Разработка участка технического обслуживания автопарка учебно-методического центра "Автошкола СВФУ"

Цель безопасности - обеспечением безопасности является выявление причин, влияющих на появление нежелательных событий и разработке предупредительных мероприятий, снижающих вероятность их появления.

При проектировании участка технического обслуживания должны учитываться следующие требования безопасности:

- помещение участка ремонта оборудуется общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией и местной вытяжкой;

- над воротами участка ТО и ремонта возможно размещение воздушных завесов, так как ворота открываются чаще 5 раз за смену;

- электродвигатели и вентиляторы в вентиляционных системах устанавливаются на виброоснования (пружинное или резиновое) - снижение шума и вибраций

- технологическое оборудование должно иметь фундамент с акустическими разрывами, которые заполняются пористыми материалами (шлаком или керамзитом) - снижение распространение звука;

- проектируется водяная система отопления;

- пол участка ремонта изготавливается из асфальтобетонного покрытия, устойчивого на воздействие смазочных веществ, кислот и щелочей;

- освещение в виде люминесцентных ламп (200 ЛК), лампы накаливания используются во взрывобезопасном исполнении;

- строительным конструкциям придают матовую или полуматовую фактуру окраски;

- предусматривается защитное заземление источников питания оборудования;

- эвакуационные пути в случае пожара - не должно быть выступающих конструктивных элементов; двери должны открываться по направлению выхода; размер дверного проема должен быть не менее 1,9 метра в высоту, ширина коридоров - в зависимости от общей численности рабочих;

- наличие на участке средств защиты персонала при монтаже и эксплуатации оборудования - средства индивидуальной и комплексной защиты ;

- наличие на участке средств пожаротушения.

Любые нововведения вызывают необходимость более тщательного рассмотрения вопросов безопасности жизнедеятельности, экологии и охраны труда при работе на технически сложном оборудовании.

Обеспечением безопасности возможно в случае предупреждения и разработке мероприятий снижающих появление опасностей

Классификация опасностей на участках ремонта.

Классификация опасностей производится согласно принятому мировому стандарту

Условия труда на СТО - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. Эти факторы различны по своей природе, формам проявления, характеру действия на человека. Среди них особую группу представляют опасные и вредные производственные факторы. Их знание позволяет предупредить производственный травматизм и заболевания, создать более благоприятные условия труда, обеспечив тем самым его безопасность. В соответствии с ГОСТ 12. О. 003-74 опасные и вредные производственные факторы подразделяются по своему действию на организм человека на следующие группы: физические, химические, биологические и психофизиологические.

Физические опасные и вредные производственные факторы подразделяются на: движущиеся машины и механизмы; подвижные части производственного оборудования и технической оснастки ;передвигающиеся изделия, детали, узлы, материалы; повышенную запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; повышенную или пониженную температуру поверхностей оборудования, материалов; повышенную или пониженную температуру воздуха рабочей зоны; повышенный уровень шума на рабочем месте; повышенный уровень вибрации; повышенный уровень ультразвука и инфразвуковых колебаний; повышенное или пониженное барометрическое давление в рабочей зоне и его резкое изменение; повышенную или пониженную влажность воздуха, ионизацию воздуха в рабочей зоне; отсутствие или недостаток естественного света; недостаточную освещенность рабочей зоны; пониженную контрастность; повышенную яркость света; острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструментов и всего оборудования.

Химические опасные и вредные производственные факторы подразделяются по характеру воздействия на организм человека на токсические, раздражающие, сенсибилизирующие, канцерогенные, мутагенные, влияющие на репродуктивную функцию, а по пути проникновения в организм человека - на проникающие через органы дыхания, желудочно-кишечный тракт, кожные покровы и слизистые оболочки.

Биологические опасные и вредные производственные факторы включают следующие биологические объекты: патогенные микроорганизмы бактерии, вирусы, грибы, спирохеты, риккетси) и продукты их жизнедеятельности; микроорганизмы (растения и животные).

Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы по характеру действия подразделяются на физические и нервно-психические перегрузки на человека. Физические перегрузки подразделяются на статические и динамические, а нервно-психические - на умственное перенапряжение, перенапряжение анализаторов, монотонность труда, эмоциональные перегрузки.

При техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей возникают следующие опасные и вредные производственные факторы: движущихся автомобилей, незащищенных подвижных элементов производственного оборудования, повышенной загазованности помещений отработавшими газами легковых автомобилей, опасности поражения электрическим током при работе с электроинструментом и др.

