Организация автомобильного сервиса на станции технического обслуживания АО "Автостарт"
Расчет годового пробега автомобильного парка, количества технических обслуживаний, постов ТО и текущего ремонта, объёма работ и трудоемкости, производственной площади, фонда рабочего времени, численности рабочих. Характеристики оборудования для постов.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 18.01.2015 |
Размер файла | 76,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Организационный раздел
Основной задачей станции технического обслуживания (СТО) на базе АО “Автостарт ” является технической обслуживание и ремонт транспортных машин строительного хозяйства, принадлежащих различным автотранспортным организациям г. Москвы и Московской области «МосСтрой».
А также расположение предприятия на трассе Москва-Ст.Петербург даёт дополнительный источник поступления в ремонт машин. Недостатка в ремонтных объектах нет.
Для получения дополнительной прибыли станция технического обслуживания АО “Автостарт” проводит также техническое обслуживание, ремонт и диагностирование легковых автомобилей.
СТО проводит техническое обслуживание и ремонт 53 грузовых автомобилей, принадлежащих различным организациям водного хозяйства и 95 легковых автомобилей, принадлежащих частным организациям, виды обслуживаемых автомобилей, распределение их по группам, а также периодичность проведения ТО-1, ТО-2 .
Таблица 1
Модели автомобилей и их количество ремонтируемых на СТО |
Общий пробег. тыс.км. |
Средне суточный пробег, км. |
Периодичность проведения ТО, тыс. км |
|||||
Группа |
Модель |
Кол-во |
ТО-1 |
ТО-2 |
КР |
|||
Грузовые автомобили |
||||||||
1 2 |
Урал-5557 Маз-5551 |
10 |
1730 |
352 |
3 |
12 |
300 |
|
43 |
1365 |
323 |
||||||
Легковые автомобили |
||||||||
3 4 |
ВАЗ-2107 ВАЗ-2121 |
73 |
98 |
52 |
4 |
16 |
300 |
|
22 |
252 |
43 |
||||||
Итого: |
148 |
Таблица 2
Модели автомобилей |
Трудоемкость человек часов. |
Трудоемкость чел/час. 1000км |
|||
ЕО |
ТО1 |
ТО2 |
|||
Урал-5557,Маз-5551 |
0,50 |
3,5 |
14,2 |
6,2 |
|
ВАЗ-2107,ВАЗ-2121 |
0,30 |
2,3 |
9,2 |
2,8 |
Таблица 3
Категория условий эксплуатации |
Нормативы |
||||
Периодичность технического обслуживания |
Удельная трудоемкость текущего ремонта |
Пробег до капитального ремонта ** |
Расход запасных частей*** |
||
I |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,00 |
|
II |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,10 |
|
III |
0,8 |
1,2 |
0,8 |
1,25 |
|
IV |
0,7 |
1,4 |
0,7 |
1,40 |
|
V |
0,6 |
1,5 |
0,6 |
1,65 |
Таблица 4
Модификация подвижного состава и организация его работы |
Нормативы |
||
Трудоемкость ТО и ТР |
Пробег до капитального ремонта |
||
Базовый автомобиль |
1,00 |
1,00 |
|
Седельные тягачи |
1,10 |
0,95 |
|
Автомобили с одним прицепом |
1,15 |
0,90 |
|
Автомобили с двумя прицепами |
1,20 |
0,85 |
|
Автомобили-самосвалы при работе на плечах свыше 5 км |
1,15 |
0,85 |
|
Автомобили-самосвалы с одним прицепом при работе на коротких плечах (до 5 км) |
1,20 |
0,80 |
|
Автомобили-самосвалы с двумя прицепами |
