Транспорт на Байкале: информационно-документальное обеспечение

16. Болдырев В. Н. Летопись Забайкалья, 1907.

17. Боткин А. Материалы для изучения озера Байкал: очерк работ по исследованиям физических свойств Байкала зимою 1898-99 гг. и естественноисторическим изысканиям за 1897, 1898, и 1899 гг. - СПб., 1900. - 27 с.

18. Бутаков Э. Вокруг Байкала за 73 дня. - Иркутск: Облмашинформ, 2002. - 272 с.

19. Буянтуев Б. Р. Озеро Байкал. - М.: Знание, 1978. - 55 с. (Новое в жизни, науке и технике).

20. Буянтуев Г. Р. Байкал - жемчужина Советского Союза: научно-популярный очерк. - Улан-Удэ: Бурятское книжное издательство, 1973. - 32 с.

21. Васянович А. Кругобайкальская: действующий музей или погибающий памятник? // Экономика. Право. Менеджмент. - 1998. - № 23 (Дек.). - С. 14.

22. Ведерников Ю. К истории байкальского и селенгинского судоходства / Ю. Ведерников // Прибайкальский краеведческий альманах. - 2008. - № 1. - с. 57-64.

23. Верещагин Г. Ю. Отчет о работах, произведенных на Байкале во время командировки от Императорской Академии Наук летом 1916 года // Труды Комиссии по изучению Байкала. - Пт., 1918. - Т. 1, вып. 1. - 104 с.

24. Винокуров М.А., Суходолов А.П. Транспортный комплекс // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области: Науч.-попул. и учеб.-справ. изд. / Байкал. гос. ун-т экономики и права (ИГЭА). - Иркутск: Изд-во БГУЭП (ИГЭА), 2002. - Т.3. - С. 49-267.

25. Вокруг Байкала: миниэнциклопедия / Сост. С. Н. Волков. - 5-е изд., перераб. и доп. - Иркутск: РИКО, 2006. - 344 с.: ил.

26. Волков Н. К. Путешествие по Байкалу. - М.: Советская Россия, 1958. - 128 с.

27. Волков С. Н. Байкал: туризм и отдых / С. Н. Волков. - М.: АСТ; Восток - Запад, 2006. - 352 с.: ил.

28. Волков С. Н. Путеводитель по Байкалу: Листвянка - Малое море: издания для досуга / Сергей Волков. - 5-е изд., перераб. и доп. - Иркутск: Агентство РИП, 2005. - 193c.: ил.

29. Вопросы развития индустрии туризма на Байкале / АН СССР, СО Бурят. фил. Отд. экон. Исследований., 1973. - 135 с.

30. Воробьев К. А. Путешествия по Прибайкалью. - Иркутск: Вост.-Сиб. изд-во, 1991. - 240 с.

31. Восточно-Сибирский Отдел Императорского Русского Географического общества. 1951-1891: систематический указатель всех изданий отдела, помещенных в них статей, заметок и мелких известий и сообщений, сделанных в общих собраниях, заседаниях Распорядительного Комитета и отделений. За сорокалетие 1851-1891. / под ред. В.А. Обручева. - Иркутск, 1891. - С.11-12.

32. Восточно-Сибирская магистраль. Путь в 100 лет. - Иркутск, 1998.

33. Выписка из журнала Комитета Сибирской железной дороги 8 марта 1895 года.

34. Выпов И. Г. Уникальная магистраль России // Инженеры путей сообщения: железнодорожный путь, мосты, строительство. - М., 2007. - С. 506-525: ил., черт., портр.

35. Галазий Г. И. Байкал в вопросах и ответах. - Иркутск: Вост.-Сиб. кн. изд-во, 1987. - 384 с.

36. Гладкевич Г. Либо плыть, либо мост строить // Мир Байкала. - 2007. - № 2. - С. 13-15.

37. Голенкова А.И. Следопыты Байкала. Очерки. - Иркутск: Вост.-Сиб. кн. изд-во, 1986. - 224 с.

38. Гурулев С. А. Тайны байкальских глубин. - Б.и., 1975.

39. Гусев О. К. Вокруг Байкала: отрывки из дневника путешественника // Наука и жизнь. - 1971. - С. 80-88.

40. Гусев О. К. Вокруг Байкала // Наука и жизнь. - 1973. - С. 89-97.

41. Дневник П. А. Кропоткина/ П.А Кропоткин. - М.: Б.и., 1923.-368с.

42. Доклады Министерства Путей Сообщения. - 1893. - 1897.

