Диагностика технического состояния автомобиля ВАЗ–2111

Расчет и корректирование периодичности техобслуживания автомобиля до капитального ремонта. Определение коэффициента технической готовности, количества рабочих на диагностическом участке. Конструкторские разработки. Экономическая эффективность проекта.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 03.01.2010
Размер файла 72,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Зр.пр=3*550=1650 руб.

Затраты на изобретательство и рационализацию 450 руб. в год на одного рабочего.

Зр.из=3*450=1350 руб.

Затраты на охрану труда и технику безопасности 500 руб. на одного рабочего в год.

Зт.б.=3*500=1500 руб.

Прочие расходы: отопление, освещение, вода для сантехнических и хозяйственных нужд, канцелярские товары и др.

Зпроч=218788*0,05=10939 руб.

3.7 Процент цеховых расходов

Кпр= 258307 *100=125%

207115

Таблица 9 Смета цеховых расходов

№ п/п

Статья расходов

Сумма, руб.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

16

Заработная плата рабочих, ИТР, служащих и МОП с отчислениями
Вспомогательные материалы
Силовая электроэнергия
Вода для технических целей
Текущий ремонт оборудования
Текущий ремонт зданий
Амортизация оборудования
Амортизация зданий
Содержание, ремонт возобновления инвентаря
Содержание, ремонт и возобновление малоценных и быстроизнашивающихся инструментов и приспособлений
Изобретательство и рационализация
Охрана труда, техника безопасности и спецодежда
Прочие затраты
ВСЕГО накладных расходов
Общий фонд заработной платы основных рабочих

Процент цеховых расходов к общему фонду заработной платы основных рабочих, %

90720
5178
29858
1827
22405
20736
54668
15552
1463
1350
1050
1200
12300
258307
207115
125

Таблица 10 Смета затрат и калькуляция ТО

Сметы затрат

Сумма, руб.

Удельные затраты, руб.

на 1000 км

на одно обслуживание

Заработная плата производственных рабочих

207115

14,2

202,6

Начисления на социальное страхование

53850

3,6

52,7

Материалы

109500

7,5

107,1

Накладные расходы

258307

17,7

252,7

ВСЕГО

628772

43

615,2

3.8 Расчет показателей экономической эффективности проекта
Повышение производительности труда Птр.
где, Т1, Т2 - соответственно трудоемкость работ по данным АТП и дипломному проекту, в норма-часах.
Птр=100*(5434 -1)=3,4%
5256
Среднемесячная заработная плата ЗПср.м
ЗПср.м = 207115 =5753руб.
12*3
Снижение себестоимости продукции Пс
где, С1 и С2 - соответственно себестоимость продукции по базовому АТП и проекту, в руб. на одно ТО-2.
Пс = 100*(641 -1) =4,2%
615,2
Годовая экономия на эксплуатационных затратах от снижения себестоимости, руб.:
по ТО
Эг=(С1-С2)*N
где N- число обслуживаний
Эг=(641-615,2)*1022 =26367,6 руб.
Годовой экономический эффект Эг
Эг=[С1 - (С2+Енп)]*L2
Где, Ен - нормативный коэффициент экономической эффективности = 0,15
Кп - удельные капитальные вложения (определяются на 1000 км пробега).
Кп=К/Lт
Где, К - сумма капитальных вложений.
Кп =484681= 33,2 руб.
14600
Эг=[66 - (43+0,15*33,2)]*14600=263092 руб.

Срок окупаемости капитальных вложений Т

Т=К/Эг= 484681 =1,8г.

263092

Таблица 11 Годовые технико-экономические показатели производственного подразделения

№ п/п

Показатели

По проекту

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Списочное число автомобилей, шт

Общий пробег автомобилей, тыс. км

Коэффициент технической готовности

Трудоемкость работ производственного подразделения, чел/час

Число производственных рабочих, чел.

Среднемесячная заработная плата рабочих, руб.

Накладные расходы, руб.

Процент цеховых расходов, %

Себестоимость продукции, руб. на 1000 км

на одно обеспечение

Рост производительности труда, %

Капитальные вложения, руб.

Годовая экономия от снижения себестоимости продукции, руб.

Срок окупаемости капитальных вложений, лет

Годовой экономический эффект, руб.

100

14600

0,8

5256

3

5753

258307

125

43

615,2

3,4

484681

26367,6

1,8

263092

Примечание

Перед проведением анализа отработавших газов, проверяют и приводят в порядок систему зажигания, уровень топлива в поплавковой камере. Затем производят проверку на прогретом двигателе в двух режимах - при минимальных частотах холостого хода, а затем, увеличив их на 50-60 %. Повышение содержания СО, в первом случае свидетельствует о неправильной регулировке холостого хода, а во втором, при повышенных частотах - о неисправности главной дозирующей системы.