1,25 |
0,75 |
|
Специализированный подвижной состав (в зависимости от сложности оборудования)* |
1,10-1,20 |
- |
Таблица 5
Характеристика района |
Нормативы |
|||
Периодичность технического обслуживания |
Удельная трудоемкость текущего ремонта |
Пробег до капитального ремонта |
||
Коэффициент К`3 |
||||
Умеренный |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный |
1,0 |
0,9 |
1,1 |
|
Жаркий сухой, очень жаркий сухой |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
|
Умеренно холодный |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
|
Холодный |
0,9 |
1,2 |
0,8 |
|
Очень холодный |
0,8 |
1,3 |
0,7 |
Таблица 6
Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР |
Автомобили |
||||||
Легковые |
автобусы |
Грузовые |
|||||
К4 |
К`4 |
К4 |
К`4 |
К4 |
К`4 |
||
До 0,25 |
0,4 |
0,7 |
0,5 |
0,7 |
0,4 |
0,7 |
|
Свыше 0,25 до 0,50 |
0,7 |
0,7 |
0,8 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
|
Свыше 0,50 до 0,75 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
Свыше 0,75 до 1 |
1,4 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,2 |
1,2 |
|
Свыше 1 до 1,25 |
1,5 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
1,3 |
1,3 |
|
Свыше 1,25 до 1,50 |
1,6 |
1,4 |
1,5 |
1,4 |
1,4 |
1,3 |
|
Свыше 1,50 до 1,75 |
2,0 |
1,4 |
1,8 |
1,4 |
1,6 |
1,3 |
|
Свыше 1,75 до 2,00 |
2,2 |
1,4 |
2,1 |
1,4 |
1,9 |
1,3 |
|
Свыше 2,00 |
2,5 |
1,4 |
2,5 |
1,4 |
2,1 |
1,3 |
Таблица 7
Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на автотранспортном предприятии |
Количество технологически совместимых групп подвижного состава |
|||
Менее 3 |
3 |
Более 3 |
||
До 100 |
1,15 |
1,20 |
1,30 |
|
Свыше 100 до 200 |
1,05 |
1,10 |
1,20 |
|
Свыше 200 до 300 |
0,95 |
1,00 |
1,10 |
|
Свыше 300 до 600 |
0,85 |
0,90 |
1,05 |
|
Свыше 600 |
0,80 |
0,85 |
0,95 |
2. Расчет годового пробега автомобильного парка
Таблица 8
Группы |
Среднесуточный пробег |
|
1 . Урал 5557, МАЗ 5551 |
657 |
|
2. ВАЗ 2107, ВАЗ 2121 |
95 |
Расчет ведется для первой группы автомобилей.
Годовой пробег автомобильного парка определяется по формуле:
Lг=Аи· Lсс ·Дрг· бт,
где, А - списочное количество единиц подвижного состава
lсс - среднесуточный пробег автомобиля
Дрг - количество дней работы подвижного состава на линии в течении года Дрг =249
бт - коэффициент технической готовности парка
=1,68
Lг=249 * 675 * 1.68 * 53 = 14965398 км
Расчет количества технических обслуживаний.
Число технических обслуживаний ЕО (Nеог), ТО-1 (N1г),ТО-2(N2г) определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей имеющих одинаковую периодичность обслуживания.
Nкр= Lг/Lкр
NТ1=Lг/LТ1 -Nкр-NТ2,
NТ2=Lг/LТ2 - Nкр,
Nео=Lг/Lсс,
Nкр=14965398/300000=49 а/м
NТ1=14965398/3000-49-12000=7060 а/м
N2= 14965398/12000-49=1198 а/м
Nео= 14965398/657=22778 а/м.
3. Расчет объёма работ по ЕО, ТО1, ТО2
Годовой обем работ по ЕО;
Тео=Nео·tео,
Тео=22778 * 0,50 = 11389 чел-ч.
Корректирование трудоемкости ТО1
t1=3,5*1*0,8=2,8 чел-ч.
Годовой обьем работ по ТО1;
Т1г=NТ1·t1,
Т1=7060*2,8=19768 чел-ч.