43. Докс Ф. Ф., Вяземский О. П., Мушкетов И. В., Савримович Б. У. Глоссарий.

44. Дриженко Ф.К. Рекогносцировка Байкальского озера в 1896 году. Часть 2. Сообщение, сделанное в соединенном заседании отделений Географии математической и Географии физической Императорского Русского Географического Общества действительным членом Общества подполковником Ф.К. Дриженко. Санкт-Петербург, 1897 г.

45. Железнодорожные проекты // Сибирь. - 1885. - № 16.

46. Жемчужников В. Байкальские истории. - Иркутск: Папирус, 1995.

47. Иванов А. Золотая упряжка стольного пояса России / А. Иванов //Восточно-Сибирская Правда.-2005.

48. Иркутская жизнь. - 1914. - № 95. - С. 3.

49. Иркутская жизнь. - 1914. - № 105. - С. 4.

50. К представлению Министра Путей Сообщения в Комитет Сибирской жел. дороги от 18 Апреля 1898 г. за № 3131.

51. Каменщикова Э. А. Итальянцы на берегах Байкала / Эльвира Каменщикова; фот. А. Чертилов, О. Маркевич. - Иркутск: Глазковская типография, 2003, 2007. - 180 с.: ил.

52. Карнышев А. Д. Байкал таинственный, многоликий и разноязыкий. - Иркутск, 2007. - С. 330-376.

53. Климентов А. Н. Дорога длиною в век // Наука и жизнь. - 1996. - № 2. - С. 42-53: ил.

54. Книга в газете: путеводитель, 1902.

55. Кожов М. М. Байкал и его жизнь. - Изд. 4-е исп. - Иркутск: Книжное издательство, 1963. - 98 с.: Наука, 2001. - 560 с.

56. Кожов М. М. Очерки по байкаловедению. - Иркутск: Вост.-Сиб. кн. изд-во, 1972. - 254 с.

57. Колотило Л. Г. Военные моряки Байкала: проблемы исторической реконструкции деятельности военных моряков российского флота по физико-географическому изучению и освоению озера Байкал в ХVIII-ХХ вв. - СПб.: Наука, 2005. - 520 с.

58. Крайнов М. А. Изыскания других вариантов дороги // Изысканiя Кругобайкальской желъезной дороги / В. Вознесенский; Геологическiя изслъедованiя вдоль линiи Кругобайкальской желъезной дороги / Мушкетов И.В.; статьи различных авторов.

59. Кропоткин П.А. Записки революционера.- М.: Московский рабочий, 1988. - 544с.

60. Кругобайкальская железная дорога: крат. путеводитель / Вост.-Сиб. ж.д. Дор. центр НТИ; ред. С.Мурзин, сост. А.Чертилов. - Иркутск: Артиздат, 2001. - 64 c.

61. Кругобайкальской - статус музея! // Гудок. - 1897. - № 287.

62. Ламакин В. В. Загадки Байкала. - Л.: Детиздат, 1963. - 159 с.

63. Ламакин В. В. По берегам и островам Байкала. - М.: Наука, 1965.

64. Ланина С. А. Наши дороги // Неделя Северобайкальска. - 2005. - № 3. - С. 4-5.

65. Летописи Байкала // Байкал. - 1997. - № 5-6. - С. 256 - 264.

66. Лоция и физико-географический очерк озера Байкал / под ред. бывшего начальника Гидрографической экспедиции Байкальского озера Ф.К. Дриженко, 1908 г.

67. Мачкаленко Б. К. Байкал сегодня и в 2000 г. - Иркутск: Вост-Сиб. книжное издание, 1979. - 128 с.

68. Мартос А. Письма о Восточной Сибири. - М., 1827 г.

69. Мушкетов И. В. Наивыгоднейшее направление Кругобайкальской железной дороги с геологической точки зрения // "Геологическiя изслъедованiя вдоль линiи Кругобайкальской желъезной дороги, произведенныя подъ общим руководствомъ профессора И. В. Мушкетова". - СПб.: Типография М. Стасюлевича, 1904.

70. Николаева И. Н. Экономика эвенков // Северобайкальские вести. - 2005. - № 7. - С. 3-4.

71. О буре на Байкале // Байкал. - 1898. - № 36. - С. 4.

72. О результатах исследований на озере Байкале, произведенных в 1894 году экспедицией по изысканиям Забайкальской железной дороги, 1895 г.

73. Обручев В. А. Мои путешествия по Сибири. - М.: Изд-во АН СССР, 1963. - 288 с.