4. Стенд для проверки генератора

Снятый с автомобиля генератор, необходимо вначале разобрать, тщательно промыть и высушить все узлы и детали, затем провести проверку и обслуживание узлов. Сильно загрязненные кольца, с небольшим подгоранием и шероховатостями, следует зачистить стеклянной бумагой (зернистость 80 - 100), вращая якорь от руки. Изношенные, сильно подгоревшие, имеющие биение контактные кольца следует проточить на токарном станке. Проверить состояние щеток (сколы и заедание щеток в гнездах щеткодержателей не допускается). Щетки, изношенные до 8 мм, следует заменить. Упругость пружин щеткодержателей, в зависимости от марки генератора, должна составлять 1,8 -2,6 Н. При заедании или повышенном износе подшипников, их следует заменить. Обмотку возбуждения ротора проверяют омметром или контрольной лампой на обрыв или замыкание с массой. Статор проверяют отдельно на обрыв в обмотке и замыкание ее витков на массу. После проведения вышеуказанных работ, с заменой неисправных узлов и деталей и сборки генератора, его подвергают проверке на стационарном стенде. Проверка на стенде позволяет определить исправность генератора и соответствие его характеристик номинальным.

Литература

1. Боголюбов С.К. Черчение: Учебник для средних Специальных учебных заведений.-2-е изд., испр.-М.: Машиностроение, 1989. - 336 с.: ил.

2. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей:

Учебник для студентов средних профессиональных заведений. - М.: Мастерство; Высшая школа, 2001. - 496 стр.

3. Михайловский Е.В. и др. Устройство автомобиля: Учебник для учащихся автотранспортных техникумов/Е.В. Михайловский, К.Б. Серебряков, Е.Я. Тур. - 6-е изд., стереотип. - М.: Машиностроение, 1987.- 352 с.: ил.

4. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования. - М.: ФОРУМ, ИНФРА.М, 2001. - 280 с.: ил - (Серия «Профессиональное образование»)

5. Шестопалов К.С. Легковые автомобили: Учебное пособие для подготовки водителей транспортных средств категории «В». - 5-е изд., переработал и дополнил. - М.: ДОСААФ, 1984. - 208 с., ил.

6. Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ - 2110 и их модификации. - М.: «Издательский Дом Третий Рим», 2004. -160 с, ил.


Подобные документы

  • Техническая характеристика автобуса ЛиАЗ-6212. Корректирование периодичности ТО и пробега до капитального ремонта. Определение коэффициента технической готовности автомобиля. Расчет технологического оборудования, оснастки, производственных площадей.

    курсовая работа [34,1 K], добавлен 03.03.2015

  • Общая характеристика и внутреннее устройство автомобиля "Ока". Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания, периодического и капитального ремонта исследуемого автомобиля. Корректирование нормативов трудоемкости единицы процесса.

    дипломная работа [78,1 K], добавлен 08.07.2014

  • Характеристика предприятия и исследуемого автомобиля. Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта, определение трудоемкости. Выбор метода организации производства технического ремонта на АТП.

    дипломная работа [399,2 K], добавлен 11.04.2015

  • Краткая характеристика автомобиля. Характеристика объекта проектирования автотранспортного предприятия. Корректирование периодичности технического обслуживания. Определение коэффициента технической готовности. Расчет и подбор оборудования и техсредств.

    курсовая работа [33,8 K], добавлен 08.11.2008

  • Корректирование пробега автомобиля до капитального ремонта и периодичности технических обслуживаний ТО-1 и ТО-2. Определение коэффициента перехода от цикла к году. Расчет годового объема работ ЕО, ТО, СО и ТР на один автомобиль, численности рабочих.

    курсовая работа [361,1 K], добавлен 11.01.2010

  • Характеристика автотранспортного предприятия. Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и пробега автомобиля до капитального ремонта. Метод организации производства ТР на АТП. Определение режима работы производственных подразделений.

    курсовая работа [321,6 K], добавлен 28.09.2011

  • Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта, определение периодичности циклового пробега автомобилей. Расчет коэффициента технической готовности, определение коэффициента использования парка. Техническая документация системы обслуживания.

    курсовая работа [35,3 K], добавлен 16.05.2010

  • Технические характеристики автомобиля ГАЗ-33075. Корректирование периодичности проведения технического обслуживания и пробега автомобилей до капитального ремонта. Расчет годового пробега автомобилей. Расчет численности производственных рабочих.

    курсовая работа [153,2 K], добавлен 07.10.2011

  • Технические характеристики и особенности обслуживания автомобиля. Определение периодичности технического осмотра и капитального ремонта. Расчет годового пробега автомобилей. Технологические карты ежедневного обслуживания и мойки автомобиля ВАЗ-2115.

    курсовая работа [280,6 K], добавлен 07.10.2012

  • Корректировка нормативов пробега до капитального ремонта и периодичности технического обслуживания. Коэффициент технической готовности. Обоснование режима работы подразделений автотранспортного предприятия. Расчет количества технических воздействий.

    курсовая работа [37,8 K], добавлен 04.11.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.