Корректирование трудоемкости ТО2
T2= 14.2*1*0,8=11,36 чел-ч.
Годовой обьем работ по ТО2;
T2=N2г·t2,
T2=1198*11,36=13609 чел-ч
4. Расчет количества постов ТО1, ТО2
Количество постов ТО и ТР определяется из выражения:
где - годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел. -ч.; -коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО; -годовой фонд рабочего времени поста; - среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту.
Годовой фонд рабочего времени поста:
где: - дни работы в году; - число смен; - коэффициент использования рабочего поста; 8 - продолжительность смены, ч.
Расчет количества постов ТО1
Xi = 5,5;
Расчет постов ТО2
Xi = 3.8
5. Расчет годового пробега автомобильного парка
Расчет производится для второй группы автомобилей
Годовой пробег автомобильного парка определяется по формуле:
Lг=Аи· Lсс ·Дрг· бт,
где, А - списочное количество единиц подвижного состава
lсс - среднесуточный пробег автомобиля
Дрг - количество дней работы подвижного состава на линии в течении года Дрг =249
бт - коэффициент технической готовности парка
=0,98
Lг=249 * 350 * 0,98 * 95 =8113665 км
6. Расчет количества технических обслуживаний
Число технических обслуживаний ЕО (Nеог), ТО-1 (N1г),ТО-2(N2г) определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей имеющих одинаковую периодичность обслуживания.
Nкр= Lг/Lкр
NТ1=Lг/LТ1 -Nкр-NТ2,
NТ2=Lг/LТ2 - Nкр,
Nео=Lг/Lсс,
Nкр=8113665/300000=27 а/м
NТ1=8113665/4000-27-16000=11998 а/м
N2= 8113665/16000-49=5071 а/м
Nео= 8113665/350=23181 а/м.
7. Расчет объёма работ по ЕО, ТО1, ТО2
Годовой обем работ по ЕО;
Тео=Nео·tео,
Тео=23181 * 0,30 = 6954 чел-ч.
Корректирование трудоемкости ТО1
t1=1,3*1*1,15=1.4 чел-ч.
Годовой обьем работ по ТО1;
Т1г=NТ1·t1,
Т1=11998*1.4=16797 чел-ч.
Корректирование трудоемкости ТО2
T2= 9.2*1*1,15=10,58 чел-ч.
Годовой обьем работ по ТО2;
T2=N2г·t2,
T2=5071*10,58=53651 чел-ч
8. Расчет количества постов ТО1, ТО2
Количество постов ТО и ТР определяется из выражения:
где - годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел. -ч.; -коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО; -годовой фонд рабочего времени поста; - среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту.
Годовой фонд рабочего времени поста:
где: - дни работы в году; - число смен; - коэффициент использования рабочего поста; 8 - продолжительность смены, ч.
Расчет количества постов ТО1
Xi =6;
Расчет постов ТО2
Xi = 4.6
9. Расчет производственной площади
Площадь для постовых работ ТО-1, ТО-2:
где: - количество постов для i-го вида обслуживания; - габаритная площадь, занимаемая одним автомобилем; - коэффициент плотности расстановки оборудования, .
Площадь, занимаемую одним автомобилем, определяем по площади занимаемой наиболее габаритным автомобилем: МАЗ-5551: .
Таблица 9 Площади зоны ТО-1, ТО-2
Зоны, участок |
м2 |
Площадь, м2 |
||||
расчетная |
принятая |
|||||
ТО |
1 |
17,5 |
4 |
70 |
72 |
|
ТР |
2 |
17,5 |
4 |
140 |
144 |
|
Уборочно-моечный |
1 |
17,5 |
4 |
70 |
72 |
|
Итого: |
288 |
Таблица 10 Оборудование для поста ТО1 и ТО2.