74. Олту В. Золотая пряжка на стальном поясе России / В. Олту // Мир Байкала. - 2008. - № 3 (19). - С. 84-87.

75. Отрывки из путешествия по Сибири // Русский вестник, 1841. - Т. 4. - №10. - С. 75-94.

76. Переправа через Байкал // Вестник знания. - 1904.- № 1, 2, 20.

77. Россолимо Л. Л. Байкал: научно-популярный очерк. - Иркутск: Восточно-Сибирское книжное издательство, 1971. - 175 с.

78. Распутин В. Из книги "Сибирь, Сибирь..." // Наш современник. - 2006. - № 1. - С. 162-196.

79. Распутин В. Кругобайкалка: Очерк // Сибирь. - 2005. - № 6. - С. 3 - 17.

80. Ремезова. О. В. История строительства КБЖД: проблемы исследования. - М.: Б.и., 1956.- 440с.

81. Ремезова О.В., Чертилов А.К. Летопись Кругобайкальской железной дороги: Изыскания. Строительство. Эксплуатация // Вост.-Сиб. правда. - 2002. - 25 мая.

82. Российская Федерация, Государственная Дума // Собрание законодательства РФ. - 1998. - № 43. С. 528.

83. Россия. Сибирь. Байкал = Russia. Siberia. Baical: [Фотоальбом] / Сост.: Л. Ерошенко, С. Фирстов; Текст Б. Ротенфельда; Фото: Д. Медведев, С. Никольский, С. Сомов и др. - Б.м.: Б.и., 2003. - 54 с.

84. Салоп Л. И. Геология Байкальской горной системы. Том I. Стратиграфия. - М.: Недра, 1964. - 517 с.

85. Салоп Л. И. Геология Байкальской горной системы. Том II. Магматизм, тектоника, история геологического развития. - М.: Недра, 1967. - 700 с.

86. Сгибнев А. С. Байкал и его судоходство // Морской сборник. - 1870. - №4. - С.1-21.; №5. - С. 67-85; №7. - С. 53-67; № 8. - С. 27-49.

87. Спасский Г. Описание Байкала. - Сибирский вестник. - 1821 г. - Ч. 12.

88. Станиловский А. М. Байкал // Тр. ВСОРГО. - 1912. - № 7. - С.5 - 100.

89. Станиславский М. Г. Судоходство на Байкале. - Тр. ВСОРГО, 1912.- № 7.

90. Стахеев Д. Очерк Байкал / под. ред. П.П. Семенова // Живописная Россия. - Т. XII. - 1895.

91. Стахеев Д. Байкал // Живописная Россия: Отечество наше в его земельном, историческом, племенном, экономическом и бытовом значении. - СПб., 1901. - Т.12; Ч. 1.: Восточные окраины России. Восточная Сибирь. - C. 109-126.

92. Старицкий А. К. Река Баргузин в Забайкальской области. - СПб, 1913. - 96 с.

93. Создание Великого Сибирского пути / Ю. Л. Ильин, А. В. Колесов, В. П. Лукьянин; под общ. ред. Ю. Л. Ильина. - СПб.: Евросиб, 2005. - 296 с.

94. Таранец А. Я. На Байкале // Исторический вестник. - Ч. 1. - Т. 127. - № 3. - 1912.

95. Тиваненко А. В. Вокруг Байкала. - Улан-Удэ: Бурят. кн. изд-во, 1978 - 1979. - 128 с.: ил.

96. Управление Сибирской железной дороги. Технический Отдел. 20 Ноября 1895 года. - № 8404. - С.-Петербург. По вопросу об устройстве паровой переправы через озеро Байкал.

97. Уфимцев Г. Ф. Исследования вокруг Байкала / СО РАН. - Новосибирск, Б.г.

98. Хобта А. В. Иркутск и Кругобайкальская железная дорога / Александр Хобта // Земля Иркутская. - 2001. - № 17. - С. 62-67.

99. Хобта А. В. О чем молчат тоннели? // Иркутск (Прил. к газ. "Вост.-Сиб. правда"). - 1998. - 5 окт.

100. Хобта А. В. КБЖД - памятник инженерного искусства и уникального ландшафта // Земля Иркутская. - 2002. - № 2.

101. Хобта А. В. Дорога длиною в век: альбом-путеводитель по Кругобайкальской железной дороге / Александр Хобта; под ред. Т. В. Надеждиной; фотоил.: Игорь Бержинский. - Иркутск: Оттиск, 2004. - 251 c.