Требования безопасности при ТО и ремонте автомобилей установлены ГОСТ 12. 1. 004-85, ГОСТ 12. 1. 010-76, Санитарными правилами организации технологических процессов и гигиеническими требованиями к производственному оборудованию, правилами по охране труда на автомобильном транспорте и правилами пожарной безопасности для станций технического обслуживания.

Технологическое оборудование должно отвечать требованиям ГОСТ 12. 2. 022-80, ГОСТ 12. 2. 049-80, ГОСТ 12. 2. 061-81 и ГОСТ 12. 2. 082-81.

В зоне ТО и в зоне ТР для обеспечения безопасной и безвредной работы ремонтных рабочих, снижения трудоемкости, повышения качества выполнения работ по ТО и ТР легковых автомобилей работы проводят на специально оборудованных постах, оснащенных электромеханическими подъемниками, которые после подъема автомобиля крепятся специальными стопорами, различными приспособлениями, устройствами, приборами и инвентарем. Автомобиль на подъемнике должен быть установлен без перекосов.

Для предупреждения поражения работающих электрическим током подъемники заземляют. Для работы ремонтных рабочих "снизу" автомобиля применяется индивидуальное освещение 220 вольт, которые оборудованы необходимыми средствами безопасности. Снятие агрегатов и деталей, связанное с большими физическими напряжениями, неудобствами, производят с помощью съемников. Агрегаты, заполненные жидкостями, предварительно освобождают от них, и лишь после этого снимают с автомобиля. Легкие детали и агрегаты переносят вручную, тяжелые агрегаты массой более 20кг снимают с приспособлениями и транспортируют на передвижных тележках.

Карбюратор, топливный насос, трубы глушителя снимают при остывшем двигателе. Ремонтные рабочие должны пользоваться исправным инструментом и оснасткой, так как автомобили сами заезжают на посты ТО и ремонта, зона ТО и ТР снабжена принудительно-вытяжной вентиляцией.

Все рабочие места в зонах ТО и ТР должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, приспособлениями. На рабочем месте слесаря по ремонту автомобиля должны быть необходимые оборудование, приспособления и инструмент. Все оборудование и инструмент, запасные части, приспособления располагают в непосредственной близости в пределах зоны досягаемости.

В зоне рихтовки и сварочном цехе на СТО применяют газовую, точечную и электродуговую сварку. При сварочных работах основную опасность представляет видимое и инфракрасное излучение, повышенная температура, расплавленный металл и вредные газы.

Сварочные работы выполняются по ГОСТ 12. 3. 003-86, а также на основании Правил техники безопасности и производственной санитарии при электросварочных работах и других.

Сварочный цех окрашен в светло серый цвет краской с добавлением в нее окиси цинка или титана для поглощения ультрафиолетовых лучей. На рабочем месте сварщика есть стол и стул. Стол оборудован местным отсосом. Плита стола изготовлена из чугуна, а стул с сиденьем - из диэлектрического материала, регулируемый по высоте. Все оборудование электросварочных установок должно иметь исполнение, соответствующее условиям окружающей среды. Корпуса электросварочных установок и другие металлические нетоковедущие части оборудования заземляют.

Для создания здоровых условий труда рихтовщиков в зоне рихтовки предусмотрена приточно-вытяжная вентиляция. Для предохранения глаз сварщиков от лучей электрической дуги применяются сварочные шлемы с защитными стеклами. Все рабочие должны быть оснащены спецодеждой и исправным оборудованием.

Электрокарбюраторный цех и пост диагностики оборудуются специальными местными отсосами отработавших газов, так как все работы проводят с работающим двигателем. Кроме того, к рабочим местам карбюраторщика и электрика подводятся местные отсосы приточно-вытяжной вентиляции. Для охлаждения двигателя автомобиля дополнительно устанавливают передвижной электрический вентилятор.

В окрасочном отделении и краскоприготовительной выделяются токсичные компоненты лакокрасочных материалов в виде аэрозолей, пыли и паров растворителей. Поэтому организацию и проведение работ, размещение и эксплуатацию оборудования следует проводить в соответствии с требованиями ГОСТ 12. 3. 002-75, Правил и норм техники безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии. Помещение окрасочного отделения и сушильная камера в частности дополнительно оборудована механической приточно-вытяжной вентиляцией и средствами пожаротушения. Краскоприготовительная располагается в изолированном помещении у наружной стены.

ГЛАВА 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

5.1 Перечень необходимого оборудования

Табл 5.1.

Необходимые оборудования

5.2 Расчет заработной платы для ремонтных рабочих

Годовой объем работ

Ссто=47руб

где Ссто-стоимость одного чел.-час.

Общая стоимость работ по заработной плате:

Ссто =528х47=24816руб.