1 |
Комплект гаечных ключей, двухсторонних, мод.Н-153 |
9 ключей размером от 7 до 30 мм, масса 17кг |
2 |
-- |
|
2 |
Комплект ключей с приводными часами, мод.2336 м-1 |
9 торцевых головок от 10 до 27 мм, ключ трещоточного типа, шарнирная рукоятка, удлинитель, вороток и шарнир, масса 4,3 кг |
1 |
-- |
|
3 |
Комплект ключей кольцевых, мод.Н-153 |
9 ключей размером от 7 до 30 мм, масса 1,5 кг |
1 |
-- |
|
4 |
Комплект инструмента механика, мод. Н132 |
7 гаечных ключей, 11 сменных торцевых головок, шпильковерт, шарнир и др. инструмент, масса 59 кг |
1 |
-- |
|
5 |
Набор оборудования и инструмента для ручной правки кузова мод. Н-151-1 |
14 наименований, рихтовальные молотки ,оправки, масса 18 кг |
1 |
-- |
|
6 |
Ключ моментный, мод.Н332 |
Диапазон измерения 25-140 Н м, масса 0,82 |
1 |
-- |
|
7 |
Привод шероховального станка, мод. 6225 |
Электромеханический, мощность 1,1 кВт, габариты 240х210х2230 мм |
1 |
-- |
|
8 |
Дрель электрическая |
Частота вращения 800 об/мин, мощность 0,18 кВт, масса 2 кг |
2 |
||
9 |
Набор инструментов для обработки местных повреждений шин, мод.Ш-308 |
Набор состоит из вспомогательного инсттрумента. Всего 39 наименований, масса 12,5 кг |
1 |
-- |
10. Расчет числа рабочих
РТ=ТСТО/ФТ , чел.
где ТСТО - годовой объем работ , чел.-час.;
ФТ - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, час.
Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной рабочей недели, определяется продолжительность смены и числом рабочих дней в году.
ФТ=(Дк.д-Дв.д-Дп.п )·Тсм ,
где Дк.д - количество календарных дней в году, 365 дн.;
Дв.д - количество выходных дней в году, 52 дн.;
Тсм - продолжительность смены, 12 ч.;
Дп.п - количество праздничных дней в году, 5 дн.
ФТ=(365-0-5)·12=4320 ч.
РТ=68519,34/4320=16 чел.
Штатное число производственных рабочих обеспечивает выполнение суточной и годовой производственной программы станции технического обслуживания
РШ=ТСТО/ФШ ,
где ТСТО - годовой объем работ , чел.-час.;
Фш - годовой фонд времени штатного рабочего, час.
Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте.
ФШ=ФТ-(Дотп.+Ду.п)·Тсм ,
где Дотп. - количество дней отпуска рабочего равно 30 дней.
Ду.п - количество дней невыхода на работу по уважительным причинам равно 5 дням.
ФШ=4320-(30+5)·12=3900 ч.
РШ=68519,34/3900=18 чел.
Объем вспомогательных работ составляет 20 % от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава:
Число вспомогательных рабочих:
, принимаем
Младший обслуживающий персонал и счетно-конторский составляют 8% от общего числа:
, принимаем
Инженерно-технические работники - 14%:
, принимаем
автомобильный пробег ремонт
Заключение
Таблица 11
Наименование параметров |
1 группа автомобилей |
2 группа автомобилей |
Итого: |
|
Годовой пробег |
14965398 |
8113665 |
23079063 |
|
Количество ТО1 |
7060 |
11998 |
19058 |
|
Количество ТО2 |
1198 |
5071 |
6269 |
|
Годовой обьем работ по ТО1 |
19768 |
16797 |
36565 |
|
Годовой обьем работ ТО2 |
13609 |
53651 |
67260 |
|
Число постов ТО1 |
5,5 |
6 |
11,5 |
|
Число постов ТО2 |
3.8 |
4.6 |
8,4 |
|
Площадь |
1867 |
1867 |
1867 |
|
Число основных рабочих |
16 |
16 |
16 |
|
Общее число рабочих |
26 |
26 |
23 |
Таблица 12 Описание технологического оборудования.