102. Чертилов А. Дорога, достойная Книги рекордов Гиннесса // Земля Иркутская. - 2003. - № 2/3. - C. 4-5.

103. Чертилов Д. К. Архитектурно-планировочные и ландшафтные принципы реконструкции заповедной территории исторической железной дороги / Моск. арх. ин-т. - М., 1997. - 149 с.

104. Шагжиев К. Ш., Ральдин Б. Л. Бурятия: природные ресурсы. - Улан-Удэ: Изд-во Бурятского государственного университета, 1997. - 280 с.

105. Шостакович В. Б. Озеро Байкал // Природа. - 1917. - № 7-8. - С. 803-832.

106. Щукин Н.С. Море или озеро Байкал. Ч. 2. - Журнал Министерства внутренних дел. - Ч. 23. - 1848 г.

107. Эвенкийский комплекс. Путеводитель. - Улан-Удэ: ГЖК «Бурятия». - 2002. - С. 13.

108. www.vsp.ru/pravda

109. wikipedia. ru

110. buryatia-online.ru

111. www.nbrb.ru

112. www.nkj.ru

113. www.priangarye.ru

114. www.korabel.ru, dic.academic.ru

115. www.Go-Baikal.ru, krugobaikal.narod.ru

116. edu.nstu.ru, www.nauka-shop.com

Приложение 1

Таблица 1

Байкальские казенные суда, 1726-1839 гг.

Таблица 2

Данные о судах пароходства А.Я. Немчинова на Байкале и Селенге в 1894-1895 гг.

Приложение 2

Таблица 1

Хронологический - видовой анализ публикаций о КБЖД

2005 год - самым активный год публикаций по теме «Кругобайкальская железная дорога: дореволюционный период», за год вышло 3 книги и 4 статьи, посвященные данной теме.

Таблица 2

Издательско-хронологический анализ публикаций по теме КБЖД

Наибольшее количество книг выпущено без указания издания - 8 публикаций, самым активным издательским центром публикаций по теме является Восточно-Сибирское книжное издательство.

Таблица 3

Анализ источников периодической печати по теме КБЖД

Приложение 3

Наименование судов и их характеристика

1. Карбаз - имеет длины от 4 до 4.5 сажен, ширины 3 и 4 аршина, глубины же от 4 до 5 четвертей. Карбазы употребляются ныне не столько на Байкале, сколько на Ангаре. Они грузу поднимают от 80 до 100 пудов.

2. Бот - небольшое судно, употребляемое обыкновенно при мореходных судах, к вытаскиванию якорей и для съезда на берег.

3. Дощеники суть употребительнейшие на Байкале суда. Они бывают длиною от 10 до 12 и 13 сажен, шириною 12 и 13, глубиною 5 и 6 аршин; с грузом идут в воде на 8-10, а без груза на 4-5 четвертей. Поднимают же от пяти до шести тысяч пудов. Скорость хода их бывает при хорошем попутном ветре, пробегающем 20 футов в секунду, около 12 верст в час. На дощениках употребляется один большой парус и каждый имеет по четыре запасных кошки (якоря) и по три или четыре троса, толщиною в 3 до 6 дюймов. Рабочих же людей бывает от 10 до 14. Суда сии строятся из соснового леса, топорною работою, почти без железа. Постройка и оснастка их стоит около 1000 рублей.

4. Павозки или морские кярбазы, плоскодонные и одномачтные суда, длиною от 4 до 8 сажен, шириною от 5 до 7 аршин; поднимают грузу от 500 до 1500 пудов.

5. Набойница есть большая глубокая лодка, вмещающая грузу от 500 до 600 пудов.

6. Первое судно - торму-шоухт с деком и люками, длиною 50, шириною 12 футов. На нем оснастка ботовая: 1 парус с шпринтом и для растяжки с фокелем, 2 парус фок, и 3 топсель; посредством их при противных ветрах можно лавировать и отходить от опасных мест. Второе судно - елбот длиною 24, шириною 7 футов, вышина ахтор или штевенги 4.5, глубина 3 фута.

Приложение 4

Редкие документы, исследованные по теме история создания и строительства Кругобайкальской железной дороги.

Приложение 5

Сроки ледостава, работы паромной и гужевой переправы по годам

Как показала первая зима эксплуатации паромной железнодорожной переправы через Байкал, ледоколы оказались способны пробивать байкальский лед только впервые дни после ледостава. Поэтому, чтобы не прерывать сообщение зимой была сооружена гужевая переправа, обеспечивающая перевозку почты, пассажиров и грузов.

Размещено на Allbest.ru