Основная заработная плата:

Где П-премия

П=30%ЗП=7444,8

Дополнительная заработная плата:

ДЗП=Дот/(Дк-Дв-Дот) х 100

где Дот - 36,дни отпуска;

Дк - 365,дни календарные;

Дв - 52,дни выходные.

ДЗП=13% от ОЗП

ДЗП=4193,904

Фонд заработной платы:

,

4193,904)х2,5=91137

где Рк - районный коэффициент и северные надбавки; Р=2,5

ФЗПр.р.= 91136,76

Отчисления на социальные нужды:

О=39% от ФЗПр.р.

О=35543,336

Средняя месячная заработная ремонтных рабочих:

91136,76/(2х12)=3797,365

где Nр.р-количество ремонтных рабочих;

12 -количество месяцев в году

Таблица 5.2.

Основные показатели

Заключение

В данном дипломном проекте разработан участок технического обслуживания на базе автопарка УМЦ «автошкола СВФУ».

В технологической части произведено обоснование мощности СТО автомобилей, проведен расчет годового объема работ, численности производственных рабочих, необходимого оборудования.

В конструкторской части представлено приспособление, которое позволит обслуживать легковые автомобили на подъемнике GAOCHANG GC-4,0 F4, предназначенном для обслуживания легковых отечественных автомобилей, что позволит существенно расширить возможности СТО.

В разделе безопасности жизнедеятельности рассмотрены опасные и вредные производственные факторы, требования по безопасности, организация и осуществление мероприятий по технике безопасности, обеспечение противопожарной безопасности, техника безопасности при выполнении слесарно-пригоночных работ.

В экономической части проведены расчеты необходимых затрат, в том числе по заработной плате, капитальным вложениям экономического эффекта от работы СТО, произведен расчет ожидаемой прибыли СТО, а так же рассчитан срок окупаемости капитальных вложений.

Сейчас настало такое время, когда технического обслуживание автотранспорта выполняется в тесном взаимодействии человека и современном компьютерном оборудовании. Человек в данном симбиозе выполняет роль направляющего и контролирующего, таким образом применение современного оборудования намного облегчает труд человека.

Использованная литература

1. Авдонькин Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей М.: Транспорт 1978.

2. Бобриков Ф.А. Курсовое и дипломное проектирование, М.: Колос,1975.

3. Боднев А.Г., Дагович В.М. Устройство, эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей» М.: Транспорт 1974.

4. Иващенко Н.И. Технология ремонта автомобилей К.: Высш. школа 1978.

5. Карташов В.П., Мальцев В.М. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей М.: Транспорт 1979 .

6. Копарев Ф.М. Охрана труда, М.В.О. Агропромиздат, 1988.

7. Горячев А.Д., Беленький Р.Р. Механизация и автоматизация производст-венных процессов на авторемонтных предприятиях. -М.: Машинострое-ние, 1990.

8. Дехтеринский Л.В. и др. Ремонт автомобилей.-М.: Транспорт, 1992Курчаткина В. В. Оборудование ремонтных предприятий

1999

9. Дюмин И.Е., ТрегубГ.Г.Ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1995.

10. Методические указания по выполнению дипломного проекта

11. Суханов В.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (пособие по курсовому дипломному проектированию). -М.: Транспорт, 1990.

12. Туревский И. С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: учебное пособие. - М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФАРМА-М, 2008. - 240 с.: ил. - (Профессиональное образование).

13. Автослесарь: устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие/ Ю.Т.Чумаченко, А.И.Герасименко, Б.Б.Рассанов; Под ред.А.С.Трофименко. - Изд.13-е - Ростов н/Д: Феникс, 2008.-539 [1] с. - (НПО).

14. Автомеханик/ Ю.М. Слон. - Изд. 6-е. - Ростов н/Д: Феникс, 2012. - 350с. : ил. - (Среднее профессиональное образование).

15. Автомеханик/сост. А.А.Ханников. - 2-е изд. - Минск: Современная школа, 2011. - 384с. - (Серия»Профессиональное образование»).

16. Боднев А.Г., Шаверин Н.Н. Лабораторный практикум по ремонту авто-мобилей. -М.: Транспорт, 1989.

17. Горячев А.Д., Беленький Р.Р. Механизация и автоматизация производст-венных процессов на авторемонтных предприятиях. -М.: Машинострое-ние, 1990.

18. Дехтеринский Л.В. и др. Ремонт автомобилей.-М.: Транспорт, 1992Курчаткина В. В. Оборудование ремонтных предприятий

1999

19. Дюмин И.Е., ТрегубГ.Г.Ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1995.

20. Методические указания по выполнению дипломного проекта

21. [http://www.engtech.ru]

Размещено на Allbest.ru