№ п/п |
Наименование оборудования |
Краткая характеристика |
Число ед. |
Площадь, м2 |
|
1 |
Подъемник двухстоечный электрогидравлический INT2402Н (513) |
Тип - стационарный двухстоечный с электроприводом. Грузоподъемность 3000 кг; высота подъема 1800 мм; мощность привода 1,5х1 кВт; габаритные размеры 2450х4100х3200 мм; масса 1275 кг. |
2 |
13,1 |
|
2 |
Шкаф для инструмента и материала |
Металлический разборный, габаритные размеры 880х500х1600 мм; масса 20 кг. |
2 |
0,88 |
|
3 |
Ларь для отработавших деталей и отходов |
Металлический, габаритные размеры 400х800х450 мм; масса 20 кг. |
2 |
0,64 |
|
4 |
Шкаф инструментальный передвижной |
Металлический, габаритные размеры 1000х400х400 мм; грузоподъемность 116кг. |
2 |
0,8 |
|
5 |
Слесарный верстак |
Габаритные размеры 600х1420х1200 мм; масса 95 кг. |
5 |
4,26 |
|
6 |
Шкаф для инструмента |
Металлический, габаритные размеры 8800х500х1600 мм |
1 |
0,44 |
|
7 |
Станок для обработки плоских разъемов шатуна МЕ 150 (AZ-Италия) |
Мощность электродвигателя 0,75 кВт; диаметр абразивного круга 178 мм; габаритные размеры 560х480х500 мм |
1 |
0,2688 |
|
8 |
Шкаф для приборов |
Металлический, габаритные размеры 1200х600х700 мм |
1 |
0,72 |
|
9 |
Пресс электрогидравлический |
Напряжение питания 380В; габаритные размеры 2000х700х1600 мм. |
1 |
1,4 |
|
10 |
Станок для ремонта двигателей FWII (США) |
Напряжение питания 380В; мощность электромотора 0,5 кВт; габаритные размеры 889х393х279 мм. |
1 |
0,349 |
|
11 |
Стенд для разборки-сборки двигателей |
Габаритные размеры 889х393х279 мм. |
2 |
0,698 |
|
12 |
Стеллаж для деталей |
Металлический. Габаритные размеры 1400х4503х1500 мм. |
2 |
1,26 |
|
13 |
Ванна для промывки деталей и узлов |
Металлическая, габаритные размеры 400х800х450 мм; масса 10 кг. |
1 |
0,32 |
|
14 |
Станок для хонингования цилиндров СН 150 (AZ-Италия) |
Давление воздуха в магистрали 0,6 МПа; Потребляемая мощность 3 кВт; габаритные размеры 1400х1600х2000 мм |
1 |
2,24 |
|
15 |
Станок для комплексной обработки цилиндров F84S (ROTTLER - США) |
Напряжение питания 380В; давление воздуха в магистрали 0,6 МПа; габаритные размеры стола 660х1422 мм. |
1 |
0,94 |
|
16 |
Станок для обработки седел клапанов VV80 (AZ-Италия) |
Мощность электродвигателя 0,4 кВт; габаритные размеры 1650х880х1820 мм. |
1 |
1,452 |
|
17 |
Станок для обработки шлицевых разъемов шатуна BL 50 (AZ-Италия) |
Мощность электромотора 1,1 кВт; габаритные размеры 750х650х1350 мм. |
1 |
0,4875 |
|
18 |
Горизонтально-расточной станок для обработки постелей коленчатых и распределительных валов ВАС 1500 (AZ-Италия) |
Потребляемая мощность 1,6 кВт; габаритные размеры 3200х830х1500 мм. |
1 |
2,656 |
|
19 |
Станок для заточки инструмента |
Напряжение питания 220В; габаритные размеры 1050х700х1200 мм. |
1 |
0,735 |
|
20 |
Вертикально-сверлильный станок |
