оборудования, руб.;

З_обор - затраты на оборудование, руб.

Общая сумма общепроизводственных расходов рассчитывается по формуле (7.12):

(7.12)

Общая сумма расходов на ТО и ТР рассчитывается по формуле (7.13):

З_{ТО и ТР} = ФОТ +ЕСН+ З_общ + З_обор, (7.13)

где З_ТОиТР - общая сумма расходов на ТО и ТР;

ФОТ - фонд оплаты труда;

ЕСН - единый социальный налог;

З_общ. - общая сумма затрат на производственные нужды;

З_обор - затраты на текущий ремонт оборудования.

После выполнения расчета общей суммы расходов на ТО и ТР полученные данные сводятся в таблицу 14.

Таблица 14 - Группировка затрат на ТО и ТР по статьям калькуляции

Из таблицы видно, что фонд оплаты труда составляет 14%, это зависит от суммы общепроизводственных затрат, т.к. на шиномонтажном участке общепроизводственные затраты существенные.

7.5 Расчёт капитальных вложений

Капиталовложения - вклад инвестиций в воспроизводство основных фондов путем строительства новых и реконструкции, расширения и технического перевооружения действующих предприятий.

Стоимость капитальных вложений по проектируемому участку, зоне включает: стоимость зданий, сооружений, оборудования и инструмента (срок полезного использования которого более 12 месяцев).

Стоимость оборудования, которое было приобретено в результате реконструкции зоны ТР, сводится в таблицу 15

Таблица 15 - Сводная таблица стоимости единицы нового оборудования

7.6 Расчет амортизации расчитывается по формуле 7.14

АОоб=0.12Соб (7.14)

АОоб=0.12150600=18072руб

7.7 Расчёт плана по доходам

Реальный доход отражает покупательную способность номинального дохода, выраженную в ценах текущего периода. Размеры доходов, их стабильность, надежность источников влияют на поведение человека в рыночной экономике.

Расчет планового дохода определяется по формуле (7.15)

, (7.15)

где З_ТОиТР - годовые эксплуатационные затраты, руб.;

- коэффициент, учитывающий норму прибыли (равен 1,3).

Расчет плановой прибыли:

Это один из наиболее важных показателей финансовых результатов хозяйственной деятельности субъектов предпринимательства, ради которого и осуществляется предпринимательская деятельность.

Налогооблагаемая прибыль, руб.

, (7.16)

где - налог на имущество, руб.

, (7.17)

где - ставка налога на имущество, %, (2 процента от стоимости имущества);

- общая стоимость имущества, руб.

Плановая прибыль, руб.

, (7.18)

где - налог на прибыль, руб.

, (7.19)

где - ставка налога на прибыль, %. Составляет 24 процентов.

Ним=0.02*150600=3012руб

Пн=1137142.67-874725.13-3012=259425.54руб

Нn=259405.54*0.24=62257.33руб

П=259405.54-51881.1=207524.44руб

Все расчеты сводятся в таблицу 9.

Таблица 9 - Расчет прибыли

Балансовая прибыль является важным показателем прибыльности, но при расчете чистого дохода необходимо учитывать и налог на прибыль.

7.8 Расчет рентабельности и срока окупаемости

Рентабельность производства рассчитывается как отношение прибыли от реализации к сумме затрат на производство и реализацию продукции. Коэффициент показывает, сколько предприятие имеет прибыли с каждого рубля, затраченного на производство и реализацию продукции. Этот показатель может рассчитываться как в целом по предприятию, так и по его отдельным подразделениям или видам продукции.

Окупаемость капитальных вложений может быть использована как показатель сравнительной эффективности капитальных вложений при выборе их оптимального варианта. Разные варианты решения данной экономической задачи - развития отрасли, предприятия и т.д. - обычно требуют различных капитальных вложений и текущих затрат.

Расчет рентабельности производится по формуле (7.20):

(7.20)

Расчет срока окупаемости производится по формуле (7.21):

(7.21)

где КВ - капиталовложения в реконструкцию участка.

Срок окупаемости капиталовложений шиномонтажного участка составил около 1 года, а рентабельность 23,7 % - это говорит о том, что данное предприятие прибыльное.

8. ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Целью дипломного проектирования являлась организация шиноремонтного участка с хорошими условиями труда и высоким качеством предоставляемых услуг.

В иследоватальской части проведен анализ работы шиноремонтного участка.

В технологической части в целях обеспечения высокого качества предоставляемых услуг на участке установлено современное оборудование(балансировочный стенд, стенд для ошиповки шин), работать на котором будет квалифицированный специалист.

В конструкторской части разработан переносной вулканизатор, произведен расчет штока на срез резьбы и на смятие, разработана технологическая карта на пользование вулканизатором.

В разделе «Охрана труда» определены основные мероприятия, направленные на улучшение условий труда рабочих; во избежание концентрации на территории участка вредных для здоровья веществ разработана система искусственной вентиляции.

Особое внимание уделено противопожарной системе, кроме противопожарного щита на участке установлена система активного пожаротушения.

В экономической части рассчитаны технико-экономические показатели проекта. Определены необходимые для организации участка капиталовложения. Рассчитаны капитальные вложения и текущие производственные затраты, сроки окупаемости и рентабельности, рассчитан процент рентабельности, плановый доход и примерный срок окупаемости.

В результате мероприятий, предложенных в дипломном проекте для реконструкции шиноремонтного участка, предполагается, что данное подразделение предприятия рентабельно и будет работать в полную силу.

9 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Методические указания на выполнение дипломного проекта по специальности 1705, 2005.-88с.

2. Белоусов А.М. Методические указания на разработку конструкторской части дипломного проекта по специальности: 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», 2009.-23с.

3. Братцева М.А., Троцкая О.А. Выполнение технологических планировок зон и участков АТП и СТО, Методические указания и задания для студентов специальностей 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», 190501 «Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики», 2010.- 40с.

4. Маркелова Т.В. Методические указания по выполнению экономической части дипломного проекта для студентов специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», 190501 «Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики», 2009.- 17с.

5. Бернадский В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей - Р/Д: Феникс -2005.

6. Девисилов А.В. Охрана труда: Учебник. - М.:ФОРУМ: ИНФРА-М, 2006.-448с.

7. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта М.: Академия, 2007.

8. Тарифная политика на автомобильном транспорте. - 5-е издание Переработки и дополнения М.: Изд-во «ЦЕНТРОРГТРУДА АВТОТРАНС, 2003.

9. Краткий автомобильный справочник / НИИАТ.- М.: ТРАНСКОНСАЛТИНГ, 1998.-458 с.

10. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт. 1991.

11. Пушкарев В.Л. Методические указания по выполнению раздела «Охрана труда» в дипломном проекте. - Омск: ОКОТС и Т, 2003.

12. Туревский И.С.. Техническое обслуживание автомобилей. Часть-2 , М.: Форум - Инфра-М, 2005.

13. Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. - М.:ИД «ФОРУМ»:ИНФА-М, 2008. - 240 с.

14. Туревский И.С., Колубаев Б.Д. Дипломное проектирование станций технического обслуживания автомобилей. - М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФА-М, 2008. - 240 с.

Размещено на Allbest