Напряжение питания 380В; габаритные размеры 1200х800х1400 мм. |
1 |
0,96 |
|
21 |
Настольно- сверлильный станок |
Напряжение питания 220В; габаритные размеры 710х390х400 мм. |
1 |
0,2769 |
|
22 |
Стол для контроля и сортировки деталей |
Металлический. Габаритные размеры 2000х800х1000 мм. |
1 |
1,6 |
|
23 |
Ларь для отходов |
Металлическая. Габаритные размеры 400х400х500 мм. |
1 |
0,16 |
Таблица 13 Оборудование для кузовного участка
№ п/п |
Наименование оборудования |
Краткая характеристика |
Число ед. |
Площадь, м2 |
|
1 |
Стапельная система Impuls 40/18 VHT (США) |
Количество силовых башен 4-5; габаритные размеры 5500х2030х362-1000 мм. |
1 |
1,1375 |
|
2 |
Слесарный верстак |
Габаритные размеры 1625х700х800 мм. Масса 95 кг. |
2 |
1,14 |
|
3 |
Пантографный электрогидравлический подъемник JOMBO LIFT III (Германия) |
Грузоподъемность 3,2 т; высота подъема 1870 мм; время подъема/опускания 24/20 с; габаритные размеры 1900х1900х1870 мм. |
1 |
3,61 |
|
4 |
Окрасочно-сушильная камера СО18 LMU1 NOVA VERTA (Италия) |
Площадь фильтров 23 м2; тепловая мощность 198 кВт; воздухообмен 18000 м3/ч; мощность освещения 1600 кВт; шумность 74 Дб; мощность электродвигателей 30 кВт; диапазон температур 60-80 єС; габаритные размеры 6600х4000х2700 мм. |
1 |
26,4 |
|
5 |
Блок подготовительных работ Prep Kleen SAIMA (Бельгия) |
Воздухообмен 15000 м3/ч; мощность электродвигателей 5,5 кВт; габаритные размеры 6600х5000х2700 мм. |
1 |
30 |
|
6 |
Стеллаж |
Металлический. Габаритные размеры 3000х500х1800 мм. |
1 |
1,5 |
|
7 |
Стол маляра |
Металлический. Габаритные размеры 1420700х800 мм. |
1 |
1 |
|
8 |
Вискозиметр |
Габаритные размеры 300х280х270 мм. |
1 |
0,084 |
|
9 |
Шкаф для инструмента |
Металлический, разборный, габариты 1625х700х800, масса 40 кг. |
1 |
1,1375 |
|
10 |
Шкаф для инструментов и материалов |
Металлический, разборный, габариты 1300х800х1500, масса 40 кг. |
1 |
1,04 |
|
11 |
Компьютер для подбора краски (стол) |
Габаритные размеры 1420х700х800. |
1 |
1 |
|
12 |
Стол газоэлектросварщика |
Габаритные размеры 1625х700х800. |
1 |
1,1375 |
|
13 |
Контактная сварка WEL 101 BLFCKHAWK (США) |
Напряжение питания 380В; мощность 2 кВт; Габаритные размеры 300х280х270 мм. |
1 |
0,084 |
|
14 |
Электродуговая сварка, полуавтомат BIMAX132 TELVIN (Италия) |
Напряжение питания 230В; мощность 3,6 кВт; Габаритные размеры 410х250х385 мм. |
1 |
0,1025 |
|
15 |
Установка сушильная передвижная Star Line CP 60.1 INFRARR (Италия) |
Количество сафитов х количество ламп в софите 2х6 шт.; площадь сушки 1,44 м2; мощность 6 кВт; габаритные размеры 1560х805х550 мм. |
1 |
1,2558 |
Список используемой литературы
1. Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта. Министерства транспорта РФ.М., 2005. стр.100.
2. Комментарии к Трудовому Кодексу РФ.М., МЦФЭР, 2006 г. стр.65.
.Кононова Г.А. "Экономика автотранспортного предприятия": Учебник - Москва: Академия, 2006 год. стр.440.
3. Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М., Транспорт, (любой год издания). стр.310.
4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986. стр.40.
5. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть вторая (нормативная) для отдельных марок подвижного состава. М., Транспорт, 1986. стр.60.
6. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. (Б.Н. Суханов, И.О. Борзых, Ю.Ф. Бедарев.), М., Транспорт, 2006. стр.50.
7. Туревский И.С. "Экономика отрасли (автомобильный транспорт)": Учебник - Москва: ИД Форум - ИНФРА - М, 2007 год. стр.240.
8. Циркулярное письмо Министерства РСФСР от 30.05.84 г. № 60-Ц и от 06.12.88 г. № 91-Ц "Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов". стр.45.
9. Методические указания по выполнению курсовой работы по предмету «Системы технологии и организации сервисных услуг», Васильев А.Н., д.т.н., профессор. Руководитель и консультант по организационному, конструкторскому, технологическому и научному разделов Васильев А.Н. 2014г.,22 стр.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчет количества обслуживания и ремонта дорожно-строительных машин, трудоемкости работ, годовой производственной программы, рабочих мест и постов. Классификация парка машин по мобильности. Формы и методы технического обслуживания. Подбор оборудования.
курсовая работа [231,0 K], добавлен 12.03.2011Расчет годовых объемов работ, числа рабочих и числа постов станции технического обслуживания. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения. Определение общего количества постов и автомобиле мест. Определение состава площадей.
курсовая работа [270,2 K], добавлен 18.06.2012Анализ использования автомобильного парка. Характеристика базы для техобслуживания (ТО) и ремонта автомобилей. Расчет производственной программы, численности рабочих и постов пункта ТО. Проектирование электромеханического нагнетателя консистентной смазки.
дипломная работа [168,7 K], добавлен 10.03.2013Расчет количества технических обслуживаний, годовой трудоемкости их проведения и технологически необходимого количества мастеров–наладчиков. Количество постов техобслуживания и текущего ремонта автомобилей. Техническое обслуживание автомобиля ГАЗ.
контрольная работа [712,9 K], добавлен 13.10.2011Расчет производственной программы станции технического обслуживания, годовая и суточная. Вычисление общей трудоемкости выполнения работ. Расчет количества постов станции технического обслуживания, а также количества работников и их заработной платы.
курсовая работа [98,1 K], добавлен 29.05.2015Определение межремонтного пробега, трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта, коэффициентов технической готовности и использования автомобиля, годового пробега парка. Подбор технологического оборудования. Расчет площади ремонтного участка.
курсовая работа [488,9 K], добавлен 28.01.2016Работа подвижного состава автомобильного транспорта. Расчет производственной программы трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Определение общего годового пробега и коэффициента использования автомобиля. Выбор производственного инвентаря.
курсовая работа [80,2 K], добавлен 22.03.2013Организация технического обслуживания и ремонта грузового автотранспорта. Выбор и корректировка нормативов ТО и капитального ремонта с учётом среднесуточного пробега. Расчёт численности рабочих постов и линий ТО и ТР; определение себестоимости работ.
курсовая работа [71,3 K], добавлен 02.05.2012Корректирование пробегов для технического обслуживания, трудоемкости обслуживаний и текущего ремонта, количества дней простоя на ТО и ТР. Коэффициент использования автомобилей и расчет их годового пробега. Методы организации труда ремонтных рабочих.
курсовая работа [76,2 K], добавлен 03.04.2012Перспективы развития автомобильного транспорта. Организация зон ТО и ТР для АТП на 240 автомобилей, расчёт их периодичности и трудоёмкости работ, производственной программы, асинхронности работы постов. Подбор оборудования для объекта проектирования.
курсовая работа [729,2 K], добавлен 24.11.2010